今まさにどこで乗り鉄してますか？302日目

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↑スレを立てるときは上記のコマンドを3行いれよう。
・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。
参考URL https://info.5ch.net/?curid=1651
・犯罪予告はこちらへ報告。https://www.internethotline.jp/
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities....liconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
　http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
避難所
今まさにどこで乘り鐵してますか？2日目
http://next2ch.net/test/read.cgi/train/1756543500
※前スレ
今まさにどこで乗り鉄してますか？301日目
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/train/1782535701/

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2ゲット

>>1乙です。

いちおつ

静岡到着。
静岡から東海道本線浜松行きに乗車。
用宗まで行きます。

大崩海岸堪能して焼津から上りに乗車。
静岡まで。

静岡からひかり709号F18編成に乗車。
岡山まで。
用宗から雨降ってますわ･･･

>>1 乙であります。
本日は都内へ、サッカー観戦乗り鉄···なのですが。天候悪化によっては、行程変更、中止も視野に入れねば。
静岡からこだま816号、東京行きに乗車(746-208)
N700S16連。静岡市内は雨模様。
とりあえず昼食と、スマホ充電しながら往くとします。
次は、新富士。

なんか15分後ぐらい後ろに黄色いのが来てるが新大阪止まりだろうから追い越しは無いかな？

車内販売物色してたら米原ヤンマー見逃したorz

こだま号を小田原で下車。
乗車券特急券購入、小田急線ホームへ。一応、予定どおり。
はこね10号、新宿行きに乗車。(ﾃﾞﾊ7030)終点まで。
紅きロマンスカー、GSE70000形7連。今更ながら、初乗車であります。
車端部に団体客が宴で、車内賑やか。まあ、良しとしましょう。
辺りは変わらず雨。天候悪化が心配。
新松田通過。次の停車駅は、伊勢原。

新大阪やっぱり29Aが居るからこっちが在線中には黄色いの来ないか。

はこね10号乗車中。
本厚木通過時、もう１編成のGSEとすれ違い。
海老名到着。MSE60000形、30000形改EXEαと遭遇。この辺はロマンスカーの主力形式なのだな。
GSEは慌ただしく、いくつかの市街地を駆け抜ける。
町田発車。次の停車駅は終点、新宿。

西明石からたのしいかしきりとなりました。
黄色いのは鳥飼行ったみたいだから姫路と相生は空退避か

10月から山陽区間もモバイルオーダー化ということでワゴン販売葬式しておきました。

新宿到着。
時間早いし、しばらく周辺で時間つぶしとします。

岡山到着。
車取りに行くので本日終了です。
東日本や宮崎辺り雨ウヤ警戒でご乗車ください。

新宿から中央線各停で、千駄ヶ谷到着。
天候悪化に警戒。とりあえず、MUFGスタジアム国立競技場にて、サッカー観戦であります。
しばらく落ちます。ﾉｼ

スペーシア上野日光はガラガラだったためか、昨年よりガキなど変なのが増えた。
そのため車内を騒いで飛び回ってて録音は大迷惑。加減速のモーター音をプープーとか真似しててアスペっぽいし。

動画見ての感想言ってそう

サッカー観戦終えて、帰路につきます。
中央線千駄ヶ谷から各停、津田沼行きに乗車。(ﾓﾊE231-652)御茶ノ水まで。
E231系10連。足取り重いぜ。着席してしみじみ。
四ツ谷発車。次は市ケ谷。

御茶ノ水到着。
中央線快速、東京行きに乗車。(E232-7)終点まで。
オレンジ帯のE233系12連。新規のG車はパス。
神田発車。次は終点、東京。

東京到着。新幹線ホームへ。慌ただしいです。
こだま913号、静岡行きに乗車。(786-1710)終点まで。
N700A16連。車内8割方埋まってます。
着席して、ようやく落ち着きました。
次は、品川。

静岡到着。
本日の乗り鉄は、これにて終了であります。
天候悪化の懸念。皆様、体調やアクシデントにはご注意下さい。ﾉｼ

>>18
尼崎からバトルのｱﾚかな

大回りできなくなるかもな

出来なくていいよ、そんなの暇な老害やガキしかやってないし
あとは、不正折り返しの撮り鉄クズ

>>26
フリーパスをここぞとばかりに使い倒す
栃木の丸亀天カス丼ハゲジジイみたいな無職ジジイはどうなの？

ルール守ってるのと、ルール守らない、そもそもスレのルール守らないで乗りもしない上に他人様の支払った税金に寄生してるクズなんかと比べるまでも無いだろ？
どのスレに出没してるかID買えてもバレバレなんだし、お前さん

>>28
おw
まさかこんなに即レス返ってくるとは思わなかったわ
フリーパスで徘徊している以外は栃木のボロ家で暇に過ごしてるんだな
栃木の丸亀天カス丼ハゲジジイ
今宵も独り寂しく半額弁当に半額惣菜に安い酒で晩酌ですかぁ？w

税は納めるものであって拂ったり使うものに非ず
と何度言えば

>>30
何度言えばってかお前いま初めて抜かしたんじゃん
税金は必要なところに使うもんだろ
もう栃木の丸亀天カス丼ハゲジジイいいよ
お前反論すればするほど墓穴掘って恥の上塗りするタイプのアホだから

だから生保クズに税を回さなきゃいい
特に現金支給不要
大部屋に集めてラジオだけ置いてネットテレビ不可でコンビニとかの賞味期限切れ、いや消費期限切れでも回してゴミ処理させときゃいいじゃんね

>>32
閉店間際のスーパーで半額弁当に半額惣菜に半額パンを
血眼になって他の底辺客と奪い合ってるお前がまさにゴミ処理係やな
あ、お前自身かｶﾞｲｼﾞ年金とナマポのゴミかw

>>33
それらを嘲笑ってるのが俺だよ
お前がそういうことしてるのは分かったw
本日の夕食
https://i.imgur.com/iLXqn4b.jpeg
この程度も食べられない雑魚だとも

>>34
昔、どこかの定食屋の写真を毎日上ゲていた奴を思い出した

IPアドレス（笑）

>>34
ここは乗り鉄スレだから、是非とも旅をしながらここに書き込んで下さいな

はい、何時ものキセル不正老害でしたとさ↑

＞栃木の丸亀天カス丼ハゲジジイ
↑こいつ、以前このスレに住み着いていた山影とかいうジジイと同じ臭いがするわ
ちゃんとした宿泊施設に泊まらす
野宿して臭い体臭も一緒

また自己紹介

特別急行ｻﾝご乗車の日本海とは淀川上でﾉｼしました。このあともお気をつけて。
実は尼崎から隣の録画厨とバトルしてました。ｼｬｯﾀｰ音がうるさいと言いだしたので、そんなことでまさかいつも周りに文句言っているのかとたしなめ。
逆ｷﾞﾚしだしたので、お前がｸﾞｰｽｶ寝ている間ｶﾊﾞﾝ開けたりする音にどれだけ気を使ったか、起こすの悪いからﾄｲﾚ遠慮してた事実今知ってもまだ文句いうか！と一喝したらｱｳｱｳｱｰになりましたw
ま、これで彼の尼崎新大阪間の音声・ｱﾙﾌﾟｽの少女は台無しになったわけだがw

ただ今、その折り返しﾀﾝｺﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ1号乗車中。前の3両が豊岡、後ろ3両は天橋立行き。
いま大阪を発車。途中あすかとすれ違いました。
吉野の大阪寿司食って気をとりなおします。

掲示板の中での「ｱﾚ」への視線は、主に以下の2つに分かれます。

「透明あぼーん（スルー）」枠（大半の評価）
「あ、このワッチョイはいつも盛り気味の嘘をつく人だな」と学習した住民からは、いちいち突っ込まれることもなく、スルー（無視）されている可能性が高いです。わざわざレスを返さずに読み飛ばされているのが世間一般（スレ内）のリアルな反応です。

「触っちゃいけない人」枠（一部の警戒）
現実の自分を大きく見せようとする書き込み（ｵﾚﾂｴｰｱｳｱｳｱｰ、他者への説教など）がループしていると、「ネット弁慶な人」「ちょっとコミュニケーションが難しい人」として、少し距離を置かれています。

今日はちょっと潰しに。
まずは環状線で大阪駅に着き07:30発の新快速米原経由近江塩津行きに乗車。列車は223系4連＋225系8連の12連。
後ろの方ですが窓側がさらっと埋まる感じ。
時刻表では321系普通京都行きと同時発車ですがこちらが一足先に発車です。

新快速米原経由近江塩津行き、淀川を渡りスーパーはくととすれ違って普通京都行きに追いつかれて新大阪駅に同時到着。
ここでもう一回接続して同時発車していきました。そしてはまかぜの送り込み回送が通過。
コンコースにあがって駅弁を購入し新幹線ホームでしばし待ち。
ほほう、こだま681号到着と同時にみずほ605号が発車し同一ホームでも接続なしと。
こちらはのぞみ103号博多行きに乗車。列車はN700AのG48編成。我が指定席車は3列側が3割ほど空きな感じ。
ホーム上安全確認のため少し遅れて新大阪駅発車です。

のぞみ103号博多行き、猪名川を渡ったあたりから加速しトンネルに入って新神戸着。少しの乗降で発車しトンネルへ。
加古川を渡って神戸線が横に近づいてくると再加速開始。
姫路を通過しトニートニーチョッパー号とすれ違い500系を追い抜き相生通過。
車庫で休むキハ40系群を見て岡山駅着。我が号車の乗降はなく発車。
福山城を見ながら福山を通過し会いにいこうのメロディが流れ都心に出て減速。最速で広島駅に到着です。
改札を出て一日乗車券と交換…と思ってたら開くのはどうも10時半らしい。説明では9時からって書いてあったのにｗ
というわけでちょっとウロウロ。

皆様こんにちは。
ライブ参加のついででほんの少し乗ります。
中村からあしずり8号自由席に乗車。
窪川まで行きます。

一旦ウロウロ終わり広島駅に戻ってきました。
営業センターで一日乗車券を引き換えホームへ。待ち人の数えぐいｗ
空いてた5系統広島港行きに乗車。列車はグリーンムーバーLEX。
少し遅れて立ち客少しで発車。駅前からゆっくり降りて稲荷町着。
紙屋町など中心部には行かない旨の案内放送がありました。
少し乗降あって発車。しばしウロウロです。

窪川駅前の食堂閉まってて駅ナカの食堂は一杯でした。
土佐もの入線としまんトロッコの入れ替えを見て
窪川から2000系あしずり3号に乗車。
中村まで。

広電本社前から循環線外回りに乗車してぐるり。
列車は650形単行。被曝電車ですね。
570形に900形も入ってたので循環線はさながらイベント列車の様相。
なるほど、新設部分はこうなってるんですか。ふむふむ。
広島駅に寄らないので乗客は全体を通して少なめでした。
続いてやってきたグリーンムーバーMAXの広島駅行きに乗ってちょっとお昼ご飯に。

中村駅で買い物してライブ参加するので本日終了となります。
結構蒸し暑いｗ
ササ氏他乗車中の方は道中お気をつけてﾉｼ

小汚いリュックサックを乗車口に放置
撮影後に戻って一番乗りでかぶりつきゲット予定のアレ

楽しい撮影後に乗車口に戻ると…

放置したリュックはゴミ箱へ捨てられ、乗車口には長蛇の列が…
何も知らないお客さんに『先頭は私だ！勝手に人のモノに触るな！今すぐ退かないと駅員を呼ぶぞぅｱｳｱｳｱｰ』とみっともなく騒いだ結果…
駅員さんが走ってきて『警察呼びますよ』ｱｳｱｳｱｰwww

恥ずかしげもなく書き込み続けてるよ～、と言う方はお気をつけてー

━━━━༼;´༎ຶ ۝ ༎ຶ༽━━━━

広島風お好み焼き食べてウロウロして夜ご飯食べて紙屋町に戻ってきました。
紙屋町西に移動し広電宮島口行きに乗車。列車はグリーンムーバーエイペックス。
空席3割弱な感じで紙屋町西発車です。

2号線広電宮島口行き、ポツポツ降車がありつつ西へ。
「次の小網町は平面停留場ですので段差があります。降車の際は自動車・自転車等にお気をつけ下さい。」
おお、広島電鉄にもホームがない停留所があるんですね。
太田川放水路を渡りしばらく信号待ちして広電西広島に到着です。
運転士さんがなんかホームの電話で話してるなと思ったら次の宮島口行きが大幅に遅れているので時間調整をすると。

広島電鉄はICカードエラーがめちゃくちゃ多いですね。
他の車内決済式ワンマン列車やバスと比べても降りる時に乗務員対応になる頻度が段違いに多い。タッチ3秒推奨とか時間がかかる場合もあるのがまた大変…
ちょっと飲み物買ってJR西広島駅に戻りホームへ。
しばし待って20:27発の普通白市行きに乗車。列車は227系3＋3の6連。
前の方ですが立ち客空席共に少しで西広島駅発車です。

山陽本線普通白市行き、横川でややまとまった降車があり普通緑井行きの到着を待って発車。
新白島でも降車の方が多く通路側がほぼ空いて広島駅に到着です。
乗り換え改札を抜けて新幹線ホームへ上がりしばし待ち。
よーし、500系こだまを撮るぞ！と構えてたらレールスター代走ｗ
お、3色LEDだ。
隣のホームに到着したのぞみ108号名古屋行きに乗車。列車はN700AのF4編成。
我が号車は3列席が3割ほど空いてるかなという感じ。
名古屋行き最終なので博多で接続待ちした影響で約4分遅れて広島駅発車です。

のぞみ108号名古屋行き、慌ただしく乗車しすぐ発車。右に色々な列車を見てトンネルへ。
三原を通過し新尾道で再びトニートニーチョッパー号と出会って福山着。僅かな乗車で発車。
トンネル抜けて高梁川を渡りトンネル抜けていい日旅立ちのメロディで減速。
色々な列車が止まる車庫線を見て岡山駅に着きN700系P編成こだま新大阪行きと接続して僅かな乗降で発車。
姫路を通過してしばらくすると徐々に減速。別府駅で阪神8000系を見て西明石を通過しライトアップされた明石海峡大橋を遠くに見てトンネル突入。
新神戸に着き僅かな乗降で発車しトンネルへ。
抜けて街中に出て減速。猪名川を渡るあたりで短いメロディが流れ約2分遅れで新大阪駅27番線に到着です。
新大阪止まりじゃない新幹線で帰ってくるのはいつ以来か。

乗り換え改札を抜けて大阪方面ホームに降りて22:40発の普通…は5分遅れとの事なので22:42発の快速姫路行きに乗車。列車は223系6連が前の10連。
前の方なのでガラガラで発車し淀川を渡ってこちらも約5分遅れて大阪駅に到着です。
これにて環状線で帰宅。来週がシルバーウィークという事で今日はいつもの日曜よりガクッと減ってる、とはお好み焼き屋の店長さんの言。
でもインバウンドは関係ないね、と。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

安いの出るよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/1100371eb04d6bb84015416519c90b55fb7a0e1b

>>59
JR北海道 どこ行く？ 平日パス（通称：「どこパス」）｜JR北海道のおトクなきっぷ https://share.google/QsD9uweuySzxlQ5B4

キュンパスの北海道版だな
未指定券を発券でもカウントされるのは厳しいなw

>>60
何でそんな面倒な誘導するの？バカなん?

>>59
ヤフーでレビューしてる馬鹿が全然北海道知らない誰かさんみたいな事ほざいていて嘲笑える
なにが泊まりがすすきのだよw
いつの時代の古いさっさと逝くべき人間だよ？とw
普通に道東もシーズンなのに

悔しかったね（笑）
新幹線課金出来てスゴイね
でもエビデンスは？
ｱｳｱｳｱｰ

ね、未だに北海道新幹線すら乗れてないもんなw誰かさん

おはようございます。
昨夜姫路からサンライズ瀬戸・出雲号に乗車して時刻どおりに東京に到着しました。
遅延しても行程に影響無いように余裕を持たせていたので適当な場所で時間潰し。
日暮里駅近くの跨線橋で眺めていたら近くにいた方から四季島回送通るよとわざわざ教えてくれました。
その後初訪問の北とぴあ展望ロビーへ。短時間でスペーシアやE257も見られて飽きません。

大宮から東北新幹線で北へ向かっています。
大宮1005発のやまびこ55号はお客様混雑の影響で18分ほど遅れて発車しました。
その他の列車も混雑で20分前後の遅延が発生しております。
ラッチ内乗換で一ノ関所定1238発のはやぶさ・こまち17号に乗車しました。
こちらも20分遅れです。

新青森駅一階の魚っ喰いの田で遅めの昼食にしてE751系で青森に到着済みです。
青い森鉄道のコラボデザインフリーきっぷは本日限りの200枚限定で販売中。
券番が0077なのでまだまだ余裕があります。
初訪問の八甲田丸を見学して本日は終了となりますのでこの辺で。
青森駅北側にボロボロのキハ58？廃車体待合所があったはずですけどいつ撤去したんかな

皆様こんばんは。
急遽、ライブ参加で行きます。
高松からサンライズ瀬戸禁煙シングルに乗車。
東京まで。
なにわ男子が20時半終了で構内混み合ってます。
それでは呑みの仕上げ開始します。
乗車中の方はお気をつけて。

おはようございます。
青森541発の青い森鉄道西平内・千曳通過の普通列車八戸行きに乗車しました。
530発の三沢行きノンストップ臨時快速列車はロングが埋まり立ち席10～20名ほどで発車して行きました。
こちらは各ロングシート5名ほどで発車です。

今日はちょっと北へ。
まずは環状線で大阪駅に着き特急サンダーバード1号敦賀行きに乗車。列車は683系4000番台9連。
我が号車は窓側が3割ほど埋まる感じで大阪駅発車です。

サンライズは定刻到着。
東京からこだま805号G49編成に乗車。
三島から沼津の知り合いのところに行きます。

野辺地634発の大湊線キハ100の2両編成で下北到着。
朝から微妙な雨が続いております。
下北駅前750発の路線バスむつ行きに乗車して乗り換えです。
旧下北交通大畑駅キハ運転イベントに向かうと思われる方は自分含めてわずか5名以下と意外でした。

特急サンダーバード1号敦賀行き、321系普通京都行きを追い抜きながら淀川を渡り…あ、真下の台車にフラットできとるｗ
新大阪で10人程乗車し北陸ロマンのメロディで本放送。
高槻で少し乗車があり色々な列車が止まる向日町所を見て京都着。10人弱の乗車で発車しトンネルを抜け山科から湖西線へ。
堅田を通過すると琵琶湖が近づいてきて対岸が霞んでるのを見つつ北上。
余裕をもった走りで湖西線を抜け近江塩津で北陸線と合流。
新疋田から降ってループ線に向かう521系とすれ違い、アプローチ線に入って敦賀駅に到着です。ハピラインの乗り換え案内は普通金沢行きのみと。
3社連携2dayパスを利用開始し在来線ホームへ移動。到着した列車から降りてきた尋常じゃない数の乗り換え客とすれ違いながらホームへ。
08:04発の快速福井行きに乗車です。列車はハピライン521系2連。
でっかいキャリーバックを引く人も多かったのによくあれだけ乗ってたものです。
通路側が2割ほど空いてる感じで敦賀駅発車です。

ハピライン快速福井行き、ポイントを抜けると加速が止まりデッドセクションを通過して北陸トンネルへ。
爆走して抜けると曇り空。減速して今庄を通過し南条で少しの乗降。
北陸新幹線を潜り王子保、しきぶを通過して武生駅に到着です。列車は3割弱の乗降で発車していきました。
しばしウロウロ。

沼津のバーガー屋寄って所用を済ませ
11時の熱海行きから乗り継いで高崎行きに乗車。
横浜まで。

旧下北交通大畑駅で保存会による動態運転を見学しました。
体験乗車会は10時からでしたが直前まで静かだったので不安になっていたら
車庫のシャッターが開きエンジン始動して颯爽とキハ22 150が登場！
車内は国鉄型そのもの。便所があった所なのか一カ所窓が固定式になっているのも面白いです。
他の見学者の数がかなり少なく車内外マッタリ過ごせました。
乗り鉄と撮影に勤しんでいたら午前の4回分があっと言う間に過ぎ、キハは一旦車庫に引き上げ駅周辺は元の静寂に戻りました。

https://i.imgur.com/WPyxpiq.jpeg
https://i.imgur.com/hJ4aTrt.jpeg

馬車道まで移動してライブ参加でしばし落ちます。

函館方面からフェリーで来た客でしょうか、
大畑駅前から下北駅前へ戻るバスは大きい荷物の客が多めでした。
あおもりホリデーパスなので下北1357発で大湊まで行って
折り返し大湊1413発の野辺地行きキハ100-24＋キハ100-25に乗車しました。
北条鉄道にキハ100が入ったら雰囲気だいぶ変わってしまうだろうなあ

しきぶ駅を初訪問したりしてハピライン線普通福井行きで福井駅に到着。しきぶって何かと思ったら紫式部のしきぶなんですね。
お昼からずっとどんより曇り空。雨は降りそうにないんですけれども、風は強くなってきててさすが大型だなと。
お昼ごはん食べて福井駅から1457発の普通たけふ新行きに乗車。列車は青い880形2連。
各車10人弱という感じで福井駅発車です。

野辺地1520発の青い森鉄道快速八戸行き青い森703系乗車してます。
三沢で予想通り航空ヲタで満員に。
積み込めなくなるほどでは無かったのですが少し発車が遅れて3分延。

福井鉄道たけふ新行き、商店街を走り福井城址大名町でしばらく停車しスイッチバック。
途中乗降なく商工会議所を出て専用軌道に入って赤十字前着。発車後スピードアップ。
花堂で僅かな乗車があり単線になってベル前に着き僅かな乗降で発車。
江端でフクラムライナーと交換しポツポツ乗降ありつつ田園風景の中を走行。
三十八社で強風に吹かれ車体をガタガタいわせつつ待って急行の通過待ち。
神明で少し乗降あって田原町行きと交換。
レッサーパンダの西山公園で少し乗車があり西鯖江でしばらく止まってki-boと交換。
日野川をゆっくり渡り家久でもki-boと交換。
デキ10形がパン上げしてた北府を乗降なく発車したけふ新駅に到着です。おお、貸切表示のレトラムが！
もうちょっとウロウロ。

昨日の時点で乗車券は新青森まで使用済みなので八戸～新青森の乗車券を購入。
八戸1614発のはやぶさ25号で新函館北斗まで乗車しました。
北海道フリーパスを発券して新函館北斗1814発の特急北斗19号に乗り換えました。
キハ261の車内はどの号車も8割ほど埋まっています。
発車して缶ビール開ける音が聞こえてきたりして
かつての急行はまなすの様な賑やかさを感じ少し懐かしくなりました。

ウロウロ終わり武生駅に帰ってきました。
まだ300円という安いコインロッカーから荷物を…うお、キーホルダーに番号が書かれてないｗ
無事にピックアップして改札に入り18:49発の普通福井行きに乗車です。列車はハピライン521系2連。
通路側が3割ほど空いてる感じで武生駅を発車。
上下線が離れて日野川を渡り鯖江駅に到着です。一緒に半分弱が降りてその3割増ほど乗って発車していきました。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気を付けてー

ライブ終了。
馬車道から急行和光市行きに乗車。
混んできた。

>>83
乙でした。

菊名から八王子行きに乗車。
雨が強くなってきました。
新横浜まで。

新横浜到着。
新大阪止まりばっかりで草
25分待ちか･･･

新横浜からのぞみ89号K7編成に乗車。
岡山まで。

小幌駅付近で徐行運転を行なって12分くらい遅延中。
伊達紋別で下車して既に入庫済みです。
それではまだ乗られている方はお気をつけて。

米原通過。
ヤンマーは23℃でした。
今日は見れた。

>>88
乙でした。

ｱﾚ
電車で緊急通報ボタンを突然押す
↓
車掌来る
↓
ｱﾚ
『写真撮影に邪魔なので電車内のライトを消してくれ』とｱｳｱｳｱｰ📷
↓
車掌キレる💢
↓
まだ乗ってるよ～、という方はお気をつけてー

↑いつものナマポ豚

岡山到着。
こりゃいかんわｗ
入線前時点で7番ホーム一杯にごった返して激混み確定。
後発のマリンに乗って茶屋町で乗り換えとします。
サンライズ組や終電組の方はお気をつけて。

掲示板の中での「ｱﾚ」への視線は、主に以下の2つに分かれます。

「透明あぼーん（スルー）」枠（大半の評価）
「あ、このワッチョイはいつも盛り気味の嘘をつく人だな」と学習した住民からは、いちいち突っ込まれることもなく、スルー（無視）されている可能性が高いです。わざわざレスを返さずに読み飛ばされているのが世間一般（スレ内）のリアルな反応です。

「触っちゃいけない人」枠（一部の警戒）
現実の自分を大きく見せようとする書き込み（ｵﾚﾂｴｰｱｳｱｳｱｰ、他者への説教など）がループしていると、「ネット弁慶なナマポ豚」「ちょっとコミュニケーションが難しい人」として、少し距離を置かれています。

おはようございます。朝は涼しい鯖江市からスタート。
えっちら歩いて西鯖江駅着。
しばし待って08:17発の普通田原町行きに乗車。列車は880形。
各車10人弱といった感じで西鯖江発車です。
しばしウロウロ。

おはようございます。
寒いかなと思ったら心地よい涼しさです。
5分遅れでやって来た特急北斗1号に伊達紋別から乗車してます。
120km/hで順調に進みます。

一旦ウロウロ終わりベル前駅にやって来ました。時折青空が見えますが風強し。
レーダーに映らない細かい雨がちょいちょい降ってて強風との合わせ技で濡れる。傘差すとたぶん折れますねこれｗ
10:53発の普通鷲塚針原行きに乗車。列車はフクラムライナーカイリュートラム。おお、車内にもカイリューがいっぱい！
空席少しで発車し各駅乗降ポツポツで赤十字前を発車し道路へ。
少し乗車があり福井城址大名町で少し降車があってスイッチバック。
商店街を抜けて福井駅に到着です。引き続きウロウロ。

ウロウロ

仮面が

現れた

課金スタートも結局いつもと同じ乗り放題きっぷ
Mr.Moonlight改め、Mr.Local襲名ｱｳｱｳｱｰ

ついでにお昼ごはん食べて福井駅に戻って来ました。改札を抜けてホームへ上がり13:20発の普通金沢行きに乗車です。列車はIR521系2連。
敦賀発の列車からたくさん乗り継いできてドア前に立ち客そこそこで福井駅発車。
地上に降りてみんな別れびゅうびゅう言う中九頭竜川を渡河。
森田で少し降車があって春江で3割強が降車。丸岡でもややまとまった降車があり芦原温泉に到着です。引き続きウロウロ。
それにしても風切音が半端ない。止まらないといいけれども…

お昼前に砂川駅に着いて余裕を持ってロイヤルエクスプレスを撮影しました。
折り返し砂川1338発の特急ライラック22号で岩見沢へ。

大雨に遭いつつウロウロ終わり芦原温泉駅に戻ってきました。風も強いから山際はなかなかに大変。
改札に入り17:36発の普通富山行きに乗車。列車はIR521系2＋2の4連。
前の方ですが各区画が相席なく埋まる感じで芦原温泉駅発車です。

岩見沢で情報通りロイヤルエクスプレスが停車していて発車風景を見学できました。
すぐに折り返して富良野線へ向かえば旭川行きノロッコ号も撮れるので適当な駅で撮影してました。
旭川から富良野方面へ向かう時は既に混雑で進行方向反対向きで着席。
H100の窓は直射日光を遮ることが出来ないので真正面に太陽が来た時はかなりきついです。
現在は折り返し富良野行きH100で旭川へ戻る途中です。

ハピラインからIR普通富山行き、細呂木で少し降車があって牛ノ谷を出て県境越えへ。
警笛のあと床下で何かを激しく砕ききったのですがそのまま走行して大聖寺着。少しの降車で発車。太めの枝でも落ちてたのかな。
加賀温泉でややまとまった乗車。その後も乗車が多く高架に上がって小松駅着。空席立ち客共に少しで発車。
その後も野々市まで各駅乗車の方が多く立ち客が増え高架に上がって金沢駅に到着です。
普通七尾行きと接続して半分強入れ替わり。
5分ほど止まって金沢駅発車です。お、花嫁のれんがいますね。

IRからあいの風普通富山行き、いろいろな列車が止まるも暗くてよく見えない金沢所を右に見て地上に降りてポツポツ降車があって津幡着。
少しの降車で発車し七尾線とお別れ。
倶利伽羅トンネルを抜け富山県に入り石動で少し乗降。
福岡でも少し降車があり高岡駅に到着です。おっと、キハ40の2連氷見行きがいますね。
これにて夜ごはん食べてホテルへ。
まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

旭川駅付近の宿はどこも高めなので旭川からオホーツク4 号で岩見沢まで戻って入庫しました。
遠距離ですが気軽に特急で行ったり来たり出来るのもフリーきっぷの良い所ですね。
それではまだ乗られている方はお気をつけて。

鯖江なら西山公園動物園（無料）でレッサーパンダに会いに行くのオススメだよ
学べの館も100円だったし

おはようございます。朝はひんやりな高岡からスタート。
北陸3県2dayパスを利用開始して改札に入り、ホームへ降りて07:34発の普通泊行きに乗車。列車はあいの風521系2＋2の4連
前の方ですが相席なく埋まる感じで高岡駅発車です。

>>108
国際レッサーパンダデー記念特別企画一日フリー乗車券を使いました。
券面がレッサーパンダまみれでかわいい。
西山公園駅もレッサーパンダがいっぱいでした。

あいの風普通泊行き、小杉でややまとまった乗車があり北陸新幹線の横について神通川渡河。
まだ元気に走ってる413系とやま絵巻とすれ違って富山駅に到着です。
9割方降りて上りホームにいるHC85系ひだ名古屋行きとも接続。
しばし止まって高山本線キハ120の2連富山止まりと接続するも乗換客はごく僅か。
窓側にも空席が複数ある状態で富山駅発車です。

おはようございます。
岩見沢825発の特急ライラック5号に乗車しています。
昨日のキハ283より速いのに明らかに振動が少ないので
120km/hで走っている事を忘れてしまいそうです。

あいの風普通泊行き、特急立山を追い抜き各線とお別れ。
DE15、HC85系、413系一万三千尺物語などが止まる富山所横を通り一旦北へ向かい東富山から東に進路を変え常願寺川を渡河。
上空は晴れてますが立山連峰はまだ分厚い雲の中。
地鉄線が並び滑川で少しの乗降。ここからしばらく並走区間。
富山駅をこの列車の40分前に出た宇奈月温泉行きを追い抜き魚津に着いて少しの乗降で発車。
黒部で学生が数人降り、その後も各駅ポツポツ降車があって小川を渡り一旦停車。乗換案内があって発車しゆっくりと泊駅に到着です。
前に止まってた09:19発の普通新井行きに乗り換え。列車はET122形2連。
前の車両ですが海側がさらっと埋まる感じで泊駅発車です。しばしウロウロ。

旭川2番ホームに入線する富良野・美瑛ノロッコ号を撮影しました。
パニックという程ではないですが最終日間近とあってかなり賑わっていました。
前後でデザインの違うラストランマークを撮影して旭川10時丁度発のライラック14号に乗車。
近くの中国人？が鼻を啜る音がずっと聞こえてきてかなり不快です

ﾓﾊようございます。本日は、名古屋方面へ。
清水から静岡まで、東海道線普通で移動。
静岡からひかり707号、岡山行きに乗車。(787-1505)名古屋まで。
N700A16連。3列窓側側席に腰掛けました。車内、ほぼ満席であります。
シルバーウィークの貴重な晴れ間。しばしﾏﾀｰﾘ。
発車しました。次の停車駅は、浜松。

ひかり号、浜松到着。かなりの客が下車。
隣人2名も下車して、空席に。ちょっと解放感。
落ち着いて、早めの昼食とします。
発車しました。次の停車駅は、名古屋。

台風が過ぎ去り、久しぶりの青空が見える東京から皆様おはようございます。
現在乗車しているのは池袋11:30発特急ちちぶ13号西武秩父行きLaview001系8両編成。
指定はすべて発売済で発車です。

名古屋到着。乗り換え列車へ。
名古屋臨海鉄道、西名古屋港線(あおなみ線)
普通、金城ふ頭行きに乗車。(1307)終点まで。
4連の電車。始発駅から立ち客多数。
着席成功。しみじみ往くとします。
ささしまライブ発車。次は、小本。

飯能に到着。ここで進行方向が変わります。
秩父に向かう短絡線の計画は残念ながらかなり前から休止状態。
高麗でサステナ車両の7000系と交換。この先正丸峠を越えていきます。

一旦ウロウロ終わり黒部駅にやって来ました。
ホームに入り12:40発の普通金沢行きに乗車。列車はあいの風521系2連。
前の車両ですが空席少しで黒部駅発車です。

あおなみ線普通、金城ふ頭に到着。
駅近くで、アジア大会の一部の競技が行われているのね。
普段の休日より、カヲスな混雑なのも納得。

とりあえず、リニア・鉄道館を観てきます。コロナ禍以来の来場かな。

>>116
え？満席？珍しい

武蔵横手で待避中の西武秩父行き4000系を追い越しました。正丸トンネルの信号場では上り特急が待避。
峠を過ぎて国道を見ると秩父方面は渋滞しているようです。武甲山が見えて終点の西武秩父に5分遅れで到着。
ゆっくりする余裕もなく、走って秩父鉄道の御花畑まで移動。12:58発三峰口行きにぎりぎり間に合いました。7000系2両編成は半分程度の埋まり具合で発車です。

札幌では改札を出ず弁当自販機で北海海鮮四色めしを購入して1146発の特急おおぞら5号に乗車しました。
南千歳で徐行で遅れている下りの北斗号の接続を取ったので18分遅れで発車。
信号場のポイント通過で結構振動して急いだ感覚があるも新夕張発車時点の遅れは変わらず。

あいの風普通金沢行き、魚津でもいっぱい乗ってきて立ち客少しになり滑川からも多くの乗車。
その後も各駅どんどん乗ってきてドア前に立ち客そこそこになって新富山口発車。
色々な列車が止まる富山所を見て北陸新幹線を追いかけながら高架に上がり多くの乗客が待つ富山駅に到着です。
ちょっとウロウロ。

影森では側線に急行用6000系やヲキ20両×2本が停車していました。
終点の三峰口に到着。夏を思わせる日差しのなか、しばし落ちます。

転車台でSLの方向転換を見学。
14:05発SLパレオエクスプレス熊谷行きC58+12系4両に乗車。ボックスに多少空きがある状態で発車です。
https://i.imgur.com/afNCVaD.jpeg

五百石でイベントがあって電鉄富山〜五百石間の臨時列車が走ってますね。
立ち客も出てる17480形で電鉄富山駅に戻って来ました。
何やら213系がやってくるとか…？
下のアルビスでちょっと飲み物買って14:20発の普通金沢行きに乗車です。列車はあいの風521系2＋2の4連。
後ろの方なので窓側がさらっと埋まる感じで富山駅発車。
改札や階段から離れてるからか各駅乗降僅かで庄川を渡り高岡駅に到着です。一緒に半分弱が降車しました。
引き続きウロウロ。

長瀞で急行秩父路4号を待避して、終点の熊谷にただいま到着。

当初は小湊鉄道の里山トロッコを予約してましたが、台風の影響で運休の通知があったので急きょ秩父鉄道のSLを予約。
明日の里山トロッコの予約も運休の連絡があり、購入済のサンキューちばフリーパスを池袋で払い戻ししようとしたら千葉管内のみどりの窓口になるとのこと。払戻し申出の受付はしてもらったので、後日手続きをすることにします。

おおぞら5号は終着駅の釧路まで18分遅れのまま走行しました。
札幌方面への多くの乗客が待つ中慌ただしく折り返し準備。
到着して10分足らずで札幌へ発車して行きました。
こちらは釧路1629発の釧網本線 網走行きH100-50単行に乗り換えました。
遂にこの区間も新型に置き換えられてしまいました。
車内は座席が丁度埋まる程度です

ウロウロ終わり石動駅にやって来ました。
駅に上がってホームに降りて16:21発の普通富山行きに乗車。列車はIR521系2連。
後ろの車両ですが空席少しで石動駅発車。
福岡駅は中線2番線に到着。慌てて跨線橋をかけてくる人の姿も。
各駅乗車があってドア前に立ち客そこそこになって高岡駅に到着です。
氷見線ホームに到着したキハ47の2連高岡止まりから尋常ではない量の人が降りてくる。雨晴海岸ですかね。
コインロッカーから荷物をピックアップしてホテルへチェックイン。
荷物を置いてもうちょっとだけウロウロです。

SLパレオエクスプレスは後部に電気機関車を連結して車庫に引き上げていきました。
16:37発羽生行き7000系3両編成に乗車して終点に到着。
17:26発東武伊勢崎線久喜行き10000系6両編成に乗車しました。この先帰宅になりますので本日のレポは終了です。

最後に千葉県内の台風被害は深刻のようです。復旧がスムーズに進むことを願ってます。

レポ資料
秩父鉄道はQRコードの優待乗車証
株主1,253名しかいないので鉄ヲタ率高そう
https://i.imgur.com/rli382b.jpeg

リニア・鉄道館の見物を終えて、帰路につきます。
あおなみ線金城ふ頭から普通、名古屋行きに乗車。(1107)終点まで。
4連の電車。リニア・鉄道館の閉館時刻と重なったためか、またしてもカヲスな大混雑であります。
着席成功しました。とりあえず、のんびり。
発車しました。次は野跡。

細岡で折り返し夕陽ノロッコ号に乗り鉄しました。
今回はまだ乗ったことのない一般車(と言うかそれしか空いていなかった)に乗車しました。
太陽は雲に隠れてしまいましたが、観光アナウンスによると昨日は少し天気悪かったので結構良い感じの空の色付き具合だと。
寒冷地仕様の二重窓全開で心地よいジョイント音と共に、マジックアワーのひとときを過ごして釧路に戻りました。

名古屋到着。新幹線ホームへ
名古屋始発のこだま846号、東京行きに乗車(746-228)静岡まで。
N700S16連。2列席通路側に腰掛けました。
指定席当日現地購入だったが、取れて良かったです。この時期、自由席カヲス。立ち席になりがち。
スマホ充電しながら、過ごすとします。
次は、三河安城。

昨日泊まったホテルで忘れた充電器を受け取りちょっとイオンモール高岡でお買い物。
やっぱり広いですね。えっちら歩いて新高岡駅に戻り城端線…は20分後なので加越能バスの高岡駅南口行きに乗車。車両は日野レインボー。
新幹線からの乗り換え客も多く相席なく埋まる感じで新高岡駅発車。
イオンモール口でも数人乗車し駅南大通りを北上。
その後も僅かな乗降あって高岡駅南口到着です。この乗り具合なのにエアコンがオフでちょっと暑いｗ
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

DE10は網走側に連結しているので方角的に夕暮れと共に撮影出来てかなり雰囲気良かったです。
夕食は以前キハ40ツアー終了後に立ち寄った「食事処むらかみ」へ。
この古き良き食堂が末永く続きますように・・・
釧路19時丁度発の特急おおぞら12号に無事乗車してまた一気に戻ります。

静岡到着。在来線ホームへ。
東海道線普通、熱海行きに乗車。(ｸﾓﾊ313-308)313系4連。
さすがに空席は無しか。仕方あるまい。
清水到着で、本日の乗り鉄終了であります。
皆様、体調やアクシデントにはご注意下さい。ﾉｼ

リニア・鉄道館にて
https://imgur.com/a/VlGuQt0

特急おおぞら12号は厚内付近でエゾシカ急制動が一回だけありました。
途中行き合い列車が遅れていた影響で8分程度遅れて南千歳に到着。
南千歳2246発の苫小牧行き普通列車で終着まで乗って入庫します。
さっきの長距離特急と比べたらこの3駅はほんの少しの気がしますが、
距離的には地元の大阪梅田～御影より長い事を考えたら北海道はやっぱり広いなと。
ともかく無事に苫小牧到着です。

おはようございます。朝は涼し…日差しは熱い高岡市からスタート。
高岡駅に着いて改札に入りホームに降りて07:44発の普通富山行きに乗車。列車はあいの風521系2連。
10分前に泊行きが出たあとの当駅始発ということもあってか窓側が半分弱空いてる感じで高岡駅発車です。

あいの風普通富山行き、庄川を渡り東へ。
413系とやま絵巻とすれ違い呉羽着。
各駅乗車はそれほど多くなく窓側にも複数空きがある状態で呉羽発車。
高山本線、北陸新幹線と一緒に神通川を渡りキハ120の2連猪谷行きとすれ違って富山駅に到着です。
しばしウロウロ。

おはようございます。今朝もよく晴れています。
苫小牧644発の特急北斗2号に乗車して終着の函館まで。
小幌～静狩の徐行区間は下り勾配の為にブレーキ込め緩解を繰り返して制限速度を超えないように微調整。
長万部を11分程度遅れて発車しました。

SW最終日

兵庫のおっちゃん

とウロウロ仮面

気を付けて

函館市電に乗って末広町電停近くの定番撮影地まで移動。
レトロな建物と一緒にハイカラ號を撮影しました。
帰りのはやぶさ号まで時間あるので一旦駒場車庫前まで行ってみます。

ウロウロ終わりトヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）にやってきました。
南富山駅前行きに乗車。車両は8000形。
空席半分弱で発車し神通川を渡河。
安野屋で少し乗車があり丸の内で僅かな降車。
北上して赤いポートラムに続いて駅前に入り踏切前でしばらく止まって富山駅に着き全員が降車。
エンド交換して10人弱乗車し発車。ぐるっと回って電鉄富山駅・エスタ前着です。
引き続きウロウロ。

函館市電の車内が混雑するのも五稜郭公園前～末広町辺りまでというのがよく分かりました。
函館駅前に戻って弁当等を買い込んで2往復目のハイカラ號を駅前で軽く撮影。
千代台のハセガワストアと一緒に撮るのも面白そうですね。
はこだてライナーで戻って新函館北斗1339発のはやぶさ28号に乗車しました。
着席している号車は始発駅の時点で既に7割ほど埋まっています。

ウロウロ終わり富山駅に戻ってきました。天気予報すごい、本当に雨が降ってくるとはｗ
アルビスで飲み物を補充してコインロッカーから荷物をピックア…番号がない！　目を皿のようにしてみたらかろうじて4の数字が浮かんでる。
無事にピックアップして改札に入ってホームに上がり17:16発の普通福井行きに乗車です。列車はIR521系2＋2の4連。
後ろの方ですが空席少しで富山駅発車です。

あいの風からIR普通福井行き、神通川を渡り地上に降りて各線と別れ呉羽駅は中線に到着。少しの乗降で発車。
各駅降車の方がやや多く庄川を渡りキハ40系がたくさん止まる車庫を見て高岡着。半分強が降りて少し乗車があり相席なく埋まる感じで発車。
その後は各駅降車が続き窓側も2割ほど空いて倶利伽羅トンネルに入り石川県へ。
倶利伽羅駅に普通糸魚川行きと長距離列車同士の同時到着。
津幡で七尾線と合流し高架に上がって降りて各駅降車が続き金沢所を見てゆっくり高架に上がって金沢着。
快速大聖寺行きとの接続もあって8割方が降車ししばらく停車。種別がワンマン普通に。
真ん中のホームに七尾線からの金沢止まりが到着して接続。
15分ほど止まり窓側がさらっと埋まる感じになって金沢駅発車です。

仙台から南下するにつれ空が暗くなってきていつしか雨模様に。
はやぶさ28号は特に遅れることなく東京かと思ったら到着番線待ちで少し遅れ。
きっぷを受け取り夕食の弁当を購入して東京1830発のぞみ81号広島行きX68編成に乗車しました。
はやぶさ号は雁字搦めのB席だったのでのぞみはロザに。めちゃくちゃ快適です。

IRからハピライン普通福井行き、各駅降車が続き乗車はごく僅か。
窓側も3割ほど空きができて北陸新幹線と再会し高架に上がって小松着。
乗車の方が多く窓側に空き少しになって発車。粟津を出ると乗車券の拝見が。
加賀温泉でややまとまった降車があり大聖寺を出て福井県へ。
各駅乗車はほぼなく九頭竜川を渡って高架に上がり福井駅下りホームに到着です。列車は折り返し金沢行きとなりました。

ちょっと夜ごはん食べて戻ってきました。
日曜日は元気に動いてた福井鉄道福井駅横のティラノサウルスさん。
月曜日に来た時は調整中で台風対策かな？と思ったら今日も調整中で動かず。ふむ。
ホームに上がり20:28発の普通敦賀行きに乗車。列車はハピライン521系2連。
おや、下りホームに青帯の521系がやってきましたよ？
相席なく埋まる感じで福井駅発車です。

のぞみ81号を新神戸で降りて2128発の西神中央行きに乗り換えました。
ドアが開いてホームに出た瞬間蒸し暑く感じて東京の方が明らかに涼しいです。
心配していた台風の影響も殆ど受けずに遠征を終えられて良かったです。
それではまだ乗られている方はお気をつけてどうぞ。

ハピライン普通敦賀行き、各駅乗降ほぼなく大土呂を出ると最徐行で復旧中の区間を通過。
乗降ポツポツあって武生に着き、ややまとまった降車で窓側にも空きが。
しきぶで少し乗降があって以降は乗降ごく僅か。
南今庄を発車しICカード利用エリアの自動放送が流れ北陸トンネル突入。
爆走して減速し外に出てデッドセクションを通過。無事に敦賀駅に到着です。
一旦改札を出てちょっと飲み物買って特急ホームに降りて特急サンダーバード 50号大阪行きに乗車。列車は683系3連＋683系4000番台の12連。
付属編成の我が号車は窓側が半分埋まるかなといった感じ。
683系しらさぎ64号米原行きの後を追って北陸ロマンのメロディで敦賀駅発車です。

相変わらず

長文だが

たまには

関東甲信越以北

来てくれよ

ウロウロ仮面様

特急サンダーバード 50号大阪行き、ゆっくりアプローチ線を降りて本線に合流。加速するもすぐにループ線に突入しぐるりと一周。
しらさぎとすれ違って加速しながら新疋田を通過し長いトンネルへ。
減速しながら抜けてダイナミックに北陸本線と分岐。加速しながら近江塩津を通過して湖西線へ。
爆走しながら近江舞子で223系普通京都行きを追い抜き、おごと温泉でサンダーバード の回送を追い抜き。
大津京でも223系普通京都行きを追い抜きトンネルへ。抜けると北陸ロマンのメロディで減速して山科を通過し琵琶湖線に合流。
トンネルを抜け京都に着き3割ほどが降車。
高槻に快速姫路行きと同時到着して降車なく発車し茨木手前までデッドヒート。
岸辺を通過すると北陸ロマンが流れ新大阪を降車なく発車。淀川を渡り珍しく発車時刻付きの乗換案内放送があって大阪駅に到着です。
これにて環状線で帰宅。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

おはようございます。朝はすっかり涼しくなりました。連休中は皆さんの書き込みチラ見ながら仕事でしたw
朝5時前に来た通知で出発から予定変更に追われる事態に、危うく崩壊するところでした。
環状線から新今宮へ移動し南海電車へ、6:02空港特急ラピートα1号関西空港行きに無事乗車。チケットレスでスーパーシートへ、全体的空席多めで先程天下茶屋発車し次は泉佐野。

ウトウトしてたら終点関西空港到着。急ぎ足で国内線保安通過し搭乗口へ、7:00NH94便羽田行きに搭乗間に合いました。B787-10で7割ほど埋まっていたが直前でも窓側取れました。7:15頃B滑走路24Rから北向きへ離陸。
本来なら伊丹空港から飛び立つ予定が直前に欠航の通知来て焦りました。トクたびマイル利用で伊丹限定でしたが、後続はこの先間に合わないので可能となった関空へ振替となりました。

富士山は雲に覆われ見えず。千葉上空からスタアラ機と並んで降下し7:59羽田空港34Lに着陸で定刻…かと思いきや到着スポット空き待ちで結局少し遅れて降機。急ぎ足でモノレールへ向かい普通浜松町行きに乗車、通勤時間帯は普通のみなのか。

天空橋から立ち多くなるが乗車少なめで終点浜松町到着。出口階段に近い後ろ寄り乗ったが、構内リニューアルで前寄りに変わってた…
急ぎ足で山手線から東京へ向かい、新幹線乗換改札機にタッチ。9:08はやぶさ こまち9号新青森 秋田行きに何とか乗車。はやぶさE5系側JREPOINT特典使ってグリーン席窓側、期間限定35%OFFです。ほぼ満席で上野から隣きました。

仙台と盛岡で半数以上下車し、八戸で3人だけとなり終点新青森到着。すぐ改札機タッチアンドゴーでトク20に持ち替えと駅弁調達して12:36はやぶさ11号新函館北斗行きに乗車。E5系A席へ、自号車は半数強の埋まり具合で北海道新幹線に入りました。
いい天気で陸奥湾や下北半島がよく見えてます。次は終点新函館北斗に停車、駅弁でお昼とします。
https://i.imgur.com/ZdmhVSU.jpeg

駅弁でお腹満たしたら青函トンネル抜けて北海道上陸。木古内から速度上がり右手に函館山が見えてきて終点新函館北斗に到着。
一旦改札出て播磨ライナー氏も利用した北海道フリーパス受け取って在来線へ。14:14臨時特急ニセコ号小樽回り札幌行きに乗車。ｷﾊ261系はまなす色5両の進行右側へ。平日もあってまだ窓側も空席もあり自号車殆どお一人様ばかりで車内会話なく静か。定刻で発車し次の仁山信号場で上り北斗行き合い待ちは約8分遅れてる模様。よく晴れて車窓から見晴らし最高です。

行き合い遅れもあったが長万部から山線入ってほぼ定刻運転。車窓から大きくそびえる羊蹄山眺め倶知安で日が暮れて夜に。澄み切った夜空に中秋の名月が綺麗に見ながら小樽からものんびり走行し終着札幌到着。5時間超える乗車でした。
晩御飯食べに一旦改札出ます。

地元にしっかりと金を落とすレポは読んでて楽しいね
各駅停車をひたすら乗り回してウロウロするだけのｱﾚ（笑）

駅から少し離れたお気に入りの店で晩御飯。空気ヒンヤリするが湿気高めで歩いてたら汗が。
お腹満たして駅に戻り、サンドイッチ自販機で明日の朝食買って21:00特別急行カムイ43号旭川行きに乗車。789系1000代5両は空席多いので指定枠使わず空いてる席へ。uシートのみ窓側満席程度の埋まり具合。接続待ちで約3分遅れて発車しました。

各停車駅徐々に降車していき終着旭川到着し今晩の宿へ入庫です。ホームに降り立つと冷え込んで寒い。
それではまた明日。

ｱﾚは今日も乗り放題きっぷを求めてウロウロ
ｱｳｱｳｱｰ

おはようございます。
途中下車状態だった新函館北斗からの乗車券の使用を再開しました。
新長田から各駅停車と普通列車を乗り継いで
姫路704発の岡山方面三原行き227系500番代Urara乗車中です。
岡山白陵通学列車のため車内は各号車立ち席20名ほどと少々混雑してます。

熊山で生徒が降りたら空席が目立つだろうとセブンのアイスコーヒー片手に余裕かましてたら
予想に反して熊山では全く降りずに岡山へ出る地元民で徐々に混み始めました。
年配の方を見つけ、席を譲ると共に車内のトイレへ。
濃いめ美味しいけど利尿作用が凄い^^;
倉敷方面で部活動の大会でもあるのか、岡山でも結局学生たちは降りず。
岡山840発のマリンライナー13号に乗車中です。

晴れて冷え込んでる旭川からおはようございます。昨日長旅で疲れて寝過ごしゆっくり出発。稚内へ北上予定を変更して9:32普通永山行きに乗車で終着まで。H100形2両は両側4人ボックス席仕様に数人乗車。撮り鉄さんもいますね。下車後しばしウロウロ。

バス移動して北永山～比布で今回で最後になるロイヤルエクスプレスを撮影し駅に戻り11:16快速なよろ4号旭川行きで戻ります。ｷﾊ54形はほぼ満席で立ち少々僅かに空いてた通路側へ。外は涼しいが車内少し暑く窓開いておらず。

旭川到着しすぐホーム移動して11:30快速なよろ1号名寄行きで再び折り返し。
H100形1両は既にほぼ満席で空いてるロングシートへ。特急ライラック到着遅れで接続待ちするも乗車なく約3分遅れで発車しました。

児島から下電バス循環線とこはい号に乗りバスして下津井電鉄下津井駅を初訪問しました。
本日はあいにくの雨模様になりましたが車両公開日なので間近で見学できました。
駅に戻って児島1235発の快速マリンライナー29号に乗車して高松まで。

旭川運転所で役目終えた富良野ノロッコ号を見届けながら通過。各停車駅乗降少しで終着名寄到着。駅前スーパーで買った軽食でお昼済ませ13:06JR北海道バス深名線幌加内行きに乗車。恐らく札幌管内で使用されたであろう大型ノンステ車に自分だけ乗車。前回は深川から乗ったが今回逆方向で行きます。

高松築港駅近くの岡じまでうどんを食べた後、ことでんで仏生山へ。
到着したら1070形が丁度入れ換えし始めた所でした。
10月デビューの2000形をホームから拝見して琴電屋島駅舎を見に行きます。

名寄市街地抜け名寄峠からの雄大なパノラマ眺めてから長いトンネルで山越え。朱鞠内湖をチラ見し、幌加内町に入ると広大な蕎麦畑が広がるが白い花の絨毯はなく既に収穫が終わってました。道の駅と温泉があるルオント前でようやく地元おじさん1人乗車しただけで終点幌加内バスターミナル到着。構内の蕎麦屋は既に完売して終了でした。トイレ済ませ缶コーヒーでひと息。バスは15:10深川駅前行きに化けて引き続き乗車、女性1人だけ乗車で発車しました。先程までいい天気でしたが曇り空となってきました。

琴電屋島駅ではヘルメット姿の工事関係者数名が旧駅舎横で足元案内しておられました。
本当に解体工事直前といった感じです。
普通に雨も降っているのでササッと撮影だけ済ませて高徳線の屋島駅まで徒歩移動。
屋島1522発の高松行き1559単行に乗車しました。
メインの乗車券は区間外なので宇多津→高松と屋島→宇多津は別購入です。

乗降なくこのまま終点深川駅前到着。長時間揺られて疲れたw
今のうちに食料調達、観光物産館にそばめし半額で残ってたのでゲットして16:43特別急行オホーツク3号網走行きに乗車。ｷﾊ283系3両の窓側へ7割ほど埋まり、車内軽く暖房入ってます。

スマえきアプリで(讃)高松→松山の自由席特急券を購入して高松1550発の特急いしづち17号に乗車してます。
いしづち側は8000系S4編成です。
リニューアルされインバータ音変わりましたが窓側の段差はそのまま。
直線部ではしっかり130km/h運転を行います。

松山には時刻通りに到着して、新函館北斗からJR5社を経由する乗車券の旅を終えました。
ここからは伊予鉄に乗り換えるわけですが、駅前のあまりの変わりように一瞬降りる駅を間違えたのかと。
高架になってからは一度通った事ありますが下車は初めて。市電の方へ歩いたら確かに松山の市街地でしたw
路面電車がガタゴトと音を立てている大手町まで歩いて大手町1847発の横河原行きに乗り換えました。
今日はこの辺で。まだ乗られている方はお気をつけて。

面白い試みだな
123456全部1度ずつ通るとかやってみたいけど5→6がどうしても分断されるのがなあ

旭川での乗降は殆どなく石北線入り、石北峠超えたらいつの間に月が見え眺めながら遠軽で若干下車し進行変わりエゾシカによる急制動もなく北見到着。今晩の宿へ入庫ですが、明日の網走マラソン大会開催で本日北見と網走市内はどこも満室状態。それではまた明日。

北見秋祭開催中
https://i.imgur.com/ZPCUxTz.jpeg

間に船挟めばいいだけ

お二人はクラスメート？

実は敦賀から隣の録画厨とバトルしてました。ｼｬｯﾀｰ音がうるさいと言いだしたので、そんなことでまさかいつも周りに文句言っているのかとたしなめ。
逆ｷﾞﾚしだしたので、お前がｸﾞｰｽｶ寝ている間ｶﾊﾞﾝ開けたりする音にどれだけ気を使ったか、起こすの悪いからﾄｲﾚ遠慮して漏らした事実今知ってもまだ文句いうか！と一喝したらｱｳｱｳｱｰになりましたw
ま、これで彼の敦賀新疋田間の音声・北陸ﾛﾏﾝは台無しになったわけだがw

ただ今、その折り返しﾀﾝｺﾞｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ1号乗車中。前の3両が豊岡、後ろ3両は天橋立行き。
いま大阪を発車。途中あすかとすれ違いました。
取り替えたパンツ食って気をとりなおします。

おはようございます。
たかのこの湯を出庫して伊予鉄高浜・横河原線の始発に乗車してます。
昨夜は元京王3000でしたが今朝は新型7000系が来てくれました。
中吊り広告がないスッキリとした車内はかなり明るいです。
松山市に到着。

冷え込んでる北見からおはようございます。曇り空で小雨降ったのか路面が濡れてます。宿出庫して7:57普通網走行きに乗車。H100形3両は先頭に学生多く後寄りは数人、列車は柏陽と愛し野で学生達下車してガラガラとなりました。

猿猴橋町ラストランの日に乗った瀬戸内海汽船で松山観光港から広島港ワープ完了。
石崎汽船所有の新造船SeaMAXでした。
乗客はバックパッカー外国人と地元民など10名ほどでした。
音戸大橋手前で速度落としたとはいえ割と速く90度旋回する感じは気持ちいいですね。
広島港(宇品)904発の広電本社前、紙屋町東経由の広島駅行き5110乗車。

以降の乗降殆どなく終着網走到着。駅前はマラソンコースなっており、既にスタート切られ小雨の中、大勢のランナーが走ってます。しばしウロウロ。

ランナーの走りを見届け雨が本降りなってきたのでウロウロやめ駅待合室で時間潰すことに。
10:24普通しれとこ摩周号釧路行きに乗車。H100形1両ワンマンは観光客中心で直前に台湾からと思われる登山者グループ乗ってきて20人程となり全員着席。天気悪く景色期待できないがオホーツク海沿いを走行します。

鱒浦過ぎオホーツク海が見えてきた辺りからは雨降っておらず遠く見える斜里岳も見え明るくなってきました。
知床斜里到着し台湾のグループ等が降りボックス席にも空きあり、行き合った網走行きは満席状態でした。
本日夕陽ノロッコは車両不具合によりウヤのお知らせ…空いた時間どうするか？

広島電鉄 環状線の元神戸市交通局582号を撮影して入庫まで見届けました。
少しして広電本社前にやって来た広島港(宇品)行き352号に乗り鉄中です。
車内は冷房があまり効いておらず蒸し暑いです。

>>197
それは残念です・・・お察し申し上げます

山越えて川湯温泉から特産品の車内販売乗込み。ここから少しずつ乗車増えていき立ち少々に。標茶辺りから晴れてきて釧路湿原で雲なく快晴となって間もなく終着釧路到着です。

>>198
原色且ついい天気だけに残念過ぎます。一部区間で乗り納めと撮影で使うカーシェア予約もキャンセルしました。

花咲線もいいがフリーパスの枠余ってるので特急乗り回すことにw
駅構内のおむすび屋でお昼調達と指定券受取って13:56特別急行おおぞら8号札幌行きに乗車。ｷﾊ261系5両の僅かに空いてた窓側確保。まだ空席多く恐らく帯広やトマムで窓側も満席なるかと。発車して遅めのお昼とします。

前照灯点灯してるけど…
https://i.imgur.com/6upsITg.jpeg

胡町近くのお好み焼きみっちゃんでスペシャル(そば)と亀齢で昼間からいい気分になってひろでんで広島駅へ。
tabiwa得の予約を失念してしまってEX予約で自由席利用ですが、広島1438発こだま954号に乗車。
運用サイトの情報通り500系V9編成が来てくれました。
広島で降りられる方がドア上部に頭をぶつけていました。
500系特有の丸っこい形状だからこそ見られる滑稽な場面もあと数ヶ月です(笑)

こだま954号は時刻通りに新神戸に到着しました。
撮影者はもちろん多数でホーム柵に寄りかかってスマホ構える人はどちらかといえば一般人が多い印象。
新大阪ですぐに折り返して来るのでそれも見送りしようかと。
500系自体のラストランツアーがあれば参加したいなと思いますが、またラストラン詐欺に遭わないか心配ですw
それではこの辺で。北海道旅行中のNTさんを始め乗り鉄中の方はお気をつけてどうぞ。

帯広で多く乗車し、新得でほぼ満席となりました。トマムは時間的に乗降なく約6分遅れで追分到着。気分転換で静かなホームで休息したく下車、すっかり日が暮れ暗くなったがこちらはあまり寒くないです。
暫くすると18:04普通岩見沢行きが入線し乗車、ｷﾊ150形2両は後寄り元富良野線冷房車。地元民数人ずつ乗車でガラガラ。向かいの新夕張行きとともに発車です。

播磨ライナーさんお疲れ様でした。

ガラガラなのでボックス席で足を伸ばし車内で過ごして終着岩見沢到着、同業含め6人だけでした。
窓口空いてたので今のうちに別切りのノロッコ号払戻し受け19:00特別急行ライラック38号で札幌へ。789系0代6両の空いてる普通席窓側へ。釧網線車内にも本日のノロッコ号乗る人いて明日に変更しようかと話してたが、残念ながら明日もウヤ決定したそうで…。

終着札幌到着。駅弁自販機はまだ残ってたので調達して19:36快速エアポート170号新千歳空港行きに乗車。733系6両の自由席の前寄りは空席僅かで混雑せず。向いに本日で秋の運転終了するニセコ号が遅れて到着した為約6分遅れで発車しました。

折角なので撮影しました
https://i.imgur.com/mdCX1MO.jpeg

南千歳でエアポート降り、すぐ後から来てる20:13特別急行おおぞら11号釧路行きで再び東へ。ｷﾊ261系5両は先程の折り返しかな。南千歳からはほぼ乗車ないとみてえきねっとで空席表示見て窓側へ、殆ど窓側埋まってるはずなのに実際空席多くフリーパス枠でドロンされたか？
約5分遅れで発車し、駅弁頂きます。

東占冠信～滝の沢信にてエゾシカ立入りによる急制動の自動アナウンス入るが回避で速度上げたら再び急制動で接触しトンネル少し入って停止。前寄りにいるが床下から異音してないから巻き込みはなさそう。安全確認でき運転再開しました。

以降は順調に走行していき約17分遅れで帯広到着し下車。話せる券売機で変更済ませ宿へ入庫しました。それではまた明日。

帯広駅ならふく井ホテルかパコ、南側ならたぬきの里も良い

曇り空の帯広からおはようございます。源泉かけ流しモール系温泉の宿ふくいホテルを出庫して6:45特別急行とかち2号札幌行きに乗車。ｷﾊ261系4両の窓側へ、まだガラガラでしたがそこに年配グループがいたのでご移動願いし着席。セコマのパンで朝食します。

>>209
駅前モール系温泉なので何度も利用してます。

新得過ぎ山越えの石勝線へ、新狩勝トンネル抜けると天気一転して晴れの空へ一気に明るくなり、山の紅葉も少し色付き始めてきてます。占冠で下車し駅前から8:15占冠村村営バス富良野行きに乗車。マイクロバスタイプ車両に地元民と2人乗車で車内3人。山間部とあって少し空気ヒンヤリしてます。

山下って行き旧金山駅前通過し廃線された根室線跡に沿うように走行。2人乗車しただけで富良野駅前で自分のみ下車し他は次の終点富良野病院へ。
すぐ駅へ入場して9:30普通滝川行きに乗車。ｷﾊ40形1両はお見合いクロスシートでインバウンドや同業ばかり10人程乗車、直前でも進行窓側に座れました。

先程バスから旧布部駅を見たところに、たった今この駅のロケ地にもなった「北の国から」原作者倉本聰さん死去の一報が…廃止直前自分が来た日に訪問されてた様で…合掌。

長いトンネル抜け少し窓開けて心地よい風受けながら車窓眺めながら終着滝川到着、乗降数人だけで空席半数でした。

少し待って10:52特別急行ライラック11号旭川行きで次の深川まで。少しウロウロします。

レンタサイクルで適当な場所でこれが北海道ラストランとなる札幌行きロイヤルエクスプレス走行動画撮影、滝川へ戻りもう一発ホームから通過を撮影、撮影自分だけでしたが危うく下りライラックに被られるところでしたw
食料調達してホームで待っていたら突然雷鳴が…13:32特別急行ライラック22号札幌行きに乗車、フリーパスラスト1枠使い窓側へ。全体的空席多くインバウンドあまり見掛けないです。
札幌方面の空が暗く大雨くるかも？

札幌市内大雨により野幌で停止信号により停車。この先森林公園～白石の徐行通告受け7分遅れで再開だが札幌到着更に増延する模様。こちらは動いていれば問題ありません。

白石から通常速度となったが、札幌手前でホーム空き待ち、その間にDEに牽引されたｷﾊ261系0代2両が先に到着w
接続予定だった北斗は不接で発車後に約35分遅れでようやく到着です。

恵庭から千歳辺りも大雨ヤバそうだが何とか動いてるようで。チケットレス予約して15:03区間快速エアポート124号の指定席uシート窓側へ。こちらはまだ空席多めだが後続指定券持ちの人は車掌によりこちらへ振替えてました。
折り返し遅れと通告受けて約20分遅れで発車しました。いつの間にか雨が止んで青空が見えてきました。

エアポート124号は苗穂～島松まで速度25キロ以下の徐行で距離あるからいつ着くのやら。大橋氏の自動放送は大雨徐行に対応してるようですね。現在札幌タ付近。

新札幌手前で暫く停車のち約30分かけて到着。新札幌発車し現在48分遅れ。大きく遅れることで航空会社への電話問い合わせは周りにペースメーカー装着いないか確かめる様に案内されてます。

エスコンフィールドの最寄りとなるFビレッジ駅の工事進んで駅舎やホームの姿を現してきました。島松で徐行終了し所定速度へ、各駅停車して終着新千歳空港に到着、約85分遅れでした。ホームは混雑してるが、改札付近の行列は解消されたようですが暫く運休多数の模様。パス期間残ってるがここで終了で帰ります。

かなり余裕持たしてたが思ったより時間要したのでラウンジ諦めて搭乗口へ。17:50NH780便大阪伊丹行きに搭乗。B787-10帰りもトクたびマイル利用して通路側へ、真ん中空いてるのでゆったりできます。先程の大雨で多くの便が大きく遅れてる中この便だけ定刻です。間もなくドアクローズで出発です。

NH780便は前線の影響で降下時揺れが大きくなると予想されてたが殆どなく19:53伊丹空港着陸、向かい風強めだったので少し遅れて到着です。
降機してこの後は晩御飯食べて適当に帰宅します。
平日どこパスかなりお得みたいですが未指定もカウントされてるのがねえ。
今週予定される方、台風接近や大雨にお気を付けて下さい。それでは失礼します。

掲示板の中での「ｱﾚ」への視線は、主に以下の2つに分かれます。

「透明あぼーん（スルー）」枠（大半の評価）
「あ、このワッチョイはいつも盛り気味の嘘をつく人だな」と学習した住民からは、いちいち突っ込まれることもなく、スルー（無視）されている可能性が高いです。わざわざレスを返さずに読み飛ばされているのが世間一般（スレ内）のリアルな反応です。

「触っちゃいけない人」枠（一部の警戒）
現実の自分を大きく見せようとする書き込み（ｵﾚﾂｴｰｱｳｱｳｱｰ、他者への説教など）がループしていると、「ネット弁慶な人」「ちょっとコミュニケーションが難しい人」として、少し距離を置かれています。

という自己紹介でした

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

しかもキセルする様なクズ老害です（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

白棚線に乗った

ﾓﾊようございます。本日は、埼玉県方面へ。
清水から東海道線普通、浜松行きに乗車。(ｸﾓﾊ313-2302)静岡まで。
313系4連。3連休初日だけあって、各車両とも大混雑。快晴の静岡市内を往きます。
次は草薙。

静岡到着。新幹線ホームへ。今日は自由席特急券。
ひかり号待ちの自由席乗車列が、大行列。これでは、道中の立ち席カヲスは必至。着席優先で、1本前のこだま号を選択。
こだま800号、東京行きに乗車。(787-1049)終点まで。
N700A16連。2列席通路側に、腰掛けました。とりあえず、落ち着きました。
秋晴れの富士山もくっきり。まもなく、新富士。

こだま800号、乗車中。
三島到着。席は全て埋まり、自由席車内に立ち客続々。まあ、仕方ありませんな。
停車中に先行列車数本。こちらの左側、上り本線を通過していく。
発車しました。次は熱海。

流石三連休　こちらのリバティりょうもう号も満席の案内合ったし　自分は館林で降りて散策と某カルピス〇〇へ

東京到着。下り列車の発車遅れが発生しているため、品川からノロノロ運転。1~2分遅れで到着。
中央線ホームへ向かいます。

東京から中央線快速、高尾行きに乗車。(ｻﾛE232-35)西国分寺まで。
E233系12連。中央線快速G車、初めての利用であります。
神田を発車して、左方向へカーブ。万世橋駅跡を通過し、御茶ノ水到着。
発車しました。緩行線と並走。
次の停車駅は、四ツ谷。

中央線快速乗車中。新宿発車。
普通車は混雑だが、G車は乗車客少ない。
G車利用実態は、こんな感じなのか？のんびり過ごせるのは良いかも。
次の停車駅は、中野。

西国分寺到着。乗り換え列車へ。
武蔵野線/京葉線直通普通、東京行きに乗車。(ﾓﾊE230-5)東所沢まで。
E231系8連。車内は空席もあるが、立ち客少々の混み具合。
発車して、まもなくトンネルなのね。車窓はあまり拝めないのか。
新小平発車。次は新秋津。

東所沢到着。
武蔵野ミュージアムを観てきます。
しばらく落ちます。ﾉｼ

東所沢から帰路につきます。
武蔵野線/京葉線直通普通、東京行きに乗車。(ﾓﾊE231-57)南浦和まで。
E231系8連。往きとは違うルートで、都心に向かいます。
西日が差し込む。トンネル無く、貨物駅の側を通過する、
新座発車。次は、北朝霞。

南浦和到着。乗り換え列車を待つ。
京浜東北線普通、大船行きに乗車(ﾓﾊE232-1454)秋葉原まで。
E233系10連。しばらくして、車両基地の側を通る。
宇都宮線が並走。追い抜いてゆく。
蕨発車。次は、西川口。

秋葉原到着。
ちょっくら所用のため、落ちます。ﾉｼ

秋葉原から京浜東北線普通、大船行きに乗車。(ﾓﾊE232-1415)東京まで。E233系10連。立ち客多数で慌ただしい。
神田発車しました。次は東京。

今日は秋の乗り放題パス1日目。
まずは環状線で大阪駅に着き19:30発の新快速網干行きに乗車。列車は223系8連が前の12連。
前の方ですがほぼ満席で大阪駅発車です。

東京到着。新幹線ホームへ。
ひかり661号、新大阪行きに乗車(784-1032)静岡まで。
N700A16連。東京方の最後尾車両は、久しく乗ってなかったな。とりあえず、スマホ充電。
次は品川。

ひかり661号乗車中。
新横浜を発車。大混雑ってほどでもない乗車率。
3列席のセンターが、けっこう空席。オイラの隣りも空いてます。
のんびりできて良い感じ。
次の停車駅は、静岡。

静岡到着。
ここでちょっと野暮用。
後は、清水まで。
本日の乗り鉄カキコは、これにて終了であります。
皆様。体調やアクシデントにはご注意下さい···ﾉｼ

新快速網干行き、各駅乗降僅かで阪急線と並び三ノ宮着。半分強が降りて乗車後は通路にも立ち客そこそこになって発車。
神戸では快速姫路行きにタッチの差で接続せず僅かな乗降。
快速を追い抜きつつ線路別複々線になり、阪神8000系赤直特も追い抜いたりして暗い大阪湾沿いを爆走。
明石海峡大橋を潜り明石、西明石と降車があって立ち客がほぼ無くなり複線区間へ。
加古川で225系＋223系普通網干行きと接続して通路側が半分ほど空いて姫路駅に到着です。
空席少しの岡山行き227系を見送ってちょっとえきそば食べて20:51発の新快速播州赤穂行きに乗車。列車は後ろ4両を切り離した225系8連。
前の方ですが相席なく埋まる感じで姫路駅発車です。

またまたいつものパターン
ｱｳｱｳｱｰ

小汚いリュックサックを乗車口に放置
撮影後に戻って一番乗りでかぶりつきゲット予定のアレ

楽しい撮影後に乗車口に戻ると…

放置したリュックはゴミ箱へ捨てられ、乗車口には長蛇の列が…
何も知らないお客さんに『先頭は私だ！勝手に人のモノに触るな！今すぐ退かないと駅員を呼ぶぞぅｱｳｱｳｱｰ』とみっともなく騒いだ結果…
駅員さんが走ってきて『警察呼びますよ』ｱｳｱｳｱｰwww

恥ずかしげもなく書き込み続けてるよ～、と言う方はお気をつけてー

いつもの無職ナマポ不正受給のあうあうあーはお前だろ

鴻巣花火大会を最後まで見てから鴻巣駅2番線発臨時上野行き21:08発に乗車中
乗り継いで帰ります

>>232
そんなとこの工場見学とか子供とかいるならわかるが良いオッサンが一人で何が面白いんだよバーカ（笑）

新快速播州赤穂行き、各駅乗降ポツポツで網干を発車しいろいろな列車が止まる網干所を左に見て西へ。
竜野で少し降車があって相生駅に到着です。
一旦改札を出て明日使う予定の切符を受け取…窓口におたずね下さいとな。閉まってるけどｗ
なんだろ、運用変更とかあるのかな？
切符で入り直して新幹線ホームに上がりこだま969号広島行きに乗車。列車は700系せとうちブルー号。
後ろの方ですが窓側が3割ほど埋まるかなといった感じで相生駅発車です。

>>250
館林駅構内見てみ
まあ、行けないだろうね　行動力無い人には

こだま969号広島行き、相生駅5分ほど停車も通過列車なし。
暗闇の中を爆走し「ありったけの〜夢を〜」のメロディの後にルフィがサンジを呼んで続けて自動放送。
減速してあっという間に岡山駅に到着です。
乗り換え改札を抜け津山線・桃太郎線ホームに降りて22:03発の普通津山行きに乗車。列車はキハ120の2連。
赤穂線からの乗り換えを待ち、少し遅れて立ち客そこそこで岡山駅発車です。

>>249
ｱﾚ「…」

女子高生たち「ひそひそ…」

ｱﾚ「見ろ。お笑いだ。私が列車に乗るだけで劇場が生まれる」

女子高生A「なんかぶつぶついってるよー」

女子高生B「ほんと、きもちわるいよねー」

ｱﾚ「…ああ、自らの浅はかさに未だ気づかぬ哀れなる衆愚どもよ」

主婦たち「ひそひそ」

ｱﾚ「同情しよう、いっぱしの常識人を気取り、その実、 障害者にも劣る思考形態でもって日々を浪費する哀れなる”健常者”ども」

小学生「おじさん、何言ってるのー？」

ｱﾚ「革命は常にマイノリティが起こすものだということだよ、ｱｳｱｳｱｰ」

そう言われてるんだね、平日真っ昼間に【大回り乞食】しか出来ない寄生虫だもんな

津山線普通津山行き、いろいろなキハ40系が止まる岡山区を見て各線と別れ法界院、備前原とまとまった降車があって立ち客僅かに。
野々口で少し降車があって金川着。まとまった降車があって空席が増え3分ほど止まってキハ47の2連普通岡山行きと交換。
その後はほとんどの駅でポツポツ降車があり、姫新線と合流して無事に津山駅に到着です。
中国ハイウェイバスとどっちにするか迷ったのですが横転転覆事故のパワーワードでこっちに。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

ウロウロ仮面が

現れた

津山城行ってきたばかりだわ。結構大きな街で驚いた。安いホテルあるのかな？チェックアウト後に教えてほしいな🙏

しかし津山線の乗り心地の悪さにはビックリ。乗り心地とか気にしたことのないワイが気になったぐらいだよ
快速運転でスピード出しすぎか

>>255
顔真っ赤だよwww

図星でやんの

ｸﾊようございます。
本日は身延線にて、さわやかウォーキング。
清水からふじかわ1号、甲府行きに乗車。(ｸﾊ372-9)臨時停車の国母まで。
373系3連。指定席は意外に混んでます。既に隣人着席しておりました。
朝食食べつつ、道中を過ごすとします。
由比通過。次の停車駅は富士。

国母駅のさわやかウォーキングか　結構何度かやってるコースで自分も行ったことある
ゴールで物販売ってて出店屋台も美味しかったイメージ
まだそれらもあるのかな？

あ、余計なお世話かも知れませんが帰りの列車に間に合うなら、駅近くの桜湯温泉でさっぱりオススメします。シュワシュワの良い温泉

>>264、265ｻﾝ､情報ありがとうございます。

ふじかわ号は富士を出て、身延線を走行中。上り勾配を力強く駆けてゆきます。
富士山も良い眺め。積雪が無いのが、ちょっと残念。
富士、富士宮と乗客増えております、
ウォーキング参加者、多いのかな。
発車しました。
次の停車駅は、内船。

ふじかわ1号乗車中。
富士宮を出て、西富士宮通過。ﾚﾁ氏の案内放送。
「進行方向左手に、富士山がご覧いただけます。」
列車は左方向に大きくカーブ。一時、南向きに進みます。案内放送どおり、雄大な富士山を拝めました。
芝川通過。次の停車駅は内船。

ふじかわ1号乗車中。身延到着。
ここで、上り静岡行きのふじかわ4号とすれ違い。同時刻の発車でした。
それぞれ、甲府と静岡を目指します。
車窓には富士川。常に左手を流れます。
波高島通過。次の停車駅は下部温泉。

>>268
富士川。常に左手を流れます、
···でしたが、下部温泉辺りから列車は富士川を離れ、山間部を走ります。
甲府盆地に出るまで、見られ無いのかな。
甲斐岩間発車。次の停車駅は、
鰍沢口。

ふじかわ1号、乗車中。
鰍沢口を出て、広大な平地が広がる。盆地に出たかな。
富士川の支流、笛吹川を渡る。
ここで、車内の列車案内表示が消える。ﾚﾁ氏の国母臨時停車の放送が。
目的地はもうすぐ。
まもなく、国母。

国母到着。
ウォーキング参加のため、しばらく落ちます。ﾉｼ

朝からちょっと重伝建・町並み保存地区とかウロウロして津山駅に戻ってきました。
改札に入り11:33発の普通智頭行きに乗車。列車はキハ120の単行。
20人強といった感じで津山駅発車です。

>>259
到着が遅くなるので駅前のアルファーワンに泊まりました。朝食付き6600円でしたがこれでも安い方でしょうか。
津山線の揺れはキハ120だったからかそこまで感じなかったですね。ただ車両が短いので混雑必至です。

>>272
ありがとう☺
思ったより安いね。α１目立つ建物
三次で泊まったのがα１だった
新見駅前にも作れやと言いたいｗ

新見は駅から数分のシティーホテルという名のビジホが昨日インで6,500だった
深夜のチェックインができるのが助かった

>>274
いいこと聞いたわ🙏
直予約？

因美線普通智頭行き、吉井川を渡り東津山で少し降車があって姫新線とお別れ。
高野を出るとちょいちょい必殺徐行が。
美作滝尾で寅さんゆかりの木造駅舎を眺めたりして加茂川に沿って北上。
美作加茂で数人が降車し美作河井をを出るとすぐ必殺徐行になってゆっくり走行。
抜けてゆっくり加速していくと長いトンネルに入り爆走して県境越え。
那岐、土師と乗降なくエンジンからの排気でススキを揺らしつつ智頭急行線と合流して智頭駅に到着です。
一旦改札を出て入り直し特急スーパーはくと5号倉吉行きに乗車。列車はHOT7000系5連。
我が号車は窓側が半分弱埋まるかなといった感じで智頭駅発車です。

特急スーパーはくと5号倉吉行き、千代川を右に左に見ながら北上。
西日本の紅葉はまだのようで大山でも11月に入ってからとか。
キハ47の2連普通智頭行きを待たせて用瀬を通過し、ふるさとのメロディで郡家駅に到着です。
待ってた若桜鉄道の若桜行きは若桜単行でした。
しばしウロウロ。

ウォーキングを終えて、帰路につきます。
乗車前に、ゴール地点の押原公園ふれあい祭り、会場内で買った焼きそばで昼食。
ついでに、国母駅近くの桜湯温泉でひと風呂。さっぱりしました。
ふじかわ10号、静岡行きに乗車。(ｸﾓﾊ373-11)清水まで。
373系3連。ウォーキング帰り客で、自由席車内は若干の混雑であります。
目的地から自宅最寄り駅まで、乗り換え無しで行けるのは助かります。車内でﾏﾀｰﾘ。
次の停車駅は、東花輪。

ふじかわ10号、乗車中。
下部温泉から、まとまった乗車あり。一部の通路側席を残して、車内ほぼ満席であります。
秋の行楽シーズン、まずまずの盛況ぶりですな。
列車は昼下がりの身延線を往きます。
波高島通過。次の停車駅は、身延。

ふじかわ号は、身延を発車。
ここでもまとまった乗車あり。先頭よりに、立ち客発生の模様。
···見た感じ、前面展望を楽しむｦﾀかもしれぬが。
甲斐大島通過。次の停車駅は、内船。

ふじかわ10号乗車中。
静岡県内芝川に、運転停車。
先行の富士行き普通列車に、大幅遅延発生の模様。こちらにも、遅延発生であります。
発車しました。次の停車駅は、富士宮。

>>275
楽天経由

ふじかわ10号乗車中。
富士宮を発車しました。10分の遅延。
西日に映える、富士山が美しい。
あとは積雪が待ち遠しいです。
入山瀬通過。次の停車駅は、富士。

西富士宮~富士宮。
浅間大社の大鳥居と富士山。
https://imgur.com/a/Eyxao13

富士到着。下車客多し。
富士からの乗車客も、若干名。
短距離なのだが、特急券は所持しているのだろうか？
発車しました。進行方向、座席とは後ろ向き。
次の停車駅は、清水。

清水到着。
本日の乗り鉄は、これにて終了であります。
皆様。体調やアクシデントにはご注意下さい。ﾉｼ

チラ裏。清水駅近辺で、コスプレイベントやってる！

ウロウロ終わり鳥取駅にやってきました。
ホームに上がって17:21発の普通米子行きに乗車です。列車はキハ47の2連。
若桜鉄道隼から乗り換え客を僅かに受けて空席少しで鳥取駅発車です。
2時間半かぁ。

山陰本線普通米子行き、爆速で千代川を渡り色々な列車が止まる西鳥取を見て湖山に着きややまとまった降車。
鳥取大学前でややまとまった乗降があって夕闇迫る湖山池や水尻池を見て走行。
各駅ポツポツ降車があり浜村で数分止まりキハ47の1＋2普通鳥取行きと交換。
次の青谷で10分強止まり3連スーパーおき鳥取行きと交換しつつ2連スーパーまつかぜ益田行きの通過待ち。
松崎で駅舎前に停まりややまとまった乗降があって倉吉駅に到着。
キハ47の2連普通鳥取行きと交換して乗客が3割ほど入れ替わり倉吉駅発車です。

>>273
今の時期だからだよ
夏場とか普通に一万円程度

>>285
乙乙

山陰本線普通米子行き、暖房が入ってて暑い。外はまだ20度を余裕で超えてるのにきついｗ
名探偵コナン由良駅では駅舎前ホームに着いてややまとまった乗降。島式ホームから慌てて走ってくる人たちの姿も。
赤碕で5分ほど止まりキハ47の2＋2普通鳥取行きと交換しスーパーまつかぜ鳥取行きの通過待ち。
大山口でキハ126コナン探偵列車2連の普通鳥取行きと交換。
淀江で再び10分弱停車し3連スーパーまつかぜ米子行きの通過待ち。
貨物の入れ替えをしてる伯耆大山に着き少しの乗降。しばらく止まり227系普通新見行きと接続。これが噂の。
ゆっくりと境線に合流しサンライズ出雲とすれ違って米子駅に到着です。
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

>>282
ありがとう☺
ブックマーク入れるわ

撮り鉄はいまどこで伐採してるの？

朝からウロウロして米子駅に戻ってきました。みどりの窓口前には「本日やくも号は最終列車までほぼ満席です。数量限定で立席乗車券を発売しています」との案内。岡山駅まで約2時間10分かかります、と。
登って改札に入り降りてちょうどやくも18号が到着。273系4連。はよ増結編成作らないと！
0番のりばに行き13:37発の普通境港行きに乗車。列車はキハ47こなきジジイ列車＋砂掛けババア列車の2連。
何やら利用者アンケートをやってるようで参加。
空席少しで米子駅発車です。

立席なら夜の伯備線上り普通列車で座って帰った方がよさそうｗ

境線普通境港行き、発車したら鬼太郎の駅名アナウンス。愛称名はネコ娘と目玉のオヤジが交互にアナウンス。
ポツポツ乗降あってDEC743、クモヤ、丹後の海が止まる後藤所を右に見て後藤でややまとまった乗降。
乗客が来るたびにアンケートのお願いに向かう調査員さんお疲れ様です。
弓ヶ浜で5分ほど止まり目玉おやじ列車＋ネズミ男列車の普通米子行きと交換。
ここからは降車ばかりで乗車はほぼなく、ぐにゃりと迂回して米子空港着。ややまとまった乗降で発車。
その後も各駅降車があって座席が3割強埋まる感じで目玉のオヤジの「また会おう！」のメッセージで境港駅に到着です。
引き続きウロウロ。

>>294
時間がめっちゃかかりますけどねｗ

ウロウロ仮面が

行動を

開始した

ウロウロ終わり安来駅にやってきました。
乗車券で改札に入り特急やくも26号岡山行きに乗車。列車は273系4連。はよ追加の編成を作って！
我が号車はデッキに立ち客数人、空席2割ほどといった感じでOfficial髭男dismのメロディで安来駅発車です。

特急やくも26号岡山行き、減速しながら広大な留置線に1編成だけ止まる貴重なホキを見る。
扇形庫の外側でこっちを向いて止まる2両のDE10を見て米子着。僅かな降車とまとまった乗車でほぼ満席になり発車。
EF64がパン下げしてる伯耆大山を通過して伯備線に入り、日没迫る日野川を右に見つつ南下。
上溝口信号場でしばらく停車して227系普通米子行きの通過待ち。
根雨駅でも運転停車しほぼ満席の4連やくも19号と交換。
生山でキハ121単行の折り返し普通米子行きと接続し真っ暗になった峠越え。
岡山県に入り8連やくも21号を待たせて足立を通過して備中神代で芸備線と合流。
227系普通米子行きを待たせて布原を通過しEF64貨物が中線に止まる新見駅に到着です。
大荷物な方もちらほら見えるホームでしばし待ち。普通乗り継ぎだとここで50分待ちなんですよね。
岡山方から入ってきた19:01発の普通瀬戸行きに乗車。列車は227系3連。
後ろの方なので相席なく埋まる感じ。EF64貨物が米子方に発車していったあと新見駅発車です。

岡山21時過ぎの

最終乗り継ぎかい

今回は

頭ハネが多かったな

伯備線普通瀬戸行き、方谷で227系3連普通新見行きと交換し、木野山では2分止まってコンテナ貨物と交換。
備中高梁で初めて少しの乗車があり複線区間に入ってスピードアップ。
僅かな乗車があっただけで総社に着きややまとまった乗降で10分弱停車。
桃太郎線岡山行きと4連特急やくも28号にホーム違いで接続した上に井原鉄道の折り返し井原行きもやってきて大賑わい。
4連やくもとすれ違って倉敷に着きややまとまった乗降の後しばらく停車し通路側に空き少しになって発車。
その後は各駅降車の方が多く色々な列車を見て岡山駅に到着です。
213系ならそのまま乗って行こうかなって思ったのですが代走だったし誰も並んでなかったしで一旦降りて21:10発の普通姫路行きに乗車。列車は227系3連。
後ろの方なのでドア前に立ち客少しで岡山駅発車です。

山陽本線普通姫路行き、高島から降車が始まり東岡山で赤穂線とお別れ。
上道で新幹線とも別れ瀬戸でまとまった降車があって空席3割ほどに。
和気で相席がなくなり県境を越えてスーパーいなばとすれ違い上郡着。少しの乗降で発車しスーパーはくととすれ違い。
相生で赤穂線と再会して少し乗車がありいろいろな列車が止まる網干所を見て網干着。無事に帰ってこられたと一安心。
各駅ポツポツ乗車があって姫路駅に到着です。
発車していく500系こだまを眺めたりしてホームでしばし待って22:56発の新快速京都行きに乗車。列車は223系4連が前の12連。
前の方なのでガラガラで姫路駅発車です。新幹線もサンダーバード50号も特に遅れなし。環状線の最終は大丈夫そう。

新快速京都行き、103系普通厄神行きが待ってた加古川でのこちらの方への乗車はなし。
ウェストエクスプレス銀河とすれ違って西明石に着き窓側が半分ほど埋まり複々線区間へ。
明石海峡大橋を潜り、暗い大阪湾沿いを爆走。
神戸で少し乗降があり207系普通放出行きと同時到着した三ノ宮でも僅かな乗車。
芦屋・尼崎と乗降ほぼなく、遅れてた207系普通京都行きと大阪駅に同時到着です。待ってる人は少な目ですね。
これにて環状線で帰宅。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

皆様おはようございます。秋の乗り放題パスのレポになります。
現在乗車しているのは東北本線上り上野行きE231系15両編成。ただいま曇り空の小山を出発したところです。

尾久の車両センターに停車している四季島を見かけるとやがて上野の地平ホームに到着。
7:57発常磐線土浦行きE531系15両編成に乗り換えました。空席多数で発車です。

日暮里で多数乗車して席はほぼ埋まりました。仕事に向かう外国人をそこそこ見かけます。
我孫子で下車。お腹は空いていないので弥生軒はパスして、8:46発成田線成田行きE231系5両編成に乗車。座席はそこそこ埋まり発車です。

大雨の被害が大きかった印旛沼を過ぎて成田に到着。9:30発成田線成田空港行きE235系15両編成に乗り換えて空港第2ビルで下車。
ラウンジでビール飲んで時間潰します。

第3ターミナルに徒歩で移動して、所定12:20発GK631便宮崎行きに搭乗しました。30分程度遅れて出発です。

30分遅れで宮崎空港に到着。降機から歩いて5分かからずに15:15発ひゅうが6号延岡行き787系4両編成に乗車。空席多数で発車です。

南宮崎で713系を見かけて宮崎で下車。15:50発日豊本線西都城行き817系ロング仕様2両編成に乗車しました。帰宅の高校生で立ち客少々の状態で発車です。
1月に来たときは15:45発吉松行きキハ47だったので残念。