>>408
質問者は特急で来るから、日本橋乗り換えは余分に乗り換えが増えるだけ
難波はまだあるかもしれないが、南方の乗り換えはそこまで楽じゃないぞ（高架の御堂筋線から地上に降りて、地べたを歩いて踏切か地下道を渡る必要がある。）南方は停車本数も少ないし
総合的に考えて大阪環状線経由が最善かと

>>409
それよりも、昼間は西日本の米原-草津が1/hだから実質1時間に1本しか有効な乗継がないってのがなぁ‥時間に合わせて行けるならいいだろえ