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もっと状態の悪くまた最高速度が220km/hと遅い0系や100系で運転されてたこだま号の置き換えが優先された
また、8両短縮時に最高速度が285km/hに落とされたため、フルスピードも出せなくなった。
なお、東海道撤退後も8両改造される前の編成を中心に臨時や山陽新幹線区間列車のひかりやのぞみで運用された実績がある。