【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★4【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】

!extend:checked:vvvvvv:
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スレ立ての際は↑の
!extend:checked:vvvvvv:を3行にして立てて下さい。

もはやZEIROKUレンコスレとは関係なくなった荒らしに流された
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★3【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1704915876 の続編です
鉄道乗蔵 https://twitter.com/noruzo_tetsudo
たぬき https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf
とその周辺について語りましょう

※押さえておきたいツボ(ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲIP)
ﾜｯﾁｮｲ**4e[210.138.183.61]→61.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW**4e[210.138.183.34]→34.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:ce18:f600:*]

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins

過去スレ
【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れる？★2【ﾀﾞﾍﾞﾚﾝｺ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1703334066/
【乗蔵櫛田】北海道は俺達で守れるよね？【ﾀﾇｷﾊﾙｷ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1702116882/
【櫛田乗蔵】北海道は俺達で守れる？【ﾊﾙｷﾀﾇｷ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1700860925/

統合前のスレ
【たぬき】北海道は俺が守る！3【余市】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1699135361/
【本スレ】鉄道乗蔵 2 (ﾌﾙﾜｯﾁｮｲ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1695772422/
【たぬき】北海道は俺が守る！2(本スレ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1694039483/
鉄道乗蔵
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/
北海道は俺が守る！（１番最初のたぬきスレ）
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1681130559/

スレッドテーマソング2024w

♪
朝の早よから終電過ぎまで　下品な書き込み届けます
出社中でも　取材途中でも　パソコンスマホでシュポポポポー
ダーベレンコ、ダーベレンコ〜
シュポるダベレンコたぬき
https://www.youtube.com/watch?v=tzDrg19fCMI

★このスレをヲチするにあたって押さえておきたいツボ
【ワッチョイの文字列が示すもの】

★固定回線の場合→ [1234-ABCD]

12：IPアドレスから生成される
34：プロバイダーのドメイン情報から生成される→すなわちPC(ﾜｯﾁｮｲ)でもスマホ(ﾜｯﾁｮｲW)でも｢あの社用回線｣に繋げば4eで変わらない
ABCD：各種ブラウザから生成される

★モバイル回線の場合→ [5678-EFGH]

5：BBS_SLIP=featureのID末尾 →スマホは｢S｣
6：BBS_SLIP=verboseのID末尾→auなら｢a｣、すなわち｢Sa｣はauのスマホ
78：IPアドレスから生成される
EFGH：各種ブラウザから生成される→これはスマホ端末ならモバイル回線でも｢あの社用回線｣に繋いでも変わらない

前スレが流されるまでの今日の流れはこちら

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1704915876/34-56

性犯罪者の元気だべ北海道がやってきたー

みんなお尻を隠せー

オマンコを隠せー

>>6
もしもお前がたぬきではない、このスレは
元気だべを誹謗中傷するためのスレだと抗弁するなら率先してスレ保守しろやｗｗｗ

ダベレンコをより深く知るための関連スレ

【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 2
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1677668634/
【鉄道系YouTuber】 鐡坊主 氏 Part 3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1689563385/

性犯罪者元気だべ北海道が参上！

俺のチンチンなめるか？

>>9
とりあえず鉄道の話しよか?

元気だべ北海道のチンコと
女子高生のマンコがヘンタイ連結

>>10　ダベレンコたぬきは所詮ビジネス乗り鉄ですからねｗ
小樽余市間さえ安泰ならそれでいい人。（理由は知らんけどｗ）

0387名無しでGO!
2023/09/19(火) 00:23:18.92ID:WrFJt5qp0
まぁ、廃止とか存続とか
再生数が稼げればどっちでもいいと思うけど

真面目に考えてるだべはバカだなwww

しかも無理矢理廃止だーと訴えて
再生数撃沈

あんた何年YouTubeやってるんだ？

鉄オタ受けするの作れば良いじゃん？

たぬきにムキになってる時点で
術中にはまって再生数を落とすバカだべ北海道
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/387

故に「熱量がない動画」がいくつもある。

惰性で毎日動画アップするってことだけしてる。

なんつうか12に貼った内容そのままのことをしてる。

結局のところ「自分さえよければそれでいい」し、親衛隊は食い物になれって人。

進んで、好んで食い物になってる親衛隊こそが愚かなんだなｗｗｗ
https://www.youtube.com/@hokkaido-railway/videos

で、同様に。12は本心中の本心だから、表づらだけはよくしようともしているわけで。

実際考えていることは>>9や>>11程度でしかないわけでもある。

>>12
鉄道をあくまで飯の種と考えるのは個人の考えだから否定はせんけど
鉄道原理主義の人達だけ相手にしても頭打ちにはなりそうね
まぁそれで頭打ちになったら
北海道の知事さん叩いて「公務員叩き好き」を呼び込んだり
中国へのヘイトを煽って酷使様集めたりするんだろうけど
過激派ばかり集めて後々大変そうだわなぁ…

たぬきとその界隈は全員鉄オタのハッタショの集まり
https://www.youtube.com/watch?v=w9TJAUzKDc8

北の鉄道を守るため立ち上がった｢自称｣正義のヒーロー、ダベレンコ･タヌーキー
鉄道を廃止してバス転換を目論む悪の秘密結社｢ホッカイドーチョー｣とその首謀者｢ナオミチ｣、そして次々と襲ってくる｢5chやXへの突っ込み刺客｣を倒すため、日夜パソコン･スマホでシュポシュポと工作活動に勤しむのであった

♪
朝の早よから終電過ぎまで　下品な書き込み届けます
出社中でも　取材途中でも　パソコンスマホでシュポポポポー
ダーベレンコ、ダーベレンコ〜
シュポるダベレンコたぬき
https://www.youtube.com/watch?v=tzDrg19fCMI

ダベレンコさ〜ん
今日は列車内ですか？それとも機内ですか？www

0578名無しでGO! (ｽｶﾌｧｰｲW FA5e-2C4d [61.208.66.167])←←←←
2023/12/16(土) 08:50:52.52ID:w0QdFslsA
みなさんー

ご一緒にー

元気だべ北海道はレイプ魔🎵

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1702116882/578

あれからほぼ1ヶ月wwwwww

日々、性犯罪者の元気だべ北海道と戦うダベレンコ

元気だべさーん、
チンチンを露出するのやめてくださーい
また捕まりたいの？

>>19
元気だべが捕まったら
動画投稿もネットへの書き込みも出来なくなるから
アンタにしてみりゃベストな結末なんじゃね?
裏を返せば
元気だべが動画上げてるうちは特段悪事は働いていないってことでもある

元気だべ北海道は性犯罪で死刑だ

何人のマンコをぺろぺろしたと思ってるんだww

>>21
7に基づいて保守しにきたか、お前意外と律儀やなｗｗｗ

線路内に人が立ち入ったので、安全確認を行っております
安全が確認され次第運転を再開いたしますので、もうしばらくお待ちください

ダベレンコさん、お待たせ致しました
安全が確認されましたので運転を再開いたしますwww

3/16の滝ノ上駅、3/31の根室本線の部分廃止には鉄道ファンと我らがダベレンコファンが殺到するんやろな

>>25
あ、滝ノ上駅は今日取材中か

元気◯べは北海道女衒なんだろな
北海道JKの皆さん気をつけて松◯よりこわいかも

たぬき見てると山本太郎とかぶるよな。
言ってることはほぼ全て賛同できないけど、信者を囲む能力は大したもの。

>>28
0316元気だべ91号 ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 6a2d-AIdS [101.128.223.157 [上級国民]])
2023/12/30(土) 20:38:03.20ID:NiSmkpUS0
たぬき乗蔵教信者の特徴
★｢教祖様｣の有難いお言葉は無条件で持ち上げる
★｢教祖様｣のお言葉に異を唱えた者に自分の意見を押し通そうとするが
　反論(たいてい正論)を返されると、｢お話になりませんね｣などと言ってブロ逃げw
★財政面の問題は｢お金を刷って撒けば良い｣と言う考えが多い

なんとなく｢ピンク色がイメージカラーの某政党｣信者に似てません？wwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1703334066/

今日の坊主さんの動画
再生数伸びてるね

今日の元気だべ北海道のチンチンも
伸びてるね

なんで24時間勃起してるの？

>>31

坊主への反論動画早く作れよ

元気だべ北海道が勃起してる！！

くるぞ！

みんな尻隠せ！

壊れたテープレコーダーのように下品なレスしか返せないダベレンコ
北海道の鉄道を守るための意見や熱意すら返せないんですか？

>>28
思想的な好き嫌いはひとまず抜きにして
太郎の方は一応将来像みたいなモノはある
乗蔵さんや乗り物氏の考え方はいわば「過去の鉄道の社会的な役割への回帰」に過ぎず
考え方の是非以前に将来像になっていないから
>>34のような問いかけにはお返事が無いというか出来ない

環境負荷やエネルギー効率
あるいは人員問題を理由に鉄道の優位性を主張しているが
少なくともJR西日本はバス一台でで運べる人員までなら鉄道1両よりバスが環境負荷が低いという見解だし
人員不足は鉄道も状況は概ね変わらないので
エネルギー効率が明らかに悪い航空機との比較ならともかく
バス相手だとことローカル線では鉄道の優位性は明確には打ち出せないんよな

元気だべ北海道
俺のチンチンはギンギラギンだぜー

文句あるか？

0757名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eb02-dvWY [113.147.253.181])
2024/01/10(水) 23:52:32.89ID:xHealyPe0
たぬきの公称は41〜42のはずだが
標津線廃止時（1989）に学生だったとあり
小1〜小2で一般的に「学生」と称するのか（まったく間違いとは言えないけど）？
https://imgur.com/a/jt3H2xD

0759名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eb02-dvWY [113.147.253.181])
2024/01/11(木) 00:10:15.09ID:Y5szzbND0
たぬきの年齢ソース１
https://imgur.com/rviMOiF

0760名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ eb02-dvWY [113.147.253.181])
2024/01/11(木) 00:16:07.67ID:Y5szzbND0
たぬきの年齢ソース2
https://imgur.com/NZjulfw

たぬきの公称年齢は1982/10/15生まれの41歳で確定なのだが…
実際は1970〜75年生まれではないかと
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1703334066/757-760

「ギンギラギン」を使う年代って、最低でもここ或いはそれより上の年代だと思うのｗ

知事を批判してるのは
鉄ヲタだけ

たぬきと元気だべはアナルセックスしてないで仲良くしろよ

鐵坊主のお尻にも元気だべ北海道はチンコを入れるのか？

鐡坊主が平日の山線利用状況を現地調査
乗蔵ﾀﾇｷの切り取り動画とは違って参考になる
https://youtu.be/rdWEMT1ya6Y

>>42
この動画のコメントおもろいｗ

元気だべを貶めたい側は「元気だべ」と明記している。
対してたぬきを貶めたい側は「廃止無理だ道庁アホだって喚いているYoutuber()」
「管理者出演しないBGMアフレコ一切なしテロップだけで8分尺が絶対の北海道の鉄道系チャンネル管理者」
とかお茶を濁す術を知ってるｗ
https://www.youtube.com/watch?v=upyJNkxn4AA

「でんしゃとか好き？」
https://www.youtube.com/watch?v=a05P5ue8eV4

鐵坊主が「断片的」と言ったのには明らかにたぬきも含まれるよな。
鐵坊主の宗谷線動画に対してたぬきは「道外の人間が口を出すな」と傲慢なことを言っていたが、鐵坊主は現地に赴き合計18時間もかけて山線の実情を調査。
圧倒的な取材力で道外の人間が調査した。
やっぱり鐵坊主はすげーわ。

>>45
坊さんの当該動画に関しては
一応「余市をハブとして鉄道とバスに役割分担させる」ことを解決策として提示しているけど
「バスドライバーや運行会社の確保が可能であれば小樽-余市のバス転換自体は可能」という前提も併せて明言しているので
道庁のバス転換の方針を頭ごなしに否定している訳ではないのが単なる鉄道存続派との違いではあるかもね
バスよりも高いコストを要する鉄道の維持に沿線自治体が耐えられるのか?とか
余市や小樽での乗り換えが増えることへの反発や
そうした利便性の低下によって引き起こされる更なる自家用車依存の進行についても言及はしているため
鉄道の存続・廃止の双方の意見のどちらの側から見ても議論が成り立つ作りになっている辺りは
やはり他より手慣れているというか大人のスタメンというべきか

北海道新幹線の開通時期が今から10年(あるいはそれ以上)先であることを踏まえた需要の変化(要は今より客が減る)についての言及が乏しいのはやや気にはなったけど
現地リポートという形態や
現状でも輸送量だけ見れば小樽-余市のバス転換すら可能…という前提に立つ以上はそこは考慮の外に置いた形なのかもね

チンチンだべ北海道さん

おはよう

お尻ヒリヒリしてないか？

>>45
>>46
具体的事実と公開情報との整合性を測ったうえで山線問題の着地点と問題点を複数提示し、お気持ち表明にしなかったところは流石だと思った。

いずれにせよ地域の足は道と自治体が、鉄道・バス等、形がどうなるかわからないが確実に守らなくちゃいけないわけで。

問題は国内外の観光客をどうさばくかなんだよね。
個人的には生活路線とは切り離し、専用バスやライドシェアなど価値に見合った交通手段に移行するのが良いのかなと思うが。

マンコだべ北海道さん

元気だぺろぺろしたか？

>>47
>>49
お前も坊さんを見習って一部だけ切り取って「大混雑！やっぱり鉄道は必要！」みたいなアジテーションをせずに1箇所を1日かけてじっくり取材しろよ。

それをしたら身バレしそう
地元住民に朝も帰りも変な人が駅に居るって

>>48
その点【北海道】雪害大好きチャンネルや櫛田乗蔵さんらはいっつもお気持ち表明しかないｗ

>>48
JRが新幹線の利用者限定の連絡バス(ハイエースでも良い)を設定するのもアリかな?とは思った
新幹線限定だと問題があるなら「JRの利用者限定」でも良いかな
新幹線の停車駅(特に倶知安)から各方向にJRの利用者のみが乗車可能な交通手段を設定出来れば
地域輸送と観光輸送をある程度分離出来る気はする

元気だべ北海道は一日中、女子校の前でシコシコしているが

沿岸バスが乗蔵らに向けたコタツ記事書くなツイートを自己リツイートしてるけど、あの界隈また何かやらかしたんか?

元気だべ北海道が沿岸バスの中でオナニーした

>>53
あるいは専用車ではないが利用者特別価格で搭乗できるとかね

今、ライドシェアの運用実験をしている地域の中には地元のタクシー会社を経由して配車を行い、売上が減るタクシードライバーに配慮している所もある。
鉄道板にあるまじき発言かもしれないが、余市・ニセコ圏内もJR−バス会社−地元タクシー業者との連携で利益を分配できる仕組みで運用できないものか。

>>52
それな

元気だべ北海道が女子高生をライドシェア

騎乗位ガンガン

まあ、DBRが鉄道の将来ビジョンを返せず下品なレスばかりなのは
自分のビジョンを話せばTNKのと同じになってしまうので特定されるのを怖れてるのかな
すでにDBR＝TNKというのはほぼ確定された認識だから、今更なんだけどwwwww

>>59
お前も何か山線についての意見論評を書いてけよ。

やません、センズリ元気だべ北海道

>>57
むしろ鉄道板だからこそ
そのような視点は必要なのかもね
坊さんの動画にもあるように
鉄道存続＝利便性の低下という現実がある(利便性においては自家用車はもちろんバスとの比較でも鉄道は不利になりやすい)という今の時代においては
鉄道の長所を活かす視点よりも
鉄道の短所をいかに緩和するかの方が
実は鉄道の活用には重要なのではないか?というようにも思えるからね

元気だべ北海道の動画つまらん

もっとたぬきを攻撃しろよ

※押さえておきたいツボ(ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲIP)
ﾜｯﾁｮｲ**4e[210.138.183.61]→61.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW**4e[210.138.183.34]→34.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:ce18:f600:*]

元気だべ北海道「俺の子供を産めないのか？」
と女子高生に迫る

後志ブロック会議がなかなか開かれないが、北海道新幹線の延期日程が見通せないと開けないよな。
もしも開業が2030年代後半までずれ込むとすると、沿線の少子高齢化と人口減少がますます進んで、余市-小樽間ですら既設のバス路線で本数増やさずに対応可能って結論になりそう。

JR北海道 列車運行情報

2024年01月14日 17時34分現在
【雪による列車への影響について】
冬型の気圧配置が強まる影響による暴風雪が見込まれることから、
宗谷線・函館線（小樽〜長万部間）の一部区間で運転を見合わせます。

【1/15 運転見合わせ】
〇宗谷線 音威子府〜稚内間：終日
〇函館線 小　樽〜長万部間：終日

行け！TNK
今日は仕事してる場合じゃないぞ、｢決死のリポート｣へ出発だ！
信者･親衛隊も期待しているぞwwwww

>>68

雪に強い北海道の鉄道すら止めてしまう今回の雪の猛威は恐ろしいですね
しかし、大雪でも頼れる｢最後の砦｣が鉄道であることに何ら変わりはありません
鉄道が走れない気象状況なら、道路交通なんか更に役立たずなのは明白
鉄道の有る無しは沿線地域住民の｢生命にかかわる｣重要問題だと言っていいでしょう
こういう北海道の状況を無視して｢鉄道廃止･バス転換｣を進める道知事と道庁は、道民の生命を蔑ろにしていることは間違いありません
鉄道を廃止したばっかりに｢救える生命｣も救えない状況になったら、どう責任を取るのでしょうか？
何度も言います
鉄道は地域住民の生活と生命を守る最後の砦、鉄道なくして北海道は守れません！

TNKさん、コピペしてお使いくださいwwwww

>>67
「なぜ北海道庁はバス転換の方針を変えようとしないのか?」という鉄道存続派の疑問なり不満も
結局は「廃止がかなり先の話だから現状の輸送量で判断が出来ない」ってのが理由だからねぇ…
人口の減少率や就業形態の変化etc.
開業時期が確定して
尚且つ早くとも開業が数年(最大でも5年くらいかな)以内に迫るくらいにならないと
最適な交通手段は何か?という判断を下すのは難しいだろうし
そうなりゃ「バスの方が鉄道よりコストが安いからバス転換を軸に」というのがベースになるのはまぁ仕方ないというか…

極論すると
新幹線の開業があと3～5年先で確定して
「輸送量とバスの運転手の人手を秤にかけたらバス転換無理じゃね?」という状況になれば
(恐らく過疎化の進行の方が上回りそうではあるけれど)
その段階で鉄道存続を考える…てのが妥当な手順ではあるだろね

きのう、余市から小樽まで豪雪の中、
路線バスに乗りました

大雪の中でバスを運転するのがいかに大変かをご覧ください

この超上級コースを運転できるドライバーがすぐに手配できるのか？

真冬の余市ー小樽間をバスで調査！函館本線山線はバス転換が厳しいか？

https://youtu.be/-ttZVXeN4cY?si=53FGP4jgnBTQieIN


たぬき氏新作、坊さんへのアンサー動画かね。

誰も興味ないとは思うが
元気だべ北海道の最新動画が「まさかの爆死？」

やはりTwitterでの不適切発言でまた視聴者が減ったか？

いや、単なる面白くないクソ動画だからか。

ホント>>1 は優秀。

※押さえておきたいツボ(ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲIP)
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ﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:ce18:f600:*]

おもろい動画だったよ。エゾシカが鉄分を線路から得るために花咲線は必要（）

という展開だったｗ
「交通崩壊だ！」「バスでは捌き切れないほど需要は旺盛！」とかツカミもOKだったしｗ

ちなみに元気だべの新年一発目の動画はツカミがなかったのでおもろくなかったｗ
高評価押してないｗｗｗ

それでもたぬきの無音８分引き延ばし動画よりは１００倍おもしろかったけどｗ

>>72
ちゃんと出勤して事務所にいたのね〜
えらいえらいwww

>>74
かわいそうに

元気だべ本人しか面白いと言ってくれない

再生数が1750..ヤバ

さすが性犯罪者！

>>77
えー、ワイにこんなこと言わすの？ｗ

昨日のたぬきの動画は土曜の鐵坊主動画の再生回数の伸び方にシュポシュポ嫉妬して
朝６時５分のアップ、300再生／５分くらいの大インチキしてたんやでｗｗｗ

んなことせんでも「中身のある動画」だと
インチキせんでも再生回数か稼げるのにね（）
https://www.youtube.com/watch?v=rdWEMT1ya6Y

たぬきはもう鉄道を諦めて、北海道の雪害をリポートするチャンネルにしたら（）
https://www.youtube.com/@hokkaido-railway/videos

あ、全然カンケーない話だけど

2024年問題を解決する切り札は、やはり海運らしいでｗｗｗ

もしもこれが「鉄路復権！」とかなら
当然期待は株価として鉄道会社に反映されそうなものだが..
https://twitter.com/search?q=%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E6%B1%BD%E8%88%B9&src=trend_click&vertical=trends
https://twitter.com/thejimwatkins

>>38
中森明菜の金屏風会見を知ってる世代かとwww

>>81
ねｗ　フツーそう思うよねｗｗｗ

こういう所でボロが出ちゃうのよねー、ダベレンコちゃんｗｗｗ

やはり>>1 は優秀。
書き込み内容とIPで実質コテハンつけてるの一緒だからｗｗｗ

※押さえておきたいツボ(ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲIP)
ﾜｯﾁｮｲ**4e[210.138.183.61]→61.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW**4e[210.138.183.34]→34.183.138.210.bn.2iij.net
ﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:ce18:f600:*]

>>45
たぬきだって昨年6月までは長野県在住だったはずだがw

>>48
１８きっぷ、週末お散歩きっぷなど利用者は
安客で地元に金も落とさないので
無視して良いのでは

そもそも地元住民ではないので無くても日常の足には困らないし
太客（外人や金持ち観光客）は観光バスか、レンタカー使うでしょ

>>69
たぬき「決死の覚悟（）で豪雪の中高速バスやJRからリポート、ドヤ！！」
信者「たぬきさんカッケー！！ジャーナリスト魂の塊ですね」
実際:ひと冬数度の大雪は北海道の恒例行事
現に死者もほとんど出ていない
現在、札幌も豪雪というほどの積雪ではない、

元気だべ北海道の最新動画の再生数速報！

1800回超えました

うんこ動画の状況を引き続きおつたえします。

>>85
お、奇遇やなｗ　ワイもこの爆死動画が
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
今日はどの規模のインチキで再生回数延ばすのかヲチしとるでｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=-ttZVXeN4cY

>>68
一回じゃなさそう
北海道の松本人志元気だべ先生

>>70 ピーク時の輸送量の大きなファクターになる余市の高校生世代の人口がなあ

https://www.town.yoichi.hokkaido.jp/machi/syoukai/files/suuji_de_miru_yoichi_2023.pdf

2023年8月時点で15～19歳人口は660人

現在5～9歳は529人で、2031開業ならこの数値が高校生輸送のベースになる

しかし開業が5年ずれ込むと、現在0～4歳の384人をベースに輸送量を見込まなければならない

バス会社としては現段階で安請け合いするわけにはいかないわな

つーかこの状況でピーク時輸送を理由とした鉄道存続は無理ゲー感かある

>>88
通学もそうだし、通勤の場合も一緒。
2023年時の団塊ジュニアは49歳以上だけど、2031年は57歳以上。
これがもうあと５年伸びると62歳以上となるから通勤客も大幅な減少が見込まれる。

>>88
2031年時点で現状の8割程度
2036年だと現状の6割程度か
この推移だと道庁がバス転換を軸に考えるのも無理ないなぁ…と言わざるを得ないかな

鉄道廃止の時点でバスだとギリギリの状態だと仮定しても
数年先にはバスでも楽に賄えます…という状況が目に見えているとなると
その数年間のために鉄道残せるか?となると
さすがにそうは行かない話ではあるねぇ

行政としては建前としては少子化や過疎化を前提にした判断を強くは押し出せないだろうが
(過疎化や少子化対策をしろ…という話に矛先が変わるとさらに話が拗れてしまうからね)
実務としてはそこを前提に現実的な選択をせざるを得ない…というのは斟酌しなきゃならんとも言える

北海道の松本人志元気だべ先生wwww

元気だべ北海道
「俺の子供生めや！！！！」

0036名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-UQOq [106.155.47.162])
2024/01/13(土) 20:57:20.38ID:aPYQPsema
元気だべ北海道
俺のチンチンはギンギラギンだぜー

文句あるか？


0038名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1501-dvWY [60.111.105.97])
2024/01/13(土) 21:07:28.38ID:WxVfxKY50
「ギンギラギン」を使う年代って、最低でもここ或いはそれより上の年代だと思うのｗ

でもさ、たぬきのクソ動画よりだべの動画の方が面白いし、見れるよな？
たぬきの動画は本当につまらない

↑
たぬきに嫉妬する元気だべ北海道

最新動画は・・・2000回超えました！！！！
おめでとう、性犯罪者！

>>95
おや、今日は｢お仕事｣頑張ってますね
この時間に事務所なんて珍しいwwww

…………………………………………………ダベレンコwwwww

>>91
わかりやすい人だなぁ…
アンタ自身が本当は

・現時点を切り取れば小樽-余市の鉄道を残す根拠は一応提示は出来る
・10～15年後ではその根拠はあらかた消えてしまう
・過疎化や少子化を打開する決定打は存在しない(あるとすれば移民の積極的な受容だがそれにはアンタ自身は否定的)
・北海道庁や現北海道知事を叩くには『今』を切り取るしかない

意識的なのか潜在意識なのかはともかく
この辺は薄々感じているから必死に話を逸らしに来たんでそ

坊さんは「先のことは迂闊には言えない」という前提で
将来的な過疎化の進行にはあえて目をつぶった構成に留めているけど
バス転換自体は輸送量に限れば可能である…としている時点で
将来的な需要減少にも含みを持たせている辺りは
やっぱりアンタよりは役者が一枚も二枚も上手だよ

0095名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b54e-0zjl [210.138.183.61])
2024/01/15(月) 20:32:53.17ID:lH3HYP580←←←
↑
たぬきに嫉妬する元気だべ北海道
最新動画は・・・2000回超えました！！！！
おめでとう、性犯罪者！
0096特急元気だべ…号… ◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ c32d-7aRV [101.128.223.157 [上級国民]])
2024/01/15(月) 20:46:07.32ID:UFaORX+o0
>>95
おや、今日は｢お仕事｣頑張ってますね
この時間に事務所なんて珍しいwwww
【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
ちょっと雪がヤバすぎるので緊急配信！
道民が皆さんヤバイと言ってる時はマジでヤバイです。
新千歳空港もやられそうだ、、、
最新情報をお伝えします。
緊急配信！札幌で50cmのドカ雪か？北海道で交通機関が大混乱！新千歳空港も欠航相次ぐ
午後8:30 · 2024年1月15日←←←
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1746857266727600306
https://twitter.com/thejimwatkins

本当にわかりやすい人（）

ダベレンコよかったじゃんかｗ
札駅も24時間で50cmとか積もって昨年みたいになると、再生回数も加速してウハウハですね（）

0387名無しでGO!
2023/09/19(火) 00:23:18.92ID:WrFJt5qp0
まぁ、廃止とか存続とか
再生数が稼げればどっちでもいいと思うけど

真面目に考えてるだべはバカだなwww

しかも無理矢理廃止だーと訴えて
再生数撃沈

あんた何年YouTubeやってるんだ？

鉄オタ受けするの作れば良いじゃん？

たぬきにムキになってる時点で
術中にはまって再生数を落とすバカだべ北海道
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/387

やっぱ視聴数インチキしてるんかな
1時間前の動画は今毎分20~50視聴くらいされてるが
12時間前の動画は10分くらい7548回視聴から変わってなくて21:38にいきなり7597回視聴、21:42に7678回視聴になった

>>102
うんしてるよｗ　毎日毎日してるよｗｗｗ

おっしゃる通り今日のインチキは毎時２〜３分と７〜８分でインチキ入れてますｗ

んで102が書いてる通り、ちゃんと視聴されてる動画はその都度数字が回ります。

５分ほど何も動かず、５分置きに一定数の再生数が加算されるというのがインチキ

最新動画もインチキ捕まえた。
毎時３，８分のところでゲロリとインチキ再生回数マシマシになりますねｗｗｗ

>>105
今さら後には退けない…ということなんだろうけど
再生回数を自身で比較的容易に底上げ出来る＝再生回数の数字にさしたる価値も無ければそもそも信用すら出来ないということを自ら証明してしまう(要は必死に数字を操作してもほぼ徒労に過ぎない)ということにご本人は気付いているのかなぁ…

余計なお世話なのは百も承知だけど
数字を操作すればするほど自らの自負の拠り所である再生回数の価値を自分で下げていることに気付かないとしたら
こっちが痛々しい感じになるからねぇ

乗り物大好きの主張や姿勢は個人的に肯定的にはなれないが
恨みがある訳ではないから「そろそろ気付けよw」という想いも無くはない

>>106
気づいてない・・・というよりも
ここまで気付かれてしまってもあくまでシラを切るつもりなんかなと思う。

たとえばその再生回数インチキって、たとえば>>95 のようにマウント取る道具だったり
はたまた鐵坊主動画が観られていることに「こっちはヒケを取ってないですよ」

と言いたいだけなんよなーって思う。
https://www.youtube.com/watch?v=rdWEMT1ya6Y

幸い信者はおつむが弱いからねｗｗｗ
本当は登録者数を追いつかせたいのだろうけれども、急激に増えるのはバレちゃう
だからそっちも着々とインチキして増やして・・・って青写真なのだと思う。

だべのリポスト借りるけど
たぬきにこの感情があることは確証できるのでね


こうせいP車掌@秋桜@ラブライブ・プロセカ復帰します
@igusiro_koku16
なあまじ鉄坊主は海外にいるくせして国内の鉄道どうこう語るのやめろや💢
午後6:58 · 2023年6月1日
·
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【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
·
2023年6月1日
北海道を語られると、特にイラッときます🤣
https://twitter.com/igusiro_koku16/status/1664209898778021888
https://twitter.com/thejimwatkins

元気だべ北海道、
きょうはビンビンちんこが勃起してますww

次はドピュドピュ射精かな

2000回しか再生数がいかない
性犯罪YouTuber

お！やっと巣に戻ってきたかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

0010名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 82b6-N0Bk←←←)
2024/01/15(月) 22:38:29.81ID:hRLEIQ2H0
>>9
↑元気だべ北海道の書き込みです
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1705119889/10

でもこれで確定したね。

ダベレンコは単に元気だべを毛嫌いしているだけではなく、鐵坊主にも執着する

そんな人間は一体誰なんだろう？と考えると、まあね、答えは二択しかないｗｗｗ

それも98：2くらいの確率でしょｗｗｗ

>>107
坊さんの場合
内容がある程度行政なりメディアにも評価されている…てのがあるからねぇ
俺自身は必ずしも坊さんの主張に近い立場ではないところも少なからずあるけど
それはそれとして坊さんの動画が相応に高い評価をされることも納得は出来る
再生回数やら登録者数が(作為込みだとしても)坊さんを越えたとして
必ずしも全面的に同意出来ない人間でも一定の納得を与えることが出来る坊さんとの差は埋まらないんだけどなぁ

以前に坊さんの過去スレで鉄道に対する視点をA～Dの4パターンに分けて
坊さんと乗り物を完全に対立構造にあるAとBに置いて
俺自身はどちらとも重なる部分と相反する部分があるCに定義したんだけど
乗り物の動画には坊さんみたいな『納得感』が欠けてるのがなぁ

>>112
>>108 にあることが全てなんだと思う。
鐵坊主が北海道のメディアに出るのは面白くない（だから触れるな！）
ついでに元気だべは潰れてしまえ！

くらいにしか思ってないと思う。甚だ幼稚で稚拙な発想ながら

ダベレンコ、電車とか好き？ｗ

【悲報】なんJ民さん 「電車とか好きそう」とかいう屈辱的な煽り文句がぶっ刺さるwww
https://www.youtube.com/watch?v=a05P5ue8eV4

>>113
坊さんが北海道のメディアに出るのが気に入らないのであれば
「なぜ坊さんが北海道のメディアに重宝されるのか?」をちゃんと分析して
良いところは素直に認めないと『坊主越え』は不可能なんだけどね…
倒すべき相手の良さや強味を理解出来なきゃ
その時点で勝ち目が無いのは野球とかサッカーなんかの戦力分析と同じだな

>>114
うーん。。。ワイ只今脳内をたぬき乗蔵側において反論を想定するけど

たぬき乗蔵界隈的には北海道のメディアで鐵坊主の言説広められるのはマズイ思う。
できれば追い出して、その後釜に櫛田泉を据えたい。

そして大々的にキャンペーンを張りたい。それには鐵坊主が邪魔で仕方ない

って考えると思う。（客観的推論として。）

元気だべ北海道が射精しまくりで草ww

ドピュドピュだべ北海道

>>116
刺さっちゃった？ｗかわいそうに。。。

ダベレンコ、電車とか好き？ｗ

【悲報】なんJ民さん 「電車とか好きそう」とかいう屈辱的な煽り文句がぶっ刺さるwww
https://www.youtube.com/watch?v=a05P5ue8eV4

5ちゃんねるだけ元気だべ北海道ww

>>115
乗蔵さんだと無理だろな
北海道の人達の本音は道路＞鉄道だし
余市の町の人達は必ずしも鉄道維持に前向きではない
(だからこそ余市の町長さんは町のカネを出すとは言わないし道庁にも鉄道にカネを出せと強くは迫らない)
メディアの人間もそうした『民意』は重々承知だから
鉄道原理主義の乗蔵さんを北海道のメディアが相手にすることはないんだよねぇ

>>118 ともかく今日はお疲れさまでしたｗｗｗ

0095名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ b54e-0zjl [210.138.183.61])
2024/01/15(月) 20:32:53.17ID:lH3HYP580←←←
↑たぬきに嫉妬する元気だべ北海道
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>>95おや、今日は｢お仕事｣頑張ってますね
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@eutxsl3LKNTxWLf
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>>119
無理って思いますやん？ｗ　ワイもそう思うｗｗｗ

けれどもあっちの界隈は微塵もムリとは思ってへんｗｗｗ
鐵坊主がいなくなったら櫛田を押し込めるとマジで思ってると思うよｗｗｗ

だから>>108 みたいなツイートになるのではなかろうかとｗ

ムリなんよｗ　メディアがしたいことは「北海道の鉄路を今後どうするか？」
の議論を巻き起こしたいだけ、であって

「北海道の鉄路を乗って残そうキャンペーン」をしたいわけではないからねｗｗｗ

そういう「メディア側の都合」というのを斟酌せんとアカンわけね。

別に道新だって鉄路維持に動いているわけではない。

鉄路を廃止しようとする道庁に対して対立軸を生み出して

喧々諤々やって泥沼に揉めて欲しい（結果は知らんがなｗ）というスタンスに

いい加減気づいた方がよろしいかもしれないｗｗｗ

>>121
結局のところ
北海道に限らず「現在の鉄道の社会的な位置付け」が理解出来ていないんだろうなぁ
前にも似たようなこと書いたけど
『撮り鉄』がしばしばメディアに叩かれるのは
一般市民が必ずしも鉄道自体に好意的ではない≒鉄道ファンが良く思われていないのみならず鉄道もあまり良いイメージで捉えられているとは言えない…という側面がある気がするんだが
その前提を理解しないと世論を動かすのは難しかろ

「何を取り上げたら再生回数が伸びるか？」は考えられるんだろうから

「何がどうなったら（メディアの）視聴率が取れるか？部数が伸びるか？」
という視点に気が付いて欲しいものですハイｗｗｗ

で、今の所たぬきは雪害扱うのが再生回数伸びてるんでしょ？

その視点で、在北テレビ局だったら、道新だったら？も
おんなじように考えて欲しいんですけどｗｗｗ
https://www.youtube.com/@hokkaido-railway/videos

メディアにとって一番困ることはなんだろう？
それは「ニュースがなくなること」だと考える。

0387名無しでGO!
2023/09/19(火) 00:23:18.92ID:WrFJt5qp0
まぁ、廃止とか存続とか
再生数が稼げればどっちでもいいと思うけど

真面目に考えてるだべはバカだなwww

しかも無理矢理廃止だーと訴えて
再生数撃沈

あんた何年YouTubeやってるんだ？

鉄オタ受けするの作れば良いじゃん？

たぬきにムキになってる時点で
術中にはまって再生数を落とすバカだべ北海道
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1693717596/387

だから札幌に50cmも雪が積もるのは

本音では、嬉しくて嬉しくて仕方ないんだと思うｗｗｗ

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新千歳空港もやられそうだ、、、
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>>127
まぁ矛盾はしてるわな
「交通弱者のために鉄道残しましょう」みたいな論陣を本気で張りたいなら
年寄りやら病人やら障害者やらが駅まで出向くのが難しくなるバスの運休は本来憂慮すべき事態な訳で
「バスが止まっても鉄道は動きます」てな状況は交通弱者の救済には全く役に立たない…という自己矛盾に気付かないとまともなメディアに顔を出すのは無理だろさ

24時間に50cmなんて降らなくてもいい

その代わり毎日間断なく20cmくらいずつ積もるとたぬきが喜んでしまうのではなかろうかｗ

>>128
正直言うとワイの感じ方としては「できてもイメージ戦略まで」なんかなーって。

界隈の結論は「鉄道っていいでしょ？」をアピールできて信者が増えさえすればいいのねｗ
そこに駅までの往来なんてえのは露ほども考えてすらもいない。

ただ「道路が寸断されている中、鉄道は動いているという絵」さえあればいいわけで。

極論言うと住民の足なんぞ知ったことかｗ　
積雪が多くて駅まで来れない奴は、それはお前が悪い。

鉄道はしっかり動いている

という絵さえあればよいのではなかろうか。

たとえば撮り鉄って、自分の足ではない。

鉄道写真を撮れさえすればよいわけだし。

そういうのを『迷惑鉄』と言うのと一緒だと思う。

女「息子は撮り鉄にはなって欲しくないな〜」撮り鉄「！！！」ｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=E6X8S988pvI

>>130
その切り口だと
YouTubeなら行けるだろうが一般メディアは無理かな
自ら坊さんに『北海道の鉄道のご意見番』の座を譲っているようなもんだなー

なんだかんだ詭弁を弄しているけれども

結局のところ「在来線を、いつまでも、しかも安価で楽しめるようにしろ！」

というのがクズ乗り鉄の言い分なのでしょうから（）

>>132
まともに取り合う分だけ損をしますよｗ　気分的にねｗｗｗ

木で鼻を括った態度くらいがちょうどいいのですｗｗｗ

でもそうとは言わない。

在来線を残そうとする時はなんだって利用する。

たとえ１人しかいなくとも「顧客がいる限りは残すのが公共交通の在り方」と宣う

これがデフォルトと思った方がよい。

幼稚な彼らにしてみれば、これこそが決定事項であり、

そのために「周囲が懸命に汗をかけ！」という理論しかないわけなのだから。

これさえ理解できれば

なるほど道庁が議論を避けるわけとも理解できる。

議論のしようがないからであるｗｗｗ

「議論」というのは言ってみれば「どこに妥協点を見出すか」の『綱引き』である。

界隈は「バス転換で話にならない」と宣うが。
宣った界隈の方は「絶対鉄路存続（小樽余市間なのかもっと先なのかまで含む）」

なのだから

互いに綱を引いても引いても、妥協点は見いだせない。

つまり「議論はムダ」ということの証左、でもある。しない方がよろしいｗ

先日の鐵坊主に対する反論動画を待っているのだが未だに出ないねw
まぁあれだけ不都合な真実を述べられたらさすがのタヌキも沈黙するしかないだろうな？

>>139
あいにくこういうことで沈黙はしないのが北のたぬきであるｗ

20時27分アップ
１時間で3916再生
２時間で5545再生
３時間で8113再生
そして４時間後で14231再生と、この時間で6000再生のインチキを積み増した

明日の朝（の再生回数）が楽しみである（）

なにしろクリスマスイブの夜に、雪害動画で再生回数がグンと伸びるチャンネル

きっと世界中からも注目されているのだろう（）
https://www.youtube.com/watch?v=8oF-thUagng

明日は土日ではない。平日である。

なのに21時27分から22時27分の１時間で1600再生しかしないのに、

23時27分から24時27分に6000再生以上している動画なんて
そうそうお目にかかれるものではない（）

総再生時間がどんな感じなのか知りたい所だなw
平均したら5秒とかだったらインチキ確定かな？

ちなみにこれまでの傾向。
たとえばインチキがバレた９月あたりだと

最初の１時間の再生回数が仮に600再生、次の１時間で1000再生だと
その間を取って、毎時500再生くらいずつインチキを積み増してた、
そんな傾向があった。

んーでも最近はもっと大胆にインチキしとるねｗ　>>140 のように。

よっぽど鐵坊主の存在が腹に据えかねているんかな―って感じる。
インチキ積み増ししないと鐵坊主に負けてまう！みたいなねｗｗｗ

>>142
たぬきのインチキウォッチャーのワイの観点。

毎時２、７分みたいに「５分おきにインチキで積み増し」してる。これがデフォ。

期間はおおまか24時間。24時間積み増ししても１万いかない爆死動画も多数あるｗ

たぬきの考え方をワイなりに考えると
「爆死動画でも、再生回数が伸びてる動画さえあればおまけで手を伸ばしてくれる」
という考え方があると思う。とにかくインチキは１動画あたりおおよそ24時間続けてるね。
https://www.youtube.com/@hokkaido-railway/videos

最新動画もそうだったけれども>>102 のとおり、

しっかり視聴されている動画であればリアルタイムで視聴回数カウントが増えていくんよ。

ところがたぬき動画ではある時から視聴回数が１回も増えない時が到来する

そんな動画を黙って観てると、ある時にゲロリと視聴回数がゲロ伸びする。

それをよくよく観察すると、その頻度は「５分に１度の頻度」と理解ができる。

それこそが再生回数の水増しインチキであると確信ができる。

５分だけ時間ちょうだい。

今この動画の再生回数に注目する。0時50分現在で再生回数は15458回。
>>105 のとおり、0時53分になったらこれがゲロりと増えるｗｗｗ

https://www.youtube.com/watch?v=8oF-thUagng

>>139
坊さんの動画は
a:輸送量自体は小樽-余市も含めてバス転換が可能
b:行政の立場としては国も北海道もバス転換の方針を安易に変えることは出来ない(道のみならず国もバス転換の方針だと言及する辺りはさすがに芸が細かい)
c:バス転換に対応可能な事業者が現れない可能性がある
d:バスも鉄道も人手が足りない
e:a～dを踏まえて小樽-余市のみ鉄道を存続

こうした構成だから鉄道廃止の側も鉄道存続の側も頭ごなしに坊さんを否定は出来ないんのよな
「輸送量の面では全面バス転換で問題ない」と廃止やむ無し側の顔を立てつつ
鉄道存続側の主張も織り込んだ着地点として小樽-余市の鉄道に乗客を集めて鉄道の一部存続も図る…

利用者の利便性低下や財源その他疑問点は少なからずあるにせよ
少なくとも存続派・廃止派のどちらも坊さんを全面的に否定は出来ない仕立てになっているから
反論動画を出すのは至難の技

狡猾っちゃ狡猾だが
良く練られた動画だと感心するわ

はい、０時53分〇秒。15458再生から15861再生になりましたｗ

この５分間のインチキ以外の再生回数は、永遠のゼロでしたｗｗｗ

>>147
坊さんはあくまでも考察でしかない。なんなら争いを生み出したくないまである。

坊さんのあの動画では必死に坊さんを折伏しようというレスが本当に多かったｗ

だもんで坊さんもその空気感は肌で感じてるときっと思う。

あちら界隈はなんとかして坊さんのあの動画を界隈に有利に導こうとしている、けれども
それらも全て察知ができてる、って思うなー。。。

３年前になるんかなー？

ワイ久々に折伏を受けたんやけどｗ

それがたぬきやその界隈と一緒で

こちらがなにかを言っても耳に入れようともしなかったので最後に追い出したｗｗｗ

窓の外では折伏しようとした某新興宗教側の方々がシュポシュポしてたｗｗｗ


女「息子は撮り鉄にはなって欲しくないな〜」撮り鉄「！！！」ｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=E6X8S988pvI

>>149
そもそも坊さんは元々は「全面バス転換やむ無し派」だったからね
(余市町とのコラボ以降から坊さんの動画に触れた人はピンと来ないかも知れないが)

そうした下地があるから坊さんは廃止やむ無し派を全面否定は出来ないし
余市のハブ化は余市町の顔を立てた一種の妥協案みたいなもんで
鉄道存続派に鞍替えさせようってのはまぁ無理な話

みんなも覚えておくとよい。
自分に都合の悪いことには耳を貸さない、持論だけを滔々と述べるのがカルト新興宗教の手口。
（ちなワイの相手は顕〇会でしたｗｗｗ）


0076名無しでGO! (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-e8Eg [49.98.140.12])
2024/01/15(月) 12:14:40.51ID:Xci1kONBd
>>72
ちゃんと出勤して事務所にいたのね〜
えらいえらいwww
0077名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW b54e-N0Bk [210.138.183.34])
2024/01/15(月) 12:15:18.37ID:b2lofAHD0
>>74
かわいそうに

元気だべ本人しか面白いと言ってくれない

再生数が1750..ヤバ

さすが性犯罪者！

>>151
でもその機会はいつでも狙っているし、それが上手く行かないからお気持ちも表明するしｗ
（>>108）

鉄路存続派は、新興宗教です（）

>>153
「お気持ち表明」にならないとことを売りにしている相手をお気持ち表明で仲間に引き込もう…というプランは一種のコントだなw

在来線の存続だけを祈って活動すれば、あなたは救われます的なｗｗｗ

>>155
うーん、あまり深い事考えてないんじゃないんじゃないかなー？

「相手が自分の思い通りにならなくて悔しいです！（＞＜；」くらいの感覚

要は「相手を見積もれてない」というか・・・

その辺なんか尊大だよねｗｗｗ「ゴネも通せば自分の思い通りになる！」みたいなｗ

ワイは観る将（たまに指す将）だから相手の見積もりは必須やけど

それができない、頭にないって人も往々にいるかもとも思うしｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=QVDankni77E&t=18990s

やってることってスーパーのお菓子売り場で
「お菓子買ってー！」と駄々をこねてる子どもと一緒、と言いますかｗｗｗ

0108名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-2STM [60.111.99.106])
2024/01/15(月) 22:36:29.61ID:uTTzJpKK0
だべのリポスト借りるけど
たぬきにこの感情があることは確証できるのでね

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午後6:58 · 2023年6月1日

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·2023年6月1日
北海道を語られると、特にイラッときます🤣
https://twitter.com/igusiro_koku16/status/1664209898778021888
https://twitter.com/thejimwatkins

>>157
まぁ「余市駅を存続する会」が坊さんのコラボの後に立ち上がっている時点で足腰は弱いだろうね
町がYouTuberとコラボしたのに地元にマトモな存続団体が無いのは恥ずかしいと考えた地元の人達がいたのか
はたまた町長さんが「地元に存続組織すら無いようではスタンドプレイがバレちゃう」と焦ったのか
その辺の事情は外野には不明だが
「よそ者が口を挟むな」という割には
坊さんというよそ者が出現するまで存続団体すらなかった…てのが小樽-余市の現実で
「町長さんや役場は鉄道存続を唱えてはいるけど肝心の地元の住民さんは存続したいと考えているのかねぇ…」というツッコミは坊さんのコメント欄にもちょいちょいあったからなぁ

アップ５時間（午前1時27分）での再生回数17698再生回数でした。
深夜に３千回数以上の再生回数。
きっと日本のみならずイギリスやフランス、アメリカ大陸での視聴者もいるのでしょう（）

0140名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-2STM [60.111.99.106])
2024/01/16(火) 00:31:47.84ID:2ACkogz40
>>139
あいにくこういうことで沈黙はしないのが北のたぬきであるｗ

20時27分アップ
１時間で3916再生
２時間で5545再生
３時間で8113再生
そして４時間後で14231再生と、この時間で6000再生のインチキを積み増した

明日の朝（の再生回数）が楽しみである（）

なにしろクリスマスイブの夜に、雪害動画で再生回数がグンと伸びるチャンネル
きっと世界中からも注目されているのだろう（）
https://www.youtube.com/watch?v=8oF-thUagng

>>161
ワイはこの一連の流れについては、主に観光協会等がタカをくくっていた説。

優秀な町長（&ユーチューバーの応援もあるそうだし）に任せておけば

山線は安泰のバラ色の未来を信じて疑ってなかった、それまでは・・・説ｗ

存続する会のその後の動きを見ても

相変わらず予算的な面については疎いままの感情論のお気持ち表明垂れ流し。

ということは、予算面において危機感を抱いていたのは町長と役場の部署の方々だけ

という論が成り立つから。

>>163
個人的には町長さんの差し金かなとは思ってる
(タイミングがあまりにも近接しているからね)
国と町長さんのやり取り見ても
あの人は結構策を弄するタイプには見えるしね
策を繰り出すのが必ずしも悪いとは思わないが
少しばかり自信過剰が過ぎて自滅したかな?ともお見受けした

というか、マジでガッカリしてるのは、余市の観光協会の近辺に

予算書をつぶさに観れることのできる町議とかが仲間におらへんのですか？ｗ

という素朴な疑問。

予算書というのは年に一度は必ず観る機会がありまして（当初予算）

予算書を観れないというのは、ギカイのギインとしての資質が皆無ってことなんですがｗ

>>165
その意見を否定はしないけれども

ワイが町長さんの立場やったら、坊さんとのミーティングの前に
その存続する会を立ち上げ「地元住民の声」として鬨の声をあげさせるけどなー

存続することがメインならば。（それがメインでないなら知らないｗｗｗ）

「その後の交渉において有利に物事を運ぶための手札」というのはなるほどとは思うなｗ

その手もあるなーとは確かに考えるｗ

>>167
あくまで私見
鉄道存続…というのは
町長さんにしてみれば自身の知名度を上げるのが主目的で
存続そのものは付加的な要素だと思ってる
「存続させる気がない」とは思わないが
存続のための町としての予算措置について全く触れていないから
いかに町の財政が厳しいとしても本気度はちょっと疑問かな
繰り返しになるがあくまで俺個人の見方に過ぎない

>>169
町長のパフォーマンスと考えるとするならば、余市という町はアドバルーン上げるには
非常に小さい気がする。その内容が鉄道というのがさらにｗｗｗ

たとえば道知事を目指すとしてアドバルーンあげるならば、
もっと大きく、そしてもっと住民が食いつく話題を選択すると思うんだなーｗｗｗ

>>170
まぁその辺は外野にはワカランとこはあるしね
アドバルーンをデカくするために「YouTuberとのコラボ」という
目新しい手法を付加したんじゃね?(要するに坊さんは風船膨らませるガスの役目)てのがごく私的な見方だけど
(鉄道よりもYouTuberの活用…てのが実はコア戦略という観点)
町長さんも坊さんも名前が売れたし結果オーライと考えれば
外野がとやかく言う必要もない話ではあるかな

0140名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-2STM [60.111.99.106])
2024/01/16(火) 00:31:47.84ID:2ACkogz40
>>139
あいにくこういうことで沈黙はしないのが北のたぬきであるｗ

20時27分アップ
１時間で3916再生
２時間で5545再生
３時間で8113再生
そして４時間後で14231再生と、この時間で6000再生のインチキを積み増した

その後
５時間で17698再生
６時間で19668再生

北海道民は21時半から22時半より、

24時半〜26時半に動画を再生する 夜行性の生き物 であることが判明ｗｗｗ

ん？もうちょっと（インチキを）調べた方がいいってか？ｗｗｗ

ちなみに

この２時間でのコメントは７コメしかありませんでした（）

ひ荒め肯遺もあ慰郊向せ医ら
生.ごみ東北蛆虫は、生きている価値.ないんだから.さっさと死ねよwww出来損ないの東北知的障害が唯一できる社会貢献.はそれだけだろ
なふ軸位磁康功巧椅め一侯囲勾れち医依自3240

功こ磁荒域宛事諮
生ごみ東北蛆虫は、生きている価値ないんだからさっさと死ねよwww出来.損ないの東北知.的障害が唯一できる社会.貢献はそれだけ.だろ
ち行とちりお椅い慈以慈扱挨甲効質胃お4835

孝の識彙室圧肯似高勾
東.京ヒトモド.キは死ねよw.w.ww
ろ好皇功雌巧えん行を芝と亜416390

嫉嫉り執も考む幸疾恒案耳叱尉控誌
東北地域は、生.きてる価値のない野蛮な.ゴキ.ブ.リしかいない
衣拘へ持違甲高つらら9231

うひ識き意摯紅ゆ威くむぬ
フルボッコにされ何もかも足元にも及ばず毎回負けて逃げるしか出来ない挙句、自らの汚名を連呼して擦り付けようと必死な脱糞食糞奴隷自虐贅六連呼劣等ゴミカス知的障害wやはり梅津イモタ隆史未満w(もしく.は同一w)
キチガイ・虫けら←これらワードも何もかも俺の猿真似・丸パクリw
知能すらも無いと完全に立証される哀れな自虐贅六連呼のゴキブリ劣等ゴミカスオガクズ汚物関東キチガイwwwwwwwwフルボッコの家畜肉便器関東虫wwwww
進歩も無くユーザーの判別もできない.挙句、脳死でただ人の猿真似や自虐発狂しか出来ないゴミカス劣等害虫汚物の関東池沼キチガイwフルボッコにされて会話もレスを書き込む事も出来ない哀れな猿真似関東虫wさっさと償いとして土下座して首吊って死んどけ虫けらwwww
カスニート丸出しで暇を持て余して5ちゃんに張り付いて発狂してるのが社会のお荷物不良品であるお前だよ蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どの板でもフルボッコにされてるのに一切来れず逃げ回るしか出来ない負け犬ゴミカス奴隷ゴキブリw5ちゃんに張り付くだけが生き甲斐なのにこそクソザコっぷりw
性犯罪常習のロリコンカマホモの池沼発作癇癪低脳クソバカ不良品底辺汚物関東知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww壊れた玩具でしかないズタボロのサンドバッグwwwwwwwwwwwwwww
ブー.メランガーと言われた事を脳死にオウム返しするしかできず何一つ反論もできず低脳頭も回らない不良品関東ゴキブリwwww
猿真似←こ.れらワードから何まで俺に言われた事が図星で関東蛆虫特有の丸パクリするしか出来ない劣等乞食ホームレス汚物w
5ちゃんの運営にも見捨てられてどのスレでも板でもフルボッコにされ逃げ回るしかできない居場所も無いゴミカス劣等奴隷害虫wwwwwwwww弱すぎwwww

曖式勾遺甲児ほい意依拘誌寺控587479

み威校皇皇宛依以遺交さ緯資巧
いざと言う時には裏切られ撲滅させられる.のがオチwwwwwwwwwwwwwwwww戦争犯罪常習東京知的障害は震災で大量に死んでプギャアwwwwwwwwwwwwwwww
永遠の奴隷負け犬劣等虫がトンキンヒトモドキなんだよwwwwwwwwwwww世界からも嫌われ笑われている哀れな劣等民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww本当に弱いなぁwwwwwwwwwwwwwwwwおつかれさんwwwwwwwwwwwwぷぷぷwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
脱糞食糞が生き甲斐で生きてる価値もない自虐贅六連呼のカマホモゴキブリ池沼東京猿真似キチガイとっとと首括って死ねwwwwwwww謝罪と賠償をして土下座までして完全敗北したのは東京ゴキブリだぞwwwwwwwwwwwww返り討ちにされてるオチなのに何もかも対抗出来ずフルボッコにされ死滅wwwwwwwwwwwwwwww性犯罪窃盗強姦常習劣等東京ゴキブリ汚物さっさと死んどけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwどの国からも嫌われ笑われ絶滅すれば全世界から喜ばれるのが劣等ゴミカストンキン知的障害のお前wwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら恥を晒すだけの生きる価値もな.い猿真似虫けらいつまで生きてんだってwwwwwwwwwww
惨めな植民地劣等東京負け犬ゴミカスキチガイwwwwwwwwwwwwwwww人間にすらもなれない肉便器奴隷東京ゴキブリwwwwwwwwwwwwwwww
涙目敗走というワードも丸パクリでやはり猿真似・丸パクリ常習で一切進歩もない自虐発作ゴミカス自虐贅六連呼東京ゴキブリまーた何一つ反論も対抗も出来ず涙目敗走で死滅wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら脱糞食糞で現実逃避してないでさっさ.とゴキ.ブリの肉便器になってろよカマホモ劣等東京虫wwwwwwwwwwww奴隷肉便器のお前は呑気に草むしりをする権利すらもねーぞゴミwwwwwwwwwwwwwwww

へめ案り異とよ候偉曖飼滋侯自963989

公委湿式后愛航萎坑軸ん紅雌厚の
.東.京ゴキブリは最重度の知的障害ゴミムシし.かい.ないしな
あ行耕交広き考つ圧な識高効れ554239

そくし効叱七寺治拘扱式依辞ある侍皇
関東..地域は、奇形.知.的障害のゴミムシしかいない
巧案公なと室ちけす違358758

再生回数とつくコメントの数って、おおまか比例すると思うんですが（）

たとえば「25時（26時）過ぎたから、コメントは控えよう！」

とはならないですよねｗｗｗ

その再生回数の裏側に、本当に再生している人がいるのであれば、です。

インチキ再生回数積み増しの場合は知りませんが（）

香江哀ひ萎遺違児医安
関東出.身のごみどもは今すぐ.障.害糞虫のたまり場の関東地域に帰れよゴミガイ.ジ
考ち向耕抗せ為以え坑委以行135731

室洪るこ餌おそ后児尉七ゆ
関東地域.は、..生き.てる価値のない野蛮なゴキブリしかいない
こた尉治執叱維巧校以寺わ挨の723210

>>130
大雪だ！(子供のようにはしゃぐ)→｢決死のリポート｣に出発
↓
(帰宅後)
ｶﾀｶﾀ…
雪に強い北海道の鉄道すら止めてしまう今回の雪の猛威は恐ろしいですね
しかし、大雪でも頼れる｢最後の砦｣が鉄道であることに何ら変わりはありません
鉄道が走れない気象状況なら、道路交通なんか更に役立たずなのは明白
鉄道の有る無しは沿線地域住民の｢生命にかかわる｣重要問題だと言っていいでしょう
こういう北海道の状況を無視して｢鉄道廃止･バス転換｣を進める道知事と道庁は、道民の生命を蔑ろにしていることは間違いありません
鉄道を廃止したばっかりに｢救える生命｣も救えない状況になったら、どう責任を取るのでしょうか？
何度も言います
鉄道は地域住民の生活と生命を守る最後の砦、鉄道なくして北海道は守れません！(ｷﾘ)
↓
(信者)
たぬきさんのジャーナリスト魂には頭が下がります！
たぬきさん、カッコいいです！
↓
(たぬき)
どや、俺には味方が沢山いるぞ！
↓
最初に戻って無限ループwwwww

>>188
こんなところが、たぬきと山本太郎(とそのなかまたち)の似ているところwwwww

まあ、https://twitter.com/igusiro_koku16 のような｢たぬき信者｣から見たら
たぬきは｢鉄道縮小を企む悪の巨大組織･ホッカイドーチョー｣に一人で挑む正義のヒーローなんだろうね()
それにしても熱狂信者たちの｢こどおじ臭｣や｢地雷臭｣は群を抜くwwwww
https://twitter.com/thejimwatkins

>>190
鉄道縮小の方向で動いているのは北海道庁だけではないからね
国・鉄道事業者といった北海道庁よりも巨大な組織が
個別の路線という「各論」はともかく
国全体・会社全体といった「総論」としては鉄道の縮小を志向しているし
それ自体は「赤字83線」の時代から半世紀以上一貫して続く方向だからなぁ
国も鉄道事業者も総論としては鉄道縮小で半世紀以上動いているということは
もはや「総論としては鉄道は衰退産業である」という流れ自体は変えようがない…ということだから
「衰退を前提に鉄道が生き残れる場所を模索する」ならまだしも
「鉄道の衰退自体を止めようとする」のはさすがに無理筋なんだよなぁ

【悲報】JR北海道サイト、安らかに逝かれる


kqmio
@sukeru9673
·3時間
JR北海道Twitter
「ここら辺運休だったりするから詳しくはサイト見てね」
JR北海道サイト
「サイト落ちたンゴ」

これクソすぎる
https://twitter.com/search?q=JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&src=trend_click&vertical=trends
https://twitter.com/thejimwatkins

これは今年も１週間程度の運休コースですかねー

よかったねたぬき♪　あなたが望んだ通りの結果ですよｗ
https://weather.yahoo.co.jp/weather/amedas/1b/14163.html?m=temp

毎度毎度仰々しくて草


@MON_MOSO_MON
9 時間前
てゆうか、こんな国策で入植したような極寒の地に油ガンガン使ってまで住まれたら迷惑やし、さっさと引っ越せ（帰国）よｗ
何百年も住んでるアイヌの人達とかならわかるけど、毎年毎年大雪だ〜雪下ろしだ〜凍結で事故だ〜騒いで・・何しに留まっとるの？？身内に北海道から関西に結婚を機に移住した子おるけど、快適すぎて二度と戻りたくないって言ってるしそれが常識の感覚やと思うわ。
すぐには無理でも下の世代には帰るように促せば？
＊人口減少時代に屯田兵は不要です。国防や一次産業従事者（但し単身者）以外は帰国せよ。


@Su----
9 時間前
「異常気象」というほどではなく、北海道であればひと冬に数度はある現象。ですがそのたびに生活はツラいですね(特に雪かき)、（以下略）

https://www.youtube.com/watch?v=qhfC1Gmkj6Q

世間一般の反応。コメント１７件

なのにあの動画2.6万再生

別に特別酷いわけではない。ひと冬に必ずある光景。その程度。

なにを仰々しく騒いでるのだか。。。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1faacb4b49b236b5009f4961297bb5212f78e34b

御託を並べてないで除雪を手伝えば良いのに
顔出し出来ないYouTuberは信用出来ない

すっかりドカ雪大好きチャンネル化してて草

元気だべ北海道はヘンタイチャンネル化してて草

えー、ヘンタイなのはだべに擦り付けようとあれこれいつも考えてるダベレンコだけで間に合ってるよーｗ

元気だべ北海道の最新動画の再生回数
2300回・・・

まさかの大爆死！

頑張れ性犯罪者〜

たぬき動画の見どころはただ一つ「いつインチキ再生回数を増やしているか？ｗ」

最新動画のパターンダイヤは毎時１分台６分台

元気だべ北海道の最新動画の再生回数
2400回いった！！！

それでも大爆死！

頑張れ性犯罪者〜

再生回数稼ぎインチキって、転売ヤーの買い付け同様BOTでできるんでしょ（）
https://www.youtube.com/watch?v=4NIzTElMFGE

元気だべ北海道は〜

さぁ皆さんご一緒に〜

性犯罪Youtuber〜

これも毎度毎度だけど

山線は2日連続で運休
一方
中央バスは通常運行

これを一切言わないのはなんでなんで？？？
電車オタクにはバスが走ってても見えないのかしら…
「でんしゃ好き＝異次元脳内で生きてるマルセイ」
って仮説がバッチリ実証されるのが悲しい色やね😢

タヌキ氏本日も反論動画出さず
論点ずらして逃げるだけ
残念です…

♪
雪やこんこ 霰やこんこ
降っても降っても まだ降りやまぬ
たぬきは喜び 決死の取材
つまんね動画をアップする

元気だべ北海道はまたたぬきの動画をパクればいいんじゃね？

おおげさに
まさかの結末？
とかwww

どうせ爆死www

@yoshifumiT
7 時間前
JR北海道が頑張ってますね。以前の失敗を活かして行く姿勢に、日本の好ましい企業マインドを感じます。

さて、言論の自由とは、自分の発言内容と発言する局面に責任を負ってこそ成り立つものですね。

@hokkaido-railway
6 時間前
おっしゃる通り、言論の自由の裏側には責任があります。
なんでもかんでも言って良い訳ではなく、
責任をしっかり負って発言してもらいたいものです。

たぬきの発言や動画の内容のどこにも責任という文字はなさそうですがw
まあコメント者は皮肉言ってるのかもw

本当に大上段からジャーナリスト気分で不愉快な事この上なし
てか今日も決死の取材（）動画あげてるけどたぬきっていつ仕事してんの？
https://imgur.com/41yw1SA

17日07:50現在
石狩沼田156cm 倶知安134cm 新篠津133cm 秩父別132cm 蘭越125cm 赤井川125cm
厚田122cm 余市115cm 岩見沢103cm 深川103cm 美唄102cm 黒松内97cm 小金湯93cm
喜茂別91cm 小樽86cm 滝川86cm 石狩78cm 夕張75cm 札幌70cm 共和60cm 芦別57cm
恵庭島松53cm 寿都52cm 千歳40cm

♪
どこへ行こかな、どこへ行こかな
決死の取材だ、たぬき
https://youtu.be/UNPL5WMbAF8?si=esnNK-jQBVt_dZx3

中央バスが運行している時に運休になる役立たずの山線は廃線でいいなｗ

ダベレ……たぬきは現在YouTubeへの動画アップと信者親衛隊との会話中
このスレへの登場はもう少々お待ちください

あのさあ、動画の字幕に俺が考えた定型文使ってくれよwwwww

ご案内いたします

次々に来る常連信者からのコメントに対応するため時間がかかっております
ダベレンコさんをお待ちの皆様、恐れ入りますがもうしばらくお待ちくださいませwwww

ダベレンコが来ない？これは大問題！交通崩壊だ！今でもダベレンコの需要は旺盛だ！（）

鉄道の方が雪に強いんじゃなかったっけ？

>>215
そうなんです！大雪でも頼れる交通機関は鉄道以外にありません！
バスやタクシーなどの道路交通は雪によるスリップ事故の危険がありますが
鉄道ならばそのような危険がない安全安心な交通機関だと声を大にして言えます！
お客様は｢駅にさえ来ていただけ｣れば、スリップ事故のない安全な移動を｢目的地近くの駅｣までお約束するのが鉄道の最大のアドバンテージなんです！！！！！

(ﾄﾞﾔｱ)

久しぶりにたぬきの動画見たが、発言がどんどんラディカルになっていってる。
インバウンドの客がいっぱいいる！山線必要！…って言ってるけど、新幹線が出来たら全部そっちにいってしまうわなw

元気だべ北海道がどんどんラディカルになってる！

きのう、女子高生を強姦して殺しました

えええ

今日も山線止まってるの…🥱
中央バスは走ってるみたいだけど🤫

あとさ、ポイント不転換って運休の理由で一番アホらしいよ
恥ずかしくないの？

バスにはポイントないんですけどね😜

元気だべ北海道の射精も止まっているみたい。
恥ずかしくないの？ww

今日は動画のアップと信者との会話に忙しそうなダベレ……たぬきさん
いつものようにもっとシュポってくださいよ、つまんねーヤツだな〜wwwww

↑元気だべ北海道

物足りなくてムラムラ今夜も性犯罪まっしぐら

ダベって会話なんてするの？
一時期鐵坊主のコメント欄にも来てたけど基本的には一方的に言いたい事を言うだけでこっちが何言ってもスルーだし自分の動画のコメント欄への返信もコピペみたいな生返事ばかりだし
多分インターアーバンの真似をしているのかな？
Xは見てないから知らん

>>219
物凄く単純な話で
昔は鉄道が止まると生活に滅茶苦茶支障が出たから自衛隊まで動員して除雪したけど
今は道路が寸断される方が困るから道路の除雪が最優先
鉄道と道路のどちらが雪に強いか?ではなく
鉄道と道路のどちらが生活に必要か?で決まる話なんよな

>>224
航空機がジェット時代になる前の北海道の鉄道って、
単に道内の移動手段ではなく｢首都東京への重要交通｣だったのね
かつて山線を走っていた特急｢北海｣(1001D)は函館~旭川の列車なんだけど
特急｢はつかり｣(1D)~青函1便からつながる｢1本の列車｣の一部なんだよね
そんな｢国鉄にとっての重要列車｣を通さなくてはならないから除雪等のメンテが手厚かったわけ
山線経由での本州連絡列車が稚内や根室につながっていた時代の話…

今や域内ローカル線以外の何物でもなくなった長万部~小樽にそうそうコストはかけられない

元気だべ北海道はもう性犯罪をやめたら？

たぬきの決死の山線取材動画()のコメントで「1日いくら乗ったところで365日住んでいる人が見ている景色は見られません( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」なんて言ってて。

そりゃそうなんだけどさぁ…
365日近くにいて都合の良い動画しかアップしないお前が言うなよとは思うよね

ずっと言ってるよｗ
自分に都合の悪い言論は流布するなってｗｗｗ
ま、そこがおこちゃま思考、或いは
山線絶対存続たぬき真理教の教義、なんだけど（）

こうせいP車掌@秋桜@ラブライブ・プロセカ復帰します
@igusiro_koku16
なあまじ鉄坊主は海外にいるくせして国内の鉄道どうこう語るのやめろや💢
午後6:58 · 2023年6月1日

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
·2023年6月1日
北海道を語られると、特にイラッときます🤣
https://twitter.com/igusiro_koku16/status/1664209898778021888
https://twitter.com/thejimwatkins

>>228
なあまじ@igusiro_koku16は大阪にいるくせして北海道の鉄道どうこう語るのやめろや💢

というのも成り立つ訳だけどね…どう返すんだろwwwww

>>225
もうひとつ大きいのが
国鉄解体＝JR発足時点で長万部-小樽の貨物輸送を廃止した…というところかな
「山線を災害時の貨物の迂回路線に」という意見があるけど
JRが発足した時点で既に山線に貨物を通す気がJRには無い…というのは致命的

櫛田とか山線は貨物迂回路線として必要とか言ってるが、貨物迂回路線として機能したのは2000年の有珠山噴火1回だけしかない。
1987年に山線から定期貨物が廃止されてから36年ちょっとでたった1回だ。
そんなごく稀なイベントのために山線を残すなんて、コストを全く無視したアホな意見としか言いようがない。

>>231
本州を横断幕する路線だと
「船だとめっちゃ遠回りだから…」という理由付けも可能なんだけど
北海道は独立した島だからねぇ
新潟(東京発)から小樽まで船で運ぶとか
苫小牧や室蘭の港を使うとか
関西発なら舞鶴-小樽とか
四方を海に囲まれているから
鉄道による迂回以外にも手はあるんよな

アラ珍しや
昨日のダベレンコ、事務所のパソコンからシュポっただけなのね
ｱｳｱｳｳｰSaもﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:ce18:f600:*]も登場せず
なんかあったのか？住人のみんなも心配しているぞwwwwww

>>217
そもそもインバウンドなんて日常の利用者でもないし
当てにならない客のために残す理由にはならない
嵯峨野観光鉄道ぐらいの需要があるなら別だけど

>>217
そのうちJR北海道から警告食らいそう
沿岸バスから反論された櫛田のように

>>235
北海道中央バスからもな。

それにしても今日の動画のサムネがひどい。
サムネ上の文言とこんなタイトルつけたらまるで
「JR北サイトのパンクは、圧倒的な利用者がいたため」
⇒もちろん山線の利用者数もこれだけいるから廃止は当然不可

という意図的なミスリードになるね。
さすがインチキ大好きチャンネルのやることはエグいわｗｗｗ

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
きのうJR北海道が12月の利用者数を
発表しました。

凄い数字が並んでました

インバウンド恐るべし

JR北海道の勢い増す！12月の利用客数が発表！JR各社が苦戦する中、なんとコロナ前を超える区間も！
午前9:11 · 2024年1月18日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1747773640563982454
https://twitter.com/thejimwatkins

今や壊れたテープレコーダーのように「ｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞｶﾞｰ、ｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞｶﾞｰ」と叫び続けるたぬき
あれ？壊れたテープレコーダーって、誰かさんと一緒じゃね？www

元気、やる気、たぬき、いんちき

赤字鉄道に税金を食われて
他の公共サービスが低下したら地元民に恨まれそう
住めなくなるんじゃない？

インバウンドなんて水物だし
為替レートが円高に振れたら
あっという間に雲散霧消することもわかっていないアホなたぬき…

>>240
たぬきの持論によると赤字ローカル線は
国の金（要は税金）で維持しなければならないので
当然その分は何かに費やすべきものからペラさざるを得ない

元気だべ北海道さん、こんばんは

本日はどこでチンチン出してますか？

前は滝川駅で出していました

露出狂だべ北海道

>>241
｢たぬきテツド―真理教｣信者って、だいたいMMT理論信奉者なんだよね
鉄道維持にはお金を刷って投入すればいい、便利になれば利用が増えてその収入で回収できるから！！！という浅い考えなのね
当座はそれでいけるかもしれないけど、将来｢円｣の価値がジンバブエドルやアルゼンチンペソ並みになってしまうかもしれないことには｢ｱｰｱｰｷｺｴﾅｰｲ｣なのである()

>>242
あら？ダベレンコさん、今日は事務所のパソコン使いませんでしたね
外で｢大事な接待｣してたの？
それとも事務所でシュポシュポしてたの見つかっちゃた？

初めてこのスレに来た方へのチュートリアル

★ダベレンコさんのﾜｯﾁｮｲとIP

ﾜｯﾁｮｲ**4e[210.138.183.61]→61.183.138.210.bn.2iij.net→｢事務所のパソコン｣
ﾜｯﾁｮｲW**4e[210.138.183.34]→34.183.138.210.bn.2iij.net→｢事務所の回線に繋いだスマホ｣
ﾜｯﾁｮｲW****[2402:6b00:ce18:f600:*]→自宅のWi-Fiと思われる
ｱｳｱｳｳｰSa**→手持ちのスマホ

★ワッチョイの文字列が示すもの

★固定回線の場合→ [1234-ABCD]

12：IPアドレスから生成される
34：プロバイダーのドメイン情報から生成される→すなわちPC(ﾜｯﾁｮｲ)でもスマホ(ﾜｯﾁｮｲW)でも｢事務所の回線｣に繋げば4eで変わらない
ABCD：各種ブラウザから生成される

★モバイル回線の場合→ [5678-EFGH]

5：BBS_SLIP=featureのID末尾 →スマホは｢S｣
6：BBS_SLIP=verboseのID末尾→auなら｢a｣、すなわち｢Sa｣はauのスマホ
78：IPアドレスから生成される
EFGH：各種ブラウザから生成される→これはスマホ端末ならモバイル回線でも｢事務所の回線｣に繋いでも変わらない

元気だべ北海道が滝川駅でパンツ脱いでた

本日もタヌキは一番混んでいる時間の切り取り動画だったな

一番空いてる動画が観たいです！！

・・・あ、それだと元気だべの動画でいいのかｗｗｗ

たぬきとその一味はコメント欄でもトンチンカンな問答してる

信者「山線使ってるインバウンドはjapan rail pass利用ですか？」
マルセイ「そうだと思います」

んなわけねーだろ！
インバウンドはニセコで長期滞在するのに連続日利用のレールパスなんて使うはずないでしょうが

まじでオツム
電波のでんちゃオタクって「電車使う旅行者＝フリーパス利用」って図式が成り立ってるらしい
そんなのお前ら基地外電車マニアだけですから…

18きっぷで山線乗ってるマルセイをどうにかしろよ
混雑の原因は乗っても数字に計上されないこの害虫だろうが

でんしゃとか好き？ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=a05P5ue8eV4

>>242
ダベレンコたぬきは重度の自閉症なんです、可愛がってあげましょう（）

0242名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW e382-N0Bk [2402:6b00:ce18:f600:*])
2024/01/18(木) 19:19:01.49ID:T/zvc1FZ0
元気だべ北海道さん、こんばんは

本日はどこでチンチン出してますか？

前は滝川駅で出していました

>>251
真面目な話、自閉症スペクトラムだろうね。
加えて自己愛性パーソナリティ障害もあると思う。

自分と意見が対立する人すべて元気だべに見えてしまうとか、元気だべがSNSで広く一般に公開したものを自分宛に送りつけられたと思い込んでしまうとか、妄想がひどいので本人なりに苦しいと思う。

このままエスカレートすると廃線セレモニーとかで鉄オタ全員が元気だべに見えて衝動的にとんでもないことをやらかしそう。

早く病院に行ったほうがいい。

一昨日は事務所のパソコンだけ
昨日は事務所のパソコン使わず(平日なのに)

DBRのシュポり方が何かおかしい…ボイラー不調かwwww

【朗報】【北海道】インチキ大好きチャンネル、ついにつべ運営にインチキがバレた！？
いいね！がついてもコメントついても、再生回数０回の爆死！！
https://www.youtube.com/@hokkaido-railway/videos

254はもしかすると>>253 とも関係してるのかなー？ｗ

インチキたぬきチャンネルが事実上収益剥奪されてて大草原不可避

>>256
さて、信者たちが「これは5ch民による妨害ダー!!!!!」と騒ぐかなwwwwww

元気だべに再生回数でマウント取りたいだけの動機なんかはしらんけど
つべ運営としては再生回数は動画制作者への収益配分の大きなファクターなんだから
それを不正に水増ししたら、このような措置になるのは残当（）

0203名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-2STM [60.111.107.176])
2024/01/16(火) 17:37:50.02ID:7S0raxf50
再生回数稼ぎインチキって、転売ヤーの買い付け同様BOTでできるんでしょ（）
https://www.youtube.com/watch?v=4NIzTElMFGE

これは チャンネル閉鎖 まであるかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Clxd5ZxRGM0

>>257
たぬきだけに狸寝入り（しらばっくれる）んじゃない当分はｗｗｗ

今北
再生回数０って想像以上にインパクトあるな

やっと気づいて信者に拡散しはじめたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

敵は元気だべではない、敵に回したのは「つべの運営」なのにねー（）

あ、何回みても再生回数０だから今日はじっくりと観たｗｗｗ喜べｗｗｗ


【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
私の本日の動画が、
まさかの再生数0です🤣

みんな、、、見てね😭😭😭
午後0:43 · 2024年1月19日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748189435840328031
https://twitter.com/thejimwatkins

乗って残そう！
函館本線在来線！

さあさあ今日はこれから終日X内で
シュポるたぬきと信者たちがヲチできて、とても楽しい１日になりそうですねー（）
https://www.youtube.com/watch?v=E6X8S988pvI

ま、でもこれによってダベレンコの存在はともかく

動画作成者北のたぬき本人が５chを観ているのは確定事項ですなｗｗｗ

ちなみにこの間、動画内コメントも全部確認したけど、

誰一人としてこの事実に気づいていなかった模様。

たぬきがんばれー

収益化剥奪の復活については再度審査があって
戻るのに早くても１週間程度、かかると１ヶ月程度
それで収益が確実に戻る保証も実はないんやで（）


【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
YouTubeに問い合わせしました😓
午後1:08 · 2024年1月19日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748195639731827112

これは チャンネル閉鎖 まで視野に入るなメシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Clxd5ZxRGM0
https://twitter.com/thejimwatkins

過去に投稿した動画もジャッジされるん？

>>267
どうなんでしょうね？

犯人とか妨害とか言ってますけどけだものさんも

この措置を下してるのは間違いなく つべの運営 なのでねｗ
運営の考えてることなんてわかるわけがないんですわアッハッハｗｗｗ

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
もしかして誰かに妨害されてる？😁

犯人は•••
午後0:46 · 2024年1月19日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748190184745910409
https://twitter.com/thejimwatkins

これどうも嘘松っぽい。最新動画の再生数が戻るかに注目。

なぜかというと。つべの運営、そんな対応速くないから（）


【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
すぐさま、YouTubeより謝罪が来ました。

トラブルのようです。

誰かの逆鱗に触れてBANじゃなかったようです🤣
午後1:09 · 2024年1月19日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748196006683144614
https://twitter.com/thejimwatkins

再生回数0になっていたからこっちのスマホが壊れたのかと思ってたよw
こりゃ下手したら垢BANか？

>>270
ワイも最初そう思ったのはナイチョｗ
何度リロっても再生数０やったわｗｗｗ　動画本編みても永遠の０やったしｗｗｗ

赤版までは行かないんじゃないかな？現にいいね！とコメントはあるし。
ただ収益化剥奪まではフツーにあるんじゃないかな？ｗ

「動画あげるならご自由に。けれども再生回数（＝収益）は出しません」的なｗ

Ｘへの投稿後僅か数時間という速さでPCログ()を解析してくれる優秀な弁護士なら、4分でグーグルから謝罪を引き出すなんて簡単なんでしょうねwwwww

>>272
ねｗ　ちなつべの運営の申し出って

・・・・・・・・・・・・・
英語で申し出ないといけないらしいんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヨソの配信者の収益化停止の件知ってる。言ってたｗ

なので嘘松であり悪手だった可能性が極めて高い（参照>>269）

これ今後おもろいことになると思うのでまとめておきます（）


【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
YouTubeに問い合わせしました😓
午後1:08 · 2024年1月19日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748195639731827112

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
すぐさま、YouTubeより謝罪が来ました。

トラブルのようです。

誰かの逆鱗に触れてBANじゃなかったようです🤣
午後1:09 · 2024年1月19日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748196006683144614
https://twitter.com/thejimwatkins

今までの動画の再生回数に不正があったとした場合、明日以降アップする動画はBAN覚悟でカウント稼ぎするのか、それともリアルな視聴者数をさらけ出すことにするのか…

タヌキと超有能弁護士(バイリンガル)にとって楽しい週末になりそうだな

たぬきのXコメが明らかに対５ちゃん仕様である件（）

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
まだ再生回数が０のままです。
焦りはしますが・・・（笑）
とはいえYouTubeさんの返答があまりにも迅速で丁寧で驚きました。
それだけ公益性があるツールになっているということですね。
午後2:11 · 2024年1月19日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748211501314519213

0264名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-2STM [60.111.102.148])
2024/01/19(金) 13:00:19.13ID:0WhriCnD0
ま、でもこれによってダベレンコの存在はともかく
動画作成者北のたぬき本人が５chを観ているのは確定事項ですなｗｗｗ
0265名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1d01-2STM [60.111.102.148])
2024/01/19(金) 13:05:15.36ID:0WhriCnD0
ちなみにこの間、動画内コメントも全部確認したけど、
誰一人としてこの事実に気づいていなかった模様。
https://twitter.com/thejimwatkins

>>275
ここをたぬきに観られていることは確定事項なので
あまりヒントになるレスは書きたくないがｗ　まあ書くかｗｗｗ

最新動画の状態というのは「再生回数だけを運営が意図して止めてる」。
いいねもつけられるし、コメントも可能。アップからの時間経過もカウントされてる。
しかし、再生回数だけ０回のままなのだから。

この再生回数が収益計算上の大きなファクターであるのは周知の事実で、現在のところ
運営は「（動画の内容ではなく）再生回数に疑義を持っている」と推察ができる。

これが続いた場合どうなるか？
まずは　この動画における収益は発生しない。
次の動画もこのような状態であるなら
「動画制作者がアップしたかったらすれば？（収益は止めておきますけど）」状態、

つまり「ボランティアでよければどうぞお続けください」ってなると思う。
赤版とかに至るとかいうことはないと思われる。

んで、運営とどのようなやり取りを本人がしているのかはもちろん不明だが
ワイの踏んだ通り嘘松である（参照>>269）とするならば

次の動画が上がることはない。
今の動画の再生回数カウントが止められている以上、
今後あげる動画の再生回数もまた同様に再生回数が動かないことが容易に想像できる。

逆に言うと。
運営のトラブルによるミスであるという主張を通すのであれば、

一刻も早く次の動画をアップして検証をすればいいだけのことなので。
ワイは嘘松と思っている。それ故に（>>258）

＞これは チャンネル閉鎖 まであるかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞https://www.youtube.com/watch?v=Clxd5ZxRGM0　と書いた。

つべ運営が動かなければ、明日まで楽しめそうなメシウマ案件だと言える

本日2本目の動画が投下。こちらは視聴回数がカウントされている様子。

再生数ゼロは｢元気だべ｣による妨害工作だという教団内の見解らしいです()
X内での信者間のやり取りは全世界に公開されて誰でも見られるのよね
信者の痛い発言も丸わかりだしwwwww

一回YouTubeの運営に目を付けられたんだから、今までのような露骨なインチキは無理だわ
今度インチキしたら永久垢BANだろうね
お抱えの｢スーパー弁護士｣の力をもってしてもねwwwwwwww

>>278
そもそもYouTubeの運営サイドに好戦的な態度を取るには登録者数やら再生回数やらが弱すぎるってのがねぇ
広告剥奪等でYouTube運営と揉めるチャンネルは少なからずあるけど
そうした事案で運営側とやり合う時には大抵のチャンネルが(時には視聴者の支援も要請しつつ)
「YouTube運営の裁定の不当性」をあえて明示する戦略を取っているんだけど
乗り物氏は基本的にコソコソしてるのがなぁ

一部にコアなファンがいる割には対応が不明瞭…
最近不祥事の有無を取り沙汰されている著名なお笑い芸人さんと構図が似ているかな…w

>>281
そもそも「再生回数0」という数字が出てしまった時点で…という話で
チャンネル登録者も含めて
俗に言う「砂上の楼閣」てのが露見したから
コアなファンと『楽園』は構築出来るかも知れないけど
結局は身内受けでしか無いのはバレちゃったからなぁ
乗蔵さんもそうだけど
鉄道至上主義の人達は自爆ネタが多過ぎ…
鉄道至上主義者よりは遥かに穏健ではあるが
厳密に見ると鉄道や鉄道会社にやや甘い坊さんが京葉線の快速の見通しを外したことから見ても
鉄道ファンの視点で鉄道を捉えることの限界は
特に最近は顕著に出ているかもね

まぁJRのOBの教授が「鉄道の代替はバスではなく自家用車」という論を披露している時点で
鉄道という輸送機関の断末魔が聞こえている状態ではあるんだけどね

ゼロ視聴回数バグ？後の最初のネタは青函トンネル時速360km/hのニュースか。
鉄板ネタなのにあんまり視聴回数が回ってないのないか。

ダベレンコさ〜ん、どうしたんですか〜
今日は全然出てきませんね〜
たぬきさんの｢ゼロショック｣が相当効いてるんでしょうかね〜wwwwwww

>>284
ある程度知識がある人は
最高速度を部分的に引き上げても所要時間の短縮は数分程度…というのは既知の事実だからね
そもそも鉄道と航空機の選択の分かれ目が
旧来の「4時間の壁説」よりも短い時間になって来ていることが
九州新幹線鹿児島ルートの流動から見えて来ているから
(LCCの台頭に加えてJRは複数の会社を跨ぐと料金が割高になりコスパが悪いし整備新幹線はそもそも料金がお高め)
北海道新幹線に関しては鉄道ファンの大半が元々期待してないってのもある
それこそ坊さんが「東京-札幌のシェア3割」とか見込んだ動画を出したら
「2割取れたら御の字じゃね?」とか
「目一杯鉄道に甘く見て1/4取れたら大健闘だろ」みたいなコメントが多数寄せられた…というくらいには期待されてない
そもそも山線存続派の本音からすると
北海道新幹線自体が邪魔だし
安値で旅行したい鉄道ファンにとっても新幹線はご縁は薄いからねw

♪
ショック、ショック、ゼロショック〜
ぼくの動画の再生数〜

https://youtu.be/isTIgvL8Saw?si=l9tSgtppIJDuyDfM

元気だべ北海道が札幌駅で
チンチン出してた

>>288
ゼロショックで落ち着かなくてやっとのお出ましですねわかりますｗｗｗ

一部の鉄オタしか期待してないのバレてて草

北海道バス図鑑
@AuyGNFzqWVyiBg9
そこから歩いて数分の所に住んで居ますが、先日みたいなドカ雪でなければバスで小樽駅前まで20分程で着きますよ。
ドカ雪の際は5号線の混雑も入れて40分は掛かります。
ちなみに町内会の人たちは駅も新幹線も要らないとの事です。
午後9:33 · 2024年1月19日

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
·
55分
駅も新幹線もいらない😱
https://twitter.com/AuyGNFzqWVyiBg9/status/1748322757124006173
https://twitter.com/thejimwatkins

元気だべ北海道が女子高生の前で
ちんちんの皮をむいてた

>>291
ダベレンコたぬきは重度の自閉症なんです、可愛がってあげましょう（）

0291名無しでGO! (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-N0Bk [106.146.121.15])
2024/01/19(金) 23:34:52.08ID:qoIF/9dva
元気だべ北海道が女子高生の前で
ちんちんの皮をむいてた

>>290
駅に至近の場所(徒歩で10分以内くらいが限界?)でもなければ
結局はバスやらタクシーやらで駅まで出向くことになるし
そもそも北海道新幹線で本州に向かう用事がどれだけあるのか?という話だからねぇ
小樽の場合
札幌なら在来線でもバスでも充分だし
函館に行く用事も滅多にないだろうからなぁ

多分東北新幹線直通は新函館北斗の次は札幌になるだろうし
その間の駅は札幌〜新函館北斗、新青森の各停が毎時1本有ればいいレベルだし
多分新八雲と新小樽は700人乗り全席指定席から各列車10人乗り降りあれば上出来とJRも考えているんじゃないか
新小樽はアクセスバスが満員になることはあまりないんじゃないかな
在来線で札幌行って新幹線速達便使う人もいるだろうな
たぬきは新小樽駅どのくらい使われると想定してるんだろう

昨夜タヌキが出した動画、再生回数はまだ6千ちょっと…
な〜るほど！！

｢ゼロショック｣が効いたようで、今まで8分以上に薄めてた動画の尺が4分台に縮小したのは草

https://youtu.be/isTIgvL8Saw?si=l9tSgtppIJDuyDfM

道央地方 20日 8:00現在の積雪
石狩沼田134cm 倶知安128cm 蘭越121cm 赤井川121cm 新篠津113cm 秩父別111cm
厚田109cm 余市106cm 美唄89cm 黒松内89cm 深川88cm 岩見沢85cm 小金湯81cm
喜茂別79cm 小樽79cm 滝川74cm 石狩69cm 札幌68cm 夕張61cm 共和52cm 寿都48cm
芦別46cm 恵庭島松41cm 千歳26cm

♪
どこへ行こかな、どこへ行こかな
決死の取材だ、たぬき
https://youtu.be/UNPL5WMbAF8?si=esnNK-jQBVt_dZx3

今日のたぬき
ゼロショックから立ち直るべく｢決死のドカ雪リポート｣に行くのか
それともインパクトのあるネタを求めて｢土曜日のｽｶﾌｧｰｲ｣になるのかwwwwww

X最新

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
おお！
視聴回数の表示が直りました！

YouTubeの皆さん、ありがとうございました！！

そしてご心配してくれた方もありがとうございました😊
午前8:53 · 2024年1月20日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748493841836257436

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
YouTubeで生活をするものでないですよー。趣味程度にしないと、どんどん過激な動画で迷惑系になっていきます😓
午前9:07 · 2024年1月20日
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748497557293326588

再生数が戻って、信者との会話も弾むたぬきであったwwwww
https://twitter.com/thejimwatkins

たぬき信者って面白いね
｢ぼくのかんがえたさいきょうのくしろえき｣をたぬき尊師に披露

ゆっくりトラベラーズ
@slowtravel946
@eutxsl3LKNTxWLf
たぬきさん、自分が考案した釧路駅舎のおおまかな
計画です。
午前10:57 · 2023年1月8日
https://twitter.com/slowtravel946/status/1611904776358481922
https://twitter.com/thejimwatkins

元気だべ北海道がチンチンの皮がむけず
きのう包茎手術をしました

>>301
Wi-Fi接続のスマホ(ｱｳｱｳｳｰ)ね
あれ？前のｽｶﾌｧｰｲの後のﾜｯﾁｮｲWとIPが酷似してるんですけど、現在地は空港のラウンジでしょうかw

0587名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 4e2a-2C4d [2001:268:d712:d76:*])←←←←
2023/12/16(土) 09:52:32.00ID:k/jAiDJL0
さぁ皆さんご一緒にー

スカトロー🎵
スカトロー🎵

大好き元気だべ北海道ー
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1702116882/587

曜日と時間帯も一緒www

>>296
YouTubeで広告が付くのが
確か8分以上の動画だったと記憶するから
YouTube運営の管理なり監視を緩和するor回避する目論見で
動画時間を短くした…という可能性もあるかもね

>>300
まぁそこは必然というか…
乗り物さんご本人が
「予算はどう工面するか?」とか
「都市計画として道路と鉄道のどちらを軸にした方がより効果的なのか?」とか
「そもそも鉄道駅を核とした場合に将来的に鉄道が存続する保証はあるのか?」みたいな検証が無いままに駅前の活性化を論じているから
類は友を呼ぶ…になるのは仕方ないかな

新幹線駅を核にした再開発は各地で活発だけど
在来線の場合は特に地方だとなかなか進まないのは
将来的に路線が存続する保証が無いから自治体としては手を出しにくい…というのがあると思うけど
鉄道系YouTuberは総じて鉄道を存続するための駅前の活性化…という切り口になるのは皆さん同じなので
「路線を維持する保証が無いと再開発なんて怖くて出来ないよ」という視点は全員抜け落ちてるからなぁ

関係ないとは思うが、本日開催の北海道イベント＠東京

＜ビュッフェ＞北海道フェア【ホテルメトロポリタン エドモント】
https://tabiiro.jp/higaeri/event/s/2295/

五つ星ホテルでなくても｢大事な接待｣はできる…かなwww

>>281
どうやったら妨害工作なんて出来るのか
むしろ教えてほしいわw

たぬき以外誰の損益にも関係ないだろうに

たぬき教はもはやQアノンレベル

たぬき、釧網SLに行ってたのか
早速アップした動画は、いつもの「8分希釈」
再生数カウントされてて良かったねwwwwww

松井大空がちんこ出したって！

負けるな元気だべ北海道www

ゼロショック以降あからさまに視聴回数が減っててワロタw

松井大空だべ北海道www

釧路まではｽｶﾌｧｰｲと思われ
特急｢おおぞら｣でもSLに間に合うが、｢おおぞら｣にはWi-Fi設備がない
なので >>301 のﾜｯﾁｮｲWは空港ロビーのWi-Fiだと考える

帰りもｽｶﾌｧｰｲで釧路1805(本日時変1855)、JAL2868便丘珠行搭乗？
>>311 も空港ロビーのWi-Fi (301と同じIP)

https://www.kushiro-airport.co.jp/flight_dep.php

全然シュポってこないので、やっぱりたぬきは機内か？
JAL2868便丘珠到着は1945の予定なので、今シュポれば確実にｽｶﾌｧｰｲWだなwwwww

>>310
・仮に視聴回数を水増ししていたとすると今後はあまり露骨には出来ない(YouTubeの運営サイドに目を付けられてしまった可能性がある)
・乗り物氏の登録者や視聴者の中にも今回の件を不審に思う人は(割合はともかく)当然出て来る

この2点を考慮すると
少なくともしばらくは数値の伸びは鈍るだろうね
乗り物氏の気性を考えると
その状況をいつまで我慢出来るかな?というのが今後の焦点かな

北海道でもチンチン出すやついるぞ

元気だべ北海道だ！

元気だべ北海道の動画は面白いけど、たぬきの動画はクソつまらない

北海道の松井大空は？

はい皆さんご一緒にー

元気だべ北海道ー

>>290
町内会の人にとっては鉄道を残す金が有るなら
その金でもっと道路の除雪回数増をやせだろうし

松井大空と元気だべ北海道の共通点

駅のホームでチンチン出すとこww

最新のSL冬の湿原号の動画の視聴回数が8時間で3000回ちょっと。
なんだ、元気だべの動画と視聴回数あんまり変わらんぞ。
登録者数が同じくらいでジャンルも同じなんだから、真の視聴回数も同じくらいになりますわな。
インチキできなくなったたぬき氏、さてこれからどうする？

元気だべ北海道、
ついに松井大空とアナルセックス開始

今朝投稿の動画も7時間で7000回いってない。
やっぱり今まで視聴回数の水増ししてたっぽいな。

今までのも水増しだし、なんなら今日のも昨日のもちゃんと水増ししてるよ

わかりやすいかわかりにくいかくらいでねｗ

映っている車内が混雑している列車もピーク時を狙っているのばかりだしw

至極当然のことを諭されてて草生える
ちなみに日本人の９９％もそうです（）

【北海道】乗り物大好きチャンネル
@eutxsl3LKNTxWLf
ついにインバウンドが道東にも押し寄せていました。

どうやら、ニセコの混雑を嫌う外国人も出てきているようです😅

なぜ？インバウンドがニセコ離れ？道東に押し寄せる外国人！釧網線•花咲線が激混み•••
・・・・・・・・・・・・・・
しかしＳＬ湿原号には興味なし？
午前7:14 · 2024年1月21日

トキ鉄@5M2kll
·2時間
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
インバウンドは移動の足が無いから鉄道を使うだけであって鉄好きではないですからね。そりゃSLは興味ないでしょう
https://twitter.com/eutxsl3LKNTxWLf/status/1748831311643693171
https://twitter.com/thejimwatkins

松井大空がチンチン出した

元気だべ北海道もチンチン出した

ｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞｶﾞｰ
ｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞｶﾞｰ
ｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟｼｭﾎﾟﾎﾟｰ

ちんちんガー

チンチンガー

しゅぽしゅぽだべ北海道

ムキになって釧網線花咲線動画でインチキ再開したな。
もうちょっと我慢しないとまたカウントゼロの刑になるぞーw

大きな夢を抱いて家を出たもののうまくいかなかったのか
40後半になって一人で実家に戻って家業の住設屋を手伝い始めた男(通称･坊っちゃん)
坊っちゃんは趣味のクルマのことになると明るく饒舌になる一方で
物事が思い通りに行かないとすぐに癇癪を起こすところは昔から変わっていない
弱いのに負けん気だけは強く、勝負に負けると顔を真っ赤にして怒っていた小学時代のまま
坊ちゃんの両親は物腰の柔らかいいい人なんだけど…
一応坊ちゃんはライトバンに商売道具を載せて外回りしているようだけど
実際に仕事をしているかどうかは不明
俺の自宅に来るのは代表である父親か、別の職人さんだしw (実話)


あ、これ当スレとは関係ない話でしたね、失礼しましたwwww

元気だべ北海道が

松井大空に

オレの真似するな〜と怒っているそう

つまりチンチンを出すのは俺だけだ

1泊2日で「うっすい動画」の取材
なんでｲﾝﾊﾞｳﾝﾄﾞはSLに興味ないんだー！🌠

>>332
と、シュポポポポーのたぬきであったwww

元気だべ北海道「たぬきの動画がゼロだ〜！シコシコ」
➝翌日に視聴回数が回復

元気だべ北海道「たぬきの動画の再生数は伸びない〜シコシコ」
➝翌日には１万回再生が復活

言ってること全部当たらないべ北海道

反論してみろ〜性犯罪者元気だべ北海道

シコシコ

>>335
じゃあどうして青函トンネル260km/hとSL湿原号の動画は伸び悩んだの？
そして公開から数日経った今になってどうして急に視聴回数が伸び始めたの？

インチキを再開したら急にマウントを取り始める。
おまえやる事が汚すぎ。

反論できない〜シコシコ

性犯罪者さん、元気だべ北海道

＞しばらくは数値の伸びは鈍るだろうね

それってあなたの感想でしょ？