>>348
一般人需要は郊外日帰り旅行と帰省の2本柱だと思うが
日帰り需要は取りやめや車への流出で8,9割消え、正規乗車券移行分を考えても大減収確実という話だったが、夏冬の帰省がどうなるか
家族がいるとなるとただの旅行よりは取りやめにくいし、道路は大渋滞でバスや飛行機も高くて取りにくいし
1枚で往復利用でも実質倍以上値上げの新18または、片道5,6000円以内または6日以上滞在なら正規運賃への移行が一定数いれば、JR増収の可能性もあり得る