ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ55

質問があったルート・運賃・時刻などを誰かが懇切丁寧に調べて教えるというスレッドです

・>>1-5あたりにＦＡＱ・注意事項・関連リンク等などがあります。質問する人も回答する人も書き込む前に必ず参照してください
・条件を小出しにする人は嫌われます
出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、出発日時or目的地への到着希望日時、
利用予定の列車（新幹線や特急で行くのかそれとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう（ココ重要）
具体的に書かれているほど、回答者も回答しやすいです
・質問前に可能な限り自力で調べてみて、その結果を添えるとより回答が早いかもしれません
ルート・運賃・時刻などが検索可能なWebサイトもいろいろあります
・書籍の時刻表には主要な駅の構内案内図、運賃計算の方法、新幹線・特急の編成表など
鉄道利用の基本的事項が網羅されていますので活用しましょう
・不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい（ココも重要・キセルスレ等、適切なスレへ誘導のこと）
回答者の方も、質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい

前スレ
ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ54
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1580288059/

【回答者の方へ】

・質問者の鉄道利用スキルをよく考えて回答を作成しましょう

・「乗り換えが心配です」などと言っている相手に最安ルートだからと乗り換えが複雑なルートを提示したり、
「切符の買い方がよくわかりません」と言っている相手に分割購入を勧めたり、
長距離を移動する人に乗車券購入の手間が大変となる過度な分割購入を勧めたりするのは、本末転倒です
また、教えて厨・クレクレ厨が嫌われるのと同様、教えたがり厨も嫌われます
懇切丁寧の度が過ぎてウザがられないよう、簡潔な回答を心がけましょう

・なお、きっぷのルールに関する議論は専用スレがありますのでそちらでお願いします
ここは掲示板、あくまでも文字のやりとりです
細かなニュアンスまで通じないこともあるので、できるだけわかりやすい書き込みを

・回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します
その為、他の回答者の回答が貴方にとって気に食わない場合があるかもしれません
しかし、最終的にルート決定をするのは質問者であって貴方ではありません

・他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう

【質問者の方へ】
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。その為、貴方の考える意図とは異なる回答となってしまう場合があります
それは時に意外な発想となり、より良い旅行への手助けになる場合もありますが、
貴方の方針に反する場合もありますので絶対に譲れないポイントは明記して下さい
〜〜　た　い　せ　つ　な　お　し　ら　せ　〜〜
教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように質問をして回答が得られた時は
「ありがとうございました」と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
では皆さん仲良くどうぞ

このスレは番号重複のため廃スレです。

以下のURLが本スレです。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610964647/

>>4
重複してないよ
前スレが54なんだから次が55で合ってる

なんか前にIP付きの偽スレ立ててたけどそれは関係ないから

大阪→東京→（サンライズ出雲）出雲市→
鳥取→浜坂（湯村温泉）→餘部（餘部鉄橋）→
大阪
という旅行を考えてます。
大人１名です。
どのように切符を買うのがお得でしょうか？

↑新幹線や特急は使います。
よろしくお願いいたします。

>>7
大阪市内-東京都区内の新幹線回数券金券屋で購入
東京-岡山-米子-鳥取-福知山-尼崎の片道
米子-出雲市の往復
尼崎-大阪の片道
かな？

指揮者の皆さんどう？

>>7
東京には何時間くらい滞在するの？
今は緊急宣言出てるしあまり東京にいないほうがいいかと思うが

>>8
誤：米子
↓
正：伯耆大山

2箇所共です。

>>10
詳しく情報ありがとうございます。
これでみどりの窓口行ってみます。

>>9
サンライズに乗るためだけに東京に移動するので
せいぜい６時間ぐらいかな？
シウマイ弁当と鳩サブレ、
リーフパイに豆源のおとぼけ豆さえ買えれば。

>>10
訂正thx

>>8
尼崎→大阪も金券屋で買っていいのでは?
(差額は10円20円だろうけど)

自演スレになるのに、アホかスレ建て者

>>12
承知しました
「サンライズ乗るためなら、熱海乗り換えにすれば乗継割引も効くしいいんじゃないかなあ」
とも思いましたが、おみやげ買うなら東京方面行くしかないですね

>>16
シウマイ弁当は工場に拘らない派？

最近関東だと冷凍便のラジオCMしてる
取り寄せてみたら？
https://shopping.kiyoken.com/shop/item_list?category_id=553042

>>16
東京→熱海（新幹線）
熱海→出雲市（サンライズ出雲）
ってことですか？
詳しくなくてすみません。
熱海も興味アリです。
関西なんで、シウマイ取り寄せられない。
残念！

でも、乗ったことないなら最初は東京から乗る事すすめる。
チャイムも全て聞けるし、乗車前の停車時間長いからゆっくり楽しめる。
それにシャワーカードが売り切れる前に買うなら東京１択だしね、記念にもなる。
まあ、ノビノビじゃ無い前提で言ってるけどね。
まあ、フリースペースが有るからノビノビでも多少は楽しめる

>>19
サンライズは一度乗ったことあるので、
熱海からの乗継も料金的に魅力的です。
熱海行ったことないですし。

大阪→東京は夜行バスにして
乗車券は
東京→伯耆大山→鳥取→餘部→福知山→尼崎の一筆書き
プラス、伯耆大山⇔出雲市の往復
特急券は
小田原→熱海（新幹線自由席）
熱海→出雲市（サンライズ）
で買ってみようと思います。

みなさんありがとうございます！

>>18
> 関西なんで、シウマイ取り寄せられない。
全国おkだよ

>>18
すみません
「サンライズ乗るためならば、新大阪→東海道新幹線→熱海→サンライズ出雲」
と意図しておりました。

書き方が不充分で申し訳ありません。

静岡→静岡
経由 富士 身延 甲府 東京 三島 新幹線
の乗車券を買う場合は連続乗車券になるのでしょうか？

三島〜静岡は別線扱いだから片道だね

>>22
いえいえ、ご丁寧にありがとうございます！

>>21
そうなんだ。
だけど、あのタケノコの煮たのと
魚の焼いたのも好きで。
いつもおかず半分以上残して、ご飯がなくなってしまう。

>>24
ありがとうございました

東京→千葉と千葉→鎌取の乗車券で東京→蘇我→鎌取と乗るのは問題ないでしょうか

総武線に乗れば何の問題もないのだからあえて京葉線に乗るってことなのだろうか
その場合切符が千葉駅で繋がってる以上蘇我-千葉を復乗しなければならない
それが嫌で変更が利く乗車券なら
1.1枚目を東京→新習志野、2枚目を新習志野→鎌取に変更する(40円返ってくる)
2.1枚目を東京→鎌取、2枚目を確実に使う別の乗車券に変更する
変更の利かない回数券や定期券ならおとなしく総武線乗っとけ

しっかし規約を守ろうとすると復乗しなければならない、って最早誰得なんだろうね
駅配置がA-B-Cの時、学生時代にA-B定期とA-C団体券で直接B-Cに行けないの思い出したわ

>>29
蘇我-千葉を復乗しなければならない根拠って何？
放棄で良いような気もするが

>>28
経路特定を意図しているなら経路特定は併用が対象外だから適用されないけど、新幹線を経路に含んでいなければ大都市近郊区間相互発着として乗車可能。
（大都市近郊区間を含む選択乗車は併用でも適用される）

>>29
寝言は寝て言え。

>>31
参考のために懇切丁寧に説明してくれないか。
どう解釈すれば(例えば何を放棄すれば)千葉駅を経由しなくて良いという根拠になるのなだろうか。
何が正しい回答なのか判断つかないわ。

>>32
大都市近郊区間相互発着は旅客営業規則第157条の2により、券面表示区間に関わらず大都市近郊区間内の一筆書きの範囲で他経路利用が出来る。
第157条の2においては併用によるものが認められているので、他経路の分割乗車券であっても適用が可能。
この規則において、分割乗車券の分割駅を経由する必要があるとは明記されていないので、本件において千葉駅を経由する必要はない。

今回の例でいうと、同じ乗車券で、例えば上野我孫子成田香取松岸成東経由での利用も問題なく可能である。
（千葉駅を経由する必要はないので）

>>31
経路特定も対象よん。158条2項ね。

>>29みたいなキチガイが回答者気取っているのか…
お笑いだな。

>>35
おーすまん、確認不足だった。

>>29
アホか、選択乗車出来るわ

京葉線経由です、書き方が悪くすみませんでした。
最近JTB券が安いので、分割を考えたところ、気になりました。
皆さんありがとうございました。

>>39
> 最近JTB券が安いので
このご時世だとねえ

>>33
御教示どうも、併用によるものが認められている旨が記されているとは。
自分は>>29ではないけど知らなかったわ。

>>41
知らなかったことを知らなかったって言えるって立派なことだよ

取り敢えずageとく

サンライズ出雲の一筆書き質問したものですが
無事帰ってきました。
初めての餘部鉄橋、鳥取砂丘に感動しました。
どうもありがとうございました！
サンライズは20人ぐらいしか乗ってなかったです…

>>44
ご無事で何より
熱海はどうでした？

>>45
雨予報が出ていたので、
急遽晴れてる日に餘部鉄橋と砂丘に行きたくて、
逆回りにしたので、熱海には寄れませんでした…
餘部鉄橋には平日にも関わらずチラホラ観光客がいるものの、
列車に乗ったのは自分だけで、ちょっと寂しかったですね。
でも駅ノートは綺麗に管理されてました！

東日本の株主優待の使い方について教えてください。
乗車券　八戸→川崎
新幹線特急券　八戸→盛岡（特定）、仙台→福島（自由席）
自由席グリーン券　宇都宮→川崎
で買うとき、優待券は一枚で大丈夫ですか？
（新幹線使わない区間は普通列車で移動します）

宇都宮で用事あるから降りるんだよね？ただ新幹線特急券安くするためにそれやってるとしたらタダの馬鹿だよ？
株優使うのに。

>>47
>割引の対象
>運賃は、当社営業路線内の普通片道乗車券とします。
>料金は、当社営業路線内の片道の特急券、急行券、グリーン券および座席指定券とし、一列車に限ります。
>※ただし、新幹線に乗車する場合で、新幹線の改札口を出ないで、同一方向の他の新幹線を乗り継いでご利用になる場合に限り一列車として発売します。
https://www.jreast.co.jp/investor/treat/01.html

というか一つの列車しかろくに新幹線利用してないのかw
アホだなコイツ。
新幹線のどれかしか料金は割り引かないぞ
乗車券は割引くけど、新幹線は改札出るまでの分のどれか一つ選べ

>>50
懇切丁寧に

回答ありがとうございました。
（質問しただけでここまで言われるんですか…？）

>>52
ここには親切な人が4人と口の悪いのが13人いるんで

ごめん、でも、実際18切符の代わりみたいな使い方にはオススメしないよ。
一日でそれだけ移動するつもりだったの？
幹線ばかりだし面白みも無いから途中下車しなきゃ楽しめない。
株優は新幹線同一方向（大宮境に上越北陸東北V字不可）なら乗り換えても問題無いから、秋田新幹線（秋田〜盛岡）→東北新幹線（盛岡〜福島）→山形新幹線（の車両　福島〜大宮東京方面）とかとっかえひっかえなら割引有効になる

>>53
その人数って元ネタがありそうだな

管理人みたいなうるさい奴多いんだよな スレタイに反するなら居なくていいのに。

田町

>>56
管理人だったらスレタイ通りに振る舞うべきじゃね？
>>57
何それ？

うかつに質問したら、
そこまで言われなきゃいけないの？
と思うほどに
嫌味や皮肉も懇切丁寧にレスがもらえます。

>>59
まあそういう人は多分一人だけだからスルーで

ど素人が安くいきたいので新幹線減らすと安くなりますか？
みたいな質問ならともかく、中途半端な知識で自分で調べもせず質問してくるところがグチグチ言われる理由では
株主優待の必要枚数くらい特別難しいことじゃない
盛岡まではやぶさ、盛岡からこまち、仙台からやまびこ、郡山からなすのみたいな無駄に回数増やす乗り方でもいいですかみたいのなら質問の意味はあると思うけど

懇切丁寧スレなんだからしょうがない
誰もそういう奴に回答者として頼んで無いしアホかな？

だから、質問者にアホだと分からせてやってるんだろ？これも親切なうちだ。
俺なんか会社では無能上司にアホだとわからせないでミスしてる事も敢えて指摘しないで、後になって問題になったところで、予め対策考えてたことを為してフォローして出世の踏み台にしてるだけだし
バブル期の無能上司とかはその為の道具でしかねーわ

自分の人生このスレに持ち出すの禁止なw

>>63
小さな親切、大きな御世話。
典型的なパワハラ上司と同じ。

会社で浮いてるコミュ障の鉄オタしか思い浮かばん

ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝが大暴れ

取り敢えず
本当の意味での懇切丁寧を心掛けましょうね

だいたい、普通でまともな奴がこんな>>47行程組むかよ？
まずはそこから考えろ

>>69
普通でまともな奴かどうかなんてこのスレではどうでもいいこと。
そういうどうでもいいことに執着する社会不適合者だから>>63みたいな行動しか取れないんだな。

>>69
普通でもまともでもない奴が、普通やらまともやらを語るなよ。
普通でまともな奴ならスレタイくらい読むわ。

ところで元々は懇切丁寧じゃない質問スレがあったのか？

お前らが普通じゃないだけ
生きる為に当たり前のことだ、その世代とその上含めた老害なんかさっさとコロナで死ぬ以外の価値など無いし

>>73
> お前らが普通じゃないだけ
周りが見えてない人だねえ
このスレはあなたの居場所じゃないよ
好きにスレ立てて移住してくれ

なんにも答えになってねーじゃん
あんな行程辿る人がまともですか？
はい、どうぞ

>>75
そんな考えに至るお前がこのスレではまともではない。
なので他行け。

他人に不親切な人は結局自分も他人から不親切に扱われるんだよ
因果応報情けは人の為ならず

重複スレには出てこないんだよなあ
まあここを荒らしたいんだろう

聞く必要無いから問題無いし、

また回答者そっちのけで荒れると

それを散々してるオマエラがそれ言うか？
過去に何回それやってるよ
俺じゃねーぞ、それ
拙い知識の殴り合いとか（笑）

>>81
今荒らしてるのはあなただけですよ
お引取り下さい

キモヲタの人生は知らんが、底辺掲示板のスレタイくらい読めるようになろうなw

>>83
そんな卑下せんでも
言うほど底辺でもない

お前がレスしなきゃいいだけ、見返してみろ

>>85
レスアンカーつけようよ

こういうとき、どうやって切符買うと安くなるんかな？
旅程はこんな感じ。お参りと観光がメイン
1日目：横浜→沼津(新横浜〜三島で新幹線予定)、沼津に宿泊
2日目：沼津→寝台予定(寝台無ければこの日も沼津に宿泊)
3日目：移動→出雲市→高松(やくも＋マリン)、高松に宿泊
4日目：こんぴらさんお参り、琴平→岡山→新横浜→横浜

完全に通し乗車になる区間は沼津〜岡山、帰りは琴平からになる

A) 横浜市内〜出雲市で往復割引+岡山〜高松・岡山〜琴平・高松〜琴平を単体で購入(沼津、岡山で途中下車できる？)
B) 沼津〜岡山で往復割引+それ以外の区間は別途購入
C) 都度乗車券を購入する必要あり

旅程がぱっつんなので四国滞在が1日伸びる可能性大
往復乗車券の有効期限は確か10日だったはずなので大丈夫と思うけど

横浜-出雲市往復と岡山-高松の連続
宇多津-琴平往復
かな？

質問スレって質問者は上げた方が良いと思う

横浜-出雲市は往復割で途中下車も可能だけど
四国の切符が100km未満で途中下車不可の有効1日なんだよね
連続/往復にすれば有効2日になるけど途中下車不可は変わらず
都度買うかsuica使うか時間に応じて臨機応変にかな

>>87
結論…Aで。

>>87
Aかつ高松→琴平はことでん利用が一番安くなりそう
(高松→琴平、JRだと840円かかるがことでんだと630円。おまけにことでんだと直通は2本/時あるが
JRだと途中でマリンライナーに抜かれる普通1本/時+宇多津で南風か多度津で普通に乗り換えの快速1本/時しかない)

>>87 片道を最大限に取れるAが最安。
特急券について、「やくも」は翌日の新幹線と乗継割引にできる。
更に、GW、お盆、年末年始のどれでもなければ、レール&レンタカーの掛け捨て（レンタカーは使わない）にしたほうが安い。

>>92修正レール&レンタカーは、往復割引を殺してまで使うと元取れないわ、訂正。
お詫びにきちんと計算しておく。()内はレールレンタカーの場合

乗車券
横浜市内⇔出雲市往復割引21960円（19520円）
岡山⇒高松1550円
高松⇒琴平870円
琴平⇒岡山1370円
特急券※通常期指定席
新横浜⇒三島 2290円(2060円)
沼津⇒出雲市 3300円
出雲市⇒岡山 1470円※乗継割引
岡山⇒高松 自由席無料 指定席530円 グリーン車1000円
琴平⇒岡山 1730円(1550円)
岡山⇒新横浜 6990円(5810円 ただし、のぞみ・みずほ乗車不可)
寝台券
沼津⇒出雲市 最安はソロ6600円〜最高はシングルデラックス13980円

レール&レンタカーの一番安いプランは軽自動車6時間5740円だから、それだけでは元は取れないが、他の観光で車を使うならこういうオプションもあるという意味で書いておく。

>>89
＞岡山-高松の連続

意味不明。

目黒線沿線から姫路まで鉄道で往復したい。
しかし、行きは絶対に、(菊名→)新横浜→京都しか新幹線に乗りたくないし、逆に帰りは絶対に、(姫路からかはともかく)最低限新大阪→東京を新幹線に乗りたい。
当然復割が外れるのは嫌。

ア.(都区内⇔姫路を)大森・戸塚経由で購入、「ゆき券で菊名から内方乗車」、かえり券は普通の選択乗車
イ.新幹線経由で購入、「ゆき券で菊名から内方乗車」、かえり券は普通に経路通り
ウ.大森・大口経由で購入、ゆき券は普通に菊名から内方乗車、「かえり券で東京まで新幹線に乗車」

少しでも疑わしい部分を「」でくくった。
どれか1つが行えればいいのだが可能か。複数可能であれば、実務上駅員ともめるリスクが低いのはどれか。
または他の解決法があるか

>>96
アが最適かと。
行きは https://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html の(21)を利用する。
帰りは選択乗車というより新在同一視だな。

>>96-97
便乗で質問させて頂きますが、
「ただし、2枚以上の普通乗車券又は普通回数乗車券を併用して使用する場合は、他方の経路の乗車中においては途中下車をすることができない。」
という事は、逆に通しで1枚の乗車券であれば途中下車も内方乗車も可能であるという事ですかね。
ここで愚痴っても仕方ありませんが、裏を読まないとならない様な不親切な表記ですよね。

>>98
裏を読むもなにも、乗車券は途中下車できるのが大前提。
それの例外だから明記しているだけ。

訂正
大前提→大原則

>>98
内方乗車は、券面に表示された発着区間内の途中駅から乗車する場合 な。
まぁ他方における途中駅乗車も、途中下車してたものとみなしての応用でOKだろうけどさ。
>>96に照らし合わせれば、Aは応用、Bはそもそも不可、Cはノーマルな内方乗車。

教えて下さい。
在来線経由の乗車券でも、新幹線に乗れるみたいですが、
新庄→（陸羽東線）→古川→（新幹線）→一ノ関→（東北線）→岩沼
の乗車券で、古川→一ノ関を新幹線で行った後、一ノ関→仙台も新幹線に乗ることはできるのでしょうか。

>>96
駅員に言って言われた通りに買えゴミ

>>102
その経路は新幹線と在来線を別としてるから片道になってるのに
続けて新幹線乗ったら経路通りにならんだろうが

103は荒らしなのでスルーで
質問者さん気にしないでねw

どう見てもクイズ荒らしなのにアホかと

>>106
だとしてもスルーしろ

そうだそうだアホ

新横浜新神戸の新幹線回数券で
新神戸で特別下車して元町から乗って
新今宮で下車はできますか
神戸市内を使って乗り越し清算すれば
安くなるけど

新横浜-新神戸-三宮/三ノ宮-大阪-新今宮でいいのかな
乗車券が甲南山手まで有効だから地下鉄210円のJR560円だね
でも神戸に用事がないのなら新大阪で下車した方が早いし安いわな(JR220円orメトロ動物園前280円)

あ、元町の記述見落としたわ、地下鉄三宮の下りは無視してくれや

なんか、例の390円の宿にわざわざ行く乞食にしか見えん

いいじゃんそれで
こういうのも楽しいもんだ

あげ

>>109
元町→西九条 阪神なんば線
西九条→新今宮 大阪環状線
のほうが安いぞ

安さだけを追求するなら元町-摂津本山/岡本-大阪梅田/大阪-新今宮で阪急280+JR180=460円だけど
>>115が490円だから差額30円の為にわざわざ乗換1回増やす価値はあるのかってことだな

>>116
そこは本人が好きにすればいいじゃんw

112の390円の宿ってこれか
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6383745
ちゃんと新今宮でそんなに無関係でもないんだなw

本人登場してないから図星だったのか？

>>119
何が？

>>109の人がその後居るか？

>>121
書き込みはなさそうだけど見てるんじゃね？

回答へのレス返しがないだけで勝利宣言ってwww
このスレいつから回答へのレス返し必須なんてルール出来たんだよw

>>3には
>教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように質問をして回答が得られた時は
>「ありがとうございました」と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう
とはあるけど所詮匿名掲示板だしなぁ

取り敢えずみんな仲良くw

お礼は3行な

>>126
寧ろ三文字で良いんじゃね？
thx

2文字で通じる
あり

>>128
だったら
深謝
でいいじゃんw

その話題の終了宣言がないと
延々と続いたりするからな
質問者が終了宣言のつもりで
一言好きなように締めるのが理想

>>130
では次の質問を待とう

東京から盛岡とか八戸、新青森、秋田行くときはJR東の株主優待が安くなるけど仙台だとどうなんのかな？
今日新橋行ったとき仙台も株主優待で行くと安いといってる店が有ったんだ。仙台で株主優待ってきいたことない

土日だと週末パスで特急券だけ別途買う(横浜〜蒲田の運賃も含まれる)、早く予定決まってるならトクダネ30とかで
いくけど株主優待だとどうなんだろ？9,500円くらいになるんかな？

東管内4割引だから高額なほどお得とはいえ仙台程度でも十分お釣り来るわ
東京-仙台はやぶさ通常期指定席としたら乗3630+特3210=6840円だな
なんならグリーン車にしても3630+5410=9040円で行けるな
とはいえグランクラスには使えないからな(乗車券のみ割引)

乗り継ぎ割引とかユーザーには有利な物はどんどん無くす癖にそういった株主優待まで規制とか銭ゲバ東は本当に嫌いだわ

まあ本来の大株主様はグランクラスくらい自腹で乗れるだろうけどね

しかし株優が割引券のみってのも凄いよね

>>136
本来で言えば株式の対価は配当。
配当以外が出ているだけでかなりの優遇よ。

>>137
でも私鉄だと割引じゃなくて無料乗車証あるじゃん

うん、だから西除いてJRの株なんか欲しいとは思わんわ

>>138
配当以外があるだけで優遇って話してるの分からん？
優遇が足りないって不平不満言うのが頭おかしい。
嫌ならもっと良いと思う優遇の株買えって。

>>140
中の人かな？
こんな件で喧嘩腰w

無料券でも隣駅しか行かない人と端まで乗る人じゃお得さは全然違うんだし
それに近鉄とかは優待券に特急券部分がないから単純にどっちがセコいとは言えないな

というか誰もセコいとか優遇が足りないとか言ってないってw
被害妄想が過ぎるぞ

>>141
便所の掃き溜めに中の人なんている訳ねーだろw

>>143
>>136割引券「だけ」だの>>138「私鉄なら」無料乗車券だの言ってるのがセコいという意味ではないとw

>>144
勝手な解釈すんなよ
素直に受け取っとけ

> 便所の掃き溜めに中の人なんている訳ねーだろw
バス板行ってみ
乗務員スレとかたくさんあるから

新幹線回数券の鹿児島−博多、博多−新大阪を持っていれば鹿児島−新大阪のみずほを乗り換え無しに利用できますか？

>>146
みずほ乗車可なら二枚併用は問題ないかと

>>146
下記条件で良ければ。
・山陽は自由席だけでなく事前に指定を受ければ指定席も追加料金無しで利用可能、ただし九州は指定席利用の場合は追加料金が必要。
・山陽と九州を同じ場所では買えないし、同じ席を指定されるとは限らない。可能な限りで希望には応じるかも。
・山陽は6枚つづりだが、九州は2枚つづり。
・山陽はGW、盆休み、年末年始は使用不可。
・九州は3月末で発売終了。山陽も一部区間は終了するが、新大阪(大阪市内)〜博多(福岡市内)は4月以降も発売継続。

>>147-148
お二人ともありがとうございます

回数券は金券ショップで両方入手できるのですが
鹿児島−博多の回数券は自由席のみということを忘れていました
自由席で乗り続けるか鹿児島で博多−新大阪の席指定が出来るならそっちだけ指定に移動します
とりあえず使用は問題ないと分かって助かりました

九州新幹線の自由席とか西直通のは乗る気しねーわ。
ガッカリシートだし。

>>150
まあでも速さと乗り換えの手間考えると人それぞれ
乗り換えの場合何がおすすめ？

明日お伊勢さんお参り行くんだが帰り便どうするか考えてる
内宮の最寄り:五十鈴川
外宮の最寄り:伊勢市
バスの駅:宇治山田、五十鈴川

混んでる可能性があるしどう考えても五十鈴川駅から乗るのが良いけど宇治山田から
乗ったら少し安くすむのかな？指定取ればどこから乗っても100%座れるけど…
回る順は二見→外宮→内宮→猿田→月宮、の予定

>>152
どこから乗るか知らんが、伊勢神宮参拝きっぷ買えばいいんじゃないの？
近鉄での発売は前売り限定だから今日中に買わないといけないが

>>153
発は新横浜だから近鉄は名古屋駅から

それって自由席限定？

>>154
別途特急券をネットで買えよ

あと、内宮参拝するなら荒魂大社まで参拝しろよ
おかげで老害始末の疫病の願い事がある意味叶ったからな

>>156
> おかげで老害始末の疫病の願い事がある意味叶ったからな
酷い

近鉄って自由席無いじゃん
昔あったのに

新幹線を使わず博多→鹿児島中央を大人1名(障害者)で移動します。

�@八代―川内間は肥薩おれんじ鉄道経由の通過連絡運輸ですが、
博多駅で乗車券を買う際に、おれんじ鉄道線区間内の部分を
障害者割引適用の運賃で、通しで発券できますでしょうか？

�A発券不可の場合は八代駅でJR券が切れ、川内から先のJR区間と
通算できなくなり、かえって割高になるので、
障害者割引非適用で博多駅で通しで買った方が安いでしょうか？

以上2点、よろしくお願いいたします。

ガイジは家で大人しくしとけ

本当にそれな
身体欠損とかならともかく、精神病とか医者の匙加減でナマポ配るために言い渡されるようなもんだし、さっさと世の中から消えろ、オマエなんかに楽しみなんか不要だ
としかおもわん

こういう事言う奴に限って実際そういう立場になると権利だ何だと騒ぐんだろ。

>>159
�@通過連絡は設定されていませんので、博多駅で買うなら博多→川内、川内→鹿児島中央に分けることになります。
�A通過連絡は設定されていませんので、通しでの発券自体が不可能です。

>>163
シンプルでわかりやすいご回答ありがとうございました
理解できました

>>160-161
運賃制度知らないのでしたらレス付け不要です

補足
八代駅できっぷを買い直す時間があるなら、博多→八代、八代→鹿児島中央に分ければ
全区間に障害者割引が適用になります。
（博多駅では、後者が発売できないので、必然的に川内で分割となり、川内→鹿児島中央が無割引になります。）

>>165
補足もありがとうございます。この買い方は目からウロコです。
八代駅で下車して観光もしてみようと思います。
重ね重ねわかりやすいご回答ありがとうございました。

>>160,161
こういうのって重複スレには出てこないんだよな
お察しw

>>164
変なのが居着いていてすまんな
良い道中になるといいな

上ゲ

ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ56
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610964647/

>>169
そのスレ番号が変
こっちが正しい

深草fukakusa@harunotukiyoより
https://twitter.com/harunotukiyo/

ニュージーランドの大地震のあとに日本でも地震が起こきます！ 落ち着いて、身の回りの確認しよう！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

新幹線の切符を買って領収書をもらう場合、普通運賃と特急代の合算ではなく
普通運賃と特急代の領収書を別々にもらうことは可能でしょうか。
会社に出すんですが新幹線代はでないので普通運賃の部分だけの領収書を
出さないといけないので。(特急代は自費で払う)

領収書別にしたいんで個別に売ってください、は可能だと思うぞ

>>173
みどりの窓口で切符買ったけど普通に切符と同じサイズと色の領収書で
二つに分けてもらえました。

>>174
よかったね！

急行列車の料金、急行指定席の料金を教えてください
区間は直江津から糸魚川まで、直江津から市振までの2パターン教えてください

現状日本海ひすいラインに急行は走ってない
北陸本線時代についてなら度々改正されているので下のサイトでも参考にしてくれ
https://jikokuhyo.train-times.net/data/exp_fare
ちなみに直江津-糸魚川38.8キロ、直江津-市振59.3キロ

東海道新幹線は東京近郊区間の対象外との事ですが、例えば新横浜から安房鴨川まで行くのに
新横浜→(東海道新幹線)→東京→(総武線)→千葉→(外房線)→安房鴨川
という経路の乗車券を買った場合、この乗車券で途中下車は可能なのでしょうか。
新横浜→(横浜線)→東神奈川→(京浜東北線)→東京(中略)安房鴨川
だと途中下車不可かとは思われますが。

可能ですよ。100キロ超えていれば。しかも新幹線に乗ることは必須では無い。デメリットは、経路通りしか行けないこと

ありがとうございます。
新幹線に乗ることは必須ではない、というのは？

>>180
その場合、経由に新幹線と書いてあるきっぷで新幹線に乗らずに在来線だけで移動してもいいことになってる
新横浜、横浜線、東神奈川、東海道、品川を通ってもいいということ
ただし横浜駅を通るのはNGだから東海道の快速には乗れない

品川-東京は切符の表示に関わらず新幹線在来線どちらに乗ってもよい
従って近郊区間を適用したければ品川-東京を在来線と指定し、
逆に適用したくなければ新幹線を指定するのが基本
ただ新横浜-品川は新在別線扱いだから買ったとおりにしか乗れないし当然近郊区間も選べない

｢経路は指定しない｣(旅規70)

>>181
品川-新横浜間にそんな特例はない。

>>179
この場合の新横浜-品川間は新幹線乗車必須。

品川〜東京で調節すべきでしたか、すまんかった^^;

>>181-185
ありがとうございます。
新横浜〜品川が含まれる場合は新幹線必須なのですね。

>>181
下車出来ないだけだろ

>>188
それ以前に東神奈川経由での乗車自体ができない。

新横浜-東神奈川の切符が別途必要ってことかな？

>>190
経路変更はいつでもできるから切符は1枚でよい
とはいえ分割して買うことで安くなるという別問題は発生するな…
当然デメリットもあるから一概にオススメはできないけどさ

>>190
新横浜→品川が別途必要。
ってか、特例はないというのが理解できないのか？

>>190
新幹線経由の乗車券を購入したら、旅行開始してから新横浜→品川を在来線に経路変更しましょう。
新横浜→品川の部分の運賃を比較して差額を払うんです。
途中下車も可能。

旅行開始前に変更すると、比較区間も値段も途中下車可否も変わります。

横浜乗り換え東海道線乗車券も可

>>193
使用開始後でも、変更した時点で近郊区間相互発着になってしまうので、途中下車はできなくなる。

>>192
新横浜と横浜って同一駅扱いじゃないの？

>>196
違う

200キロ越えで横浜市内発になるか横浜-小田原越えの選択乗車制度なら同一視できる
今回の横浜-品川では特例がないから同一視できない
新幹線に乗りたくないけど途中下車したいなら
新横浜-東神奈川-品川-(新幹線)-東京-千葉-蘇我-安房鴨川
これで近郊区間外になるけど品川東京は新在同一視で乗れる
そして別経路(八王子や内房線とか)に乗るなら精算が必要になる

>>195
大都市近郊区間内相互発着の普通乗車券…原券の不乗区間に新幹線含んでるよ。

>>198
> この場合、太線内は、経路の指定を行わない。

70条は運賃/料金計算の条文で有効期間/途中下車の条文じゃない
よって156条第2号に規定する大都市近郊区間かどうかはその区間でも選ぶ必要がある
https://dkwsutn.hatenablog.jp/entry/20131225/1387905031

>>201
> 品川-(新幹線)-東京

>>198
ああなるほど
了解です

>>199
だから何？
在来線に変更した段階で全区間在来線経由になるのだから、近郊区間相互発着になる。

でないと、東京山手線内→宇都宮（東北線経由）の乗車券を、使用開始後に
新幹線経由経由に変更することによって途中下車ができるようになることが説明できない。

横浜-川崎-東京-新白河は214.7kmで3740円
横浜-新横浜-東京-新白河は221.7kmで4070円
のはずなのですがえきねっとではどちらも3740円なのはなぜですか？

>>205
https://dkwsutn.hatenablog.jp/entry/20150421/1429549840
マルス上、新横浜も中心駅とみなす闇特例があるらしい。

なるほど...
磐田でも同じですね。横浜から201km以上の駅まで、新横浜から新幹線に乗る場合に、横浜からではなく新横浜から起算するということですかね。
駅探でも同じだから開示されているようです。

ひたち号をトク50で上野から仙台まで購入済です。上野に向かうのが土浦からだと乗車券は上野まで必要ですか?
それとも金町までで良いのでしょうか?

乗車券部分が都区内扱いになってるから金町で良さそうだね

>>209
ありがとうございますm(_ _)m

>>208
ってか、水戸から乗れば？

え、上野まで買わないと駄目でしょう 新幹線なら金町で良いけど

>>211
全区間乗りたいので・・・

>>212
は？
なんで上野まで買わなきゃいけないの？

買わなくていいのか、すまん^_^

トク５０って都区内発になるんだ
上野発になるのかと思った

>>159
>>163-165
昨年末から、通過連絡が設定されているようです。

1.乗車券発駅「大阪市内」→西明石以西(岡山広島〜)
2.乗車券発駅「尼崎」→西明石以西(岡山広島〜)

上記の乗車券で、
発駅→(在来線)三ノ宮駅……新神戸駅(新幹線)→
という乗り方は可能ですか？

旅規や、選択乗車の解説ページをいくつも参照してみましたが
事例が逆向きだったり都区市内発でなかったりして、よくわかりませんでした。
よろしくおねがいします。

どっちも選択乗車（32）で定められてるから問題ない

御回答有難うございました。

東京近郊区間の切符を購入して途中駅で払い戻しをする場合、未使用区間100キロ超えてれば可能ですか？

東京→松本の切符で乗車してて、八王子で旅行取りやめにして、未使用区間を払い戻しするとかの場合です。

>>221
可

>>222
感謝！

>>223
わざわざやるメリットはないよ
余計なお世話だけど

>>224
だな。
単に手数料損するだけだ。

>>224-225
ただの旅行中止だろ。

>>226
それをわざわざここで聞くかね？
すでに使い始めているのなら、どういう扱いなのか駅で聞けばいいわけだし、
事前に聞いているとしか考えられない。

>>227
出先での予定の中止の可能性も考えての事前知識。
早めに中止が決定すれば引き返せる。

近郊区間の切符は途中下車できないから残り区間の払い戻し出来ないとか思ってる人も多そう。

まあ払い戻しは最終手段なのであって途中で降りる可能性が高いならsuicaを使うか
手前の駅までの切符買って乗り越し精算かだな、どのみち近郊区間内なら差額精算だし

>>229
一時期そのように時刻表にも書いてあったからね。

>>230
暴言ではないだろう。
単に無意味だと言っているだけの話だし。

単にキセル目当てカスだろうし

　彡⌒ ミ
　( `･ω･) ようこそID毛根撲滅スレへ！
　/　∽ |
　しー-Ｊ

ここはsageずに書き込み、出たIDの数字の本数だけ髪を引きちぎるという、
硬派なハゲスレです。

例1　ID:wwh7KM12　の場合 7×12=84 なので84本髪をぶっこ抜きましょう。
例2　ID:bicycle. の場合　数字がないので今日は休み。
例3　末尾0は含まれません

さあ、存分に髪を毟り取るがよい。↓

新神戸から藤沢までの乗車券で、横浜で途中下車出来ますか？
引き返す形だから無理？

>>235
経由は？

>>235
新横浜経由のきっぷならできます

新神戸-新横浜-東神奈川-藤沢なら片道が成立するので普通に途中下車出来る、590.9km9,460円
新神戸-小田原-藤沢ならもちろん横浜通らないから降りられないが538.4km8,580円
ついでだけど上はあと10km延ばして往復割狙えそうな距離だな

質問に「引き返す形」って書いてあるんだから東海道本線は下りに乗ると考えるのが自然だと思うが

絶対では無いから聞いてるんだろ、無益な奴が後から出てくんなよ

途中って書いてあるんだから途中だよな…
途中ってことは、新横浜横浜経由だよな。
小田原から在来線なんてないよなw

新幹線、東京、中央、横浜、相模、東海道なんて乗車券かもしれんぞ

でも、最終こだま接続に乗ってくる東海道線品川行きにボックスに入って来れないように傘でクロスすると嫌がられるよ。
お前らなんかロングの方に行けよと手を振る

>>241
横浜を通らない小田原経由藤沢行の乗車券で途中下車できるのか聞いてるのか、
横浜を通る乗車券で途中下車できるか聞いているのか判断できないわけだが。

>>237で解決済

>>244
途中下車の可否を聞いてくる素人さんが、区間外の駅のことで｢途中｣下車なんて言わないだろフツー

しかし、わざわざ新横浜に行くメリットって何なんだろうね？
乗換回数増えるし横浜市営地下鉄使うわけでも無いし、何より無駄に混雑するエリアにわざわざ行くとかねーわな。乗車券代も1000円近く増えるしね。特急券は小田原だろうが新横浜だろうが同じだけど。
のぞみ停まるか否かとして、その浮いた時間を在来の不便さで失われるという

新神戸→藤沢を早着順で検索すると新横浜乗り換えルートが普通に出てくる
発時刻によって順位が変わるけど、小田原乗り換えはだいたい2番目

でも、新横浜からから横浜市営地下鉄になってないか？

>>249
ちょっとずつ時間をずらしながら検索してみたけど、地下鉄経由は出てこなかった
かわりに品川乗り換えなんてのが出てきた
https://i.imgur.com/JoRGiwG.jpg

>>247
ひかり、２時間に一本しか止まらないのですが。小田原。それも全部新大阪始発。
だったら
三ノ宮→（新快速）→新大阪→（のぞみ）→新横浜→（横浜線・京浜東北線）→横浜→（東海道線）→小田原
が現実的なのはこのスレ的にどう見ても明白。

>>246
一般人はどんな経路通ってもいいと思うのがフツーだろ。
本人も意図は分からないか折り返す形と言ってるし。

乗車券の経路の想定の話が、いつの間にか最速経路の話になってるのな。

よろしくお願い致します。
羽越線・奥羽本線を北上して青森に行く計画を立案していますが、
その際、大鰐温泉から弘前までは弘南鉄道に乗ろうと考えております。
新潟→（村上・酒田・弘前経由）→青森の乗車券で大鰐温泉を途中下車し、
再度弘前から乗車するということはできますでしょうか？
乗車券の始点部分・終点部分の前途放棄ができるのは知っていますが、
中間部分を放棄できるのか？という点で不安になってしまい質問いたします。
ご解答よろしくお願い致します

>>253
できる

下車前途無効や2人以上限定切符みたいな条件が無い限り放棄は自由よ
ましてや記念乗車券みたいな大半が放棄(未使用)前提で売られてる切符もあるしな

>>253
出来るけど、その近辺で宿泊したり乗り回すなら、津軽フリーパスがオトクでいいよ
あと、青森の老害の県民性は今は秋田並みにコロナでピリピリしてるガイジだから気を付けてね
本当に身勝手な自分ファーストな奴等だから

名古屋から大阪まで18きっぷで移動
大阪で用事を済ませて品川へ新幹線で移動
代々木で用事を済ませて品川から名古屋へ新幹線で移動
この場合大阪〜品川〜名古屋の乗車券を一続きにして品川（可能ならば代々木）で途中下車は可能ですか？

どうみても品川-名古屋が重複してるので片道乗車にはなりません
時間に余裕があるなら行きか帰りを中央本線経由にすれば可能だけど
とはいえ今大雨災害で代行バスになってんのな…

湖西線・北陸新幹線経由があるじゃないですか

名古屋経由したいからダメか

別スレで東京〜長野の新幹線乗車券を特急券払い戻してしなの鉄道経由でいけるか聞いてたガイジと
>>257は同じ臭いするからスルーでいいよ。どうせそんなことやる金も無いクズ。18だって持って無さそう

名古屋の千種から浜松町に用事があるのだけど
行きは新幹線帰りは中央線特急の予定で一周乗車券買いました
表示が中央西・新幹線・東京・中央東・中央西となってました
この場合浜松町で途中下車できますよね？

>>262
本当にそのきっぷ買ったのか？
最初の中央西は表示されるわけないんだが。

それはともかく、新幹線を品川で降りて田町経由で向かうのであれば、浜松町の途中下車は可能。
その後も、田町方面には戻れないので、東京経由で名古屋に向かうことになる。

ありがとうございます
お詳しいですね
新幹線経由でも同一とみなせる在来線の駅なら乗り降りできるという認識でいいのかな？
いやぁ、実際には多治見発着なのに無意味に嘘をついていたので説明に矛盾が出てしまいましたすみません…

なんでそんなとこ嘘つくんだ…？
千種は名古屋市内制度が適用されるけど多治見は適用されないからな
(名古屋近辺で途中下車できる駅が変わる)
それと品川-新宿は70条区間で運賃は最短の渋谷経由で計算されるけど山手線近辺を
迂回乗車してよいことになってる、だが自動改札に弾かれるかもなのでその時は駅員に言いな

>>265
> 名古屋近辺で途中下車できる駅が変わる
でもそもそも名古屋近辺で途中下車するなんて話は出てないわけで

京都ー（新幹線）ー東京ー（中央東）ー立川
の切符で東京駅の自動改札に弾かれたのは、70条適用で最短経路での発券になってたからか。
自動改札が弾いたとき、「乗越デス。精算シテクダサイ。」なんて言いやがってびっくりしたわ。

>>266
不要な揚げ足取り。なんのための()だよ。

>>265
東京山手線内あたりはそういうルール（wikiの https://w.wiki/4Ub8 ）が適用されるんですね
てことは途中で錦糸町や秋葉原や上野などきっぷに印字されてない区間でも途中下車できるんだ
きっぷでは新幹線経由（ようは東海道線経由）となってますが、
もし改札ではじかれたらそうします

>>268
不要な揚げ足取りは265だよね

そこまで目くじらたてるのこのスレ。
適用されるルールが違うんだから、補足として書くぐらいはいいだろ。

当日乗り換え時間があるから駅外の店でご飯食べるぐらいはあり得るだろ。
質問者は途中下車を知っているし。

ちゃんと書かなかった質問者が悪いのに、なぜ回答者を攻撃する？

>>271
スレタイ嫁
265は補足として書いてないわな
完全に咎めてる

>>270
認めよう。
つか、図星ったんだね。おk。

>>273
> つか、図星ったんだね。おk。
またこうやってマウント取ろうとするw

>>274
(๑>؂<๑)♡ﾃﾍﾍﾟﾛﾘﾝﾁｮ♡

>>272
懇切丁寧なんだから途中下車できる駅が変わるということを書くのは問題ないわけだが。
審問を回答者がどう解釈しようが自由だ。


回答にけち付けるのはおまえじゃなくて質問者の役目だがわかってるか？

まあ、この例の場合はたまたま同額だが、
多治見発着と名古屋市内発着で運賃が異なることがあるからねぇ。

余計な揚げ足取りとも言い切れない。

>>276
> 懇切丁寧なんだから途中下車できる駅が変わるということを書くのは問題ないわけだが。
懇切丁寧が前提
お前のは文句言ったり咎めたりしているだけ

>>277
別に運賃の問い合わせじゃないし

>>278
ブーメランで首吹っ飛んでるぞおまえ（笑）

>>278
とりあえず>>265書いたの俺だけどさ、まず質問者が嘘ついたってのが気になって
それに反応したからキツく見える感じになっちゃったみたいだな
揚げ足取るとかそんな意図は全然なかったんだ
おとなしくごめんなさいするから以後平和によろしく頼むよ

>>281
すまん。その良質の回答にチャチャ入れる行為が気になって(๑>؂<๑)♡ﾃﾍﾍﾟﾛﾘﾝﾁｮ♡しちゃった…

>>283
お前IPスレ勝手に立てといて何やってんだよ

ここ最近はIP無しでのスレ立てだったし
スレ番号もちゃんと実際の順番に則って付けてたのだから決して重複ではない。
執拗に重複スレ立ててたのはママくんの方でしょ
今回はママくんが邪魔だとの意見が多くみんなの要望としてIP付けただけのこと

まぁとりあえず、このスレを消費しようや

>>285
> 今回はママくんが邪魔だとの意見が多くみんなの要望としてIP付けた
要望なんて全く無かっただろ
そもそもママくんって誰だよ？

全くなんて言い切れるか？？？

まぁとりあえず、スレ消化のためのage

おまいら暇だからって喧嘩すんなよな
とはいえこんな御時世ではほぼ出かける話題自体がないからなー
それを逆手に取ってなんかオススメのバーチャルツアーとかありますか？(具体性なさすぎｽﾏﾝ)

根も葉もない言いがかり、デタラメでも言ったもん勝ち、嘘も100回言えば本当になるとでも思ってるのか？
最初に重複IPスレ立てたのは別人だ。俺じゃない。

IPあろうがなかろうが、ワッチョイあろうがなかろうが、重複スレはヨクナイ
俺はスレ番号を是正したいだのことだ。

ってことで、
この↓スレを消化してから

ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ55（重複スレにつき実質57スレめ・ほとんどレスがつかない)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610982268/

>>290
>
>
> IPあろうがなかろうが、ワッチョイあろうがなかろうが、重複スレはヨクナイ
だったらIPスレたてんな
自作自演野郎

IPスレを執拗に毛嫌いしてるのはママくん独りだけ

だからママくんって何だよw

>>293
オマエのことだよ

>>294
何でそんな変な名前で呼ぶのか意味不明

質問になります。よろしくお願いいたします

近鉄名古屋駅からひのとり号に乗車し鶴橋で近鉄奈良線に乗り換えて
生駒まで行く予定になりました（2月27日大人2名）
普通乗車券の経路はどのように買うことになるのでしょうか

近鉄大阪線と近鉄奈良線の分岐駅は布施駅になりますが
ひのとり号は布施駅は停まりません
近鉄名古屋-布施-生駒の普通片道乗車券の他に
布施駅-鶴橋駅間の往復乗車券が必要になるのでしょうか

あるいはJRの分岐駅通過列車に対する区間外乗のような
制度はあるのでしょうか
近鉄の公式を読んだ限りでは見つけられなかったです

一番安い運賃で名古屋から生駒まで行ければと思います
ご回答よろしくお願いいたします

>>296
自己解決しました。ありがとうございました。

布施以東の大阪線と奈良線を乗り継ぐ場合で、布施を通過する列車をご利用のとき
　 ‥‥鶴橋〜布施の区間（団体券にも適用します。）
https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/unchin/unchin.html

布施-鶴橋も通過時運賃不要の特例あるから大丈夫

>>296
＞近鉄名古屋-布施-生駒の普通片道乗車券

布施-西大寺-八木-布施の区間を通過の場合、運賃は最短経路で計算されます。
ですから、布施経由の乗車券にはなりません。

往復の日程によっては
使えるかもしれないし、使えないかもしれない。
ttps://www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/kintetsu3days/

>>299
最安経路の乗車券で他経路迂回し、
なおかつ通過駅特例の区間外往復の合わせ技ってＯＫなのか？
ＪＲの場合はＯＫだけど、近鉄の場合はどうなのよ？
まぁＩＣ乗車券使えば強制的に最安経路だけど、紙の乗車券ならどうなのかなって

大阪
3/14 0:33発のサンライズをJRおでかけねっとから予約しようとしたら、
「選択いただいたご乗車日は発売開始前です。このまま進むと「事前申込」となります。」
となってしまいます。
始発駅を3/13に出発しているから、もう買えると思うのですが、これはどうしてなんでしょうか。

実際に大阪駅で乗車する3/14の入力で間違っていませんよね？
よろしくお願いいたします。

ちなみに、えきねっとでは事前受付ではなく正規発売として買えるようですが、ノビノビ座席は避けたいし、当日までに東エリアに行く用事もありません。

>>302
https://faq.jr-odekake.net/faq_detail.html?id=4143&;category=816&page=1
これ読むと乗車日は3月13日だから2月13日の5時半から発売開始なんだろう

>>302
発券制限がかかってて、上りサンライズは姫路以東からの指定券は直前にならないと購入できないようになってる

制限解除のタイミングは閑散期と繁忙期で異なる
3/14(13)発だと3/6に解放されるはず(今はルールが変わってるかも)

とりあえず制限のない岡山から買っといて、乗る前に大阪発に変更するという手があるけど、岡山の発車時刻を過ぎたら変更できなくなるので注意

>>304
今日が2月13日なんです…

>>305
うわ、そんなのがあったんですか。
岡山から買います。

どうもありがとうございました。
特急券は340円しか変わらないし、もうこのまま行きます。

でも大阪3/13発のは今日でも買えるみたいだな…

>>308
コロナの影響で制限解除が早まってる可能性がある

わざわざダイア改正辺りに買ってる時点でお察しな奴としか思えん

>>304
「駅や電話予約での」と書いてあるのが読めないのかな？

ネット予約だと「乗車日」の1か月前からしか買えないのだろう。
昔のえきねっとなんかもそうだったし。

>>305
発売制限の場合は満席表示だろ
事前受付にはならない
>>306
> 今日が2月13日なんです
すまん
誤　乗車日は3月13日だから
正　乗車日は3月14日だから

>>311
> 「駅や電話予約での」と書いてあるのが読めないのかな？
すまん
乗車日書き間違えちゃったw

日付をまたぐ列車はどこから乗っても始発駅発車の日の1か月前発売なんだけども
そんなケースはえきねっともe5489も対応していないので三ノ宮だと買えるけど大阪だと買えない
これをだれも指摘しないのなんで
発券制限は空室があるのに×って表示される場合だよ

>>313
だから、駅や電話では今日から買えるが、e5489では無理だろうという話をしているわけだが。

>>314
>>311にそう書いたわけだが。

>>314
えきねっとは対応してるみたいなんです。
日付だけ見ると事前申し込み画面なんですが、進んでいくと通常の受付画面になりました。
ただ、ノビノビ座席のみなんでねぇ。

>>315
そうだよ
俺も同じだよ

>>317
当たり前
駅ネットで予約出来る列車にそう書いてある
そもそも寝台系予約するのに窓口行けないってアホなのかな？
今時即埋まるなんて帰省時くらいなもんだわ

>>318
別にあなたの解釈が違うとかは書いていないぞ。
誰も指摘しないと書かれているので、書いてあるよと書いただけの話。

今は昔
24時を過ぎてすぐに始発駅を発車する列車とか、
青函関連の乗継列車とか、
SLやまぐち号とかは、
例外的に1ケ月1日前から発売開始だったけど

今現在、そういう列車って存在するのか？

新幹線は保守のため基本0時までだしその延伸と高速バスでブルトレもムーンライトも消えてったからなぁ
とりあえず関西私鉄なら南海サザンなら和歌山市行きが泉佐野0:05発
近鉄特急近鉄奈良行きが生駒発0:00が今でもあるな

あ、かいじ59号甲府行きが大月発0:01だな

>>322-323
お前が質問の意味を理解していないことはわかった。

うーむ、確かに質問を字義通りの解釈なら"始発駅にて日付が変わってからの指定席列車"ではあるが
それって広義の概念としては前日に属する(24-28時)列車ではないのか…？
勝手に拡大解釈したのは悪かったがだからといってなんでも字義通り四角四面にしか答えないのは
いくらなんでも柔軟性なさすぎじゃね？
しかも自分は煽るだけで質問に答えないしさ

まあ西武池袋線のむさし55号飯能行きがギリ池袋発0:00だな

>>325
もしかして、本物のヴァカ？

「例外で」1か月1日前発売の列車を聞いているのだから、途中駅で日付が変わる列車の話は全くの的外れ。
拡大解釈とかそういう話ではない。

ヴァカなので1個1個それっぽいの挙げてくことしか存在の証明方法知りませーん！
それじゃあ何でも知ってる天才さん、ずばっと正解お願いします！

お正月の終夜運転
近鉄特急もやってるけど、特急券の発売開始のタイミングは知らん

>>327
知らないならしゃしゃり出てきちゃ駄目よ

天才はなんでも知ってる。
なんでも知ってれば天才。
と思ってるところが残念な奴なんだよなあ。

お前はキモいだけだがな

>>328
今年の正月分は12/10発表の12/17発売だから当てはまらないけど
(というか近鉄の普段の指定席自体コロナで2週間前販売になってんのな)
コロナ以前は11月発表だからこの事例になるのかね
まあ10時決め打ちしないと買えないってことはまずないだろうけどさ
>>330
1人の天才がいれば話は早いがなかなかいないからこそ凡人は集まって知恵を寄せ集めるんだろうな
その場合ブレインストーミングで粗野な考え結構、質より量で間違い恐れず発言した方がより良質な結論が出るらしいぞ

なんか荒れちゃったけど、一応報告しときます。
今日のお昼に、無事に目的のチケットが取れました。

いろいろありがとうございました。

どうせろくに乗れない奴の戯言だから

>>321
国鉄バス指定券も1ケ月1日前から発売開始だった。
現在のJRドリーム号などがそうなのかどうかは知らん

>>298-301
ご回答ありがとうございました。
安心して乗ってこられそうです。
3日間のフリーきっぷ、次回ぜひ使ってみます。
吉野や支線区間も乗れるので楽しみです。

前日までの購入な

質問お願いいたします。

姫路→(姫新線)→新見→倉敷→東京
と在来線(新見からサンライズ)に乗る場合、片道乗車券になりますか？
あるいは姫路打ち切りの連続乗車券でしょうか？

重複して乗車する区間が無いので片道乗車券になるような気がしますが、
姫路を2回通るので確信が持てないでおります。
よろしくお願いいたします。

>>338
同じ駅を二回通ったらその駅で打ち切り
なのでそのルートは片道乗車券にはならない
逆はおkだけどね
姫路→播磨高岡
播磨高岡→東京
の二枚に分ければ良いんじゃね？

>>339
東京から行く場合はOKだったので迷いましたがスッキリしました
播磨高岡で分けて買うことにします
ありがとうございました！

乗換検索で、石切→尼崎→高速神戸→十三やし淡路→堺筋本町→新石切の運賃が320円と出てくるのですが、生駒の中間改札を通過してなくても320円で出られるのですか？

何のための中間改札だよ、生駒駅通過してなきゃ必然的に長田駅経由と判定されるだろ
ただ5社連絡を正しく計算できるかまでは知らん

>>332
>1人の天才がいれば話は早いがなかなかいないからこそ凡人は集まって知恵を寄せ集めるんだろうな
>その場合ブレインストーミングで粗野な考え結構、質より量で間違い恐れず発言した方がより良質な結論が出るらしいぞ

かつてのMMML
初期の頃は、京大や東大などの学生が多く参加してのブレインストーミングだったが
主宰者の偉そうな回答（←解答ではない）が的外れだったりして、他の常連からツッコミが入ったりもした。
その後
誰かが質問を投下したら、たちどころに「規則に詳しいJRの中の人」が現れて解答を書くという流れが定着した。
そして
2ちゃんねる鉄道板の規則スレの誕生とともにMMMLは衰退した。

自レスだな、これ

アンカー付けないと

東京メトロと都営線の乗り継ぎきっぷの質問です

仲御徒町or上野広小路〜メトロ〜乗り継ぎ駅〜都営〜上野御徒町の料金が存在しませんが
例えば仲御徒町から東新宿乗継280円のきっぷを買って上野御徒町の改札から出ようとしたらどうなるんでしょうか？
https://i.imgur.com/gms9KQN.jpg

不正で弾かれるのか、何事もなく通れて出れるのか
要はシステム的に発着駅を判断する処理がちゃんと組まれてるのか
単に運用として同じ駅扱いだから買えないよと宣言してるだけなのか

ご存知の方いますかね？

ググッたら似たことしてる奴既におるやん
ttps://otona-life.com/2021/02/15/54731/
大手町(丸ノ内)新宿三丁目(新宿)神保町(三田)大手町で280円なんだから仲御徒町発でも処理は一緒でしょ

>>346-347
この方法を使えば「疑似往復割引きっぷ」として利用できます。
しかも、紙の乗車券ならば乗り換え駅での時間制限もありません。

私は以前、京王線沿線に住んでいたことがあるのですが、
日比谷有楽町付近とか浅草付近とかに用事がある時は
新宿か渋谷に出て、メトロ-都営連絡切符を買い
疑似往復割引切符として活用していました。

行きに渋谷に出た時はメトロ-都営連絡切符で帰りは新宿に戻り
あるいは
行きに新宿に出た時は都営-メトロ連絡切符で帰りに渋谷に戻る

あと神保町の書店街に行くときも利用しました。
今なら秋葉原・岩本町も正式な乗換駅になってますので、一層の利用価値がありますね。

>>347
なるほど、たしかにメトロ大手町から都営大手町も運賃表に料金ないパターンだ
単に運用の都合で料金書いてないだけで、システム的には普通に出られるってことですね
ありがとうございます

他スレでも質問してますが
よく見たらこちらの方が詳しそうな方が多そうなので質問させて頂きます
切符の質問なのですが以下の経路で購入は可能でしょうか。
※一筆書き切符での購入を考えており、話せる自動券売機での購入を考えております。

大宮→(川越線)→高麗川→(八高線)→八王子→(中央本線)→小淵沢
小淵沢→(中央本線)→塩尻→(中央本線)→名古屋→(特急ひだ)→富山→(北陸新幹線)→大宮

>>351
> 他スレでも質問してますが
だったらそっちは取り下げてこい

経路としては問題ないと思うよ

>>351>>353
別の疑問なんだけど、、、

えきねっと　や　MV　の仕様では、
（規則上はOKであっても、プログラムの技術的に）環状線一周の乗車券は出せないけど
話せる券売機ならOKなのかね？（一般のマルスでは出せるからね）

えらい上から目線の尋ね方やな。

「なのかね？」のニュアンス違いによる叙述トリックですわ

質問です。名古屋豊橋のカルテットきっぷと併用する二川→新所原以遠の乗車券って、JR東海の名古屋圏の券売機で買えましたっけ？

>>357
4月以降えきねっと経由で買える
4月からえきねっとの券が東海エリアで受け取れるのだ。

カルテット切符ついでに窓口で買えばいいだけ

>>359
名古屋で、他駅発の乗車券って売ってくれるんかい？
4の会社だと絶対に無理だけど。

同時にならやってくれるよ
単発では無理
同じ様に豊橋までの切符購入と同時に休日乗り放題きっぷ静岡地区発券もね

>同時にならやってくれるよ
>単発では無理

まぁ規則どおりだわな。←規則第20条第1項（2）号

（乗車券類の発売範囲）
第 20 条 駅において発売する乗車券類は、その駅から有効なものに限って発売する。ただ
し、次の各号に掲げる場合は、他駅から有効な乗車券類を発売することがある。
(1) 指定券と同時に使用する普通乗車券を発売する場合。
(2) 乗車券（通学定期乗車券を除く。）を所持する旅客に対して、その券面の未使用区間
の駅（着駅以外の駅については、途中下車のできる駅に限る。）を発駅とする普通乗車
券を発売する場合。
＜以下略＞


でも、4の会社は、その規則を無視してまで拒否ってくる。

でもMVだと東海より緩いよね

>>363
2の会社のMV限定でな　4の会社のMVは無理

良くも悪しくも、3の会社は規則に忠実

>>364
大阪駅MVで高槻→梅小路京都西の乗車券を今日買ったところだが。
東海はこの買い方はできん。

そうでもない
3でも一部のMVは他駅発(ただし指定できる駅は限られてる)が発売できる

>>366
おー、できるところあるのか。知らなかった。
俺が行く東海の駅のMVは自駅発しか買えんところばかりだわ。

そういえば摂津本山のMVで函館→ニセコの乗車券買ったことあるな。

>>364みたいな、隠語使って通ぶってるくせにガセ情報流す奴って最悪だよな

大垣の全国切符売り場で大阪→須磨の片道買ったことあるが何か

ここ質問に答えるスレであっておまえの自慢を聞くスレじゃない、とw

自慢にもならんし、多分そいつ嘘のおで豚だぞ

親切丁寧に答えるスレで2の会社とか4の会社とか意味わからないですね

素人の質問ならちゃんとJR東日本と書くよ
数字を使うのはマニアのレスに突っ込む時だけ

>>374
で、ガセ情報についてはどう言い訳するのですか？

>>369
まともな知能がある奴は、中途半端な隠語は使わんからな

質問いいですか

例えば、東京から名古屋まで
ダイナミックパッケージ1泊3日で取ります　往復こだま

行き4/1　名古屋一泊
4/2　普通列車で大阪に行き　友人宅泊
4/3　その友人と一緒に新大阪から東京まで帰ります
支払切符手配は各自　友人の事情は考えないものとす

ここ4/3で問題　質問
自分はダイナミックパッケージ　名古屋-東京(A)ある
(A)と同じ列車同じ席の新大阪-名古屋間こだま切符(B)を別途買った場合
Bで改札入り、Aは改札通してないけど
東京の改札をAとBまとめて出せばいいの？
それともAのために何らかの手続きなりが必要？

先ずは説明読めよ
東海のパッケージはそういうの厳しいからな
片方無効になっても文句言えない

多分認めてくれるとは思うけどね、あくまでもグレーだぜ

マル契の割引切符と普通の切符は扱いが異なることをこの際よーく覚えておいた方がいいよ

当たり前だが、友人宅に泊まりました、その夜に地震が起きたり、季節外らの大雪で大阪〜名古屋不通になり予定してた名古屋からの進化に乗れません。
はい、これは貴方が勝手に大阪行ってたわけで何も保障されません、しかも名古屋→東京の乗車券部分も無効になります。
ゴネる馬鹿居るけど、東海は新幹線は別格扱いなので一切認めてくれないよ

>>377
新大阪から帰るときに
新大阪名古屋の切符を用意して
友人とともに一度改札を出て
名古屋東京の切符を使えばいい。
名古屋東京間を友人と隣席したいなら
帰りの切符はあきらめろん。

>>379
＞貴方が勝手に大阪行ってたわけで何も保障されません

大阪に泊まろうが、京都に泊まろうが、米原に泊まろうが条件は同じ。

じゃあより近くの岐阜に泊まったら？　
もっと極端に、隣駅の枇杷島に泊まって、枇杷島〜名古屋が不通になったら？

どこまでが許容範囲なんだよ？

ギフ程度なら名鉄などで代替効くだろ？
なにか起きても間に合う範囲外ならアウトだってことだわ。宿泊取ってる施設から、かなり離れてて間に合わなきゃ自分の責任

ツアー商品の趣旨としては東京-名古屋の往復輸送+名古屋1泊だけだからその他の自由時間は何も関係ないわな
復路名古屋駅で自動改札通らなければ東京駅有人改札行きとなるだろうが
新大阪-名古屋も正規の方法で乗ってるならちゃんと通してくれるだろ
流石に乗り遅れたのごまかして通ろうとした等の不審点があれば問題だけどさ
まあ格安切符ゆえに乗り遅れは自己責任っていうのはただひとえに乗り遅れんなってだけだな

それなんだけど、○ケイ的には乗り通しアウトなんだよ
もらってる紙に書いてあるけどね

乗り越し不可はよくあるよね

ぷらっとこだまもその扱いだしね
東海はやたらルール厳しい、東のびゅう発券のだと乗り過ごしても乗車券としては有効もしくは自由席ならOKとかしてるけど、東海は乗り遅れしたら完全に無効だからな

そもそも利用率の低い列車へ誘導するための商品なんだから、別の列車に乗られたら意味ないんだわ

そのとおり、だから列車によって料金設定違うわけだしね

>>386
良くも悪しくも、東海は規則に忠実。
東は「いい加減」（←「よい塩梅」という意味じゃなく、「出鱈目」という意味で）

明日羽田空港に用事があり、以下の条件での最安ルートを知りたく質問させてください。

・手持ちの定期等で行ける南限駅は高輪ゲートウェイ、青物横丁、天王洲アイルです。
・徒歩は最大30分まで可
・ハローサイクリング、ドコモバイクシェア、LUUPの会員（どれも利用可）
・明日19時頃出発

どなたか御指南頂けますか？

そのサイクルのアプリで何処まで行けるか勝手に調べろよ、少なくとも空港には行けないのは当たり前なんだから
それと、僅かな運賃差額比べて天秤にかけろ
それくらい調べるのはテメーの役目だ

青物横丁→京急→羽田空港300円(IC292円)でも時間と体力考えたら十分なコスパだとは思うが…
ハローサイクリングの場合はまず起点が品川から東五反田まで16分歩くか大森海岸まで京急140円(IC136円)
東五反田-穴守稲荷39分で大森海岸-穴守稲荷25分
あとはそこから第3ターミナルまで30分徒歩、他ターミナルには無料バス
ドコモだと青物横丁→セブンイレブン品川東大井1丁目→羽田イノベーションシティで39分だから割にあわなそう
LUUPは大田区にスポット全然ないから論外

明日三宮に用事があり質問します
神戸リンクル1日会員券購入予定、神戸市福祉乗車証で三宮までバス移動。この場合出費はいくらを見込めばよろしいか？

お前は質問する資格無い

不正豚だから

KIMG0002.JPGとDSC_0002.JPGの違いは？

はいはい、リアルで喋る相手居ないからってここで話すなよ

あ、下手にレンタサイクル使うより青物横丁→天空橋京急200円であと歩いた方が簡単じゃん

昼間ならともかく夜にあの道かw
知らなきゃ迷いそうだな