普通グリーンを指定席化するには例え東京〜品川や品川〜川崎といった一駅区間の利用でもリアルタイムで処理しなければならず、それは
①座席予約システムだけでなく
②列車変更システム
③編成変更時の座席振替
④運休時の予約処理
⑤遅延時の変更処理
⑥乗り遅れ対応
⑦途中駅からの座席販売
⑧途中下車・区間変更
⑨未使用座席の再販売
⑩払い戻し
ざっとこれだけの処理をしなければならない
それを首都圏6路線の平日1日あたり上下1300本を超える列車を逐次処理せねばならない

ところで、うれしーととAシートって一日あたり上下で何本走ってんだっけ？