探検


【GCAP】F-Xを語るスレ356【日英伊共同開発】

2026/07/04(土) 15:23:16.91ID:noT//gL2
共同開発になって本当によかった
うれしくて うれしくて 言葉に できない♪
GIGOとEdgeWing社が始動して本スレが賑やか
http://www.edgewing.com/

【GCAP】F-Xを語るスレ355【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/army/1781443690/
【GCAP】F-Xを語るスレ354【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/army/1780051414/
【GCAP】F-Xを語るスレ353【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/army/1778409682/
【GCAP】F-Xを語るスレ352【日英伊共同開発】
http://mevius.5ch.io/test/read.cgi/army/1776360706/
GCAP】F-Xを語るスレ351【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/army/1774243946/
2026/07/04(土) 15:26:19.32ID:noT//gL2
ID:kDX3CkQH
日英伊共同開発
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。

共同開発の意義
 三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。
 次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。
 英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています
2026/07/04(土) 15:26:57.29ID:noT//gL2
ps://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2023/20231214_gbr_ita-j_b.html

技術的・財政的貢献に応じて分担

ps://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/004_02_00.pdf

基本設計や詳細設計の防衛装備庁定義
2026/07/04(土) 15:27:28.97ID:noT//gL2
ps://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

公式資料で2024年度まで次期戦闘機にBAEやRRが関与してないのが確認できてしまう
公式資料に勝る情報無し

本年度から試作機の機体、エンジンの制作費計上!

A 三菱重工業株式会社 次期戦闘機(その5)(1) 試作品費 次期戦闘機(その5)(1) 5,904,078
B 株式会社IHI 次期戦闘機(その2)(2)次期戦闘機用エンジンシステム(その1) 試作品費 次期戦闘機(その2)(2) 12,774,782
C 日本電気株式会社 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 装備品取得等業務効率化推進庁費 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 8,132,300
D 米国(空軍省) ネットワーク装置検討 試験研究費 ネットワーク装置検討 356,200
E 川崎重工業株式会社 FTB化試改修(その2) 試験研究費 FTB化試改修(その2) 1,481,388
F GIGO 次期戦闘機に係る拠出金 国際共同開発機関分担金 GCAPの推進 4,224,097
2026/07/04(土) 15:28:05.54ID:noT//gL2
ps://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調

機体基本設計 三菱重工
エンジン詳細設計 IHI
ps://jm2040.blogspot.com/2020/11/f3-dev.html?m=1

ps://jm2040.blogspot.com/2020/06/fx-mi.html?m=1

次期戦闘機関連の契約一覧

ps://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-28.pdf

戦闘機用エンジンシステムの研究
ファンと燃焼機の改良成功

https://ukdefencejournal.org.uk/britains-new-jet-must-prepare-for-russia-china-threat/


イギリスの貴族院でGCAPは日本が牽引する可能性が高いとの証言が出た模様
2026/07/04(土) 15:28:07.61ID:pSfAoYh3
ps://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調

機体基本設計 三菱重工
エンジン詳細設計 IHI
ps://jm2040.blogspot.com/2020/11/f3-dev.html?m=1

ps://jm2040.blogspot.com/2020/06/fx-mi.html?m=1

次期戦闘機関連の契約一覧

ps://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-28.pdf

戦闘機用エンジンシステムの研究
ファンと燃焼機の改良成功

https://ukdefencejournal.org.uk/britains-new-jet-must-prepare-for-russia-china-threat/


イギリスの貴族院でGCAPは日本が牽引する可能性が高いとの証言が出た模様
2026/07/04(土) 15:28:26.61ID:pSfAoYh3
https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr04%2Frev_fin_r03%2F0144.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

防衛省公式資料にて次期戦闘機用エンジンシステムの基本設計、詳細設計にはRRが参加してないことが確認できてしまう

https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/the-tech/

このイギリス空軍公式HPの説明は面白いな
エンジンは完全にXF9系エンジンであることを認めている
軽量で高温で動くと説明してる(アダプティブの特徴でない)

ウエポンベイの説明も日本の成果だよな
イギリスは単なる開閉ドアすらないポットン式の試験しただけ
超音速での開閉を想定して試作したのには日本の試作ウエポンベイ
2026/07/04(土) 15:28:48.33ID:noT//gL2
https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr04%2Frev_fin_r03%2F0144.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

防衛省公式資料にて次期戦闘機用エンジンシステムの基本設計、詳細設計にはRRが参加してないことが確認できてしまう

https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/the-tech/

このイギリス空軍公式HPの説明は面白いな
エンジンは完全にXF9系エンジンであることを認めている
軽量で高温で動くと説明してる(アダプティブの特徴でない)

ウエポンベイの説明も日本の成果だよな
イギリスは単なる開閉ドアすらないポットン式の試験しただけ
超音速での開閉を想定して試作したのには日本の試作ウエポンベイ
2026/07/04(土) 15:28:54.24ID:pSfAoYh3
https://www.youtube.com/watch?v=HVEA-u7KgE0

日本は2019年には将来戦闘機用レーダーのプロトタイプをF-2に搭載して試験
良好なテスト結果を得ている

ここら辺がCGのプレゼンではできない説得力

https://www.edgewing.com/about-the-programme

Edgewing 公式HP
2026/07/04(土) 15:30:35.32ID:noT//gL2
https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr04%2Frev_fin_r03%2F0144.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

防衛省公式資料にて次期戦闘機用エンジンシステムの基本設計、詳細設計にはRRが参加してないことが確認できてしまう

https://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/the-tech/

このイギリス空軍公式HPの説明は面白いな
エンジンは完全にXF9系エンジンであることを認めている
軽量で高温で動くと説明してる(アダプティブの特徴でない)

ウエポンベイの説明も日本の成果だよな
イギリスは単なる開閉ドアすらないポットン式の試験しただけ
超音速での開閉を想定して試作したのには日本の試作ウエポンベイ
2026/07/04(土) 15:31:09.62ID:noT//gL2
「推奨NGワード」は禁止

これを言ってるやつは
スレ違いスレ荒らしの張本人
2026/07/04(土) 15:31:31.93ID:noT//gL2
https://www.edgewing.com/article/the-abc-of-gcap

EDGEWING公式HP

https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

防衛省公式HP次期戦闘機
2026/07/04(土) 15:32:01.73ID:noT//gL2
日英伊の次期戦闘機の共同開発事業(GCAP)では、
日本は機体の構造システムや通信システムなど、
日本の技術的強みをもって貢献すべき部位の開発を担当する予定。
また、エンジンについても、XF9の経験も活かしつつ、
圧縮機やタービン などの特に高い技術が求められる部位を担当する予定。
https://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku/project/gaiyo_r080520.pdf
2026/07/04(土) 15:33:43.24ID:noT//gL2
以上

スレ立て終わり

>>6 >>8レスが重複したので次回は不要)
15名無し三等兵
垢版 |
2026/07/04(土) 16:44:29.14ID:LadZlS9f
 防衛省の令和8年3月の「次期戦闘機 取得プログラムの分析及び評価の結果の概要等」から
「3か国各々の優れた技術を結集した共通の機体を開発する」
「今後、本格的な GIGO-EW 体制に移行し、機体の形状や重量、
エンジン推力等のトレード・オフ検討を 実施している。」
「エンジンについては、日英伊3か国の共同実証事業として
実証用エンジンの設計を引き続き進めて いる。」
「現在、国際協議を踏まえ、開発を実施する GIGO-EW 体制の構築、統合契約
(国際契約)の策定、3か国共通の要求事項の策定作業、機体等の構想設計を
実施している。
https://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku/project/gaiyo_r080520.pdf
まとめると
・GCAPは3カ国の技術を結集した3カ国の次期戦闘機になる
・2025年度は構想設計中
・エンジンは3カ国で実証エンジンの設計中
16名無し三等兵
垢版 |
2026/07/04(土) 20:26:33.66ID:s2e3Ur6B
日本主導とは?
(主要な要求性能、改修の自由、国内生産の三点の実現を目指す)


設計開発ってのは目指していないのに
国産厨だけが妄想全開
17名無し三等兵
垢版 |
2026/07/04(土) 21:26:30.96ID:pfRq5WFT
https://www.edgewing.com/article/the-abc-of-gcap

イギリスの実証機はGCAPとは直接の関係はない個別のプログラムだとエッジウイングが明記
What about the UK’s Combat Air Technology Demonstrator – is this a prototype GCAP aircraft?
No, this is a separate but complementary project.
The Combat Air Flying Demonstrator is one of several technology programmes in development in the UK along with Team Tempest partners.
18名無し三等兵
垢版 |
2026/07/04(土) 21:34:16.87ID:/SNta8/1
高市が悪い!自衛隊はいらない!日本は韓国に謝罪しろ!
2026/07/04(土) 22:01:29.96ID:JJKVM9rJ
>>16
GCAPの設計は三菱、IHIが単独で受注している

BAEはGCAPとは別のプロジェクトの納期に忙殺wwww
RRは未だカヤの外www
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