ホームドア

可動式ホーム柵など、プラットホーム関連機器について語るスレ

日頃話題になる割には専用スレが立ってないなってことで。

自動ドアといえばナブコ
7月25日はナブコの日
https://nabco.nabtesco.com/about/nabcoday/

まともなスレ　←　（現在地）　→クソスレ

ホームから転落する客の約6割は酔客です。
https://www.mlit.go.jp/common/001020379.pdf
ホーム柵の設置補助金は酒税を増やして充てるのが筋では。

厳密には人の背丈より高いものだけをホームドアというべきですが、各社とも腰高サイズのものもホームドアと言ってしまっているので、まぁ、ここで主張しても誰にも響かないかと。

信号・標識・保安設備について語るスレ31
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1595176012/
萌える配線・信号・構造物を語る　第9出発
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1591101837/
工務総合スレ27 保線電力信通機械見張軌道工
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1606643825/

ホームドアだけじゃない！車椅子利用者を助けるホームの設備「ラクープ」
http://www.fukushi.com/news/2001/03/30jyouko.html

ドアの数が違ってもいい、定位置停車も不要な「どこでも柵」
https://www.kobelco.co.jp/releases/2013/1188637_13519.html
それの発展型 柵ではなく本当のドア
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/11/page_15282.html

ホームドアFAQ案
・ホームドアは誰のために付けるの？
・ホームドアの設置費用は誰が出すの？
・ホームと車両の段差があったり、隙間に落ちる事故はどう防ぐの？
・ドアの位置が統一されていないと設置できないでしょ。列車がドアとズレて止まったら駄目だよね？
あと、何かある？

三菱電機
https://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/contents/synergy/platform-gate-nagasaki.html?scrollY=11309
ＪＲ東日本メカトロニクス・瀧口製作所のスマートホームドア (連載記事)
https://newswitch.jp/p/20553
https://newswitch.jp/p/20586
https://newswitch.jp/p/20601
https://newswitch.jp/p/20621
https://images.newswitch.jp/images/JyK850eUk7ZHVQeyIbVy46PoN8qpR6Elrs4Gh5q3.jpeg

駆け込み乗車を防ぐにはホームドアを先に閉めた方がいい。
ただし、混雑時は車両側のドアを先に閉めて、何か挟まったら係員が処置するまではホームドアは開けておくことになる。

>>5
そうは言っても今のところ、運賃への上乗せ案が有力。
総選挙で推進を公約する候補は少なくないだろうが、財源をどう考えているかはチェックしたいところだ。

がんばれーw

拝島駅 昇降式ホーム柵が撤去されるとのこと。
https://hayashimaiko.seikatsusha.me/blog/2021/09/14/1545/

ホームドアは撤去すべきか？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1636288643/

全国のホームドアは廃止するべき！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635684305/

京王電鉄事件受け警察と鉄道会社が合同点検（福島）（KFB福島放送） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/93b16ba3e8d1ecd63fb243ef1fa9358a3d51f593

西鉄林田社長「車内の警備巡回を強化」　（九州朝日放送） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/97a0d2c74769dc2df79098852538487d21a13a09

設置したばかりで開けっ放しのホーム柵を見て「ホームドアの意味無え」と呟かれる日常。

うめきた新駅の新型ホームドアが話題ですが、たまには どこでも柵のことも思い出してあげて欲しい。
https://www.kobelco.co.jp/releases/2013/1188637_13519.html

ホーム柵の制御盤は戸袋部と同じ形をしている。
普通はホーム柵と並んで置かれるが、置けなかった場合に別の所に置いてるのを「余った奴をテキトーに置いてある」なんて呟かれる定期的。

ホームドア反対の理由：電車が遅れる編
・位置が合ったところにぴったり停まる様にノロノロ運転する
・ドアの開閉と確認に時間が掛かる
・人減らしとセット。運転士一人で車掌と駅員の仕事もやらせる
・ホームドアに荷物や体が挟まって再開閉
・ホームドア点検・確認

>>24
>位置が合ったところにぴったり停まるようにノロノロ運転する

東海道線の金山駅でしか見たことがない

>>25
機械に頼らない、根性停めのところは大抵そうじゃない？
まぁ、ホームドア無くても踏切が間近でノロノロ停車している路線もあるけど。

>>26
御堂筋線はTASC導入以前でも普通に停めてた

実用化されなかった4ドア/6ドア両対応の可動式ホーム柵
https://youtu.be/s8lPtGJZ4mQ

てすつ

車両のドアとホームドアの位置は合っていなくてもよいのです。
https://www.kanaloco.jp/news/life/entry-66998.html

ｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑ

最近はホームドアの導入も種類も増えてきて一般化してきてふと思ったのだけど、製造・管理している側と利用者の間でこういう認識のずれ起きてない？大丈夫？って思うことがある
https://twitter.com/seagull_653/status/1598251121302437889
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

そのほとんどがホーム柵だろ

新小岩駅で人身事故。
相変わらずホーム柵が付いているのに何故？って呟いている人がいるが、事故が起きた緩行線ホームに未だ柵が無いことを知らないのか。もしかすると各駅停車が快速とは別の線路を走っていることすら知らないのかもしれない。

>>9
うめきた駅の動作映像を見て、電車には轢かれなくなるけど代わりにホームドアや動く戸袋に轢かれるんじゃね？ との疑問が。
「ホームドアから離れてください！ドアが開けられません！」と駅員が声を枯らす未来が見える

【悲報】大阪駅、なんかもう未来都市みたいになる [963243619]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1679436404/

うめきたもホームドア未設置のところを貨物が通過する姿を見るとねｗ

幅の狭さで有名な阪急春日野道駅に、厚さを100mm薄くした新型ホーム柵を設置しました。
島式ホームの両側だから計200mm広いってことですね
https://contents.xj-storage.jp/xcontents/67420/69a136e6/0024/413a/98ce/9d3815794e3d/20230322095502903s.pdf

カーブしているホームでは隙間埋めも必要だと思う
https://youtu.be/GbIichZG2s4

ホームドアを設置したことにより圧倒的狭さになった新橋駅のホームがじわじわくる「ホームとは…」
https://togetter.com/li/2129744

線路転落の40代全盲女性、線路上に転落… 利用客3人が線路に降り救助　昭島市の駅、ホームドアなし [煮卵オンザライス▲★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1682162475/

今日は全国で風雨によるホームドア異常が多発して遅延しまくり

海外のホームドア整備事情を知りたいんだが
いいサイト知りませんか

ホームドア工事見学会
7月24日(月)〜7月25日(火)22時30分〜翌朝4時30分
JR大宮駅ならびに周辺訓練施設
販売価格 1人 18,000円(税込)
募集人数 20名
販売開始 6月30日(金)10時〜 JRE MALL大宮支社ショップにて

ホームドアて内にも外にも絶対に倒れてはいけないものだけど耐久性とか災害時とか毎日の電車の振動とか大丈夫なのかな

>>45
大丈夫なように頑丈に作ってるので、重たくなってホームの補強が必要になって、お値段も高くて普及が進まないんではないかと。

新幹線はまあ大丈夫だろうけど在来線で線路側に倒れて電車乗り上げて大惨事とかにならない事を願うわ

＾д＾(^。^)y-.。o○

8/19(土) 22:57配信
東京メトロ千代田線は19日午後10時17分頃から明治神宮前駅でホームドアの点検を実施した。この影響で表参道−代々木上原駅間で運転を見合わせている。

りんかい線を運行する東京臨海高速鉄道は、新木場駅にホームドアを導入すると発表。運用開始時期は2025年度を予定。ホームドア未整備の駅は東雲駅だけに。