探検


JR東海在来線車両スレッド201

1名無し野電車区
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2026/08/17(月) 08:53:31.07ID:v6z9W0Dp
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います(重要)。
ワッチョイ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません(過去にワッチョイ入りでスレを立てたら直後に荒らしがワッチョイ無しのスレを立ててしまいスレ住人がそちらに流れるほどワッチョイが避けられている)。
顔文字と呼ばれる人物は書き込み禁止(⁠^⁠^⁠)

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)

関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part331
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1784623719/
JR西日本車両更新予想スレッド Part116
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1778762743/
東海道・山陽・九州・西九州新幹線車両総合スレッド Part25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710378053/
名鉄の車両について語ろうPart31 IPスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1762000083/
鉄道車輌製造総合スレッド―第26工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1710886393/

前スレ
JR東海在来線車両スレッド200
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1783262723/
2名無し野電車区
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2026/08/17(月) 08:54:06.78ID:v6z9W0Dp
JR東海在来線車両の今後の動き
●=公式発表済み、または既に実施済み
◆=報道あり、または鉄道趣味誌、労組HP等に掲載あり
○=公式発表や報道等はないが、状況証拠からほぼ確定
△=可能性としては高そうだが、まだ確定ではない
?=現時点ではどうなるかまだわからん

特急型

●2026年に新型特急車両385系量産先行車8両1編成(8両中2両川崎車両、残りは日本車輌製)導入
→●2029年に量産車投入予定、383系置き換え
●2019年12月にハイブリッド方式の次期特急車両HC85系を4両新製
→●2022年7月1日より「ひだ」で営業運転開始(2022年1月1日付中日新聞)
 →●2022~23年度に量産車を64両投入、試験走行車4両を量産車改造して併せて投入
  →●2023年3月ダイヤ改正より大阪・富山発着含む「ひだ」全定期列車置き換え
   →●2023年7月1日より「南紀」全定期列車置き換え、キハ85定期運用終了
    →●キハ85は2023年7月9日の臨時列車を最後に引退
     →●キハ85-3·12が京都鉄道博物館に展示後、続いてキハ85-6·7も名古屋からそれぞれ自力回送で西舞鶴へ
      →●キハ85のうち4両は京都丹後鉄道に譲渡(2023年3月8日付中日新聞、配信は7日)、うち2両は部品取り(2023年3月10日付鉄道チャンネル)、KTR8500として2024年3月ダイヤ改正より運用開始
       →△京都丹後鉄道は2028年度以降新型特急車両を導入、旧キハ85は置き換え対象外?
 →●2027年度に2両1編成と4両1編成を追加投入、4両編成のグリーン車の有無は不明
3名無し野電車区
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2026/08/17(月) 08:54:34.76ID:v6z9W0Dp
一般型
●2021~25年度にかけて新型通勤電車315系を352両新製(8両編成23本、4両編成42本、完了)
→●投入路線は名古屋・静岡都市圏を中心に、中央本線、東海道本線、関西本線等に順次投入
 →●各車両に車椅子スペース、防犯カメラ、液晶ディスプレイ装備、車内はロングシート
  →●2022年3月5日より中央線で運用開始、中央線(名古屋~中津川間)は2023年度までに特急を除いた一般型を315系に統一
  →●2023年6月1日より関西線名古屋口(名古屋~亀山間)に4両編成の3000番台を投入、車体側面のカメラの検証を行い当面はツーマン運転のみ
  →●2023年10月22日からは中央線で3000番台を8両編成で投入、主に0番台の代走で使用
  →◆2024年3月から東海道線大府~大垣間と武豊線に投入、6月からは東海道線豊橋~熱海間と11~12月頃からは御殿場線沼津~御殿場間と身延線富士~西富士宮間に投入(2024年1月1日付中日新聞、身延線は当初東海道線静岡口と同時期の6月と報じられていたがその後3日付の紙面で御殿場線と同時期の投入に訂正)
   →●2024年3月改正より東海道線名古屋口の武豊線直通列車を中心に投入、神領所属の編成を使用、311系は武豊線から撤退
    →●313系は2023年3月末で、211系は同年10月でそれぞれ中央線名古屋口(名古屋~中津川間)から撤退(中央線木曽地区や関西線・武豊線の運用があるため引き続き神領区に313系の配置継続)、4両編成は順次大垣に転属
     →●315系4両編成の側面にカメラを設置して試験を実施
      →●211・213・311系を置き換え、211系0番台置き換えによりJR東海在籍車両は全てJR発足後に新製した車両に統一(完了)
       →●211系0番台は2022年3月で引退、211系5000番台と311系も同時期より廃車開始、
       →●311系は2025年6月末で定期運用終了、その後7月12日に浜松への廃車回送を兼ねたツアー列車をもって引退
       →●213系は2025年4月に神領の313系1300番台の一部が大垣に転属した事に伴い同月より廃車開始、2026年3月ダイヤ改正で定期運用終了、その後4月25日に浜松への廃車回送を兼ねたツアー列車をもって引退
4名無し野電車区
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2026/08/17(月) 08:55:10.27ID:v6z9W0Dp
●2024年3月改正で引退した静岡区211系5000番台SS2•3(以上3月20日未明)•7•8•11(以上3月22日未明)編成が富田駅へ回送、SS2編成は後に三岐鉄道保々駅に、その他の編成は東藤原駅に移動
→●2024年6月25日未明に静岡区211系5000番台LL1•9•11編成が、26日未明にはLL14•16編成がそれぞれ富田駅へ回送、LL14編成は後に東藤原駅に移動
  →●三岐鉄道に譲渡、8編成を2025年以降5000系に順次改造して三岐線に投入し既存の元西武車を全て置き換え(最初の編成は2025年5月13日より運用開始)
   →●2024年12月10日未明に静岡区211系5000番台SS9•10編成が富田駅に回送(これにて211系は3両編成全廃)、合計12編成中4編成部品取り
●静岡で最後まで残っていた211系6000番台GG編成4本は2025年2月7日に定期運用終了、2月11日のイベント列車をもって引退。これにてJR東海の211系は全て引退
→●2月28日に西浜松に廃車回送されるも解体線には行かず何かしらの準備
 →●7月5日に甲種輸送で流鉄に譲渡、2026年度以降順次改造
●2026年3月改正で引退した大垣区213系5000番台H2•3•12(以上3月9日)•5•8•9•14(以上4月10日)編成が稲沢駅(貨物エリア)へ回送され留置
→△地方私鉄へ譲渡?
●315系4両編成でのワンマン運転を以下のスケジュールで実施。
2026年3月、関西線、武豊線
2027年3月、東海道線(大垣~米原)、御殿場線・東海道線(三島~沼津、御殿場線直通列車)
2028年3月、東海道線(豊橋~浜松)
 →●関西本線と武豊線と御殿場線は313系2両編成を使った従来の整理券方式のワンマン運転から信用乗車方式のワンマン運転に移行(関西線は無人駅に券売機か乗車証明書発行機を設置、武豊線は全ての駅に券売機を設置)

●2028~29年度にかけてハイブリッド方式の新形式車両HC35形を新製(2両編成19本)
→●投入路線は名古屋~鳥羽(快速みえ)、高山本線(岐阜~下呂)・太多線(美濃太田~多治見)
 →●主に快速みえで運用する車両は転換クロスシートとロングシートを1両ずつ、高山本線・太多線で運用する車両は2両ともロングシート
  →●キハ75を置き換え
   →◆快速みえを含めてワンマン運転を実施
5名無し野電車区
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2026/08/17(月) 08:55:36.57ID:v6z9W0Dp
●2024~28年度の間に313系の車内に防犯カメラを設置
→●対象は名古屋駅を発着する運用に使われる約340両
 →△大垣・神領所属の313系を合計すると340両を大幅に上回るため転属発生?
  →○大垣の313系300番台の静岡転属で調整
   →○神領のの313系1300番台のうち中央線木曽地区で継続使用する編成は対象外?
◆水素エンジンを使ったハイブリッド車両を開発中で次期新車に活用?

その他
●在来線全区間でTOICAを導入(時期未定)
→△閑散線区では車内にICカード読み取り機設置で対応?
●2016年に伊勢車両区で廃車になりミャンマー行きの予定だった車両が名古屋港で放置
→●2023年4月25日に外国籍の貨物船に積み込み
 →●当初の予定通りミャンマーへ譲渡、運用開始済み
●美濃太田車両区に保管されていた旧型車両はキハ58・キハ30・クモハ103・トキ900を除いて解体済み
→●2023年3月ダイヤ改正で運用離脱したキハ85-1が美濃太田で保管車両と並んでカバーを掛けられて留置
→●2022年に運用離脱したクモハ211-5001が西浜松でカバーを掛けられて留置、2025年に運用離脱したクモハ311-1は隣に留置
 →△いずれも将来は保存?

ホームドア設置関係
●2021年に金山駅東海道線ホームにホームドアを設置、それ以降に刈谷駅にも設置予定
→●大垣所属車両の扉にQRコードを設置、金山駅のホームドアを使用し開閉システムの実証試験を実施、名古屋駅に設置予定のホームドアに導入予定
→○これにより東海道線豊橋(岡崎)~名古屋間で快速・普通の定期列車は3扉の311(→315系)・313系以外の運用不可能に(既に統一済み)
→◆今後名古屋駅東海道線・中央線ホームにも設置を検討(2018年10月11日付中日新聞)
 →●名古屋駅5・6番線ホーム(東海道本線下り)に設置
(6番線ホーム:2023年7月→2024年1月11日、5番線ホーム:2024年6月14日)
  →●2030年までに名古屋駅1・2番線(東海道線上り)、7・8番線、金山駅1・2番線、千種駅、大曽根駅ホーム(以上中央線)にも設置
   →●名古屋駅7・8番線ホーム(中央線)は2025年度に設置(7番線ホーム:2025年4月、8番線ホーム:2025年12月)
6名無し野電車区
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2026/08/17(月) 09:07:40.22ID:v6z9W0Dp
315系投入に伴う在来線一般型車両の動向(実際の動き並びにソースのある計画のみ記入、ただし315系の年度別新製本数は年度別新製本数と合計本数から推測)。
【転用】は転属なしで走行路線のみ変わる場合、【改造】は転属又は転用にあたって必要な改造が行われる場合。

2021年(令和3年)度
【315系新製】0番台8両×7編成=56両(神領、中央線)
【廃車】211系0番台4両×2編成=8両(神領、関西線)、211系5000番台3両×3編成=9両(神領、中央線・関西線)、3両×4編成=12両(静岡、東海道線)
【313系転属】1500・1600番台3両×7編成(神領、中央・関西線→大垣、東海道線)、1700番台3両×3編成(神領、中央・飯田線→大垣、東海道・飯田線)、8000番台3両×6編成(神領、中央線→静岡、東海道線)
【転用】313系1000・1100番台(神領、中央線・関西線→関西線専任)
【改造】313系8000番台(ミュージェット取り付け)、313系1300番台(ツーマン車のワンマン改造)
2022年(令和4年)度
【315系新製】8両×6編成(神領、中央線)+4両×2編成(神領、関西線)=56両
【廃車】311系4両×3編成=12両(大垣、東海道線・武豊線)、211系5000番台3両×10編成=30両(神領、中央線)
【転属】313系1000番台4両×2編成=8両(神領、関西線→大垣、東海道線)
2023年(令和5年)度
【315系新製】8両×10編成(神領、中央線)+4両×10編成(神領、関西線、中央線、武豊線、東海道線)=120両
【廃車】211系5000番台3両×10編成+4両×21編成=114両(神領、中央線 静岡、東海道線※三岐鉄道譲渡編成含む)、311系4両×7編成=28両(大垣、東海道線・武豊線)
【転属】313系1000•1100番台4両×4編成=16両(神領、関西線→大垣、東海道線)、313系1300番台2両×8編成=6両(神領、中央線•関西線•武豊線→静岡、東海道線•身延線•御殿場線)
【譲渡】211系5000番台3両×5編成=15両(静岡、東海道線→三岐鉄道、三岐線)
7名無し野電車区
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2026/08/17(月) 09:07:57.28ID:v6z9W0Dp
2024年(令和6年)度
【315系新製】4両×16編成=64両(神領、関西線•中央線•武豊線•東海道線 静岡、東海道線)
【廃車】211系5000番台3両×18編成=54両(静岡、東海道線※三岐鉄道譲渡編成含む)、211系6000番台2両×9編成=18両(静岡、東海道線※流鉄譲渡編成含む)、311系4両×2編成=8両(大垣、東海道線)
【転属】313系300番台2両×11編成=22両(大垣、東海道線→静岡、東海道線)
【譲渡】211系5000番台3両×7編成=21両(静岡、東海道線→三岐鉄道、三岐線)、211系6000番台2両×4編成=8両(静岡、東海道線→流鉄、流山線)  
2025年(令和7年)度
【315系新製】4両×12編成=48両(神領、関西線•中央線•武豊線•東海道線)、4両×2編成=8両(静岡、東海道線•御殿場線)
【廃車】213系5000番台2両×7編成=14両(大垣、飯田線※譲渡編成含む)、311系4両×3編成=12両(大垣、東海道線)
【転属】313系1300番台2両×14編成=28両(神領、中央線•関西線•武豊線→大垣、飯田線•東海道線)
【譲渡】213系5000番台2両×3編成=6両(大垣、飯田線→?)
2026年(令和8年)度
【廃車】213系5000番台2両×7編成=14両(大垣、飯田線※譲渡編成含む)
【転属】313系1300番台2両×3編成=6両(神領、中央線•関西線•武豊線→大垣、飯田線•東海道線)
【譲渡】213系5000番台2両×4編成=8両(大垣、飯田線→?)

合計
【315系新製】8両×23編成=184両、4両×42編成=168両 合計352両
【廃車】211系4両×22編成=88両・3両×48編成=144両・2両×9編成=18両 合計250両
311系4両×15編成=60両、213系2両×14編成=28両
【改造】313-8000(ミュージェット取り付け)、313-1300(ツーマン車のワンマン改造)
【譲渡】211系5000番台3両×12編成=36両(三岐鉄道)、211系6000番台2両×4編成=8両(流鉄)、213系5000番台2両×7編成=14両(?)
8名無し野電車区
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2026/08/17(月) 09:08:16.36ID:v6z9W0Dp
313系番台区分(東海道線は特記の無い場合名古屋地区)。
0番台→転換クロス(一部固定)、4両編成。東海道線・武豊線、大垣配置。
300→0番台の2両編成版。東海道線、大垣。東海道線(静岡地区)、静岡
1000→転換クロス(一部固定、車端ロング)、4両。東海道線、大垣。
1100→1000の増備車。東海道線、大垣。
1300→1000の2両版、一部ワンマン。中央線(木曽・諏訪地区)・篠ノ井線・東海道線(武豊線直通)、神領。東海道線(静岡地区)・身延線・御殿場線、静岡。飯田線、大垣。
1500→1000の3両版。東海道線、大垣。
1600→1500の増備車。東海道線、大垣。
1700→1500の開閉ボタン付き。飯田線・東海道線(名古屋地区の代走)・中央線(諏訪地区)・篠ノ井線、大垣。
2300→ロングシート、2両。身延線・御殿場線、静岡。
2350→2300の2パンタ。身延線・御殿場線、静岡。
2500→ロングシート、3両。東海道線(静岡地区)、静岡。
2600→2300の3両版。身延線・御殿場線、静岡。
3000→セミクロス(固定)、2両、ワンマン。身延線・御殿場線・東海道線(美濃赤坂支線含む)・飯田線、大垣・静岡。
3100→3000の増備車。身延線・御殿場線、静岡。
5000→転換クロス、6両。東海道線快速、大垣。
5100→5000番台の事故復旧車両、2両のみ。東海道線快速、大垣。
5300→5000の2両版。東海道線快速、大垣。
8000→転換クロス、3両。東海道線(元中央線セントラルライナー用)、静岡。
参考資料、鉄道ファン2011-7。

313系番台区分の法則、
千の位
→転換クロス(一部固定クロス)
1→0番台の車端ロング
2→ロングシート
3→セミクロス(固定ボックス)
5→全席転換クロス
8→ライナー仕様
百の位
0→基本形
1→0番台の改良版
3→2両編成(3000番台は2両編成が基本形の為無し)
5→3両編成
6→500番台の改良版
9名無し野電車区
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2026/08/17(月) 09:08:37.36ID:v6z9W0Dp
東海から他社に移籍した在来線車両、
119系→えちぜん鉄道7000系(トイレ撤去、VVVF化)
14系→JR四国(後に全車東武に譲渡)・樽見(廃車)
12系→樽見(廃車)
DE10→JR貨物
DE15→JR西日本
ホキ800→遠鉄・名鉄・大井川
371系→富士急行8500系(3両編成化)
キハ40系→ミャンマー
キハ11→ミャンマー(0・100番台)・ひたちなか(100・TKJ200)・TKJ(300)
キハ85→京都丹後鉄道
211系→三岐鉄道・流鉄
213系→?

119系→えちぜん鉄道MC7000形新旧番号
クモハ119-5300+クハ118-5300(以下下二桁のみ表記)
→MC7001+TC7002
R1(18+11)→7001+7002
R7(30+22)→7003+7004※7003は事故のため修理中
R3(21+13)→7005+7006
R2(20+12)→7007+7008
R5(25+17)→7009+7010
R8(05+03)→7011+7012

371系→富士急行8500系新旧番号(その他の中間車は解体済み)。
クモハ371-1→クロ8551(特別車両、電装解除)
モハ370-101→モハ8601
クモハ371-101→クモハ8501

キハ11→ひたちなか海浜鉄道キハ11新旧番号(キハ11-1~3は旧国鉄キハ11、廃車済み。キハ11-4は欠番)。
キハ11-123→キハ11-5
キハ11-203→キハ11-6
キハ11-204→キハ11-7
キハ11-201・202→部品取り
10名無し野電車区
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2026/08/17(月) 09:08:59.08ID:v6z9W0Dp
キハ85→京都丹後鉄道KTR8500
キハ85-12→KTR8501
キハ85-3→KTR8502
キハ85-7→KTR8503(部品取り)
キハ85-6→KTR8504(部品取り)

211系→三岐鉄道5000系
クモハ211-5000(SSは5600)+モハ210-5000+クハ210-5000(以下5000番台は下二桁のみ表記)
→クモハ5100+モハ5200+クハ5300
SS2(5608+56+25)→S51(5101+5201+5301)
SS8(5614+62+43)→S52(5102+5202+5302)
SS3(5609+57+28)→伊勢治田留置
SS7(5613+61+40)→東藤原留置
SS11(5617+65+48)→伊勢治田留置
LL9(27+27+27)→東藤原留置
LL11(30+30+30)→富田留置
LL14(36+36+36)→伊勢治田留置
LL16(39+39+39)→富田留置
SS9(5615+63+46)→伊勢治田留置
SS10(5616+64+47)→富田留置
LL1(11+11+11)→保々留置(部品取り編成、クハとモハは解体済み)

211系→流鉄??系
クモハ211-6000+クハ210-5000(以下下二桁のみ表記)
→クモハ??+クハ??
GG5(05+53)→流山留置
GG6(06+54)→流山留置
GG8(08+56)→流山留置
GG9(09+57)→流山留置

213系→??系
クモハ213-5000+クハ212-5000(以下下二桁のみ表記)
→クモハ??+クハ??
H2(02+02)→稲沢留置
H3(03+03)→稲沢留置
H5(05+05)→稲沢留置
H8(08+08)→稲沢留置
H9(09+09)→稲沢留置
H12(12+12)→稲沢留置
H14(14+14)→稲沢留置
11名無し野電車区
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2026/08/17(月) 09:09:18.94ID:v6z9W0Dp
各形式一番古い車両の登場年(2026年末時点、315系とHC85は定期列車投入開始年から起算)
313-0/1000/1500/3000/8500→1999年(27年)
313-1100/1600/2000/3100/5000→2006年(20年)
313-1700→2007年(19年)
313-1100/1300/5000/5300→2010年(14年)
313-1100/1300→2014年(12年)
315→2022年(4年)

キハ11-300→1999年(27年)
キハ75-0→1993年(33年)※置き換え予定
キハ75-200→1999年(27年)※置き換え予定
キハ25-0→2011年(15年)
キハ25-1000→2014年(12年)
HC35→

383→1994年(32年)※置き換え予定
373→1995年(31年)
285→1998年(28年)
HC85→2022年(4年)
385→2026年(0年)

民営化後の在来線車両の編成番号のアルファベット(現役車両のみ)
A→神領383系 
B→神領313系
C→神領315系
D→名古屋HC85系
DR→名古屋キヤ95系
E→神領385系
F→静岡373系 
I→大垣285系
M→名古屋キハ25系
P→美濃太田キハ25系
R→名古屋・美濃太田キヤ97系
U→静岡315系
K・L・N・S・T・V・W→静岡313系 
J・R・Y・Z→大垣313系

※キハ75はバラで連結可能の為編成番号無し。

未使用・かつては使用されて現在は欠番(かつて使われていた形式)
G(大垣311系)
H(大垣213系)
O
Q
X(静岡371系)

JR東海の路線別駅ナンバリングとラインカラー
東海道本線 熱海CA00~米原CA83 オレンジ
御殿場線 国府津CB00~沼津CB18 緑
身延線 富士CC00~西富士宮CC07 紫
飯田線 豊橋CD00~豊川CD05 水色
武豊線 大府CE00~武豊CE09 茶色
中央本線 名古屋CF00~中津川CF19・南木曽CF23・上松CF29・木曽福島CF30 青
高山本線 岐阜CG00~美濃太田CG07・下呂CG16・高山CG25・飛騨古川CG28 赤
太多線 美濃太田CI00~多治見CI07 黄色
関西本線 名古屋CJ00~亀山CJ17 黄緑
12名無し野電車区
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2026/08/17(月) 10:28:18.12ID:RBlerPqL
オサラシ図鑑9
https://x.com/yokoHama0204
流球里ことtakumi-0202(山本真一郎)
@yokoHama0204
最寄り 草薙駅
愚行
・意識を失った撮り鉄仲間をてんかんと嘘をついて逃げる
・撮り鉄であるにもかかわらず電車には乗らない。
・中学生の鉄オタから試運転スジをもらっている。
・他人の鉄道模型をメルカリに出店
・315系の遮光幕全閉についてJR東海へ長文のお気持ち表明
You tube
・kazu ch 0309
13名無し野電車区
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2026/08/17(月) 10:30:01.55ID:RBlerPqL
はたらかないかめ
1番
きわーもの集まれ!いろんなかーめ
どんどんでてこい!はたらかないかめー
JS追いかけニヤニヤつるっかめ!つるっかめ!
青熊の駅ノート破るぞつるっかめ!つるっかめ!
日車へ毎週お出かけつるっかめ!つるっかめ!
他人を中傷うざいぞつるっかめー!つるっかめ!
いろんなかめーがいるんだなあ
いろんなお仕事ーないんだなあ
伸びん!伸びん!はたらかないかめー
2番
青熊追いかけキセルだつるっかめ!金払え!
駅でも撮るだけうざいぞつるっかめ!金落とせ!
牛乳飲んでも伸びんぞつるっかめ!小人症!
他人の悪口パクるぞつるっかめー!パクり常習犯!
いろんなかめーがいるんだなあ
いろんなお仕事ーないんだなあ
伸びん!伸びん!はたらかないかめー
3番
きわーもの集まれ!いろんなかーめ
どんどんでてこい!はたらかないかめー
マリカーで負けてぶちギレつるっかめ!キチガイ野郎
幼女のパンツが見たいぞつるっかめ!変態ロリコンおじさん!
今日も青熊に粘着つるっかめー!ハロワ逝け!
登録者伸びずに泣いてるつるっかめー!ざまあみろ
いろんなかめーがいるんだなあ
いろんなお仕事ーないんだなあ
伸びん!伸びん!はたらかないかめー
14名無し野電車区
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2026/08/17(月) 12:41:35.39ID:H50mOMLV
JNNニューススカンク
https://egg.5ch.io/test/read.cgi/tvsaloon/1773494175/
15名無し野電車区
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2026/08/17(月) 19:54:06.72ID:IzNKGmSz
福ちゃん
@fuku_fukuchan
高山本線
特急ひだ18号に乗ろうと飛騨金山駅まで来たら故障による車両交換の影響でなんと運休。
列車位置情報を見ると1時間以上遅れた特急ひだ16号がもうすぐ飛騨金山駅を通過する。
もしかしたら停車して乗せてくれるかもと思いホームで待っていると停車して拾ってくれました。助かった!
https://pbs.twimg.com/media/HP6a2W7bQAA4wwc.jpg
午後6:05 · 2026年8月17日
https://x.com/fuku_fukuchan/status/2089277541857309145
16名無し野電車区
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2026/08/17(月) 19:57:23.97ID:IzNKGmSz
高山線(岐阜〜猪谷)運行情報【JR東海公式】
@JRC_Takayama
【08月17日 16時19分現在】下呂駅で、お客様対応の影響により、一部の列車に遅れが発生しています。 https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/trai
n_information.html?line=10004&lang=ja
#JR東海 #高山線 #運行情報
午後4:17 · 2026年8月17日
https://x.com/JRC_Takayama/status/2089250281225916691


〽e🍄🅰
@Cottonfield_Bo1
36D、D104 D3の編成に不具合の為、38D(運休)のと思われるD106 D8の編成に。
36Dは高山駅を16時33分頃、1番線から発車。
午後4:41 · 2026年8月17日
https://x.com/Cottonfield_Bo1/status/2089256197140734102


名古屋太郎【大曽根駅は左側通行】
@fm48225
高山本線 下呂駅での旅客対応のため、かなり遅延列車があり。犯罪なのか???2026/08/17月曜
午後4:44 · 2026年8月17日
https://x.com/fm48225/status/2089257140678693056
17名無し野電車区
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2026/08/17(月) 19:58:24.04ID:IzNKGmSz
名古屋太郎【大曽根駅は左側通行】
@fm48225
🟥🟥JR飯田線、豊橋駅〜船町駅の間の線路まくら木から発煙。線路を共用している名鉄名古屋本線ともに運転見合わせ区間あり。JR東海道本線 JR東海道線で振替輸送中。2026/08/17月曜夕方 #名鉄自分用 #JR東海自分用
午後5:06 · 2026年8月17日
https://x.com/fm48225/status/2089262678296690724


名古屋太郎【大曽根駅は左側通行】
@fm48225
🟨🟨JR飯田線、17時36分に運転再開した。名鉄名古屋本線、17時53分に運転再開した。豊橋地区、線路まくら木発煙。#JR東海自分用 #名鉄自分用
午後6:04 · 2026年8月17日
https://x.com/fm48225/status/2089277291117555712
18名無し野電車区
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2026/08/17(月) 19:59:29.67ID:IzNKGmSz
今夜は熊野大花火大会
車両は足りているのだろうか
19名無し野電車区
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2026/08/17(月) 21:57:03.42ID:alnN5ava
南紀の串本延長があったらどうなるか
キハ85ならイベントで白浜まで入った事がある
2026/08/18(火) 01:42:36.10ID:TX8lDvBj
中野サンプラザは進出業者に解体費用頂いたうえで
データセンターにするのがベストだと思うがどうだろ?
21名無し野電車区
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2026/08/18(火) 08:02:25.64ID:92Y+Vz9K
>>20
データセンターは地価の安い地方で良い
22名無し野電車区
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2026/08/18(火) 08:28:36.59ID:Tcwanhb0
https://youtube.com/@takuto-0202?si=h2bWHq8yqLhkIN20
撮り鉄仲間を癲癇と嘘をついて逃げたラットル山本のチャンネル
2026/08/18(火) 08:48:13.75ID:KNbEYNDC
>>21
今はそうとも言えないんだよなあ
今のデータセンタートレンドはインターネットとの接続遅延を極力減らすというのがあって日本の場合は接続点の関係で東京内か付近に建てるのが増えてる
だから中野サンプラザのデータセンター化はとても理にかなってる
2026/08/18(火) 12:23:51.06ID:c0DxIjtM
>>23
遅延言うならNTTのビルの横に建てればいいのに
25名無し野電車区
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2026/08/18(火) 12:37:44.61ID:92Y+Vz9K
>>23
ならば中野サンプラザ跡地である必要はないよな
JPnicや海外ゲートウェイサービスの拠点近くの方が良い
26名無し野電車区
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2026/08/18(火) 14:02:05.06ID:b/rzme0K
神について考察するスレ28
https://mao.5ch.io/test/read.cgi/occult/1784755877/

神様は実在されている。なので自然環境破壊などは絶対に止めるべきだ

神様は永遠に生き続けておられる。それなのに80年前後しか生きられない人間が何万年も先まで残るなどといわれる原発汚染を拡大させている。この異常で狂気的な愚行をすぐにでも止めるべき
2026/08/18(火) 14:14:34.33ID:MwTTFZZ+
>>25
でも理には適ってるだろ?
2026/08/18(火) 14:15:46.96ID:MwTTFZZ+
>>24
場所がねーんだよ
あれぐらいまとまった土地は都内中央部ではまず見当たらないぞ
2026/08/18(火) 14:17:15.19ID:MwTTFZZ+
>>24
更に言うとNTT局の隣じゃダメなんだよなあ
あくまで基幹幹線の接続点近くだ
30名無し野電車区
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2026/08/18(火) 14:24:45.49ID:tbF01nPQ
>>29
となると中野サンプラザの跡地は最適地ではないよな
31名無し野電車区
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2026/08/18(火) 14:30:03.25ID:tbF01nPQ
ちなみに対アメリカの海底ケーブルの最大揚陸地は千葉県にある
その為、千葉県印西市がデータセンター銀座になっている
32名無し野電車区
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2026/08/19(水) 23:51:44.75ID:uAp6rfrz
「この地方」の人間なので晒す

ドクターイエロー停車中のホームで非常ボタン押した疑い、自称カメラマン逮捕「危ないから押した」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1774577?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1787131267
京都駅(京都市下京区)で緊急性がないのに非常ボタンを押し、新幹線の運行を妨害したとして、京都府警捜査1課と下京署は19日、威力業務妨害の疑いで、岐阜県各務原市の自称フリーカメラマンの男(28)を逮捕した。
33名無し野電車区
垢版 |
2026/08/20(木) 18:08:46.40ID:3ZxsDfzC
東武も触車という朝鮮語使ってるのか
2026/08/20(木) 18:16:44.06ID:kq43YQZX
「深夜の東海道新幹線」早くも第二弾!9月に“新大阪→東京”を運行
今は珍しいから好調だけど定期にしたらガラガラだろうからサンライズには影響しない
35名無し野電車区
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2026/08/20(木) 22:17:20.91ID:gDGD36Ao
>>33
列車見張と中継見張の意思疎通に旗を使ってると知ってビックリ
2026/08/20(木) 23:37:45.14ID:gqS3SBM4
>>34
今度のルミエールは超絶劣化なんだよなあ
前回の普通車ははA席とE席だったけど今回はA席C席E席が販売対象で女性専用車も設定なし
コレはちょっとキツいわ
37名無し野電車区
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2026/08/20(木) 23:44:08.59ID:gDGD36Ao
横になって寝れんね
2026/08/21(金) 07:47:35.78ID:ow9HMDBL
>>36
色々テストしてるのかな
2026/08/21(金) 12:24:26.75ID:lw+7BlXk
快速御殿場行爆誕
https://timetables.jreast.co.jp/2608/train/060/064902.html

、、、ではなく回送列車の客扱いの模様
40名無し野電車区
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2026/08/21(金) 12:45:28.48ID:tQiH7NTF
>>39
馬圓楽『おいこれのどこが快速なんだ!?ねえ!?しかも御殿場着の時刻もないしさあ!おい山田くん!全部持ってけぇーっ!!』
41名無し野電車区
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2026/08/21(金) 12:53:33.79ID:dvcFOxRa
定光寺と古虎渓しか通過しない快速もあるからな
2026/08/21(金) 15:05:34.78ID:ermO9XXQ
>>40
(゚Д゚)ハァ?
ページをよく見ろメクラ
43名無し野電車区
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2026/08/22(土) 18:55:33.90ID:g7P3d+nL
https://youtube.com/@takuto-0202?si=XCwPIWoxs1fAQvdN
運転中に意識を失った撮り鉄仲間を癲癇ではないのに癲癇と嘘をついて逃げた山本真一郎のチャンネルwwwwwwww
2026/08/23(日) 06:18:21.27ID:SFfWfPdh
名古屋地区の313/315系は頑なにドア開閉スイッチを付けようとしないな
特に中央線・武豊線・関西線は長時間停車があるのに冷房効果維持の為に必要
2026/08/23(日) 06:25:06.58ID:rLb6hrWH
313系2連はワンマン対応の為に、押しボタン式半自動ドアになってるよ
でも、名古屋圏ではそれくらいだね
46名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 08:05:21.26ID:cjTj36w6
2/3へぇ~
47名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 14:20:02.55ID:Nz1IqVyb
>>45
馬圓楽『300番台と5300番台が半自動ねえのに押しボタン付いてるとかんな馬鹿なああ?!山田くん!全部持ってけえーっ!!』
48名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 14:43:22.27ID:ryTqeisn
>>47
つまんねーよ氏ね
2026/08/23(日) 16:07:42.27ID:KgFUoXGe
1300には付いてるよな
2026/08/23(日) 18:18:24.95ID:3T1OVkXq
つか、そこまでしてドア操作したいの?
51名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 18:19:37.29ID:RJmqLT79
よぉ!お前ら久しぶりだな!
相変わらず、くっだらねぇ話ばっかで同じことの繰り返しじゃんか!
AIですらちゃんと学習しているのに、何だこのザマは!
2026/08/23(日) 18:20:26.11ID:3T1OVkXq
昆布は懲りないからね
53名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 18:31:15.55ID:EQhWPKdv
こんなことで鉄道会社のマネをしなくてもいいだろうwww
https://i.imgur.com/YkeccY7.jpeg
54名無し野電車区
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2026/08/23(日) 19:57:04.04ID:0Bc7hbZY
>>52
俺はここ最近このスレに書き込んでないけど?
名無しだと誰が誰だかわからなくなって糖質を発症するような亀頭なら5ちゃんに向いてないと思うよ?
55名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 20:00:22.36ID:0Bc7hbZY
>>52
あと、いつまでも特定の人物に粘着したり18キッパーなど特定の属性を叩き続けるお前のほうがよっぽど懲りないよね
ASDはフラッシュバック現象というのがあって嫌な記憶が消えにくいという特性があるらしいから仕方ないのかな?
56名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 20:03:18.99ID:0Bc7hbZY
>>50
前もそこに食いついてたけどドアボタンに何か嫌な思い出でもあるの?
57名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 22:00:48.60ID:CRTQzPDg
>>44
冬も暖房効果維持に必要だぞ
伊吹おろし全開の地に乗降者数少ないのに全ドアフルオープンで車内温度急降下だぞ
58名無し野電車区
垢版 |
2026/08/23(日) 23:32:42.71ID:1YS+jLx5
長時間停車の場合は2/3閉しとるやん
2026/08/23(日) 23:39:12.95ID:thvETIoN
名古屋地区投入分にドア開閉ボタンがないことに文句を言うのはなぜかいつも静(ry
2026/08/24(月) 00:29:35.07ID:L7l0cwt2
バカだから解ってないんだよw
61名無し野電車区
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2026/08/24(月) 10:48:26.03ID:15/EAp/N
>>44
長時間停車の時は真ん中だけ開けて端は閉めてるな
62名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 11:14:22.08ID:dzpZEr7b
今朝の陽射しは強力過ぎて流石の315空調も出だし効かなかったな
63名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 11:43:03.69ID:hKSC+L4W
https://x.com/yokoHama0204
運転中、意識を失って救急搬送された撮り鉄仲間を癲癇ではないのに癲癇と嘘をついて逃げた山本真一郎のX
こいつと関わると擦り付けされるのでブロック推奨wwwwwwww
2026/08/24(月) 13:49:18.21ID:S5CtnjPT
>>56
セルフ車掌というか、ドア警察なヲタが車内を徘徊しててウザいんだよね
65名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 13:59:13.63ID:E4kfgTfy
>>64
同族嫌悪乙
66名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 14:09:34.64ID:itjsXLKB
>>65
それな
67名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 14:10:45.89ID:3yTc9UHQ
>>64
鉄オタが嫌いなら鉄オタを辞めたらすべて解決するよ
もうこのスレに来る必要も無くなるし
2026/08/24(月) 14:26:48.65ID:S5CtnjPT
>>67
ヲタやめたところで電車乗らなくなるわけじゃないしねぇ…
困ったもんだ
69名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 14:29:41.86ID:9fbS0Ja1
>>68
お前が住んでるの岩倉だろ?
岩倉にドアボタン付きの電車なんて走ってないだろ
おまけにお前の会社は岩倉寄りの小牧だろ?
普段の通勤で電車に乗ることあるの?
70名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 14:31:13.96ID:9fbS0Ja1
あと、鉄オタ嫌いなのに5ちゃんの鉄道板に来るのはアホとしか
71名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 14:49:32.09ID:viaU/Yyc
しかもいろんなスレに顔出してるしw
総合が徳田で路車が吉田だっけかw
72名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 17:00:08.06ID:H7dEy60k
>>57
確かに伊吹おろしの冷たい強風はガチでハンパ無いよな、あの全ドアフルオープンの寒さが。
関西線だって鈴鹿おろしでも亀山まで全ドアフルオープンだぜ…寒いぞガチで
2026/08/24(月) 17:16:56.05ID:C3rsNxRS
>>69
学生時代にS雷鳥のサロ481でイヤになるくらいドア扱ったからなぁ…
手動でかつ車掌が介入できないやつだからダイヤに影響しないようにするのは大変だったなぁ

…あ、ちなみに車販で乗務したときの話しだよ
74名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 17:31:50.76ID:qGA/Jn3a
脈絡もなく自分語り

それが吉徳爺クオリティ
75名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 17:43:04.46ID:9SJZ73vU
知的障害が無いのに会話が不可能な人
それがASD
2026/08/24(月) 17:46:31.97ID:C3rsNxRS
>>74
北陸線521で何度か自分を挟んだ話しても面白くなかろ…
77名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 17:47:10.26ID:9SJZ73vU
SHINKOLOGIの方々も大変だ...
78名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 17:47:46.38ID:9SJZ73vU
>>76
どの話も面白くないです
2026/08/24(月) 18:09:49.05ID:C3rsNxRS
>>78
他人を挟んだ事はないが、挟まれた事は何度もあるぞ

…後ろみろよ
80名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 18:16:41.63ID:H96We578
>>79
で、それを根に持っているということか
2026/08/24(月) 18:58:35.95ID:C3rsNxRS
富山在住時は手動のしかなかったからねぇ…

いや、キハ120はボタン式だったかな?
82名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 19:05:05.24ID:E4kfgTfy
吉徳爺ってほんと中途半端な知識しか無いよねー
その割に重箱の隅をつつきたがるけどw
83名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 23:00:38.66ID:NaulGABl
>>79
ローカル過ぎると自分以外乗る客がいるか意識しなくなるから仕方ない
そこは中途半端に乗降客がいる路線とは違うw
84名無し野電車区
垢版 |
2026/08/24(月) 23:38:52.21ID:2CC5IPFJ0
キチ甲斐人悲報
85名無し野電車区
垢版 |
2026/08/25(火) 08:54:17.20ID:LapMPiKt
>>82
徳田みたいな奴は記憶処理に異常があるんだろうね
だから物忘れが激しい一方で覚えていなくてもいいようなことを覚えていたりするんだろう
2026/08/25(火) 11:19:10.66ID:V/pUiRPc
>>83
腐っても北陸線(当時)だったんだがなぁ…
前の奴がボタンに手を伸ばした時に「あっ」と思ったが遅かったな

…ちなみに、高山線では挟まれた事はない
87名無し野電車区
垢版 |
2026/08/25(火) 11:29:38.85ID:nQEbEqZk
徳田はあの時挟まれたとか挟まれなかった全部覚えてるのかよw
ある意味才能だなw
もっと他に覚えておいたほうがいいことがあるだろw
88名無し野電車区
垢版 |
2026/08/25(火) 11:57:16.98ID:5l7/5ACG
そういえば、
撮影時ハイビームだったから電車のドアに鍵を掛けたり、
ドアに挟まれたからシートを切り裂いたり、
他の乗客がうるさかったからロマンスカーの予約とキャンセルを繰り返したりして逮捕された鉄オタ居たなw
これら全部アスペ特有の思考回路の可能性が高いなw
徳田も早く逮捕されてくれw
2026/08/25(火) 13:15:27.72ID:V/pUiRPc
そういえば、関西にはホームドア取り付けの為に半自動機能を使用できなくしてドアボタン撤去し始めたところがあるそうな
2026/08/25(火) 13:21:45.76ID:uCDmk3S+
ドアボタン、クソ寒い中でバカ停中
降りる奴はともかく、乗ってきて
そのままドア空けっ放しの奴って何?
しかもそいつは車両の奥の方の風の来ない所に行ってさ
2026/08/25(火) 13:53:26.43ID:GiH9nLYw
JR東海MARKETに富山地鉄他が出店するそうだ
213-5000の富山地鉄譲渡への裏付けになるか?w
92名無し野電車区
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2026/08/25(火) 18:34:27.47ID:V75RE51l
https://x.com/brunadakyud315
こいつ運転中に意識を失って救急車で運ばれた撮り鉄仲間を癲癇です元医療関係者だからわかると嘘をついて逃げたやつだ
しかも人をパシリにしたこと他人になすりつけるわやってること松井大空以下だわ
2026/08/25(火) 22:16:27.90ID:7GX5/FUl
勝川駅は城北線に34.2‰の勾配を設ける想定で高架化したらしい
城北線に貨物列車を通す気がJR東海にあるとは思えない
94名無し野電車区
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2026/08/25(火) 22:25:00.88ID:v6KrBwty
せやな

中央本線勝川駅付近高架化計画について
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/1998/53-4/53-4-0764.pdf
2026/08/25(火) 23:06:18.14ID:UMtUV/lz
そりゃそうだろとしか言いようが無いな
岡多線が3セク移管され、高蔵寺~勝川間の複線用地が売られ、清須の短絡線計画が潰れた時点で運命は決まっていたのだよ
96名無し野電車区
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2026/08/25(火) 23:45:44.76ID:AbsRjwRT
今更なにを云わんかや、だなw
そんなことも知らず、調べず書き込める若さがうらやましい
97名無し野電車区
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2026/08/26(水) 00:35:19.88ID:auYRv/Ns
385系の主電動機出力は315系の220kWから175kWに退化してんだな
急勾配がキツくなる上に高速域からの回生ブレーキが不利にならないか?
2026/08/26(水) 05:22:59.68ID:8xCqPPBX
>>95
>>96
老害乙
2026/08/26(水) 05:29:08.78ID:SUaJ0s4r
>>98
若造乙
100名無し野電車区
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2026/08/26(水) 07:48:39.07ID:zTYUbJCN
>>96
若さではないだろ
ボケ老人の妄想がぶり返しているだけだよ
101名無し野電車区
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2026/08/26(水) 09:55:30.89ID:5Y0m6+kZ
>>97
315系はラッシュ時の詰め込みで車体が重くなる分を想定しないといけないけど特急にぎゅうぎゅう詰めはあり得ないからな
102名無し野電車区
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2026/08/26(水) 10:03:45.85ID:RuP5dc39
モー牛牛詰め
103名無し野電車区
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2026/08/26(水) 14:01:40.00ID:Kc4Yi5Jn
損田くん☺
104あぼーん
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NGNG
あぼーん
105名無し野電車区
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2026/08/26(水) 21:20:34.46ID:A7IEtFwZ
東はてめえの会社にガソリン撒くぞとかいうバカタレ市民のせいで快速の停車駅増やされる
106名無し野電車区
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2026/08/26(水) 21:26:29.57ID:auYRv/Ns
385系は315系とモーター共通化が不可能だったという説もありそう
車輪直径が810mmと小さく振り子装置が台車中央部に鎮座してるのでそのままだと収まらないはず
103系もMT55がモーター自体が大型化したために車輪径860mmのDT21系に収まらず910mmに拡大したDT33が開発された
2026/08/26(水) 22:14:29.90ID:Fo8N/5pB
>>106
車輪径が小さくなると回転数も増えるから、その辺の対策も考えないといかんのかもね…
108名無し野電車区
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2026/08/26(水) 23:42:25.89ID:BIUL7wNm
台車周りでモーター共通化が出来なかったはあるかもな
ただ、HC85も違うけど其々運用方法が違うものをどこまで共通化出来るかの問題はあるだろう
109名無し野電車区
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2026/08/27(木) 15:34:39.63ID:nPanVNXU
https://x.com/biuemountain315
嘘ついてまで他人を蹴落とす松井大空以下の屑鉄
jaxa-0202ことkazu0309
2026/08/27(木) 20:21:57.13ID:TbeGUGX3
313系300番台 K編成 2両だけで国府津まで来たことってあるのかな?
2026/08/27(木) 20:28:36.45ID:S2P8pQg7
御殿場線は都市型ワンマンやるのに各駅へ券売機設置するようだけど谷峨やら東山北にも置くの?
東も無人君に券売機設置してたが釣銭狙いの窃盗被害連発して結局撤去しちゃったからな
112名無し野電車区
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2026/08/27(木) 20:36:37.92ID:3C4H0VKJ
関西線みたいに乗車駅証明書発行機でお茶を濁す駅もあるだろうけど、基本は券売機を設置するだろうね
113名無し野電車区
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2026/08/28(金) 06:39:41.54ID:aEMHJsdy
列車内に簡易IC精算機を置くのが1番安く付くのでは?
2026/08/28(金) 07:36:19.07ID:3SzKTKZ9
他線区との接続の有る路線では簡易IC精算機は使えない。
バスとかに有るのは車内だけで乗降が完結するから設置が可能。
115名無し野電車区
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2026/08/28(金) 12:39:43.98ID:QXDf0Ji/
>>114
ローカル線は列車ごとに決済を完結させれば
バス方式を採用できるな
116名無し野電車区
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2026/08/28(金) 12:58:24.34ID:YZCVxLz5
てか西の車載型でええやん
117名無し野電車区
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2026/08/28(金) 13:05:25.97ID:YZCVxLz5
とりあえず御殿場線はそれなりに人が乗るし4両ワンマンだから地上側でIC対応させるほうが楽
118名無し野電車区
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2026/08/28(金) 17:55:55.61ID:RrJ5dmwX
今更無人駅に券売機って思うけど、メインはICのチャージやICや定期の乗り越し精算用で
ついでに切符も買えますよって感じだろ。
119名無し野電車区
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2026/08/28(金) 18:03:17.69ID:i5NnGKGm
券売機っていうか何でもできるマッシーンや
オペレーターとも通話できるし
120名無し野電車区
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2026/08/28(金) 19:36:53.07ID:/PAikyS8
https://youtube.com/@takuto-0202?si=v-SM_EmtPpoI0EMg
撮り鉄仲間を元医療関係者と嘘をついて医師に癲癇と診断させて逃げる松井大空以下の屑鉄jaxa-0202ことkazu0309
121名無し野電車区
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2026/08/28(金) 20:51:59.22ID:3XzmSl7l
>>111
馬圓楽『外人の犯行だから日本語ワカリマセーン無罪放免だ!おい!山田くん!ジャックアトラスみてえに国民の税金で遊んでるだけのヒモニートクズ天皇陛下の全部持ってけぇーっ!!』
122名無し野電車区
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2026/08/28(金) 20:54:40.63ID:3XzmSl7l
>>113
馬圓楽『そんなことしたら立ち席スペースがなくなるだけでなく外人に破壊されるだろ!おい!山田くん!天皇陛下の全部持ってけぇーっ!』
123名無し野電車区
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2026/08/28(金) 21:13:15.82ID:xcvzZ9Pa
>>120
今金中夕♪今金中夕♪今金中夕♪今金中夕♪今金中夕♪今金中夕♪
124名無し野電車区
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2026/08/28(金) 21:24:10.04ID:WhGTdWgh
三岐鉄道、5000系第3編成の改造種車はSS9編成の模様。
本日保々の車両区に移動してきたとの目撃情報。
125名無し野電車区
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2026/08/29(土) 10:18:25.78ID:fv9X3UYd
>>120
今土中朝♪今土中朝♪今土中朝♪今土中朝♪今土中朝♪今土中朝♪
126名無し野電車区
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2026/08/29(土) 10:27:25.79ID:G9DdOqDm
イカナイカン
イカナイカン
イカナイカナイカン
127名無し野電車区
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2026/08/29(土) 11:26:07.46ID:9BYZ93NI
https://x.com/biuemountain315
撮り鉄仲間を元医療関係者と嘘をついて医師に癲癇と診断させて逃げた屑鉄jaxa-0202ことkazu0309のX
2026/08/29(土) 12:46:36.06ID:GKik9p/J
もうやめて!
373系F2編成はボロボロよ!

https://i.imgur.com/aUe8pCY.jpeg
129名無し野電車区
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2026/08/29(土) 13:03:23.35ID:wmp9/mFo
JR西みたいだな
130名無し野電車区
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2026/08/29(土) 13:06:27.05ID:Q+6xjQux
>>117
関西線でも設けなかった駅があるぐらいだからその半分しか輸送密度のない御殿場線は
131名無し野電車区
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2026/08/29(土) 13:09:09.63ID:KujB9zlo
>>130
まーだ輸送密度とか言ってんのかよw
物理的に券売機を置けるなら置く、それだけ
132名無し野電車区
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2026/08/29(土) 13:15:12.51ID:KujB9zlo
関西線を参考にするなら利用客数的に谷峨、南御殿場は乗車駅証明書発行機でお茶を濁されるかもしれないけど、その他の駅は券売機設置だな
133名無し野電車区
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2026/08/29(土) 14:31:14.17ID:G9DdOqDm
横浜線でさえ早朝深夜は改札を止めて乗車券発行機を置いていた時期があったくらいだからな
2026/08/29(土) 14:35:40.09ID:uTo91HSR
おっと、知る人ぞ知る自動車整備工場が拡大しまくって
駅前を占拠された南御殿場の悪口はそこまでだ!

南御殿場は証明書発行機で問題なしとして
谷峨はSuica越境のニコニコ現金払いをどう裁くか?
135名無し野電車区
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2026/08/29(土) 14:36:12.98ID:KujB9zlo
東と東海は考え方が違う
東は簡易Suica改札機さえあればいいという割り切り
136名無し野電車区
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2026/08/29(土) 14:47:41.73ID:KujB9zlo
>>134
御殿場線の場合は関西線と違ってエリア跨ぎが絡むのが面倒くさいな
利用客数が少なくても券売機と言う名の何でもできるマッシーンを置く方が東海にとっても楽かもね
137名無し野電車区
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2026/08/29(土) 16:05:27.20ID:G9DdOqDm
国府津に中間改札を置ければ一発なんだけどなあ…
2026/08/29(土) 17:01:54.44ID:zu0OeQUY
>>135
東だと東海道線の駅員配置(終日かどうかは知らん)駅でも自動改札機撤去して簡易改札機にしたところもあるからなぁ…
2026/08/29(土) 19:19:26.92ID:EXWIwX/p
>>128
東海にしては珍しいな
211の末期と同じく
ほったらかしにするなら
引退は近い
140名無し野電車区
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2026/08/29(土) 20:14:21.24ID:bAF9j/j2
流鉄に行った211系GG編成ようやく改造工事始まった模様。
湘南色の帯が削られてる画像が上がってる。
141名無し野電車区
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2026/08/29(土) 21:45:03.46ID:V6jKJFD2
ここの奴、今日と明日はYBSと第一見るんやろな
キチ甲斐人悲報
142名無し野電車区
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2026/08/29(土) 21:46:03.71ID:V6jKJFD2
>>128
知らん
塗装総剥離せんからや
143名無し野電車区
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2026/08/29(土) 21:48:34.89ID:4kTYSr9z
>>139
キハ75どころか西のサンダーバードの新車計画が先に上がってしまった
もう373系の後継は待ったなし
144名無し野電車区
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2026/08/29(土) 22:44:35.93ID:KujB9zlo
もう373系の後継は無し
145名無し野電車区
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2026/08/29(土) 23:45:43.23ID:9BYZ93NI
https://x.com/tetsuaku360/status/2093702047443165690
146名無し野電車区
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2026/08/30(日) 07:02:40.85ID:o2t9dzsy
>>144
315系の中央扉を盲板で塞ぎクロスシートにした
簡易急造の劣化版急行型車両を作り
それを特急運用すればよい
2026/08/30(日) 10:04:41.43ID:tggwcgmh
373はリニアが名古屋まで開業するまでは全検を繰り返して延命するだろうなあ
幸い車体はステンレスだから前面の鋼製部分だけケアすれば何とかなるだろうし
148名無し野電車区
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2026/08/30(日) 10:09:42.28ID:LKZ1gYd6
足回りが限界なので何ともなりません
リニアの開業(2050年ごろ)まで引っ張るなら機器更新マスト
149名無し野電車区
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2026/08/30(日) 10:23:24.65ID:IBS4kjoe
代替品とかのストックがあればしばらくは持つが2050年は無理だな
西ですら281系全廃しているだろう
2026/08/30(日) 10:29:52.75ID:sjJDhcec
373には使用禁止になるGTO-VVVFが使われてるのでリニア開業まで使えない
2026/08/30(日) 10:31:35.39ID:sjJDhcec
高山線が猪谷~杉原で線路設備点検と大雨のため運転見合わせ、また鉄橋やられた?
152名無し野電車区
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2026/08/30(日) 10:32:31.74ID:LKZ1gYd6
なんか間違った解釈をしている人が多いけど使用禁止ではないよ
153名無し野電車区
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2026/08/30(日) 10:38:16.87ID:o2t9dzsy
>>150
製造が終了しているだけ
補修パーツが入らないのは大問題だが
最悪の場合はSICインバータへの改修って手段もある
2026/08/30(日) 11:18:02.88ID:GmlSn8U2
313初期車を廃車にして
発生品を373に載せる…
何て事はないかw
155名無し野電車区
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2026/08/30(日) 12:19:53.93ID:TCw08rLD
>>154
ポンコツ部品をポンコツに移植しても意味はない
2026/08/30(日) 13:38:22.12ID:wd+EMT3d
快速化または急行化でS編成を活用と
157名無し野電車区
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2026/08/30(日) 14:24:19.79ID:7VWeEFJS
>>81
徳田は富山にも住んでたことあるのか
なんでそんなにあっちこっち引っ越してるんだ?
158名無し野電車区
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2026/08/30(日) 15:57:24.79ID:z/WJWVfl
https://i.imgur.com/fxUPPXu.jpeg
159名無し野電車区
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2026/08/30(日) 17:01:47.60ID:UUhoCEP6
そういえば東の東海道線のホームドア設置前の目印に285系が無いことでざわついてる
285系もそろそろ終わりか?
160名無し野電車区
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2026/08/30(日) 20:32:21.16ID:I+HPzLmy
停車駅削減するとかじゃなくてか
161名無し野電車区
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2026/08/30(日) 21:35:23.58ID:z/WJWVfl
横浜通過とは大胆だな
162名無し野電車区
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2026/08/30(日) 23:44:55.18ID:z/WJWVfl
東北訛りで魔女っ子メグちゃんを語ると伊豆の踊り子になってしまう
その心は?

♪駿豆の涙を浮かべたら
2026/08/31(月) 05:33:51.25ID:VWi0D6By
>>153
他社ならとっくに載せ替えリニューアルする車齢だが東海はやらずに置き換えか廃車だろう
2026/08/31(月) 05:50:04.10ID:VWi0D6By
リニューアルするならこうか・・
https://x.com/Chiyo_joban6000/status/2047908227313291676/photo/1
165名無し野電車区
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2026/08/31(月) 08:58:00.55ID:VqN4ujOs
一般車はどうせオールロングだろう・・・??
313後継(東海道線快速系統含む)もどうせオールロング。
良くて転換クロスは別料金。
166名無し野電車区
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2026/08/31(月) 09:27:51.04ID:A+eiDXrq
料金取るなら転換クロスなんてケチなことは言わずに
167名無し野電車区
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2026/08/31(月) 10:52:57.72ID:A3Zjiv0U0
昨日はYBSと第一見てたんかキチ甲斐人
2026/08/31(月) 12:18:38.15ID:YmLc88+D
317でなく315の改良版を
出してきそう
2026/08/31(月) 12:18:38.58ID:YmLc88+D
317でなく315の改良版を
出してきそう
170名無し野電車区
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2026/08/31(月) 12:25:26.83ID:/xizTKyr
大丈夫だよ
鉄ヲタはアスペでバカだから
まんま315系ベースでも型番だけ変えとけは
別型として認識しちゃうからさ
171名無し野電車区
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2026/08/31(月) 12:35:07.35ID:+rjGNlR6
https://youtube.com/@takuto-0202?si=SDLIjZ7ermZjF2PB
おいおめえよくも色々と嘘ついてくれたなjaxa-0202のクソドブネズミwwwwwwwwwwww
何被害者面してマウント取ってんだwwwwwwwwwwww
172名無し野電車区
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2026/08/31(月) 12:43:03.79ID:+rjGNlR6
https://youtube.com/@takuto-0202?si=SDLIjZ7ermZjF2PB
元医療関係者と嘘ついて医師にてんかんと診断させて逃げた罪は重い
173名無し野電車区
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2026/08/31(月) 18:55:37.58ID:qk+zv8fi
>>149
馬圓楽『281廃車一度も発生してないのに全廃とかんな馬鹿なああーっ??!山田くーん!全部持ってけぇーっ!!』
174名無し野電車区
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2026/08/31(月) 19:22:54.72ID:NSRcOn2T
>>173
死ね
175名無し野電車区
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2026/08/31(月) 23:19:18.67ID:qk+zv8fi
>>161
馬圓楽『横浜に停車してんのに今さら横浜通過とかんな馬鹿なあ??山田くーん!全部持ってけぇーっ!!』
176名無し野電車区
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2026/09/01(火) 09:44:07.24ID:YB91J2Pt
https://x.com/tetsuaku360/status/2094558782907179442
【悲報】撮り鉄元医療関係者と嘘をついただけで実家を晒されるwwwwwwww
177名無し野電車区
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2026/09/01(火) 17:36:58.12ID:tWac/6zc
https://x.com/tetsuaku360/status/2094704871295569927
元医療関係者と嘘をついて医師に癲癇と診断させて逃げた撮り鉄実家晒されるという事態に wwwwwwww
178名無し野電車区
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2026/09/01(火) 17:47:19.24ID:3fLjU2eL
実家が歯医者とな

おーい、吉徳爺!
出番だよ!
179名無し野電車区
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2026/09/01(火) 18:29:28.69ID:7ePbeTWJ
https://x.com/tetsuaku360/status/2094712864510562558
元医療関係者と嘘をついて医師に癲癇と診断させて逃げた撮り鉄実家晒されるざまあwwwwwwww
2026/09/01(火) 23:10:03.28ID:eHSOHSMb
>>178
ステキな電柱はあるかい?
181名無し野電車区
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2026/09/02(水) 00:02:44.34ID:7ovb6DOu
https://youtu.be/Ii9Ck32wR9Y?si=rNGMROmZIOa1oYvL
213系の転換クロスも流鉄に譲渡されたっぽい?
182名無し野電車区
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2026/09/02(水) 00:12:23.13ID:EURcWzoG
まだ試験段階だが継続してほしい

定期周遊バス「飯田☆中津川線」1日2往復
https://iida.keizai.biz/photoflash/6446/
183名無し野電車区
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2026/09/02(水) 01:31:09.41ID:kpOji2ug
いいなかライナーの再来かと思ったら随分こじんまりとした…
184名無し野電車区
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2026/09/02(水) 01:39:15.05ID:kpOji2ug
>>181
もともと213系を名乗るはずだったGG編成が譲渡後に213系の転クロを載せるとは熱いな
置いてある位置がドアに寄りすぎているような気もするのだが
185名無し野電車区
垢版 |
2026/09/02(水) 06:59:35.08ID:IohEe8Jb
5.62
https://x.com/tetsua.../2094769688538742871
Jaxa-0202こと山本の溝鼠の自宅晒されるwwwwwwwwwwwwwwww
186名無し野電車区
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2026/09/02(水) 07:01:09.61ID:IohEe8Jb
https://x.com/tetsuaku360/status/2094769688538742871
Jaxa-0202こと山本の溝鼠の自宅晒されるwwwwwwwwwwwwwwww
2026/09/02(水) 07:12:33.38ID:hqZuGyP0
>>181
何事かと思えば213系廃車流用ですか?
中々面白い改造をw
2026/09/02(水) 07:29:32.56ID:m4hSJIVJ
QRきっぷ導入がJR他社で予定されてて、磁気券対応通路削減が見込まれているそうだけど
これを米原駅に当てはめたら、TOICAエリア対応改札機とは別に1通路磁気券対応継続かな
TOICAエリア対応通路が磁気券非対応なのは、名古屋エリアのICを流すこと優先かね
189名無し野電車区
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2026/09/02(水) 07:53:11.71ID:IohEe8Jb
https://x.com/tetsua.../2094914812077891925
撮り鉄仲間を元医療関係者と嘘をついて医師に癲癇と診断させて逃げた屑鉄の自宅特定されるwwwwwwwwwwwwwwww
2026/09/02(水) 10:05:14.08ID:xqouvX6U
>>181
廃車発生品購入するくらいなら213系買えw
191名無し野電車区
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2026/09/02(水) 11:16:51.29ID:K5PHo4Lk
https://x.com/tetsuaku360/status/2094914812077891925
撮り鉄仲間を元医療関係者と嘘をついて医師に癲癇と診断させて逃げた撮り鉄自宅特定されるwwwwwwww
2026/09/02(水) 12:10:54.37ID:mw4PPGbg
今日はアーバンパークと御殿場線で
80000系と315系の新車の匂いを味わう
クンクン
電車の新車の香り  芳香剤が欲しい
193名無し野電車区
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2026/09/02(水) 12:13:22.16ID:mw4PPGbg
電車の新車の香り
194名無し野電車区
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2026/09/02(水) 12:19:13.81ID:2HEGFscS
臭いフェチはキモいな
195名無し野電車区
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2026/09/02(水) 12:40:08.29ID:Sa3bs93i
113系の車内の香り(*´Д`)ハァハァ
196名無し野電車区
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2026/09/02(水) 15:20:27.59ID:rjhRQ30J
流鉄の211って、西浜ですでに廃車になった213のイスもらったのか?
だったら213系車両自体は、飯田線の勾配で傷んでたんだろうな
197名無し野電車区
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2026/09/02(水) 15:28:37.83ID:Sa3bs93i
3ドア車が欲しかったんじゃね?
2026/09/02(水) 16:25:13.91ID:vjI8gBby
>>190
バカだろお前
199名無し野電車区
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2026/09/02(水) 17:07:22.18ID:S/L6jhDI
おそらくHC35みたいに1両だけクロスにするとか養老鉄道の元東急7700系みたいに部分的にクロスにすると予想。
2026/09/02(水) 17:30:10.39ID:c2tNF6Nb
新車の香りを味わってたら
たこ焼きの香りを持ち込んだ客がいたので避難
201名無し野電車区
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2026/09/02(水) 19:20:34.52ID:c4t4vAQp
>>190
たしかにトイレ撤去してユニバーサルエリアにした方が安い気もするがそうではないんだな
202名無し野電車区
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2026/09/02(水) 19:47:53.27ID:S/L6jhDI
https://youtu.be/3azOO5Yf-9Q?si=lySmc8TRgwg0elTK
三岐鉄道は5000系3編成目でSS9の改造スタート。
203名無し野電車区
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2026/09/02(水) 20:53:16.75ID:v6XcrwwW
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2026/09/01/20260902_Regarding_the_Sale_of_the_2027_Employee-Photographed_Calendar.pdf
東海がハブられてて草w
貨物も入ってない
204名無し野電車区
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2026/09/02(水) 21:04:21.02ID:v6XcrwwW
キハ85の鹿よけスポンジを東武鉄道に販売したらどうなるか
保線作業員が撥ねられる事故が起きてもスポンジが衝撃を吸収し助かる?
205名無し野電車区
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2026/09/02(水) 22:36:23.46ID:rjhRQ30J
>>197
なるほどそうかもしれん
206名無し野電車区
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2026/09/02(水) 23:42:45.90ID:eCowv+oi
>>200
歌丸『山田くん!気持ちが悪いからみんな持ってっちゃえ!』
207名無し野電車区
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2026/09/03(木) 00:02:43.23ID:g0ipP4z2
>>190
3扉車が必要なんよ
2026/09/03(木) 05:57:18.45ID:8cVFC0Wb
>>207
終日2両で運用してる会社が3扉ロング車買ってわざわざ転クロに差し替えるくらいだから、朝ラッシュでもそれほど混まないか終着駅でドバっと降りる客層なんだろ?
213系の扉脇の折りたたみ椅子撤去すれば充分使えると思えるがね。
2026/09/03(木) 07:38:10.40ID:/lz1dMGt
イベント用の1編成なのかもしれないぞ?
例えばビール列車とか
210名無し野電車区
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2026/09/03(木) 07:44:07.85ID:NFv8B++w
ビール列車なんかだと通路にテーブルを置けるロングの方が向いていると思われる
211名無し野電車区
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2026/09/03(木) 07:48:40.31ID:AzjUGztx
そもそもあの距離でクロスが要るのかね
212名無し野電車区
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2026/09/03(木) 07:55:09.73ID:IpvJ+nYS
寧ろイスをゼロにしてオール吊り革にするのが良い
213名無し野電車区
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2026/09/03(木) 08:13:03.72ID:rLRIFbEJ
京成は同じ会社であってもおゆみ野線の千葉線は運賃が別。JR も会社ごとに初乗りが必要になるようになるだろう。
214名無し野電車区
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2026/09/03(木) 09:19:59.52ID:pABPxGHR
https://x.com/tetsuaku360/status/2094914812077891925
撮り鉄仲間を元医療関係者と嘘をついて医師に癲癇と診断させて逃げたjaxa-0202の自宅晒されるwwwwwwww
215名無し野電車区
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2026/09/03(木) 12:35:05.65ID:xDOaW9Iy
>>213
馬圓楽『おゆみ野線という路線ないのに京成とかんな馬鹿なあ?山田くん!全部持ってけぇーっ!!』
216名無し野電車区
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2026/09/03(木) 12:41:40.12ID:aW5ObJyF
楽太郎「別に千原線と脳内変換すればいいだけの話っすよ」
217名無し野電車区
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2026/09/03(木) 12:44:38.09ID:IpvJ+nYS
アスペルガーの人は脳内変換する能力が
生まれ付き欠落しているので融通が効きません
218名無し野電車区
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2026/09/03(木) 12:48:46.57ID:P7a1pc6L
高山行きの特急電車
219名無し野電車区
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2026/09/03(木) 18:56:45.75ID:NUUovUDQ
https://youtube.com/@takuto-0202?si=Xsn2iKOPAOkZcMdw
こいつ撮影下手すぎ
何年経っても同じ
学習能力0かよ
220名無し野電車区
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2026/09/03(木) 19:30:48.47ID:NUUovUDQ
岳南、ロン毛の奴が宣伝しまくったせいで1両じゃ積み残し出るレベルまで増えてんのに今さら1両入れるとかアホかよ
221名無し野電車区
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2026/09/04(金) 12:04:04.58ID:lxJuSAUO
あれのせいで客が増えてるのか、もじゃ毛迷惑なんだよな~
岳南は空いてるからよかったのに
2026/09/04(金) 14:51:19.15ID:U5oW4Uo9
>>181
見た目が211で中身が転クロって四国にそんな車両あったの見た覚えがある
223名無し野電車区
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2026/09/04(金) 15:28:05.87ID:U1x+6I3B
6000系のことなら先頭はともかく窓割りは311そのものだぞ
https://i.imgur.com/6mxjmiC.jpeg
2026/09/04(金) 19:26:54.66ID:O03tLTAl
車体や内装の基本設計は311の流用だからよく似てる
225名無し野電車区
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2026/09/04(金) 20:11:24.06ID:wsHvN85j
もう普通電車はみんな315系でいいんじゃね?
226名無し野電車区
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2026/09/04(金) 20:12:08.88ID:Yol9VD65
6000系は運転台の奥行きが大きいので運転台直後に両開きドアが収まらず片開きになってる
113系後期車みたいに運転士が着席した状態で添乗員が運転席側から乗り降り可能
227名無し野電車区
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2026/09/04(金) 22:18:59.31ID:Yol9VD65
211系6000番台で2+2+2+2+2のブツ10は理論上可能らしいがやった事例を聞かない
313系でブツ8は代走で稀に起きる
228名無し野電車区
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2026/09/04(金) 22:22:04.36ID:21Z3nmCi0
>>227
ブツ6の新城行きは伝説
2026/09/05(土) 10:10:57.02ID:6ScQ5EQI
これ出来はどうなんだろ
鉄道にっぽん! RealPro
JR東海 特急ひだ 名古屋−富山 JR西日本 編
https://www.sonicpowered.co.jp/train/rp/hida/
2026/09/05(土) 10:22:03.24ID:6ScQ5EQI
>>225
2両作れるなら
231名無し野電車区
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2026/09/05(土) 12:18:17.58ID:FP9by8du
>>230
形式が315系のままかどうかはともかく機器構成的にやれなくはなさそうだ
232名無し野電車区
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2026/09/05(土) 12:40:18.52ID:zgX2iZIN
大垣向け6連
TcMMTTMc

飯田線向け2連
TcMc
233名無し野電車区
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2026/09/05(土) 12:44:52.50ID:zgX2iZIN
6連はTcTMMTMcの方がいいかな
真ん中のTMMTが315の4連と同じ機器構成
234名無し野電車区
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2026/09/05(土) 14:15:21.51ID:26dHPKyZ
いっそ辰野→豊橋ノンストップ一方通行のTc-Tcにすれば良いのでは
高さエネルギー100%の環境保全路線を目指そう
235名無し野電車区
垢版 |
2026/09/05(土) 14:18:57.38ID:jtA9irJ6
位置エネルギーと言ってほしかった
236名無し野電車区
垢版 |
2026/09/05(土) 14:22:06.27ID:yt1MwmDU
【流鉄】元JR東海211系GG8編成の改造工事が開始
https://2nd-train.net/topics/article/75579/
237名無し野電車区
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2026/09/07(月) 23:51:26.62ID:sVxoZOn1
>>234
馬圓楽『それはもう電車でもなんでもない!うるさいっ!うるさいっ!おい山田くん!全部持っていきなさい!』
238名無し野電車区
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2026/09/08(火) 18:00:19.26ID:fT63xsvx
中央線大曽根千種間、冠水じゃなくて水没
これ数ヶ月単位の運休になる奴だ
239名無し野電車区
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2026/09/08(火) 18:06:01.25ID:fT63xsvx
https://i.imgur.com/pyrYJou.jpeg
最悪廃線まである
2026/09/08(火) 18:06:41.22ID:Qhw57zsf
名古屋は地下鉄市バスが運休するくらいの状況なので、中央線の水没も違和感ないね
2026/09/08(火) 18:09:14.66ID:Qhw57zsf
>>239
水が引いてから軌道設備の安全確認が必要だろうから、明日朝復旧は無理だね
全ては雨が止んで水が引いてからの話
242名無し野電車区
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2026/09/08(火) 18:12:18.45ID:CatR9IGX
糞名古屋もリニアを集った天罰と言えるな
正直、大雨が起きたくらいじゃ生温いわ

バ滓害でも大雨が発生してるし、負け川駅の乞食老人ざまぁw
2026/09/08(火) 18:33:50.08ID:sL9fKT6p
雨ヤバすぎ
244名無し野電車区
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2026/09/08(火) 18:48:07.04ID:30XX35l1
千種に2本在車しとるけど最悪廃車かな
2026/09/08(火) 18:56:51.27ID:Qhw57zsf
>>244
そうなりそう
246名無し野電車区
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2026/09/08(火) 18:59:23.71ID:30XX35l1
これを機に東美濃は減便だな
名古屋~高蔵寺のために犠牲になってもらうか
2026/09/08(火) 19:01:07.63ID:isdfntMW
名古屋豪雨から半世紀経って、ある程度は治水されているんだろうけどそれよりも超える量が降ったからどうしようもなくなってるな
2026/09/08(火) 19:13:54.31ID:+elMC3eB
JR千種駅が水没するとは予想外
大雨が降っても鶴舞駅寄りの高架橋へと流れていく構造にはなっていなかったのか
249名無し野電車区
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2026/09/08(火) 19:17:19.69ID:o8pnSUaN
千種駅滝になってた…
https://x.com/ebisan2026/status/2097234522282901995
2026/09/08(火) 19:44:49.65ID:7fNSObx4
中央線石油タンク貨物の東海道線迂回輸送が実施されるかも
EH200牽引訓練の成果発表
2026/09/08(火) 19:47:01.08ID:JxjTC+Kn
昔武蔵野線のどこかの駅が水没したのを見た覚えがあるがそれに近い光景だな
252名無し野電車区
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2026/09/08(火) 19:48:56.74ID:30XX35l1
新秋津かな

千種の車両は鶴舞方に動かしたっぽい
253名無し野電車区
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2026/09/08(火) 19:51:07.17ID:uRx6RzXD
◇仮病で一般病院や精神病院に通院するも詐欺罪決定だな
※医者が通院し無くても良いのに患者に通院日数を増やす行為を行ったらどうなるのだろうか
小指を「自ら切断」→「料理中に切った」とうそ申告…健康保険で治療か 指定暴力団六代目山口組系幹部の男を詐欺容疑で逮捕=静岡 [煮卵★]
2026/09/07(月) 19:59:57.57
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1788778797/
自ら小指を切断したのにも関わらず、料理でけがをしたなどとうそを言い、不正に国民健康保険を使って治療費をだまし取ったとして、暴力団幹部の男が逮捕されました。
詐欺の疑いで逮捕されたのは、浜松市浜名区に住む指定暴力団六代目山口組二代目國領屋一家幹部の男(46)です。
警察によりますと、男は左手の小指を自ら切断したにもかかわらず、「料理中にけがをした」とうそをついて、2026年1月上旬から複数回、浜松市内の病院で国民健康保険を不正に使って治療を受け、本人の負担分を除く療養給付費用の約20万円の支払いを免れた疑いが持たれています。
今回の事件は、別の事件の捜査中に明らかになったということで、警察は捜査に支障があるとして男が容疑を認めているかどうかを明らかにしていません。
自傷行為は、一部を除いて保険の適用外となります。
[SBS]
2026/9/7(月) 17:58
https://news.yahoo.co.jp/articles/13a3a673789d0d29be08803ce0de7fb652e150d6
254名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:01:47.37ID:+wqlf7ez
>>236
新形式【211形】クモハ2111+クハ11





と予想
255名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:05:17.96ID:rOsQCePg
315系、2編成ぐらいお陀仏になったかもしれんな…

新:らはびえ
@ebisan2026
JR千種駅あたり
消防も来てる
https://video.twimg.com/amplify_video/2097234463159894017/vid/avc1/1080x1920/4UKd2wNahI10_SK4.mp4
午後5:04 · 2026年9月8日
https://x.com/ebisan2026/status/2097234522282901995

つっち〜
@Tuccy1968
JR千種駅
堀割区間の線路が冠水してます。
https://pbs.twimg.com/media/HRrvu3paQAEXEMN.jpg
午後6:14 · 2026年9月8日
https://x.com/Tuccy1968/status/2097252172056739933

ちおい
@pastelchioi
JR中央線 千種駅の現状
315が2本ホーム外停止 パンタ下げ
https://pbs.twimg.com/media/HRr6eNJbMAAs7uE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/HRr6eNJa0AA7z_b.jpg
午後7:01 · 2026年9月8日
https://x.com/pastelchioi/status/2097263987247509988
256名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:07:06.29ID:LyQIJguU
鶴舞方に動かせたんだから一応無事なんじゃね
2026/09/08(火) 20:07:12.45ID:INQ2d4xy
東海の災害に対する
対応のまずさは何なの?
安全対策と言えばその通りだが
いきなり中央線を早々と終日運休にして
大量の帰宅難民を発生させるとか
相変わらず乗客の方を向いてないね
258名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:09:48.51ID:LyQIJguU
千種が水没してんだから動かせるわけないだろ京浜東北
259名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:10:13.90ID:rOsQCePg
Akiraᕦ(ò_óˇ)ᕤ
@rCdxK2Ku1h2ew1U
あの ここ線路なんですけど 
#名古屋 #豪雨
https://video.twimg.com/amplify_video/2097234550820909056/vid/avc1/720x1280/iqhrcSbuRVQSZDdQ.mp4
https://pbs.twimg.com/media/HRrftlvaUAAbU0x.jpg
午後5:04 · 2026年9月8日
https://x.com/rCdxK2Ku1h2ew1U/status/2097234582215303185

🍒まなみ🍒
@mnm_mnst
千種駅やばい。線路が冠水してる。
https://pbs.twimg.com/media/HRrgsUybQAAdTVm.jpg
午後5:08 · 2026年9月8日
https://x.com/mnm_mnst/status/2097235633710501904

naitin
@naitin2
おーい!!!
家に帰れないがね!!!
JRの線路ヤバし!!!
https://video.twimg.com/amplify_video/2097235563254525952/vid/avc1/720x1280/jEBtQE-JrlsXPJR8.mp4
午後5:08 · 2026年9月8日
https://x.com/naitin2/status/2097235634201170170
260名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:10:48.21ID:LyQIJguU
てか今日は地下鉄も全滅だよ全滅
261名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:16:19.91ID:rOsQCePg
くしーたθ🐧😈
@_Xita_9129_
地下鉄いつ動くか分からないの怖すぎるし行けそうなので徒歩帰宅を遂行中───
こちらJR千種駅の様子です
https://video.twimg.com/amplify_video/2097262174007881728/vid/avc1/720x1280/HcMXLoYnPxIOG-Vo.mp4
午後6:54 · 2026年9月8日
https://x.com/_Xita_9129_/status/2097262216848568637


東海テレビニュースONE
@tokai_newsone
#ニュースONE
東海3県を襲った記録的豪雨の影響で名古屋市のJR千種駅近くでは線路に大量の雨が流れ込みました。
https://video.twimg.com/amplify_video/2097267727304216576/vid/avc1/1440x1440/0yXjehvGDm0Do9j9.mp4
午後7:16 · 2026年9月8日
https://x.com/tokai_newsone/status/2097267782694187045
262名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:24:44.65ID:rOsQCePg
おさむ@中古戸建リフォーム
@osamu_zenryoku
20::22現在、JR千種駅付近完全に浸かってます。
https://pbs.twimg.com/media/HRsNUQ9bMAAutk4.jpg
午後8:23 · 2026年9月8日
https://x.com/osamu_zenryoku/status/2097284704072572960
263名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:27:09.45ID:rOsQCePg
このタイミングでアジア大会が始まるとか
264名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:34:18.53ID:87nFLuXj
東濃人が呪詛を吐き続けたせいでこんなことに…
265名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:37:05.34ID:LyQIJguU
ぜんぶ東美濃のせいだ。
(怒)(怒)(怒)
266名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:49:58.70ID:01T4vDT5
千種駅が復旧するまでの間って大曽根で折り返しって出来るの?
267名無し野電車区
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2026/09/08(火) 20:55:56.28ID:LyQIJguU
大曽根折り返しはムリポ
2026/09/08(火) 20:56:20.40ID:3JTESpRS
こんな時、城北線が繋がっていれば
2026/09/08(火) 20:59:01.27ID:HDb5sv5t
千種駅大曽根駅間の掘割部分が未だに水没中
明日の朝も絶望だよ
270名無し野電車区
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2026/09/08(火) 21:02:49.57ID:BsA/cMkZ
ちび亀も沈んだ?
2026/09/08(火) 21:03:47.03ID:naFy4HoC
中央線配線図を見ると大曽根にも新守山にも折り返し可能な渡り線はないね
新守山~勝川に渡り線があるけど多分保守車両用だろうから、高蔵寺からは春日井までしか行けないんじゃないかな
で、大曽根~千種の安全確認が出来たら名古屋まで電車来れる筈
272名無し野電車区
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2026/09/08(火) 21:07:35.19ID:LyQIJguU
春日井は折返しの入換のルートが無いからムリポ
273名無し野電車区
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2026/09/08(火) 21:13:29.18ID:YHKRAJ+q
>>257
>>249という状態なのに運休にするなとか無理がすぎる
2026/09/08(火) 21:17:36.90ID:Vjgpwpb3
単体でツヨツヨにした結果
魔の送客装置となる東海道新幹線
2026/09/08(火) 21:20:17.01ID:HDb5sv5t
>>257
あれだけ長い区間が水没したら仕方ないわ
276名無し野電車区
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2026/09/08(火) 21:22:53.97ID:01T4vDT5
ってことは復旧するまでの間高蔵寺でゆとりーとに乗り換えるしかないのか
2026/09/08(火) 21:25:48.44ID:2PO4eFIg
>>276
高蔵寺駅構内までバス行列必死だな
278名無し野電車区
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2026/09/08(火) 21:29:29.12ID:LyQIJguU
中央線が動いてないんで仕事休みますでおk
279名無し野電車区
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2026/09/08(火) 22:05:55.66ID:3kVa8G7g
太多線も終わってる
280名無し野電車区
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2026/09/08(火) 22:13:36.63ID:rOsQCePg
線路設備点検で2日はかかるんじゃないか
281名無し野電車区
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2026/09/08(火) 22:15:53.23ID:xXnfMfqI
さっき報道ステーションで千種駅近くから中継してて中央線の様子も映してたがだいぶん水は引いてて線路ははっきり見えてた
ただ明日始発からは厳しいかもね
2026/09/08(火) 22:22:11.70ID:HDb5sv5t
場所によるからなあ
駅付近はちょっと高くなってるから
283名無し野電車区
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2026/09/08(火) 22:39:35.18ID:VCpdzp1m
水没した車両はおそらく床下機器総取り替えになるとは思うけどこれから機器の手配しなけりゃならないから復旧には最短で半年はかかるかな?
284名無し野電車区
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2026/09/08(火) 22:42:02.32ID:d4ZYInpy
千種駅の鶴舞方向は上り勾配になっているのかな?
285名無し野電車区
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2026/09/08(火) 22:42:48.73ID:d4ZYInpy
>>283
その前に逃したようにも見えるが
2026/09/08(火) 22:53:54.70ID:7fNSObx4
千種駅の鶴舞駅側は逆に高架になり始めてるのでバッテリー駆動で退避させてるみたい
X(Twitter)から拾い物
https://i.imgur.com/oG2wKif.jpeg
287名無し野電車区
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2026/09/08(火) 23:14:25.47ID:VCpdzp1m
無事ならひと安心。
千種駅は見た目に水没しやすそうに見えるので元々緊急時のマニュアルでもあるのかな?
288名無し野電車区
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2026/09/08(火) 23:14:51.19ID:Q2MmDot+
ナイアガラの滝みたいになってる
関門トンネルが昭和28年西日本水害で水没した時もアプローチの掘割部分でナイアガラの滝みたいに水が流入した
ガキの頃日本テレビの「午後は○○おもいっきりテレビ」の「きょうは何の日」で見た事がある
289名無し野電車区
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2026/09/08(火) 23:15:53.37ID:Q2MmDot+
スノープラウがあれば線路冠水しててもスノープラウが水をかき分けるので床下がダメージを受ける心配を減らせそう
2026/09/08(火) 23:21:48.73ID:UNy/1KQQ
祝!名古屋水没
2026/09/08(火) 23:36:55.99ID:isdfntMW
>>289
雪と水は違うだろwww
292名無し野電車区
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2026/09/09(水) 00:32:20.32ID:sSK/7YGP
バッテリー役に立ったな
293名無し野電車区
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2026/09/09(水) 00:42:54.45ID:sSK/7YGP
庄内川
特別警報から注意報に
2026/09/09(水) 01:13:48.78ID:+eQdX1KJ
東海豪雨の教訓で整備した
名古屋中央雨水調整池は今回稼働したのかな?
2026/09/09(水) 01:25:02.15ID:NTrER0Cw
ググレ加須
296名無し野電車区
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2026/09/09(水) 02:45:39.32ID:fSSeXJAi
東海道線まだ営業車両走ってるw
サンライズも遅延はあるものの走行中
2026/09/09(水) 04:19:13.74ID:UYNq9Y4/
>>287
元々川だった所だしな
対策はしただろうけどそれを超える豪雨で死んだ
298名無し野電車区
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2026/09/09(水) 07:04:22.67ID:xoJ4Gog5
>>256
バッテリー駆動が役に立ったのかも
299名無し野電車区
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2026/09/09(水) 08:19:04.61ID:+Hyaxrod
>>298
バッテラのおかげやな

さて、中央線はいつから運転再開かな
午後には動くかな
動いてもまた止まるかもしれないけど
300名無し野電車区
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2026/09/09(水) 09:55:21.04ID:xoJ4Gog5
>>299
路盤ゆるゆるで、しばらくは徐行必須やろうね
301名無し野電車区
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2026/09/09(水) 10:35:11.34ID:7BxTbNP7
中央線
高蔵寺-土岐市は終日運休
その前後の区間は間引き運転
恐らく土砂崩れと思われ
302名無し野電車区
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2026/09/09(水) 10:42:30.93ID:7BxTbNP7
中央線(名古屋~塩尻)運行情報【JR東海公式】
@JRC_Chuo
【09月09日 10時28分現在】
【運転見合わせ区間変更】
運転見合わせ区間を名古屋駅~中津川駅間から高蔵寺駅~中津川駅間に変更します。
名古屋駅~高蔵寺駅間、中津川駅~塩尻駅間は運転しています。

土岐市~中津川間は正午頃に運転再開予定
その間の区間は再開のメド立たず無期限運休
303名無し野電車区
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2026/09/09(水) 10:57:36.53ID:g0OlpLSL
数ヶ月は暫定ダイヤ組んで
名古屋⇔高蔵寺 土岐市⇔中津川の折り返し運転だな
304名無し野電車区
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2026/09/09(水) 11:00:59.46ID:0YyBz99M
取り残された315系は動くのか?動かせるのか?
305名無し野電車区
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2026/09/09(水) 11:07:48.64ID:g0OlpLSL
長期運休区間で始発駅の多治見に取り残されてる315系がありそう
太多線は非電化だから西にも東にも北にも動かせない
306名無し野電車区
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2026/09/09(水) 11:54:58.54ID:g0OlpLSL
中央線が分断されたことで383系も多治見からの東西で孤立状態
2‐3ヶ月はしなのは全休だろうし
307名無し野電車区
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2026/09/09(水) 12:04:14.47ID:0OAdMPeL
時刻表もかわるんかな
高蔵寺~名古屋ならもはや全部特別快速でもいいくらいだしな
308名無し野電車区
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2026/09/09(水) 12:07:51.46ID:0OAdMPeL
明日の朝の時刻表を公開してださい
309名無し野電車区
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2026/09/09(水) 12:20:40.60ID:0blBBFVk
>>289
馬圓楽『いくらスノプロ付けてても隙間から水が入り込むから意味ないだろ!山田くん!全部持っていきなさい!』
310名無し野電車区
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2026/09/09(水) 12:30:05.20ID:viIyzRnn
>>300
さっき乗ったけど走りはいつもと変わらんかったわ
311名無し野電車区
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2026/09/09(水) 12:32:44.72ID:QfwRVx8/
水浸しになった千種辺りでももう運転再開したのはすごいな
312名無し野電車区
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2026/09/09(水) 12:39:47.02ID:c950kRpF
>>311
どちらかと言うと庄内川の氾濫警報の終息待ちだった
313名無し野電車区
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2026/09/09(水) 12:56:04.41ID:HOzqUKj/
>>303ざまあwwwww
314名無し野電車区
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2026/09/09(水) 13:28:37.14ID:xoJ4Gog5
>>310
そうなんや。土岐市までも意外にすぐ復旧するのかもな
315名無し野電車区
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2026/09/09(水) 17:40:05.03ID:7BxTbNP7
実際どうなってんだろう中央線
土砂の流入が酷くて作業以前に調査にも入れない状況か?
316名無し野電車区
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2026/09/09(水) 17:46:23.33ID:dhFbw7nm
高蔵寺多治見は明日から通常運転だと思うよ
317名無し野電車区
垢版 |
2026/09/09(水) 17:47:50.91ID:dhFbw7nm
多治見じゃなくて土岐市だった
318名無し野電車区
垢版 |
2026/09/09(水) 17:54:33.88ID:dhFbw7nm
もう明日の運転計画出てたわ

名古屋~南木曽…始発から通常どおり運転
南木曽~塩尻…始発から運転見合わせ
2026/09/09(水) 17:58:24.93ID:74CSvzuH
Googleマップの道路情報見ると古虎渓駅付近が障害になってるかな?
近くの採掘場から何か流れ込んでるとか
https://i.imgur.com/R6LxnaG.jpeg
2026/09/09(水) 18:00:39.17ID:74CSvzuH
南木曽~塩尻だけになったか
あの辺よく倒木支障あるし、山間部はヤバい
2026/09/09(水) 18:06:51.26ID:UYNq9Y4/
しなのは当面駄目だな
322名無し野電車区
垢版 |
2026/09/09(水) 18:09:29.01ID:dhFbw7nm
今日の雨次第だけど、木曽も明日の昼には普通に動くと思うよ
323名無し野電車区
垢版 |
2026/09/09(水) 18:34:40.87ID:wfTGhj/r
もう南木曽まで復旧なのか
早い
2026/09/09(水) 18:53:49.83ID:bptyOUGA
>>318
高蔵寺~土岐市を今日中に安全確認完了まで持っていくのは凄いな
2026/09/09(水) 19:30:27.62ID:ckHWTt1J
雨量が多かっただけで
運行に支障が出るような事象は
発生しなかったんだろ
今日は川の水位の低下や
線路の点検など様子見だったんだろう
326名無し野電車区
垢版 |
2026/09/09(水) 19:51:48.51ID:xoJ4Gog5
あの辺秘境といえば秘境だしな
とくに上り名古屋方面は
327 【凶】
垢版 |
2026/09/09(水) 20:01:54.34ID:GOcZNodp
>>227
213ブツ8なら見たことある
328名無し野電車区
垢版 |
2026/09/09(水) 22:05:01.65ID:x0XxuPsa
http://www.ryutetsu.jp/info/wp-content/uploads/2026/09/anzen_2026.pdf
211系6000番台→流鉄6000形。
三岐鉄道と同じで番台を形式にするパターン。
329名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 01:19:31.99ID:1a3qQcZE
公式が甲種回送なる用語を使うとは…
2026/09/10(木) 06:02:15.24ID:nw9e63hh
回送は客扱いせずに自走することなので日本語的におかしいな
甲種輸送は貨物列車の一種で鉄道車両を貨物として輸送することである
2026/09/10(木) 10:03:33.86ID:w4+Wz9i1
中央線全線開通おめ
あまり大きな被害は無かったみたい
石油タンク貨物輸送も迂回せずに復活
332名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 10:57:01.66ID:UoLs9fZr
>>330
馬圓楽『電車なんだから甲種だろうが回送なんだよねえ!?おい山田くん!全部持ってけぇーっ!』
333名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 11:00:03.50ID:UoLs9fZr
>>318
馬圓楽『すごい!昨日一部区間見合せだったのを全線再開まで持ってったのはすごい!山田くん!黙ってでも三枚差し上げなさいな!』
334名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 11:58:25.25ID:D3J+vsnl
四日市コンビナートから南松本駅に輸送する石油は
あの地域の需要の4割を占めるという話
早期復旧が出来て良かった
335名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 15:29:52.73ID:CvedVJjF
開店前から150人行列!名古屋市発祥のラーメンチェーン「スガキヤ」 三島市に21年ぶり復活(静岡新聞DIGITAL)
https://news.yahoo.co.jp/articles/f0077777e08fd9944a37bb2722bd3357c49ef16a?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20260910&ctg=loc&bt=tw_up
2026/09/10(木) 17:20:31.87ID:Ig30PHhk
>>334
この時期はローリーのロングランでも賄えるけど、冬季の安定輸送の為に貨物列車を運行してるのだけだから供給は困らないよ。(価格は転嫁されるけどw)
337名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 18:11:18.86ID:yKhvM4XB
>>336
それは供給に困ると言うことだろ
2026/09/10(木) 18:27:28.77ID:zWHG+rcp
やっぱりローリーの方が安いんだろうか?
339名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 18:55:53.37ID:yKhvM4XB
>>338
恵那山トンネルは危険物運搬する車両が通れないのが大きい
19号をタラタラ走るのは辛いし
2026/09/10(木) 19:37:19.40ID:R7gBfh1n
これまで何回か石油輸送の迂回運転が行われてるけど、いずれも積んでしまった石油製品を下ろす為に迂回しただけで、常備駅に返送せずにそのまま中央東線の増車に回って使われてた。
冬季の灯油需要が増えるまでは輸送量は少ないよ。
341名無し野電車区
垢版 |
2026/09/10(木) 19:54:54.50ID:WQEdKOr1
>>307
馬圓楽『山田くーん!全部持ってけぇーっ!!』
2026/09/10(木) 21:59:47.98ID:tBzYHg55
>>339
あと、タンクローリーって本来は末端輸送用の車両だから拠点間の幹線輸送には向いているとは言い難い…
やはり、大量輸送するなら列車だよ
343名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 00:15:14.84ID:RRaL6WTt
HC85は一部車両を伊勢鉄道所有にして車両使用料相殺できないものか
四国だと2000系と2700系が一部土佐くろしお鉄道所有になってて車両使用料を相殺してる
344名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 00:23:05.29ID:e2hKCrfM
四日市行きの普通列車の乗り入れで相殺してる。
釣り合い取れてるか分からないけど。
345名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 11:30:29.13ID:sX8+jIMW
相殺はできてないと思われる
伊勢鉄道の事業報告書にも『経費面では、コロナ禍以降に実施した特急、快速の基本編成の両数削減を継続しており、多客時 には増結対応するなどメリハリのある輸送力設定を行っております。』と書いてある
346名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 12:34:56.36ID:QPFk5cVp
南紀がショボくなりすぎてな
快速みえ乗入れでの収益にかけるしかないな
347名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 12:39:38.01ID:SIGnC+jM
まぁ南紀も伊勢鉄道にしたら貴重な収入源ではあるけどね
348名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 12:41:16.63ID:1lyw3GvW
>>346
伊勢鉄がJR東海に車両使用料を払うのが苦しくてな
最低限の編成でしか走らせれないんだよ
伊勢鉄がJR東海に身売りして合併すれば
みえも南紀もがっつり走らせれるんだけどな
349名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 12:48:24.01ID:p7eoSQWv
国鉄改革の枠組みがそれを許さない
350名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 12:48:51.55ID:dvKmDZSP
>>348
東海にしたらメリット無いからそれは無理でしょ
351名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 12:53:42.72ID:1lyw3GvW
>>350
車内検札の負担が減る
四日市発伊勢市着の普通便が作れる
伊勢鉄の運営母体やJR東海や利用機客にもメリット大
近鉄厨だけは面白くないかも
352名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 12:58:49.07ID:dvKmDZSP
>>351
三重は近鉄に任せるのが東海にとってのメリットなんやで
353名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 13:00:06.96ID:dvKmDZSP
みえはワンマン化がケテーイしてるし、負担は今より減るから問題ない
354名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 13:59:12.65ID:ecqYT651
>>353
伊勢鉄の売り上げが激減して
みえや南紀の車両使用料が払えなくなるかもな
355名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 14:21:46.63ID:t9Hnlc5Z
>>343
HC85よりも快速みえの後継車HC35の方が最良。1〜2編成を伊勢鉄道所有で持てば相殺出来るはず
似たような実例で七尾線521系はIRいしかわ鉄道所有車もあって相殺出来ている
356名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 14:22:40.85ID:dvKmDZSP
>>354
『指定席の確認や乗越精算等を実施するため、ご利用状況を鑑み、名古屋駅~伊勢市駅間は特改乗務を設定予定。』
357名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 14:26:34.20ID:dvKmDZSP
>>355
伊勢鉄道は自社車両の置き換えで精一杯だて
HC35なんて高級車は(ヾノ・∀・`)ムリムリ
358名無し野電車区
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2026/09/11(金) 17:36:24.19ID:Jfg1fEY2
>>355
馬圓楽『金もない伊勢鉄が新車だあ?たわけぇ!おい山田くん!全部持ってけぇーっ!!』
359名無し野電車区
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2026/09/11(金) 17:40:58.32ID:kcaQd/TI
JR
◇殺人組織が使用しているコアAIに一気に接近できるのかな
「DeepSeek-V4.1-Flash」が登場、複数テストでClaude Opus 5やGPT-5.6 Solを超える性能のオープンモデル
https://gigazine.net/news/20260911-deepseek-v4-1-flash/
「GPT-6 Astra」登場、PC操作が非常に上手で「Blenderで3Dモデルを作ってUE5で歩ける空間にする」なども可能&ARC-AGI-3で99.9%を達成
https://gigazine.net/news/20260904-openai-gpt-6-astra/
※Unreal Engine 5 は無料で使用できるのでこれで全てのゲームのジャンル「現実社会と同じ物理さ作用からギャグマンガでの物理用まで各カテゴリーに分けるする」を作成する
  ゲームを作成するAIとゲームを高力するAI「ある程度の物理的作用の想像力をつける」
※上記の一般に発売されているゲームで習得できないプログラムはアレンジでゲームを作成して行うようにする

※上記を行いながら無駄な個所を最適化していけば大型モデルのAIが軽量化して一般のパソコンでも動くようになっていくのかな

上記が100%人間の手を借りないでゲームを作成するとゲームを高力するAIをそれぞれ作成すればDeepSeek-V4.1-FlashがGPT-6 Astraの性能に到達する性能まで到達したので後はプログラム調整をして完成です
 これでさらに性能が高いAIを作成できるとも割れるので後は上記の繰り返しを行っていけばよいと思われる
360名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 18:27:44.70ID:w0/JRMsJ
飯田線もワンマン言いながら料金徴収人員入れてるしね
361名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 18:40:09.62ID:/k8gQ1Y1
>>358
もしも伊勢鉄がJR東海に吸収合併されれば
四日市~伊勢市間はHC35の普通が走る未来も有った
2026/09/11(金) 22:56:02.63ID:GP3o6WiC
新快速と特別快速ってオールロングもあるのか
全然知らなかった
てっきりオールクロスないしはセミクロだけかと思ってた。
まあ行き帰りのラッシュ時間はオールロングが最適格なんだよなあ、あの酷いすし詰めを考えたら・・・

JR西日本の新快速も同じことが言える
363名無し野電車区
垢版 |
2026/09/11(金) 23:13:15.35ID:RRaL6WTt
キハ11の一部を伊勢鉄道に移籍させる案も考えられた
車齢の若い300番台を使うとか
2026/09/11(金) 23:25:19.35ID:5LUPk7if
キハ11は今使ってるイセIII型より1世代前のブレーキシステムなので混用不可
365名無し野電車区
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2026/09/11(金) 23:49:45.37ID:RRaL6WTt
イセⅠもSMEブレーキなので併結不可だった
SMEは構造は簡単だが2両編成が限界だったっけ?
3セクでの使用に特化した方式ともいえた
2026/09/13(日) 07:13:51.61ID:EefPsv4q
>>360
ダッシュで必死回収してるしな
2026/09/13(日) 07:27:04.77ID:EefPsv4q
>>351
東海にとってメリット大きいならとっくに買ってるから
やらないってことは近鉄強いし今のままが最適と判断しただけ
2026/09/13(日) 07:51:05.83ID:lfRxr028
>>367
買おうとすれば建設費の償還不要となった額を支払わなければならないから数十億円の出費かな?
東海としたら安いもんだがリニアに全力投球してるから余計な出費は抑えたいとこ。
2026/09/13(日) 08:14:14.77ID:EefPsv4q
設備保守や車両もあるから高い安いの問題ではないと思う
2026/09/13(日) 15:26:59.73ID:9vS4NUkV
>>367‐368
考えてみれば、直接ではなくて子会社に運行させているとはいえ建設費を払ってでも自社の影響下に置いている城北線と何が違うのだろうね?

傍から見るだけだと伊勢線の方が重要そうだけどなぁ…
371名無し野電車区
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2026/09/13(日) 15:36:51.22ID:NER4a2XG
>>370
当時の国の判断が間違っていたと認めて
伊勢鉄と愛環はJR東海に移譲する方が良い
372名無し野電車区
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2026/09/13(日) 15:37:50.25ID:3q90qbAT
城北線の解呪まであと6年か
長いような短いような
2026/09/13(日) 16:39:15.83ID:kbh4N0wS
愛環と伊勢鉄は鉄建公団CD線なので、元々は城北線と同じようにリース料が発生していた
これを三セクに移管した事で、JRも三セクも国にリース料を支払わずに済んで現状に至る
なので、これらをJRが運営となれば城北線と同じように国からリース料請求されそうね
JRが今まで沈黙を貫いているのは、三セク引き受けにメリット薄いと思ってそう
2026/09/13(日) 16:44:20.27ID:kbh4N0wS
中央線で中山道お酒学園なる汽車が走ったそうだね
今のJRに商売っ気があることは良いことだし、葛西天皇が健在だったら考えられない話
375名無し野電車区
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2026/09/13(日) 16:55:31.55ID:NER4a2XG
>>373
国が法律変えれば良くね?
自治体の三セク維持の負担を軽減するって名目で
自治体は軌道を所有する第3種鉄道事業者を継続し
JR東海は第2種鉄道事業者として伊勢線の運行を行う
貸し出し料は無料とする代わりに紀勢線と参宮線と
一体運行し現行以上の運行密度を維持すること
「みなしJR路線」としてJR東海の料金体系とすること
376名無し野電車区
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2026/09/13(日) 17:52:49.13ID:OOmpXzRe0
>>1
アスペ系・非アスペ系はどうしたよ、オブライエン。
2026/09/13(日) 18:40:01.19ID:9vS4NUkV
>>375
おいおい、やけにJRに都合のいい条件だな…

つかその条件だと伊勢鉄や愛環は収入がなくなるんだが、どうやって三セク会社を維持させるんだ?
東海に事実上の乗っ取りをさせて三重県民や愛知県民の恨みを買わさせたいのかい?
378名無し野電車区
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2026/09/13(日) 19:23:50.40ID:31TAy0IA
JR東海は廃社が妥当
379名無し野電車区
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2026/09/13(日) 19:29:17.32ID:umVtJxUY
>>378
だな
JR東海は政治屋のせいでおかしな企業に成り果てた
JRの旅客会社は6つに分けないで、日本郵政やJR貨物みたいに全国規模1社で良い
2026/09/13(日) 19:29:31.61ID:d5ncjJPI
>>375
三セクが第3種鉄道事業者としてJRへの線路使用料無料とかやると、収入源失うから税金で軌道設備等維持することになるね
青い森鉄道の第3種は青森県だけど、あれは県民の理解あっての話だからね
愛環や伊勢鉄は状況が異なるし、株主配当出せるJRに有利すぎる条件は揉めそうだね
2026/09/13(日) 19:30:45.21ID:d5ncjJPI
>>379
国が完全民営化会社の株式を買い戻さないと出来ない話だね
382名無し野電車区
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2026/09/13(日) 19:31:38.89ID:NER4a2XG
>>380
維持管理はJR東海がやれは県の負担は0だろ
2026/09/13(日) 19:49:22.98ID:lfRxr028
>>379
JR国鉄ですね
2026/09/13(日) 20:12:02.94ID:9vS4NUkV
>>382
あのねぇ、収入なしに会社組織は維持できんのよ

しかも、伊勢鉄って確かに三重県が大株主ではあるが沿線の自治体に限らず紀勢線の沿線自治体や三岐鉄道やダイヘンなどの民間企業も出資している
それらに損害を与えてまで「収入のない三セク」を残してどうするの?
伊勢鉄道を解体して三重県が引き継ぐのならまだ分からなくはないけどさ…
2026/09/13(日) 20:45:07.43ID:CPshUfCY
旧国鉄・JRから三セクになったり国鉄時代に計画されて結局三セクになった路線であらためてJRが吸収したところなんてないでしょ
たとえば東京のりんかい線ですらそんな話は聞かない
建設費の問題もあるし固定資産税の問題もあるし
そりゃ伊勢鉄はJR伊勢線として再出発してほしい本音はオレもあるけど実際やれるかどうかは全く別
386名無し野電車区
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2026/09/13(日) 20:51:29.14ID:TpT426k3
伊勢鉄がどうにかできるならまず愛環買い戻してるからな、あれも国鉄時代に決まって東海はどうにもならんかった
逆に三セクすらできない城北線を抱えさせられてるありさま
2026/09/13(日) 21:12:03.20ID:CPshUfCY
愛環に限らず三セクは運賃水準がJRや大手私鉄に比べてかなり高い
普通運賃もそうだが特に定期券が高い
発足時に黒字を達成できたのは地道な営業努力もあるけど運賃水準の高さも大きな理由のひとつだ

その中であおなみ線は別
あそこは名古屋市主導の三セクで地下鉄の運賃水準に合わせたため他の三セクに比べて平均すると運賃が安い
しかも地下鉄や市バスからの乗り継ぎだと運賃が80円引きになるので最初からハンディが大きかった
388名無し野電車区
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2026/09/13(日) 21:30:58.17ID:80RMyg22
このスレで度々伊勢鉄道のJR編入話が出てくるけど結局「やれるならもうとっくにやってる」んだよな。
話すら出てない段階で単なる妄想でしかない。
389名無し野電車区
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2026/09/13(日) 21:31:20.69ID:KTwnUgUf
>>384
当たり前のことをドヤ顔で語ってて草
390名無し野電車区
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2026/09/13(日) 22:34:08.62ID:243L9IkZ
まーた地方のことに丸の内が口を出す&放置する時代に逆戻りか
2026/09/13(日) 23:02:33.53ID:9vS4NUkV
>>390
なんと、鶴舞線と桜通線の一応接続駅にそんな力があったとは…

名鉄の方は「ノ」だからパチモンだな
2026/09/13(日) 23:10:52.80ID:9vS4NUkV
>>387
他の三セクより安いのはいいけど、一度事実上の破綻をやらかしているからなぁ…

かといって運賃高けりゃ客は乗らんから、程よいところを見つけるのは難しいね
393名無し野電車区
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2026/09/14(月) 00:16:32.23ID:zXj6aike
>>373
それはどうかね
JR九州が上場するときに本来は返還しないといけなかった経営安定基金を
返さないでいいように立法したし
今さら建設費は要求できないでしょ
394名無し野電車区
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2026/09/14(月) 00:18:39.18ID:Y3aB0OG1
確か三重県知事が伊勢鉄道をJRに出来ないかって質問に対してそのような見解述べてたんだっけ。
2026/09/14(月) 00:51:52.90ID:iOdTuuaB
三重県議の中でも定期的に話は出て消えてるよな
リニアが万事うまくいっていればワンチャンあったかもしれないが現状じゃまず無理だわな
2026/09/14(月) 05:24:31.42ID:2jr+T6n+
まずは城北線のゴミが消えてから
2026/09/14(月) 05:37:09.13ID:c5vjlO+f
>>385
りんかい線は検討した時期が有ったが、すぐにコロナが来て続報は聞かなくなった
398名無し野電車区
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2026/09/14(月) 07:31:28.24ID:9yh3xhFp
徳田まったくレス貰えてなくて草
レス乞食して無視されるなんて虚しいねぇ…w
2026/09/14(月) 10:20:14.62ID:YDDixtgF
城北線はレンタル期限がもうすぐやってくるけどあの状態じゃ買い取る気は起きんだろうしなあ
かと言って継続するのもお金の無駄だし
せめて名古屋まで直通できれば少しは変わるんだろうけど
400名無し野電車区
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2026/09/14(月) 10:55:21.16ID:yySratI7
徳田はじめからNGだもん
401名無し野電車区
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2026/09/14(月) 11:02:45.54ID:ow08asiR
千種水没で城北線が代替路線として名乗らなきゃいけなかったのに
402名無し野電車区
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2026/09/14(月) 11:13:24.68ID:yySratI7
山線の乗蔵みたいなことを
403名無し野電車区
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2026/09/14(月) 11:16:15.45ID:ApBekVQs
>>399
神領のC100使うとなると名古屋で運用分断しないと編成が逆向きになっちまうしな
404名無し野電車区
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2026/09/14(月) 11:18:30.12ID:XVKfINKo
>>401
城北県に接続してる東海道本線と中央線線が動いてないから無意味
2026/09/14(月) 12:29:57.80ID:ntZJt79p
城北線は2032年以降、電化の上に線路が直接繋がっているあおなみ線と運営一体化し「城北ぴよりん線」としてリニューアルしそう
406名無し野電車区
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2026/09/14(月) 12:41:39.52ID:7/SMdY3r
>>405
中央線を介して愛環とも相互乗り入れに
407名無し野電車区
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2026/09/14(月) 12:42:51.43ID:qHw3CyNt
そんな未来は絶対にない、絶対にだ
2026/09/14(月) 14:20:01.05ID:P6xIiMMa
>>403
電化してあおなみ線と直通運転がベストだと思うけど城北線の電化は投資に見合ったもんじゃ無いから微妙なんだよね
409名無し野電車区
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2026/09/14(月) 14:26:12.98ID:XVKfINKo
愛環の4両、2両が城北線経由で名古屋駅に入る未来もあり得る
2026/09/14(月) 15:11:31.12ID:nf1GcSao
現行の愛環車は前面強度が弱いので315系同等車が入るまで中央線乗り入れは無い
2026/09/14(月) 15:34:24.66ID:7oleHCoG
>>410
はて、愛環車は回送で高蔵寺ー名古屋工場間に乗り入れているが…?
つか、愛環2000が313より前面が弱いだなんて初耳だなぁ。313同等なはずなんだが…
412名無し野電車区
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2026/09/14(月) 15:40:55.29ID:dxyL7EQ/
>>410
馬圓楽『313と同じ構造なのにこいつだけ前面強化されてないとかんな馬鹿なあ??山田くーん!全部持ってけぇーっ!!』
2026/09/14(月) 15:42:06.85ID:P6xIiMMa
なんで定期的に>>410のようなバカが現れるんだろう?
死ねばいいのにw
414名無し野電車区
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2026/09/14(月) 16:12:13.76ID:eJvUWA09
在来線の駅・車内における多言語放送の試行について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000045986.pdf

どうせなら313系の車内放送を315系バージョンの自動放送に変えるべきと言いたいところだが
名古屋地区は「⚪︎号車」と案内してるから号車表示のない313系では厳しいか
415名無し野電車区
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2026/09/14(月) 16:20:13.87ID:yySratI7
地下鉄では全駅の階段位置の案内を始めたし、アジア大会様々ですな
https://i.imgur.com/CTCxVPx.jpeg
2026/09/14(月) 17:20:00.87ID:nf1GcSao
>>411
営業運転は出来ないって意味だタコ。
愛環車は踏切が無いから(岡崎駅のは低速だからノーカン←こんな事も書かないとまたツッコむだろw)その部分はケチってる。313系は全面窓下のステップ部に台枠を延ばして収納してるからエラが張ってる。愛環車はその部分が細いのでその様な細工は無い。
315系はステップの上も前に出して全体のバランス良くさらなる強化がされてる。
2026/09/14(月) 17:22:52.52ID:nf1GcSao
全面じゃ無くて前面だなツッコまれる前に訂正w
2026/09/14(月) 18:51:05.12ID:NxtqzJN8
>>416
スカートもその分違うんだよな
313系と愛環2000の違いってわかってない人多いのかな
2026/09/14(月) 20:00:06.51ID:3XwWzuTi
愛環2000格好いいよな
313も3次車からあのデザインを
踏襲してくれたら良かったのにね
2026/09/14(月) 20:11:47.09ID:7oleHCoG
行先表示器もLEDの奴に交換し始めているけど、側面のは313と同じやつっぽいね
種別部分もあるけど、愛環で使うことあるのかなぁ

あの枠で「北野桝塚乗り換え」を表示するのは苦しいと思うんだが…
421名無し野電車区
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2026/09/15(火) 08:45:16.43ID:8P41ykj5
>>420
「乗り換え」の部分を省略すれば良い
2026/09/15(火) 13:17:47.70ID:CBsNE97q
今頃4カ国放送やるのか
どうせやるなら、日本語、英語、フランス語、スペイン語、中国語、韓国語、スワヒリ語の7カ国放送にすべきだ
423名無し野電車区
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2026/09/15(火) 15:26:49.35ID:+rm2XtUz
>>422
てことは「即將到達」、即ち「ジーチャンパウダー○○」が聞けるのか?
意味は「まもなく○○に到着します」という訳
424名無し野電車区
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2026/09/15(火) 15:38:25.87ID:kxJMcqRC
プレスくらい読んでくれさいよ┐(´д`)┌ヤレヤレ

・列車の遅延や運転見合わせなどの運行情報等について、必要に応じて「多言語放送アプリ」を用いて日本語・英語・中国語・韓国語などによる案内放送を自動音声にて行います。
425名無し野電車区
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2026/09/15(火) 18:15:43.19ID:U44/ujiY
知識の間違いを指摘されるも訂正や謝罪をせず話を変えようと必死な徳田
大した鉄道知識も無くただキモイだけのおじさん
2026/09/15(火) 18:54:56.64ID:KPPgP/Ie
車掌肉声によるカタカナ英語もどき放送じゃ英語を使う外国人には理解出来ないだろうし
ネイティブ発音なら日本人には聞き取れない
単語でも聞き取れたらカタカナ日本語発音
2026/09/15(火) 19:07:12.30ID:5W2OgXaG
今乗ってる新快速の車掌内容が聞き取りづらい
2026/09/15(火) 19:33:58.49ID:cjUlLkrM
英語アナウンスでも新幹線ドナ・バークさん
在来線のクリステル・チアリさんは聞き取りやすいしマネ出来る
315系の英語アナウンスは最初違和感あったけど慣れた
JR東海は車掌の肉声英語止めてほしいw
2026/09/15(火) 19:36:34.53ID:q0GTSyaT
放送は誰でも理解されるようにしてほしい
日本語、英語、中国語、韓国語、ヒンディー語、スペイン語、フランス語、ベンガル語、名古屋弁の9カ国語とすべきだね
2026/09/15(火) 19:41:13.89ID:bTktg1IV
交通局の名駅到着放送の長さを踏まえると、JRの多言語放送も程度によっては長く感じそう
プレスリリースにある4ヶ国語くらいならまあいいんじゃないの
431名無し野電車区
垢版 |
2026/09/15(火) 20:03:13.16ID:hDK2Aid/
>>429
お前の言ってることは何ヶ国語になっても分かる気がしない
2026/09/15(火) 20:08:04.48ID:57TXYDAH
アジア大会中は日本語、英語、中国語、韓国語以外にインドネシア語、アラビア語、フィリピン語、タイ語、ペルシア語、カンボジア語、ビルマ語、トルコ語、ベトナム語、ヒンディー語、スワヒリ語も放送すべきだ
433名無し野電車区
垢版 |
2026/09/15(火) 20:29:03.70ID:KXTBJZJW
馬圓楽徳田と同じくらい相手されてなくて草
2026/09/15(火) 21:13:33.82ID:06SrEoFd
明日、三重県方面へ出かけようと思ってきっぷ取ってるんだが、NHKによると豪雨予報とな
関西線などが止まって無手数料払い戻しになるのを待つべきか否か
こういう状況で旅行を決行すると、旅先で足止め喰らいそうな気もするんだよね
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