パノスパの後継車、展望席を継承しないなら、もう特別車は近鉄みたいな二両編成を造れば良くない？
一般車は9520か9120を連結すれば良い事だし
展望席を辞めてまで無駄を省きたいんだったら、2200系スタイルに固執して一般車も一から専用設計なんてやる必要がない
南海もサザンの新型は指定席車だけで、一般車は既存の8300を引き続き増備だしね