>>272
セントレアは三河湾も建設候補地に入ったのに
選考で外されたのが悔やまれる

名鉄＋JRの二重路線になるから、人身で止まっても
最悪の事態は避けられるし
蒲郡線は複線化と大増便で奇跡の黒字大逆転を果たせた
ひょっとしたら、三河海非電化の廃止も撤回され、再電化したか？
東海道線＋西尾線＋三河海線で選択肢が3つもあるから
どこかが運休になってもリスクが低い
常滑線は代わりがないから止まったら終わり

常滑線は空港がなくても経営は安定している
まぁ、赤字路線を助けることは選考の理由になるとは思えないが・・・