【遠くへ】東京近郊区間大回り40周目【行きたい】

ヨウダイカンヲソシ

大阪人のくせに阪神タイガースファンっておかしくね？
オリックスファンになるべきだよな？

>>1
避難所もコピペ荒らしに遭ってて笑た

Suica・PASMO最長大回りルート教えて
簡易改札はスルールートで

下着が響かない季節が参りました

>>3
タイガースもバファローズも本社は大阪で、フランチャイズ球場は兵庫県

みんな聞いてよ！
相模線の新型車両に乗ってきたよ！

>>8
あっそ

小山にいる親戚に物を届けたい。
親戚が小山に入場券で入り出会う計画

横浜ー（横浜線）ー八王子ー（八高線）ー高崎ー（両毛線）ー小山ー（宇都宮線）ー
大宮ー赤羽ー新宿ー（相鉄直通のあれ）ー羽沢横浜国大


これって３１０円で大回り成立してますか？

須磨→姫路→和田山→京都→三ノ宮
これで大回りは成立してるか？

>>13
規則スレとマルチ乙

>>10
ルート組んでみた。
https://yahoo.jp/SlIWeT
ICだと308円ですね。

>>15
アホーの探索結果が、ＳＷＡさんのＭＡＲＳ.ＥＸＥよりも優秀だったとは驚きだなｗ

ICの大回りて際限なくできるの？
きっぷだと大都市近郊区間内のみじゃん。
ICだと大都市近郊区間内関係なく最も安くなる経路で計算するわけ？

検札の時に寝てれば大丈夫だよ

>>18
キセルすれ逝け

A駅からB駅に移動、B駅からA駅の切符でぐるっと大回り
この場合AB間の往復切符でもおｋ？それぞれで買わなきゃダメ？

>>20
具体的な駅名を書け。話はそれからだ。

>>20
大丈夫だと思う
別に改札って通らねばならないものではないし有効な乗車券を持っていれば問題ないんじゃない？

具体的な駅名を書け。話はそれからだ。

１
埼京線武蔵浦和→埼京線大宮（通過）→川越線〜なんだかなんだで高崎線〜高崎線大宮
（この場合、通過してるとはいえ大宮が重複してるから、「高崎線大宮」で大回り乗車は制度上もう無理ですか？

２
山手線池袋（外回り）→山手線東京→中央線東京
※これは問題ないですか？　それとも、あくまでも神田で中央線乗り換えでなければ制度上ダメですか？
１みたいな明らかな大宮重複と違い、この場合、山手線と中央線で線も違うし、（大回りとか関係なく中央線に座りたいとか単に神田乗り換えを知らないとかで）東京乗り換えの人って結構いると思いますけど。




３
ICカードでも大回り乗車ってしていいのですか。すみませんこれは　>>1　の　Q＆A　にありましたね。定期券じゃなくて入金額なら問題ないってかんじですね。
（ＩＣ定期券のチャージ額部分で乗るなら問題ない気はしますが。あるいはＩＣ定期で紙のきっぷをチャージで買う・・・・・のは無理か、定期区間部分をチャージで購入できないし）。


４
質問ではないですが、大回り乗車は自動改札機を通れないから有人改札で駅員に説明とありますが、
自分の場合、引っ掛かったことはないです。（エドモンソン券やマルス券。ICカードは未経験）。

５
>>1の　Ｑ＆Ａ　にありますが、
特急や普通グリーンも乗れるとのことですが、
特急に乗った時は、「特急券というのは、乗車券がある前提でその区間を特急として乗るものだから、大回り乗車で特急は不可」
と検札で車掌に言われましたが、これは車掌の勘違いですか

>>24
神田に関してはテンプレひな型に書いてあるように問題なし。
代々木 新宿 の問題は初めて知った、重複してんのかあれ

>>24
切符じゃなくてSuicaで大回り乗車すれば問題ない
あと車掌に余計なこと言うから話がややこしくなる
特急券とSuica持ってればなにも言われることはないよ
これはJR東日本の東京近郊区間の話だけどな

>>25
嘘を言ってはダメ

少なくともどっちか片方だけでも神田駅通過の列車に乗らないと不正乗車です。
京浜東北線の快速とか上野東京ラインとか、あるいは東京駅始発の中央線特急とか

だいたいIC乗車券に大回りという概念は無いだろ
あくまでどの経路でも2駅間同一運賃ってだけで

>>28
いやそれは人違いというか偶然同じようなこと書いた人がいただけだろ、
俺はここにしか書いてないし、
このスレ自体、マルススレからの案内されたスレだから
他にも似たようなスレがあること自体を知らない

要は神田を通っても「通過」する電車に乗ればいいのってことなんだろうけど、
それと、ICカードにすればいいってことなんだろうけど、
ICカードで大回り乗車は灰色だからあまり推奨できるものでもないだろう。

ICカードで乗っても細かい車掌だとICの中身まで確認チェックしてくるよ

>>31
>ICカードで大回り乗車は灰色だから

真っ白だよ。

ＩＣ「定期」での大回りがグレーなだけで

>>32
＞ＩＣ「定期」での大回りがグレーなだけで

一応　規則上は定期区間外は別途乗車で支払義務は明確
だけど自動改札機が判定できないだけで支払債務から逃れられるわけではない

さて超大回りやってる人いるかな

最近話題にすらならないね

>>33
だから、定期じゃなくて「単なるＩＣカードだけの場合は真っ白だってんの」

>>36
だから、IC定期での大回りは「グレーじゃないんだってんの」

規則の話は規則スレでやれよ

>>38
大回りだって規則等で成り立っているんだけどなｗ

そういう屁理屈はいいからはよ池
厄介な案件だけそちらでどうぞって誘導してるだけだろ、文脈も読み取れないのかクソアスペ

>>40
それ以前に自分が契約した運送契約くらい自分で内容を理解しろやｗ
厄介だろうが何だろうがすべて納得して同意したことにされるのだから

規則スレでは終わった話題
今更ぶん投げられても困る

じゃあ結論だけ貼っとけw

>>24
の５番目って社員割引関係じゃねーか？
寝台特急北陸（いまはもうないが）に
会社境界で乗車券を分割すると特急券寝台券もそれに分割して必要になる、みたいな。
今で言えばサンライズか。JR東社員が例えば下りサンライズで熱海からのみ乗車券買うと、
特急券寝台券は、熱海「まで」と、「熱海「から」が必要になり総合的にかえって割高に。

山手線東側は神田がネックだが、
（京浜東北線快速・上野東京ラインなどの）神田通過の電車に乗ればそれだけで解決なのか？

通過しても「通っていること」には変わりないからアウトだと思ったけど。

>>45
「分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例」
なのだから通過する列車なら問題ないだろJK

上野東京ラインはまだしもいつから京浜東北線が神田を通過するようになったんだよｗ

1988年から2015年まで

神田通過列車というなら、東京始発の中央線特急でもＯＫだろ

東北新幹線も

>>50
大回りでは使えません。

場合によっちゃ上野東京ラインも大回りでは使えなかったりｗ

>>52
それと新幹線とは事情が違う。
新幹線は東京近郊区間じゃないから。

大回りで使えないのは同じだろｗ

上野東京ラインは大回りで使えますが、何か？

事前に秋葉原とかを通過していたら通過列車特例を使えませんｗ
だから大回りで使えるというなら条件付きになるって事じゃね

>>56
それとこれとは話が違う。
そんなこと言ったら、すべての案件にイチャモンを付けられるだろ。

>>56 の言っている意味がそもそも分からない

>>57
だから通過列車特例の話なら大回りに限定しなければいいという事だよ
大回りで考えたい奴は自分で限定すればいいだけ
他人がお前の概念で考えるわけではない

>>59
スレタイ読め

別に制限事項は無いがｗ
大回り専用ルールならお前の言う通りかもしれないが
一般ルールに言及するときは大回り（さらに言えば個別の大回りルート）ならと
言わないと話がかみ合わなくなるって事よ
お前の脳内概念は他人には通用しない

いやそういう屁理屈言うならおまえだけどっか池w

それか規則スレでやれ

昔の大回りスレでは、タタ愚痴がコピペ荒らししてたけど
最近ではママくんが乱入してるのかね？

>>62
５ｃｈビギナ〜ですか？ｗ
屁理屈があるだけましだろ
今どき自治厨でもあるまいし自分の思うとおりになるわけないじゃん
気に食わないだけならスルーしなさいｗｗｗ

>>63
「ママくん」って
ママが書いた条文だからその文字を読むだけでいいんだ〜
ママがなぜそのように書いたかなんて考える必要はない
とかいうやつのことか？ｗｗｗ

>>65
逆だろ
　「ただ条文の文字を読むだけではいけない。なぜＪＲそのように書いたのか考えろ」
と連呼してる方の奴だよ
で、
こっちが「じゃあ、何故？」と考えても、きやつは絶対に見解を述べようとしない。

>>66
＞ただ条文の文字を読むだけではいけない。なぜＪＲそのように書いたのか考えろ

それは当たり前だろｗ
条文作ったのはＪＲなんだから
お前が作ったのではないのは間違いなく
おまえは作成理由を言えるわけがない
だからお前を含めてJＲ以外の人間は考察するしかないでしょ

>>66
俺はちゃんと見解を述べているぜ
述べるに値する疑問ならな

やっぱりママくん出没

神田駅の例からして通過駅は特例的に認められるなら、
湘南新宿ライン＆埼京線、と、山手線も別扱いってこと？
山手線は各駅に停まるけどSSや埼京線は新宿の次は池袋だし。

池袋〜赤羽は埼京線とSSは線路そのものが違うからOKだろうけど。

上野東京ラインと、京浜東北線＆山手線も同様に別扱い？

>>70
神田とかの通過列車特例がなぜに設定されているのかを考えれば答えは必然だ
>>69のような思考力の無いやつには無理だけどｗｗｗ

大阪メトロのように、印字満了になると残額があるのに乗車できなくなる
回数カードを交通費代わりに支給するというような
インチキは行いません！

>>70
湘南新宿ラインまたは埼京線に乗れば、代々木〜新宿の区間外往復は可能。
あるいは中央線快速に乗っても同様。

まず時刻表のピンクページ読むところから始めてもらっていいですか？

っていうか　Ｗｉｋｉ読め
https://wikiwiki.jp/omawari/%E6%8A%98%E3%82%8A%E8%BF%94%E3%81%97%E4%B9%97%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%89%B9%E4%BE%8B

ノーマスク集団が大回り乗車したけど合法？

松岸駅問題って結論出たんだっけ？

新横浜線開通したら、羽沢横浜国大から入って他のJR駅（西船橋、中野、北千住）から出れば大回りできるな

>>78
松岸問題なんて無いけどなｗ

>>80
「尾久問題って無い」と言ってる香具師と同一人物（ママくん）

>>81

「尾久問題なんて無い」　by ＪＲ　ｗｗｗ

>>79
その場合、ＩＣ期券のフラグはどうなるのか興味深い。

「社線〜乗り換え改札〜ＪＲ線」のＩＣ定期を持って、ラッチ内経由での他路線を経由すると
「乗り換え改札の通過フラグが無いぞ、ゴルァ」と番犬に噛まれたもんだが
「相鉄線〜横浜乗り換え改札〜ＪＲ線」をもってして羽沢横浜国大を経由した場合には
相鉄ＪＲ連絡線経由の区間外運賃が自動的に減算される仕組みが確立した。
羽沢横浜国大以西の相鉄線の側が他線に繋がらない盲端だからできる技だと思われるのだが

「相鉄〜横浜乗り換え〜東急」のＩＣ定期で、新横浜線を経由した場合も、同様の処理がなされるのだろうか？
、

まだ先の話だけど
システム的にできることが明確になったという事なので
同様の取り扱いになる可能性が高いのではないかね

>>84
現状は、
相鉄線からラッチ内移動でＪＲ接続できるのが武蔵小杉経由の1路線に限定されてるわけだが
新横浜線が開通したら
東急〜メトロ経由で中野・北千住・西船橋経由でＪＲに抜ける可能性も出てくる。
ちゃんと減算できるプログラミングは可能なのだろうか？

＞相鉄線からラッチ内移動でＪＲ接続できるのが武蔵小杉経由の1路線に限定されてるわけだが

運賃計算上は、ムサコじゃなくて鶴見までだな

>>85
ちゃんとノーラッチ経路中での最安運賃減算だろ

外出自粛で大回りできなくて辛いよお

改札の外へは出ていません！><

電車の中は換気されてるから安全なんだろ？w

お前ら行政の要請に従えないの？

行政の指導に従い、県を跨いだ下車は行っておりません！><

>>87
相鉄以外のケースでは「IC定期での区間外ワープ」は御法度（黒寄りのグレー）だったわけだが
今回のはラッチ内区間外ワープの経路が羽沢横国〜鶴見経由に限定されるから
新たに特例的にプログラミングが実装になったのであってだな

区間外ワープ経路が複数想定されるようになると、
「IC定期での区間外ワープ」が何でもＯＫになってしまうのだよ
それはマズいので内科医？

現実に取り締まれない

>>93
イミフｗ
単に定期区間相互内での改札通過があるかないかであって
区間外乗車が判断されれば別途乗車分の運賃を減算されるってだけよ
ただ別途乗車区間が複数ある場合は単に普通のIＣ乗車券みたいに
最安経路の運賃を減算するに過ぎない

>>95
本来は中間改札を通るべきIC定期がノーラッチでワープした場合は、エラーになるのよ。

相鉄JR連絡線に限っては（←ここ重要）区間外ワープ経路の運賃を減算できる特例が実装されたって話。
これは、ワープ経路が羽沢横国〜鶴見経由に限定できるから可能な仕様。
相鉄東急連絡線ができたらワープ経路が複数になってしまうので、同じ仕様だとマズいだろ。

> 本来は中間改札を通るべきIC定期がノーラッチでワープした場合は、エラーになるのよ。

大手町〜北千住は？

>>97
定期券の区間と実際の乗車区間を述べよ

何も知らない時点でおまえはコメントする資格なしw

ママくん　このスレでも暴れてるのか　草はやしてて丸わかり

>>100
お子ちゃまは黙ってなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
草大サービスしてやったよｗ

>>96
＞相鉄東急連絡線ができたらワープ経路が複数になってしまうので、同じ仕様だとマズいだろ。

なぜまずいと思うんだ？
ICはあくまで2駅間均一運賃制だぜ

>>102
それは定期の載ってない、単なるIC乗車券の場合だ。

IC定期の場合はワープ区間の実際乗車経路の運賃を徴収するきまりだ。

>>103
だからICは実乗車経路も最安運賃になっているって事よ
なぜなら経路の判定なんてできない仕様だから

「東京近郊区間大回り」関係ないレスバだった

>>105
どのように見ても関係あるでしょｗ
ＩＣ定期券による大回りの話なんだから

ただ単に論破したいだけだよね。感じ悪いよ。

アスペルガー症候群の典型例ですな

前スレ>>989
それがかのナイトポコチングモ

誤爆したorz

>>107
論破って言葉を使いたいだけでしょｗ
俺は単に間違いを正したいだけよ

>>108
お前は診断受けているの？ｗ

成田から我孫子経由で日暮里へ向かう場合クロスシートの車両は存在しますか？
ウグイス色のラインの全席ロングシートしか走っていませんか？

>>111

>>101 のレスは感じ悪いだろう。人として終わってるわ。

我孫子線はオールロングでしょ。多分

>>113
>>101の書き込みは>>100に合わせたに決まっているだろｗ

>>112
はいあなた言うウグイス色の電車なのでオールロングです
どうしてもって言うなら我孫子で常磐線に乗り換えてください

鳥でも食いながら待て、と

では東京から房総方面へ行こうとした時に東京〜千葉や東京〜蘇我の間もロングシートの電車しか無いですか？
房総方面への行き帰りでいつも苦労する区間です

JR東も225系を投入すれば全て解決

>>117
どうしてもクロスがいいなら
東京―蘇我
特急わかしお・さざなみ（さざなみは平日朝夕のみ）
東京ー千葉
１217系9〜11号車
2特急しおさい
3特急成田エクスプレス
4快速の4・5号車（グリーン車）
要するに通勤区間でクロスシート乗りたきゃ217系9〜11号車以外
金出せって事

>>118
京葉線にクロス・ロング転換シートのE331系を試験導入したけど
すぐに廃車になったｗ

>>78
松岸問題な、あれはとっくに結論が出てる
駅員がいるんなら窓口で一言断っておけば問題ない

居ない時間帯は列車の車掌に、乗り換えの待ち時間が長いので、
待っている間に外の自販機を利用しても良いか？って了承を貰え
何処の車掌区の誰々から利用許可を頂いたと言えば文句は言えない

銚子まで往復すると捕まりますか？

精算機で精算して改札出りゃ、重複してても問題ないんだけどね。
バレなけりゃね。

キセルすれ逝け

大回りで高崎線経由で八高線を回る場合、倉賀野で下りないで高崎に行っても問題ない？

倉賀野駅を通過する列車に乗るならね
新幹線の場合はまた別の事情があるけど

「別の事情があるけど」ｗ
大層御立派な御講釈を拝謁したわｗ

上越新幹線も近郊区間追加ですかw

>>126は通過列車特例について言っただけよ
通過列車特例は大回り限定のルールじゃないからね

>>116
取手で鳥でも食べながら待て

野鳥を捕まえることはいけないこと

成田線から常磐線に乗り換えるのに取手とはこはいかにw

鳥唐だけに揚げ足とるのが好きな面々が多いな

くだらない

てことは東京方面？

早くピークアウトしてまん防解除されないかな
外出自粛つらいわ

政府の要請に従い改札の外への外出は自粛しております！><

>>137
ってことは政府公認で中出しＯＫ

自宅でのセクロスは濃厚接触じゃないのか？ｗ

純潔を貫いているのでまだ経験してない

>>140
なら抱かせろw

都営線とメトロの乗り継ぎの話ってこのスレでいい？

>>142
内容にもよる

大回り中に人身事故その他輸送障害にあったらどうするの？
振り替えの対象になる・・・わけないよな

>>144
ご自身のスレにお引き取りくださいませ

>>144
どこですか

ググレｶﾛ須

大回り中に不通になって、振替乗車票を貰ったことならある。

ついに今月いっぱいで鶴見の中間改札廃止だね
と同時に鶴見線内各駅の券売機も全廃で乗車駅証明発券機の復活

まぁそれぐらいきっぷ買う人がいない証拠なんだろうな

IC乗車券のチャージも出来なくなったけどね

IC乗車券のチャージはセブン銀行ATMやコンビニできるのでは？

山手線は140円で一周できるね。秋葉原と神田限定だが。

Apple pay Suicaならなんとアプリ上でチャージできるんです！

>>152
＞IC乗車券のチャージはセブン銀行ATMやコンビニできるのでは？

JR東もそのように説明しているけど各駅の近くにあるのか？ってことだねぇ
国からは
「10円単位運賃における10円未満の端数処理について、…切り上げにより端数処理する場合は、
…ＩＣカードの利用しやすい環境の整備等に努めるものとする。」
と指導されているんだよね
JR東は絶賛　反抗期継続中　ｗ

>>154
駅は関係ない。
チャージできる場所が職場や自宅に近ければそれでよいので。

>>155
それはお前の話だろ
俺が言っているのは鉄道会社の話だよ
国からの指導って言ってるじゃんw

>>156
国からの指導ってのは、別に鉄道駅にこだわったわけではないだろ。

指導＝法的拘束力　ではないのになw
鉄ヲタの悪い所でこれが強い効力があると思ってる所が痛い

>>157
「ＩＣカードの利用しやすい環境の整備等に努めるものとする。」が鉄道駅を含めていないとでも？ｗ

>>158
行政指導がどういう意味を持つのかをお前のような鉄ヲタには分からんよなｗｗｗ

だからそこを食ってかかるなら根拠文書を出すのはおまえがやるべきことじゃねーのかよ？

鉄道バリアフリー法みたいに法律で明記されてるものなのかよ

>>160
行政指導って言ってるのに「法律で明記されてるものなのかよ」って日本語大丈夫か？ｗ
だから自分でググることすら出来ずに教えて君なんだろうな
まずはヒント与えてやるよ
「消費税率の引上げに伴う鉄軌道事業の旅客運賃等の変更に関する処理方針
　国土交通省鉄道局鉄道事業課」
ででもググってみろやｗ

人の話聞く気が無い奴と会話する気ねーよ
おまえと違って暇じゃないんでW

>>162
負け犬の遠吠えですか？ｗｗｗ

よく脱線するスレだこと

って、ママくんがここにも来てたのか

>>164
イミフw

>>159
チャージできる環境が鉄道駅以外でもできれば鉄道駅に直接整備することにこだわらなくてもいいだろ？
コンビニでできるようになったってのはすなわち鉄道会社も環境整備に協力していることになっているのだから。

ちなみに>>166は>>161の最後に書いてあるやつをグクって出てきたやつを見ても、解釈は変わらない。
「鉄道駅に整備しろ」なんて明記していない。
https://www.mlit.go.jp/common/001296754.pdf

>>166
お前子供だろ　論理が破綻しているよｗ
「ＩＣカードの利用しやすい環境の整備等に努めるものとする。」が
例えば駅でタッチしたときに残額不足でICが利用できないときに
今までは券売機でチャージできたのに券売機がなくなり駅近くに店もない
だから運賃の高いきっぷを(事後に)買えという事が国の指示に合致しているのか？という事よ

[論理が破綻]　・・・　略して「論破」

>>169

それくらいしか言えないよなｗｗｗ

>>168
それは自己責任で管理しとけってことだろw
特に鶴見線ならだいたいが定期で、チャージとてモバイルSuicaなら現金以外でチャージできるんだから、ICカードの現金チャージの客だけのためにそこまで駅に頼らなくてもいいだろが。

>>171
だからね何度も言うが
それは旅客の話であって
国が鉄道会社に指示する話じゃないだろって事よ
論理が解っていないという事はよくわかったよｗ
国が言っていることは
IＣ乗車券に誘導するためにきっぷの運賃が安くならないようにしたいのなら
誰でもがIＣ乗車券を使えるようにしろよってことを条件にしているのよ

>>172
そこまで限定した話ではないってことをあんたが理解してないんだがw

>>172は
「駅のコンビニは全部鉄道会社のブランドでやれ」
って言うてるのと大差ない。

こういう例え話も理解できんのだろうね。

>>173
お前が理解できないだけよw
ではなぜ JR東は電特区間内と区間外で
きっぷの消費増税における運賃計算方法を変えているのか?
そして国がそれを認めるにあたってどのように考えたのか?
言えるのかい
わざわざ切符の運賃を高くさせてくれと言っているのに対する条件じゃねえの
つまり IC 乗車券に誘導すると言っておきながら IC 乗車券を使いにくくする施策が認められると思っているのw

スレチの話題で延々と・・・・まぁ、レスが伸びて喜ばしいかぎりだが

とりあえず>>175が頭カチカチなのがよくわかった。
力抜けよw
国がそんなところまでいちいち突っ込むかっつうの。
コンビニなどでチャージできることでどう考えても大多数の人にとって使いにくいとは感じないし、国もあえて直接駅でできなくてもいいという解釈が成り立つだろ。
チャージ不足でのりこし精算になるのは利用者の責任。めんどくさくならないように気をつけろってこと。

>>176
すまんかった。山手線一周いくらかかるか考えようか。

>>177
お前が妄想するのは自由にすればいいけどw
国はちゃんと責任を持って行ってるのよ
ちなみにチャージできず出場時残額不足の場合は当面そのまま払わなくて出場して良いと JR は言っている
つまり基本は旅客に迷惑はかけないというスタンスよ

>>176
スレチとまでは言えないでしょ
IC乗車券ときっぷでは大回りのルールが違う部分があるのだから
IC乗車券が使いにくくなるなら大回りも影響を受けざるを得ない

ママくん1人が暴れて周りが振り回されている
まで読んだ

>>180
ぼくちゃんにはそれくらいしか言えないよなｗｗｗ
少しは論理的思考ができるようになろうな

>>148
なんで大回りで振り替えできるんだよｗ
例えば池袋→目白のきっぷで高崎駅とか言って、高崎線が止まって
振り返え乗車しようとしても「なんでこの切符で高崎駅にいるの？」ってなるし、
事情を説明しても振り替え対象外だろ

（厳密には今はバス振り替えを除いて、振返票を配ってるわけではなく乗車券を見せるだけだが）

好意

>>182
大回り中でも振り替えさせているよ
高崎線の火災不通時には新幹線にも大回りの振り替えをしたりした
大回りは正当な契約事項なのでね

ママくんが規則を知らない
まで読んだ

>>185
へ〜〜〜ｗ　規則をどのように読むとお前のような結論になるの？
ちゃんと論理的に説明できるんだよな　逃げるなよ　ぼくちゃんｗｗｗ

これは失礼　ID:mg0tzBcw0　がママくんだったのか

草生やしてるから　ID:nTFyvEdq0　がママくんだと思った

で　お前は一体何が言いたいの？www

外出自粛期間中ということ

自粛は強制ではないよねw
つまり自粛はお前が勝手にやれってことよ

>>187
ママくんは規則や省令を拡大解釈する人

ママくん　と言う人はアスペw

>>191は規則が読めないどころか日本語も不自由

>>192
言う方、呼ばれて反応する方
どっちもだな

>>184

大回り中に乗車券を見せて振り替えさせてもらったこと有るよ。

乗車券の区間を見て事情を聞かれると思ったが
JRの乗車券有るのねと改札を通してくれた。

IC乗車だったら面倒になるとこだった。乗車券をお守りに買っといて良かったよ。

>>194
お前も　どっちもだなw

大回りじゃないが、浅草から中野に逝こうとして、suicaで乗ったら、先行列車の車両故障だか発煙があったとかで、神田で足止め。
振り替えがきかないから、神田までのメトロと神田から中野までのJR料金の両方を普通に払わされた(引き去られた)
ICならきっぷより数円得するのかと思ったら、100円以上の損。
これに懲りて近距離も切符一択。
差額は保険料よ。

>>197
IC乗車券は振り替えはしないけど無賃送還はするよ

>>195
>IC乗車だったら面倒になるとこだった。乗車券をお守りに買っといて良かったよ。

まさか、キセルすれでよくみかける手口
逃げ口上の為に念のために乗車券”も”買っておいたってことか？

>>197のケースは、文字通りの保険だが

>>199

大回り乗車はキセルでは無いんですけど...

>>200
うん、大回りは合法だよ。

そうじゃなくて、
大回りと見せかけて、
折り返し乗車や環状線一周をこえる不正乗車をする輩が少なからずいるらしい
そいつらのことを糾弾したんだけどね。

あと、
俺が言ってるのは
「狭義のキセル（両端だけ金）」じゃなくて
「広義のキセル（不正乗車全般）」のことね

>>193は解釈ができずに文章そのまま間に受けてしまう人

>>201
何で話を飛躍させるの？
その飛躍してる部分は要らないでしょ

>>202
逆だよ>>191の方が規則の文字だけ読んでいるやつよw
俺はちゃんと言っているだろ
大回りのルールは鉄道会社のために作られたものだって

ママくん必死

>>205
お前にはそれくらいしか言えないよなwww

https://youtu.be/l5kuQeasCnQ
JR0円大回り

何をいまさらｗ

ID:l+rNbTyb0のことを「ママくん」と揶揄して言ってるのは、
何も1人だけじゃないんだけどね。

>>209
つまりお前みたいな猿並みの脳ミソのやつが複数いるってことか？w

これだけいろんな人から嫌われてるのに、他人をアスペ呼ばわりするママくんってどういう心臓してるんだろうかね

大人になればわかるけど
友達に依存なんかしていていいことなんかないんだぜw

彼女に依存するんだよ

性欲から解放されろw
そうなればまともな人間になれるよ

自分がマトモだと思っている（病識のない統合失調症）ママくん

自分がまともだと思えないやつが
相手をまともに扱うわけないよなwww

ママくん草生やすところが彼らしい

まあそれくらいしか言えないよね
意味のないことを何回もwwwwwwwwwwwww
お望みみたいなので大サービスしてあげたよ

タタ愚痴よりもタチが悪いな

まだあのAA荒らしの方がマシだともっと酷い荒らしが来てオモウヨなw

お前らが言うか？w

タタ愚痴はAA荒らしじゃなくて、
他人のレスをそのまんまコピペする荒らし

>>222
自分の事言っているの？

今日大回り中に切符の入った財布ごと全部落とした・・・
免許証、クレカ、家の鍵、現金(3万弱)、PASMO
まだ見つからない・・・もう諦めるべきかな。

御愁傷様…

>>224
100円ショップで売っているチェーンでカバンかリュックに繋いでおけよ

>>224
それはそうと、
改札出る時に犬とはどういう対応になったの？

>>224

自分が大回り乗車した時は
列車を乗り換える度に座席の上と下を確認して降りたよ。

降車駅に着いたら、座席確認。

たまにいるんよな。
座席着いてる時に財布を出してしまう癖のある人

>>224
最後に確実に持ってた所以降を全て問い合わせろ

なおその電車の終点駅な

なんのリプライもない時点で、ネタの振り逃げだな

最低だなw

財布落とした上に最低人間扱いされた224です。
15日夜 財布は見つからず、クレジットカード2枚停止 オンラインで警視庁に遺失物申請
16日 運転免許再交付 PASMO停止 まだ財布は見つからず
17日 部屋の鍵を変えるかどうか迷い中です
あとPASMOの再発行と図書館カードの再発行が残ってます

>>227 携帯にモバイルSuicaが入っていたので、それで運賃払って出ました。

日本で財布を無くしても戻ってくると言いますが、戻る確率は60%だそうです。皆さんもお気をつけて。

昨日大回り中に金のベビースターラーメンの入った袋を紛失した…

>>233
>>230 で俺が書いたことはやらなかったんだ
落として数日以内だと終点駅保管だからその間は警察に聞いても出てこないよ

もっと言うならJR東のＦＡＱに書いてあるレベルのことぐらい一読してから動けってw
電車　遺失物　で検索するとＪＲ東の遺失物の件が書かれてるページがばちーんと出るのに

>>235-236
もちろんやりました。それでも出てこなかったんです。

落とし物は完全に自己責任だろ

クレカ使われてたら盗まれたって確定できるけど、中身3万って考えるとどうだろうね
自分が宇都宮線で財布盗まれた時はクレカでタバコ一箱分使われたけど

盗んだクレカで買い物とか足が付くだけなのにな

>>238
溺れてる犬を叩くな

やっと外出自粛解除
明日からまた毎日大回り乗車の日々
女性が薄着になってきたから楽しみで仕方ない

薄着のこの季節はいい。
彼女は２列に並んだｼｰﾄの内側に座っていた。
俺は座れなかったので、通路に立っていた。
彼女のすぐ脇で、彼女を上から見下す位置だ。
彼女は小説を読んでいる。
胸元が広いブラウス？を着てた。
上から見てるとｲｲ感じ。

電車に揺られている俺。ちらちらと覗く俺。んー見えそでみえん。
でも、いい眺めだ。満足満足。
小説を読むのをやめた彼女。小説を鞄に詰めた。
暫くすると、頭が揺れはじめた。寝ちゃったようだ。
頭が斜め前に落ちる。

・・・ぶ、ぶらが見える！胸の谷間がぁ！！み・見えるぞ！！

彼女の頭が揺れる・・・
！！す・隙間が！下着と胸に隙間がっ！！
！！！さ・さ・さきっちょが！！い・頂きが！いいのか？見えちゃってるぞ！


はっ俺、顔真っ赤だ。
いかん、クールダウンしなくては、
落ち着け！俺の心臓！そんなに股間に血液を送るんじゃない！
だめだ！制御できん。手もふるえとる（ｗ　でも視線は固定。

駅に近づく、振動で起きちゃう彼女。目的の駅だった。
何事もなく立ち上がる彼女。おぉ、そこそこにかわいい。
心の中で御礼を言う俺。”ごちそうさまでした。”
電車から降り、視界から消えていく彼女・・・

　今日から俺は座らない。

長財布かな、財布落とす人はだいたい、座った時立ち上がる時に膝に押されて出てきやすい、そしてそのままポロンと

財布は専用のショルダーバッグに入れてる
見た目は最悪

それはともかく、切符って財布に入れとくもんなの？　みんなどうしてる？
俺は、切符は財布には入れない。
（使用前の回数券なんかは財布に入れるけど、使用開始後は他のポケットに入れる）

財布か何かの拍子に落とすリスクが低い胸ポケットに入れるわ。

Apple pay Suica一択

ちなみに、、、
Ｓｕｉｃａ複数枚持ちで、財布の中には交通系ＩＣカードだけでも4枚
（他の電子マネーカードも複数枚が財布に入っている）
下車時に乗車中のカードじゃないカードで誤って改札をでようとするとエラーになるし
あるいは何らかの誤作動で誤った運賃を引かれるリスクもありうる。
だから、乗車中のＳｕｉｃａは財布には戻さず、別のポケットに入れておく。

いやそもそもそんなに持ち歩いてる時点でおかしい

普段あまり鉄道に乗らないツレと同行する際に貸す分の予備用に複数枚を所持
俺自身も鉄道駅に行く機会が少ないので、チャージ上限額2万円すぐに使い切ってしまうので複数枚を所持

んなのその場で券売機でカード買えば済むんだしその予備用って無意味だよw
無　意　味

あと２万超えるからってどんな使い方するのさ
結論はおまえは馬鹿ということだ

Suicaを何枚も持ち歩くくらいならクレカでも使った方がスマートだわな

iD、持とう

クレカで買い物するより、チャージ額で買い物した方がポイント還元率が高いだろ

クレカからモバイルSuicaにでもチャージしてなさいってこったな

大回り中は何も買わない

>>256
それは2021年夏の制度改悪により
Viewカードのクレジットによるカード型Suicaへのチャージではポイントが付かなくなった。

ポイントが付くのは
ViewカードのクレジットによってモバイルSuicaにチャージ
もしくは
Viewカードに紐づけして自動改札でオートチャージした場合のみ。

Apple pay Suicaとビューカードの組合せは最強である

>>259
ノンホル？
確かに改悪されたけど通常の0.5%は付くよ

>Viewカードのクレジットによるカード型Suicaへのチャージではポイントが付かなくなった

訂正
Viewカードのクレジットによるカード型Suicaへのチャージでは「1.5％の」ポイントが付かなくなった

土日に限り秩父鉄道も大回りできるんだ
やったぜ
https://wikiwiki.jp/omawari/秩父鉄道秩父本線

>>263
これはどんなルートができるんだい？

西武秩父線→秩父本線→東武東上線

>>266
寄居はどうする？

>>267
ノーラッチだろ
ドアホ!!

秩父鉄道の通り抜けはwikiでもグレーゾーン扱いされているな
寄居で乗り換え簡易改札があるのにわざとタッチしないのはいかがなものかという話になる

簡易リーダーなら別にまぁだけど、東武との間はガチの改札機があるって意味なのに

東武とは簡易乗換改札機じゃね

>>271
簡易。
そんでもって「タッチしないと意図しない運賃引かれるぞ」と脅しの紙が貼ってある。

タッチしない場合の引き落とし額がキセルの罰金の3倍超える可能性あるから、タッチしろという文言ではなく脅しの文言になってる

簡易改札はキセルとは関係ない

>>272
複数社にまたがる大回りは元々意図しない運賃が目的だろw

大回りされると秩父鉄道の収入がなくなってしまうわ

逆に秩父鉄道の収入だけになってしまうこともあり得る

いやそれ秩父鉄道発着じゃないとw

つまりお互い様ってことじゃねw

八丁畷と同じだろ。
簡易改札タッチは義務じゃない。
タッチ忘れた奴は想定外経路でのバカ高い運賃を引かれるかもしれないが、それも自己責任。

大回り乗車は自己責任と自己満足

>>280
義務じゃないとまでは言いきれないだろ
簡易といえども改札だからね
ただ物理的に通れちゃうってだけで

>>282
いや、義務じゃないと思われ

「あわよくば、タッチ忘れた客から想定外経路のバカ高い運賃をとってやろう」
という魂胆が見え隠れする。

>>283

八丁畷の場合は、南武支線か鶴見線の定期有るときはタッチしたほうが良いときがある。
タッチしないと鶴見経由で計算されるらしい。

大回り乗車中はタッチ不要。
東京メトロ同士の改札外乗換みたいな制御にすれば
問題ないのにな。

大都市大阪近郊区間大回りスレはどこですか？

全部フル改札機にしたいがお金がねえ

>>286

ごめん
八丁畷じゃなくて浜川崎の事だったわ。

勘違いしてた、吊ってくる。

八丁畷に関してはご指摘の通りです。

九州エリアの話はどこでできるの？

>>288
浜川崎はまた別問題だろ

>>289
無ければ、ここでいいよ（権限：俺・・・異論は認める）
大阪近郊区間のスレは荒らされて落ちたし、仙台・新潟のスレもないから
ここで一緒に駄弁っても構わないんじゃないかな

>>291
ありがとう(^^)
今見たら仙台近郊区間ってスゲーなw

PASMO・PiTaPa・manaca大回りもここでいいのか？

いいんで内科医？

PiTaPa・ICOCAの最長大回りルート教えて

検索して、シミュレーションして、実行するのが楽しみだろ

滝尾(豊肥本線)→
大分(日豊本線)→
久留米(久大本線)→
西小倉(鹿児島本線)→
別府(日豊本線)

これでICカードで大回り乗車(滝尾→別府)が成立するかな？
大分駅の東側で経路が少しだけ重複してるよね…
こういうのはおk？

関西大回りの兵庫県のこの区間が使えなくなると一気に最長距離が縮まってしまう

https://news.yahoo.co.jp/articles/8c80d3119b27ea4f70728ee7a7032355808aa857

>>298
新型コロナの影響を受けた20年は215人だった。

この内、5人は大回り乗車だろな
廃止決定だろ

>>297
久大本線と豊肥本線が並走する区間はあるが、路線は別物だからＯＫ

>>300
ダメじゃね
IC エリア内からはみ出してるじゃん

>>301
久大本線と豊肥本線は通り抜けであれば利用できる
https://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/fare/fare_balance.html

東京近郊区間内大回り以外は専用スレをお立てください

おまえが仕切るな

あと落ちるやん

嵐はご遠慮くださいw

>>300
ありがとうございます(^^)

>>303
大阪のスレは、かなり昔に荒らされて落ちたまま
九州・仙台・新潟など、スレが立ったの見たことない

>>300
グーーグルマップで見たら大分駅から東に800mぐらいは日豊・久大・豊肥と確かに別の線路があって並走しているね

>>307
自分でスレ立てぐらい出来ねえのかよw

>>309
次回から統合スレにしますね☆

>>310
その時は俺が東京近郊区間大回りの独立スレを立てるよw

ここをみんなで使えばいいでしょ笑

独立スレを立てるのも自由でしょう

>>311
その時は俺が統合版の近郊区間大回りの独立スレを立てるよw

>>314
それって>>310と何が違うの？

頭悪そう

>>316
勝手にしろってことじゃね〜の

>>317
君のことだろ

>>318
イミフｗ

一人独立宣言をしてる奴が一番アホだろ
そこまでここ盛り上がっていないのに

おおさかが入ると荒れるからだろJK

奈良とか和歌山とか土民がガチでキセルしまくってるイメージ
北九州あたりもヤヴァそうw

同じやつが連投してるw

今日は不発で部活帰りの臭い男どもとかデブとかオタクとか年寄りしかいなかった
可愛い子頼みますよ

ｄｋがいてｊｋがいないとかw

そういえば、、、
鉄道総合版にも女子高生の制服スレが立ってたけど、いつの間にか無くなったね

まぁスレチですからw

イタチだろ

タヌキなのん？

天気がいいから大回りして帰るか
さっさと帰って寝るか悩む

c寝台で帰る

>>331
昔聞いた気がするが
C寝台　ロングシートで寝る
D寝台　床で寝る
E寝台　網棚で寝る
で合ってる？

A=手をつなぐ、B=キス、C＝

しーらない

>>333
おっさんそんなの知ってるの昭和生まれだけだよｗ

>>333
違う

Ａキス、Ｂペッティング　Ｃセクース　Ｄニンシーン

Eってなんだっけ？中絶だったっけ？

２社大回りしてきた
蘇我→(総武線)西船橋→(東西線)茅場町→(日比谷線)北千住→(常磐線)新松戸→(武蔵野線)西国分寺→(中央線)武蔵小金井 運賃は952円

改札にタッチしたのは蘇我(入場)、西船橋(乗り換え改札)、武蔵小金井(出場)

大回り中に切符紛失したらどうするの？
大回りが無効というなりそこまでの運賃を払うよう？

（例：中央線立川から高崎線高崎駅を経由して大回りしようと思ったら高崎駅時点できっぷ紛失判明）

つまりこの例題で言うと「立川→高崎」は支払い義務があるかってことです

係員が事実を認定することができればない（規268）

例が極端だから極端ではない例で考えてみる
青海川発新潟着（東柏崎・白山経由）の乗車券を使用していた
旅客がう回乗車中の長岡駅で乗車券紛失を申告しその事実を
認定することができる場合、申告のあった乗車券を再発行し
全乗車区間の運賃（1,690円）を収受、1ヶ年以内に発見した
際に払いもどすため新潟駅で下車する際に再収受証明を
受けるよう案内することにとなるだろう

>>339
普通は紛失に気付かないふりして大回りを完遂し
下車駅で紛失を申し出るだろｗ

切符を購入し常磐線ー山手線ー湘南新宿ラインー水戸線ー常磐線で小山経由で
ごく一般的な1周してきました。

小山駅構内に今は吉野家もあるんだと新発見
出る際に6時間経過してたからか自動改札で止められましたが
路線検索画面で150円の検索結果見せてすんなり出れました。

こうゆう民族大移動の日にやるのかよ…
空気嫁や

こういう

みんな家族で旅行してる繁忙期の祝日に寂しいオッサンに独りでウロチョロされて電車の席塞がれたら迷惑だろ！

鹿島田～立川～拝島～高麗川～高崎～小山～川崎にてラゾーナで買いもの。途中でSLぐんまみなかみを見送った。これで計160円。

八高線の倉賀野あたりで凄い混んできたけれどそれ以外は民族大移動ともかぶらなかったな。うちのチビコも大喜び。

>>346
だれがどのタイミングで旅行しようと自由

迷惑だと思うのも自由！

迷惑だと思うのも自由だが
それを他人に押し付ける権限はなし

意見を表明する権限はありまぁーす

言うだけであって何の意味もありませ～
ん

子供だって可哀想じゃねーか
学校で何て言うんだよ

先生: みなさんGWは楽しかったですか？
Aさん: ウチは、かぞくでハワイに行ってきました！
Bさん: パパとママといしがきじまのクラブメッドに行きました♪
先生: Cくんはどうでした？
Cくん: おとうさんとたくさんでんしゃにのってきました(^^)
先生: しんかんせんに乗ったの？
Cくん: 160えんでSLも見ました(^^)
(ここで先生号泣)

やたら大回りに引け目を感じているのだね？

>>336
Bが上半身で、Cが下半身のペッティングだったという時代もある

まぁセクロスは下半身の合体行為ですからまぁその解釈は間違っては無いかと

確かに俺もＢで乳くると聞いたような聞いてないようなW
ただ聞いた時代は他人事だと思って完全にスルーしてたんでW

>>342
その場合、精算時に「実際の乗ってきた経路ルート」での精算にならないか？

>>358
実際には駅員次第ということかもしれないけども
多分 計算するのが面倒くさいから最安運賃請求じゃないかね

>>356
Ａ　お手手つないで
Ｂ　くちびる合わせ
Ｃ　いつもイチャイチャ
Ｄ　ドッキング

というドドイツもある

ドイツワイン

八高線（北）の検札で
「大回りが出来るのは紙のきっぷであって、スイカで大回りはできない」
と車掌に言われた。
まあ下車駅で精算してと言われてその場で金額請求はされなかったが。

それはその場でゴラァ電していい

>>362
＞「大回りが出来るのは紙のきっぷであって、スイカで大回りはできない」

それは間違いではないが・・・・・・
IC乗車券の片道乗車に大回りという概念は無くあくまで2駅間均一運賃だけど
八高北はタコ車掌の巣窟

近郊区間内の検札ってまだあるんだ
俺も体験してごらーしたいよお

>>365

八高線の非電化区間は検札出るね。

自動改札が入る前は、検札専門の車掌が乗ってきたりしたけど
さすがに今はやってないでしょうね。

>>364
＞それは間違いではないが・・・・・・

いや、俺も「そうか、ICカードは大回り対象外なのか」とその場で思ったけど、
このスレ見たら、>>1に、ICカードでも大回り可能と書いてあるから、
車掌の誤りでわ？？

>>>365
検札が無くなって逆にどうやって運賃払えばいいか分からなくなったけどねｗ
検札というか、八高線（南）や相模線は車掌に頼んで精算してもらったことあったけど、
今春から双方ともワンマン運転になって、
無人駅〜無人駅を乗る時、
ＩＣカードを忘れて現金しかなくてしかも細かいお金がない時とか、
事後的にお金を払うしかないから、故意ではないとはいえ一時的には不正乗車になってしまう。

ＪＲ東海のワンマン運転なら路線バスみたいに
そもそも一番前のドアしか開かないからそういうことないけど、
ＪＲ東日本のワンマン運転はドアが半自動になるっていうだけでドア自体は全部開くし。

>>337
中絶は「I」　「D」→「I」な
ドアホ!!

>>367
>>1には「ルールの違いに注意(便宜上、このスレで扱う)」あくまで便宜上って書いてあるでしょｗ

>>368
事後でいいんじゃね
IC乗車券で無人駅での出場時チャージ残額が不足した場合は
あとで有人駅で申し出るようにと公式サイトで案内されているから不正にはならんよ

じゃあ毎回不足ということで

毎度財布持たずに電車に乗るのかw
悪質だなｗ

チャージ機を置かない、オートチャージもできないのがそもそも悪いじゃん

ふーん行動エリアにコンビニ一軒無いド田舎なんかw

JR に他社のサービスを利用させる強制力はないw

屁理屈はいいけど、金持って来ない時点で無賃乗車と一緒だろ？ｗ
はい論破ーw

出場時にチャージさせないのは金持っていないのとは関係ないじゃんw

八高線って北のほうが乗車人員少ないのに車掌がいて、
乗車人員が結構いる南でワンマン運転ってなんなん？
逆だろ普通

>>347
誰も言わないが
高崎〜倉賀野が重複してるから１６０円じゃないぞ。

>>358
両毛線経由なんでしょ

>>370
その「ルールの違い」って具体的になんや？

ICだと私鉄経由の大回りもできる

>>381
基本的なことをざっくり言うと
紙切符の場合
旅規67条　旅客運賃は、実際乗車する経路によって計算する。　← 原則
旅規157条2項　大都市近郊区間内相互発着の場合は同区間内の他の経路を選択して乗車することができる。　←大回り可という例外規定

IC乗車券の場合
IC規則38条　出場駅において入場駅からの最も低廉となるIC運賃をSF残額から減算します。　← 原則
つまり片道乗車なら2駅間均一運賃ということになる(事実上乗車距離当たり運賃制度の放棄)

よって紙切符は大回りという概念の趣味と言えるが
IC乗車券には大回り(小回りも)という概念は存在しない　
しかしながら「便宜上、このスレで扱う」という事でしょ

さあまた旅規論争が始まりました

旅規論争は無いｗ

薄着は本当によろしい

透けブラとかかｗ

最近の女子は下着が透ける服着なくなったね

>>388
技術が進歩して透けない白い服ってのが増えたんだよ

ローマの休日なんか見ると白黒映画なのに透けまくりだったw

昔はみんなそうだった（透け透け、今は残念）

薄着のこの季節はいい。
彼女は２列に並んだｼｰﾄの内側に座っていた。
俺は座れなかったので、通路に立っていた。
彼女のすぐ脇で、彼女を上から見下す位置だ。
彼女は小説を読んでいる。
胸元が広いブラウス？を着てた。
上から見てるとｲｲ感じ。

電車に揺られている俺。ちらちらと覗く俺。んー見えそでみえん。
でも、いい眺めだ。満足満足。
小説を読むのをやめた彼女。小説を鞄に詰めた。
暫くすると、頭が揺れはじめた。寝ちゃったようだ。
頭が斜め前に落ちる。

・・・ぶ、ぶらが見える！胸の谷間がぁ！！み・見えるぞ！！

彼女の頭が揺れる・・・
！！す・隙間が！下着と胸に隙間がっ！！
！！！さ・さ・さきっちょが！！い・頂きが！いいのか？見えちゃってるぞ！


はっ俺、顔真っ赤だ。
いかん、クールダウンしなくては、
落ち着け！俺の心臓！そんなに股間に血液を送るんじゃない！
だめだ！制御できん。手もふるえとる（ｗ　でも視線は固定。

駅に近づく、振動で起きちゃう彼女。目的の駅だった。
何事もなく立ち上がる彼女。おぉ、そこそこにかわいい。
心の中で御礼を言う俺。”ごちそうさまでした。”
電車から降り、視界から消えていく彼女・・・

　今日から俺は座らない。

コピペ

そんなんで楽しめるのか
若いなｗ

歳をとっても、若い娘のオッパイは観たいもんだよ。

顔も大切

下着で補正したものは別物だと思ってる

そんなの脱がさないとわかんないだろw
女性下着の補正力知らないだろ、童貞W

申し訳ありませんでした
二度と下着の補正について書き込みしませんから
お許しくださいませ

あっさり折れたなw
もうちょっと面白い返しがあると期待したんだがw

東急新横浜線開業のSuica・PASMO最長大回り経路を教えてもらえないでしょうか？
大晦日から元旦に乗車したいです

>>402
ＩＣ乗車券は日付が変わったら無効だよ（終電までは有効だけど、終夜運転のはダメ）

そうでした、忘れてました。
では再来年元旦0時から乗車するので大回り経路を教えてもらえないでしょうか？

>>404

クレクレ君　乙!!
ドアホ!!

元旦じゃない。元日だ。

>>406
元旦は「元日の朝」という意味だから
(０時は未明だけど)　間違ってないよ
ドアホ!!

>>407
違うだろ　よく字を見ろ
旦の字は地平線の上に日つまり太陽がある状態だよw

ところで、
ドアホくんは、タタ愚痴とかコジキユーリとかとは別人なのかな？

誰が書き込んでいるのかではなく
書き込んでいる内容に反応しろよ
それが出来なければ議論の相手とみなされないよ

名鉄大回りで駅員とトラブルか
名鉄って大回り制度あるのかな

>>410
その通りだ　いいこと言った
ドアホ!!

まったくもってドアホくん相手にマジで議論するだけ無駄です罠

>>413
まあお前に議論は無理だけどなw

紙の切符で大回りして改札出る時に引っ掛かって
有人改札に行って実際に咎められたり怒られたりした方いますか？
今度千葉県の柏駅から友部ー小山ー新前橋ー大宮ー南浦和
ー新松戸ー南柏降車でデビューしようと思ってるのですが
咎められてもよい様にJRのサイトにある運賃計算の特例のページをすぐ示せるようにブックマークはしてありますが

非磁気券？

自動改札機の時間制限だろ

>>415

自分の場合は自動改札機通れなくて有人改札で大回りしてたと言ったら
何も聞かれず通してくれたよ。

意味はないけど、旅行気分を味わいたくて指定席券売機で乗車券買った。

>>418
ありがとうございます
色々噂は聞きますが大丈夫なんですね
私もsuica等ではなく券売機で切符を買って気分上げてやってみたいと思ってます