青春18きっぷを語ろう　Part181

ここは青春18きっぷ総合スレ　 Part181 です
青春18きっぷに関する事を色々と語りましょう

【注意事項】
ここはワッチョイ無し版です
18きっぷに関る内容ならば制限なしです
他にも紛らわしいスレがいっぱいありますが
まったく別のスレなので気にしないように

前スレ
青春18きっぷを語ろう　Part180
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1750408914/

>>150
実際18改悪で北東パスの売上は伸びたとの噂だから、取り分増やしたい東の思い通りだね
一方それで調子に乗って？3日券の需要を奪うべく作ったのんびりパスは3セク乗れないのに割安ではないからかネット民でも全然聞かない

>>121
初めて乗る路線は車窓に集中するけど、それ以外なら積ん読本の消費に電車使います。

>>151
転職すれば？

>>152
定年まで2年残して早期退職した元上司は夢叶えて18きっぷ旅20日間×2をやってたわ
でももっと若い時に少しずつでもやっておけばよかったって
乗りたかった路線はことごとく廃止されてしまってたからだそうだ
大丈夫、お前は社会の歯車に乗っかったチリみたいなもんだから
いつでも休んでフラッと旅に出ろとも言われたわ

>>150
間に乗らない日があってもお得だからね

とくに北海道はスカスカになったもんだよなあ

>>120
駅から遠めの快活や2～3km離れたホテルとかも中々旅のし応えがあるが
空港から駅まで徒歩とか、路線バス途中まで使って近くの駅から空港までっていうのも時折やる
最初は少しでも倹約一筋のつもりが、次第にマイナーな駅を実用的に使える点に楽しみを見出すようになった。空港周辺から駅(或いはその逆)に冒険気分で行くのも楽しい

>>147
こういう形になりやすい路線ほど同行程にならないような旅の組み方している時がたまらない
少し課金してみたり、途中駅を目標にして降りたり、途中駅が始発・終点になる駅に宿泊先がないか検討することもある

>>153
18や北東パス使えないシーズンオフに活用(2025年末までの限定)

>>142
早朝に駅巡りしてるとたまに寝ているやついてビビる
酒類とかの空缶並べていて寝る前に宴会やったようで臭すぎ
鉄道会社に通報しようと思ったわ
また別の駅では先月今月と同じやつ転寝してた
そこに住んでるのか？と思った
早朝に地域住民や委託の作業員が清掃に来る駅があちこちにあるよ

>>147
そうだね
降りる駅も一緒だったりしてさ
まぁ相手もそう思うのだろうけどw

>>154
毎回乗る路線も景色楽しんでるよ
特に晴れていたら遠くの山もくっきり見えていてきれいだしね
まぁ通学時間帯な場合は学生で混んで来たらおとなしく下向いて休んでる
>>123ならそこから本番って感じなんだろうけどw

>>147
キモい鉄オタおじさんと筋が被ると一日中鏡の前にいるようで不安なんだYo！💢

板見ながら妄想乗り鉄するだけでも楽しいんや
わかれよ

廃線も当然辛いが、減便も負けずと18きっぱー含めフリーきっぱーにとって苦痛な通告
近年の一番いい例は草津～米原の新快速減便、直近なら釧路駅～根室駅間の減便

当然ながら旅行程の選択肢が減るし、閑散時間帯を狙う時にその電車がないとなると致命的になる
そして選択肢が減るので同じ行程かぶりも当然出てくる

オマエらはどっち？

夏休み 旅行などの予算 1世帯平均 初の10万円超 民間調査 | NHK

ことしの夏休みに旅行や帰省などに使う予算は、1世帯当たりの平均で初めて10万円を超え、過去最高になったという民間の調査がまとまりました。調査した会社の担当者は「物価高でお金を使う人と使わない人の二極化が鮮明になっている」と話しています。

生命保険大手の明治安田生命は先月上旬、ことしの夏休みに旅行や帰省などに使う予算に関するインターネット調査を行い、20代から50代までの1120人から回答を得ました。1世帯当たりの平均額は去年より2万円余り多い10万4901円で、2006年に調査を始めて以降、初めて10万円を超えて過去最高になりました。増加は4年連続です。

夏休みに使う金額を「増やす」と答えた人は全体の18.5％で、増加額は平均で10万7000円余りでした。
増やす理由としては「旅行にいく」が74.9％と最も多く、次いで「賃上げで収入が増えた」が27.5％でした。
一方、「減らす」と答えた人は18.3％で、増やすと答えた人とほぼ同じ割合でした。

減少額は平均で4万2000円余りで、減らす理由としては「物価高で家計が厳しい」が62％、次いで「将来が不安で預貯金に回す」が24.9％でした。

調査した会社の吉川裕也エコノミストは「『物価高でもお金を使う人』と『物価高だから使わない人』の二極化が鮮明になっている」と話しています。

確かに否応なしに出費は増えたな、10年前なら18きっぷ単体で駅弁1回分で大阪～東京の移動余裕だったが、
今の18きっぷじゃ否応なしに連続なので、悔しいけど旅行回数減らして途中下車もよさげな銭湯静岡県内で探して外食したり、寄り道行程に三セク乗ったりと質を上げる旅行になった
本当にジリ貧移動ならもう別の交通手段を使うようになった

東京大阪は東海道経由なら普通乗車券が8910円4日
寄り道なし行ったり来たりなしの途中下車の旅なら、4日フルで使ってゆっくり行けば、交通費だけ見ると新18どころか旧18よりもお得(なお宿泊費)

今日は久しぶりに涼しいけど一昨日までの熱中症アラートとかでてる日は
でかけるもんじゃないな
日帰りならともかく泊まりとかありえん
疲れが翌日以降に残りそうで

稚内は深夜着の特急や早朝発の鈍行があるから快活みたいのがあれば嬉しいけど
調べたら南稚内駅の近くに遊ランドってカラオケ屋があるけどちと料金が高いな
カラオケなんかやらず横になるだけだから割引してほしいｗ

稚内は安い宿が無いから札幌まで戻って快活泊したわ。大人の休日倶楽部パス利用特急宗谷で往復。宗谷岬と防風ドーム見てトンボ帰り。実際それ以外見るとこなんて無いだろうし。

>>165
本数同じでダイヤが変更となりちょうどよい時間で乗り継ぎできなくなることもある
乗り継ぎ地点の滝川での札幌方面と富良野方面の移動は厳しくなった
春には富良野から旭川周りで札幌へ移動したわ
それは北東パスだからできたのであって一日散歩きっぷなら行きも帰りも強制的に滝川1時間待ち
中富良野のラベンダー見に行くの列車では厳しくなったから車で行った
片道車で2時間30分、列車で6時間

快活なんとかって臭そう

>>171
稚内で一番好きなのは日本海側の利尻富士の眺めだけど交通機関がない・・・
バスで坂ノ下海水浴場まで行くのが精一杯

>>174
利尻富士は宗谷線の中なら眺めるものだろう

あれ見える日と見えない日があるらしいが
あと実際行くとなると船がけっこう揺れるで有名らしいね

>>168
東海の私鉄乗れる奴でいけば沿線の私鉄も乗れてお得

>>170
みどり湯に行けよ

稚内は1回だけ行ったことがある
宗谷岬行って帰ってきた

>>175
ノシャップ岬から夕日とともに眺めるのが定番

>>179
ノシャップ岬行かないのはもったいない

俺も防波堤ドームだけ見て帰ってきたわ
また行きたくなるような話ばっかりでムズムズする

稚内と根室は日本の極地に行く為にだけ行くところ。宗谷岬と納沙布岬。
納沙布岬に関しては近くに百名城の温根元チャシがあるので行く人も少なからず居るだろうけど。（自分も行った）

>>181
そんな良い所なのか
何時になるかわからないけど稚内再訪する時は寄ることにする
てか宗谷岬は大音量で変な歌をエンドレスで流さないで欲しい
雰囲気が台無しだ

>>184
ノシャップ岬は夕暮れ時がキレイだね

こんな写真しかなかったけど心の目でキレイな夕日を見てくれw
https://i.imgur.com/aNxm2Ka.jpeg

>>184
あの歌を聴きに行く場所だぞw

>>177
2日間じゃあなぁ…往復したらそれだけで終わるよく分からない切符だわ

東海は行き止まりばかりだから、周遊できないのが痛い
安くはないから観光しながら通り抜けるのも、中心の名古屋民が往復するのもお得感がないしそれこそ文字通りの乗り鉄向けきっぷだ

>>153
北東パスってもともと北海道へ渡道するためのきっぷで、はまなす廃止後無用の長物になってたんだけど、18改悪で見直されたよね

>>189
急行自由席乗り放題の5日間￥10000の時代は神だったな

都内から24時間乗って札幌に到着。札幌に64時間滞在できた

急行八甲田懐かしいなあ
急行能登も乗ったわ

>>189
道内からも本州へ行くきっぷであった
はまなす廃止後に特急と新幹線乗車可のOP券も良かった
でも一日券だからその日に北海道に戻った

>>190
それも良かった
日帰りで戻ったけど青森で長時間楽しめた
疲れたから青森駅待合室ではまなす待っていたら乗車券確認された
春だったので寒いからそこで列車に乗らず長時間いるやつがいたためだった

>>181
ノシャップ岬はねぇ....
東急バス沿線民が稚内駅からバスに乗ろうとすると社名の部分を宗谷バスって書き換えただけの東急バスの中古路線バスが幅を利かせているので「俺はこんな地の果てまで一体何しに来たのか?!」とやるせない気持ちになるw
特に淡島営業所管内に住む世田谷区民

ってか、列車で稚内行くのなら見に行くのはドームとノシャップ岬だけで充分
宗谷岬は別の機会にレンタカーで行けばいいし、何よりノシャップ岬からスタートするオロロンラインの絶景はクルマじゃなきゃ堪能できないから

>>188
しかも他社管轄の境界駅では買えないというのも重要で、国府津や甲府や塩尻で買えないからハードルが高い

>>194
列車でなら車窓だけで十分
釧路湿原だけは駅の上の方の展望台から眺める
観光地と呼べるとこはどこも車で行くといいよ
列車で行くとつまらなくてもまだまだいたいと思っても決まった時間の列車に乗らなきゃならない
稚内に着いたらまたすぐの特急で折り返しさ

>>189
特急オプション券あった時代を知らないのか、かわいそうに

北東パスで急行仙台七夕は良く乗ったな。

>>197
片道6000円かかるけど思いっきりワープできるのは良いか

北東パス使ってきたから旅程書くわ

1日目
登戸→長野→十日町→会津若松→福島

中原区の自宅から始発に乗るためダイチャリで登戸へ
長野で善光寺に寄り、信越線 北越 上越線 只見線 磐越西線 東北本線と乗り継ぎ福島で宿泊
只見で30分街歩きが出来た

2日目
福島→盛岡→大館→東能代→深浦→青森
福島から東北本線乗り継いで盛岡の手前の仙北町下車、盛岡まで歩く
盛岡から花輪線 奥羽本線と乗り継ぎ東能代まで行き五能線乗車、深浦で降りて広戸まで1駅歩く
青森まで着いたら津軽海峡フェリーで函館へ

3日目
函館→長万部→小樽→札幌→旭川
函館まで行き1時間半ほど散策、長万部まで行き長万部温泉で2時間ほど滞在
そこから山線で小樽まで行き運河と境町通りに寄って南小樽から札幌へ、札幌で食事をし最終で宿泊先の旭川へ

4日目
旭川→幌延→美瑛→北見
始発の宗谷線で幌延へ、郷土資料館と神社に寄り1時間半ほどで折り返す
そこから美瑛に行って駅前をふらつきノロッコで旭川に戻る、最終の快速大雪で宿泊先の北見へ

5日目
北見→網走→根室→釧路
網走ではモヨロ貝塚を見て釧網線 花咲線を乗り継ぎ根室へ
3時間程度街を散策して宿泊先の釧路へ向かう

6日目
釧路→トマム→南千歳→函館
始発で新得まで行き特急でトマムへ、リゾートの屋外施設で休憩
そこから南千歳まで行き廃墟と化したアウトレットを散策、本当に廃墟だった
南千歳から東室蘭、長万部と乗り継ぎ最終で五稜郭
青函フェリーで青森へ

7日目
青森→秋田→横手→北上→仙台→いわき→東京
奥羽本線で秋田まで行きダッシュで吉野家で朝食
そこから横手に出て北上線で北上へ、あとは東北本線を乗り継ぎ仙台、常磐線を乗り継ぎ東京まで帰り旅行はおしまい

せっかくのフリーきっぷなんだから
歩くにしても1駅戻ればいいのに
駅間ひとつ乗り逃してるのはもったいない

行程見ただけで疲れそうだわ

>>200
東北本線か東海道線しか頭になかったからいきなり長野は目から鱗
朝から晩まで乗り鉄と観光を楽しめて羨ましいが俺は体力持たんなー
しかし時間調整で乗り換え駅の一つ手前で降りて歩くのは素晴らしいので真似するわ
駅の周りでぶらぶらしてまた戻ってくるのもつまらんのよね

同じく東北北海道旅行でまず長野に行ったのは目からウロコ
長野なんて別日に1泊2日でいけば良いと思うけど2日間だけ使える長野まで行けるフリーきっぷなくなっちゃったしな

同じ人が詳細レポしてくれたのかと思ったけど>>87と>>200は別人なのか…
みんな元気だな

年末に北東パス使った旅程は
1日目　東京→八戸
2日目　八戸→青森→弘前→青森
3日目　フェリー→函館
4日目　函館→小樽→札幌
5日目　札幌→新千歳空港→成田→東京→実家
7日目　実家→東京
だったわ

>>207
やっぱりみんな山線乗ってるじゃん
なくなる前に乗りに行かねば

北東パスを使う時北海道を3日にするか4日にするかは結構迷うけど
3日にすると根室を捨てることが確定になる

4日あると旭川〜幌延の往復と釧路〜根室の往復が両方可能だから今回は4日にした

デクモだらけの北海道じゃ
楽しみなんて宗谷線と花咲線くらいだからね

>>209
何故幌延なのか

>>208
北海道新幹線の開業延期で山線はまだ当分残るから慌てなくてもいいだろ
今急いで乗るべきなのはノロッコ号かな。去年まではキハ40だったけど
>>209
せめて八戸〜苫小牧のフェリー使えば北海道滞在を長くできるんじゃね

>>208
長万部から札幌へ行くには近いからな
H100で山線乗ってもなんかイマイチだよ
キハ40が坂道で頑張ってる感が良かった

>>211
721系電車も乗っておいた方がいいよ

721系もかなり数減らしたし、
旭川からも撤退したしね。

あとキハ54もちょっと怪しい。

日高本線や岩苫線も、廃止が発表される前に乗っておいた方が良いと思う

北海道の今の時期の富良野近辺は避けた方が良さそうだな
インバウンド客でムチャクチャ混んでいるだろうし

>>211
存続しててもダイヤ的に乗れなくなるのはよくあること
早朝と深夜だけとかね
乗れるときに乗っておかないと後悔する

次の旅行のために色々調べていたが姫路いいな👍
姫路駅から東姫路駅のあたりに住みたい。24時間営業の店が多いし
九州から神奈川に越してきたが関東は店の営業時間が短いわ…大都会藤沢でもマックが夜は閉まってるし💢

埼玉も20〜23時まで営業のスーパーがほとんどで24時間営業の店が少ない
例外は24時間営業の一部の西友ぐらい

>>216
そろそろ有珠山お目覚め時期近いぞ
長輪線運休になってむしろ山線増発されたりして
特急かもしれんけど

はぁ…旅行行きたい

>>217
姫路は大阪とかと比べても物価安いし、暮らしやすいのは確か。

姫路のジャンクフード御座候の担々麺がついに400円台になってしまったのは悲しいけど、
えきそばよりこっちばかり選ぶなあ。

青春18きっぷって名称だけどもう青春は取っていいんじゃないか
利用者に若者も少ないようだし
全国18きっぷに変えるとか

>>222
意地でも名称から18を外さないのかな?

生死運81きっぷでいいよ

北海道は夜行バスがほぼ全滅したのが不便だよね
安い民宿とかもありそうなんだけど駅からの距離とかチェックイン時間とかワシらの習性と合わなそう
比羅夫みたいな無人駅の駅舎や駅近くの職員住宅を借りて鉄ちゃんハウスとか作れねーかなw

呼人になんかヲタの人がやってる宿あるよね？

18キッパー的に関東で住むなら桜木町〜品川かな？上野から北関東3方面&品川発東海道一番列車に間に合うし

そういえば九州も島内の夜行バス全滅してたわ…

>>223
「青春18のびのびきっぷ」からのびのびはすぐ取ったけどね
「青春18」はブランドにも近くなってるから、現行の中身は別物と言ってもこうやって良くも悪くも話題になってる
「日本全国のんびりパス」なんかにしてたらもう消滅してたんじゃないかな
JRもなんだかんだで未練があるんだろう
ちなみに年寄りは「青春きっぷ」って略してるね

1週間抜いてないから旅行の最後の方
JKが向かいに座るだけでカウパー出たわ

7日目の夜になると帰ってシコることしか考えられなくなる

>>215
路線も観光地も避けた方がいい
観光地は遭遇しないと幸せだなぁ

>>219
山線は特急とかのう回路でしょう
普通列車は倶知安以北が減便になるかも
目名駅の交換設備は日の目をみることになるのかな？

>>230
わかる
4日目くらいに風俗行ってしまうわ
でも方言をじっくり堪能するには風俗が一番だったりする
次点は地元の居酒屋のカウンター

北海道や東北は糞田舎だから全く興味が無い
東京と名古屋と大阪を行き来することしか興味が無い

>>218
まいばすけっと、ローソン100も国道16号線より都心側にしか立地していないな

>>203
小樽～南小樽なんてその人は他の機会で何度も乗ってると思うが
少なくとも俺はもう何度も乗ってる

プロレス見にきたえーる行こうと思ったが二日目の17時に間に合わせるには船を苫小牧行きにするか長万部ー東室蘭をワープしないといけなくて難易度高いなぁオイ

せっかく函館まで新幹線乗れても始発の普通列車と変わらんのよな
それなら移動しながら少しでも寝れる船になるが深夜はバスがないから大変だ
何が正解なのか…

>>183
それぞれにB級グルメがあるからそれもいい
チャーメン・エスカロップ両方とも現地で食べた

根室に至っては宿泊時にハセストに似たローカルコンビニ(タイエー)があるのも現地行ってから初めて知ったので感動した
もう亡き東根室駅は訪問してから「利用客少ないなら廃駅仕方ないよね」が「根室観光にまた一つ選択肢減って不便になるな・・」に変わったな・・・

次北海道行くなら二股駅のつもり。こういうえきねっとの特急駅間割引とかと無関係な駅が行き先かつフリーきっぷも道南・道央共にエリア外なので、
18きっぷならではのお得感があっていくモチベが上がる。勿論折角なので二股駅だけでなく、虎杖浜とかその辺の駅もついでに狙って温泉巡りしてどっちかで1泊かな

姫路城が来年から大幅値上げらしいから
人生最後の姫路城行っとくかな

>>239
人生最後とは大袈裟な　貧民乙

JR東海の乗り鉄たびきっぷのことを「東海16きっぷ」と呼んでいる人を見たことがある

「JR東海☆夏の乗り放題きっぷ」をどう使うか。3900円で2日間乗り放題
https://tabiris.com/archives/jr-tokai-norihodai2025/

>>242
2枚買って4日間使いたいが新幹線1区間予約につき1枚かな？2日間だと往復するだけやん！

EXサービスから予約ってのはEXアプリからでもいいんだよね？

>芸備線臨時列車の時刻表は、以下の通りです。

【下り】
新見10:24→11:57備後落合*
備後落合12:08→15:09広島
　*8/17は備後落合着12:02

【上り】
広島09:07→11:54備後落合*
備後落合12:20→13:58新見
*快速「庄原ライナー」として運転

【運転日】
7月19日～11月24日の土休日

>>238
ヒグマには気を付けろよ

>>217
姫路に住みたいってもう少し調べてからのほうがいいんじゃないか
九州からだと姫路がよくみえるのかな

>>239
姫路城は中はつまらない
外から見るのがいい

旅行先の満足度はここに住みたいかどうか
沖縄は旅行ならいいが住みたくはないな
1泊1万円なら
100日泊まっても100万円だから
ホテルでいい
今まで一番住みたいと思った街は香川県の高松
街はコンパクトで徒歩圏内に何でもあるし
物価は安い

>>248
中まで入るなら松本城だな
ミニスカ女子のパンツが見られる

>>249
サンライズで行く度に高松良いなと、宝くじで高額当たったら
移住したいと思うが当たらんw

>>247
中国地方民だが関西に住むと考えたら気質的に姫路くらいがちょうど良い気がする
明石まで行くと関西関西してくるし