【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★19【早太漏】

!extend:checked:vvvvvv:
!extend:checked:vvvvvv:
スレ立ての際は↑の!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。

鉄道乗蔵(NRZ) https://x.com/noruzo_tetsudo
たぬき(TNK) https://x.com/eutxsl3LKNTxWLf
重岡宗太郎(早太漏) https://x.com/00jKDG0dLf94208
とその香ばしい周辺をマターリとヲチしながら語りましょう


★前スレ
【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★17【早太漏】←実質★18
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/train/1781005218/l50
★テンプレまとめ
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/train/1728514618/4-6
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/train/1755784845/893

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

( ´･ω⊂ヽ゛

重岡のいう所の『1人3万円以上の経済波及効果をもたらす高単価客さま』が喜ぶもてなしの現実がコチラ

https://x.com/noruzo_tetsudo/status/1872943866367885378

>>3
感想です

重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
鉄道乗蔵氏が準備した小樽の刺身は、本当に素晴らしい味わいでした。新鮮で、口に入れた瞬間に広がる海の旨みは格別で、ただの一品ではなく、贅沢な体験そのものでした。そうした価値ある食材を軽んじるのは誠に残念であり、真の美味しさを理解する心こそが大切だと感じます。

重岡 宗太郎
@00jKDG0dLf94208
見切り品と言われますが、私が頂いた見切り品は、購入直後の新鮮さが際立ち、特に小樽の刺身は口に入れた瞬間、旨みが広がる絶品でした。これほどの美味しさなぜそれを理解せず軽視されるのか、正直驚きです。賢く選び、味わう者だけが味わえる喜びというものがあります。

宗太郎語録

購入直後の新鮮さ
生活交通価値
日本のスイス芸備線
芸備線が日本の経済全体に大きく貢献
優良区間の備中神代〜備後庄原間が赤字路線の下深川〜広島間を支えている
優良路線

「早太漏構文｣

【ローカル線の名前】は東京からの観光客を呼び込み、【接続する在来線名】や新幹線の売り上げを押し上げる優良路線であるのに、鉄道のネットワークを重視せず、数字だけを見て判断し、廃線と言う誤った選択をするのは、攻めの廃線が影響しています！#廃線反対 #廃止反対 #鈴木直道リコール

奴の精神鑑定してぇ

日本生まれ、日本育ちなのかなあ？

『購入したての新鮮さ』なんて、想像も出来ない文章なんだが

「早太漏算」
＞鉄道の地域経済への波及効果はBRTをはるかに上回ります
美祢線の年間赤字は約3.8億円
1人あたりの必要補填額は以下のとおり
3.8億円 ÷ 365日 ÷ 300人 = 約3,470円／人・日
つまり1人の利用者が地域で3,470円以上の経済消費（飲食・宿泊・観光・移動等）を行えば美祢線は社会的には黒字になります。

３００人の全員が、利用区間にかかわらず毎日３４７０円払えと？？

>>9
ならば大井川鐵道井川線の様に区間に拘らず、
1乗車につき3500円取れば黒字になるなw
もちろん宗太郎は毎日10回は乗ってくれるだろうw

美祢線なら10月頭から始まったトヨタe-Palleteを使った、美祢線沿線ではない
別府弁天池や秋吉台、オプションでサファリランドまで回れるコースの方がヲタが
考えるより一桁上の金落とすと思うんだけどな。
　オンボロなキハ120じゃなく最新鋭の全方向展望なEVバスだから満足度も数段上かと。

　ちなみに、最近山口のおみやげアクセサリーで、ふくだるまが880円で土産物屋とか
道の駅で売ってるが、サンパークあじすとかに入ってるガチャショップでなら色は
選べんが500円で引ける。

そうだ、これもテンプレに入れなきゃ

バスでは出来ない芸備線の楽しみ方

https://x.com/00jKDG0dLf94208/status/2075193778827309311

汚え　直串

>>9
この300人て通勤通学も含まれてる？
きついな

>>14
３００人とは１日の平均利用者数なので、当然通学生も含まれますね。
早太漏算だと、学生１人あたり毎月10万円以上を支払わなくてはなりません。

https://i.imgur.com/GFQgJKA.jpeg
https://i.imgur.com/1p8zrBW.jpeg

>>15
学生さんの分は「生活交通価値」という【仮想通貨】で謎の足長おじさん補填がなされるので支出は定期代だけでOKです（嘘

前スレ>995のはこれか
鉄ヲタ意外にもキモいと評される原因はあると思うけどw

https://i.imgur.com/vK3pYTZ.png

設定　設定　全部設定

これも設定かな
自己紹介になってしまってるけどw

https://i.imgur.com/ZhnsdHD.jpeg
https://i.imgur.com/GO7JkQr.png

南部縦貫鉄道のレールバスは跳び跳ねるように揺れたが、果たしてそうだろうか。
はつかりの車内から見た独特の姿に、やっと出会えた。その喜びに車内で跳び跳ねたのかも知れない。その揺れは、七戸駅のホームに降り立っても続いていたからだ。
一眼レフ越しに見えたレールバスに夢中でシャッターを押し続けると、あの揺れが戻って来た。やはり揺れていたのだ。
その時の写真は専門誌に掲載され、掲載号を学校に持ち込んだが、その日から周囲と筆者の距離は更に広がり、畏敬ではあるが、考えさせられるきっかけになった。

そのうち、｢NRZの列車追跡シリーズ｣なんか始まりそう
コタツの中での時刻表からの妄想旅を綴った、本家｢鉄道ジャーナル｣の超劣化コピーみたいなwwwww

5000円きっぷでどこまで往復可能かみたいなコタツを予想している
それから国防と絡めた記事を経済誌に出してた（今月上旬）ので名を変えて出稿するはず
フェリーを楽しみにしているのだが出てこないんだよな

Ｋ産党臭のする早漏爺さんは、国防で鉄道を維持すると言ったら賛成するのかな？

xで聞いてみたら？

鐵坊主が北海道の防衛関連での鉄道維持に関する動画を出してる
TNKは感情論で騒ぐだけでこういうデータを使って論点を整理することができないんだな

>>25
鉄道を維持するのは当然だが、軍事利用は反対だ！と詭弁を弄しそう。

>>26
坊さんはもともと旅行会社勤めてて、旅行商品の企画で地方政府や経済団体と交渉する際に経済効果や潜在的需要を数値化することをやってたんだと
プロとして統計データや推計手法を使っていたらしい

数値の意味を理解しているし雑なデータ使うときは雑なデータ使ってるとハッキリ宣言する
TNKやNRZは思い込みに都合のいい数字を当てはめてるだけで分析や考察と言えることは何もできていないのが現実

優しく言うとこんなとこだ

>>28
｢嘘つきは数字を使う｣が、自分にとって都合の悪い数字は無視するか｢捏造！改竄！｣と叫ぶ.
具体的データを突き付けられて窮すると、>>9 のような｢早太漏算｣やら｢大回り乗車の経済効果｣などの｢ぼくのかんがえたすうじ｣で押し通す
そして最後には｢お客がたくさん乗ってました｣とか｢沿線住民に聞くと反対の声ばかりです｣と(作った)印象論で情に訴える

｢勝ち負けにこだわる 発達障害 大人｣で検索してみようwww

>>29
｢勝ち負けにこだわる 発達障害 大人｣、AIによる回答の一例

大人の発達障害（特に自閉スペクトラム症・ASD特性）における「勝ち負けへのこだわり（一番病）」は、白黒思考や完璧主義、予測できないことへの不安、および低い自己肯定感を守るための防衛反応から起こりやすい特性です。

主な現れ方（具体例）
• 知識で勝とうとする：論理や情報量で相手を論破しようとする。
• 会話の主導権を握る：マウントを取ったり、相手の意見を否定したりする。
• 感情のコントロールが難しくなる：負けそうになると怒鳴ったり、強いかんしゃくを起こしたりする。
• 卑屈な表現を使う：負けを認められずに相手をけなすような表現をする。

NRZやTNKは4つ全部が当てはまるが、3番目と4番目は｢MKモード/ダべレンコモード｣に変身すると顕著に表れるwwwww

これが典型例か
自分の無知を棚に上げて逆ギレw
https://i.imgur.com/paW5z7E.jpeg

>>28
私は大学院で統計学を学んでおり、分析力では鐵坊主より上であると自負しております
byノリゾー

ガバガバ経済効果を突っ込まれ逆ギレするNRZ大先生
こういうところはTNKとそっくり
つーか樽商もこのレベルのやつに単位上げたらダメだろw
https://i.imgur.com/LzxvkYC.png

大回り乗車の経済効果！とか抜かしてる時点でお察しw

待合室で寝るとかC寝台とか書いてたエキスパートがいたな

今月末に札幌でSnowManドームツアーあるけどまたTNKはスノ担をストーキングするんか？

C寝台で4万円の経済効果か

本日の記事は弘南鉄道
コメ欄は平常運行

とりあえず、御指摘（批判）コメントには、全てイイネつけたぜ！

次回予告
十和田観光電鉄に驚いた

鋭意執筆中
下北交通に感じた違和感

>>38
NRZさん、俺の名前がだんだん長くなるから…www

>>38
道外の事に首を突っ込まないで下さい！
とかコメントされていて草

>>35
マニア相手に隠語を出すならともかく、一般人も読む記事に隠語を出して、マウント取った気になってるのかも知れんが、ただただ痛いだけ。

>>40
筆者は現役時代に乗車した事があるが…と自慢にもならない自慢から始まって、マニアなら常識でも一般人にはどーでも良い車両の解説をしてたら、いつの間にか終点に着いてた。

>>42
道内のネタでもおかしくて突っ込まれているのだから今更

>>42
うっかりNRZ名義で書いちゃったw
NRZの別人格、｢北海道後志管内ではなく東北地方の太平洋側｣住み設定のMK名義では記事書けないもんねwwwww
https://x.com/MK950131

どうせなら四季島・瑞風に乗ってみた旅行記とかやって、赤い星青い星への展望とか聞きたいなあ

トイレにウォッシュレットが付いてて驚いた
くらいの感想しか書けないぞ