マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その43

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
☆1彡荒らしはスレをかき乱すことを目的として意図的に投稿しているため
正面からやめるように注意したところで収まるものではない

☆2彡むしろ自分が注意することは正当な投稿行為と認識してるお前こそ
中身のないレスでスレを進めるという行為が荒らしと同様であることを
認識できていない点で荒らしより悪質であると言わざるを得ない

☆3彡荒らしにレスを返すことは荒らしがそこから新たな反論点を見つけて
次の書き込みを助長することになるので徹底的に放置するしかない

なお荒らしにレスをつける人が継続して出た場合には今後>>1と書くように。
（参考・４コマ漫画板）
【新婚のいろはさん】OYSTER　10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その42
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1688643779/ ←前スレ（当然、鉄道総合板）

関連スレ　
【マルス･POS他】端末券総合スレ@32【感熱化】 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1458570938/
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ10【出札】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1576207456/l50
【遠くへ】東京近郊区間大回り41周目【行きたい】 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1686283605/l50
乗車券類・切符の規則 第57条 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1652601056/l50

その他
過去ログ閲覧：(p) http://www.geocities.jp/mirrorhenkan/
アク禁時等の避難所 http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1238828447/

※例えば券面に「２」と出てきた場合、JR東日本管轄の駅でマルス券を買った場合に表示されます。１が北海道、２が東日本、３が東海といった具合。「２ータ」の場合、JR東日本管内で買ったきっぷ（手回り品切符以外は「切符」とは書かない）だがJR東日本以外にもかかる場合に印字されます（基本的にこの場合はJR他社部分の運賃・料金でJR東に入るのは５％）。

ドラマ？

アナウンサーが出産した、ってニュースに
ここぞとばかりにいちいち噛みつく香具師って何なの？

>>2
そんなドラマがあったがもう最終回にならななかったか？
どうでもいいけど『桃太郎電鉄』シリーズの”マルスの女”は恐かった。いや、マルスではなくマルサだっけ。

>>1
急いでスレを作ったのかもしれないが、
鉄道総合板が壊滅してる時期に多くのスレが消えたから、それらのリンク先はもう1000に行ってるとかで、
次スレが立ってるか、もう次スレ自体が立ってないかってのばかりだよ。

あとは従来のスレのテンプレ（ひな型）にはなかったが、以下も関連スレでいいと思った。


【JR】時刻表総合【JTB】part23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1706138858/l50

JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ　38匹目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1705580255/l50

最終回ではなく第一部完成p、だったかと

マルスがあれが同じ操作が可能だよね？
「うちの駅では団体券が発行できないから団券は大きい駅でしか発行できない」って、
本当なのか、面倒だから大駅に振ってるだけなのか

ＪＲ東の団体券はWEBで申し込み可能
支払いもコンビニやクレジットでOKで窓口まで行く必要がない
切符は郵送
発行枚数が少なければマルスでは売らない
学校のクラブ活動でＪＲ使うときもWEBで買うことが多い

普通列車グリーン車には
『防犯システム使用中』
『防犯カメラ作動中』と、
テプラではないでしょうがテプラみたいのが貼ってあります。どう違うんですk。
裏を返せば　防犯システム　ってのは一般車両にはない？？？
あとなんで通勤時間帯は一部区間で鍵をするか分からんが、
もうちょっとマシな鍵にはできないのか、原始的過ぎてイタズラされかねない。
グリーン車通り抜けが良いかどうかは
JR東日本も座席傾斜やパンフ持ち帰りとや
こちらからアテンダント室に行くことなど同様に
ハッキリとは回答をしないが、
デッキに立っているだけでも料金が必要なのは確かだから、
普通グリーン不乗証明ってどうやって貰うんだ。
駅員に言っても信用されるか分からんし、
輸送障害時なら混雑から物理的にアテンダントが
グリーン車巡回できない。
で、上野東京ラインも湘南新宿ラインも長距離だから
デッキでのケータイ通話認めろ。
網棚を水平席フラット以外にもつけろ、
悪天候や夜間があるから二階やフラット席にも読書灯つけなさい！！！”””

デッキもつけろ普通グリーン

普通グリーン車はデッキに
仕切りをつけろ端の席は寒いんだよ

7

6の質問の趣旨と違うだろ、質問主旨は他駅に振ることの是非なんだから

>>6
マルスで発券出来るのと、内規で発券して良いかは違うからねぇ

JR東日本がポケット時刻表の配布をやめた今、
ポケット時刻表では面積の都合上入りきらなかった、「発車番線」や、
もっと言えば「増解結」のデータも載せていいと思うんですけどね。

どの電車がどの駅で増結／切り離し（分割併合／連結解放／連結・切りはなし）って、
時刻表から類推する方法ってありますか？

↑東日本旅客鉄道の公式サイトの、
インターネット上の時刻表に、ってことです。
西武池袋線（西武秩父線を含む）とかは4000系の秩父鉄道の三峰口・長瀞ゆきとかは、連結・切り離しがあるに決まってるのでアレですけど。


「東海道 分割併合」の検索結果 - Yahoo!検索
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%20%E5%88%86%E5%89%B2%E4%BD%B5%E5%90%88&ei=UTF-8
＝
ttps://search.yahoo.co.jp/search?p=東海道%20分割併合&ei=UTF-8

工場はとにかく留置線とかで例えば
山手線の５両編成（前後ちゃんとしてる場合もあれば、連結部分剥き出しの場合もあり）
を見かけますが…。


そもそも電車の車両って固定編成の場合、
切り離せるの？
物理的にくっついてるから『固定編成』っていうんでないの？


固定編成は全車両連動してるから速度は出せるが、
代わりに、例えば『11両固定編成』の
列車が脱線したら、
固定編成ゆえに
他車両も巻き添えで脱線するのでは？

；；；、ｋｐｋｐ

ドラマでマルスうんたらってやってなかった？

今やってるらしい。最終回。