>>782
その続きの話として、JR西日本や阪急や大阪市交通局が商材化。
この事と、設定ある無しのグレーゾーンでは、関東は縮小（東急の西武東武直通開始で夜間の設定廃止）、関西は拡大（京阪のプレミアム改造中の7連特急）の方向。
関東では監視カメラの普及で痴漢が減れば縮小の動きはあり得るが、関西は前述の事と創価に加えて維新系の安倍応援団のネトウヨが強いから廃止縮小はあり得ない。