>>305
>>312
3日10000は重度の鉄オタ専用だな
ライト鉄オタは、大して安くならない割に時間や疲労の増加を考慮すると普通に乗車券買って移動が増える
鉄道にこだわらない一般人は複数人利用は車、1人利用はバスに移行する
やめる人も多いだろうから正規運賃移行の増収よりも減収分が圧倒的に多いのは間違いない
夏が終われば連続化1年分のデータが出るが、JRは本当に再変更せずこの悲惨な利用状況でいいとなるのか