フリーきっぷ総合スレ 8

日本各地の鉄道フリーきっぷについて語りましょう

青春18きっぷなど既存のスレがある場合は該当するスレへお願いします。

前スレ
フリーきっぷ総合スレ 7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1684335285/

◆関連スレ
青春18きっぷを語ろう　Part187　
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1760423678/
北海道&東日本パス
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1719146939/
WESTERポイント全線フリーきっぷ 3日目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1752059810/

>>2
訂正、青春18きっぷスレの最新版はこちら

青春18きっぷを語ろう　Part188
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1763119077/

2年ぶりに復活させました。荒らしの相手はしないようにお願いします。

スレ立て乙です

JR九州乗り放題の「JQ CARDおでかけネットパス」が気になるけど
今までのパスと比べると指定席も取れないみたいだしだいぶ値上げしてしまった

九州は株主優待の1日乗車券がいい

今年の春は某金券屋で１枚二千円で買えてかなり安く旅行できた

あれ？我が新潟の越後ツーデーパスは対象じゃないのかな？

近頃の傾向 勝手に三選
・スマホの画面を掛員に見せるタイプのフリーきっぷが広まる
・QRコードも普及。自動改札の他、別置のリーダーやiPad等に読ませる
・既に定期券が入っているICカードをフリーきっぷとして使える、後日返金タイプも登場

>>8
先週ぐんまワンデーパス(デジタル)使った
有人改札でスマホの画面見せるために時間取られるのがストレスになる
デジタルなのにやってる事がアナログ

旅せよ平日！JR東日本たびキュン早割パス
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251204_ho01.pdf
利用期間：2026年2月12日（木）〜3月12日（木）の平日限定
発売期間：ご利用開始日の1ヶ月前から14日前までの発売

>>10
３月１３日の金曜日が除外されたのね

発売日を２週間前でなく前日までにしてほしい

>>12
販売量でみて臨時便設定してるから無理

東日本いいなぁ
西日本は何でもかんでもWESTERポイントで嫌になるわ

JRは全部JREポイントに統一すべきである

正月のフリーきっぷも少なくなったな

以前と違って正月もみんな旅行すっから

むかーしむかしJR東日本が元日のみ有効の乗り放題きっぷ毎年出してて毎年買ってたな
いつの間にか無くなってしまった

>>18
西も東海も出してたな 東海は新幹線こだまのみだったけど
確か指定席乱獲するバカが現れたせいで無くなったんじゃなかったっけ

正月は大人しく寝とけということでしょ

年末年始は指定席も取れないくらいの需要あったけど元日だけガラガラになるから各社正月パス出してたはず

最近は元日でもそこそこ埋まるし不要な施策になったんだろう

箱根駅伝見に行く人が前乗りで使うんでしょう

西日本のサイコロきっぷ発売即終了でボロクソ言われてるな
最近はまずエントリー権を賭けて登録して数日後に当選者発表だったのに
今回から急に早い者勝ちになってるし

WESTERポイント前線フリー切符は1日500ポイント＋16000円に改悪されてるし


東日本の管内に住みたかった

>>23
元旦といえばニューイヤー駅伝
いくつかの業界ではオリンピックや世界選手権よりも上位概念なんだなあ(なんか変だけどさ)

東海の&16きっぷ、昨今は働き方や休暇も多様化してるわけだし
超閑散期の5月中旬から6月と10月は火曜水曜も利用可能にして欲しいな

東海の&16社きっぷの「乗り鉄」は余計な文言
そもそも推し活遠征目的や用務客よりも乗り鉄が偉かった時代はとっくに終わってる

そんな時代あったのかよ笑

18乞食は昔みたいに荒らしに来るな巣へ帰ってくれ

>>27を書いた奴は荒川区在住1967年産の18きっぷジャンキーだ
新型コロナで辛だんしゃなかったのか

18きっぷにいつまでも固執してる人たちって
なんであんなに他者に対して超攻撃的で喧嘩腰なの?

余裕がないから
さまざまな意味で

余裕がないから、デフレ価格で乗れる回数券を返せとわめき続けている

他の割引きっぷ(いわゆる「レールパック」を含む)の利用者を見境なく攻撃するのはもういい加減にやめてほしいですね

微妙にスレ違いな事案かも、だけども

JR東の横浜支社は湘南&湯河原経由で丹那以西へ、という客に対してむちゃくちゃぞんざいだろ?

だったらもう東海の16きっぷを東京、品川、新横浜、小田原の東海の窓口や
首都圏のJTBで窓販可能にしてくれよ(怒)

18スレは完全に機能不全だな

>>35
21世紀も既に4分の1過ぎてるのにさぁ
いまだに親方日の丸既得権益にしがみついてんだもんなー
もう思想的ウヨサヨ以前にどんだけ民度がぁあるいは心が貧しいんだよって
そういうのしか居ないんだからそりゃ荒れる罠

>>34
割引きっぷも片っ端から潰したいJR東の横浜支社
同じ会社でも千葉や水戸や新潟とは全然違う

出来るだけ他社どころか他支社管内への跨り列車もやめたいJR東の横浜支社
特にサンライズを目の敵
サンライズ存続のカギ=竹内まりやが---のを待ってんじゃねーの?
(この件は鉄道ピクトリアルが名指し糾弾してたよ)

>>37
病院行ったほうがいいと思うよ

何で?具体的に指摘して。

JR東日本 フリーきっぷの価格改定
前売りで買えるやつは、買っとくか。
https://www.jreast.co.jp/2026unchin-kaitei/pamphlet2/html5m.html#page=4

JR東海はずいぶん改善されたけど
逆にJR東は月単位でハードソフト両面でサービス低下どころか劣化していく気がする
特に北関東各線と京浜東北線のこのところの劣化が酷すぎ

それで値上げっつーんだからボロい商売だよね

金食い虫の東北エリアの維持費がエグいからな。それでも首都圏を持つ東、東海道新幹線を持つ東海より遥かに劣る規模でワーストの中国山陰ローカルエリアを持たされる西日本は気の毒。

西日本もキャンパス出してほしい

西日本はWESTERポイント以外優遇する気は全くない

おとなびすら廃止するんだからな

渋谷-新宿の人身事故ってあの魔の踏切じゃないだろ
何のためのホームドアなんだよ
この種の不可解な長時間運休がしょっちゅうだぞ

「アルペンルート」だけでなくJR線も乗り放題に！ 「立山黒部アルペンフリーきっぷ」2026年度に新登場
https://www.tetsudo.com/news/3940/

ときわ路パスデジタル版を購入
通勤定期との併用で接続が面倒なので以下の手順

早朝駅員がいないので乗車証明証を発行
定期券の有効駅からときわ路パスの有効駅までを精算

定期とときわ路パスの切符を事前購入できてたらもっと楽なんだけどな。
接続駅なんざ駅員さんが覚えてないから
こちらで誘導しないと混乱するぞ
。
危うくときわ路パスをスルーされるところだった。
2000円も違うのに。

>>48
帰路なぅ。（古）
Suicaが使える駅なのでタッチを推奨されたが
一度料金を引き落とす仕様上、先にモバイルSuicaに入金していないといけない面倒仕様

ときわ路パス自体が茨城県内完結なので面倒なんですよー。だって。
次回から入金お願いしますね。で、改札内に入れてくれた。
帰りも有人駅だしときわ路パス見せて経路説明して窓口清算するよ。

よし、面倒だ。
だけど3000円くらい変わるのよね。

>>48
コレで最後だ
常磐線内から千代田線経由で最後は小田急まで改札内
駅員が若い男だったせいか
スムーズに精算できたよ。
デジタルパスを見せて常磐線内から柏
柏からこの駅までの清算です。

使うのはまた来年

柏じゃない取手
特急停車駅とよく間違うorz

>>42
>金食い虫の東北エリアの維持費がエグいからな

その皺寄せがなぜ宇都宮線や京浜東北線へ行くんだろうね?
ンで今度は最強ビジモ崩壊したSuicaの維持費も首都圏民に負担させる気だろJR東ってさ

もうどんどん割引券止めるんじゃねえかな
JR東のイニシアティブで6社共通もJapan Railpass以外は終了だろうな
ジパング倶楽部の新規募集も来年3/12で終了するらしいし

まぁアレだわ
東海と九州四国限定版が残ればいいか

>>18
昔むかしの大昔、
JR東は「EEきっぷ」というものを出して新幹線の自由席大盤振る舞いしてたんだが。

誰か覚えている人いる？

>>40
もう新潟駅で買えるフリーきっぷないじゃん。

あ、えちごツーデーパスがあったかｗ

>>52
維持させるために首都圏まで範囲にしたわけだね

>>55
地味にえちごワンデーパスないのね
いつの間に

>>57
去年の夏で終わってしまった。
便利だったのに・・・orz

ちなみにえちごツーデーパスって新潟県内のJR主要駅、要は話せる自動券売機のある駅でないと買えない。
それもネック。（トキ鉄の糸魚川では管轄違うから買えないんだってさ、直江津でも無理か）

18きっぷが1日ずつ使えた時に
初日新潟県内泊でツーデーパスを買い
２日目３日目をそれで回ってたのに！

ときわ路パスってなんで設定期間が中途半端なんだ？偕楽園の梅の時期には合わせてるがネモフィラは期間外。年末年始やゴールデンウィークは外すのにお盆を含め夏休みはOK
狙いがよく分からない

>>54
医療機関とかスーパーとか外食チェーンなどの
土日シフト制職場での複数人使い回しなどの不正行為が後をたたなかったので、ね、わかるでしょ?
特に仙台都市圏、茨城県、町田市内でなあ
悪質な常習犯多かったのよね

>>56
山手線や横浜線や根岸線や総武線(お茶の水〜千葉)や常磐線各停区間の値上げ幅が物凄いからねぇ
埼京線、武蔵野線、京葉線、青梅線&五日市線はラッシュ時&イベント時激混みでも歴史的経緯ゆえ赤字
だからまだ許せるとしても、ねぇぇぇ

>>61
あぁ、複数人使いまわし事件か。確かにエグかったなぁ。
新幹線でも使いまわしがあったんだっけ。

今はもうそれできないよなぁ。しみじみｗ

東海&16社たびきっぷパワーアップだぞ

新幹線乗車回数制限撤廃
大井川鐵道も可能に

そのかわり8620円から9200円へ値上げ

値上げしてどうすんねん

そりゃ路線が増えたら値上げするだろ

あのくらいの値上げなら許容範囲だね
乗り鉄は大井川鉄道okに惹かれるんだろうが
自分は新幹線無制限に歓喜している

所詮そこ自腹じゃん

じゃあ名鉄も乗れるようにして15000円で

名鉄は333で乗れ

WESTERポイント無きゃ何もできない西日本だけ完全に終わってるな

なんでそんな嫌がらせするんだろうな

>>70
流石にそれは無いw
>>71
333復活したんだねえ

>>69
かつての東のEEきっぷみたいにしたら>>61>>63になっちゃうからNG

>>73
西エリア(在来線&新幹線の広島〜博多)はどうしようもないからねー
もう最終局面というか
都度乗車券買って乗ってあげなさいよ

東の値上げパンフ内にさ、
「品川〜熱海で途中下車したい人はICカードを使うor都度乗車券を買ってご利用下さい」って。
横浜支社の乗り鉄敵視は古くから有名だけど、それならそれで徹底したらいかがか?
あらゆるフリーきっぷ(もちろん青春18も含む)では品川or西大井or稲城長沼〜【神奈川県内の在来線】〜熱海間は利用出来ません、とか。

>>74
ただし発売は3月中までで使用はゴールデンウィーク前まで。また名鉄は一部の駅しか下車できない。

JR西はさっさと潰れろよ

実質破綻状態ゾンビ企業なのに無闇にカッコ付けたがるんだよなぁJR西って
山陽(幹)の広島〜博多ってアレだけ利用者がいて慢性赤字ってどんだけ商売下手なんだよ

近江鉄道のフリー乗車券は3/1の鉄道線ICOCA導入と同時に紙乗車券全面廃止の一環で
RYDE_PASSアプリへの販売一本化が実施される

3月末で
高知観光きっぷ
松山観光きっぷ
阪神往復フリー
岡山倉敷ツーデーパス
奈良満喫
三都物語
広島松山割引きっぷ
北陸乗継チケットレス
の大廃止でwesterポイント以外の全てのフリーきっぷ廃止で驚いてる
東海地方なのでQR系やアプリ系はは一切利用予定なし

大幅値上げでオトク感なくても良いから存続出来ないものなのかね？
旅行での旅先ではどこでどのように切符を買うか分からん事もあり、私鉄やバスはIC利用不可だったりすることもあり、また船にも乗れる広島松山等は便利だったのに

東海地区発の北陸観光も西日本からの圧力で廃止っぽいし、これ観光では新幹線で最寄り駅まで移動後はレンタカー利用推奨してるのかしら？

キュンパスのキャンペーンコードまた忘れちゃった。。。
チケット以外は自宅に置いてきた

>>83
もう紙の乗車券の時代じゃないんだよ

＠新潟

えちごツーデーパス生き残ってよかった。

いつ廃止されるかドキドキ門で見てるけど

>>85
QRコードとか画面提示のやつってスクショとかスクショ禁止プログラム入ってても、それらしく画像作って複数人利用できそう

>>87
コード内に利用可能時間がはいっていればだいぶ制限できるよね
店なんかだと１０分間ですとかやってるクーポンをよく見る

JR西ほんとクソだな
WESTERポイント何もできないのはマジでクソ

500ポイント+16,000で1日フリーはあるが
関東発だと乗りっぱなしぐらいしか使い道がない

東日本は駅キュンで需要の掘り起こしして大盛り上がりしてるのに西日本はカス
東海はまだ乗り鉄切符あるけど、西日本は地域ごとのフリーエリアパスもアプリ限定って…
そんなアプリは地元民や西エリア外は入れてないし、ジジババのペナント集めや旅館の名前タオル集め、女の御朱印と共に、旅行記念に切符を取っておきたい人が一定数いるからデジタル化したらほぼ売れないと見てる。
御朱印がデジタル化して売れるかい？

昨年は
2月ええとこ発見切符で児島と播州赤穂
5月wester会員限定西日本四国パスで高松と山口
7月広島松山割引きっぷで広島と松山
11月westerポイント北陸新幹線フリーパスで北陸
12月高知観光きっぷで高知
に行ったけど、フリーきっぷ無くなくなるので今年は東日本と東海エリアのみ旅行となる。大人の休日の北陸フリーパスも西日本からの圧力で廃止されそうだし本当に迷惑。

>>91
もう紙のきっぷを売るのは時代遅れなんだよ、おじいちゃん

１３、１４日が急遽連休になったんだが
中部住みという前提でいい切符ありそう？

>>94
今月限りの3・3・SUNデジタルフリーきっぷ

>>95
調べ着いたんだけども名鉄も近鉄も乗り尽くして南海興味ないっていうね……
船も使えるワイドだったら考えた

>>91
デジタル切符だといちいちスマホの画面開くの面倒なんだよな
一方でエリア外からの運賃をごにょごにょできる利点も(私鉄や地下鉄だと難しいけど)
切符印刷コスト<<<収受漏れだろうにtabiwa推しの西日本は何がしたいんだろうな

>>97
通報しました

そりゃフリーなんかやめたいんだろ
一番消極的だし

>>93
ひとまず今列車で旅行行ってる層は鉄ヲタ、ジパングのジジババくらいだ。
この2種族はほぼ紙のフリー切符で移動する。
今20、30の非鉄若者はデジタルしか無ければ積極的に使うだろう。しかし金が無いし休みも短く行動範囲が狭い。
よってこの層が60歳を超える35年後でないとデジタル切符は浸透しない。
そもそも若者は子連れなどは車旅行が基本、また新幹線利用後のレンタカーが大方なのだからなおさら。以上。

>>100
そんなの有無を言わせずチケットレスは進むよ

最寄駅が無人化され、事前発券のきっぷが使いづらくなっている
大休パスや18きっぷもとっととデジタル化してもらいたい
年寄りガー？んなもん知るか安く乗りたかったらスマホ買え学習しろ
紙じゃなきゃ嫌というなら発券手数料上乗せで

事前発売でネット不可ってなんかあったっけ。
当日買えるのは、無人駅からそのまま乗って、乗り換えついでの有人駅で買ってる。

JREの場合
乗車券は指定席券売機で発券してねが結構あるのよ。
購入自体はネットで完結してもね。

キュンパス
北海道＆東日本パスなんかはそう

>>104
東の大半の駅：話せる自動券売機が完備。すべての切符購入が完結する

うれしいことに東海道・山陽・九州・北陸の新幹線の駅までは普通に買える。

西の自動券売機では俺の住む新潟の越後線関屋駅までの切符が欲しいとしても発券されない

e5489も宇都宮以北の切符には対応しないな

3/14から適用の営業規則第20条で他駅発の条件が削除され、単純に「他駅から有効な乗車券類を発売することがある。」となるんだが
これって他駅発の解禁かね
それとも必要が無い(下車駅で精算すればいい)からと拒否の盾にされるのかね

>>107
そう言えばJR東日本さんの指定席券売機では少し前から、片道500円未満で且つ非自駅発着の
乗車券は発券できなくなってたんだよね。そのようになるならこの条件は撤回なるんかな？

>>108
ことがある

だから解禁にはならんよ
どうせキセル目的なんだろうけど

>>108
なに？話せる自動券売機で普通車の乗車券買えないの？

新潟の場合、関屋〜新潟間片道190円だけど
発券されないなら大事だな

神奈川から茨城県内の知り合いのところに日帰りするときに
休日おでかけパス買うから
集合場所に応じて境界駅から目的地までの切符を買います。

>>108
このせいで買えなかったのか。
今日使う分は５９０円だったから発券できた

休日おでかけパス
いつも乗換駅の指定席券売機で買ってたんだよ。
自宅近くの駅には指定席券売機ないから。
今日、帰りに自宅最寄り駅の定期券券売機みたら
休日おでかけパスが買えるようになってた。
いつからだ？
しかし、これで当日購入が楽になる

九州大冒険切符買うわ

リニューアルされたJR東海のアルペン切符、これは意外と楽しめるかも。利用期間中にアルペンルートを自由に行き来出来るのが以前からの売りだが、今回から高山本線と「名古屋↔信濃大町」が特急で乗り降り自由になった。これは乗り鉄には大朗報だろう。

ときわ路パス
今年の分12日に発表されてたんだな
7月の3連休から使えるのはありがたい

邪道かもしれんけど、去年、茨城方面から宇都宮のLRT乗りに行くのに真岡線の益子駅(七井からでも可)からバスで宇都宮駅に行ったよ
真岡線に乗りたかった&水戸線から小山経由だと乗り換え面倒(Suica連動ではないから)だったので

あと、LRTの宇大東キャンパス駅前のショッピングセンターからもバス乗り換えできたので、帰りはそうした

LRTのみが目当てだったからできた荒業

近鉄・南海・名鉄「3・3・SUN デジタルフリーきっぷ」2026年も発売
https://news.mynavi.jp/article/20260624-4623255/

今回はえらく短いね
この切符 微妙に高いんだよね

電子チケットで快適な道東の旅を！
『釧網線フリーパス』『花咲線フリーパス』を今年も発売
～実証事業３年目は、新たに「JAL MaaS」でも購入可能に～
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20260625_KO_senmohanasaki.pdf

「ＪＲ東海☆夏の乗り放題きっぷ」発売！～この夏も、おトクにのんびり在来線の旅へ～
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000045701.pdf

○商品 名：「ＪＲ東海☆夏の乗り放題きっぷ」
○発売条件：「ＥＸサービス」で熱海駅〜米原駅を着駅とする東海道新幹線をご予約した方



ここまで書かないとダメだろ

フリーパスは次々消え「青春18きっぷ」は改悪…
それでもこの夏、お得に使える「乗り放題きっぷ」の選び方
https://gendai.media/articles/-/168590

JR石北本線＆路線バスが乗り放題の周遊フリーパス、2026年夏も発売
https://news.mynavi.jp/article/20260721-4726270/

サンキューちばフリーパスまた発売するけど都区内から往復の乗車券付きのサンキューちばフリー乗車券は設定無し

>>123
ああやっぱ設定ないんか残念だな

毎年都区内から使ってたけどフリーエリアに入ってから一度下車して購入しないとなのか面倒だな

とはいえ都区内から得するのって遠くの駅からだけじゃね？
普通に東京からとか割高だったような

自分は高田馬場からだったんで一応ギリ安かったけど
確かにそれより千葉寄りの駅だと損する設定の金額だったね
そう考えると往復乗車券付きはそんなに需要が無かったのか

JR北海道の、航空会社とタイアップしたタイプのフリーきっぷって前は機内販売でのみとか、航空券を提示した場合にのみ発売って運用だったはずだけど
今の案内を見ると「新千歳空港駅の指定席券売機でのみ発売」ってなってるね
コレって1000円分の航空会社サービス引換券をドブに捨てる覚悟であればヒコーキに乗りもしない人でも買ったり使ったりできるようになったって事？

>>128
今頃気付いたのかよｗ
だいぶ前とは言わんがここ数年で誰でも買えるようになったはず
お値段ちょっと高い気もするけどね

旭川、帯広、釧路、女満別、稚内から北海道に入ると買えないのは何とかしてほしい

（クーポン利用や連絡バスの割引は現在もあるから新千歳から入って他の空港から出る使い方はできるけど）

行きはさんふらわぁで苫小牧、帰りはピーチなんて使い方も出来るな

『JR北海道 どこ行く？ 平日パス』（通称：どこパス）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20260915_KO_dokoiku.pdf
JR 北海道の在来線（普通車自由席）が乗り降り自由なおトクなフリーパスです。
特急列車は「１日間用」が２回まで、「連続する２日間用」が４回まで
追加料金なしでご利用可能です。

○有効期間：利用開始日から１日間、または連続する２日間
○価格：１日間用 5,000円、２日間用 8,000円
○利用期間：2026年10月26日（月）〜 2026年11月20日（金）の平日限定
○発売期間：利用開始日の1ヶ月前から14日前まで
○発売箇所：「えきねっと（Web）」限定発売

>>133
札幌から稚内まで宗谷ならいいけどサロベツ使うと詰む仕様なの草

詰まないはず
旭川乗り継ぎ1列車扱いだから

平日系きっぷの14日前までの発売は
しゃーないのか

Snow Manのライブツアー
札幌ドーム10月30日から11月1日まで
札幌の宿がやばい 旭川もやばい