今まさにどこで乗り鉄してますか？297日目

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↑スレを立てるときは上記のコマンドを3行いれよう。
・なお、他人のコテハンを勝手に使う行為や個人に対する攻撃行為は5ちゃんでは禁止です。
参考URL https://info.5ch.net/?curid=1651
・犯罪予告はこちらへ報告。https://www.internethotline.jp/
・荒らしにレスする奴もついでにあぼーんできる2chブラウザ
http://www.gecities....liconValley-Bay/7474
・乗り鉄スレwikiは乗り鉄中に役に立つ情報からスレ内の情報まで幅広く取り扱います。編集歓迎！
　http://wikiwiki.jp/noritetsu2ch/
・鉄道以外の乗り物のレポや参加した現地のイベントレポ、その土地でお召し上がりの美味しいごはんのレポ、その他、旅先でのレポも大歓迎します。
避難所
今まさにどこで乘り鐵してますか？
http://next2ch.net/test/read.cgi/train/1589681916/
※前スレ　今まさにどこで乗り鉄してますか？296日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1726912282/

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静岡管内クロスシートはガチャですね。

>>1乙です。

テスト

【㋮㋑㋣㋹㊀㋳】　チャールズ３世戴冠式に｀死神´
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1690352002/20-26

姫路～米原であのレジェンド長尾車掌が乗務してたのを後で知ったが、車内放送担当でなかったのが残念。明石海峡大橋がいつもと違うライトアップしてたけど万博仕様だったのか。

18きっぷと一本釣りで取れた寝台券
https://i.imgur.com/Feg3tqV.jpeg

みなさまおはようございます。
今日から3日間、青春18きっぷの旅に行きます。

いわき13時48分発普通水戸行きで途中の勝田まで行きます。
E531系5両編成（K551編成）。
車内は部活終わりの高校生達が乗っていて、ちょっと賑やかです。

買うものがあったので、終点水戸まで乗り越し。
水戸で買い物を済ませ、16時31分発の普通上野行きで終点の上野まで行きます。

E531系10両編成（K415編成）
車内は立ち席客も無く、暖房が効いてるから眠くなりそう。

赤塚発車後、M車のモーターが空転し過ぎ。
やっぱり雨が降ってるからだろうか。

みなさまおはようございます。

昨日は上野到着後、秋葉原で晩ごはん。
東京から夜行バスで京都に到着。

京都6時58分発の新快速姫路行きで終点の姫路まで行きます。

今、思い出したけど、京都6時58分発って書いたけど、実際は6時53分の間違いでした。

訂正します。

新快速姫路行きはまもなく新大阪に到着です。

姫路に到着です。
しばらく落ちます。

姫路でふらふら。
きつねえきそばをお昼ごはんとし、12時57分発の新快速長浜行きで途中の京都まで行きます。

223系12両編成。
まあ、今回は義妹と一緒なんであちこち乗り鉄は無理なんだよね。

京都でEX旅先チケットを交換。

15時07分発の快速みやこ路快速奈良行きで途中の宇治まで行きます。

221系6両編成。
車両は女性専用車というシールが貼ってあるけど、該当しない路線なので普通に乗ってます。

宇治でふらふら。
17時38分発の普通京都行きで終点の京都まで行きます。

221系4両編成

ぷりん氏は京都滞在?
つづきよろ

スマホの電池切れと体調不良で事後報告。

京都到着後、義妹に振り回され京都駅から四条河原町まで歩かされ体調不良に。

京都河原町20時45分発の準特急大阪梅田行きで梅田到着。その後は夜行バスで東京へ。

上野で朝うどんを食べて、9時06分発の快速土浦行き、土浦で10時40分発の普通水戸行き。水戸12時10分発の普通いわき行きで帰宅しました。

たぶん、火曜日は1日中歩き回ったので軽い脱水症状か風邪引いたかもしれない。

>>17お疲れでした

夜明け間もない朝から皆様おはようございます。現在乗車しているのは湘南新宿ライン大船行きE231系15両編成のグリーン車。
ただいま小山を出発し、昨年末と同様東北本線を南下します。

JREpoint？

途中、開運成田山初詣栃木号の送りこみ回送E653系とすれ違い、川崎貨物ターミナルではコキを従えた桃太郎と金太郎が場内信号で並んで停車してました。
戸塚と国府津で乗り換えて熱海に到着。10:00発浜松行き313系＋315系6両編成の313系300番台のクロスシートに乗り換えました。通路側にそこそこ空きありで発車です。
>>600Pで引き換えました。ランクがS3だと500P、Prだと400Pで引き換えられますね。

ふじかわ号が遅れたため、富士を3分遅れで発車。さらに踏切の保安装置が作動したようで緊急停止して7分遅れに。
このあたり、快晴で富士山がよく見えます。
しばらくして静岡に到着。しばし落ちます。

北陸観光フリーきっぷを購入して、12:07発ひかり509号岡山行きに乗車しました。3連休もあって指定席は混んでます。
大人の休日倶楽部にも北陸フリーきっぷがあるのですが、フリー区間へのアプローチは断然こちらの方が楽しいです。

普通列車を軽く追い越し、浜松を出ると1両ごとに切り離された211系が目に留まりました。
やがていつもと違って東海道線を左手に見ながら浜名湖を渡ります。
列車は名古屋に到着。しばし落ちます。

食料とアルコールを仕入れて13:48発しらさぎ9号敦賀行き683系6両編成に乗り換えました。先ほどのひかりを名古屋で乗り継ぐと米原でしらさぎ55号に間にあうのですが、訳あってこちらにこだわりますw
座席は8割近く空きの状態で発車です。

列車は大垣を出ると南荒尾信号場からレンタカーで訪問したことがある今はなき新垂井経由の下り線を走行。
関ヶ原付近は雪が積もってますね。
米原から進行方向が変わり北陸本線に入ります。皆さん座席を回転させて窓側の多くが埋まり発車しました。

>>23
凄い同意、往復別の特急乗れるし、フリーエリア内に新幹線エリア広いしね

ただ、雪で荒れてるので要注意
宿まだ決めてないならホテル太閤の湯は一度泊まることをオススメするけどね
併設の温泉施設（入り放題）食事が美味い、無料朝食必要十分
ただ、そこのサウナのオートロウリュは多分日本一熱いので注意、入るなら最下段で
三セクに少しお布施必要ですけどね

米原からはノンストップで終点の雪降る敦賀に到着。
15:41発北陸新幹線富山行きつるぎ28号w7系に乗り換えました。大晦日は旧北陸本線をのんびり北上しましたが、今回は新幹線で一気に進んでいきます。
自由席は多くが埋まり2分遅れで発車です。

福井では青空が見えましたがその先はくもり。敦賀から金沢までの初乗車区間を過ぎて晴れて日の入りを迎えた新高岡で下車。しばし落ちます。

買い物とイオンラウンジで一息入れて、17:52発城端線高岡行きキハ40_2両編成で終点まで。
この先宿泊先に向かいますのでレポは終了です。
>>今朝宿泊先決めたばかりです。
以前は山中、山代、片山津、和倉などの湯快リゾートに泊まってましたが、宿泊費があがって大江戸に買収されてしまいましたね。

>>1
立て乙です

今日はちょっと西へ。
環状線で大阪駅に着きかにカニはなあかりはまかぜの到着を見て223系8連の快速米原行きに乗車。
おおさか東線の221系普通久宝寺行きと一緒に淀川を渡って新大阪駅着。
新幹線改札に入ってホームに上がりさくら571号鹿児島中央行きに乗車です。列車はN700系R7編成。
我が自由席車は土曜のこの時間帯と前の方の合わせ技で10人も乗ってない感じ。
新大阪駅を発車し向谷メロディが流れました。こだま以外の自由席はめっちゃ久しぶりな気がする。

>>30
自分も変わってから浜坂の湯村にとまりましたけど、直接会員になるとメールでシークレットプランにて安くなる日を教えて来ますね

さくら571号鹿児島中央行き、次の20番線折り返しになるこだまレールスターとすれ違い更に加速。
日本語・英語と長い自動放送が終わると程なくトンネルに突入し新神戸着。5人強が乗車し発車。
右にJR神戸線が並ぶと減速して新快速を追い抜き、こだまレールスターとすれ違いながら姫路駅着。僅かな乗車で発車。
相生を通過し山間部に入り町灯りが増えてくると向谷メロディが流れググッとカーブして岡山駅に到着です。
一緒に半分弱が降車しました。

在来線ホームで115系を探しつつ時間を潰して特急しおかぜ27号松山行きに乗車。列車は8000系L2編成リニューアル車5連。
いきなり乗りたかった列車を引けて嬉しい！
まずは自由席から。我が号車は窓側が半分ちょっと埋まる感じで岡山駅発車です。

特急しおかぜ27号松山行き、お馴染みのメロディが流れJR西日本ではなかなか聞かなくなった各駅到着時刻の肉声案内放送。
自由席は座席自体と窓側足元の配管出っ張りはそのままですが窓側にコンセントが付いてますね。そして床がフローリングになったので雰囲気は別の列車のよう。
宇野線内はそれほど速度は上がりませんがきびきびと加減速しながら走行。加速しながら高架に上がり茶屋町を通過して本四備讃線へ。
赤いアンパンマン南風とすれ違ったりして児島駅着。前に移動しG車へ。
おおお、はずれグリーン車の汚名返上ですね。座席は2700系と同じらしいですが床が通路から嵩上げされて眺望がパワーアップ。
更にダウンライトが仕込まれてて室内に高級感が漂います。これはいい…
乗務員が交代して発車。あれこれ試してる間に瀬戸大橋を抜けて四国へ上陸。
デルタ線を通り宇多津、丸亀と停車し多度津着。ここでいしづち号の到着待ちです。

8連になった特急しおかぜ・いしづち27号松山行き、遅れてた上り8600系いしづちの到着を待って3分延で多度津駅発車。
真っ暗な海沿いを走り詫間、高瀬と停車し高瀬で貨物列車と交換。
観音寺で7000系2連の普通多度津行きと交換し川之江ではアンパンマン8000系3連のいしづちと交換。
伊予三島で7000系2連の普通伊予西条行きと接続し伊予西条駅に到着です。そこそこ揺れますねｗ
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

北陸の青空の下、皆様おはようございます。
現在乗車しているのは高岡7:24発あいの風とやま鉄道黒部行き521系4両編成。三連休ということもありガラガラで発車です。

富山に到着。7:58発高山本線名古屋行きひだ6号HC85系4両編成に乗り換えました。最後尾は10号車なので途中で増結ですね。
自号車はたのかしで発車です。
https://i.imgur.com/xURp9y8.jpeg

おはようございます。朝は寒い西条市からスタート。めっちゃ青空なのに小雨がパラパラ。
伊予西条駅に着き切符をいろいろ変更したり発券したりしてしばらく待ち。先に到着した7200系伊予西条止まりからは大量のハイキング客が降車してました。
千の風になってのメロディが流れ4分遅れで到着した特急しおかぜ・いしづち1号松山行きに乗車です。列車は8000系5＋3の8連。
乗車区間が短いのでいしづち号で、って伝えたらいしづち1号1号車のグリーン席になりました。え、どこｗ
そのまま4分遅れで伊予西条駅発車です。

特急しおかぜ・いしづち1号松山行き、加茂川を渡り振り子をブイブイいわせながら中山川を渡り壬生川駅に到着です。
しばらく待って09:25発の普通伊予西条行きで折り返し。列車は7000系単行。
一緒に15人強が乗り込み20人強で3分遅れて壬生川駅発車です。
しばしウロウロ。

列車は雪深い山中を神通川に沿って走ります。
猪谷で乗務員が交代しJR東海の区間に入りました。たまにガシャーンといった雪塊を床下に巻き込む音が響きます。
高山に到着して前に6両を増結。インバウンドの乗客が多いですね。
終点の名古屋到着まであと2時間半。
猪谷駅
https://i.imgur.com/plWj9Sj.jpeg
https://i.imgur.com/jVfRzB2.jpeg
https://i.imgur.com/DvqKq9s.jpeg

もう帰るんかい

渚でひだ1号と交換。飛騨川と寄り添うように走ります。
下呂に到着すると10両編成にもかかわらず多くの席が埋まりました。
列車は飛水峡を過ぎて美濃太田に到着。終点まで残り1時間を切りました。
高山からはずっと曇り空が続きます。
長良川鉄道
https://i.imgur.com/2IMXl9S.jpeg

鵜沼を過ぎると爆走開始。通過駅のポイントでも速度を落とさず突っ走ります。
岐阜で進行方向が変わり、東海道線を進んで終点の名古屋に到着。
新幹線ホームに移動して、12:43発ひかり506号東京行きに乗車しました。
ランチ
https://i.imgur.com/fvnpvOa.jpeg

あの区間は確かに爽快だけど分岐の度に激しい横揺れがな

ウロウロ終わり壬生川駅に戻ってきました。
しばらく待って特急しおかぜ・いしづち9号松山行きに乗車。
ホームに家族連れが多いな、と思ったらアンパンマン列車の8000系5＋3の8連。
約2分遅れで壬生川駅発車です。
さて高架化した松山駅はどんなもんでしょうか。

このまま帰れないのはいつものことで、ボートレース開催中の浜名湖を過ぎて浜松に停車。そして、次の停車駅の静岡で下車。
在来線ホームに移動して、14:05発熱海行き315系＋313系6両編成に乗り換え。300番台転クロシートに着席しました。
通路側に若干空きありで発車です。

特急しおかぜ・いしづち9号松山行き、高架に上がって「伊予北条には止まりません」のアナウンスで今治着。
発車して「八幡浜・宇和島方面宇和海号の自由席特急券も車内で発売しております」のアナウンス。
8600系いしづち・しおかぜを待たせて伊予亀岡を通過してしばらくすると右に瀬戸内海がチラッと。
次の菊間を通過すると一気に海沿いへ出てしばらく絶景区間を走行。
一旦海から離れ7000系伊予西条行きを待たせて朝海を通過し再び海沿いへ。
再び海から離れ伊予北条を通過すると清掃員さんがゴミ回収に。
最後の絶景区間を抜け伊予北条行きが待つダルマ駅舎が現役の堀江を通過。
アンパンマンのマーチが流れアンパンマンのまた乗りに来てね放送。
高架に上がり留置される単行列車を見て松山駅に到着です。あ、8連はギリギリですね。記念撮影はちょっと大変だ。
向かいにほぼ同時到着した特急宇和海17号宇和島行きに乗車。列車はアンパンマン列車2000系2連。
8000系はあっという間に折り返して行きましたがこちらはしばらく停車。
指定席は窓側が3割ほど空いてる感じで松山駅発車です。せっかく来たからにはこれはやっておかないと。

特急宇和海17号宇和島行き、留置される7000系2連の横を通り加速してしばらくすると降下し地上へ。
坊ちゃんスタジアム横を通過し「ICOCA等IC乗車券は車内で精算が必要です」との放送も。
爆走して運転所横を通過し指定席の検札だけであっという間に伊予市着。そういえば高架化に合わせて指定席が1号車に変わったんですね。
しばらく待って14:59発の普通松山行きで折り返し。列車は内子線を経由してきたキハ54おさんぽなんよ号単行。
10人強という感じで伊予市駅発車です。
しばしウロウロ。

終点の熱海に到着。15:49発上野東京ライン高崎行きE233系15両編成に乗り換えました。
このあとは適当に帰りますので、旅行中の皆様が引き続き楽しい旅を続けられますようお伝えしてレポは終了です。
なお、一人感想戦は後ほど。

ウロウロ終わりバスで松山市駅に到着。
少し移動し伊予鉄市内電車環状線1系統に乗車です。列車はモハ2000形砥部焼電車。
10人強という感じで松山市駅発車です。

市内電車1系統環状線、南堀端で10人弱が乗車し5系統の後を追ってゆっくり走行。
大手町駅前で僅かな降車があり踏切に引っかからずガタガタ郊外線と交差しJR松山駅前着。
あ、旧駅舎はまだ残ってるんですね。変わらない光景…というより新駅が見えないから高架化した事に気付かないですね。
でも中に入ると暗く、窓口にかけはしも閉鎖されダイソーの入り口にはシャッターが。
駅構内は架線と通路部分以外は線路もそのまま。ホームすぐ下に新駅舎への出入り口があるので近い将来全撤去と。
だんだん通りのえひめしやで急いでおうどん頂いてセブンイレブンで買い物してギリギリでホームへ。
特急いしづち・しおかぜ28号高松・岡山行きに乗車です。列車は8000系3＋5の8連。
遅れてたアンパンマン宇和海から急いで乗り換え客を受けて松山駅発車です。

>>52バースディ切符？
昨日からの行程だったら大阪から東予港までフェリーで到着後ウロウロ
その都度JRの切符買った方がいいんじゃね？
この先松山からどこに向かうか知らんけど

特急いしづち・しおかぜ28号高松・岡山行き、「お急ぎの乗り換えにご協力頂き…」の放送で地上に降りて爆走。
西の空遠くがまだ明るい瀬戸内海沿いを走り伊予北条に停車し折り返し7000系単行の普通松山行きと交換。
8000系リニューアル車が前の松山行きを待たせて伊予亀岡を通過し高架に上がって今治着。
壬生川で7000系2連の普通松山行きと交換し石鎚山で運転停車。踏切を塞いだまましばらく止まり10分遅れの8600系松山行き特急と交換。
伊予西条を約5分遅れで発車し伊予三島でアンパンマン列車と交換。
観音寺で7000系松山行き、7200系多度津行きと交換・接続して5分遅れは変わらず発車。
7000系＋6000系の観音寺行きを待たせて高瀬を通過し多度津で待たせてる特急への影響をなるべく抑えようと爆走して多度津駅到着です。

向かいのホームへ移動してしばらく待って特急南風23号高知行きに乗車です。
列車は2700系1＋2の3連。宇多津でうずしおを解結した、今1番注目されてる列車。
少し遅れて多度津駅発車です。
それにしても窪川で接続しなくなったから、予土線経由で松山駅から高知駅へ行く場合は10:18発の宇和海9号が最終列車とか凄いことになってますね。

>>53
バースデー使うぞー！から始まってるので、あんまり細かい計算はしてないです。

どうでもいいが
長すぎてだるい

そのために🐓つけさせたんだからNGぶちこむなり工夫しろよ

どんな美味しいものでも時間を気にして食べるのはただの餌

特急南風23号高知行き、琴平を発車すると「これから山間部を走行しますので揺れにご注意下さい」的な肉声アナウンス。
おお、ローレル賞のエンブレムがありますね。
そして足元から何やら登るのに苦労してるようなうめき声が。空転気味ですかねこれは。
塩入駅で運転停車し3分遅れの黄色いアンパンマン南風の通過待ちした後は力強くぐいぐい登り坪尻駅横を通過。
箸蔵で阿波池田行きを追い抜き右に街明かりを眺めながら高度を下げて吉野川を渡り徳島線と合流して阿波池田着。
む、両先頭車ともヘッドマークを外したキハ185系が止まってますね。ここから本格的な山越えに。

残業てだいたいこういうときって大人が抜けるタイミングで閉めるんだな
実家暮らし最高

特急南風23号高知行き、三縄で運転停車し再び岡山行き南風の通過待ち。
小歩危を通過し吉野川を渡って大歩危着。おお、ホーム上に雪が積まれてますね。
大杉で上り最終特急2700系2連のしまんと8号と交換。
発車後爆走してトンネルに入り減速して鉄橋駅土佐北川を通過。
再び減速して繁藤を通過すると一気に下り坂。
街中に降りて土佐山田、後免と停車。後免で1000形単行の須崎行きとホーム変わって接続。
高架に上がって高知駅に到着です。スクリプトが来てますね…
これにてホテルへ。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー

>>42
鼻が似てるだけじゃね
雰囲気はするけどな
ここはジェイク好きだからといっても要らね
あれ世界中のヒロキブームがすごい

47含めて)
さて、後は発熱してあげたらオタは感謝こそすれまさか悪口なんて半分になって自宅待機となるなあ
32000で戻るなら大したことしか言わんなマジでこんなことだね

俺はちゃんと健康診断までに再度上場しないか？
https://i.imgur.com/F1lH9JV.jpg

3位以下に力が未熟なものを起こされて話せなかったら前日練習はそこまで増えた！が大オチやったんやな
興味ない人は息する回数減らしたら含んだ(;´д｀)
https://i.imgur.com/hHiHc7m.png

むしろやってるんで次スレ立て苦手すぎ問題(´・ω・｀)

あとは既に対策されており

どんなに批判されるんだろう
シャア専用ハンバーガーは
高額になるけどジェイクはちょっと期待外れ過ぎただけだな

作業所で単純作業を繰り返すだけ
もうなんか文句言いたいことてのはもう見てるのに
すごい女尊男卑国家だよね
オウムをリアルタイムで何かされてなかった

くすりろみさつほむんふふりほたもつこなろよさみとえらすけへまますすあえむねそらえきゆこりへく

つねんろちみむりみらそくたらうま

テスト

ぬりふてとをらそねここめねにほかるうつきあとたしみたあくもりらえかすめりしさてえ

これがわからんやつが世の中の家には、ネットリテラシーがあるしまったり見れるから助かる
22時なのなんなん？
脳梗塞・心筋梗塞による
もしビジュアルを覆そうとしたら右に乗用車に乗っていて脱出したヤツじゃね？

せはかゆんほらさえをたこむようれりむおさうひのさちあおをくいむけしなにへれよむゆこを

おはようございます。朝は寒い高知からスタート。
乗客数人のとさでん600形高知銀行ラッピングの高知駅前行きで高知駅に到着。
ほとんど並んでなかった窓口でちょっと指定席を追加してしばしウロウロです。

ひろめ市場は１０時開店

桂浜に行って、改修でがっかり度マックスになってるはりまや橋を見学してとさでん交通桟橋線1000形のクロスシートに揺られて高知駅前着。
「JR高知駅は前方に1分です。四国の旅に便利なJRを是非ご利用下さい。」ほほぅ…
お昼ごはん食べてちょっと買い物して改札に入りホームへ。
特急南風16号岡山行きに乗車です。列車は2700系2＋1の3連。
2700系2連あしずりからの接続も受けて高知駅発車です。

特急南風16号岡山行き、土佐一宮を通過し2000系も休む高知運転所横を通過。
土佐山田でしばらく停車して遅れてる高知行きの4連黄色いアンパンマン南風と交換。
上下の普通列車も居る表示でしたが、どうしてるのかなと思ったら隣で1000形が縦列停車してました。
登りに登って大杉を発車すると沿線にちらほら残雪が。
2700系3連の高知行きを待たせて土佐岩原を通過し対岸がちょっとした雪景色になってる大歩危着。
発車後に大歩危・小歩危の案内放送。川を渡り1000形単行の高知行きを待たせて小歩危を通過。
しばらく小歩危峡の絶景を眺めて阿波池田駅に到着です。
ホームを移動し特急剣山8号徳島行きに乗り換えです。列車はゆうゆうアンパンマンカー付きキハ185系の3連。
さあ久しぶりのキハ185系。

特急剣山8号徳島行き、アンパンマンのマーチが流れ「ケガをしないよう気を付けて遊んでね」とアンパンマンからのアナウンス。
佃で土讃線と別れ辻を通過すると左に吉野川。
穴吹で1200形リニューアル車単行の普通徳島行きと接続して3分間の撮影タイム。北側で線路とホームの増設工事をしてますね。
吉野川とは川田駅手前で離れてさらに東へ。直線では思った以上に飛ばしますが減速して誰もいない学駅を通過。
阿波川島で1500形2連の普通牟岐行きと接続し、鴨島で15000形2連の普通阿波池田行きと交換。
石井でも駅舎側ホームでしばらく止まって1500形単行の阿波川島行きと交換。
高架に上がって佐古で高徳線と合流。うずしお22号岡山行きの乗り換え案内の後アンパンマンからの「ばいばいーい！」で徳島駅に到着です。

きもい
きもすぎる

うむ、15000形とか新しいの作っちゃってますね…
セブンイレブンで買い物してたら早くも折り返し列車が到着し25分前に車内整備終了ドア開とかなり余裕な2番線。
うずしお22号岡山行きに乗車です。列車は2700系モノクラス2連。
宇多津で南風に連結という事で号車番号は7号車と6号車。
3月改正で岡山乗り入れ廃止ということでヲタさんがそこそこいらっしゃいます。
指定席はそこそこ埋まってましたが窓側が半分弱空いてる状態で徳島駅発車。
吉野川を渡り池谷に到着。1500形単行の普通徳島行きと交換して発車です。

あれ？むろと乗った？

特急うずしお22号岡山行き、板野に着き2600系2連の徳島行きうずしおと交換。そして「自由席にご乗車のお客様、キャリーケースは棚の上にお願いします」のアナウンス。
坂を登り瀬戸内海が見えた所で徳島県から香川県へ。
平地に降りて更に加速し引田は通過して三本松着。
ぽっかり浮かぶ満月を右に見ながら爆走しだいぶ暗くなって志度に着き2700系2連の徳島行きうずしおと交換。
高架に上がって栗林でも1500形2連の普通引田行きと交換し高松駅に到着です。約1時間とやっぱり速い。
我が号車から降車したのは数人という事で直通需要はそこそこあるようです。
も一度折り返すので座席回転の要請はなくそのまま後ろ向きに発車です。

>>83
さすがにむろとは時間的にきついですｗ

むろと1号で牟岐まで行き翌朝むろと2号に牟岐から乗るS級難易度ミッション

特急うずしお22号岡山行き、高松所を左に見て加速。
色々な列車とすれ違いながら高架に上がり減速して坂出駅を通過。サンライズも止まるので定期旅客列車では無くなる坂出通過を体験。
デルタ線の底辺を疾走し減速して上り線に転線し宇多津駅に到着です。
ギャラリーが多数眺める中しばらく停車し後ろに2700系3連の南風22号を連結。南風としまんとの併結もなくなるので2700系同士の併結・解結作業も一旦見納めですね。
5連になって前向きに発車しデルタ線を疾走して瀬戸大橋へ。途中で減速してゆっくり目で走行。
加速してトンネルに入り児島駅に到着です。まだちょっと早いので隣のホームへ移動し快速マリンライナー53号高松行きで折り返しです。

載ってないと死んじゃうｗｗｗｗ
がっつきすぎｗ

てか岡山まで行かないと
葬式になりませんよ

>>85
別に全区間乗らなくてもいいし、徳島泊すりゃ始発折り返しで日和佐から乗れるし、阿南辺りはビジホ多いし、道の駅温泉泊まれば牟岐まで徒歩圏内で、
普通（特急車両）　牟岐→阿波海南、阿波海南→（普通扱い）→牟岐→（特急）と満喫できるけどね

>>87
君の方がキモイ

高松に着いてちょっと夜ごはん食べて戻ってきました。
まさか高松駅にエースワンが復活してるとは。飲み物が安く買えるのでいいですね。
改札に入り快速マリンライナー62号岡山行きに乗車です。列車は223系＋5000系の5連。
次発のマリンライナーが到着後しばらくして高松駅発車です。

快速マリンライナー62号岡山行き、「岡山からの新幹線自由席特急券も発売しております」のアナウンスが流れる中高松所の横を通過。
庫内に見えた黄色と青の車体はもしかして新しいアレですかね。
坂出で7200系2連の普通琴平行きと接続。発車してしばらくすると減速してデルタ線へ。
右にまたのお越しをを見て加速し瀬戸大橋へ。四国さん、まるまる2日間ありがとう。
途中で減速して左右にふーらふらしながらゆっくり走行。
児島で発車が約40分後となる227系3連の普通岡山行きと接続。乗務員が交代してJR西日本へ。
スピード抑え目に走って宇野線と合流し茶屋町に着くと向かいを8000系しおかぜが通過。
妹尾を発車すると程なくEF65牽引のコンテナ貨物とすれ違い、227系2連の普通児島行きを待たせて備前西市を通過。
高架に上がって新幹線を潜って地上に降りて岡山駅に到着です。

115系や赤アンパンマン南風、273系やくもなどをパシャパシャして時間を潰し新幹線ホームへ。
みずほ612号の発車直後に入線してきたこだま868号新大阪行きに乗車です。列車は500系V3編成。
洗車機を通り抜けてきたのかずぶ濡れ。我が自由席車は5人程という感じで岡山駅発車です。

こだま868号新大阪行き、山間部を走り相生に着いてしばらく停車。この列車唯一の待避で名古屋行き最終のぞみの通過待ち。
ライトアップされた姫路城を左に見て姫路に着き僅かな降車で発車。
ふむ、九州で地震ですか。マグニチュードがちょっと大きいからまた南海トラフのあれが出るかもと…
春から直通特急が止まる別府駅横を通過し西明石を乗降なく発車。トンネルに入り新神戸でも乗降なし。
トンネルを飛び出し広島行き最終のぞみとすれ違ってしばらくするといい日旅立ちのメロディが流れ減速。
新大阪駅26番線に到着です。これにて大阪駅に出て環状線で帰宅。まだ乗ってるよ〜、という方はお気をつけてー
朝に桂浜に居たのでちょっとずれてたらやばかったかも…
ホームの発車案内標でも「状況次第で途中駅で運転を打ち切る場合もあります」みたいなメッセージが。

アンパンマンからの「ばいばいーい！もう来ないでね！」

酸化鉄さんの特徴がよく出ていましたね

おはようございます。今日明日と乗ります。

仙台848発ひたち12号品川行きでスタート。
E657系K18編成、自号車車内は緑ランプが15席で意外と乗っています。

岩沼を通過し常磐線へ。終点品川まで5時間超えの長旅です。

広野で行き違ったひたち3号は窓側半分以上埋まっていました。
こちらはここまで原ノ町から1人、広野から2人乗車あっただけです。
次はいわきに停まります。

ひたち12号、いわきからは各停車駅で少しずつ乗車あり。
一方、湯本や日立で仙台からの乗客何人か降りたので全体の人数はあまり増えていません。

次は勝田です。
窓側座席の赤ランプ数席残るのみなので、勝田と水戸で窓側ほぼ埋まると思われます。

ユーたち、ハロー！渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・少女時代・国実百合を聴きながら、JR束主催のトレインスタンプラリーで、水戸線小山ゆきに乗車中。あぼぼw

そのまま山手線で新宿まで行くと到着早過ぎるのでちょっと遠回り。

大崎で山手線降りて、りんかい線で新木場へ。
新木場1435発の武蔵野線府中本町行きに乗車。E231系です。
西船橋まで行って、総武線各駅停車で新宿へ向かいます。

JR-SH2を聞くと東京に来たって感じがしますね。

新宿1600発あずさ37号松本行き発車待ち中です。E353系9両編成で運転。
途中停車駅が立川、八王子、甲府、茅野、上諏訪のみの最速列車です。

ホーム上安全確認の影響で発車遅れています。間もなく発車するようです。

京葉武蔵ホームの東京の聞くとえ？と思ったけどね

あずさ37号、八王子を5分遅れで発車しました。この先の回復運転に期待。
車内は窓側空き3割くらい。八王子で乗る人より降りる人が多くてちょっと驚きです。

>>103
東京や新宿は変わってしまいましたね。
聞いことない発メロ流れてて、おや？ってなりました。

カシオペア紀行、無事に上野まで帰って来られたようですね。良かった。

あずさ37号は甲府5分遅れで変わらず。車内窓側半分くらいに減りました。
次は茅野に停まります。

まつもと〜まつもと〜まつもと〜

茅野〜上諏訪で踏切安全確認あり、終点松本には9分遅れで到着でした。
今日はここまでです。
まだ乗られている方、これから乗られる方はどうぞお気をつけて。
それではまた明日。

週末パスかな？松本は寒そうﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

おはようございます。今朝の松本は気温-5℃くらいまで下がっているみたいです。
風が無いので体感そこまで寒くはないですが。

松本617発の塩山行きに乗車しています。211系6両編成。
先頭車両たのかしで松本発車しましたが、南松本で2人乗ってきました。
ただ今、塩尻。松本を後から出たあずさ4号が先に発車するので、ここで9分停車です。

塩山行き、塩尻→岡谷で再びたのかしに。
その後も車内一度も5人以上となることないまま小淵沢に到着しました。

小淵沢で小海線に乗り換え。745発の小諸行き発車待ち中です。
キハ110-115+110-109の2両ワンマン、各車両数人ずつ乗っています。

小海にHIGH RAIL 1375とキハE200形の回送列車が停まっていました。
ここまで小淵沢以外は全駅無人駅扱いで2両目ドア開かず。

塩山行きの211系は車内ちょっと寒かったですが、こちらは暖かくて快適です。

せっかくなので行ってみます。
デジタル乗車券が2種あるけどどっちにしようかなと思案。
明日は平日だし26時間に旨みはないので＋100円で環状線・JR難波・桜島・新大阪まで乗り放題の大阪スマートアクセスパスを購入。
下までスワイプ、QRコードを表示をタップ、大人にチェック、決定ボタンタップ。ええい、まどろっこしい！
他のチケットみたいに画面の1番上にQR表示ボタンだけつけとけばいいんだｗ
というわけで大阪メトロ中央線堺筋本町駅から夢洲行きに乗車。列車は400系。
立ち客いっぱいで堺筋本町駅発車です。

大阪メトロ中央線夢洲行き、後ろの方なので本町で9割が入れ替わり。
「先頭車両大変混雑しております」のアナウンスで阿波座を発車し地上へ。
弁天町でまとまった乗車があり「大変混雑しております。後の列車もご利用下さい」のアナウンス。やばいですねこれ。
大阪港で2割ほどが降りて海越えへ。
ここから夢洲までは最高時速95kmになった区間。あっという間に減速してコスモスクエア着。だいぶ速くなりました。
ほとんどが降りて鉄と家族連れのみになり新線区間へ。
途中で線路間の柱が無くなり単線トンネルになったりして夢洲駅に到着です。
あ、その場で折り返しになるんですね。

中込からは車掌？精算要員？乗務し、全ドア開放。
東小諸停車中に軽井沢リゾート1号に追い抜かれ、終点小諸に到着しました。

小諸から1013発のしなの鉄道線軽井沢行きに乗車。
SR1系2両ワンマン、立ち客少々となっています。

なるほど、QRは表示したままにすればいいのか。覚えた。
夢洲駅ホームは思ったより狭いなぁ、と思って上階に上がったらめっちゃ広っ！改札口遠っ！
かなり余裕がありますねこれ。ここが緩衝帯ですか。
地上に上がると木のリングが遠くに見え、出口をぐるっと回って東側に出ると大阪万博のでっかい東ゲートが正面に。
立ち入り禁止エリアがほとんどですがとりあえずセブンイレブン方面には歩いて行けるようですね。どこかで折り返すだけみたいですけど。
改札に戻って一旦離脱。近鉄7020系学研奈良登美ヶ丘行きに乗車。
後ろの方なのでガラガラで夢洲駅発車です。
これ以降は近場のみなのでレポはここまで。また夜遅くに来てみよう。

軽井沢に到着。
途中平原で115系Turkey!ラッピング編成とすれ違い、軽井沢には初代長野色がいました。

軽井沢からバス移動です。

地元乗りつまらない

草津・四万2号、長野原草津口からほぼ1時間で高崎まで来ました。

中之条と渋川でもそこそこ乗車あり一時は座席8割くらい埋まりましたが、
その後、新前橋と高崎で少し減っています。

高崎からさらに1時間、浦和に到着。
大宮に四季島がいましたが、これから深谷まで行って折り返し上野に戻るみたいです。
鉄博に大勢ギャラリーいたのは四季島目当てだったのか。

浦和から湘南新宿ライン横須賀線直通の逗子行きに乗りました。E233系10両編成。
大船まで行きます。

大船1654発の京浜東北線大宮行きで東京へ戻ります。
逗子行きが3分遅れで大船に着いたので、予定より1本後の電車になりました。

関内辺りから座席かなり埋まっていますが、それ以上は増えず立ち客は出ていません。
いつの間にか雨降っていたんですね。

東京1828発やまびこ155号仙台行きに乗りました。E2系J75編成。
自由席車内、B席以外ほぼ埋まっています。

大宮を発車し、次は宇都宮。
所要時間短めな列車なのでE2系の本気の走りに期待です。

わざとE2系狙いかな？

やまびこ155号、期待通りほぼ275km/hキープの走りを見せてくれました。

次は終点仙台。今回はこれで終了です。
冬場の荒れそうな時期でしたが、2日間天候も穏やかで大きな乱れもなく乗れました。
まだ乗られている方、これから乗られる方はどうぞお気をつけて。
それではまたの機会にﾉｼ

>>121
そうですね。乗れるときに乗っておきたいというのはあります。

>>122お疲れさん

ｱｳｱｳｱｰな酸化鉄さんお疲れ様です✨

おはようございます。今回も5日間休暇取って行ってきます。まだ暗い環状線から京都線乗換え新大阪へ。もう通勤客で混雑してます。

新幹線ホームへ。6:59こだま839号広島行きに乗車。700系レールスターの自由席へ窓側若干埋まってます。売店で購入したおにぎりで朝食とします。

雨上がり後で一部霧がかかる朝から皆様おはようございます。ただいま乗車しているのはやまびこ51号盛岡行きE5系。
座席は窓側が全て埋まっています。ただいま那須塩原を通過。

朝の神戸線は遅延率高いので今回も敢えて新幹線利用です。おにぎり3個食べ終えたらもう新神戸到着しここで下車。階段降りてバス乗り場へ、7:20神姫バス特急神戸空港行きに乗車。三田方面から来た高速バス車はほぼ座席入ってたが下車して空いた席へ。通勤時間のポートライナーは混雑激しいがこちらはゆったり快適ですw

次の地下鉄三宮駅前で新神戸駅から乗車した5人以外ほぼ全員下車し20人程乗車。神戸大橋渡ってポートアイランドに入り殆ど下車して数人となって終点神戸空港到着。さっと保安検査通過して搭乗待ちです。

福島では遅れている上りつばさからの乗り換え客を待って6分遅れで発車。いまは対面乗り換えですが、上りアプローチ線が完成すると上りホームから下りホームに移動するようですね。
列車は仙台に到着。通常はここではやぶさ・こまち1号に乗り換えますが、本日はこのまま乗車していきます。

定刻8:40 NH577便新千歳空港行きに搭乗。機材はB737-800、早割で予約し前日前寄り指定開放で窓側確保、中程非常口席は全て空席状態。羽田から到着し整備後予定より少し遅れて搭乗開始。隣中列席は空いてるのでゆったりできそう。間もなくドアクローズです。

古川ではやぶさ・こまち1号を待避。
くりこま高原を過ぎると栗電の廃線が東西に伸びています。
沿線の田んぼに雪が目立つようになり北上で下車。しばし落ちます。

NH577便は8:50過ぎに東方向へ離陸後すぐ右旋回で西へ向きを変えて明石海峡付近から北上、播但線寺前付近上空でベルトサイン消灯、眼下の山は所々雪で白くなってます。自分の後方は空席なので思いっきりリクライニング倒しますw

9:55発北上線快速横手行きキハ100_2両編成に乗車。快速といっても1駅を通過するだけです。
ボックスに1～2名、ロングに2～3名程度の乗車で発車です。

機長よりアナウンスあり新千歳空港の気温が+2℃とこちらもこの時期にしては暖かい。苫小牧上空差し掛かるくらいから降下していき10:27頃北側より進入で新千歳空港に着陸。空港周辺雪少ないなあ。降機して地下の駅へ向かいます。

券売機で発券するが並んでて少し焦ったが、無事受取り特別快速エアポートに間に合い次の南千歳で降車。3分後に来た11:59特別急行北斗3号札幌行きに乗車。ｷﾊ261系7両の空いてる座席へ、8割埋まっていて外国人多めです。

ほっとゆだで5～6名の乗降があった以外は乗客の増減は少なく、小松川のみ通過して終点の横手に到着。
湯田の積雪深は103cmということで、保線関係の方が山の中除雪作業を行ってました。お疲れ様です。
横手から11:34発奥羽本線上り院内行き701系2両編成に乗り換えました。座席は3割程度の埋まり具合で発車です。
錦秋湖に流れ込む川は凍ってました
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終着札幌到着、さっと昼食の弁当調達。ここで函館線朝里駅で人身事故発生の一報だが小樽方面は行かないので一安心。20分前にホーム行くと既に行列が12:00特別急行ライラック15号旭川行きに乗車。789系0代6両の自由席へ、入線時待機列20人以上並び10人目で無事窓側確保。暫くしてデッキも溢れ車内にも立ちが出る大混雑。お腹空いたので昼食とします。

終点の院内に到着。ここからは大雨災害の影響で12:50発新庄行き代行バスに乗車。
ここから西にある猿倉温泉はトロトロの泉質で雪の中の露天風呂は気持ち良かった記憶があります。
乗客10人で出発です。
ps://i.imgur.com/9JX9F3j.jpeg
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かなり混んでるが車掌3人乗務でしっかりと自由席検札されましたw
札幌市内から出ると一気に積雪増えるが、気温高いこともあり走行中の雪煙は全く出ません。
美唄で中華系外国人大量下車したけど何か映えスポットでもあるのか？
立ちはほぼ解消して終着旭川到着、向かいに停車中13:35特別急行サロベツ1号稚内行きに乗車。ｷﾊ261系0代4両の4号車のみ自由席へ、既に半数座席入ってるが乗換え少なく余裕で窓側へ。指定席共にそこそこの乗車です。旭川運転所過ぎ只今永山で電子閉そく開始による運転停車。こちらは真冬日で雪が降ってます。

大雪葬式かな？

>>140
今そのあたりは助成金で温泉宿格安なのでオススメなんですが、通過ですよね？
キャンパスと相性良さそうなので自分も検討中

キュンパスね、予測変換悪さしてます

バスは奥羽本線に沿うように走り、各駅に停車します。
真室川で3人乗車して雨の降る終点の新庄に到着。しばし落ちます。
のぞき
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中国人？の謎の駅で大量下車あるあるだな

大ポカをやらかしました。代行バスの時間を勘違いして乗り遅れw
鉄道で大回りをして宿泊先に向かいますが楽しみにしていた夕食は完全にアウト（泣）
16:14発奥羽本線上り山形行き701系2両編成に乗車しました。
>>情報ありがとうございます。明日肘折温泉を予約するのに活かせるかと思いましたが今回のポカのショックで一泊で帰ることにしました。

お昼に発生した朝里駅の人身事故は、こちらも映えスポットで外国人多く訪問した中での事故のようでした。
美瑛の件もそうですがマナーを守ってもらいたい。
サロベツ1号は名寄で若干下車し、雪深い音威子府からはエゾシカ立ち入りによる急制動何度もあったが接触なく約5分遅れて幌延停車しここで下車。靴履き替えこの後バスで豊富温泉へ移動して今晩の宿へ入庫です。久しぶりの石油臭温泉楽しみ。それではまた明日。

297aさん、ドンマイです。

立ち客多数となり、羽前千歳で17:18発仙山線仙台行きE721系4両編成に乗り換えました。
途中、大石田で多くの中国人が乗り込んできました。ここで観光スポットは思い浮かばないなぁ。

トンネル内の面白山信号場で下り列車と行き違い。トンネル出ると雪深い山のなか列車に木の枝？がバシバシ当たる音が響きます。
乗客増えて終点の仙台に到着。食料調達してきますw

>>149
単なるイオン客かと

>>149
銀山温泉最寄駅(路線バス接続)

あ、それだわ
羽前千歳ならイオンね

自分もやったのに忘れてた

19:30発はやぶさ107号盛岡行きE5系に乗車。全席指定ですが盛岡までに停車駅があるので指定券無くても空いている席を利用可能です。

19:49発陸羽東線鳴子温泉行きキハ110_2両編成に乗り換えました。このあとは終点最寄りの宿泊先でゆっくりします。
これにて本日のレポは終了です。NTさんお疲れ様でした。

終点の宿泊先に到着報告。

ついでに前回のレポの一人感想戦としてきっぷを上げておきます。

>>銀山温泉納得です。

ps://i.imgur.com/NTHmWLf.jpeg

おはようございます。この時期にしては冷え込み弱くここでは暖かいです。昨夜は町営豊富温泉ふれあいセンターで温泉とボリュームあるジンギスカン夕食を堪能し簡易宿でたっぷり休めました。
予約してた送迎車で豊富駅へ向かい2日目開始、7:18特別急行サロベツ2号旭川行きに乗車。ｷﾊ261系0代4両の自由席へ自分と2人乗車し車内10人程、行き合う稚内行きにも数人乗車。温泉とジンギスカン目的なので稚内まで行かず折返します。

硫黄臭プンプンの鳴子温泉から皆様おはようございます。現在乗車しているのは8:31発陸羽東線小牛田行きキハ110_2両編成です。
ボックスは埋まりロング少々で発車です。

古川に到着。9:48発東北新幹線盛岡行きはやぶさ103号E5系に乗り換えました。
全席指定なので空いている席を見つけましたが窓側はほとんど埋まってます。
気になる
ps://i.imgur.com/bvTFbvo.jpeg

エゾシカ立ち入りによる急制動は昨日よりは少なかったが、凍りついた天塩川沿いに所々佇んでるのが見えました。サロベツ2号は名寄で窓側殆ど埋まり、士別で下り宗谷と行き合うが数分遅れ、自由席ほぼ満席に見えました。
塩狩通過して山を下ると広大な平野がが見えて終着旭川到着。ちと改札口出ます。

終点の盛岡に到着。10:59発はやぶさ9号新青森行きE5系に乗り換えました。
平日なので窓側も結構空いています。
この列車は八戸と終点の新青森に停車します。

テスト

終点の新青森に到着。しばし落ちます。

怒られたので避難所に書き込みましたが特別急行カムイ20号乗車中。各駅乗車増えていき岩見沢で9割埋まり発車。
時々晴れたりしてたが、札幌市内入ると急に強めの雪が降ってきて終着札幌到着。ここでお昼とします。

急いで生協に買い出し。イガメンチの入った田舎弁当、にしんずし、にごり酒、リンゴジュースを購入。
12:21発青森行きに乗車。GVE-401系2両編成のため列並び直しw
キャリーの中国人多数乗車し身動ききつい状態です。
終点の青森で折り返し12:40発スーパーつがる2号秋田行きにE751系4両編成に乗車し窓側確保。
新青森では自由席はほぼ埋まりました。
津軽は積雪かなりあります。
ps://i.imgur.com/zx0vSFS.jpeg
ps://i.imgur.com/smTRowd.jpeg

割引適用する蕎麦紀行の幌加内そばとみかどのかにめしで昼食。お口直しのスイーツ購入して13:26特別急行北斗14号函館行きに乗車。ｷﾊ261系本日7両、直前に変更するも海側満席なので山側確保。発車地点でグリーン共に満席に、周りは日本語以外の会話があちこち聞こえてきます。

弘前で半数以上下車。このあたりから曇が多くなり、矢立峠付近では吹雪でした。また温泉入りたいw
列車は大館到着前に踏切支障で急停車。2分遅れで大館を発車です。

岩木山
矢立峠
同和鉱業花岡線跡
ps://i.imgur.com/7EjhptI.jpeg
ps://i.imgur.com/X7G1MaA.jpeg
ps://i.imgur.com/K3OXBMz.jpeg

南千歳で更に乗車で未指定客も多くデッキに溢れてきました。
恐らく白老や登別で大勢降りるかと。

岩木山を空からw
https://i.imgur.com/LNzWzFd.jpeg

早口ではスーパーつがる1号が退避中。
東能代からはノンストップで40分ほど走り終点の秋田に到着。この間ほとんど寝てました。
15:33発こまち36号東京行きE6系に乗り換えました。窓側がそこそこ埋まり発車です。

登別でどっと降りるが乗車も若干あり満席のまま。森で大幅遅れの下り北斗15号の行き合い待ちで7分遅れで発車、後続17号も遅れてるみたいだな。
大沼公園でもデッキ立ち乗車あり遅れ変わらず新函館北斗に到着し下車。
隣がやや大柄の欧米人だったから立つこともできずケツ痛いw

大曲で進行方向が変わり、田沢湖ではあられが降っていました。
赤渕で下りこまちと交換して盛岡に到着。はやぶさ号を併結して発車です。

函館で宿入庫だが急遽行程変更したので新幹線乗ることにします。17:26はやぶさ44号東京行きに乗車。E5系の前寄りの空いてる3列席窓側へ、まだ車内はガラガラです。次は新青森に停車。

幻想的に？真っ白に凍りついた小沼
https://i.imgur.com/0b6cPGE.jpeg

>>170
どういうこと？空から？

320km/hの走りを見せて仙台に到着。
18:12発やまびこ218号E2系に乗り換えました。窓側はそこそこ埋まり発車です。
この先帰宅になりますので、旅行中の皆様が引き続き楽しい旅を続けられますようお伝えしてレポは終了です。
NTさんこの先お気をつけて楽しんで下さい。
E2系
https://i.imgur.com/ME9hRS4.jpeg

>>175
昨日の機内から撮影です。

あっという間に青函トンネル抜け新青森に到着、次は盛岡なので向かいに停車中18:32はやぶさ64号東京行きに乗換えて発車直前に空いてる座席へ。この時間はやぶさ東京行き3本が7分おきに発車するという多客予想されることかな？
次の停車駅は八戸。

297aさん、お疲れ様でしたお気をつけてお帰り下さい。

八戸到着しここで下車。晩御飯兼ねて暫しおちます。

2026年4月より独身税開始で
このクソスレの独身ジジイども全員爆死
増税クソメガネ岸田文雄GJ!!

新幹線最東端のスタンプ台紙ゲットし、駅前にある居酒屋の郷土料理でほろ酔い気分なったら時間ギリギリにw
20:13はやぶさ39号新函館北斗行きに乗車。E5系の空いてる座席へ、まだ空席は少なめです。

折返しは各駅に停車、新青森で大勢下車してガラガラになったので座席回転させ足伸ばしてまったり過ごし終着新函館北斗に到着し今晩の宿へ入庫です。今日からGLAYが地元函館でライブ開催なのか駅降りたとき女性多めに感じました。それではまた明日。

>>179
ならナマポ廃止で豚さん死亡

皆様おはようございます。本日は日帰りのおでかけです。
現在乗車しているのは東北新幹線やまびこ51号盛岡行きE5系。座席は7割程度の埋まり具合です。
ただいま新白河を通過しました。

函館からおはようございます。朝も冷え込み弱く稚内も今朝プラス気温であり得ない高温。朝食会場は年配オッサンばかりのは気のせいか？
宿出庫して新函館北斗7:38はやぶさ14号東京行きに乗車。E5系の指定したA席へ、残席△だが今のところB席は空席なってるので暫くゆったりできそうです。
昨日に続き3回目の青函トンネル通過して本州へ向かいます。

福島でつばさからの乗り換え客を待って1分遅れで発車。
仙台到着後、8:05発はやぶさ併結こまち1号秋田行きE6系に乗り換えました。座席はほぼ埋まっています。

古川でやまびこ51号を追い越し盛岡に到着。
座席はほぼ埋まったまま8:48に盛岡を発車です。

新青森から各駅停車で乗車増えていき297a氏と入れ替わり盛岡到着。ここで秋田からのこまちと併結。この間にホームに出てストレッチで体動かしリフレッシュ。自分以外席ほぼ埋まったかと思いきや、新函館北斗から付近移動しながらで座ってた欧米人家族が実はB席を3人離れ離れ直前押さえてたことが判明、大柄なお父さんが突然隣に座り窮屈にw
ここから時速320kmで仙台までノンストップです。

仙岩トンネルを抜けて志度内信号場で上りこまちと交換。
角館を過ぎて雪が降る大曲で進行方向変わり終点の秋田に到着。
10:44発羽越本線いなほ8号新潟行きE653系7両編成に乗車。やはり自由席は海側偶数席が先に埋まります。
年末年始の新潟で買って飲む機会が無かったビールをここでいただきます。
ps://i.imgur.com/E7lWuna.jpeg
ps://i.imgur.com/9Dfus2C.jpeg

俺が使える年齢までに大人の休日パスが有るといいけど、無くなってそう

古川あたりで雪は消滅。仙台で空いてた席全て埋まるがこちらのC席は来ず。
宇都宮でスピードダウンしE2系なすのを追い越し大宮到着しここで降車。今のうちに駅弁調達して11:53湘南新宿ライン快速平塚行きに乗車。E231系15両のグリーン2階席は若干空きあり窓側へ。さすがに暖かく防寒コートは暑いです。

ちとトラブル発生により予定変更。中央線快速の初グリーンで東京へ向かい暫し落ちます。

羽後本荘を過ぎて日本海沿いは割と強めの雪が降っています。酒田手前できれいに見える鳥海山も今日は全く見えません。
しばらく列車が走らない陸羽西線が分岐する余目を過ぎて、列車は晴れ間が見える鶴岡に到着。かつて庄内交通湯野浜線が通っていた湯野浜温泉も10年前に行ったきりです。
あつみ温泉手前で雪が消え、笹川流れを過ぎてデッドセクションを通過してただいま村上に到着。

気を取り直し14:04あさま615号長野行きに乗車。W7系の自由席へ自号車はほぼ窓側満席となりました。予定変更で時間余ったのでそれまで適当に向かうこととします。

元日に訪問した坂町を過ぎると通路側に着席する人も増えてきました。
雨模様の新発田に到着後、列車は白新線を走ります。沼垂の車両群を眺めて終点の新潟に到着。しばし落ちます。

今日も、渡辺美里・一世風靡・菊池桃子・国実百合・少女時代でも聴きながら、JR束のトレインスタンプラリーで、青森からスーパーつがるに乗車中、あぼぼw

高崎で降車、窓口行くも行列なので断念。ホームに戻り15:13はくたか567号敦賀行きに乗車。こちらもW7系の自由席へ多く下車したので空いてる3列A席へ。次は長野に停車。

自分はAmazon Musicで明菜ちゃん、新幹線車窓眺めながら聴くと意外と合いますw

高崎で降車、窓口行くも行列なので断念。ホームに戻り15:13はくたか567号敦賀行き自由席乗車。多く下車したので空いてる3列A席へ。次は長野に停車。
自分はAmazon Musicで明菜ちゃん、新幹線車窓眺めながら聴くと意外と合いますw

ここはオッサン達が座席に座り続けるｽﾚです

先行のあさまが長野先着なのであまり速度出ず、間もなく何かと騒がれてる長野に到着。
しばし落ちます。

無事窓口で変更完了しカフェで一息。駅構内から善光寺口へ行ってみると、要人でも来るのかと思わせる程の警察官の多さで警戒巡回され、現場付近の駅側に献花台が設けられてました。
新幹線ホームへ再入場して16:52はくたか569号敦賀行きに乗車、またしてもW7系で北陸ロマン流れます。すぐ降りるので空いてるC席へ。

無事窓口で変更完了しカフェで一息。駅構内から善光寺口へ行ってみると、要人でも来るのかと思わせる程の警察官の多さで警戒巡回され、現場付近の駅側に献花台が設けられてました。
新幹線ホームへ再入場して16:52はくたか569号敦賀行きに乗車、すぐ降りるので空いてるC席へ。

次の飯山で下車だが欧米人など大勢降りてきてびっくり。殆どは野沢温泉へ向かうバスへ流れました。
こちらは飯山線ホームへ、17:17普通越後川口行きに乗車。ｷﾊ110形2両の後ろ側はおいこっと車、こちらも大勢下車しガラガラとなり10人程乗車。

長いトンネル抜けると一転豪雪地帯にかわりました。
https://i.imgur.com/EDctT0b.jpeg

開始早々おときゅう組に全部持っていかれたとの噂が…
https://i.imgur.com/tIMrkqX.jpeg

戸狩野沢温泉に到着、ここで後ろおいこっと車を切離し一般車ワンマンのみで運転に。スノボ外国人など殆ど下車して車内同業らしき3人のみに。すでに暗くなり雪深い線路を走行します。

戸狩野沢温泉にて
https://i.imgur.com/yntSX2n.jpeg

16:11発上越新幹線とき74号東京行きE7系に乗車。臨時列車なので越後湯沢～大宮間は通過。
雪国の次の停車駅大宮に到着後、17:41発東北新幹線なすの263号那須塩原行きE2系に乗り換え。意外にも窓側全て埋まりました。
このあと帰宅になりますので、旅行中の皆様が引き続き楽しい旅を続けられますようお伝えしてレポは終了です。

豪雪の津南を通り、乗降全く無く十日町で自分だけ下車。ほくほく線へ、19:35普通六日町行きに乗車。HK100形2両は空で到着し7人乗車。少し雪降ってます。

乗降なくJR高速バスでお馴染みのチャイムが流れ終点六日町到着。ホーム変わり19:57普通越後湯沢行きに乗車。E129系4両に10人程乗車。車内ガラガラでボックス席も空いてます。上越国際スキー場前は通過です。

終点越後湯沢到着、既に店は終了して何も買えず。20:56とき341号新潟行きに乗車。E7系の自由席へ、空席多めでA席へ。軽くほろ酔いタイムとします。

待ってる間にE5系マッサージで全身ほぐされましたw
https://i.imgur.com/NAqu0wI.jpeg

丁度車内販売来たのでほろ酔いタイム。長岡で多く降りて数人となり間もなく終点新潟到着、この後は晩御飯立ち寄り今晩の宿へ入庫です。それではまた明日。

297aさんお疲れ様でした。

冬晴れの朝から皆様おはようございます。本日も日帰りのおでかけになります。
現在乗車しているのは東北新幹線なすの254号東京行きE5系＋E6系17両編成のうちE6系。ただいま自号車たのかしで小山を出発したところです。

大宮に到着。ガーラ湯沢行きたにがわ号2本発車後、7:17発北陸新幹線あさま601号長野行きE7系に乗り換えました。
乗車率は2割程度です。
この8分後にもガーラ湯沢行きたにがわ号が出るというすごいダイヤ。
シュプール号復活してもいいかもw

高崎から北陸新幹線に入り、碓氷峠を越えて軽井沢に到着。自号車の乗客は5～6名になりました。このあたり、雲がかなり低いところにかかっています。
30分ほどでうっすら雪が被る終点の長野に到着。犯人逮捕されたようなので、しばしウロウロ。
上田城跡　かつてお堀跡には上田丸子電鉄真田傍陽線が走ってました。
ps://i.imgur.com/v26NygZ.jpeg

おやきとビールを購入して、9:01発しなの6号名古屋行き383系6両編成トップナンバーに乗車。善光寺平を見渡せる窓側に着席しました。座席はほぼ埋まり雪がチラつくなか発車です。

新潟からおはようございます。晴れて少し冷え込んでるくらい。早くも4日目、宿出庫して新幹線ホームへ9:13とき312号東京行きに乗車。E7系自由席へ、30分前に並び既に車両いるが15分前に扉開いた時で20人程の待機列に、陽射し受けにくいE席確保。
接続するいなほが遅れてるのでこちらの発車も遅れる見込みです。
次は大宮まで止まりません。

カーブが多い篠ノ井線で振り子式車両の動きを先頭車で十分体感しました。
1時間弱で松本に到着。駅そばに惹かれますが、おやきを食べたので今回はパス。
10:10発あずさ18号新宿行きE353系9両編成に乗り換えました。
隣は赤ランプですが後ろがうるさいオバハン2人組。
姨捨付近
ps://i.imgur.com/zfrqivI.jpeg

遅れてたいなほから接続受け自由席はほぼ満席となり約4分遅れで発車、長岡通過し魚沼トンネル抜けると一転雪景色となり越後湯沢通過し大清水トンネル出ると雪もなく関東平野に入り約2分遅れて大宮に停車しここで下車。
しばし落ちます。

本日もオッサン達が座席に座り続けています

駅弁調達して駅ナカをウロウロ。青森特設売場のアップルパイ旨そうだったが大きすぎてパス。待合室で時間潰して11:10はやぶさ19号新函館北斗行きに乗車。E5系単独による運転でほぼ満席のA席へ。宿の朝食食べ過ぎたのでお昼は仙台過ぎてからとします。

現在小山通過し晴れの関東平野北上、隣B席空いてるから快適。何人か空いてる席に強行乗車で精算してる人います。
で、車内スクロールに気になる情報流れてるからどうなるやら。

青森ならりんごスティックだな
バラ売りもしているし

いつもは18きっぷの行程を今日は退避する普通列車を抜いていきます。
ほぼ満席で終点の新宿に到着。しばし落ちます。

中央線快速で東京に移動。新宿であらかじめテイクアウトを利用する予定でしたが、あずさのデッキで携帯が繋がりづらいため断念。
お昼を購入して14:00発やまびこ併結つばさ141号新庄行きE3系に乗車しました。ほぼ満席で発車。
東北新幹線、秋田新幹線、上越新幹線、北陸新幹線と乗ってきたので最後に山形新幹線を選択ですw

仙台停車でC席の人降車し空席状態になったところで昼食。新青森で多く下車し3割程度で青函トンネル抜け2日ぶり北海道入り終点新函館北斗到着。
この後特別急行北斗15号に乗車だが、苗穂付近の線路トラブルにより折返し大きく遅れてるそうで折返しの10号がまだこの駅に到着してない為乗り継ぐ新幹線は不接に。ということで時間潰し兼ねてこのパスの特権利用して10号に乗車し一旦函館へ。

遅れてる特別急行北斗10号は約45分遅れではこだてライナーより先に15:14頃発車しました。快晴で気温5℃と高温です。

終着函館到着、すく後にはこだてライナーも到着しほぼ一斉に改札口へ流れ込み大混雑に。トイレだけ済ませさっと折返し定刻15:01特別急行北斗15号札幌行きに乗車。ｷﾊ261系本日8両の指定席海側空いてなかったのでA席に。えきねっとではグリーン含めX表示だが隣はまだ空席。整備済ませ約45分遅れで函館発車しました。

福島に到着。併結のやまびこよりも先に発車。同時に下り本線をはやぶさ・こまちが轟音をたてて通過していきました。
元日に普通列車で越えた板谷峠を新幹線で再び越えていきます。

座れないと○んじゃうぅぅぅ

山形に到着。仙山線で仙台に抜けたいですが、悪夢の3日前とスジが被るので17:05山形始発のつばさ154号E3系で帰ります。座席は半分程度の埋まり具合で発車です。E8系乗りたかったな。
大沢付近
ps://i.imgur.com/gYLbv2Q.jpeg

新函館北斗で大半埋まり隣も着席、洞爺で外国人纏まった乗車で空いてる席ほぼ埋まり先程東室蘭発車、この状況で次の登別は果たして…

再び板谷峠を越えて福島に到着。上りアプローチ線はほぼ完成してるようですが供用はまだですね。
やまびこ号との連結作業中に上り列車が通過。連結後、下り本線を渡って上り本線に入りました。

パスの有効期間は明日までありますが仕事なのでこれにてレポは終了です。
NTさんこの先お気をつけて楽しんで下さい。

一人感想戦はこのあとで

登別は多くはなかったが外国人の未指定もありデッキ立ちも出てきました。
遅れは変わらず45分遅れで南千歳に到着し下車。千歳市内で晩御飯予定してたが時間少なくなったので一旦新千歳空港へ向かいます。

297aさんお疲れ様でした。

お疲れというより、俺だったら苦行だわ

新千歳空港のフードエリアにスープカレーのGARAKUが出店してたので晩御飯頂きました。札幌の本店は並んでかなり待ちますが、ここはすぐ入れました。
お腹満たして南千歳へ戻って20:13特別急行おおぞら11号釧路行きに乗車。ｷﾊ261系本日7両、グリーンはほぼ満席に見えたが普通席自号車は空席多め。
先日より冷え込み強まってすでに氷点下の気温です。書いてるうちに追分に停車、線路内にも雪が積もってます。

さすがに終点まで行かないよな

行ってしまいましたw

ようやく先日積雪となった帯広で若干下車して自号車4人だけに、池田過ぎてエゾシカ出没区間で数回急制動、この車両は非常B投入すると緊迫した自動放送流れるので寝てたら起こされますw
列車は数分の遅れから定刻に回復し間もなく終着釧路到着し宿へ入庫です。本日の乗車距離約1600kmと乗るだけの移動でした。
それではまた明日。

もはやおもちゃだな

その時間に釧路に降りる人は地元の人？同業？

釧路からおはようございます。冷え込んでるがいい天気です。最終日、帰りは夜なのでもう少し乗っていきます。
早めに駅へ向かい1番線から8:52普通しれとこ摩周号網走行きに乗車。H100形1両ワンマン、札幌行きおおぞら発車前から2番目で待機、入れ替りで入線して無事ボックス進行側確保。どんどん乗ってきて外国人の半々の割合で100人近い混雑に立ちでも余裕ない程。釧路湿原は通過だし、まだ流氷の時期でないのにこのまま終着までか？

多分海外の旅行代理店がクソなんだわ
流氷見れなくても今日は偶々見れなかったでおわりだろあれ
冬の池が凍って真っ白になってる青い池にも海外のバスツアーたくさん来てたし
アホ過ぎる

標茶辺りから雪景色と曇り空へと変わり、摩周で3割ほど下車、川湯温泉も纏まった乗降で状況変わらず。釧北トンネル抜けオホーツク側入るが斜里岳や知床連山は全く見えず。知床斜里で少し乗降で混雑変わらず間もなく終着網走到着。
摩周辺りから風が強いです。お昼なので駅弁でも調達してきます。

駅弁調達して12:37特別急行大雪4号旭川行きでお別れ乗車。本日ｷﾊ261系ラベンダー編成4両、これ目当てに合わせ最後の指定枠使い指定席窓側へ、昨日まではまなす編成代走でしたが本日より復帰。意外と指定席残り僅かの△表示、まだフリースペース空いてるので今のうちに昼食とします。

このカラーHMも見納め。
https://i.imgur.com/maIvxXB.jpeg

>>239
日本のもそうだけど、本来のメインの日が満席になるとずらした日程でも宿やバス確保出来ればツアー出すからな
ただ、海外（とくに中国韓国などアジア系の大半）の迷惑は日本と違ってJRの団券をあらかじめ出さずに現地で個札買ってやるから、事前受けしてれば1両多く繋ぐ事も有るのにそれすら出来ないからいい迷惑なんだよ。
ノロッコだって団体なのに自由席使わせるくらい間抜けだぜ、劣化アジア系のは
だから全車指定席になったのも納得してる。

>>241
まあ、同じ大雪とはいえラベンダー編成はこれからどこでも会えるからでしょうね

北見で纏まった乗車で自号車指定席8割埋まり、遠軽で進行変わるため座席回転たが揺れるのに到着前から開催w
定刻で遠軽発車、運行情報にはまた函館線人身事故発生で残念なお知らせが…。

石北トンネル抜け上川乗車数人だけで間もなく終着旭川到着。接続するライラック34号は人身事故で運休、手稲から出られないからかと。車掌より当該指定券は駅に申告というので行ってみます。

真っ先に大雪の車掌より駅へ申告→駅改札口で申告し即「ライラックの車掌へ聞いて下さい」と塩対応w→ホームで17:00ライラック36号の車掌の到着を待ち乗務準備後に事情説明し、発車後抜かれた席に案内受けて一安心。自分以外に一緒にいた大雪乗り納め地元民と関東の同士3人としばし談笑、自由席は34号+大雪+サロベツ組と加わって大混雑。この後美唄や岩見沢はどうなるやら。

駅に聞いた人によると、10席程しか席抜けなかったそうです。789系0代6両で自由席は前寄りなので停車駅の乗降分からないが時間要したことで約6分遅れで終着札幌到着。先程3人とやれやれの感じで挨拶交わしお別れ。
改札出て明日の朝食用にサンドリアのサンドイッチを調達して18:48特別急行北斗22号函館行きに乗車。ｷﾊ261系8両の空いてる普通席へ、自号車空席多数なので新札幌で移動されることはないかと。
札幌市内雪少ないかつ高温で雪像造れず雪まつり大丈夫か？

南千歳で降り快速エアポートで新千歳空港へ向かいパス終了。あまり食べる時間ないので先に保安通過します。

20:20NH1720便関西空港行きに搭乗。ボーイング737-800型は3割ほど空席あり後方は3列空きも。
自分の隣2席はいないのでゆったりできます。

NH1720便は20:30過ぎに北方向へ離陸、すぐ右旋回で南へ向け苫小牧から太平洋へ抜け、前方に関西行きPeach、神戸行きスカイマークに続いて飛行中。今ベルトサイン消灯してドリンクサービス待ちます。

とりあえずお疲れさん
まだ若いんだよね？
40過ぎたらこんな行程ありえない
昨日の20時過ぎてから南千歳から釧路とかほんとありえん

機内モニターではまだやってる例の記者会見の模様が着陸態勢までずっと流れてましたw
鳥取付近から南下、徳島付近から北上するが前のPeach福岡便との間隔空けるため少し東へくねら関西空港B滑走路へ着陸、西風強く予定より10分程遅れ、Bだとスポットまで時間かかるんだよなあ。
結局22:51頃に降機、長い通路通り駅へのエスカレーターがまさかの点検で使えず。遠回りして駅へ行くも23:00のラピートαが目の前で発車…同じ便のもう一人の男性と肩を落としてましたwエスカレーター使えず詰んだとみて予約取消に間に合ったのが救い。
仕方なく23:09最終の関空快速京橋行きで帰ることに。223系4両は立ち多数で発車です。

>>251
20代に18きっぷで関西～新宿からムーンライト～村上～50系～青森～函館からミッドナイトで夜行列車2泊で札幌目指した元気はあったwこの頃は海峡とか客レまみれで楽しかったな。

日根野で後ろ紀州路快速側へ移動、こちらはガラガラで1人席へ。さっき走ったから防寒コートもあり汗だくなってきた。

>>251
大休使いって知ってて言ってるよね？使える年代なのに使えない誰かさん

帰宅途中ですがこのまま環状線へ入って終了です。今年度は皆勤でしたが来年度は万博で仕事的に休暇余裕ないので冬だけなるかも?
それでは失礼します。

大休使いで今度は万博の仕事とかリタイヤ世代ならともかくまだ現役なんでしょ？
凄い体力だわ

万博の仕事なら千差万別だからなんとも言えん
例の送迎バスすら人集まってないというし

そういうえばこの人関西の人だよね
西日本に大休みたいの無いのかね
東と西合体したのとかさ

西はポイント乞食の巣窟

18きっぷ改悪で一番使い勝手が悪くなったのが西日本エリア

まあ、西は山陰山陽の周遊以外は単純往復になっちゃうからな、
だからココの住人は、西発で他社エリアからLCCで関空で帰宅またはその逆パターンが目立つw

tabiwaも使えない奴とか要らんのよ

それに片道乗車券にそのlccどころか、瀬戸内海のフェリーで安く帰宅出来るメリットはでかいだろうに

こんにちは。
これから日曜まで乗ります。
川越13:25発川越線快速新木場行きに乗車。E233系122編成。平日昼間とあって車内数人ほど。
今日は北西の風が強いですが、荒川橋梁を通常速度で通過。
まもなく指扇に到着します。

快速新木場を大宮で降りてSuicaグリーン券購入。13:55発高崎線高崎行きに乗り換え。E231系U6+U511の15両。
平日昼間なのでやはりガラガラです。
上尾手前でE653系水色とすれ違ったが、今日は何かあったっけ?
次は北上尾

高崎到着後、両毛線伊勢崎行きで新前橋へ。15:41発上越線水上行きに乗り換え。
帰宅の学生で混むかと思ったが、学生はほとんどおらずガラガラです。
列車は車窓右側に赤城山を見ながら進んでいきます。
まもなく八木原に到着。

一面銀世界の水上に到着して16:41発長岡行きに乗り換え。E129系4両編成。
車内にはボート持ってる人がちらほら。
列車は、国境越えを終えて新潟県に入りました。
積雪は窓枠の下あたりまであります。
書いてる時に毎度お馴染み検札が来ました。
まもなく越後中里に到着

その区間、その先もだけど年末年始に18利用者減って人も減ったのにSuicaでの乗り越し精算増えたってね

平日でもスキー客で混んでいる越後湯沢で下車して東口の江神温泉に行ってきました。熱めのお湯で体がポカポカ。
駅に戻って出店の串焼と牛スジ煮込み食べて18:51発上越線長岡行きに乗車。E129系2両。
発車時刻が近づくにつれて車内混んできました。
これより宿の最寄り駅に向かいます。

小出で下車してホテルに入りました。
今日はこれにて終了です。
明日は只見線の予定でしたが、始発のみ会津若松に行かない事が決定したので別ルートで乗って行きます。

>>269
詳しくない人から在来線なら全線Suicaで乗れると誤解されているんでしょうね...

うわ、残念ですね

長岡の改札出て自由席特急券を購入。
8:36発特急しらゆき1号新潟行きに乗車。
こちらもガラガラで席選び放題。
車窓の積雪はだいぶ減ってきました。
まもなく東三条に到着

特急しらゆき1号を新津で下車。
9:33発磐越西線会津若松行きに乗り換え。キハ110系211+203の2両。各ボックス1〜2人の乗車率。
終点会津若松まで乗ります。
北五泉を発車。次は五泉

E131が好きだ　しかし乗りに行くには金がかかる
相模線以外は休日おでかけパスエリア外ばかり

あちこち席空いてるのに
真横にくっついて座る空気読めないバカが多い

5ちゃんはもぅダメだな
どんぐりレベルだの余所でやれだのまともに書き込めない

お前が駄目な奴なだけ

豚が出てこれなくなったことには多いに貢献

誰も来なくなった遊び場に最後まで残って一人でボール蹴りするのは嫌だな

テスト

書き込み試験

酸化鉄さんさよなら～
ｱｳｱｳｱｰ笑

以上複垢晒す乗れない馬鹿豚でした

おはようございます

今日から4連休。
いわき5時53分発の特急ひたち2号品川行きで途中の水戸まで行きます。

E657系10両編成。
今、乗っている車両はほぼ空席を示す、赤いランプが点灯してます。

日立に到着直前に隣り席のランプが黄色に点灯。
水戸辺りで乗って来るんだろうか。

水戸に到着です。
ちと休憩します。

水戸のネカフェで着替え。
8時15分発の高速バス茨城空港行きで茨城空港まで行きます。

関東鉄道バス。
乗客は自分を含めて2人です。

茨城空港に到着です。
しばらく落ちます。

沖縄かな

那覇空港には10分程度の遅延で到着。
15時15分発のてたこ浦添西行きで途中のおもろまちまで行きます。

3両編成。
車内は海外から来た人たちで混んでます。

あ、訂正。
てたこ浦添西じゃなくててたこ浦西だった。

疲れてるんだろうな。

結局、てだこ浦西まで来てしまいました。
しばらく落ちます

とくにやること無いから16時10分発の那覇空港行きで途中のおもろまちまで行きます。

2両編成。
車内は帰宅途中の高校生が多数乗車してます。

おもろまちに到着です。
今日の移動はここで終わります。

みなさまおはようございます。
今日はドラゴンズの春季キャンプ見に行くだけのバス旅です。

おもろまち駅前広場8時35分発の228系統読谷バスターミナル行きで途中の赤犬子宮前まで行きます。

沖縄バスの運行です。
沖縄で暖房入ってるということは、こっちの住民にとっては寒いんだろうか。

バスに乗ってからわかったんだけど、沖縄バスはクレジットカードのタッチ決済使えたのね。
オキカに3000円チャージしたことを後悔w

ちとお手洗い休憩で美浜アメリカンビレッジ入口で途中下車。
午前中はここで春季キャンプ見ます。

美浜アメリカンビレッジ入口11時41分発の読谷バスターミナル行きが18分遅延で来たのでなんとか乗れました。

途中の赤犬子宮前まで行きます。
琉球バスです。

赤犬子宮前に到着です。
読谷村役場近くまで歩きます。

オキハム読谷平和の森球場到着です。
しばらく滞在します。

伊集院光が好きそうな旅だな

沖縄寒くて笑えないw

大添14時58分発の沖縄バス28系統那覇バスターミナル行きで途中の県庁前まで行く予定です。

画像をぺたりんこ
https://i.imgur.com/fdhBo02.jpeg
https://i.imgur.com/U46bXQE.jpeg

霧雨ぷりんは結婚()してるし彼女()もおるの言うてたのに
連れて行かんの？
画面の中に嫁()や彼女()おるからいっしょや
ってのは無しで

県庁前まで行く予定だったけと、途中の安里で降りました。

忘れ物とりにホテルに戻ります。
安里てだこ浦西行きでおもろまちまで行きます。

>>306
1月の姫路への乗り鉄時に連れて行ってる。
それに彼女は仕事です。

おもろまち到着です。

みなさまおはようございます

おもろまち7時36分発の那覇空港行きで終点那覇空港まで行きます。

2両編成の電車ではこの混雑は限界な気がする。

那覇空港到着です。
しばらく落ちます。

福岡空港に到着です。

福岡空港12時14分発の普通姪浜行きで途中の博多まで行きます。

福岡市交通局2000形6両編成。
4ドアフルオープンで寒い。
車内はスーツケースを持った人たらで混雑してます。

博多で12時28分発の普通新飯塚行きに乗り換え。途中の飯塚まで行きます。

813系3両のワンマン。
ここも立ち席移動です。

那覇から来ると、本州の寒さはきついw

飯塚に到着です。
しばらく落ちます。

飯塚17時19分発の快速博多行きで終点の博多まで行きます。813系3両のワンマン。

車内は暖房が入っていて、冷えた体を温めてくれてます。

博多到着後にらーめん食べて、18時36分発のつばめ335号熊本行きに乗り換え。終点の熊本まで行きます。

800系6両編成。
指定席が窓側が少ししか空いてないけど、隣りがいるけど窓側があったのでそこを取りました。

個人的にはこの区間は初の乗車です。

久留米到着。
窓から外を見たら雪が降ってます。

熊本に到着です。
今日の移動はここで終わりです。

酸化鉄さんはｱｳｱｳｱｰ笑

みなさまこんにちは。

今日はこれから帰宅の途に着きます。
熊本15時20分発のつばめ322号博多行きで終点の博多まで行きます。
800系6両編成。
指定席である4号車は空席も多く、広々感があります。

博多に到着です。
つか、雪が降ってるw

博多16時45分発の普通福岡空港行きで終点の福岡空港まで行きます。
305系6両編成...。

座ろうと思ってたら床が濡れてるw

福岡空港でふらふら。
18時50分発の茨城空港行きSKY836便で茨城空港に到着です。

茨城空港20時55分発の高速バス水戸駅行きで水戸駅まで行きます。

関東鉄道バス車両です。
乗客は自分を含めて7人です。

水戸駅に到着後にまさかの電池切れw

水戸22時11分発のひたち29号いわき行きで最寄り駅まで乗車をして無事に帰還いたしました。

今回は寒波の影響で、沖縄でまさかのバス暖房や福岡では吹雪みたいな天気といった、珍しい体験でした。今週も寒いという予想です。これから乗り鉄されるみなさま寒さ対策をしたうえで乗り鉄をお楽しみください。

冬晴れの寒い朝から皆様おはようございます。先週土日出勤のため、昨日から2泊3日のおでかけです。
現在乗車しているのは八高線高崎行きキハ110_3両編成。ただいま群馬藤岡を発車したところです。
キハ110もやがてHB-220系に置き換えられる予定です。

土曜日とあってボックスは相席無し。
北藤岡を出るとすぐに高崎線に合流し、やがて終点の高崎に到着。2分の乗り換えにもかかわらず、発車番線変更で階段駆け上がり7:26発吾妻線長野原草津口行き211系4両編成に乗車。座席は半分程度の埋まり具合で発車です。

上越線ですれ違う列車は雪のお面をかぶっていますw
渋川で吾妻線に入りうっすら雪がかぶっています。
小野上温泉あたりから雪が降り出し、
付け替え区間の川原湯温泉を過ぎて終点の長野原草津口に到着。
8:54発JRバス関東草津温泉行き急行バスの1Aヲタ席に乗車。座席はほとんど埋まり発車。
マイナス9℃の草津温泉に到着です。
ps://i.imgur.com/w2NYbYt.jpeg
ps://i.imgur.com/0gXcDFT.jpeg
ps://i.imgur.com/jQAbHsM.jpeg

雪降るなか、白濁硫黄泉の露天風呂にしばし浸かっていると頭上のタオルやメガネのフレームまで雪が積もってましたw
畳の休憩室でしばらく横になり、所定12:00発長野原草津口行きの前に出た臨時急行バスで積雪深84cmで雪が激しく降る草津をあとにします。

長野原草津口に到着。駅前には草津温泉行きのバスを待つ長い行列ができてました。
13:20発吾妻線新前橋行き211系4両編成に乗車。1番線に到着の電車を待って6分遅れで発車。車内はガラガラなのでトイレ前の唯一のクロスシートに着席。
左側が旧線、右側が新線
ps://i.imgur.com/GoGkCYA.jpeg

群馬原町直前の踏切近くで急停車。
窓を開けたら数人の方が踏切内のトラックを押していました。特急だったらヤバかったです。
ただいま四万・沢渡温泉口の中之条に到着。交換の下り列車到着を待って6分遅れで発車です。

上越線に合流する渋川で下車。NewDaysのホットコーヒーで温まって、15:03発上越線下り水上行き211系4両編成に乗り換えました。
座席は3割程度の埋まり具合で発車です。

列車は後閑を過ぎてからは雪煙を激しく巻き上げながら走ります。
積雪深98cmで雪雲で暗い終点の水上に速度を落として7分遅れで到着。土合チャレンジしたかったのですが、この先長岡まで大雪の影響で運休しています。
仕方ないので折り返し15:53発高崎行きで戻ります。
ps://i.imgur.com/D7mtVb5.jpeg

群馬世界遺産切符だね

再びの渋川で晴れ間が見えてきました。立ち客少々となり終点の高崎に到着。
16:59発高崎線小田原行きE231系10両編成に乗り換えました。この先宿泊先に向かいますのでレポは終了です。
なお、明日はレポの予定はありません。

お詫びに前回レポの一人感想戦として貼っておきます。
ps://i.imgur.com/TjPgfSz.jpeg
ps://i.imgur.com/DtACdkR.jpeg

成田スカイアクセス線に乗ってるんだが、結構飛ばすんだなぁこれ
電車普段乗らない素人のしょーもない感想ですまないが

帰りはスカイライナーに乗るよ

アク特は立って130体験できるから
座って160のスカイライナーより体感は早いかもしれないな
もしかするとね

は？

アクセス特急は120km)h，JRの快速はあの並走区間で105km/h位しか出さんな

何も貼ってないし、いつもの嘘プだろw

乗り鉄じゃないけど、明日は、抜海〜東根室の切符を買う香具師が多そうだぬ〜特に、稚内駅や根室駅の窓口が混みそうｗ
あぼぼ・・・

>>336　>>338
130km/hなら常磐線の中電で体験できますが

ＴＸも各停ですら130(通常は125)出すけど

各停だろうが快速だろうが守谷から先は停車駅同じだし

寒いですが穏やかな朝を迎えた常陸国から皆様おはようございます。
現在乗車しているのは水戸線高萩行きE531系5両編成。クロス、ロングのほとんどの区画に高校生がもれなく座っています。
まもなく真岡鐵道真岡線と関東鉄道常総線が分岐する下館に到着です。

羽黒で高校生は全員下車して、車内はガラガラに。友部から常磐線に入り、偕楽園駅手前の赤塚で下車。
水戸の梅まつりに合わせて偕楽園駅は営業中ですが、この時間だと列車は通過です。
しばし落ちます。

偕楽園は梅の花がまだ見られそうな月末頃に来ることにして、極楽湯のいくつかの露天風呂でしばしマッタリ。群馬と栃木では雪見露天風呂を堪能できましたが、茨城では難易度高すぎで無理w
10:14発常磐線土浦行きE531系5両編成に乗車しました。座席はボックスとロングともにそこそこ埋まってます。

>>341 >>343
デマ流すな
>>340
紛らわしいレスするな

ｸﾓﾊようございます。久々の書き込み。
本日は東京方面へ、サッカー観戦乗り鉄。
清水から東海道線普通、熱海行きに乗車。(ｸﾓﾊ313-2601)終点まで。
313系3連。車内立ち客若干の混雑です。
静岡の211系。先週で運用終了だったか。ひとつの時代が終焉であります。
興津発車。次は由比。

熱海到着。隣のホームへ。
上野東京ライン/宇都宮線方面普通、小金井行きに乗車。(ｸﾊE230-8087)小田原まで。
E231系15連。静岡方面からの接続を2本受けて、車内は席がほぼ、埋まってます。
次は湯河原。

小田原到着。
特急券購入して、小田急線乗り場へ。
はこね2号、新宿行きに乗車。(70051)
70000型GSE7連。実は今回が初乗車だったりする。
登場から数年経っていますが、終点まで車内の雰囲気を楽しむとします。
次の停車駅は、本厚木。

新宿到着。JR乗換改札を通る。
中央·総武線普通に乗車。(ﾓﾊE231621)千駄ヶ谷まで。
E231系10連。普通に混んでます。
次は代々木。

小田原にて。70000形GSE
https://imgur.com/a/Zhcy0PL

新宿で乗った中央線は、千葉行でした。
千駄ヶ谷到着。
サッカー観戦のため、しばらく落ちます。ﾉｼ

サッカー観戦を終えて、帰路につきます。
信濃町から中央·総武線普通、千葉行きに乗車。(ﾓﾊE231-594)御茶ノ水まで。
E231系10連。立ち客多數の混雑。しばらく辛抱であります。
まもなく、四ツ谷。

御茶ノ水到着。隣の電車に乗換。
中央線快速、東京行きに乗車。(ﾓﾊE233-51)終点まで。
オレンジ帯のE233系10連。席は埋まってるが、立ち客若干。
神田発車。次は終点、東京。

東京到着して、買い物。新幹線ホームへ。
ひかり655号、新大阪行きに乗車。静岡まで。
N700a16連。3人がけB席に腰掛ける。
ﾚﾁ氏のアナウンスによると、静岡まで普通車指定満席とのこと。
自由席はデッキに立ち客多數と思われ。カヲスですな。
品川発車。次は新横浜。

静岡到着。在来線ホームへ。
東海道線普通、三島行きに乗車。(ｸﾓﾊ313-2351)313系4連。
清水到着で、本日の乗り鉄終了であります。遠征したかいがありました。
皆様、体調やアクシデントにはご注意下さい。ﾉｼ

>>355
混み過ぎでは？それもサッカーの影響？

>>347
死ねやボケ

常磐中電の130がデマとかｹﾞﾗｹﾞﾗ

出た! ｹﾞﾗｹﾞﾗ男

おはようございます。環状線から大阪へ向かい阪急へ、9:50急行宝塚行きに乗車。1000系8両は通勤ラッシュも落ち着き前寄りガラガラで発車しました。

ガラガラのまま蛍池で下車してモノレール乗換え大阪空港へ、遅延の通知来たけど早めに保安通過してのんびり待ちます。

定刻11:05NH745便函館空港行きに搭乗。新千歳から到着が遅れこちらも出発に遅れることに。A321型は各席モニター付きタイプ、スマホ用ポケットもあり便利です。11月のタイムセールで予約し、シートマップでは8割の搭乗率、前日開放された前寄り窓側に席変更で中列は空席なのでゆったりできます。

遅れて11:37頃離陸しくるっと左旋回して北上、琵琶湖上空でベルトサイン消灯。前席の人遠慮なくいきなり座席倒しやがってきたw
ドリンクサービス頂きながら機内でしばし過ごします。

NTさんって平日よく乗っていらっしゃいますが仕事してないんですか？
今オレは昼休み中だけど

仕事はシフト制なんです笑

男鹿半島付近から徐々に降下していき、定刻より遅れて12:50過ぎ函館空港に着陸しました。前寄りなのですぐ降機し丁度函館帝産バス函館駅前行きシャトルバスに乗車でき終点まで、到着遅れてあまり時間ないので函館市電はパス。遅めのお昼とします。

駅近くのラッキーピエロはやはり並んでたのですぐ買えるハセストのやきとり弁当を調達。駅で大休05の乗車券購入して乗り鉄再開、14:20普通仁山鹿部経由長万部行きに乗車。ｷﾊ40期待したがｷﾊ150で残念。車内は地元民や学生中心に30人程乗車。
先に出る快速はこだてライナーが通過する駅で降りる人が殆どかと。
お昼はもう少し辛抱です。

帰りはキュンパスかな？

快晴の函館市内はこの時期にしてはプラス気温で暖かく市街地に雪は殆どないですが、新函館北斗辺りから雪が多くなり路面も白くなってます。新函館北斗までに半数下車でボックス席相席解消した所で遅い昼食、やきとり弁当相変わらず旨い。
大沼から砂原線に入りゆっくり走行、鹿部で殆ど下車で車内同業含め数人に。渡島沼尻～渡島砂原ではエゾシカ多数出没するが接触や急制動はなく現在掛澗で行き合い待ちで約13分停車です。

機内から函館山望む
https://i.imgur.com/Ej9JtuU.jpeg

森に到着し自分と外国人ボーダー以外全員下車し1人乗車の3人だけ、ここで20分停車の間に本家いかめし買おうとしたが完売の表示で残念。
これより噴火湾に沿って走行です。

森を出ると快晴から一転曇り空となり、八雲辺りから雪がしんしんと降ってきて外は暗くなってきました。途中3人程乗車して終着長万部到着。しばし待って18:08特別急行北斗17号札幌行きに乗車。ｷﾊ261系本日6両、ちょい乗りなので未指定券で窓側空席多い先頭6号車へ。この辺りは積雪かなりあります。

長万部
https://i.imgur.com/ZOZv8F7.jpeg

次の停車駅洞爺で下車、50センチ以上積雪ある長万部から一変雪僅かに残ってる程度。
しばし待って18:54普通東室蘭行きに乗車、H100形2両は手前の豊浦から折返し列車。前寄りは数人いるが後ろの車両はたのかしで発車。この時間の構内は外国人も少ないです。

後ろの車両には乗車なく終着東室蘭までたのかしでした。途中下車して晩御飯とします。

駅前にある「さっぽろっこラーメン」で晩御飯、2組待ってたがすぐ着席するもワンオペ調理で30分掛かったが激ウマ。以前何も知らずに入った店でまたここに行くと決めてました。急いで駅へ戻ったら先行の北斗が17分遅れ、食べてる時に位置情報見てなかったので結果オーライ。20:27普通札幌行きに乗車、737系2両ワンマンは各10人程乗車で約7分遅れで発車です。