グリーン車自由席って座れなかったらどうするん？

グリーン料金返金してくれはんの？
1

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>>350
また利用者が要求する事ない要求してるw

>>347
立ちん坊でも不可価値だあ
すげーレベル低い会社だな

どこのJ Rでも同じだけどね

>>353
理由書けないね

駅清算所では利用の有無を判断出来ませんね

>>358
なんのためのスイカ？

発券・改札・集札の時間短縮とコスト削減ですね
改札口ではG車管理はしていませんね
スイカG車料金はホーム券売機で行いますね
車内端末にタッチすることで事務は終了しますね
それを下車駅清算する必要性は皆無ですね

>>358
グリーンの改札精算だとクズ鉄は改札外に出ず復路もグリーンに乗り
乗車した駅の一駅隣の駅で精算しそうだからな

>>360
全然理由なってないね

>>361
事前購入ても同じこと
矛盾

ID隠しが出来る根拠とやらを運用設計の面から説明してくれ

事前購入で座れないなら、不乗証明を貰えば払い戻しが出来ます
つまり>>2へ回帰しました
帰納法により一般解が導かれましたので、何度繰り返しても、
答えは>>2 に回帰することになります。　以上

>>1 の質問
グリーン料金返金してくれはんの？

その解は
不乗証明を貰う事で解決ですね。

>>360
グリーン車もスイカで車内タッチした時から課金はじめて、グリーン車から降りたら精算すれば良いね。
普通運賃は降りる駅で精算。
事前にスイカで買った金額で乗れる範囲超えたら席の上のランプの色変わるよねと言うことは情報やり取りしてる証拠
出来ない理由なんだい？
上の書き込みはスイカのみのこと
他のことは無視する

もう結論出ましたよ

車内でタッチというが
故意にタッチしない、もしくは遅らしてタッチして実際の乗車区間より短い区間に成りすます
不正が十分考えられるからなー

アテンダントが来るから無理でしょう

>>99-100
短距離乗ってるのまともにグリーン料金払わない乞食パス利用者だろう
そんな輩の都合優先する必要ない
正規料金払えば運賃とグリーン料金比較して大概の人は費用効果的にバカらしいと思う
乞食パス利用ならそんな事考える必要無いもんな
それと乗ってみればわかるけど案外東京新横浜って新幹線利用もあるんだな
速達性とか乗り換えなしとか一定のメリットはあるからね
そういう特別なメリット何も生じない普通列車グリーンと違って

費用効果→費用対効果

>>369
事前も同じこと
一駅先でタッチすれば1ランク低い料金にする事出来る
でなければ寝た振りして惚れるね

不正利用促進対策の披露ですか
呆れますね

>>367はアテンダントの存在を知らない様だな fufu
つまり利用経験無しがバレバレ

末端区間もアテンダントが乗務してるんだっけ？

先月バ関西に行ったんだけどダイヤ乱れで乗車中の新快速「えぇシート？」だがなんか分からないけど指定席が中止になった
俺は金払って座ってたけど長時間停車中にタダだからと乗りに来るアホで大混雑
途中まで乗ったからと指定席料金の払い戻しは無いとかクソみたいな仕組み

チキンスルー案件やなw

>>377
東日本も同じこと
運転打ち切りにならない限り返金無いねえ
東日本は糞と

>>375
繋がりわからん？
>>369ならわかる

車内タッチでのグリーン料金加算だとアテンダントが乗務していない末端区間から乗り、
アテンダントが乗務してくる駅からタッチして実際の利用区間より短くする不正が考えられるからな

正しく利用しましょう
不正は良くないですね

>>379
別に金返せなんて言ってない
DQN避けに課金してるのにダイヤ乱れごときで指定席中止して古事記が乗ってくるのがクソだと

>>377
ダイヤ乱れなくてもできるだけ払い戻しされないように必死のクソ束
掲示板でも社畜レスは払い戻ししようとするなど人間的にどうかみたいなレスしてたw

東日本は金返さないスタンスだったね

あちこちで追い詰められてんなあコイツらw

>>384
G車料金には遅延による払い戻しはありませんね

特急料金と混同してんじゃね？鶏頭だし

鼠の知恵かな?

返さないことに変わりない

コテハン付きID隠しがid:ignoreになって他人を装って書き込みかよ

特急料金は2時間遅れると特急料金を返金するのを知らない人が居るんだな
当該列車がの遅延で乗換列車に乗れなかった場合も返金されます

基本の基なんだがな

都合悪いか？
特急の話に必死にそらそうと

アンタだろー

>>394
トンチンカン発見
東日本ごうつくばりクレクレコッコーは座れなかったのに金返さないスタンスだったねと言うことにブレはない
東日本ごうつくばりクレクレコッコー鷄頭社畜には都合悪いと良くわかった

ブレブレ鶏頭社畜は論破されて来ないね

合法なら返金しますよ
非合法なら警察行です

>>397
合法でも金返さないスタンスだったね
知り合いも同じ目に遭ってる

>>381
不正利用の促進に見えますね

ID隠しが車内でタッチして降車駅で精算する方法での不備を指摘しただけなのに
ID隠しから不正利用の促進なんだああああと断言されてしまったw

>>387
ダイヤ乱れなくてもってダイヤ乱れと違う話になってるのにどうして遅延による払い戻しはないとか頓珍漢なツッコミしてるんだ？
ここでの話題見れば未着席払い戻しの話って普通の人に想像つくけどな
社畜の脳では無理なのかな

誰にレスしてるの?

>>400
今でもアテンダント居ないならただ乗り出来る不備ある事実を暴露してる事に変わりない
＝不正利用出来ると暴露
これが促進で無いと言うならなんだ？
説明よろしく

>>400
今でもアテンダント居ないならただ乗り出来る不備ある事実を暴露してる事に変わりない
＝不正利用出来ると暴露
これが促進で無いと言うならなんだ？
説明よろしく

そもそも、ID隠しがグリーン車に乗ってからタッチして降車駅で精算するんだああああ
出来ない理由がないんだああああ
ってガバガバ運用を言い出したんだろ

どうして不正利用の話ばかりするのですか
正統に料金を払い、正当に利用するのです

>>404
✕ただ乗りできる不備
◯ただのキセル

✕不正利用できる
◯ただのキセル

>>402
アンカー付いてても誰にかがわからない池沼がいるとは
>>406-407
不正利用する気がなくても出来てしまうことを不正する意思があったんだ、とは一般の犯罪でも認定されません
つまりただのキセル、は明らかに間違いです
そもそも自分はパス乞食、が偉そうに正規料金ガーとかw

>>408
しょっぴかれなかった、というだけ
ただのキセル

不正乗車は性悪男と貧乏な見栄張る君の特徴ですね

>>405
ガバガバを暴露したのは東日本社畜

>>411
ID隠しの新方式のガバガバを指し示したのが気に食わなかったか

正しく利用してください

>>412
お客様は何も困らない

>>414
制度の想定通り正しく使いたいって考え、普通にあるんだよ
金払えないのは東のせいだと他責、自己正当化してまで安くしたい人には分からないかもしれないが

てか制度から逸脱した利用方法が多発するようなシステム設計な欠陥なので
採用されることもないだろう

>>415
で？
今もその通りだろ
矛盾

>>416
？
係員がきたときだけタッチして正規の客を装える
小賢しい制度にはなってないが

ちゃんと支払えばお客
不正をしたら犯罪者

>>409
相変わらず人の文章がちゃんと読めない能無し
悪意もなく、機会もないものはキセルと言いません
>>410 >>413
お仲間にグリーン車タダにしてあげたアテンダントや車内の商品のお酒を飲んだスタッフの事ですね
わかります
>>415
俺は以前、クソ束で制度通りではない過剰に料金取られかかった事がある
すぐに気がついて指摘して返してもらったが、やっぱりという感じで出来が悪く人間がクソなクソ束駅員は謝罪の一つもせず、不機嫌そうな顔で黙って返しやがった
こういう駅員をお前はどう思う？
ついでに上にあるような制度を逸脱した内部の不正バカとかどう思う？
>>418
アテンダントw

>>417
席の上のランプで見分けつくことガン無視ね
役立たずね

>>419
事前購入なのに機会がないとはこれ如何に？

>>419
これだけじゃ駅員がクソかチキンの態度がクソか判断できないね

>>420
？
係員が来なかったらトンズラする小賢しいやつかどうかはランプじゃわからんよ？

その場でタッチ精算方式ではね

>>422
ズル出来ることは今も同じ

>>423
係員にどこから乗ったかしらばっくれることくらいはできるね
車内料金にはなるね
車内タッチだと直前の駅からSuicaグリーン料金になっちゃうね

車内料金は高くなるんじゃないの?

>>421
事前購入しないと利用できないものではありません
ってか、その言い分では「自由席だから来た電車にすぐ乗れる」という社畜のグリーン車自由席正当化論に
自ら否定的見解述べてると言えます
＞これだけじゃ駅員が・・・
普通の人は駅員がクソと判断できます　駅員を何が何でもひいきして最後まで擁護したい君のような
クソ社畜以外には
駅員がクソではないってどんなケースがあるんでしょう？ご説明をｗ
>>425
424読む限りしらばっくれて区間を不正申告してそれによって料金区分下げることも含まれてるような

>>426
普通の人は安く利用できるSuicaグリーン使いますがね
それでも1回ポッキリならそうね
もっともそれに味をしめて何回も…となって不正野郎に成り下がるわけだが

駅員が不機嫌になった理由が分からないからな
東アンチのチキンが意気揚々と東駅員にカスハラかました結果不機嫌になった可能性もある

>>427
「安く」ですか？いつも通りの宣伝込みの言い方ですなｗ
それって別に持ってない人もいるし「いつでも気軽に」否定する根拠になっていませんｗ
で、何を不正の話してるんですか？
＞カスハラかました結果
ほら始まった　状況が分からない言いながら自分に都合よくするための屁理屈ならばわからないはずのことも
平気で捏造する
カスハラかましたんだ、の根拠でも出しなさい
ちなみにカスハラかどうか以前にまずはこれ、きちんと謝罪から始まるのが社会常識です
謝罪もできないカスが「カスハラだあ」とかどんだけ自分たちにだけ甘く、の「事業者様は神様だ」なんでしょう？

>>426
距離区分を誤魔化して短い距離を申告しても、100km迄は車内料金は10円高くなるように設定されていますね
例 50km迄で 事前750円ーー車内1010円
100km迄で事前1000円ーー車内1260円
　

>>429
イミフ

>>424
イミフ

>>427
東日本社畜のフキハラね
やっぱりパワハラ体質の東日本

>>428
ケチつけるしか能力ないんだね
車内料金よりSuicaの方が安いのは事実、合理的な人が同一サービスをより安く済む手段を使うのは当然の選択
駅で券売機でグリーン券買う行為がどれだけ「いつでも気軽に」を侵害するか示してくれ

「判断ができない」こととカスハラの可能性示したらファビョって草
チキンが謝罪を謝罪と受け取ってない可能性もあるからね
人に判断求めるなら情報として事象はなるべく詳細に、中立に伝えるんだね
もっとも東が関わるとすぐクソクソ言い出すチキンに出来るとは思わないけど

ホーム券売機でスイカ購入するという簡単な行為を否定する根拠が薄弱だな
単なる言い逃れにすぎない訳だが

>>433
スイカは車内料金を設定する理由ない
慣習と言って盗り続ける東日本
スイカはグリーン利用したら課金すれば座れなかったから返せと言われた時の対応も要らないのに
お客様目線無視

>>434
買えと言う根拠がない

G車券はスイカ事前購入が原則で、
車内購入は260円高くなります

>>436
アンタはどうしたいの?
端的に言ってみな

>>435
デッキ利用でもグリーン券が必要なんだけど
不要にしたらラッシュ時に収拾つかなくなるな

>>438
認知してますか？
呆

>>439
出来ない理由必死ですなあ
今もアテンダントが一目で払い戻しの為に待ってるお客様と区別つくの？

>>440
説明出来ないのだね　哀れだね

>>441
現状と公式にデッキに無料で立てることとは全然違うのわからないんだね

>>429 >>433~434
つまり誤魔化せば次の区分とほとんど変わらず利用出来るんだね
今日も記事に出てたけどもし検札来なかったらラッキーって思う人も出てくるだろうね
事前だとその可能性ない
>駅で券売機で
駅で券売機で買うくらいタイミング余裕あるなら指定にすればいいだけじゃんw
来た電車にすっと乗れる、は放棄したんだね
それと物事、何がいいかどっちがいいか、はたかがクソ束の社畜ごときがこれがいいに決まってる、他の考えなど認めない、と偉そうに決めるべきことではない
それぞれの利用者がどう考えるかだ
クソ束社畜のこれがいい、は全くセンスない事はあちこちで利用者困惑不評事例がメディアの記事になることからもわかる
駅に着いたタイミングと列車が出るタイミング、というのは事前に券売機で買う時間がないなどあり得ない、と常に言えるものではない
お前の言い分のようにわざわざより有利になる選択肢を利用者の方から狭めたがる理由はない
金儲けしか頭にない乞食社畜にはあってもな

>>437
クソ束が自分の都合で勝手にそういう事にしてるだけの事である
他に理由はないし、利用者がそれを望む理由もない
>>439
鉄道会社都合の収拾ですね
だからこんなところのグリーン車商法が悪徳乞食商法なんだな
普通車の混雑緩和しろや悪徳乞食が
>>443
公式ってのもクソ束が勝手に決めただけのこと
他の誰かが望んだり決めたわけではない

長文チキンは、JR東日本以外の企業は利用者に対する規約を利用者が企業に対して
要望した結果だと思ってんのかな？ｗ

ところで、長文チキンが仮に企業勤めなら長文チキンが籍を置いている企業の規約は
利用者からの要望から規約を作られているの？ｗ


グランクラスは失敗か!?
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1746444166/191
191: 名無し野電車区 2026/09/12(土) 01:20:55.93 ID:BYgUshlT
>>187
184の話とは何の関係もないね
>>188
俺はあるよ　訪問先側からそういう招待受けて切符が先に郵送されてきた
ハッキリ言うが自分であの金額自腹切っても乗る価値があるコスパ、とは思わなかったな
>>189
君の個人的な面白みや見映えはどうでもいいです

>>446
規約が規約がとあたかもどっか外部からでも決められたことのように言うからそういわれるだけでしょ
さらに規約というのは「絶対変更してはいけない不磨の大典」でもないし、ましてそこに「利用者の声」反映して
変えてはいけない、というルールも理由もない
実際利用者の声や都合を規約に反映させる企業なんていくらでもある
クソ束にしか働いた経験ないと規約というのは自分の会社の都合だけで考えるべきことなんだ、とか思うのかね？
そして規約は鉄道会社が勝手に決めただけのこと、もどこも間違ってないね
たかが一企業の規約ごときより重い政府が決めた法律なども国民の声反映して変わることもあれば
「この法律は間違っている（いた）」と裁判などで断罪されることもあります
昨年も一つ１９９６年まで生きていたとある法律が「この法律を制定したこと、および政府がそれを国民に
守らせようとしてきたことは憲法に違反して間違っていた」と最高裁で反対意見のない裁判官全員一致意見で
判決が出たものがありましたね
「規約だ」とだけ言えばそれで相手が全面的に黙るべきものだ、と考えてる君が狂ってるだけのことです
ましてやそれを「内部関係者ではないただの一利用者」が必死になって言う理由がない
ところでこの「グランクラス」スレのレスはなんで貼ってあるの？
ここがこうだから、って貼った理由の説明くらいしなよ　相変わらず社会常識もなくだらしないね

>>443
聞かれたことに答えられないね
話題そらし

>>442
スレのレス読め無いとは大草原越してモンゴル

>>444
誤魔化せない方法が公平でいいね
モラルのない人はそう思わないんだろうけど
んで駅の券売機でグリーン券買う程度で「来た電車にすっと乗れる」を放棄ってｗ

単純に方法の長所短所を言うなら、相手を「社畜」と決めつける必要がないんだよね
それを「社畜」と決めつけて、会社の言い分ダーと言って相手や相手の意見にレッテル貼るのはチキンだね

>>448
どちらにせても尋ねる必要があるんだから尋ねる前に
区別付ける必要がないじゃん
アホだね

>>450
それならスイカ専用にして出入り口にタッチ付けるほうが良いね
スイカはタッチした時から課金、降りる時もタッチ
貫通路は非常ブレーキかけた時やアテンダントが必要に応じて解除、熱煙センサー感知したら解除して、満席なら満席と案内すれば良いね

乗降に時間が掛かるでしょう