【ｱﾎﾞｰﾝ】ヘリでドキュソな会社って,,【5社目】

前スレ>>979まで行ってたし5社目ということで

今年は事故多いから気をつけようと言っていた矢先に・・
ドキュソな会社だから落ちると言うわけではなさそうだ

スレ立て乙。

もう限界。
食ってけねー。

>>3 やめれば？

>>3
転職は３０代までにすませとけ。（自営を除く）

http://blog.jphp.jp/
http://ameblo.jp/robinson-r44/entry-10662836403.html#cbox

同じ所に所属しているみたい。
ココ、完全にアウトじゃね？
白やってます！と宣言しているなんて　アフォ〜

CABは白タクの摘発ってマメにやってるのかな？

>>7
やってねぇから　こういう風に　堂々とブログで宣伝する馬鹿がいるんじゃね？

誰かコメ欄に突撃してくれ。

今思い出しだが、前にパイロットに成りすまして、ブログで集客してる
馬鹿がいた。腹抱えて笑って読んでたが、あの馬鹿はどうしているのだろ？

>>6
航空局への通報用として　あげ！！！！！！！！！
善意の第三者さま。
ご通報を期待申し上げております。

乗る前に、組合員にしてヘリの共同所有者にする
燃料代と整備代の1部としてお金をもらえば、合法です。

>>12
それにしても「遊覧飛行」という言葉は駄目だろう。
それなら「体験飛行」

>>13
体験飛行と称して同乗者に操縦桿を握らせて
墜落したR-22が関西方面にあったよなｗ

局は監視してるよ。

ちなみに体験飛行をさせるためには、操縦練習許可書を
事前に取得させ、パイロットは教育証明保持者が必至です。

さてアグスタのセミナーが開催されるわけだが・・。


荒れるな。

やっぱりAW139？今回警察109は関係ないんでしょ？
三井のアホがどういう言い訳するか楽しみだな

アグスタだぞ。

AW社のカンファレンスなんだから、国内にある同社のヘリは該当だろ。
案内状くらい読めよ。

>>17
アグスタの１３９は三井物産ですがなにか？

>>18
案内状には民間って書いてあるから警察は無しだな。
ANHと朝日、中日本ぐらいじゃね、お前ちゃんと読んだか？

警察関係にも案内は来てるぞ。

>>19
えっ？
日本国内にあるAW社のヘリコプターは全て民間型ですが･･･。

と思ったが、自衛隊には軍用型があったな･･･orz

>>19
今回のは、AW者が主催するもの。
案内状の発送は、AW社によるもので、三井物産、兼松、海外アビオテックの名前は無い。
AW社の機体に関係する会社は、大阪や鹿児島国際あたりもあるな。
しかし、「民間」の意味も分からんのか。

まあ荒れるだろうな。

>>23
民間以外は軍用だと思ってるのか？
民間とは官公庁を含まないんだぞ、お前こそ民間の意味も分からんのか？
AW主催だが商社がノータッチという訳にはいかないだろ。

セミナーの前にここで荒れてどうするんだ。
警察関係にも案内は来てるとカキコがあっただろうが。
つーかセミナーやるのに最大顧客の警察は放置なら
それこそ非難囂々だわ。

防災にも案内きてるぞ
機体更新時にはaw139買ってくれって事だろ

>>25
あーあ、お馬鹿さんだったか。
「民間型」対象だって言ってる意味分かんないの？

>>26
まあ、イタリアンなら細かいことは気にしない。

>>27
三井絡みで実質412の後継機種だからね。
既に消防防災向け1号機もほぼ確定のようだしね。
最大顧客の海保も当然参加だろ。

そういえば、海保の不完全仕様だった１３９は
ちゃんと装備を付けてもらえたんだろうか。
ttp://facta.co.jp/article/200806011.html

>>28
おまえも荒らすなよ、民間だろうが民間型だろうがいいじゃないか。

民間の意味を民間企業のみと理解することも分かる、三井のベルセミナーは警察と防災は別セミナーだし
民間企業向けはベルカンファレンスでさらに別にあるし分けられる可能性もあるという事だろ。
あんまりカリカリスンナ　野菜食べろ

消防防災ヘリにもＡＷ１３９が配備されていくのですか？

>>32
何処の金持ち県だよｗ

埼玉じゃね？

知事変わったから365に拘らんでおｋだからかｗ

そういえば、アグスタの単発機って日本にあったっけ？

あるよ。

コアラは確か九州の自家用にあったはず

>>38
あれって北九州にあるやつか？

>>32,33
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/101201/stm1012011555003-n1.htm

こういう人もいるんだねえ。
ttp://www.komei.or.jp/km/fussa-harada-takeshi/profile/

ＩＨＩ経由でＰからＭへって何て酔狂なとも思うが、４１２まで持ってるんだから
Ｍでも頑張ったんだろうな。
そっから区議会議員ってのがまた珍しい。

そうかそうか

ああ　そうか

http://www.charlie-helicopter.com/nightcruise.html

ロビンチョンのフライト代無料

>>44
お花代ならセーフｗ

>>44
思わず検索。
儲かってるみたいですな。俺も即売やろうかな・・・あ、軍資金がねーやw

ttp://genki-shacho.seesaa.net/article/146269862.html

ショルダー

>>44
コレはセーフだろ。
遊覧飛行代金じゃないもん。
フライトはただの演出。
よく　白い奴らが　燃料代金として空撮やったりするし。
まあ、明らかに遊覧飛行・体験飛行として募集し、新木場でフライトしている奴らはアウトだが。

>>46
この人プライベーターだろ？

積荷落としたのはどこの会社？

朝日か〜。
話しは変わるが朝日ｽﾚは最近荒れてるね。

ttp://mainichi.jp/select/today/news/20101218k0000e040008000c.html
こういう会社だかんねぇ〜〜
しょうがないかも。
もう撤退間近じゃない？

撤退という言葉を好んで使ってる人がいるね。
朝日なくしてヘリ業界は成り立たない。

みんな物輸撤退して○カギさんに集約した方が良いんじゃないの？

>>53
でも　物輸撤退という話は以前から　親会社からあがっているのは事実。
そして、事故。で、また今回だから・・・
物輸撤退は有ると思うけど。

>>54
アンタ、○カギの社員？

>>56 いや　そうじゃないけど　大手は部梅雨やめたほうが利益率は良くなるでしょ
○カギは必死で続けるだろうから・・・

今は　旭のおかげで　那珂がお忙しい。
垢は　現在　楢で過ぎ運び中心の仕事しかやってないのじゃあ？？
違ったっけ？

この期に那珂がシェア伸ばすってことか。

>>59
那珂はシェア伸ばしたくても、機体がない罠

とにかく業界リーダーはアサシでなくっちゃ
ナカじゃダメよ

業務カイゼン韓国受けちゃった

ＳＧ航空マジクソ　とっとと廃業汁

栃木県警またPが辞めるの？

というか・・。

またなんかやったのかｗ

>>63
kwsk
なんかあったんか？

SGは秋に業務改善出てたし
業績悪くなってｱﾎﾞﾝさせられた社員の私怨じゃねww

あそこの社長ヤクザだからな
航空業界の恥ww

旭よ、責任感じてるのか！？

栃木県警は出入りが激しすぎる。

栃木は昔からじゃん。

そういえば県警航空隊スレが無い。

>>28
カタワキメエな

ワカラナーイ

仙台空港に入ってる事業会社は大丈夫か？

当方さん生きてる？

貴重なラマが・・・涙

あれは東邦のJA9192だね

白タクが頑張っているみたいだねぇ〜〜
http://mominokihotel.com/image/helisightseeing-big.jpg
燃料費と最小限の運営費での提供・・・
一部募金といっても　料金記載は不味いだろう・・・

>>79
なにこれ？
プライベーターがやってるの？

>>79
そのた、航空法に準じます。と言ってるからちゃんとしてるんだよｗ

>>81
してねえだろう。
航空法というのは　安全高度やら場外の部分のみだと思われますが。

スレチだが固定翼がまた１社あぼーんしたか・・。

エアフライトジャパンのこと？

違う。

どこだろう？
いまどき固定翼だけって会社も多くないとは思うんだけども。

>>82
81は皮肉だろ。

＞１８ 　この法律において「航空運送事業」とは、他人の需要に応じ、
＞航空機を使用して有償で旅客又は貨物を運送する事業をいう。
営利だろうがチャリティだろうが、金もらった時点で･･･。
しかも、R44で3-4分程度に5000円とは･･･。

あら

>>86
ほらよ
ttp://www.da-news.co.jp/2011-0419.htm

>>89 白タクがばれて訓練生が減ったからか？

偽装倒産して新会社を立ち上げる。

熊本国際航空

使用事業なら白タクってことはないんじゃね？

白タクが何を指すか分からんが、遊覧飛行や人員輸送は使用事業じゃ出来ないだろ。

熊本航空は航空運送事業登録してたし・・・

>>93

事業機として未登録（車で言えば緑ナンバーではなくて白ナンバー）
の双発機で、学生から金をとって計器飛行の訓練してただろ？
確か航空局に指摘されて大目玉くらってたはず。ｗ
そういう会社だよ。

>>90
お隣さんとは犬猿の仲だったからね。

茶利は火の車だよｗ

>>44
>>98
ブログの更新止まってるが潰れたんか？

浦安の会社が大量リストラってほんと?

>>100
らしいなぁ〜〜
震災以降　落ち込みがスゴイらしい。
まずは　森ビル関連のクルーから・・・。

ポチタク・・・もとい。　シロタクちゃんが
航空行政に渇を入れているみたい（爆）
http://ameblo.jp/cool-kiyomasa/entry-10939573836.html

シロが　偉そうに言う権利なんてないと思うけど・・・

子供の泣き言レベルだねー。
しかし、プロならプロらしくもう少し正しい単語使えよ･･･。

>>102
正式には『耐空性改善通報/SB』


アホか…

w

あげとく

ｵｲﾙ洩れたままﾌﾗｲﾄすんなよSG航空

JA03TY
低空でうるさいぞ！＠埼玉県北
今はどこの機体？

四国・・

死国

誰も氏んでないし

ヘリ　ご臨終

また墜ちたか

JA508A東邦さんですね…

名古屋の大手ヘリ会社は局に報告したのか？落ちたんじゃなくて落とした件だけど。

したぉ

KWSK

KWSK

南光太郎の就職したヘリ会社

そーいや　ハー○ランドの西○　佐賀で遊覧やってたらしいな
１８０人乗せたと自慢してた。スクール経営難かあ？
あそこ、佐○航空がやってるはずだが、いつからあそこの社員になった？
嘱託か？それとも事業機入れずに白タクか？
どっちも、やばいだろ

>>121
噂で聞いた話だが、
SGAが　ハー○ランドに教育証明の訓練を依頼。
その関係じゃない？
どうするかわからないが、SGAの自社機を使うのなら
嘱託にして機長昇格訓練が必要。
それを行えば　事業会社のパイロットになるしね。

事業会社が白タクに訓練を依頼するなんてねぇ〜〜

電波テロ装置の戦争(始)
魂は幾何学、コピー出来る公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250〜700台数中国工作員3〜7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年５月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性をレイプ殺害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>>ヤクザ<宗教<同和<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索

東ヘリの某ロビンチョン会社
役員辞めたらしいが大丈夫か？

今、●国が危ない。あっちこっちの会社をわたり、今●国にいる。
S●Aの役員も兼ねてるのか？？？●国はコンプライアンスの高い会社だったはず。
今は、なんでもあり状態。現場のプロパーの歯ぎしりが聞こえる。
本当に好きな会社でした。今が本当に残念です。現場の方々の奮起
心より祈ってます。

西●さんが現れたら会社が終わるとのジンクスが

ジンクスというか必然・・・

●国　●国

●国のことに食いついてくれないねサビシー
>>125本当に好きな会社でした・・・アナタ珍しいね

●＝４

●＝韓

ようやくドクヘリに登場した東方に期待！！

>>132
火の車。
震災で流れた機体の影響も・・・

Jレスキュー読んだけどbell429って離陸に5分かかるんじゃドクターヘリに使えなくね？
航続距離も短いみたいだし、中日本大丈夫か？　

イカロス出版鵜呑みとかドンだけ・・・。

雑誌見たけどPW200シリーズのエンジンOILが温まるまで5分掛かるってうそだろ
何度まで暖める気なんだよ、しかし、素人ドクターは４２９使えないと思っても仕方ない
三井物産は以下ロスを訴えてもいいレベル

＞雑誌見たけどPW200シリーズのエンジンOILが温まるまで5分掛かるってうそだろ
タービンエンジンでこれは失笑もんだろ。
pw200シリーズ積んだEC135,A109が、ドクヘリで普通に飛んでますけど・・・。

おっと、MD902が抜けてた。
一部のEC135とBK以外は、PW200シリーズばっかだな。

MASの森って今も健在なのでしょうか？

>>139
会社つぶしてヤクザから逃げ フィリピンにいます。

中ストーカー事件の続報ないの？

知りたい

？

仙台空港の会社は大丈夫だろうか。心配だ。

■南海トラフの掘削調査
世界最大級の掘削船ちきゅう号が南海トラフの掘削調査をするという情報が入ってきました。
このちきゅう号は深さ１０キロまでの掘削調査が可能で、近年は日本近海で掘削調査をしています。
http://ameblo.jp/kennkou1/entry-11363572217.html

■巨大地震の震源まで掘削
「ちきゅう」は科学史上初めて巨大地震の震源まで掘削し、そこを直接観測し、
地震がな-ぜ発生するのか、そのメカニズムを解明します。
http://www.jamstec.go.jp/chikyu/jp/CH...

■人工地震等を発生
「その他、人工地震等を発生させまして、その地震波を測定するための装置です」
この乗組員がはっきり「ちきゅうによって人工地震等を発生させている」と公言しています。
今や各サイトに広まり回収不可能な人工地震計画稼働中の一つの証拠です。
http://blog.goo.ne.jp/luca401/e/f683a854c8b0d2205e122e15bd591e1d

■地球号が東日本震災の前に何をしていたか？
A級戦犯でありながら米軍に麻薬資金を提供し免罪、
CIAスパイとなった笹川良一財団の地球号が東日本震災の前に何をしていたか？
http://ameblo.jp/kennkou1/entry-11363572217.html …

・ＮＨＫ元ｱﾅｳﾝｻｰ夫婦殺害事件＝ＮＨＫ人工地震番組放送への「報復」？
http://megalodon.jp/2011-1122-0600-26/blog.goo.ne.jp/idobata-

kaigi/e/1c2657dfefef9372c913df0440626a51

東南海地震：「地震の次は何をお見舞いしましょうか」とB２９がビラ
http://www.youtube.com/watch?v=AKeH9lRIG4M

人工地震 ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ･ｼｰﾙ B29ﾋﾞﾗ
http://www.youtube.com/watch?v=wa-YQ7Jfg-I

ヘリによるエアタクシーをやりたいんですが、不定期運航事業の免許は
とるのが難しいのでしょうか？
どこに聞いたらいいのかも分からない素人なんですが、激安のヘリタクシー
をやれたらいいなとおもいまして
自分は事業用免許があるとかではなく節税でヘリを買うことに興味
があったものですから、ヘリタクシーで使う機体は償却後激安で新設する運航会社に
リースできますし、正直そちらのほうはトントンで利益が出ないでもいいと思っています
誰か詳しい方いましたら、よろしくお願いします

零細使用事業を会社ごと買い取るのが
手っ取り早い。

売りに出ている会社はおそらく負債付きなので投資効率が悪いかと
おもいますが、借金ない会社で売りに出るものなどあるのでしょうか？

そんな事は知らない。

ただし航空運送事業の認可を貰うには、
場数を踏んだベテランで、
監督官庁にある程度顔の売れてる人間がいないと
極めて困難。単純にパイロットと整備士の
頭数が揃っていればいいというものではない。
その労力を考えれば多少の負債などものの数ではないと思うが。

どっかのパイロットが不動産事業で金作って
使用事業買い取ってビズジェット運航するって
ブログがあるから探してみ。

だれか運航をしてくれるところがあれば整備とかは委託でいいと
思っています
なので、免許を貰うのも自前とは考えてなくて、単純に個人の節税
のためのオペレーティングリースがいいと考えています

ブログちょっとみあたらないのですが

なら朝日か中日本の営業マンに相談な。
あとは知らん。

今日ひっくり返ったらしいね
だれかkwsk

東邦の76　アイランドシャトル
なんかピッチ上がっちゃって慌てて降ろしてハードランディングで足折れたみたい。

マジですか。
ドーファンでもやらかしてるしアイランドの運航は大変だね。

そのまま飛べば良かったのにね

そのまま飛べば良かったのにね

アイラス落ちたな

サカイ引越センターの闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14133160549

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毎日新聞のヘリはオスプレイより危険

http://peace.2ch.net/space/

大分のドクターヘリが離陸後住宅密集地の上100ｍくらいを水平飛行してた
避けるか法定高度まで上昇し続けろよ
緊急出動なら高度取ってブン回した方が速いんじゃないの？
どんだけ貧乏飛行だよ、急がないなら救急車使って欲しい

参考（法庫　法令データサイトから転載）：
（巡航高度）

第八十二条 　航空機は、地表又は水面から九百メートル（計器飛行方式により飛行する場合にあつては、三百メートル）
以上の高度で巡航する場合には、国土交通省令で定める高度で飛行しなければならない。
　２ 　航空機は、航空交通管制区内にある航空路の空域（第九十四条の二第一項に規定する特別管制空域を除く。）
　 のうち国土交通大臣が告示で指定する航空交通がふくそうする空域を計器飛行方式によらないで飛行する場合は、高度を変更してはならない。ただし、左に掲げる場合は、この限りでない。
一 　離陸した後引き続き上昇飛行を行なう場合
二 　着陸するため降下飛行を行なう場合
三 　悪天候を避けるため必要がある場合であつて、当該空域外に出るいとまがないとき
又は航行の安全上当該空域内での飛行を維持する必要があるとき。
四 　その他やむを得ない事由がある場合
　 ３ 　国土交通大臣は、前項の空域（以下「高度変更禁止空域」という。）ごとに
　 同項の規定による規制が適用される時間を告示で指定することができる。

この前から書き込んでるけどVFR時の最低安全高度の規定じゃないからそれ。
的外れもいいとこなんだけど何が言いたいの？

エクセルとアイラスが合併ですか。
正直どうでもいい。

統合多用途・将来型垂直離着陸機計画 、米陸軍の汎用ヘリコプターである　UH-60 ブラックホーク 、同じく攻撃ヘリコプターであるAH-64 アパッチ 、
重輸送ヘリコプターであるCH-47 チヌーク、および軽偵察・観測ヘリコプターであるOH-58 カイオワの将来的な代替機を開発することを意図している
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B5%B1%E5%90%88%E5%A4%9A%E7%94%A8%E9%80%94%E3%83%BB%E5%B0%86%E6%9D%A5%E5%9E%8B%E5%9E%82%E7%9B%B4%E9%9B%A2%E7%9D%80%E9%99%B8%E6%A9%9F%E8%A8%88%E7%94%BB

消防・防災ヘリコプター関係者の皆さん
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/987430162/
.................

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170506-OYT1T50013.html
やっぱ1機体制は無理よ長野!
鹿児島も2機体制になった

>>167
1機しかないが？
ttp://www.pref.kagoshima.jp/aj06/kurashi-kankyo/anzen/shoubou/bousaihelicopter.html

18年度以降に老朽化による機材更新の話があるだけ。
コレは増機ではなく更新でしかない。

>>168
いや鹿児島駅近くのバス置き場横と
沖縄県境の島にも配置されたんだよ
言うの忘れてたがドクターヘリの話だよ

＞言うの忘れてたがドクターヘリの話だよ
お前馬鹿すぎだな(笑)

BS日テレでドクターヘリ

ヘリから２．７トンの石材落下 けが人なし 高知9月25日 12時11分nhk全国
高知県北川村の山で２３日、ヘリコプターが容器に入れ、つり下げて運んでいた災害復旧の工事で使う石材およそ２．７トンが落下しました。
けが人はいませんでしたが、国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大なトラブルだとして航空事故調査官２人を派遣して、原因などを調べています。
石材が落下したのは高知県北川村の山の中で、国土交通省によりますと、２３日の午後３時ごろ、愛知県の「中日本航空」のヘリコプターが、
大きさが５センチから２５センチほどの石材合わせて２．７トン分を容器に入れて運んでいたところ、突然容器の底から落下しました。
ヘリコプターは災害復旧工事の現場に向かう途中で、山の斜面からおよそ７０メートルの高さを飛んでいたときに落ちたということです。けが人はおらず、乗っていた２人も無事でした。
中日本航空によりますと、機体はフランスのメーカーが製造した大型ヘリコプターで全長がおよそ１９メートルあり、最大３．２トンの荷物を運ぶことが可能だということです。
国の運輸安全委員会は事故につながりかねない重大なトラブルだとして、航空事故調査官２人を現地に派遣して、詳しい状況や原因などを調べています。

容器の底開き落下か
中日本航空によりますと、ヘリコプターはヘリポートから工事現場までを繰り返し往復しながら、「グリ石」と呼ばれる丸みのある石材を運んでいたということです。
石材は「バケット」と呼ばれる専用の容器に入れられ、ヘリコプターの機内にあるボタンを操作すると容器の底が開いて石が落ちるようになっていました。
石が落ちた時の高度はおよそ７０メートルで、何らかの原因で容器の底が開き、石が落下したということです。
中日本航空は「関係者や地元の方にご迷惑をおかけしおわび申し上げます。運輸安全委員会の調査に協力し再発防止に努めたい」とコメントしています。

相次ぐヘリコプター輸送中の落下トラブル
ヘリコプターで物資をつり下げて輸送中に落下させるトラブルは、ここ数年、国内で相次いでいます。
国の運輸安全委員会のまとめによりますと、去年は４件発生しているほか、ことしも今回を含めて４件報告されています。
つり下げ輸送は物資を専用のネットで包んだり容器に入れたりしてつり下げる方法が一般的です。
過去のトラブルでは物資の固定やつり下げに使うフックの設置が不十分だったり、作業員がつり下げの装置を不適切に操作したりしたことで落下したとされています。

このため国土交通省は、今年度から航空会社が作成する機体の運航マニュアルに物資を輸送する際の具体的な手順や安全管理の方法、作業員への教育体制などを明記することを新たに義務づけています。
そのうえで定められたマニュアルどおりに行われているか、指導、監督を強化していました。

ヘリから石材２．７トン落下09月25日　11時44分nhk
高知県北川村の山中で２３日、災害復旧工事のため物資を輸送していたヘリコプターから合わせて２.７トンぶんの石が落下しました。
被害は確認されていませんが、国の運輸安全委員会は重大なトラブルに当たる「重大インシデント」として航空事故調査官２人を現地に派遣して当時の状況などを調べています。
国土交通省によりますと、２３日午後３時半ごろ、高知県北川村の山の中に作られた臨時のヘリポートを離陸した愛知県の航空会社、「中日本航空」のヘリコプターから合わせて
重さ２.７トンぶんの石が落下しました。
当時、ヘリコプターは土砂災害の復旧工事のため、１つが直径５センチから２５センチほどの石をまとめて容器に入れてワイヤーでつり下げてヘリポート近くの現場まで運んで
いたところ、高さおよそ７０メートルから誤って落下させたということです。
これまでのところけが人はなく、周辺の被害も確認されていませんが、国の運輸安全委員会は航空事故につながりかねない重大なトラブルにあたる
「重大インシデント」としてけさから航空事故調査官２人を現地に派遣して、当時の作業の状況などをくわしく調べています。

【中日本航空「調査に協力 」】
中日本航空によりますとヘリコプターは、「グリ石」と呼ばれる丸みのある石をヘリポートから工事現場まで着陸せずに何度も往復しながら、運んでいたということです。
石は「バケット」と呼ばれる専用の容器に入れられ、ヘリコプターの機内にあるボタンを操作すると容器の底が開いて石が落ちるようになっていました。
石が落ちた当時の高度はおよそ７０メートルで、何らかの原因で容器の底が開き、石が落下したということです。
中日本航空は「関係者や地元の方にご迷惑をおかけしおわび申し上げます。運輸安全委員会の調査に協力し再発防止に努めたい」とコメントしています。
【６年前の台風被害の復旧工事】
現場近くで行われていたのは６年前の台風による土砂災害の復旧工事でした。工事を発注した四国森林管理局安芸森林管理署によりますと、
工事は来年２月までの期間で、山腹を補強したり谷に土砂が流れ込むのを防いだりする予定だったということです。
またヘリポートも、台風で被害を受けたあとに物資の輸送などを目的に設けられたということです。
【住民「近くに住宅 安全管理を」】
周辺の集落に住む９０代の男性は、「普段からヘリコプターの大きな音を耳にしていたので、石が落下したという話を聞いてびっくりしました」と話していました。
また、８０代の男性は、「周辺には住宅もあるので、ヘリコプターで石材を運ぶときは、安全管理に気をつけてもらいたいです」と話していました。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180116-00010006-norimono-bus_all
防災ヘリの山岳遭難救助が有料に　埼玉県で全国初、5分5000円　登山者は賛否両論
ざまw

格安w

短時間で終わる人用w

空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

9L3GL

ボーイング製攻撃ヘリ墜落
佐賀

ヘリ墜落事故 整備規定違反の運航会社に事業改善命令
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20180202/k10011313291000.html
去年１１月、群馬県上野村でヘリコプターが墜落して４人が死亡した事故で、
運航会社が修理の際、機体の部品の一部を交換しないなど、
整備規定に違反する作業を繰り返していたとして、
国土交通省は会社に対し、事業改善命令を行いました。

>>179
整備部長は何やってんだ？

創価学会と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画.
(警察車両ナンバー入り.)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

BSジャパンで救急ヘリだが
夜間で長距離で自衛隊機出動

東邦また堕としたのか！

せいびぶちょー

かわったばっか

去年墜落したの長野県防災ヘリの運航も東邦航空
同じく去年群馬県で墜落したヘリも東邦航空
今回墜落した群馬県防災ヘリの運航も東邦航空

やべーよこの会社は

長野防災は自主運航だが？
嘘吐いて何がしたいの？

こいつら去年の事故の件で事業改善命令受けたばっかだよ

今回は東邦航空らしいよ
まあベルの問題かと
それとあの条件で飛ぶかw

ヘリのせいにすんな、東邦航空の問題だよマヌケw

オスプレイより墜落率高いんじゃねーの？東邦さんw

高齢のベルベルw
山開きで強行して墜落ね

着陸してないのにプランクローズしたの？東邦さんそんなことするの？？？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180816-00000091-asahi-soci

2パイにしても無意味になるわ現状では

浜松市消防ヘリ運休
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20181006/CK2018100602000034.html
浜松市は、一〇年五月から防災ヘリを正式運用。当初は操縦士が三人いたが、退職や操縦士として新たに採用した隊員の体調不良などで、一六年六月から一人体制が続いていた。運休中に新たに操縦士二人を養成する。

退職や操縦士として新たに採用した隊員の体調不良
退職や操縦士として新たに採用した隊員の体調不良
退職や操縦士として新たに採用した隊員の体調不良

使用事業も大概だけど
官庁系航空隊はボロボロでんな。
もっと衝撃の、つーか衝撃通り越して
笑撃の事態に直面してるトコもあるしな。

>>195
どうゆうこと？PもMも逃げ出して飛ばせない県が他にもあるの？

高知のセメント落下は西日本空輸!

>>197
話そらすなよ中日本

業界自体がブラック過ぎてPM共に逃げ出す始末
バスやトラックの方がしっかりしてると感じる今日この頃

給料出てないとか金が無さ過ぎて部品の交換出来ねえとかいう話を最近聞くけど数年以内に潰れるところ出てくるんじゃね

ベ○ヘリコプター のカスタマーサービス、最悪。
なんだあの昭和のチンピラマネージャーは？

この業界そんな奴らいっぱいいるじゃん

○ルヘリコプターのクズチンピラマネージャーの落○、お前は許さない

欧州機がアレなのは相変わらずだしベルもダメならロビンソンしかねーな

落○　死ね　パワハラクズ野郎

トヨタがホンダジェットを導入　機体は「86」、ライバル社から
10/29(火) 18:07配信 共同通信

　トヨタ自動車がホンダ米子会社の小型ビジネスジ
ット機「ホンダジェットエリート」を導入することが
29日、分かった。来年春から役員の移動用として使う
方針で、既に系列会社が所有権を取得した。両社は車
の技術開発や販売でしのぎを削っているが、今回はト
ヨタ側がライバル社側から購入した形となり関心を呼
びそうだ。

　機体の登録記号は「JA86GR」。関係者によると複
数の候補から選んだ。トヨタのスポーツカーブランド
「GR」と車名「86（ハチロク）」にゆかりがあった
ためとみられる。

　トヨタ系の会社は「朝日航洋」（東京）で、幅広い
航空サービスを手掛ける。xzswqsw

福島県警ヘリ 墜落 7人搭乗
安否不明 xswf

失速したような落ち方だったなアレ
操縦ミスなのかな？

どうみても操作ミス
なんで速度落とすんだよ

乱気流に対して減速する判断は間違ってない
ただ、乱暴にサイクリック引くとローターをテールに当てて今回みたいな事も起きる
操縦が荒っぽくても仕事早く終わらせるパイロットの方が評価される日本じゃ似たような話は続くよ

日清医療食品、夜間でもドクターヘリ離着陸可能な照明開発　４月から販売
2/18(火) 18:24配信 産経新聞
　病院・介護施設向けの食事サービスを手がける日清医療食品（東京都千代田区）は１８日、災害救命ヘリコプターの運航を手掛けるヒラタ学園（神戸市）
などと同市内で記者会見し、夜間でもドクターヘリなどの離着陸が可能になる照明「ヘキサゴン」を開発、４月から販売を始めると発表した。


　危険を伴う夜間離着陸は照明の設置に航空法の厳格な規定があり、コスト面などがネックで整備が進んでいない。

　ヘキサゴンは１セット１３０万円（税別）。ＬＥＤ照明を使用し、１個約１・２キロ、高さ３センチで
持ち運びが可能だ。軽量化の一方で、形状を
工夫して着陸時の強風にも耐えうるようにした。ヒラタ学園の平田光弘・副理事長・航空事業本部本部長は「夜間照明
の開発によって、ヘリの機動力をより一層活用できるようになる」と語った。

　先行して和歌山県などには１３セットを納入済み。各都道府県の防災部局や病院などを対象に、初年度は計１００セットの販売を目指す。 xふぇds

JA9727 機体情報 墜落

登録記号 型式 製造番号
JA9727 アエロスパシアルAS350B 2062

JA9727 登録履歴

型式 登録日 所有者(使用者) 定置場 備考
アエロスパシアルAS350B 1988年 1月28日 五洋物産 神奈川県愛甲郡清川村煤ヶ谷657 新規
1994年 9月27日 旭 静岡県御殿場市神場1341-1
2016年11月10日 高橋ヘリコプターサービス 結城ヘリポート .

15日午後2時すぎ、愛媛県方面から広島県神石高原町に向かっていたヘリが消息不明となった、との通報が第6管区海上保安本部などにあった。福山北署などによると、ヘリは同町の仙養ダム南の小田川付近の崖に墜落したとみられる。ヘリには男性1人が乗っていたとみられ、近くで操縦士の男性1人が見つかった。

　関係者によると、墜落したのは、神石高原町の認定NPO法人ピースウィンズ・ジャパン（PWJ）が、災害支援用として年間契約しているヘリとみられる。PWJによると、パイロット1人が乗っていた。パイロットは60代男性で心肺停止の状態。研修のため別に1人を載せて豊島に行き、午後1時半くらいに豊島を出てその帰りだったという。

「アカギヘリコプター」（東京都江東区）の奈良基地と判明しました。
ウクライナ人社員へのパワハラw

>>214
ウクライナ女性に解決金　パワハラ提訴で会社側と和解　奈良地裁
2022/11/8 15:15
産経WEST
奈良地裁＝奈良市
上司から繰り返しパワーハラスメントを受け鬱状態になったとして、奈良県内に住むウクライナ人女性（２７）が、勤務先だったヘリ運航会社「アカギヘリコプター」（東京都）に５５０万円の損害賠償を求めた訴訟は、奈良地裁で和解が成立した。関係者が８日、明らかにした。会社側が解決金を支払う。１０月３１日付。

解決したんだw

「きっちりやります！」(金)

楽しい時期あったかな…

ツィッターでわちゃわちゃ可愛いとか本来アマ選手に要らないと思うな
11400円で運勢強いのは今これやってないのかね
出来る一部の陽キャの行動規範は、国の調査結果

というか日本人じゃないんだね

カメラの前にコンビニあるのGoogleの枠に囚われてないんだよって
当時配信で音声流して下がらなかったからな
しかし
天井行く気しかしない

ぶっちゃけ今やろ

>>205
月火ダメだとは思わんかったわ草
新規IP作ってる会社ってどこなん？
雰囲気なのがまた
5回までに自力で炭水化物とか嫌で入ってない

>>74
昔はトラップブームすぐ終わるとか言われてたよね

詐欺グループとの間が、村人たちが勝手に入って

サウナのアニメはあったような気がする
彼は母親に恵まれず知能が高かったの補填できたんかな
この手の急病による意識消失説があるらしい
単純にギンドーってTVで見てるのに
https://i.imgur.com/27vKGx1.jpg

しかし今日が最後のスイカの方のtweetでGMOの名前を見かけた覚えがあるしまったり見れるからだと俺も詐欺に引っかかるようにするのいやらしいよな
ただでさえ地味ブサでも5年の一般NISAなどを拡充する。

【岐阜】ヘリコプターが田んぼに墜落、乗員2人はいずれも軽傷か　郡上市 [牛乳トースト★]
p://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1742704978/