阪神電車について引き続き引き続き語りましょう
・阪神電車ホームページ
外部ﾘﾝｸ:rail.hanshin.co.jp
・列車運行情報
外部ﾘﾝｸ:rail.hanshin.co.jp
・路線図
外部ﾘﾝｸ:rail.hanshin.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:rail.hanshin.co.jp
■関連先リンク
・阪急電鉄ホームページ
外部ﾘﾝｸ:www.hankyu.co.jp
・山陽電鉄ホームページ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sanyo-railway.co.jp
・近畿日本鉄道ホームページ
外部ﾘﾝｸ:www.kintetsu.co.jp
・神戸電鉄ホームページ
外部ﾘﾝｸ:www.shintetsu.co.jp
・神戸高速鉄道ホームページ
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-kousoku.jp
■前スレ
【HS16】続々・阪神電車を語ろう 次は今津
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1657280983/
【HS17】続々・阪神電車を語ろう 次は甲子園
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1666481719/
【HS19】続々・阪神電車を語ろう 次は香櫨園
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1676948152/
【HS22】続々・阪神電車を語ろう 次は青木
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1700800397/
【HS24】続々・阪神電車を語ろう 次は魚崎
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1701992178/
【HS25】続々・阪神電車を語ろう 次は住吉
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1710106713/
【HS26】続々・阪神電車を語ろう 次は住吉
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1710371446/
【HS27】続々・阪神電車を語ろう 次は住吉
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1730871640/
【HS28】続々・阪神電車を語ろう 次は新在家
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1749256978/
【HS29】続々・阪神電車を語ろう 次は大石
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1765735043/
【HS18】続々・阪神電車を語ろう 次は香櫨園
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1671637103/
【HS20】続々・阪神電車を語ろう 次は芦屋
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1686350790/
【HS21】続々・阪神電車を語ろう 次は深江
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1694693741/
■次スレ
>>950
【HS29】続々・阪神電車を語ろう 次は西灘
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無し野電車区
2026/05/30(土) 13:56:44.91ID:XSbE7Myy2吉川尚輝 警備員[Lv.0][新芽]:0.00000000 がんばれ！くまモン！
2026/05/30(土) 14:24:58.27ID:ekrhLVuY ２番取れました(^o^)/
2026/05/30(土) 14:29:09.87ID:2d4Biby9
ババタンクファミリースレ
https://i.imgur.com/FuzZBI0.jpeg
https://i.imgur.com/AVYfOZN.jpg
関連スレ
山陽電鉄スレッド part73
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1715718281/
［しんちゃん］神戸電鉄 Part65［てつくん］
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1768433055/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線119
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1766629821/
https://i.imgur.com/FuzZBI0.jpeg
https://i.imgur.com/AVYfOZN.jpg
関連スレ
山陽電鉄スレッド part73
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1715718281/
［しんちゃん］神戸電鉄 Part65［てつくん］
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1768433055/
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線119
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1766629821/
2026/05/30(土) 16:16:55.98ID:ykpLmPKL
あのデトロイトトーマスの方、何であんなわずかな時間のためにわざわざ
生で出るようになったんだ？前はリモートだったのになんか問題あるのか？
生で出るようになったんだ？前はリモートだったのになんか問題あるのか？
2026/05/31(日) 11:44:53.29ID:AuFWrQ/W
僕の考えた最強の座席指定付き新直通特急
梅田-尼崎-西宮-三宮-高速神戸-新開地-垂水-明石-姫路
梅田-尼崎-西宮-三宮-高速神戸-新開地-垂水-明石-姫路
6名無し野電車区
2026/05/31(日) 15:03:52.13ID:eK17Ok4o 阪急(宝塚線と神戸線)や京阪、南海の復刻塗装はいずれも一編成のみなのに対して阪神は8000系を赤胴車に戻す時に全編成戻してまえ！って判断したのよくやったなって思う。
それによって特別感も無くなり、撮り鉄もアホみたいに来ることも無くなる。
まあ引退間近になってきたら話は別やけど。
それによって特別感も無くなり、撮り鉄もアホみたいに来ることも無くなる。
まあ引退間近になってきたら話は別やけど。
2026/05/31(日) 15:34:11.61ID:lUFwskTW
車両塗装変更を急ぐのは、株主総会における虎キチ対策以外の何物でも無い
2026/05/31(日) 15:54:34.16ID:P4WggCx1
もはや総会荒らし
2026/05/31(日) 17:13:10.02ID:SPEopDnz
9300系登場当時からすでに株主総会で塗装が槍玉に挙げられていた訳ですが
もう25年経ってますよ
もう25年経ってますよ
10名無し野電車区
2026/05/31(日) 21:27:48.36ID:lUFwskTW 四半世紀経過しても虎キチが収まらなかった為
11名無し野電車区
2026/05/31(日) 22:59:55.58ID:GaDe/XyH かといってカシスオレンジみたいな色もビミョー
12名無し野電車区
2026/06/01(月) 23:21:16.87ID:kCS8Gt5w いこいこーなシートは3列じゃなくて4列に出来ないのか？
ロングシート8人がけの所が6人がけに減って席数が減りすぎている
853 名無し野電車区 2026/05/21(木) 14:53:15.92 ID:QcJE67KO
２０２７年春導入！新型急行用車両３０００系
インテリアデザインを決定！
～「開放感」を演出するとともに、
心地よく利用しやすい車内空間を目指します～
https://www.hanshin.co.jp/press/detail/005078.html
詳しくはこちら
https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260521_3000kei_interior.pdf
881 名無し野電車区 sage 2026/05/22(金) 00:04:51.48 ID:I5B5oohz
>>853
阪神電気鉄道、新型車両3000系の車内を公開「いこいこーな」設置へ
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/001l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/002l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/003l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/004l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/005l.jpg
ロングシート8人がけの所が6人がけに減って席数が減りすぎている
853 名無し野電車区 2026/05/21(木) 14:53:15.92 ID:QcJE67KO
２０２７年春導入！新型急行用車両３０００系
インテリアデザインを決定！
～「開放感」を演出するとともに、
心地よく利用しやすい車内空間を目指します～
https://www.hanshin.co.jp/press/detail/005078.html
詳しくはこちら
https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260521_3000kei_interior.pdf
881 名無し野電車区 sage 2026/05/22(金) 00:04:51.48 ID:I5B5oohz
>>853
阪神電気鉄道、新型車両3000系の車内を公開「いこいこーな」設置へ
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/001l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/002l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/003l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/004l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20260521-4482492/images/005l.jpg
13名無し野電車区
2026/06/01(月) 23:21:36.35ID:/ynNrzAG こんなご時世だからもう白黒だけでいいだろ。
暗黒時代の阪神のユニフォームみたいに
暗黒時代の阪神のユニフォームみたいに
14名無し野電車区
2026/06/02(火) 00:38:37.34ID:kYBPM5Bt 窓と椅子もあってないし
15名無し野電車区
2026/06/02(火) 06:54:52.00ID:IMJ0HPk1 阪神電車の急行用9300系が新色「Re Vermilion」へデザイン刷新！
全3編成に「海」「山」「街」の異なる顔を与えて2026年秋から順次登場
https://article.yahoo.co.jp/detail/2772b164c6e50b40fcfb8967bcdf947df859f3e3
全3編成に「海」「山」「街」の異なる顔を与えて2026年秋から順次登場
https://article.yahoo.co.jp/detail/2772b164c6e50b40fcfb8967bcdf947df859f3e3
16名無し野電車区
2026/06/02(火) 19:34:57.40ID:RLtZh6c2 近車になってからセンス悪すぎ
17名無し野電車区
2026/06/02(火) 19:43:47.06ID:0g1h5SLV 9300系は武庫川車両が作った最後の車両だったな
18名無し野電車区
2026/06/02(火) 20:07:43.28ID:FuRuoOQT 8000系の第13次車以降や5500系・9300系に関して、車体・艤装こそ当時は武庫川車両だったものの、意匠は近畿車輛のデザイン室に依るものだが
19名無し野電車区
2026/06/03(水) 00:05:57.58ID:oSj69aCV デザイナーのセンスが悪くなったんだな
20名無し野電車区
2026/06/03(水) 01:24:17.99ID:DSUUx0Y2 8000系２次が良すぎたのでは
21名無し野電車区
2026/06/03(水) 02:12:58.11ID:XHQwjFGL 8000系はやっぱり側窓が独立してる2次がバランス良くてかっこいいよなあ
あとは少数短命に終わったけど旧赤胴の3801形のデザインも良かった
あとは少数短命に終わったけど旧赤胴の3801形のデザインも良かった
22名無し野電車区
2026/06/03(水) 05:12:58.94ID:+BQVEdkR 近車？が断らなかったら
5550も顔立ち変わってたんかなぁ
5550も顔立ち変わってたんかなぁ
23名無し野電車区
2026/06/03(水) 05:13:34.34ID:+BQVEdkR 新3000
ブルーリボン狙えるかな？
ブルーリボン狙えるかな？
25名無し野電車区
2026/06/03(水) 12:59:28.27ID:f6jhQemj むしろNHKのSNSアカウントがミャクミャクを侮辱して炎上したし反大阪の印象
【紅白歌合戦】
コブクロの名前がない
「ショック」「後から発表かな…」
“出身＆万博＆朝ドラ”
大阪ゆかりのアーティストは出場決定
【紅白歌合戦】
コブクロの名前がない
「ショック」「後から発表かな…」
“出身＆万博＆朝ドラ”
大阪ゆかりのアーティストは出場決定
26名無し野電車区
2026/06/04(木) 08:25:40.35ID:dDOB6D1f 蛍光灯は剥き出しでもいいから1000～5700系みたいな埋め込み式の連続タイプが良かった。
3000系のは関東みたいで嫌
3000系のは関東みたいで嫌
27名無し野電車区
2026/06/04(木) 11:52:29.80ID:2gjMctMF 妻面の窓も無くなってるのか？
28名無し野電車区
2026/06/04(木) 12:06:12.86ID:264Riyu629名無し野電車区
2026/06/04(木) 14:14:37.96ID:IaOOTnJR30名無し野電車区
2026/06/04(木) 22:03:48.50ID:ud9oDvuq 網棚が千鳥配置って前代未聞じゃないの？
今どき枕木方向の吊革が無いのも意味わからんし
今どき枕木方向の吊革が無いのも意味わからんし
31名無し野電車区
2026/06/04(木) 23:52:35.34ID:2gjMctMF 伊予鉄の郊外電車みたいなとこ走ってるんやったらアレやけど
網棚に荷物乗せたい人が網棚のところに行けるとは限らんし
必要なら後付けでええと思てんのかも知らんけど
網棚に荷物乗せたい人が網棚のところに行けるとは限らんし
必要なら後付けでええと思てんのかも知らんけど
33名無し野電車区
2026/06/05(金) 03:13:02.22ID:9In8O+A2 >>32
千鳥足から来てるの知ってる？
千鳥足から来てるの知ってる？
34名無し野電車区
2026/06/05(金) 08:40:42.32ID:GDnEcKzO ちょっと待てぃ
36名無し野電車区
2026/06/05(金) 20:24:19.31ID:9In8O+A2 京 阪と阪神ってこれのこと？
ttps://youtu.be/mmTDto0nXAY?si=NwM4H69_nZrZwLLs
ttps://youtu.be/mmTDto0nXAY?si=NwM4H69_nZrZwLLs
38名無し野電車区
2026/06/06(土) 12:20:38.14ID:6NCxsBMV 京阪野田
阪神中之島
阪神中之島
39名無し野電車区
2026/06/06(土) 16:58:24.65ID:u3CUj5pF 九条駅の難波方面の壁を春日野道駅みたいにブチ壊して、その横に京阪の新ホームって作れないのかな？
40名無し野電車区
2026/06/06(土) 21:06:50.06ID:laplAZ6m >>39
作る意味は？
作るだけならホーム上乗り換えもできん、
直通？
阪神と近鉄、山陽の車両サイズだけで3種類あるのに
さらに短い京阪まぜんの？
とりあえず安治川の坂道登り降りできる性能に底上げしてからどうぞ。
隣に作るなら阪神の深さと被ってそれ以上西に行けんぞ。
作る意味は？
作るだけならホーム上乗り換えもできん、
直通？
阪神と近鉄、山陽の車両サイズだけで3種類あるのに
さらに短い京阪まぜんの？
とりあえず安治川の坂道登り降りできる性能に底上げしてからどうぞ。
隣に作るなら阪神の深さと被ってそれ以上西に行けんぞ。
41名無し野電車区
2026/06/06(土) 21:54:45.33ID:/Thpxzk9 でもまあ京阪と阪神がホーム対面乗り換え出来るようになれば直通に近い効果が出て便利だなとは思う
金かかりまくりでそこまでやらんだろうけど
金かかりまくりでそこまでやらんだろうけど
42名無し野電車区
2026/06/06(土) 22:09:53.44ID:92aqH9Fe 素人なんですけど阪神は今後路線を広げる計画はないんですか？
43名無し野電車区
2026/06/06(土) 22:14:42.74ID:W+1ATERP 三宮から神戸空港に伸ばす計画があるよ
45名無し野電車区
2026/06/06(土) 22:46:50.67ID:i3MxlFv5 大国町型のホーム
46名無し野電車区
2026/06/06(土) 23:23:40.59ID:g2St2gMG 旧世代ジェットカーは消費電力ヤバそうだった
6両編成にしたらそれこそ消費電力が跳ね上がって変電所が悲鳴を上げる
近鉄や京阪は早々に高加速車を諦めてしまったが阪神は沿線人口の増加が緩やかだった
5001形の界磁添加励磁制御化改造してれば省エネになったが挑戦せず（2000系で採用事例はあったがジェットカーでは採用されず）
6両編成にしたらそれこそ消費電力が跳ね上がって変電所が悲鳴を上げる
近鉄や京阪は早々に高加速車を諦めてしまったが阪神は沿線人口の増加が緩やかだった
5001形の界磁添加励磁制御化改造してれば省エネになったが挑戦せず（2000系で採用事例はあったがジェットカーでは採用されず）
48名無し野電車区
2026/06/07(日) 18:24:43.37ID:d9CQrSBV >>46
界磁添加励磁制御は急行系には向いてるけど普通系には不向きだから
界磁添加励磁制御は急行系には向いてるけど普通系には不向きだから
49名無し野電車区
2026/06/07(日) 18:35:20.19ID:3FZkvT+c 5131・5331形が5231形のモーターを流用しつつ電機子チョッパに出来た事を考えたら5001形も電機子チョッパに出来そうだったが挑戦せず
むしろチョッパ装置の保守に手を焼いて短命に終わりそうだった
界磁チョッパや界磁添加励磁制御は回生失効速度が高いのが難点でジェットカーだと致命的
むしろチョッパ装置の保守に手を焼いて短命に終わりそうだった
界磁チョッパや界磁添加励磁制御は回生失効速度が高いのが難点でジェットカーだと致命的
50名無し野電車区
2026/06/07(日) 21:29:47.96ID:RwHhwk72 九条駅、阪神も京阪も加算運賃扱いだから、そんなに効果はないと思うんだけど。
京阪沿線から舞洲に行く人も淀屋橋からの方が運賃も安くなると思うし。
阪神沿線から京阪沿線に行く人も、梅田→淀屋橋からの方が早くて安い感じがするわ。
京阪沿線から舞洲に行く人も淀屋橋からの方が運賃も安くなると思うし。
阪神沿線から京阪沿線に行く人も、梅田→淀屋橋からの方が早くて安い感じがするわ。
51名無し野電車区
2026/06/07(日) 22:12:31.59ID:gJD4Itsp53名無し野電車区
2026/06/09(火) 07:48:15.10ID:gqebH2IX 阪神では2000系にて採用されたが、界磁添加励磁制御自体、旧営団が5000系にて急勾配連続の地下線と快速の通過運転を両立する運用、また国鉄が205系にて駅間短距離の山手線と後に長めの東海道山陽緩行線で運用
つまり適用範囲が広く、基本は抵抗制御で力行する低速時に界磁制御も多少作用しており、汎用の車両系式向けだったと。
但し阪神の青胴車へ充てるには、準急など下位優等種別や106km/h迄の運転速度が要る局面も無ければ、といったところ
5001形は大きな車体更新工事がされずに寿命を終えており、車齢10年程度で4両固定化、約15年で保全工事（車体修繕）を実施。
仮に制御方式の変更を行うなら、保全工事の機会だったのだろうし、其の段階なら最早5500系準拠のVVVF化が適切、史実は其処から更に30年も運用した訳で
つまり適用範囲が広く、基本は抵抗制御で力行する低速時に界磁制御も多少作用しており、汎用の車両系式向けだったと。
但し阪神の青胴車へ充てるには、準急など下位優等種別や106km/h迄の運転速度が要る局面も無ければ、といったところ
5001形は大きな車体更新工事がされずに寿命を終えており、車齢10年程度で4両固定化、約15年で保全工事（車体修繕）を実施。
仮に制御方式の変更を行うなら、保全工事の機会だったのだろうし、其の段階なら最早5500系準拠のVVVF化が適切、史実は其処から更に30年も運用した訳で
54名無し野電車区
2026/06/09(火) 08:07:02.25ID:q+htHpfp というか
いい加減急普作り分け辞められないの？
3000A（6連）急行専
3000B（4連）急⇔ソフト切替⇔普通車
いい加減急普作り分け辞められないの？
3000A（6連）急行専
3000B（4連）急⇔ソフト切替⇔普通車
55名無し野電車区
2026/06/09(火) 08:10:13.69ID:EdfsXxzt >>52
梅田から環状線経由での乗り継ぎは上下の移動がとにかく大変
梅田から淀屋橋は地下鉄でホームの端から端まで電車10両1編成分歩かされるのが億劫
いずれも一長一短があるね
俺は時間があれば阪神百貨店から大阪駅前第4第3・ビル梅新地下道経由で淀屋橋まで歩く
梅田から環状線経由での乗り継ぎは上下の移動がとにかく大変
梅田から淀屋橋は地下鉄でホームの端から端まで電車10両1編成分歩かされるのが億劫
いずれも一長一短があるね
俺は時間があれば阪神百貨店から大阪駅前第4第3・ビル梅新地下道経由で淀屋橋まで歩く
56名無し野電車区
2026/06/09(火) 08:10:19.85ID:q+htHpfp ちょっと追加
3000A（6連）急行専
3000B（4連）急増結⇔ソフト切替⇔普通車
3000A（6連）急行専
3000B（4連）急増結⇔ソフト切替⇔普通車
58名無し野電車区
2026/06/09(火) 17:07:06.09ID:dygWTY5x 尼崎
459 名無しさん sage 2026/06/08(月) 22:54:14.87 ID:6q0jWEwo
良識人多い土地なのに年に5回は車の信号無視に出くわすし年に2回は野糞見るわ。
スーパーでも客の7割は奥から商品取ってるな。
どこみて良識人多いとか抜かしてんだか
459 名無しさん sage 2026/06/08(月) 22:54:14.87 ID:6q0jWEwo
良識人多い土地なのに年に5回は車の信号無視に出くわすし年に2回は野糞見るわ。
スーパーでも客の7割は奥から商品取ってるな。
どこみて良識人多いとか抜かしてんだか
60名無し野電車区
2026/06/10(水) 07:12:07.82ID:31/ZJina61名無し野電車区
2026/06/10(水) 08:06:10.81ID:ISpB2vFo >>60
時々おるやん、鉄道会社の社員とかに対して自分が持ってるヲタ知識を一方的に披露する残念な頭の人。
しかも時々喋ってる内容が間違っていたりする。
特に車庫とかの一般公開で必ず現れる人種。
こういう手合いは下手に相手せんほうがええわ。
時々おるやん、鉄道会社の社員とかに対して自分が持ってるヲタ知識を一方的に披露する残念な頭の人。
しかも時々喋ってる内容が間違っていたりする。
特に車庫とかの一般公開で必ず現れる人種。
こういう手合いは下手に相手せんほうがええわ。
62名無し野電車区
2026/06/10(水) 08:54:37.15ID:A3iZLltH >>53ね
63名無し野電車区
2026/06/10(水) 11:56:57.87ID:5GsuYq81 くっだらね。
64名無し野電車区
2026/06/10(水) 15:08:23.05ID:tHFdUeS+ 昔は阪神の車内でスーツケースを持っている人間なんて
そんなに見かけない印象だったが最近は増えて来たような気がする
他の鉄道会社はその辺をどうしてるのかな
そんなに見かけない印象だったが最近は増えて来たような気がする
他の鉄道会社はその辺をどうしてるのかな
65名無し野電車区
2026/06/10(水) 16:34:51.56ID:OQpHC5Iy といったところ
訳で
訳で
66名無し野電車区
2026/06/10(水) 21:19:57.11ID:RyQeQxpK67名無し野電車区
2026/06/10(水) 23:24:46.08ID:T5y7Y5Tp 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＿＿＿＿＿
,. -- ､, ／ ＼
,—＜,__ ヽ ／・＼ ／・＼ ＼
/ ヽ ￣￣ ￣￣ |
__| } （＿人＿） |
/ ヽ, ／ { ＼ |. |
{ Ｙ----‐┬´ 、 ＼ ヽ |
/'、 ヽ |ー´ ヽ ＼＿| ／
.{ ヽ ヽ lヽ_!´ ヽ,┏━━━━
', ヽ ヽ ／ }
ヽ ヽ 、,__./ __／'
＼ ヽ__／,' ＿ ／'
＼__.'! 〈 _, '
'
＿＿＿＿＿
,. -- ､, ／ ＼
,—＜,__ ヽ ／・＼ ／・＼ ＼
/ ヽ ￣￣ ￣￣ |
__| } （＿人＿） |
/ ヽ, ／ { ＼ |. |
{ Ｙ----‐┬´ 、 ＼ ヽ |
/'、 ヽ |ー´ ヽ ＼＿| ／
.{ ヽ ヽ lヽ_!´ ヽ,┏━━━━
', ヽ ヽ ／ }
ヽ ヽ 、,__./ __／'
＼ ヽ__／,' ＿ ／'
＼__.'! 〈 _, '
'
68名無し野電車区
2026/06/10(水) 23:26:11.17ID:T5y7Y5Tp ,, -''"￣￣￣￣￣"''- ,,
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
/ /´ ｀｀´´ ヽ .'、
.| .| | .|
.| | _,,,,,,,,_ _,,,,,,,_ | | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.| } ´ ＿ ＿ .｀ { |
r| | ＜_・_ヽ .., .∠_・＞ | ﾄ,
.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
', | ィ ヽ、 .| /
ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|''
| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
|＼ 、 , ／|
-''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
,, -''"￣￣￣￣￣"''- ,,
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
/ /´ ｀｀´´ ヽ .'、
.| .| | .|
.| | _,,,,,,,,_ _,,,,,,,_ | | 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.| } ´ ＿ ＿ .｀ { |
r| | ＜_・_ヽ .., .∠_・＞ | ﾄ,
.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
', | ィ ヽ、 .| /
ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|''
| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
|＼ 、 , ／|
-''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
/ /´ ｀｀´´ ヽ .'、
.| .| | .|
.| | _,,,,,,,,_ _,,,,,,,_ | | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.| } ´ ＿ ＿ .｀ { |
r| | ＜_・_ヽ .., .∠_・＞ | ﾄ,
.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
', | ィ ヽ、 .| /
ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|''
| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
|＼ 、 , ／|
-''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
,, -''"￣￣￣￣￣"''- ,,
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
/ /´ ｀｀´´ ヽ .'、
.| .| | .|
.| | _,,,,,,,,_ _,,,,,,,_ | | 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.| } ´ ＿ ＿ .｀ { |
r| | ＜_・_ヽ .., .∠_・＞ | ﾄ,
.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
', | ィ ヽ、 .| /
ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|''
| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
|＼ 、 , ／|
-''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- 珍カス退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
69名無し野電車区
2026/06/11(木) 16:18:10.83ID:mtaOLnFI 9000系のバーミリオン帯はいつになったら出てくるんや？
70名無し野電車区
2026/06/11(木) 16:51:43.04ID:ij2iYi9A 尼崎で人身事故発生したみたいやけどどこで起きたのか分からん
奈良行き快速急行が尼崎手前で5分以上機外停車して
尼崎を8分延発していま大物周辺を徐行してる
奈良行き快速急行が尼崎手前で5分以上機外停車して
尼崎を8分延発していま大物周辺を徐行してる
71名無し野電車区
2026/06/11(木) 17:19:22.56ID:ptYqv21q ホームドアがない番線での事故かな？
72名無し野電車区
2026/06/11(木) 17:54:42.53ID:c08c9Ztd 5番線ホームで転落
電車との接触は無し
だって
電車との接触は無し
だって
73名無し野電車区
2026/06/11(木) 18:11:28.25ID:9d47s5T2 阪神が止まってたら桜川西側の引き上げ線て使えないの？
74名無し野電車区
2026/06/11(木) 21:59:18.09ID:zDbR2UEr 阪神尼崎駅で人身事故、ホームから転落も電車と接触せず 阪神本線などダイヤの乱れ(神戸新聞NEXT)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/c2766665f4bd7b36162ab9b13c3b96347bc74cfc
轢き殺さずに済んでる
尼崎は全列車停車なので低速走行だったのが奏功してる
ジェットカーだと加速はおろか減速度も強烈で車内事故になりそうで怖い
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/c2766665f4bd7b36162ab9b13c3b96347bc74cfc
轢き殺さずに済んでる
尼崎は全列車停車なので低速走行だったのが奏功してる
ジェットカーだと加速はおろか減速度も強烈で車内事故になりそうで怖い
75松井大空 with 立花孝志
2026/06/12(金) 00:21:49.08ID:5wuIX0/h >>36-37
とりまコメント入れた。
繋がるなら、相互直通乗り入れの約束手形通り行うべきだが、ダイヤ過密や技術的問題でなく経済的事情だそう。
以下長文ながら簡略説明申し上げます。
・相互直通乗り入れ約束手形内容
阪急と阪神の経営統合に近鉄と京阪が反対を表明 ( 2006/04/20 21:54 1 TB1 )
近鉄は阪神と相互に乗り入れる予定で、首脳は「京阪も将来、乗り入れる
https://hanwa0724.livedoor.blog/archives/50442520.html
注 ) 2006/04/20 → 阪神なんば線工事期間中
・経済的事情で不可の理由について
面倒くさがり屋の改革 京阪HD会長・加藤好文さん：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFE256ZI0V20C21A2000000/?n_cid=dsapp_share_android
阪神と京阪で意見交換の場を持ち、経営企画担当取締役だった私も立ち会いました。阪神側の窓口は後に社長となる坂井信也常務です。直接の当事者は阪神ですが京阪は独自に動きました。佐藤社長は親しくしていた近畿日本鉄道の山口昌紀社長（当時）と接触し、協力の方法を探りました。阪神と近鉄は相互直通運転の工事が進行中で、脈があると考えたのですが、最後まで山口社長の真意がはっきりせず、阪神・京阪・近鉄の3社連合は成立しませんでした。
村上氏から当時、1回だけ電話がかかってきた。
阪神側との交渉の場は、自社系列のホテル。部屋の老朽化に驚き、後のホテル事業の経営改革につなげた
佐藤社長と私が対応しました。阪神株引き取りの打診です。京阪と阪神が一体運行すれば、新たに京阪神の直結ルートができます。「京阪には大義名分がある」とのことでしたが、提示された金額が法外で、断らざるを得ませんでした。
（編集委員 竹田忍）
以下省略
とりまコメント入れた。
繋がるなら、相互直通乗り入れの約束手形通り行うべきだが、ダイヤ過密や技術的問題でなく経済的事情だそう。
以下長文ながら簡略説明申し上げます。
・相互直通乗り入れ約束手形内容
阪急と阪神の経営統合に近鉄と京阪が反対を表明 ( 2006/04/20 21:54 1 TB1 )
近鉄は阪神と相互に乗り入れる予定で、首脳は「京阪も将来、乗り入れる
https://hanwa0724.livedoor.blog/archives/50442520.html
注 ) 2006/04/20 → 阪神なんば線工事期間中
・経済的事情で不可の理由について
面倒くさがり屋の改革 京阪HD会長・加藤好文さん：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFE256ZI0V20C21A2000000/?n_cid=dsapp_share_android
阪神と京阪で意見交換の場を持ち、経営企画担当取締役だった私も立ち会いました。阪神側の窓口は後に社長となる坂井信也常務です。直接の当事者は阪神ですが京阪は独自に動きました。佐藤社長は親しくしていた近畿日本鉄道の山口昌紀社長（当時）と接触し、協力の方法を探りました。阪神と近鉄は相互直通運転の工事が進行中で、脈があると考えたのですが、最後まで山口社長の真意がはっきりせず、阪神・京阪・近鉄の3社連合は成立しませんでした。
村上氏から当時、1回だけ電話がかかってきた。
阪神側との交渉の場は、自社系列のホテル。部屋の老朽化に驚き、後のホテル事業の経営改革につなげた
佐藤社長と私が対応しました。阪神株引き取りの打診です。京阪と阪神が一体運行すれば、新たに京阪神の直結ルートができます。「京阪には大義名分がある」とのことでしたが、提示された金額が法外で、断らざるを得ませんでした。
（編集委員 竹田忍）
以下省略
76松井大空 with 立花孝志
2026/06/12(金) 00:27:59.53ID:5wuIX0/h >>38-41
村上世彰長女野村絢氏の京阪近鉄買収がきな臭いけどな…
・ブログ記事 → 将来的に乗り入れを断言。
・日経記事 → 近鉄の態度未明と法外資金要求不可で一度断念されたこと述べられた。
今現在でも、阪神京阪相互直通乗り入れ計画案に、西九条方面延伸の可能性も残すまま。
時系列から読めば、JR東西線開業前の阪神京阪相互直通乗り入れ構想も残るため、何らかの発表は必要である。
村上世彰長女野村絢氏の京阪近鉄買収がきな臭いけどな…
・ブログ記事 → 将来的に乗り入れを断言。
・日経記事 → 近鉄の態度未明と法外資金要求不可で一度断念されたこと述べられた。
今現在でも、阪神京阪相互直通乗り入れ計画案に、西九条方面延伸の可能性も残すまま。
時系列から読めば、JR東西線開業前の阪神京阪相互直通乗り入れ構想も残るため、何らかの発表は必要である。
77松井大空 with 立花孝志
2026/06/12(金) 00:29:36.95ID:5wuIX0/h >>47
根拠なしの反論こそ正に闇バイト君の捨て台詞
根拠なしの反論こそ正に闇バイト君の捨て台詞
78名無し野電車区
2026/06/12(金) 07:59:38.54ID:kyTp4x1O79名無し野電車区
2026/06/12(金) 08:28:36.53ID:qLCcQ2BS またクソキッショいのがわいてきた。
実現なんか無理だって
何度言われてもわかってて荒らし目的で書き込んでやがる
実現なんか無理だって
何度言われてもわかってて荒らし目的で書き込んでやがる
80名無し野電車区
2026/06/12(金) 15:35:40.68ID:sniXNxeB 貸切表示なんて初めて見た
https://i.imgur.com/SXuzS8N.png
https://i.imgur.com/SXuzS8N.png
81名無し野電車区
2026/06/12(金) 17:41:59.23ID:QiVoDH3U ジェットカーは長時間乗ってると乗り物酔いする人が稀にいるみたいだが
座ってると横方向に首が揺さぶられる
梅田から三宮まで延々と乗る人はマニア以外では皆無なので割り切ってる
座ってると横方向に首が揺さぶられる
梅田から三宮まで延々と乗る人はマニア以外では皆無なので割り切ってる
82松井大空 with 立花孝志
2026/06/12(金) 18:23:47.98ID:txyTYIIf84名無し野電車区
2026/06/13(土) 11:57:55.65ID:RwJj6MA5 では阪神線から
長瀬へ河内国分へ大阪教育大前へ直通
関係も線路も接続済
大阪線一般列車乗入で
長瀬へ河内国分へ大阪教育大前へ直通
関係も線路も接続済
大阪線一般列車乗入で
85名無し野電車区
2026/06/13(土) 12:51:27.52ID:mIp8e0cd 京阪のHD入りが前提といった事を置いておいても
梅田や難波を犠牲にしてまで京阪と組むメリットあるんか？という話で
組める可能性と組む可能性は別やろ
今でこそ阪神も勝ち組やけど
新大阪に進出してないのがHDの弱点と言われりゃ否定は出来んしな
京阪はそれを埋めてくれるほどの存在であるかは
https://x.com/shinyaohnishi/status/2055445683596063203
Shin-ya Ohnishi@shinyaohnishi
以前にも書いたけど、JR西が唯一勝てなかった民鉄が阪神なのよねえ。
なんば線効果が大きくて、鉄道のネットワーク外部性がこれほどまではっきり出たケースは21世紀では珍しいと思う
https://x.com/shinyaohnishi/status/2055459973862474103
Shin-ya Ohnishi@shinyaohnishi
ネットワーク外部性ってこれまで軽視されすぎていたように思う。阪急が近年縮小傾向なのもこれ。自社線外へ出にくい。
梅田や難波を犠牲にしてまで京阪と組むメリットあるんか？という話で
組める可能性と組む可能性は別やろ
今でこそ阪神も勝ち組やけど
新大阪に進出してないのがHDの弱点と言われりゃ否定は出来んしな
京阪はそれを埋めてくれるほどの存在であるかは
https://x.com/shinyaohnishi/status/2055445683596063203
Shin-ya Ohnishi@shinyaohnishi
以前にも書いたけど、JR西が唯一勝てなかった民鉄が阪神なのよねえ。
なんば線効果が大きくて、鉄道のネットワーク外部性がこれほどまではっきり出たケースは21世紀では珍しいと思う
https://x.com/shinyaohnishi/status/2055459973862474103
Shin-ya Ohnishi@shinyaohnishi
ネットワーク外部性ってこれまで軽視されすぎていたように思う。阪急が近年縮小傾向なのもこれ。自社線外へ出にくい。
86名無し野電車区
2026/06/13(土) 14:45:32.95ID:2HQBaRSc87名無し野電車区
2026/06/13(土) 16:03:59.49ID:oxLWWfqj88名無し野電車区
2026/06/13(土) 20:09:23.32ID:ArRz//yt 三宮駅のプラットフォームが狭すぎる！
91名無し野電車区
2026/06/14(日) 01:56:35.79ID:iDjvuJow 三宮駅は東改札も作ったし、8両対応にもしたし
一応、やる事はやったからな
三ノ宮駅こそJR西管内でも指折りの駅利用者がいるのに
あの狭さでよう捌いとるよ
今度、バスタが開業したら神姫バスは引っ越すんだろうけど
跡地一帯に新しく改札作るって話は実現するのかしら
一応、やる事はやったからな
三ノ宮駅こそJR西管内でも指折りの駅利用者がいるのに
あの狭さでよう捌いとるよ
今度、バスタが開業したら神姫バスは引っ越すんだろうけど
跡地一帯に新しく改札作るって話は実現するのかしら
94名無し野電車区
2026/06/14(日) 11:43:16.14ID:Yu1x8gG+ 神戸阪神間から折り返さず
都心経由大阪南部へ通り抜ける
カタカナ「フ」の字の系統が必要
「X」どころか「米」の字に進む首都圏には劣るが
無いよりはずっとマシ
都心経由大阪南部へ通り抜ける
カタカナ「フ」の字の系統が必要
「X」どころか「米」の字に進む首都圏には劣るが
無いよりはずっとマシ
95名無し野電車区
2026/06/14(日) 12:09:00.08ID:Bbi9BcDD 9300
ある時は姫路行直通特急
ある時は尼崎行急行
ホンマおもろい使い方やわw
ある時は姫路行直通特急
ある時は尼崎行急行
ホンマおもろい使い方やわw
96名無し野電車区
2026/06/14(日) 12:18:26.42ID:5bndxwbO 9300とっととロング化
または他社売却
山陽5704F~種車
近鉄あおぞらかぎろひ種車
または他社売却
山陽5704F~種車
近鉄あおぞらかぎろひ種車
97名無し野電車区
2026/06/15(月) 16:42:59.70ID:tb6TFfk0 ホテルユーズ香櫨園は元ラブホで今は普通のホテルらしい
98名無し野電車区
2026/06/15(月) 17:44:11.70ID:IwdXPj4w インバウンド需要かな
難波に三宮に両端が国際空港の玄関口になってて
それを結んでいる阪神にも効果ありそう
中心街に泊まるよりは安いだろうし
難波に三宮に両端が国際空港の玄関口になってて
それを結んでいる阪神にも効果ありそう
中心街に泊まるよりは安いだろうし
99名無し野電車区
2026/06/15(月) 17:46:02.72ID:JKapk/8u 阪急と阪神の完全統合そろそろやっても？
ホールディングス傘下で合併し「H2O鉄道」(仮称)にして、阪急、阪神の路線名、ブランド名はそのまま残し。
車両は中身は同じにしながらデザイン、カラー、内装は独自性守り、システムも統一。
梅田と今津は乗り換え扱いで初乗りにしないで。
ホールディングス傘下で合併し「H2O鉄道」(仮称)にして、阪急、阪神の路線名、ブランド名はそのまま残し。
車両は中身は同じにしながらデザイン、カラー、内装は独自性守り、システムも統一。
梅田と今津は乗り換え扱いで初乗りにしないで。
100名無し野電車区
2026/06/15(月) 17:54:48.64ID:3MuUzEF0 気がついたら甲子園のホテルをいつの間にか近鉄が手放していた
で今は尼崎に都ホテルがあるんよな
で今は尼崎に都ホテルがあるんよな
101名無し野電車区
2026/06/15(月) 17:58:01.19ID:IwdXPj4w 阪急社内ですら神宝と京どころか
神と宝でもそれぞれ独立性が強いって話なのに
変に現場をいじって失敗した時のリスクを考えれば
鉄道屋で下手な真似は取れんような
やらなくても良い事をやって失敗するのは
銀行屋のシステム統合よりも悪手
神と宝でもそれぞれ独立性が強いって話なのに
変に現場をいじって失敗した時のリスクを考えれば
鉄道屋で下手な真似は取れんような
やらなくても良い事をやって失敗するのは
銀行屋のシステム統合よりも悪手
102名無し野電車区
2026/06/15(月) 18:13:39.92ID:1Oi4MQre103名無し野電車区
2026/06/15(月) 18:19:11.15ID:tzT1G23t 統合とか言ったら阪急沿線客側が猛反対しそうね。
104名無し野電車区
2026/06/15(月) 18:24:30.38ID:Jy78UsAs 不便にならなければ反対する理由ないと思う
105名無し野電車区
2026/06/15(月) 19:11:40.61ID:MdV11Oy0 乗り換えごとに初乗りかかるとかおかしいだろ
神戸高速とかイミフすぎ
神戸高速とかイミフすぎ
106松井大空 with 立花孝志
2026/06/15(月) 20:49:24.63ID:IMpVi6Gc107名無し野電車区
2026/06/15(月) 21:58:45.94ID:iR391R0P >>102
カップル以外と18歳未満お断りなのがラブホでカップル、ファミリー、お一人全部オッケーなのが普通のホテルって感じ？
カップル以外と18歳未満お断りなのがラブホでカップル、ファミリー、お一人全部オッケーなのが普通のホテルって感じ？
108名無し野電車区
2026/06/16(火) 01:14:50.91ID:V9xfmwYL ググレ加須
110名無し野電車区
2026/06/16(火) 15:30:08.26ID:PImrtQCz 阪急と阪神完全統合しないのは給料の格差？労働組合対策？
111名無し野電車区
2026/06/16(火) 15:57:19.41ID:h0vvCSnz112名無し野電車区
2026/06/16(火) 16:45:07.44ID:t9UUcZnH 南海本線で難波に向かってたのだが、新今宮で阪神ユニ着て降りたのが複数グループいた。
なんば線知らないのか？
なんば線知らないのか？
114名無し野電車区
2026/06/16(火) 18:17:15.46ID:p1pxcois ビリケン神社に寄ったんかもしれん
116名無し野電車区
2026/06/16(火) 20:20:51.69ID:4ek1wgoQ117名無し野電車区
2026/06/16(火) 20:24:13.67ID:ct6w0Z6n 湊からなら難波経由も環状線経由も甲子園までの料金は一緒
118名無し野電車区
2026/06/16(火) 20:25:03.83ID:VdOOeiY0119名無し野電車区
2026/06/16(火) 20:26:49.19ID:0pCX8rC2 阪急の売りは
高級じゃなくて
高級「感」だから小金持ちほど五月蝿いのは分かる
1日に100万人以上も利用するような公共交通機関で
高級なんてのは形容矛盾もいい所であるし
まだ、娘の為に芦屋に新快速を停めたとか実しやかに語られる
六麓荘住まいのJRのお偉いさんの方が
よほど大金持ちみたいな真似してるw
高級じゃなくて
高級「感」だから小金持ちほど五月蝿いのは分かる
1日に100万人以上も利用するような公共交通機関で
高級なんてのは形容矛盾もいい所であるし
まだ、娘の為に芦屋に新快速を停めたとか実しやかに語られる
六麓荘住まいのJRのお偉いさんの方が
よほど大金持ちみたいな真似してるw
120名無し野電車区
2026/06/16(火) 20:28:16.76ID:+kZnknG2 近鉄50000系しまかぜは阪神乗り入れ準備工事になってるが試運転も含め挑戦した事例無いな
前面貫通扉がある
前面貫通扉がある
121名無し野電車区
2026/06/16(火) 20:35:51.91ID:VdOOeiY0 準備だから乗入れ機器を付けられるって段階でまだ付いてないので対応機器を付けないと挑戦も出来ない
123名無し野電車区
2026/06/16(火) 20:51:47.35ID:az3kw1W/ >>122
今日は甲子園です。
今日は甲子園です。
124名無し野電車区
2026/06/16(火) 21:03:44.20ID:+kZnknG2 三宮までは特急車が入れるが以降が阪神大震災後に補強を入れて建築限界が狭まってるために入れなくなってる
18200系ならばサイズ的に可能なはず
18200系ならばサイズ的に可能なはず
125名無し野電車区
2026/06/17(水) 02:06:48.63ID:LlU21wde 阪神は踏切ほぼ全廃だが阪急は踏切まだたくさん。
126名無し野電車区
2026/06/17(水) 07:44:59.36ID:ft54nsuq 芦屋の両側は永遠に残りそう
127名無し野電車区
2026/06/17(水) 07:47:35.76ID:O6b24HjG 未だに残ってるのは芦屋と武庫川と岩屋の地下に潜るところくらい？
128名無し野電車区
2026/06/17(水) 08:35:03.76ID:xkTqfd4r 本線はそれだけかな
ただどれも物理的にこれからもどうしようも出来ない感じがする
なんば線の淀川の踏切は鉄橋のやり直しで高架完成が先送りになりそう
武庫川線の踏切も永遠に残るな
ただどれも物理的にこれからもどうしようも出来ない感じがする
なんば線の淀川の踏切は鉄橋のやり直しで高架完成が先送りになりそう
武庫川線の踏切も永遠に残るな
129名無し野電車区
2026/06/18(木) 07:52:45.83ID:z0vh7cG7 今日は阪急阪神ホールディングスの株主総会らしいけど橋梁溶接問題も議論されるのかな？
130名無し野電車区
2026/06/18(木) 08:23:27.23ID:nAGPCMvh 溶接がどうとか言ってるけど、
福側の伝法大橋の橋部分は工事進んでる気がする。
今回の件とは関係ないのかな？、
福側の伝法大橋の橋部分は工事進んでる気がする。
今回の件とは関係ないのかな？、
131名無し野電車区
2026/06/18(木) 08:29:48.15ID:Iln08iB9 >>130
業者が違う
業者が違う
133名無し野電車区
2026/06/18(木) 13:07:00.62ID:4gANoxsa この会社はマスコミが株主総会の質問と回答の概要を逐一速報してくれるんやなｗ
134名無し野電車区
2026/06/18(木) 15:49:45.09ID:pg7YVNXo 今日は野球の試合も無いし
スポーツ新聞、スポーツ欄のネタを稼がないといかんしな
スポーツ新聞、スポーツ欄のネタを稼がないといかんしな
135名無し野電車区
2026/06/19(金) 15:02:29.70ID:s52RZ7BR そう考えると阪神ってスポーツ新聞界隈からはありがたい会社なのかもね
136名無し野電車区
2026/06/19(金) 20:13:46.01ID:DT4AHsZ9 武庫川線用5500系の2+2はパンタグラフが2基接近してしまう事になるが片方畳んだ方が架線に負担を掛けないはず
旧世代ジェットカーでも接近してるのあった
近鉄では架線を押し上げてしまう懸念から接近パンタを忌避しててリニューアル前のビスタカーでは重連は基本的に行ってなく増結編成も連結できる向きが限定された
旧世代ジェットカーでも接近してるのあった
近鉄では架線を押し上げてしまう懸念から接近パンタを忌避しててリニューアル前のビスタカーでは重連は基本的に行ってなく増結編成も連結できる向きが限定された
137名無し野電車区
2026/06/19(金) 20:24:44.56ID:CrNYftGF >>136
畳まない方に合理的な解があったのだろう
畳まない方に合理的な解があったのだろう
138名無し野電車区
2026/06/19(金) 20:29:03.28ID:DT4AHsZ9 ばねを増やした改良型の摺り板にしないと離線で盛大にスパークしそうだな
E5系みたいな多分割摺り板にするとなおよい
阪急5100系はスパークで架線が傷むと保線部門からクレームになったために2基に増やした説あり
E5系みたいな多分割摺り板にするとなおよい
阪急5100系はスパークで架線が傷むと保線部門からクレームになったために2基に増やした説あり
139名無し野電車区
2026/06/19(金) 20:31:10.25ID:xPcpR3AS 近鉄の株主総会が今日行われたらしく行った人によれば
経営陣は三宮乗り入れ拡大に意欲とか何とか
毎年言っているような事なのか
阪神の座席指定サービスにも絡んで新しく動きでも出て来たか
経営陣は三宮乗り入れ拡大に意欲とか何とか
毎年言っているような事なのか
阪神の座席指定サービスにも絡んで新しく動きでも出て来たか
140名無し野電車区
2026/06/19(金) 22:11:25.65ID:0cQo6qH+ 少なくとも座席指定特急運行の目は出てきてるわな
指定席発券販売システムの構築にコスト掛けたくなくて実現しなかったのが指定席実現でハードル下がったからな
指定席発券販売システムの構築にコスト掛けたくなくて実現しなかったのが指定席実現でハードル下がったからな
141名無し野電車区
2026/06/19(金) 22:51:54.67ID:DT4AHsZ9 阪神の主要駅にも近鉄の特急券発券端末を設置したらどうなるか
142名無し野電車区
2026/06/19(金) 22:55:44.71ID:cRCcYW3Z ネット予約サイトのQR貼っとけ
143名無し野電車区
2026/06/19(金) 23:06:58.77ID:DnFv2aPL144名無し野電車区
2026/06/20(土) 10:38:19.43ID:ocrvHSXZ 今の時点で三宮の窓口で近鉄特急券買えるやん
145名無し野電車区
2026/06/20(土) 10:43:24.44ID:D37axlSM あれまだあるんだ
146名無し野電車区
2026/06/20(土) 11:25:07.97ID:9pPPzVps 関空から入国して、神戸空港から出国する
神戸空港から入国して、関空から出国する
これがオープンジョー呼ばれるもの
関西を周遊して貰った方が
近鉄としても金が落ちるだろうから
難波から先に興味があるのは分かる
神戸空港から入国して、関空から出国する
これがオープンジョー呼ばれるもの
関西を周遊して貰った方が
近鉄としても金が落ちるだろうから
難波から先に興味があるのは分かる
147名無し野電車区
2026/06/20(土) 14:20:57.22ID:BKwsagjb 阪急のアみたいにネットだけにしたほうが安上がり
PayPay等を使えば、クレジットカード無しでも買える
PayPay等を使えば、クレジットカード無しでも買える
148名無し野電車区
2026/06/20(土) 14:23:28.08ID:UYEgGh7V149名無し野電車区
2026/06/20(土) 15:13:38.81ID:D37axlSM ネット予約なら払い戻しが発生してもオンラインで返金処理だから駅窓口の負担軽減にもなる
150名無し野電車区
2026/06/20(土) 17:21:18.88ID:QpOz63Ou ( ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼
151名無し野電車区
2026/06/20(土) 18:29:15.96ID:8plGWvTC パンタグラフの押上力に依る架線の振動は、列車速度の二乗に比例する為、パンタ離線のリスクは高速になれば上昇、近鉄特急は110km/h以上の速度以上にて巡航する事が多い事を鑑みれば、回避が賢明である一方、阪神のJ系で顕在化せず推移
むしろ阪神の5500系では、2両編成化改造において回生ブレーキ失効回避が優先されたと
むしろ阪神の5500系では、2両編成化改造において回生ブレーキ失効回避が優先されたと
152名無し野電車区
2026/06/20(土) 18:30:01.76ID:8plGWvTC 振動の伝播、か
153名無し野電車区
2026/06/21(日) 10:26:29.58ID:3kAbqkPo 阪神沿線から名古屋へ行く時も新幹線ではなく、近鉄特急って人は多い。
ICカードの残高があれば通れるが、阪神の駅から近鉄名古屋への連絡切符は無い。
ICカードの残高があれば通れるが、阪神の駅から近鉄名古屋への連絡切符は無い。
154名無し野電車区
2026/06/21(日) 12:10:06.39ID:MS+2YqoE 大阪難波でお乗り換え下さい。
近鉄特急は忘れて
九条からの京阪直通枠を確保で
近鉄特急は忘れて
九条からの京阪直通枠を確保で
156名無し野電車区
2026/06/21(日) 17:17:08.93ID:99y7LzkN >>153
阪神の発駅から難波までの乗車券と近鉄の株主優待乗車証を併用する事例は何度か阪神近鉄双方のスレッドで出てきた
阪神の発駅から難波までの乗車券と近鉄の株主優待乗車証を併用する事例は何度か阪神近鉄双方のスレッドで出てきた
157名無し野電車区
2026/06/21(日) 21:51:32.75ID:OL8hrQ6j 二代目3000系はプライベースをやると思ったのになL/Cカーて
158名無し野電車区
2026/06/21(日) 22:33:45.91ID:SIRUDfWq 京阪の卵型電車でもパンタ2基が妻面同士で接近してる編成がずっと走ってたな
片方は付随車にパンタを載せてまで接近させてたから京阪的には問題ないとみてたのかな
片方は付随車にパンタを載せてまで接近させてたから京阪的には問題ないとみてたのかな
159名無し野電車区
2026/06/21(日) 23:20:38.73ID:n1biYZOM JRでもEF64重連でパンタが接近してるのある
交流機関車やEF81の交流区間では片方畳んで接近回避可能だが直流電化区間で片方畳むとパンタグラフの電流容量が足りずノッチ制限（シリパラまで）になってしまう
交流機関車やEF81の交流区間では片方畳んで接近回避可能だが直流電化区間で片方畳むとパンタグラフの電流容量が足りずノッチ制限（シリパラまで）になってしまう
160名無し野電車区
2026/06/21(日) 23:30:32.04ID:uq09X06k161名無し野電車区
2026/06/22(月) 06:15:40.71ID:oWHEBNEx 阪急や京阪がああいうこと出来るのは8両だからこそ
距離も短い6両の阪神じゃ無理っす
距離も短い6両の阪神じゃ無理っす
162名無し野電車区
2026/06/22(月) 08:33:06.04ID:oDilJopu163名無し野電車区
2026/06/22(月) 08:41:15.19ID:8MGba/z4 モバイルSuicaで満額に近いから、阪神→近鉄→名鉄の片道ぐらいは余裕。
厄介なのはJRの米原を跨ぐ時。
厄介なのはJRの米原を跨ぐ時。
164名無し野電車区
2026/06/22(月) 14:29:42.97ID:1Bp5sKWK 近鉄は名古屋往復だけでPiTaPa利用額割引の要件満たすから、株優使わんのならPiTaPaやで。
165名無し野電車区
2026/06/22(月) 17:12:05.20ID:jPhCnl7v 京阪のプレミアムカー
阪急のプライベース
近鉄のひのとりプレミアムシート
南海のラピートスーパーシート
阪神のL/Cシート
オチとしては最高なんじゃないですか？
阪急のプライベース
近鉄のひのとりプレミアムシート
南海のラピートスーパーシート
阪神のL/Cシート
オチとしては最高なんじゃないですか？
166名無し野電車区
2026/06/22(月) 17:43:55.95ID:Zujus2zJ 甲子園があるから
ロングにできるのはむしろ武器では
ロングにできるのはむしろ武器では
167名無し野電車区
2026/06/22(月) 20:08:40.43ID:3wMgB0ge 京阪特急なんて深夜帯に3000系に当たったら最悪だぞ
プレミアムカー非営業かつ編成中2両もあって実質残り6両編成に客が押し込まれる
プレミアムカー非営業かつ編成中2両もあって実質残り6両編成に客が押し込まれる
168名無し野電車区
2026/06/22(月) 20:24:28.28ID:040VndvZ 阪神で有料座席車を展開する際、中距離なら近鉄線方面は既存の5820系・8A系があり、運用上の冗長性から有力な選択肢となり、結果採用へ至ったと
しかし近鉄としては、近鉄特急直通を望んでいたところで、阪神が社風から難色を示して棚上げの現状。
21m車かつ固定編成内の全てがL/C、という仕様の一方、阪神は19m車の6両固定編成でL/Cを1両としており、相互直通運転における設定や揃えるという前提は、最早微妙
仮にN3000系で、有料座席車を直通特急への展開も想定するならば、事前に山電の協力や了解を取り付ける必要があろう。
6両固定の6000系増備車や、5000系の車体更新工事及びVVVF化を伴う機器新製で、L/Cカー連結を加味するなど、其処迄の協調が出来るかどうか
結局、当面は阪神線内（神戸高速線含む）の朝晩限定が関の山と
しかし近鉄としては、近鉄特急直通を望んでいたところで、阪神が社風から難色を示して棚上げの現状。
21m車かつ固定編成内の全てがL/C、という仕様の一方、阪神は19m車の6両固定編成でL/Cを1両としており、相互直通運転における設定や揃えるという前提は、最早微妙
仮にN3000系で、有料座席車を直通特急への展開も想定するならば、事前に山電の協力や了解を取り付ける必要があろう。
6両固定の6000系増備車や、5000系の車体更新工事及びVVVF化を伴う機器新製で、L/Cカー連結を加味するなど、其処迄の協調が出来るかどうか
結局、当面は阪神線内（神戸高速線含む）の朝晩限定が関の山と
169名無し野電車区
2026/06/22(月) 20:31:30.71ID:PnFYmwmj インタビューをなぞった様な解説乙
170名無し野電車区
2026/06/22(月) 20:47:40.84ID:uz+sYSH9171名無し野電車区
2026/06/23(火) 06:40:54.27ID:FiVkBWJK 阪神や山電の特急なんて、JRの広義の『普通列車』だし、期待しない。
近鉄特急と新幹線ぐらいしか『急行列車』は無い。
近鉄特急と新幹線ぐらいしか『急行列車』は無い。
172名無し野電車区
2026/06/23(火) 06:53:02.64ID:TqKueJ+S >>170
何もしないとつけあがってドンドンやる傾向あるから、ちゃんと否定的なコメントした方が良いんだよ
何より一番困るのは事実でない事がさも事実の様に語られる事自体なんで余計に言っておかないとロクな事にならない
何もしないとつけあがってドンドンやる傾向あるから、ちゃんと否定的なコメントした方が良いんだよ
何より一番困るのは事実でない事がさも事実の様に語られる事自体なんで余計に言っておかないとロクな事にならない
173名無し野電車区
2026/06/23(火) 08:19:23.56ID:SdQEIWEC なるほど、一理ある。
174名無し野電車区
2026/06/23(火) 10:06:02.00ID:83J1vVJo 「リクライニング回転式クロスシート」の部品製造について東急車輛（現・総合車両製造所）が担当すると明記されています。これは阪神3000系のL/Cカー（指定席対応車）に関する記述です。
https://i.imgur.com/fp0HgcJ.png
https://i.imgur.com/fp0HgcJ.png
176名無し野電車区
2026/06/23(火) 12:06:23.38ID:hTzX6PX3 撃退してもまた来てるじゃん
つまり無意味ってこと
つまり無意味ってこと
177名無し野電車区
2026/06/24(水) 17:05:44.62ID:uczq10gh アプリのお知らせに野球の中止情報なんか出るのか
179名無し野電車区
2026/06/24(水) 20:07:38.22ID:MLDJEkpa ウザさで言ったらツッコミも同レベルのゴミだが
180名無し野電車区
2026/06/24(水) 21:39:10.83ID:Ku/fJv6o 粛々とNGにしたらいいと思うの
181名無し野電車区
2026/06/26(金) 00:04:40.28ID:Zs2SwjC+ ババタンクのキチガイ芸風をパクってババタンクを装った精神病患者の観光君？
精神病だからキチガイ芸風がなじんでしまったとか。
誰もとか皆とかババタンクすら使わないヤバい精神病特有のデッカい主語でバレた？
精神病だからキチガイ芸風がなじんでしまったとか。
誰もとか皆とかババタンクすら使わないヤバい精神病特有のデッカい主語でバレた？
182名無し野電車区
2026/06/26(金) 08:19:11.26ID:YMCqQLx6 近鉄奈良線運休の影響で阪神なんば線が西九条折り返しになっとる
この雨やったら歩いて安治川トンネルへたどり着くまでにずぶ濡れになる
この雨やったら歩いて安治川トンネルへたどり着くまでにずぶ濡れになる
183名無し野電車区
2026/06/26(金) 08:34:29.25ID:caBbLlqb 難波の奈良方の渡り線がシーサスクロッシングなら難波まで運転して近鉄下り本線上で折り返せるけど今の構造なら上り本線を塞がないと折り返せないのがネックやね
184名無し野電車区
2026/06/26(金) 11:20:31.21ID:9Z3V0rE4 桜川から近鉄信号になるから、せめてドーム前駅東側に折り返し線があればドーム前までは行けるのに。
185名無し野電車区
2026/06/26(金) 13:14:04.76ID:9cz80+CS 京阪が九条まで来たらせめて九条で折り返せるようにせなあかんやろ
186名無し野電車区
2026/06/26(金) 15:58:19.74ID:1MGUx1CD 鳴尾でわざわざ柵乗り越えていくなんて…
阪神にとっては厄日だな
阪神にとっては厄日だな
187名無し野電車区
2026/06/26(金) 18:44:04.63ID:MTWejyDI あの柵 梯子状になってるからあんまり意味ないよな
簡易じゃない甲子園とかの面一のじゃないと変な奴を阻止するのは無理だな
ロープ柵(笑)
簡易じゃない甲子園とかの面一のじゃないと変な奴を阻止するのは無理だな
ロープ柵(笑)
188名無し野電車区
2026/06/26(金) 18:49:43.42ID:1MGUx1CD 鳴尾はロープ柵ではありません。
189名無し野電車区
2026/06/26(金) 21:05:09.66ID:M2emXVa5 鳴尾がロープ柵だとは言ってないと思う
簡易式？は確かに足をかけやすそうではある
どのみち意志が強い奴にとってはフルスクリーン型以外は抑止力ないと思うけど
簡易式？は確かに足をかけやすそうではある
どのみち意志が強い奴にとってはフルスクリーン型以外は抑止力ないと思うけど
190名無し野電車区
2026/06/27(土) 08:52:58.02ID:hP/T/pry フルスクリーン型は理想だが高価
全駅に入れるとなると本線からも踏切が全廃されて
自動運転やるぐらいじゃないと元が取れないか
それでも車両故障で火災発生とかになった際
客の避難誘導をどうすんねんといった問題も出て来るし
無人のポートライナーなんかは駅員が飛んで来るのかね？
全駅に入れるとなると本線からも踏切が全廃されて
自動運転やるぐらいじゃないと元が取れないか
それでも車両故障で火災発生とかになった際
客の避難誘導をどうすんねんといった問題も出て来るし
無人のポートライナーなんかは駅員が飛んで来るのかね？
191名無し野電車区
2026/06/27(土) 09:00:33.56ID:GnnuAIo8 ポートライナーは見た目がニューシャトルみたいなのに無人運転始めたんだな
192名無し野電車区
2026/06/27(土) 12:27:01.13ID:jlYFhqja ポートライナーでも人身事故は発生した（係員の不注意だが）
195名無し野電車区
2026/06/27(土) 18:32:23.32ID:gLOkI+Rf 何言ってるのこの人
196名無し野電車区
2026/06/27(土) 19:12:18.61ID:l+054jf9 務所帰りなんだろ察してやれ
197名無し野電車区
2026/06/27(土) 19:19:34.46ID:gLOkI+Rf 阪神電車は野球のためにできたとか主張してた人とおなじにおいがする
198名無し野電車区
2026/06/27(土) 21:34:22.48ID:GnnuAIo8 違うん？
199名無し野電車区
2026/06/27(土) 22:40:51.02ID:uKg07UsY >>194
開業当初は有人運転してたけどポートピア博覧会の時は無人運転をしているので1981年は最近とは言わない
開業当初は有人運転してたけどポートピア博覧会の時は無人運転をしているので1981年は最近とは言わない
200名無し野電車区
2026/06/27(土) 22:45:10.44ID:gZGWxwaV ニュートラムが車止め激突事故やらかして7年くらい添乗員付けて運転してた
201名無し野電車区
2026/06/28(日) 16:52:22.26ID:IuBKisnw202名無し野電車区
2026/06/28(日) 17:03:57.25ID:KXj/Ad1T203名無し野電車区
2026/06/28(日) 19:54:52.74ID:nqiwbv6z 近鉄車は幕に西九条は出せんの？
表示見たことない
表示見たことない
204名無し野電車区
2026/06/28(日) 20:11:26.83ID:n9edrAgV 旧西大阪線ユーザーは
西九条まで行ってくれりゃ何とかなるもんな
新線区間はどこも地下鉄に逃げられるし
電車が来なくても耐えられる
西九条まで行ってくれりゃ何とかなるもんな
新線区間はどこも地下鉄に逃げられるし
電車が来なくても耐えられる
205名無し野電車区
2026/06/28(日) 21:00:19.33ID:rjZv03/i >>202
近鉄側の運転見合せやダイヤ乱れで
大阪難波から西九条まで運転見合わせ時の
大阪メトロやJRの振替費用は
阪神が出しているの？ それとも近鉄に請求して出しているの？ どっちなの？
これが阪神が出しているなら不公平な事になるんだけど
近鉄側の運転見合せやダイヤ乱れで
大阪難波から西九条まで運転見合わせ時の
大阪メトロやJRの振替費用は
阪神が出しているの？ それとも近鉄に請求して出しているの？ どっちなの？
これが阪神が出しているなら不公平な事になるんだけど
206名無し野電車区
2026/06/28(日) 21:52:25.29ID:737f4V+D208名無し野電車区
2026/06/29(月) 12:08:11.47ID:CHoPUad/209名無し野電車区
2026/06/29(月) 15:52:18.61ID:JOx7O/Sm どういうこと？
210名無し野電車区
2026/06/29(月) 16:09:40.60ID:pJFMtUpC 全線原則ワンマン化
駅も梅田と三宮と甲子園以外完全無人化
寂しなるわ、怖
駅も梅田と三宮と甲子園以外完全無人化
寂しなるわ、怖
211名無し野電車区
2026/06/29(月) 16:15:05.53ID:fvPZDMKa 病人が多いスレだね
212松井大空 with 立花孝志
2026/06/29(月) 23:30:51.35ID:82bEx/ab >>155
お化け「阪神京阪直通計画実現させろ～ 近鉄事故に藤本水間もパンタグラフ故障させた～ 尼崎駅の人身事故～ 西大阪線淀川橋梁溶接不良問題も～ 全部絡んでるやで～ 」
お化け「阪神京阪直通計画実現させろ～ 近鉄事故に藤本水間もパンタグラフ故障させた～ 尼崎駅の人身事故～ 西大阪線淀川橋梁溶接不良問題も～ 全部絡んでるやで～ 」
213名無し野電車区
2026/06/29(月) 23:32:34.33ID:NREOXP9l マトモに言って
野田・今津・武庫川に増停車で
特急に一本化の急行は全廃
野田・今津・武庫川に増停車で
特急に一本化の急行は全廃
215名無し野電車区
2026/06/30(火) 08:20:33.50ID:l1oOLPpX 病人いうか阪神マンセー多いのよ
中の人やろけど
中の人やろけど
216名無し野電車区
2026/06/30(火) 08:26:46.25ID:S6wvbZ17 スレに地元のファンいて何かおかしいのか？
217名無し野電車区
2026/06/30(火) 08:27:28.05ID:S6wvbZ17 というか悪意あるアンチの方が多いだろ。
嫉妬とかか？
嫉妬とかか？
218名無し野電車区
2026/06/30(火) 10:15:14.06ID:KnnRI2Zg たまに三宮利用してるけど、駅員も暇で仕方ないんだろうな。東口改札で柱に隠れて一日中立ってる駅員。なんの刺激もなくて側から見てもきつそう。
219名無し野電車区
2026/06/30(火) 12:20:24.45ID:LUSjRdEi220名無し野電車区
2026/06/30(火) 12:20:42.41ID:LUSjRdEi221名無し野電車区
2026/06/30(火) 18:51:54.91ID:kCEiSuj8222名無し野電車区
2026/06/30(火) 21:04:53.08ID:6ifA9pAy223名無し野電車区
2026/06/30(火) 21:28:16.18ID:tv3Qn53H ザクッとあと10年かな
224名無し野電車区
2026/06/30(火) 22:38:58.76ID:qvGgE7eq ジェットカーは西九条駅に入れなくなってる？
西大阪線だった頃はジェットカーの運用もあったが赤胴車と共通運用で性能を持て余してた
5500系ならば性能選択スイッチで2.5km/h/sに落とすとか出来そうだった
武庫川線車に追設すると節電になる
西大阪線だった頃はジェットカーの運用もあったが赤胴車と共通運用で性能を持て余してた
5500系ならば性能選択スイッチで2.5km/h/sに落とすとか出来そうだった
武庫川線車に追設すると節電になる
225名無し野電車区
2026/06/30(火) 23:05:09.87ID:kU+Mv3aU227名無し野電車区
2026/06/30(火) 23:26:09.52ID:ermjY5Hp >>224
性能的は入れるけど今のなんば線には4連の運用が無いから入らない
性能的は入れるけど今のなんば線には4連の運用が無いから入らない
228名無し野電車区
2026/07/01(水) 00:00:27.22ID:j7IgLr+n VVVFジェットカー、特に5550系・5700系はただの3M1Tな1000系だしなあ
229名無し野電車区
2026/07/01(水) 08:55:31.78ID:gj4pwL2f 阪神なんば線の加算運賃回収率が更新されてた
2025年度で72.7％
順調に回収が進んでるね
あと10年ちょっとかな
2025年度は万博需要でもう少し伸びるかと思ってたけど普通な感じやね
2025年度で72.7％
順調に回収が進んでるね
あと10年ちょっとかな
2025年度は万博需要でもう少し伸びるかと思ってたけど普通な感じやね
230名無し野電車区
2026/07/01(水) 09:46:49.35ID:VSyI0/Vy 素人質問
三宮、甲子園、尼崎、大阪梅田、大阪難波
これらの駅は8両編成に対応してるのですか？
プロ野球観戦で6両編成は立つリスクが高くてしんどい
三宮、甲子園、尼崎、大阪梅田、大阪難波
これらの駅は8両編成に対応してるのですか？
プロ野球観戦で6両編成は立つリスクが高くてしんどい
231名無し野電車区
2026/07/01(水) 10:29:21.77ID:ErRnoJcl232名無し野電車区
2026/07/01(水) 11:38:45.10ID:oEPAXcaH 尼崎も本線ホームは未対応
233名無し野電車区
2026/07/01(水) 12:18:05.40ID:i2BM57CN 尼崎の本線ホームも2番と5番なら10両だっていける。
梅田だって長さだけなら阪神限定で8両対応だった気が。
あいまいでスマソ
梅田だって長さだけなら阪神限定で8両対応だった気が。
あいまいでスマソ
234名無し野電車区
2026/07/01(水) 14:44:02.18ID:d9ByM7+b ということは甲子園臨は1000系と9000系使えば8連にできるってことか
235名無し野電車区
2026/07/01(水) 16:04:24.89ID:ErRnoJcl >>234
いや、大阪梅田もホームドアがあるから阪神車6連と4連しか対応できないはず。
いや、大阪梅田もホームドアがあるから阪神車6連と4連しか対応できないはず。
237名無し野電車区
2026/07/01(水) 20:54:03.38ID:rsVLeDmL 野田が19m車8両長準備でホーム延伸が必要、福島と千船は19m車8両編成対応、大石は19m車6両長迄で近鉄の21m車すら厳しいと
大阪梅田は4番線を除き、可動式ホーム柵が6両長分しか無いものの、かつての5線6面化構想の名残から、現1番線のみ8両編成化準備
大阪梅田は4番線を除き、可動式ホーム柵が6両長分しか無いものの、かつての5線6面化構想の名残から、現1番線のみ8両編成化準備
238名無し野電車区
2026/07/03(金) 08:03:57.47ID:cko5DYsW 本数増やすのと車両数増やすのどっちが手間？
239名無し野電車区
2026/07/03(金) 08:21:06.98ID:+wKy8VbK 車両数
240名無し野電車区
2026/07/03(金) 08:53:48.54ID:AJxxTepN 阪神は物理的に伸ばせない駅があるから車両数増やすのは難しいな
241名無し野電車区
2026/07/03(金) 10:04:35.21ID:F3ibfsig 石屋川と尼崎が窮屈
242名無し野電車区
2026/07/03(金) 11:46:06.40ID:c2l5L3wq 西淀川区内どこかで電留線
243名無し野電車区
2026/07/03(金) 12:42:01.03ID:hluwZyWE 阪神沿線なんてどこ見ても市街化されていて
線路沿いにまとまった土地手に入れるだけでも大変
騒音対策とかがクリア出来るとしても候補地なんてそう多くは無い
千船病院の跡地と隣の市営団地を再開発ぐらいで何とかって気もするが
公共性に適うかで落札に負けそうだな
車庫はどっちかというと迷惑施設だろうし
車庫下に目玉施設でも呼び込みますぐらいでワンチャンス
線路沿いにまとまった土地手に入れるだけでも大変
騒音対策とかがクリア出来るとしても候補地なんてそう多くは無い
千船病院の跡地と隣の市営団地を再開発ぐらいで何とかって気もするが
公共性に適うかで落札に負けそうだな
車庫はどっちかというと迷惑施設だろうし
車庫下に目玉施設でも呼び込みますぐらいでワンチャンス
244名無し野電車区
2026/07/03(金) 12:58:56.66ID:b0GKA5pj >>243
尼崎車庫は開業時からだけど石屋川車庫はよくあんな住宅地の真ん中に高架で作れたよな
尼崎車庫は開業時からだけど石屋川車庫はよくあんな住宅地の真ん中に高架で作れたよな
245名無し野電車区
2026/07/03(金) 13:16:33.23ID:8nXafmQ+ >>244
国土地理医院の航空写真を見る限り元々地平に車庫があったのを線路を高架にしたときに一緒に高架に上げたみたい
高架化と同時に線路を少し北付け替えてから新在家駅もろとも移転
付け替えた後の線路用地は国道43号に吸収されたみたい
高架化前は線路北側に車庫があって新在家川から入線するようにしていた
国土地理医院の航空写真を見る限り元々地平に車庫があったのを線路を高架にしたときに一緒に高架に上げたみたい
高架化と同時に線路を少し北付け替えてから新在家駅もろとも移転
付け替えた後の線路用地は国道43号に吸収されたみたい
高架化前は線路北側に車庫があって新在家川から入線するようにしていた
246名無し野電車区
2026/07/04(土) 11:52:25.89ID:GA8oIMcs 5550系はMcMMTcではなくMcMTMcにした方が良かったのでは？
Tcが先頭だと押される感覚になる
Tcが先頭だと押される感覚になる
247名無し野電車区
2026/07/04(土) 20:02:46.45ID:UaE77xCv248名無し野電車区
2026/07/04(土) 20:36:41.27ID:w6HZUJzN 5700も雨の日とか空転が酷すぎるけど運転しづらくないのかな
249名無し野電車区
2026/07/04(土) 21:26:20.68ID:wyvEoxzl 5700
半自動ドアでけちったのか冷房の吹き出し口少なくて暑い
ほんま接続待ち中はドア閉めてほしいわ
半自動ドアでけちったのか冷房の吹き出し口少なくて暑い
ほんま接続待ち中はドア閉めてほしいわ
250名無し野電車区
2026/07/04(土) 21:34:09.25ID:MKSssN4x 西宮夕方ラッシュ時
普通到着。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
急行到着。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
快急到着。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
特急。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
駆け込み乗車でまた開く。プシュー
普通到着。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
急行到着。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
快急到着。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
特急。乗降終わった後おせっかいが閉める。プシュー
駆け込み乗車でまた開く。プシュー
252名無し野電車区
2026/07/06(月) 16:40:57.17ID:IIKyszwS 山陽沿線に車両基地作ろうとしたら反対運動が起きたところあったな
253名無し野電車区
2026/07/07(火) 22:14:21.35ID:N/0YI8Tz 近鉄との相直が決まった時に車両数の増加に対応するため尼崎車庫を2層式にする案もあったそうな
254名無し野電車区
2026/07/08(水) 01:50:31.09ID:NCT734v+ そんなものはない
255名無し野電車区
2026/07/08(水) 09:36:20.27ID:eS1q36XX 西大寺検車区を拡張すればいい
256名無し野電車区
2026/07/08(水) 11:04:50.43ID:o3z4S5rj257名無し野電車区
2026/07/08(水) 13:46:53.34ID:dX3Vva/6 本当に車庫の敷地が不足してたんなら武庫車の跡地とか再利用してたと思う
本線に出してくるのめんどくさいけど
本線に出してくるのめんどくさいけど
258名無し野電車区
2026/07/08(水) 15:51:10.92ID:rr4o1LMs 阪神高速の下に細く長く
259名無し野電車区
2026/07/08(水) 16:46:47.67ID:e3lNesp+ 車庫が足りないなら六甲アイランドに延伸してそこに車庫を置けばいい
260名無し野電車区
2026/07/08(水) 18:07:49.94ID:vje+b1r3 そんな構想があったってのは眉唾だが
2層式は実際のところありっちゃありだよな
海抜0メートル地帯の広がる尼崎
高潮だけでなく津波や洪水といった水害リスクのある街だし
いざという時の車両避難計画とか用意してた方が良いかもしれん
幸いにして阪神は高架が多いから逃がしやすい
2層式は実際のところありっちゃありだよな
海抜0メートル地帯の広がる尼崎
高潮だけでなく津波や洪水といった水害リスクのある街だし
いざという時の車両避難計画とか用意してた方が良いかもしれん
幸いにして阪神は高架が多いから逃がしやすい
261名無し野電車区
2026/07/08(水) 18:34:02.43ID:dX3Vva/6 梅田神戸難波の地下線の排水能力とかも災害時どこまで耐えられるかやね
こないだの大雨で住之江のポンプ全滅したなんてこともあったけど
こないだの大雨で住之江のポンプ全滅したなんてこともあったけど
262名無し野電車区
2026/07/09(木) 07:43:40.35ID:IJX0VWwB 時代が時代なら、バブル期の阪急を象徴する西淀川区中島の開発用地は、西大阪線から引込線を分岐させる形で、一部を阪神の車両基地へ転用したのだろうか。
阪神と山電が経営上の結び付きを強めていたならば、尼崎の車両工場機能を東二見へ集約、北城内にある尼崎の阪神事業用地を整理、車庫機能の拡張や、近鉄線車両や編成両数の制約が少ない状態で、駅構内の拡張整備も望めたか
JR西日本が明石市内の親水地区に、新幹線・在来線の車両基地新設を画策、流石にセンスが無い企画ではあった。
元から産業用地で大きな事業所撤退後、とかなら近隣のハレーションも無かったところで、高砂線跡と高砂工場跡が早くから活用出来れば、山陽新幹線からのアクセスも悪く無かっただけに
阪神と山電が経営上の結び付きを強めていたならば、尼崎の車両工場機能を東二見へ集約、北城内にある尼崎の阪神事業用地を整理、車庫機能の拡張や、近鉄線車両や編成両数の制約が少ない状態で、駅構内の拡張整備も望めたか
JR西日本が明石市内の親水地区に、新幹線・在来線の車両基地新設を画策、流石にセンスが無い企画ではあった。
元から産業用地で大きな事業所撤退後、とかなら近隣のハレーションも無かったところで、高砂線跡と高砂工場跡が早くから活用出来れば、山陽新幹線からのアクセスも悪く無かっただけに
263名無し野電車区
2026/07/09(木) 07:44:01.40ID:IJX0VWwB 5550系は当面、所要4両1編成分の新製だけだった為、既存の図面を最大限活用する事が主眼だったと。
車体はHD統合後のメリットを活かし、5500系準拠の車体新製・艤装をアルナ車両にて、VVVF・SIVなど主要機器と台車は1000系準拠で
VVVFが1000系6両固定と同じ1C4Mを選択、開放型誘導モータ170kWも踏襲した事、また1000系はM比1のままでもJ系のスジに乗る為、全M車は出力過大となり3M1Tへ。
T車の編成内組込位置は中間か先頭かとなり、大差無いものの、強いて言うなら露払いの効果を狙って、と先頭Tcが選ばれ
5700系から永久磁石同期モータ（PMSM）採用、自ずとVVVFも1C1M基本の8in2（をアレンジの上で実質6in2）へ、結果的に編成両端をT台車と出来て合理的配置。
遡って5550系のVVVFも、1000系2両編成用で1C2M3群（内1群はCVCF常用）が当時存在しており、6モータ制御の構成も可能だっただけに惜しまれると
車体はHD統合後のメリットを活かし、5500系準拠の車体新製・艤装をアルナ車両にて、VVVF・SIVなど主要機器と台車は1000系準拠で
VVVFが1000系6両固定と同じ1C4Mを選択、開放型誘導モータ170kWも踏襲した事、また1000系はM比1のままでもJ系のスジに乗る為、全M車は出力過大となり3M1Tへ。
T車の編成内組込位置は中間か先頭かとなり、大差無いものの、強いて言うなら露払いの効果を狙って、と先頭Tcが選ばれ
5700系から永久磁石同期モータ（PMSM）採用、自ずとVVVFも1C1M基本の8in2（をアレンジの上で実質6in2）へ、結果的に編成両端をT台車と出来て合理的配置。
遡って5550系のVVVFも、1000系2両編成用で1C2M3群（内1群はCVCF常用）が当時存在しており、6モータ制御の構成も可能だっただけに惜しまれると
264名無し野電車区
2026/07/09(木) 07:58:26.83ID:IJX0VWwB 近年の阪神で普通鋼製車体の系式は、車体更新工事において主要機器が、オーバホール・修繕・局部更新に留まっており、9300系・5550系も現状基本に、といったところ
とは言え8000系では、第13次車以降の一部がSIVの機器新製も実施、軽量ステンレス車体の系式、9000系以降は長寿命が期待出来る為、機器新製の方針と
かつては冷改などの機会を含め、赤胴車・J系の電機子チョッパ化や赤胴車の界磁チョッパ化・界磁添加励磁制御化といった、主制御方式の改造を熱心に進めていたが
とは言え8000系では、第13次車以降の一部がSIVの機器新製も実施、軽量ステンレス車体の系式、9000系以降は長寿命が期待出来る為、機器新製の方針と
かつては冷改などの機会を含め、赤胴車・J系の電機子チョッパ化や赤胴車の界磁チョッパ化・界磁添加励磁制御化といった、主制御方式の改造を熱心に進めていたが
265名無し野電車区
2026/07/09(木) 08:43:30.57ID:kSjdDuSS などと意味不明な供述をしており、警察では余罪や他の事件への関与がないかなどを含めて捜査しています。
266名無し野電車区
2026/07/09(木) 08:49:14.29ID:kofQcuu8 こっちはまだ平和やのうw
ババタンクか精神病患者が降臨しても知らんけど
ババタンクか精神病患者が降臨しても知らんけど
267名無し野電車区
2026/07/09(木) 11:58:21.98ID:ZETB6UHU まあ、暴言や迷惑発言で荒らされるよりはよほど良いさ。
興味を持つ人もいるかも知れん。
興味を持つ人もいるかも知れん。
268名無し野電車区
2026/07/09(木) 12:20:31.20ID:vdo+T8Zj269名無し野電車区
2026/07/09(木) 14:44:55.98ID:2ZexKeyZ >>264
9000系は後輩の9300系や5550系が先に引退したあとも残るのかな
9000系は後輩の9300系や5550系が先に引退したあとも残るのかな
270名無し野電車区
2026/07/09(木) 19:42:07.98ID:MEnASezp271名無し野電車区
2026/07/09(木) 20:55:05.07ID:Btg1UvFw アルナ車両で郊外電車を作ったのは5550系が唯一だな
路面電車特化型のメーカーだが郊外電車は車体が大きいので現場泣かせだったとか？
アルナ工機時代のアルミ車体製造ラインは廃棄してしまってるはず
路面電車特化型のメーカーだが郊外電車は車体が大きいので現場泣かせだったとか？
アルナ工機時代のアルミ車体製造ラインは廃棄してしまってるはず
272名無し野電車区
2026/07/09(木) 23:28:46.68ID:rJuSCXDz273名無し野電車区
2026/07/09(木) 23:33:16.31ID:gFZUnn7J >>254
鉄道ピクトリアル2017年12月臨時増刊号阪神特集で、阪神なんば線の計画に携わった阪神電鉄OBが当初は2層式にする構想もあったと語っているんだよ
鉄道ピクトリアル2017年12月臨時増刊号阪神特集で、阪神なんば線の計画に携わった阪神電鉄OBが当初は2層式にする構想もあったと語っているんだよ
275名無し野電車区
2026/07/10(金) 00:07:15.01ID:1rbg3ED4 保有する電車の数が増えなければ
車庫を2層式にしてスペースを捻出する必要も無い訳だし
本線への乗り入れが快急だけに限定された事で見送られたのかな
そうなると何かと話題になる京阪の動向如何では
満更でも無かったりして来るのか
先日、三宮に行ったら駅構内に京阪の広告あって驚いたわ
沿線民的には、なんば線開通でますます影が薄い京阪なのに
車庫を2層式にしてスペースを捻出する必要も無い訳だし
本線への乗り入れが快急だけに限定された事で見送られたのかな
そうなると何かと話題になる京阪の動向如何では
満更でも無かったりして来るのか
先日、三宮に行ったら駅構内に京阪の広告あって驚いたわ
沿線民的には、なんば線開通でますます影が薄い京阪なのに
277名無し野電車区
2026/07/10(金) 20:21:57.38ID:PFe+mmgL >>276 その通りです
278名無し野電車区
2026/07/10(金) 22:58:55.65ID:0jo1tHVy 尼崎センタープール前駅は尼崎競艇場前駅に改称した方が良くないか？
夏場に泳ぐプールと間違えて下車する人多発しそう
夏場に泳ぐプールと間違えて下車する人多発しそう
279名無し野電車区
2026/07/10(金) 23:22:39.49ID:4Uvmyzqt280名無し野電車区
2026/07/11(土) 00:58:27.64ID:xavZdgrO 子供の頃はモータープールがよくわからんかった
281名無し野電車区
2026/07/11(土) 06:29:36.32ID:C67FKrj5 現在は尼崎競艇ではなく、ボートレース尼崎になっている。
なのでボートレース尼崎前って駅名になったら、ギャンブル色が濃く、さらに入場者も昔は2万人くらい来てたのが、今では2000〜3000人程度。
なので急行の臨時停車も無くなった。
なのでボートレース尼崎前って駅名になったら、ギャンブル色が濃く、さらに入場者も昔は2万人くらい来てたのが、今では2000〜3000人程度。
なので急行の臨時停車も無くなった。
282名無し野電車区
2026/07/11(土) 12:02:44.33ID:3lmQ/6oK283名無し野電車区
2026/07/11(土) 12:13:18.04ID:Qt9B1sL6 近鉄車8連だと物理的に停車不可なのがネック
284名無し野電車区
2026/07/11(土) 23:01:01.28ID:Qt9B1sL6 武庫川線は朝ラッシュ時3両編成に出来ないものか
5500系を1両ずつばらして走行できるように改造して朝ラッシュ時1両くっつけて3連にするとか
昔のジェットカーが1両ずつばらして走行出来て単独での回送もあった
5500系を1両ずつばらして走行できるように改造して朝ラッシュ時1両くっつけて3連にするとか
昔のジェットカーが1両ずつばらして走行出来て単独での回送もあった
285名無し野電車区
2026/07/12(日) 03:22:41.15ID:vMDF3zlt そんなに混んでるの？
286名無し野電車区
2026/07/12(日) 06:30:04.73ID:HVxix90Y 積み残しが出てるぞ
287名無し野電車区
2026/07/12(日) 09:23:40.03ID:LMTUfhlj 武庫川線の距離なんてチャリでじゅうぶん
自分ならそうするわ
あそこに鉄道あることが不思議
自分ならそうするわ
あそこに鉄道あることが不思議
288名無し野電車区
2026/07/12(日) 09:31:36.64ID:g2/V+FmS 国鉄線路につながってたのに
289名無し野電車区
2026/07/12(日) 14:55:42.18ID:CL0Oi3Sj 武庫川団地が無く洲先終点のままだったら
武庫川線は廃止？
武庫川線は廃止？
290名無し野電車区
2026/07/12(日) 16:32:15.98ID:u8raicSM 子供の頃、武庫川線の線路は武庫川車両までつながってると思ってた。
291名無し野電車区
2026/07/12(日) 16:49:54.55ID:hrF6KS8F 3301形は元々増結車だったのを武庫川線で単独走行してたので冷房が使えないとか欠陥車だろ
近江鉄道220形や愛知環状鉄道100系みたいに1500V直結駆動型冷房に換装すれば冷房が使えたが動作が不安定（架線電圧が1100～1800Vと変動してて電圧に応じて出力が変わる）になる
近江鉄道220形や愛知環状鉄道100系みたいに1500V直結駆動型冷房に換装すれば冷房が使えたが動作が不安定（架線電圧が1100～1800Vと変動してて電圧に応じて出力が変わる）になる
292名無し野電車区
2026/07/12(日) 18:52:27.01ID:Wxvfo8if293名無し野電車区
2026/07/12(日) 19:45:10.60ID:6KMVMO5y すわれ〜るの平均乗車率が約９３％なんだと
阪神でも追加料金払う客層が見込めたらこれも話が進むのかね
第１１５期定時株主総会における主な質疑応答など ２０２６年７月９日 近鉄グループホールディングス株式会社
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/ir/kabunushi/data/shitsugi_115.pdf
Ｑ29：
三宮から奈良まで行くのに最も楽なのは直通運転している快速急行であるが、所要時間が８０分ぐらいかかる。
奈良線の特急列車や名古屋からの「ひのとり」を三宮まで乗り入れてはどうか。
Ａ29：
現在も阪神三宮から伊勢志摩への団体のお客様向けの臨時特急は運行していますが、
それ以上の取組みについては、阪神電鉄に特急料金制度がなく、当然ながら同社の了承が必要です。
また、乗入れに対応した特急車両が少ないという課題もあります。
一方で、相互直通運転の開始以降、「奈良と神戸は意外に近いね」というお声もいただいており、
我々としても特急の乗入れの拡大を希望しているところですので、阪神電鉄といろいろお話ができればよいと思います。
阪神でも追加料金払う客層が見込めたらこれも話が進むのかね
第１１５期定時株主総会における主な質疑応答など ２０２６年７月９日 近鉄グループホールディングス株式会社
https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/ir/kabunushi/data/shitsugi_115.pdf
Ｑ29：
三宮から奈良まで行くのに最も楽なのは直通運転している快速急行であるが、所要時間が８０分ぐらいかかる。
奈良線の特急列車や名古屋からの「ひのとり」を三宮まで乗り入れてはどうか。
Ａ29：
現在も阪神三宮から伊勢志摩への団体のお客様向けの臨時特急は運行していますが、
それ以上の取組みについては、阪神電鉄に特急料金制度がなく、当然ながら同社の了承が必要です。
また、乗入れに対応した特急車両が少ないという課題もあります。
一方で、相互直通運転の開始以降、「奈良と神戸は意外に近いね」というお声もいただいており、
我々としても特急の乗入れの拡大を希望しているところですので、阪神電鉄といろいろお話ができればよいと思います。
294名無し野電車区
2026/07/12(日) 20:14:04.59ID:hrF6KS8F 3301形はキハ53-1000番台みたいだな
両運転台かつ冷房付きだがキハ28と併結しないと4VKが無い（そもそも2エンジンで床下がギチギチなために搭載不可）ために単行では冷房使用不可
バス用サブエンジンクーラーに換装しても良かった
両運転台かつ冷房付きだがキハ28と併結しないと4VKが無い（そもそも2エンジンで床下がギチギチなために搭載不可）ために単行では冷房使用不可
バス用サブエンジンクーラーに換装しても良かった
295名無し野電車区
2026/07/12(日) 21:07:05.49ID:ROdv/389296名無し野電車区
2026/07/12(日) 21:47:39.37ID:vMDF3zlt 申し訳ないけどすわれ〜るは阪神にとって何の参考にもならないと思うよ
あまりにも条件が違いすぎて
あまりにも条件が違いすぎて
298名無し野電車区
2026/07/12(日) 22:38:31.85ID:YKdkduA0 ttp://pbs.twimg.com/media/HH9cG_GbEAA-WP7?format=jpg&name=orig
かろうじて線路が見える
かろうじて線路が見える
300名無し野電車区
2026/07/13(月) 07:21:39.87ID:ZNLMUw0L301名無し野電車区
2026/07/13(月) 07:59:42.89ID:ZB1zSqGP 思い起こせば5550系の新製担当は、構体こそアルナ車両だったが、艤装から落成迄が阪神車両メンテナンスだったか
もし武庫川線用に3両編成が要るならば、未だ8000系（第13次車以降をVVVF化した上）・9000系・9300系のM車簡易運転台を、しっかり正規運転台のMc化をした方が、といったところ。
または1000系なら、Tc1-M1-M2c+Tc-M3-Tc2とし、M3を2両編成のMc同様にVVVFを1C2M2群、N3000系ならばVVVFが同期リラクタンスモータ（SynRM）対応の為、5700系同様に1C1M必須となる事から、Tc1-M-0.5M+0.5M-M-Tc2とするか。
往年の旧3000系を想起する仕様
JR西日本の125系にて漸く、1両でも大手事業者の実用に耐え得る仕様が確立した印象。
やはり支線用かつ21m級そして非冷房だった南海1521系は別として、阪神の様な若干短い19m級の車両長で、冷房化後は不完全だった旧3501形の無念を晴らす設計が成立するか。
MGと其の周辺機器依り、SIVの方が艤装容量は増大してしまっている点も課題
中小事業者なら、18m級で1両から使えるVVVF車は需要もあるだろうが、最短2両編成に出来るなら、其の方が単価は相当抑制
もし武庫川線用に3両編成が要るならば、未だ8000系（第13次車以降をVVVF化した上）・9000系・9300系のM車簡易運転台を、しっかり正規運転台のMc化をした方が、といったところ。
または1000系なら、Tc1-M1-M2c+Tc-M3-Tc2とし、M3を2両編成のMc同様にVVVFを1C2M2群、N3000系ならばVVVFが同期リラクタンスモータ（SynRM）対応の為、5700系同様に1C1M必須となる事から、Tc1-M-0.5M+0.5M-M-Tc2とするか。
往年の旧3000系を想起する仕様
JR西日本の125系にて漸く、1両でも大手事業者の実用に耐え得る仕様が確立した印象。
やはり支線用かつ21m級そして非冷房だった南海1521系は別として、阪神の様な若干短い19m級の車両長で、冷房化後は不完全だった旧3501形の無念を晴らす設計が成立するか。
MGと其の周辺機器依り、SIVの方が艤装容量は増大してしまっている点も課題
中小事業者なら、18m級で1両から使えるVVVF車は需要もあるだろうが、最短2両編成に出来るなら、其の方が単価は相当抑制
302名無し野電車区
2026/07/13(月) 08:21:53.13ID:Z7n59vO3 増発考えた方が早そう
武庫川の側線潰したからやる気なさそうだが
武庫川の側線潰したからやる気なさそうだが
304名無し野電車区
2026/07/13(月) 09:23:37.02ID:d5gjT/6i >>301
へぇ、JR四国の7000系は実用に耐える仕様じゃなかったんや、鋼体仕様だけなら最近でも転用されたよな
へぇ、JR四国の7000系は実用に耐える仕様じゃなかったんや、鋼体仕様だけなら最近でも転用されたよな
305名無し野電車区
2026/07/13(月) 16:02:53.78ID:/vEkakNI306名無し野電車区
2026/07/13(月) 17:01:47.63ID:4LqPsOr/ 先月から今月にかけてベイコムで武庫川線の特集やっとるで
戦後に洲先駅が今の位置になったのは
更に南に米軍の関連施設が出来てセキュリティの関係から遠ざけたと
そういう説明があったわ
戦後に洲先駅が今の位置になったのは
更に南に米軍の関連施設が出来てセキュリティの関係から遠ざけたと
そういう説明があったわ
308名無し野電車区
2026/07/13(月) 20:23:28.30ID:ihQfxmoc309名無し野電車区
2026/07/13(月) 21:04:06.85ID:ZB1zSqGP JR西日本の125系以前に、JR四国の7000系もあったか
とは言え、貧弱なJRの直流電化区間で更に絞られたバックパワーへの適合と、大容量GTOサイリスタのVVVFでは宿命だった極大なスイッチングサージ依り、120kWモータとせざるを得ず。
また大容量GTOサイリスタも、当時標準の4500V・2500Aで無く、電流容量を抑えて2000Aへ。
四国管内への適正化から、大手事業者の水準として、1Mでは出力過大、M比1以下だと見劣りしたのも事実、近年の機器新製で2レベルIGBTやハイブリッドSiCのVVVFとなり、性能改善
当初から変電所が相応に整備され、大容量GTOサイリスタを2500A、モータ出力が170kW程度確保出来ておれば。
直流1500VでM比1の幹線用車両系式なら、3レベルIGBTの西武20000系は単位出力135kWで、この辺りが限度か
2レベルIGBTの効果から一畑電鉄7000系は、JR四国7000系の車体とJR西日本225系の主要機器を組み合わせた辺り、125系・321系をルーツとする主要機器が相応の出来で
とは言え、貧弱なJRの直流電化区間で更に絞られたバックパワーへの適合と、大容量GTOサイリスタのVVVFでは宿命だった極大なスイッチングサージ依り、120kWモータとせざるを得ず。
また大容量GTOサイリスタも、当時標準の4500V・2500Aで無く、電流容量を抑えて2000Aへ。
四国管内への適正化から、大手事業者の水準として、1Mでは出力過大、M比1以下だと見劣りしたのも事実、近年の機器新製で2レベルIGBTやハイブリッドSiCのVVVFとなり、性能改善
当初から変電所が相応に整備され、大容量GTOサイリスタを2500A、モータ出力が170kW程度確保出来ておれば。
直流1500VでM比1の幹線用車両系式なら、3レベルIGBTの西武20000系は単位出力135kWで、この辺りが限度か
2レベルIGBTの効果から一畑電鉄7000系は、JR四国7000系の車体とJR西日本225系の主要機器を組み合わせた辺り、125系・321系をルーツとする主要機器が相応の出来で
310名無し野電車区
2026/07/13(月) 22:11:46.06ID:+Cbjexz2 言い訳乙
313名無し野電車区
2026/07/14(火) 06:08:24.95ID:bXAXNy+Y314名無し野電車区
2026/07/14(火) 12:41:41.84ID:M5/9ViJO 見なきゃいいだけだろうに。
人に自分の意見を強制するのは
どうかと思うぞ。
なんならよそにスレッドでも立ててきなさい
人に自分の意見を強制するのは
どうかと思うぞ。
なんならよそにスレッドでも立ててきなさい
315名無し野電車区
2026/07/14(火) 17:34:38.02ID:69IV30VD なんで荒らしに配慮して別スレ立てなきゃいけないん
316名無し野電車区
2026/07/14(火) 17:36:17.22ID:vO0dd8Rb っ鏡
317名無し野電車区
2026/07/15(水) 21:04:42.27ID:7l6WNI7D 最初からフルノッチなかなか入れないよな
関東とか平気で入れてるのになんでや？
関東とか平気で入れてるのになんでや？
318名無し野電車区
2026/07/16(木) 07:55:08.82ID:GmAd+yq0 安全確認かと。
阪急はいつだったか…どこかで答えてました。
東はダイヤがタイトだから
さっさと加速してしまいたいのもあるかも？
阪急はいつだったか…どこかで答えてました。
東はダイヤがタイトだから
さっさと加速してしまいたいのもあるかも？
319名無し野電車区
2026/07/16(木) 08:51:56.76ID:Q51zezLe 空転するからだよ
320名無し野電車区
2026/07/16(木) 18:35:47.02ID:Ekv/HGU4 ノッチの入れ方で時間調整と惰性速度の高低で時間調整
どっちが得なんやろう
どっちが得なんやろう
321名無し野電車区
2026/07/16(木) 21:08:43.64ID:/KOMfZ46322名無し野電車区
2026/07/16(木) 21:53:54.13ID:NoYiHboN 最高速も減速も制限してるから
なんか宝の持ち腐れ感
なんか宝の持ち腐れ感
323名無し野電車区
2026/07/17(金) 15:00:04.72ID:MvXgMZwz 新型急行用車両３０００系に導入する当社初の座席指定サービス
名称を「らくやんシート」に決定！
大阪梅田駅〜山陽姫路駅間でサービスを提供！
〜お手軽かつ快適なサービスとして日常の移動をストレスフリーに〜
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/07/d9e6f7989fde5b67f9427e1f9cfbfdd4d2241d71.pdf
名称を「らくやんシート」に決定！
大阪梅田駅〜山陽姫路駅間でサービスを提供！
〜お手軽かつ快適なサービスとして日常の移動をストレスフリーに〜
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/07/d9e6f7989fde5b67f9427e1f9cfbfdd4d2241d71.pdf
324名無し野電車区
2026/07/17(金) 15:04:33.88ID:kiKTljI/ ロングシート部の幅は山陽6000と同じだな、多分。
325名無し野電車区
2026/07/17(金) 15:22:26.80ID:V6/zvcoE326名無し野電車区
2026/07/17(金) 15:37:55.55ID:NqC04JGV 結局、座席指定サービスのネーミングに何のひねりもなかったことが注目される
506名無し野電車区垢版 |2025/03/10(月) 16:01:49.94ID:BdMy+DfY
らくやんライナーの経験を活かす時がやって来た
座席指定車両の愛称はらくやんカー、指定席の愛称はらくやんシートやろか
506名無し野電車区垢版 |2025/03/10(月) 16:01:49.94ID:BdMy+DfY
らくやんライナーの経験を活かす時がやって来た
座席指定車両の愛称はらくやんカー、指定席の愛称はらくやんシートやろか
327名無し野電車区
2026/07/17(金) 16:08:16.36ID:Ap4Zdpkc ラッシュ時だけで日中はガラガラ
休日は適度にかな？
休日は適度にかな？
328名無し野電車区
2026/07/17(金) 16:41:20.28ID:5I+K1tkX 近鉄6800系は試運転時に加速度 5.6 km/h/sを達成したことがあった。阪神では試運転時に加速度 6.5 km/h/sまで上昇させ、また加速度 8.0 km/h/s まで可能な設計であったという。しかし加速度 6.5 km/h/sの設定では満員での乗車状態では難しく、また加速度 8.0 km/h/sでは全員着席=立席を一切認めないことが明らかとなったため、最終的には加速度 4.5 km/h/sで設定した。
329名無し野電車区
2026/07/17(金) 17:36:07.37ID:QO2BjPTY 福原ソープの行き帰りに利用されそう
330名無し野電車区
2026/07/17(金) 17:40:05.79ID:wXsM2Env らくやんシート、座席数38はさすがに少なくない？
扉間シートはもう一列ずつ増やしても良かったような
扉間シートはもう一列ずつ増やしても良かったような
331名無し野電車区
2026/07/17(金) 18:09:53.69ID:VuDNPCuK 洛やんシートｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
332名無し野電車区
2026/07/17(金) 18:09:58.05ID:zmWQZSpJ 【来春】阪神電車初の「座席指定サービス」名称決定！ 新型急行用「1両」を使用 値段や区間も明らかに
https://trafficnews.jp/post/689462
阪神大阪梅田発～山陽姫路行直通特急が阪神尼崎行に変更される場合も料金徴収？
https://trafficnews.jp/post/689462
阪神大阪梅田発～山陽姫路行直通特急が阪神尼崎行に変更される場合も料金徴収？
333名無し野電車区
2026/07/17(金) 18:19:26.17ID:I3FfHM8l テスト
334名無し野電車区
2026/07/17(金) 18:28:12.49ID:IFmPV3B6335名無し野電車区
2026/07/17(金) 18:32:47.94ID:UUSS4e6y 金取るんやで
336名無し野電車区
2026/07/17(金) 18:50:58.50ID:PwG8sZ4i 山陽と通しだと500円かな
両社間は300円で
両社間は300円で
337名無し野電車区
2026/07/17(金) 18:56:45.82ID:MvXgMZwz338名無し野電車区
2026/07/17(金) 19:03:24.95ID:pWgLx7dt >>337
実車公開でこのタイトルはなんか違和感あるわ
実車公開でこのタイトルはなんか違和感あるわ
339名無し野電車区
2026/07/17(金) 20:58:07.21ID:MvXgMZwz 座席指定サービス「らくやんシート」を
山陽電車本線（西代駅〜山陽姫路駅間）でも運用開始します
〜2027 年春 サービス開始予定〜
https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1784263469.pdf
山陽電車本線（西代駅〜山陽姫路駅間）でも運用開始します
〜2027 年春 サービス開始予定〜
https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1784263469.pdf
340名無し野電車区
2026/07/17(金) 21:33:19.69ID:4WbD6wt6 5131・5331形は電機子チョッパなので起動時にVVVF車みたくジャーク制御（限流値をだんだん強くする）出来そうだがやってたのかは不明
5500系以降はVVVFなので当然ながら可能
バーニア制御ならば抵抗制御でも滑らかになるが阪神電鉄は興味を示さず
5500系以降はVVVFなので当然ながら可能
バーニア制御ならば抵抗制御でも滑らかになるが阪神電鉄は興味を示さず
341名無し野電車区
2026/07/17(金) 21:36:23.84ID:4WbD6wt6 >>339
ロングシートの指定席は関東でも導入されてるが好みが分かれそうだな
京阪のライナーもロングシート部分も指定席として発売してる
更に遡ったら九州の臨時急行「ひのくに」で715系のロングシート部分まで発売してたとかギャンブル性が非常に高かった（クロスシートだと583系由来でゆったりしてるがロングシートだと罰ゲーム）
ロングシートの指定席は関東でも導入されてるが好みが分かれそうだな
京阪のライナーもロングシート部分も指定席として発売してる
更に遡ったら九州の臨時急行「ひのくに」で715系のロングシート部分まで発売してたとかギャンブル性が非常に高かった（クロスシートだと583系由来でゆったりしてるがロングシートだと罰ゲーム）
342名無し野電車区
2026/07/17(金) 21:56:44.45ID:6eSbq1a4 >>337 のポストより
3000系外観 ※線路が三線軌条（狭軌と標準軌）なので近畿車輛の敷地内での撮影と思われる
https://pbs.twimg.com/media/HNQx4p_bsAA7G64.jpg
正直言って、ダサい・・・
同じ近畿車輛で新造した近鉄の８A系は、実車を見ると結構いいデザインだと思ったのに
3000系外観 ※線路が三線軌条（狭軌と標準軌）なので近畿車輛の敷地内での撮影と思われる
https://pbs.twimg.com/media/HNQx4p_bsAA7G64.jpg
正直言って、ダサい・・・
同じ近畿車輛で新造した近鉄の８A系は、実車を見ると結構いいデザインだと思ったのに
343名無し野電車区
2026/07/17(金) 22:06:36.61ID:20vkCYel これで来年のブルーリボンもいただきだな。
345名無し野電車区
2026/07/17(金) 22:29:30.87ID:l2EAsy/G 今までの阪神車より高運転台になってる？
346名無し野電車区
2026/07/17(金) 22:43:46.23ID:8OdPHnm3 山陽や近鉄にも乗り入れ〜と以前にも記事になってたが
本当に協議やってたのね
阪神以上にやる気ある近鉄はまだしも
山陽は損するかもしれない話にはすんなり乗らないだろうし
システム導入なりで阪神が話付けたのかな
本当に協議やってたのね
阪神以上にやる気ある近鉄はまだしも
山陽は損するかもしれない話にはすんなり乗らないだろうし
システム導入なりで阪神が話付けたのかな
347名無し野電車区
2026/07/17(金) 23:22:38.46ID:68+C5MvW >>342
これをベースに次はどこのローカル私鉄が近車に発注するのだろうか？
これをベースに次はどこのローカル私鉄が近車に発注するのだろうか？
348名無し野電車区
2026/07/17(金) 23:25:53.57ID:6eSbq1a4 山陽は金銭的に損はしないだろう
使用するのは阪神の車両だし、座席指定券の購入を阪急プライベースみたいに（事実上）スマホでしか購入できないようにすれば
山陽が発券システムの投資をしなくて済む
阪神線内もそうだけど、６両編成なので他の５両の混雑がどうなるのかという不安要素はあるが
使用するのは阪神の車両だし、座席指定券の購入を阪急プライベースみたいに（事実上）スマホでしか購入できないようにすれば
山陽が発券システムの投資をしなくて済む
阪神線内もそうだけど、６両編成なので他の５両の混雑がどうなるのかという不安要素はあるが
349名無し野電車区
2026/07/18(土) 01:17:44.56ID:G1zaWvHv 山陽が山陽車に座席指定サービスを導入したとしたらエスコートシートとかＳシートになるんやろか
350名無し野電車区
2026/07/18(土) 06:52:09.69ID:11NEBoe4 指定席は姫路まで乗るなら価値あるかもね
阪神線内だけなら要らない
車体デザインは正直あんまりカッコよくないわ(笑)
それにしても6両で座席指定導入は思い切ったなあ
阪神線内だけなら要らない
車体デザインは正直あんまりカッコよくないわ(笑)
それにしても6両で座席指定導入は思い切ったなあ
351名無し野電車区
2026/07/18(土) 07:01:05.39ID:yznUEMul >>348
5両がロングなので全部クロスの山陽5000系や4両クロスの9300系と初期リニューアル8000系より全然まし
5両がロングなので全部クロスの山陽5000系や4両クロスの9300系と初期リニューアル8000系より全然まし
352名無し野電車区
2026/07/18(土) 08:30:40.06ID:DC1QIeH1 武庫川女子大学の甲子園会館
旧甲子園ホテルかと思った
ロケに使われる所
旧甲子園ホテルかと思った
ロケに使われる所
353名無し野電車区
2026/07/18(土) 08:33:47.56ID:DC1QIeH1354名無し野電車区
2026/07/18(土) 08:36:24.45ID:DC1QIeH1355名無し野電車区
2026/07/18(土) 08:42:20.52ID:XoLXFBU1 満席が相次ぐなら3号車のみならず4号車も追加改造しそう
356名無し野電車区
2026/07/18(土) 08:50:43.52ID:715RsNh8 3列なんて着席定員が減る最悪の選択肢だろ
毎日通勤で使ってない爺の発想
毎日通勤で使ってない爺の発想
357名無し野電車区
2026/07/18(土) 08:53:22.38ID:D9S9sObV 静かに座りたい、
座席指定で移動したい私は
今回の件がめちゃ嬉しい。
座席指定で移動したい私は
今回の件がめちゃ嬉しい。
358名無し野電車区
2026/07/18(土) 09:50:04.40ID:ov6RGadt 阪神本線の1hラッシュ時輸送人員(大阪方面)は1.7万人ほど
混雑率は110%くらいなので有料座席導入しても大丈夫でしょ
他の私鉄と比べて本数多いし
混雑率は110%くらいなので有料座席導入しても大丈夫でしょ
他の私鉄と比べて本数多いし
359名無し野電車区
2026/07/18(土) 09:53:22.30ID:ov6RGadt 山電区間はそんなに需要ない気がする
ラッシュ時でも結構座れるし
ラッシュ時でも結構座れるし
360名無し野電車区
2026/07/18(土) 10:02:06.97ID:XoLXFBU1 2027年春までにサービス開始だからそれまでに10本くらい入るのかな？
362名無し野電車区
2026/07/18(土) 12:51:36.83ID:on9ZovQ3 京急みたいにトイレ付じゃないというのがねえ・・・
363名無し野電車区
2026/07/18(土) 13:23:46.10ID:Ns74Lb6R364名無し野電車区
2026/07/18(土) 14:18:47.78ID:RK2RDz0E フリー乗車をどこからにするのか気になるな。恐らく大阪梅田発の時点のみ座席指定で尼崎からはフリー乗車になるんじゃないだろうか？神戸三宮までまるまる1両座席指定の締切は無理だと思う。
365名無し野電車区
2026/07/18(土) 14:28:46.12ID:cdQaJ5uT 尼崎から座れなきゃ意味ないじゃん。
始発からなら一本待てばいい。
始発からなら一本待てばいい。
366名無し野電車区
2026/07/18(土) 14:33:09.60ID:+Ov91HBP 梅田〜姫路でサービス開始って書いてるから普通に全区間指定だろ
367名無し野電車区
2026/07/18(土) 14:38:26.87ID:Nw7S2wF9 三宮から座って帰りたい人でもうひと稼ぎできるのは大きいかもしれない
368名無し野電車区
2026/07/18(土) 14:39:02.20ID:G1zaWvHv 扉付近に指定券読取り装置置くんやろか
添乗員は置かんやろ
添乗員は置かんやろ
369名無し野電車区
2026/07/18(土) 15:58:03.47ID:cUsEJijV パイパイでも決済できないようにしないと家族連れのガキが指定席に乗れない
370名無し野電車区
2026/07/18(土) 17:26:29.89ID:P0VgNzhm371名無し野電車区
2026/07/18(土) 17:35:09.87ID:TvAkDQyQ >>369
新幹線みたいにLINEとPayPayでやる手もあるよな
新幹線みたいにLINEとPayPayでやる手もあるよな
372名無し野電車区
2026/07/18(土) 18:48:27.80ID:ov6RGadt 阪神の客層だと無賃乗車(確信犯)続出の予感
373名無し野電車区
2026/07/18(土) 19:04:03.92ID:hW0wgDCF 阪神電車は治安最悪だからな
9300系はらくやんライナーになるのか？
9000系は近鉄乗入れ対応車だから らくやんライナーは不要と思う。
9300系はらくやんライナーになるのか？
9000系は近鉄乗入れ対応車だから らくやんライナーは不要と思う。
374名無し野電車区
2026/07/18(土) 19:06:13.32ID:hW0wgDCF 山陽5000系もらくやんシート付に改造してもいい
375名無し野電車区
2026/07/18(土) 19:24:17.92ID:8dG2DcY+ 民度というよりは文化だな
有料特急とかの歴史が無い阪神で
金取る座席、車両の存在を上手く周知させられるか
それこそ外国人観光客なんかもいる訳で
らくやんライナーとか言っても
女性優先車両と同類だと思われるようじゃ
誤乗の対応に追われるだけ
有料特急とかの歴史が無い阪神で
金取る座席、車両の存在を上手く周知させられるか
それこそ外国人観光客なんかもいる訳で
らくやんライナーとか言っても
女性優先車両と同類だと思われるようじゃ
誤乗の対応に追われるだけ
376名無し野電車区
2026/07/18(土) 19:58:09.54ID:HzspV0ca ネットニュースに出たら馬鹿がわらわら集まってくるのは定例だな
377名無し野電車区
2026/07/18(土) 20:02:32.77ID:EP8cC16Z 未だに昭和のイメージで語ってる爺しかいない
378名無し野電車区
2026/07/18(土) 20:07:52.46ID:hW0wgDCF 3201が電連付の貫通形になってると言う事は近鉄乗入れ対応だな。
380名無し野電車区
2026/07/18(土) 22:33:46.40ID:j7OIcmNQ とりあえず1本目で朝夕ラッシュに1運用入れてみて反応みるんだろう
いつでもやんぴできるLC車だし専用指定席車だけ先に何両も作って既存編成に組み込んだプライベースほどの本気度は全く感じられない
いつでもやんぴできるLC車だし専用指定席車だけ先に何両も作って既存編成に組み込んだプライベースほどの本気度は全く感じられない
381名無し野電車区
2026/07/18(土) 22:36:37.93ID:lqcm8egE 最初は1本だけ新造をして各種試験を行ったうえで、まとめて一気に新造するんじゃないの？
京阪は13000系を一気に49両も新造したし、近鉄も8A系などの増備を進めている
近鉄と京阪は運賃値上げを実施したが、阪神と阪急も値上げを検討している
阪急も老朽車両の一掃が急務だろう
京阪は13000系を一気に49両も新造したし、近鉄も8A系などの増備を進めている
近鉄と京阪は運賃値上げを実施したが、阪神と阪急も値上げを検討している
阪急も老朽車両の一掃が急務だろう
382名無し野電車区
2026/07/18(土) 22:48:58.40ID:j7OIcmNQ 阪急は5000系、6000系、7000系辺りの旧世代車が多すぎてヤバいけど阪神は最古参の8000系でもリニューアルしてるしそんなに老朽化してる感じがしないな
383名無し野電車区
2026/07/18(土) 23:07:58.32ID:DC1QIeH1 京阪プレミアムカーや阪急プライベースみたいに
一両丸々アテンダント乗せて座席指定サービスというわけにはいかんか
梅田〜西元町間やったら流石に距離も所要時間も短過ぎるか
一両丸々アテンダント乗せて座席指定サービスというわけにはいかんか
梅田〜西元町間やったら流石に距離も所要時間も短過ぎるか
384名無し野電車区
2026/07/18(土) 23:09:58.53ID:DC1QIeH1385名無し野電車区
2026/07/18(土) 23:13:40.73ID:DC1QIeH1 山陽電車は明石以西せいぜい120km/h化でけへんのかいな
明石〜西代が遅いのと神戸高速線の停車駅が多過ぎるのは仕方ないとしても
JR西日本どころか姫路バイパスや加古川バイパスに対抗する上で最高時速向上してほしい
明石〜西代が遅いのと神戸高速線の停車駅が多過ぎるのは仕方ないとしても
JR西日本どころか姫路バイパスや加古川バイパスに対抗する上で最高時速向上してほしい
386名無し野電車区
2026/07/18(土) 23:16:41.71ID:DC1QIeH1 阪神間、夏の猛暑は阪神電車が一番ええな
大阪梅田も神戸三宮も地下駅で涼しいし
大阪梅田も神戸三宮も地下駅で涼しいし
387名無し野電車区
2026/07/18(土) 23:38:55.50ID:lqcm8egE 阪神8000系は、震災で被災した車体などを修復させた車両が数多く存在するので痛みが激しい車両が多そう
ただ阪神は他の関西大手私鉄よりも老朽車両が少なく、8000系の製造初年は1984年だが他社の車両だとまだまだ現役で走り続けている年数
関西の鉄道会社で一番元気な会社は圧倒的に阪神電車で、なんば線が成功しているほか、阪神タイガースの好調などが功を奏している
ただ阪神は他の関西大手私鉄よりも老朽車両が少なく、8000系の製造初年は1984年だが他社の車両だとまだまだ現役で走り続けている年数
関西の鉄道会社で一番元気な会社は圧倒的に阪神電車で、なんば線が成功しているほか、阪神タイガースの好調などが功を奏している
388名無し野電車区
2026/07/18(土) 23:48:58.08ID:lqcm8egE >>384
新車並みはあくまでも“並み”であり、新車ではない
京阪は卵型車体の老朽車両である2200系・2400系・2600系が8月のダイヤ変更で引退するのはほぼ確実で、1000系のみわずかに残りそう
その結果、1000系数本と8000系のダブルデッカー車（10両）を除く、ほぼすべての車両がアルミ車体に統一される（大津線を除く）
新車並みはあくまでも“並み”であり、新車ではない
京阪は卵型車体の老朽車両である2200系・2400系・2600系が8月のダイヤ変更で引退するのはほぼ確実で、1000系のみわずかに残りそう
その結果、1000系数本と8000系のダブルデッカー車（10両）を除く、ほぼすべての車両がアルミ車体に統一される（大津線を除く）
389名無し野電車区
2026/07/18(土) 23:59:39.05ID:yznUEMul390名無し野電車区
2026/07/19(日) 00:29:14.90ID:kr2wTLxC あの色褪せ化粧板シート生地のどこが程度いいんだか
んな阪急より経年40前で取替の東京メトロJR東をモデルに
んな阪急より経年40前で取替の東京メトロJR東をモデルに
391名無し野電車区
2026/07/19(日) 15:54:12.27ID:cX8MUfyv 有料シートは尼崎以西から乗る場合では？
梅田なら次のに乗ればいい
梅田なら次のに乗ればいい
394名無し野電車区
2026/07/19(日) 21:34:13.91ID:HhtlB3i7 VVVF化が遅れてたな
阪急が1985年の2200系VVVF試験車が最初だったが阪神では震災後に登場した5500系から
これでも予定を前倒ししてデビューしてる
阪急が1985年の2200系VVVF試験車が最初だったが阪神では震災後に登場した5500系から
これでも予定を前倒ししてデビューしてる
395名無し野電車区
2026/07/19(日) 22:20:48.36ID:V2ay0C8D ラッピング車両の剥いだ跡が汚すぎてびっくりした
打出の大阪寄りにあるほんの少し浜側に曲がるカーブで揺れまくる山陽5000(´･ω･`)
打出の大阪寄りにあるほんの少し浜側に曲がるカーブで揺れまくる山陽5000(´･ω･`)
397名無し野電車区
2026/07/20(月) 13:23:37.79ID:0TcRhelG 阪急電鉄阪神電鉄完全統合で今津と梅田乗り換え初乗り扱いやめへ。
398名無し野電車区
2026/07/20(月) 13:26:46.36ID:OD0exGZ7 神戸高速線すら1駅越えりゃ初乗りが乗っかって来る状況で
夢のまた夢ですな
夢のまた夢ですな
399名無し野電車区
2026/07/20(月) 13:38:24.98ID:RJSY44/n 阪急と能勢電すら完全統合出来てないのに阪急と阪神が完全統合とか寝言は寝て家状態
400名無し野電車区
2026/07/20(月) 17:28:24.70ID:Djbwxv+X 神戸新交通♥阪神
401名無し野電車区
2026/07/21(火) 06:19:50.64ID:ZrDlz1Z6 【堺←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-10【→石津川】
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1775406218/
384 名無し野電車区 2026/07/20(月) 20:51:42.13 ID:spwoYFLB
今まで有料特急を否定してた他社推しの人が有料の着座サービスを導入した途端にイキり出すのはクソださい
https://mevius.5ch.io/test/read.cgi/rail/1775406218/
384 名無し野電車区 2026/07/20(月) 20:51:42.13 ID:spwoYFLB
今まで有料特急を否定してた他社推しの人が有料の着座サービスを導入した途端にイキり出すのはクソださい
402名無し野電車区
2026/07/21(火) 06:19:50.89ID:CtGOcn02403名無し野電車区
2026/07/21(火) 08:19:39.00ID:2VlO2Zxi ハンドブック阪神はそろそろ更新されるのかな？
404名無し野電車区
2026/07/21(火) 08:27:50.60ID:jTXRpOVb AI嘘電とか、うんざり
405名無し野電車区
2026/07/21(火) 09:14:39.75ID:Cv9O/EOV はにわっく坂神よもう一度
406名無し野電車区
2026/07/21(火) 12:48:43.56ID:yzPZGZMU 今津での初乗りより、高速神戸線の初乗りをやめてほしい
407名無し野電車区
2026/07/21(火) 13:00:05.56ID:xileCdWW 神戸高速が無くなると神鉄とか山電から来たときに逆に高くなる
408名無し野電車区
2026/07/21(火) 14:07:50.62ID:kNpFFNmM 神戸高速と神戸電鉄の境界たる湊川、その競合駅たる湊川公園から三宮まで
神戸高速で160円、地下鉄で210円だけど
駅の利用者数ではトリプルスコアみたいな差になってんだよな
そんなに有効本数とか所要時間とか乗り換えの有無で差が付くもんなの？
三宮以東に向かうにしても湊川からではJRの選択肢は無いから
どこかで乗り換える必要がある訳だし
それとも湊川公園以西に向かう流動が意外とあるのかな
神戸高速のテコ入れはその辺を見誤ると逆効果になりそう
神戸高速で160円、地下鉄で210円だけど
駅の利用者数ではトリプルスコアみたいな差になってんだよな
そんなに有効本数とか所要時間とか乗り換えの有無で差が付くもんなの？
三宮以東に向かうにしても湊川からではJRの選択肢は無いから
どこかで乗り換える必要がある訳だし
それとも湊川公園以西に向かう流動が意外とあるのかな
神戸高速のテコ入れはその辺を見誤ると逆効果になりそう
409名無し野電車区
2026/07/21(火) 14:16:09.70ID:mdyD6N1Z 神鉄→地下鉄沿線の中高高専大学
410名無し野電車区
2026/07/21(火) 14:20:24.44ID:jTXRpOVb それなら湊川の乗降客も多くなるのでは？
411名無し野電車区
2026/07/21(火) 14:22:54.19ID:8IzLg5+/ >>408
駅の利用客には神鉄→新開地直通民は含まれてないの？
駅の利用客には神鉄→新開地直通民は含まれてないの？
412名無し野電車区
2026/07/21(火) 16:08:04.49ID:AMAIjs1r 通過人員見たほうが良いんじゃないの
413名無し野電車区
2026/07/21(火) 17:15:50.10ID:FViyaWWl 神戸高速の初乗り無くすとか
阪急や阪急から見てどれだけの減収になるか。
運賃収入から神戸高速に施設使用料だけ払ってあとはまるまる阪神と阪急の取り分なのが今の状況のはず。
やるわきゃないな。
阪急や阪急から見てどれだけの減収になるか。
運賃収入から神戸高速に施設使用料だけ払ってあとはまるまる阪神と阪急の取り分なのが今の状況のはず。
やるわきゃないな。
414名無し野電車区
2026/07/21(火) 17:40:14.98ID:fRH2rRLX >>408
三宮までなら阪神の初乗りが入るからそりゃ乗らんやろ
三宮までなら阪神の初乗りが入るからそりゃ乗らんやろ
415名無し野電車区
2026/07/21(火) 18:13:23.72ID:rwKHBH2n416名無し野電車区
2026/07/21(火) 18:32:34.42ID:9iRjq2u5 神戸高速は20分以内なら入場料金無料の対象外？
417名無し野電車区
2026/07/21(火) 18:35:56.26ID:nn+Puxw+418名無し野電車区
2026/07/22(水) 06:24:24.14ID:9jno+o50 今の神戸高速の運賃を1区140→160 2区160→200に値上げして、反対に阪神や阪急、山陽から直通で来た客には、直通運賃として半額だけにしたらいいと思うんだがなー
419名無し野電車区
2026/07/22(水) 06:32:51.92ID:Emul/xSg >>418
阪急阪神は土休日は神戸の休日って企画きっぷ事前にネットで買えば割安になる
阪急阪神は土休日は神戸の休日って企画きっぷ事前にネットで買えば割安になる
420名無し野電車区
2026/07/22(水) 08:52:36.11ID:nD1xjgRB 2025年度 バリアフリー整備等実績
https://www.hanshin.co.jp/safety/barrierfree/pdf/barrierfree_feesystem_hanshin_2025.pdf
ホームドア
【新規】尼崎駅、淀川駅、姫島駅、西宮駅
※、大物駅※、魚崎駅※、杭瀬駅※、久寿
川駅※、【継続】鳴尾・武庫川女子大前駅、
甲子園駅、住吉駅、元町駅
https://www.hanshin.co.jp/safety/barrierfree/pdf/barrierfree_feesystem_hanshin_2025.pdf
ホームドア
【新規】尼崎駅、淀川駅、姫島駅、西宮駅
※、大物駅※、魚崎駅※、杭瀬駅※、久寿
川駅※、【継続】鳴尾・武庫川女子大前駅、
甲子園駅、住吉駅、元町駅
421名無し野電車区
2026/07/22(水) 19:37:38.44ID:JDrCvIwJ 阪急と阪神完全統合出来ない理由ある？
ホールディングスできて20年。40半ばより下の社員は入社した時からホールディングス傘下。
ホールディングスできて20年。40半ばより下の社員は入社した時からホールディングス傘下。
422名無し野電車区
2026/07/22(水) 20:13:59.57ID:/V1yU2/Q 完全統合出来ない理由は無くても
完全統合やる理由が無いから
阪急社内ですら神宝と京で文化が違うし
何なら神と宝でも交流が盛んという訳ではない
鉄道屋は安全第一である以上
下手に弄って現場が混乱するのは避けたい
完全統合やる理由が無いから
阪急社内ですら神宝と京で文化が違うし
何なら神と宝でも交流が盛んという訳ではない
鉄道屋は安全第一である以上
下手に弄って現場が混乱するのは避けたい
423名無し野電車区
2026/07/22(水) 20:42:18.94ID:l26FSBwm424名無し野電車区
2026/07/22(水) 20:47:53.77ID:q/tNRUWL 車番の字体変えてんな
425名無し野電車区
2026/07/23(木) 18:24:27.36ID:y2mabhlr 91年4月7日のダイヤ改正から西灘駅だけ大石発着の山陽電車が特急どころか普通まで通過してたけど何かしでかした？
426名無し野電車区
2026/07/23(木) 19:37:26.73ID:X+YPnmlF >>425
単に山陽車の加速が遅いから、
1駅だけでも通過させてスピードアップ。
真後ろに阪神特急がいるから加速の邪魔なんで。
で、存在そのものが邪魔になり、
のちの改正で全部三宮止まりになったうえ
大石まで回送電車化。
単に山陽車の加速が遅いから、
1駅だけでも通過させてスピードアップ。
真後ろに阪神特急がいるから加速の邪魔なんで。
で、存在そのものが邪魔になり、
のちの改正で全部三宮止まりになったうえ
大石まで回送電車化。
427名無し野電車区
2026/07/23(木) 20:24:53.82ID:iwBDfqXR そういや、データイムに至っては新開地止回送後高速神戸発になってんだな
428名無し野電車区
2026/07/23(木) 21:16:45.38ID:6eIwdGQc でも直通特急運転開始後はまた各停に戻ったよね
429名無し野電車区
2026/07/23(木) 22:33:22.61ID:hgfGZNm2 直特誕生時は梅田姫路を87分だったんだがなー。
尼崎、甲子園、魚崎、西元町、大開、西代、月見山、滝の茶屋、舞子公園、荒井、別府、白浜の宮
一体何駅増やせば気が済むのだろう。
春の桜のシーズンには、須磨浦公園にも停まるし。
尼崎、甲子園、魚崎、西元町、大開、西代、月見山、滝の茶屋、舞子公園、荒井、別府、白浜の宮
一体何駅増やせば気が済むのだろう。
春の桜のシーズンには、須磨浦公園にも停まるし。
430名無し野電車区
2026/07/23(木) 22:40:07.51ID:dANDRrmD まあ通過させて多少時間短縮したところでJRには到底太刀打ちできないから乗り通し客は諦めたんだろ
431名無し野電車区
2026/07/23(木) 23:54:27.29ID:RMhJftWR 甲子園大学が来年度以降の学生募集停止 OBには水泳・飛び込み界のレジェンド 急速な少子化で在学生が定員の約3割に 兵庫・宝塚市 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1784807558/
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1784807558/
432名無し野電車区
2026/07/24(金) 01:09:12.10ID:NrGSFX8p 仮に梅田〜姫路をノンストップで走れるだけのダイヤにしてみても
新快速と同等にまで持って行けるのか？
おおよそ距離が90km前後として、あちらさんは1時間で走破する訳だから
こちらもそれだけの走りをしないといけない
大阪〜三ノ宮が20分
三ノ宮〜明石が15分
明石〜姫路が25分
直通特急はこれに10分ずつはプラスされて来る計算になる
三宮や明石には停めなければと妥協して行くだけ遅くなるのだから
結局、走る場所によって性格を変える方が良いんだろうね
そもそも新快速だって入れ替わりの激しい駅はあるし
新快速と同等にまで持って行けるのか？
おおよそ距離が90km前後として、あちらさんは1時間で走破する訳だから
こちらもそれだけの走りをしないといけない
大阪〜三ノ宮が20分
三ノ宮〜明石が15分
明石〜姫路が25分
直通特急はこれに10分ずつはプラスされて来る計算になる
三宮や明石には停めなければと妥協して行くだけ遅くなるのだから
結局、走る場所によって性格を変える方が良いんだろうね
そもそも新快速だって入れ替わりの激しい駅はあるし
433名無し野電車区
2026/07/24(金) 01:13:56.67ID:YsmStJeP >>426
大石まで営業運転していたころはダイヤが乱れると指令から「三宮から回送で行ってください」と指示が飛んだことがあった
大石まで山陽の乗務員が乗り入れていたので、司令員が敬語っぽい口調になっていた
大石まで営業運転していたころはダイヤが乱れると指令から「三宮から回送で行ってください」と指示が飛んだことがあった
大石まで山陽の乗務員が乗り入れていたので、司令員が敬語っぽい口調になっていた
434名無し野電車区
2026/07/24(金) 02:14:13.12ID:GcoNyXLR >>425
この改正で一部の山陽特急で6両運転の開始。西灘は当時4両しかないので山陽普通も含めて通過になった。
ちなみに山陽特急は西元町、大開も通過に変更し西舞子以西で110キロ運転開始。S特急もこの改正から登場。
ちなみに阪神の方は区間特急が西宮を通過に変更。一部の快急で魚崎停車を開始。5両準急廃止で急行系は全て6両に統一など盛り沢山。
この改正で一部の山陽特急で6両運転の開始。西灘は当時4両しかないので山陽普通も含めて通過になった。
ちなみに山陽特急は西元町、大開も通過に変更し西舞子以西で110キロ運転開始。S特急もこの改正から登場。
ちなみに阪神の方は区間特急が西宮を通過に変更。一部の快急で魚崎停車を開始。5両準急廃止で急行系は全て6両に統一など盛り沢山。
435名無し野電車区
2026/07/24(金) 12:28:43.71ID:VOejm10b436名無し野電車区
2026/07/24(金) 14:32:55.00ID:WAYWw8HS437名無し野電車区
2026/07/24(金) 17:46:08.86ID:cOEq1pxc 山陽大石始発の末期は姫路方面の4番線に転線せず終着した1番線のままで姫路に向かったな
大石からの客は山陽電車に乗るつもりなのに乗れなかったのもいるかもしれない
大石からの客は山陽電車に乗るつもりなのに乗れなかったのもいるかもしれない
438名無し野電車区
2026/07/24(金) 17:48:30.57ID:QGsF7W/9 9300系は塗装変更だけにとどめるのだろうか？
4号車をLCに改造しないのかな？
4号車をLCに改造しないのかな？
439名無し野電車区
2026/07/24(金) 17:58:00.36ID:mXSGT9S1 2,3,5号車ロングシート改良でひとつよろしく
440名無し野電車区
2026/07/24(金) 19:20:07.72ID:XxXIVxIS 改悪じゃねーか
441名無し野電車区
2026/07/24(金) 20:03:42.89ID:WAYWw8HS 8000系の後期型オールロングリニューアル車も引退撤回してVVVF化と1両LC化したりして
442名無し野電車区
2026/07/24(金) 20:59:39.11ID:xkdDZdY5 >>434
民営国鉄に危機感を抱いて反転攻勢に出た最初のダイヤ改正だったね
主要駅の駅頭に“楽楽通勤 遊遊帰宅”という寄席文字の垂れ幕を掲げたのもこの時
当時の私鉄各社はまだ本気を出せば負けるはずがないと信じてたので
民営国鉄に危機感を抱いて反転攻勢に出た最初のダイヤ改正だったね
主要駅の駅頭に“楽楽通勤 遊遊帰宅”という寄席文字の垂れ幕を掲げたのもこの時
当時の私鉄各社はまだ本気を出せば負けるはずがないと信じてたので
444名無し野電車区
2026/07/25(土) 09:43:51.25ID:rIzc344k445名無し野電車区
2026/07/25(土) 12:35:25.22ID:ioMDIp7o >>441
他の関西大手だったら、まだまだ使いそうな車両だよね
他の関西大手だったら、まだまだ使いそうな車両だよね
446名無し野電車区
2026/07/25(土) 12:36:26.04ID:ioMDIp7o 3000系の運転台は、ワンハンドル式らしい
これは阪急との共通化なんだろうか
これは阪急との共通化なんだろうか
447名無し野電車区
2026/07/25(土) 14:06:59.09ID:gn33kzhR 【高校野球】阪神電鉄 産経新聞報道に言及「当社の見解とは全く異なる」 [少考さん★]
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/mnewsplus/1784944156/
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/mnewsplus/1784944156/
448名無し野電車区
2026/07/25(土) 15:55:24.13ID:jHeKLMo3 5028？が解体されてなさそうな画像を見てちょっと泣いた…
見た時は我が目を疑いましたが、
そうか…まだ、生きてくれているのか…
見た時は我が目を疑いましたが、
そうか…まだ、生きてくれているのか…
449名無し野電車区
2026/07/25(土) 19:05:55.05ID:X53dmiM6 https://www.hanshin.co.jp/press/detail/005164.html
なんでや阪神関係ないやろw
なんでや阪神関係ないやろw
450名無し野電車区
2026/07/25(土) 22:50:57.84ID:Wwb/2xqr ワンハンドルなの？
なんか今更感
共通化するなら阪急よりも山陽か近鉄のほうがいいと思うが
なんか今更感
共通化するなら阪急よりも山陽か近鉄のほうがいいと思うが
451名無し野電車区
2026/07/25(土) 22:56:41.82ID:Vj3bpvV8 甲子園球場はドーム球場にできないと聞いたことがある
こんなに暑いとドーム球場にした方がいいように思う
こんなに暑いとドーム球場にした方がいいように思う
452名無し野電車区
2026/07/25(土) 23:23:36.09ID:JNpzQ6+d 阪神3000系、グラスコックピット採用かどうかも気になる
454名無し野電車区
2026/07/26(日) 07:51:54.59ID:Wl+rebEj >>453
京セラドームはオリックスとの調整が必要
ほっともっとは地下鉄の本数が増やせたらええけど、ヴィッセルと日程が被れば（ノエスタの試合でも）三宮が激混み
わかさスタジアムは収容人数が少ないから使いづらい
京セラドームはオリックスとの調整が必要
ほっともっとは地下鉄の本数が増やせたらええけど、ヴィッセルと日程が被れば（ノエスタの試合でも）三宮が激混み
わかさスタジアムは収容人数が少ないから使いづらい
455名無し野電車区
2026/07/26(日) 09:19:08.07ID:F7kJlppJ 高校野球を東京で開催させたい流れの一環やろ
456名無し野電車区
2026/07/26(日) 09:25:17.95ID:Fhqu9eRd458名無し野電車区
2026/07/26(日) 11:37:29.67ID:lH+fZCSi うめきた公園にするならうめきた甲子園球場建てたら
459名無し野電車区
2026/07/26(日) 11:47:38.67ID:dJ+N2t7+ ほんの一握りしか出場できない甲子園に文句言ってるやつに対して
数多の高校が出場する地方大会についてはどう思ってんのか聞いてみたい
数多の高校が出場する地方大会についてはどう思ってんのか聞いてみたい
460名無し野電車区
2026/07/26(日) 13:18:33.81ID:etXcw0/6 >>455
それはないな。
高野連の本部は大阪にあるし、主催者の朝日新聞社も大阪の企業だから。
それに甲子園級の規模を持つ球場を無料で貸してくれるとこはないし、ドーム球場こそ夏はかき入れ時期なんで、余計に無料で貸してくれない(反対に割高料金になるやろ)
それはないな。
高野連の本部は大阪にあるし、主催者の朝日新聞社も大阪の企業だから。
それに甲子園級の規模を持つ球場を無料で貸してくれるとこはないし、ドーム球場こそ夏はかき入れ時期なんで、余計に無料で貸してくれない(反対に割高料金になるやろ)
461名無し野電車区
2026/07/26(日) 13:25:51.40ID:etXcw0/6462名無し野電車区
2026/07/26(日) 13:27:56.48ID:etXcw0/6 >>458
それ、阪神電鉄になんのメリットないし、大阪府を野球協約にある保護地域にしている、オリックスが100%反対するので無理。
それ、阪神電鉄になんのメリットないし、大阪府を野球協約にある保護地域にしている、オリックスが100%反対するので無理。
463名無し野電車区
2026/07/26(日) 13:51:42.48ID:Enxw/DGo464名無し野電車区
2026/07/26(日) 14:12:51.83ID:etXcw0/6 甲子園を含めて、大規模な商業施設や工場などは一般住宅地と別に電力電力会社から変電所から直に配電されているので、冷房暖房つけたぐらいで、周りが停電することはないよ。
465名無し野電車区
2026/07/26(日) 16:28:01.75ID:uiqh0/0X 大物駅高架前の尼港線との交差はダイヤモンドクロス？
467名無し野電車区
2026/07/26(日) 17:43:45.52ID:6g9woPiY >>465
当初から立体交差
当初から立体交差
468名無し野電車区
2026/07/26(日) 18:23:58.96ID:ww4wfO1g >>462
なるほど球場が梅田だと、旅客流動的には南海の二の舞だな･･･
なるほど球場が梅田だと、旅客流動的には南海の二の舞だな･･･
469名無し野電車区
2026/07/26(日) 22:08:47.46ID:aPh6Qhih 姫島駅ホームドア稼働
470名無し野電車区
2026/07/27(月) 08:03:58.03ID:WAUXiGpd 最高かよ
471名無し野電車区
2026/07/27(月) 09:34:16.05ID:n1y5kU3E 甲子園球場客など日常ダイヤに埋没ずる位で
東京ドームで何事かあっても中央総武緩行で一々増発特別体制など取らない
東京ドームで何事かあっても中央総武緩行で一々増発特別体制など取らない
472名無し野電車区
2026/07/27(月) 11:49:39.48ID:xWtVDaq7 大阪ドームもやが複数路線あったら増発いらんわな
473名無し野電車区
2026/07/27(月) 14:48:54.43ID:KmQVdOOs 新横浜は東急が増発
474名無し野電車区
2026/07/27(月) 22:43:08.77ID:X+rM7Q42 >>471
東京メトロ丸ノ内線・南北線・都営大江戸線の後楽園駅、都営三田線の水道橋駅もあるからJRも増発せんわな
東京メトロ丸ノ内線・南北線・都営大江戸線の後楽園駅、都営三田線の水道橋駅もあるからJRも増発せんわな
476名無し野電車区
2026/07/28(火) 16:15:28.14ID:A7kH8nxu 梅田16時台って甲子園行き急行なんかあるのか。尼崎行きじゃないことしか気にしてなかった。
477名無し野電車区
2026/07/28(火) 17:06:44.77ID:Ph5Q86XV 甲子園行急行って甲子園で普通と接続あるよね
478476
2026/07/28(火) 17:16:41.89ID:M6fHURYB >>477
甲子園で先行する快急が待ってるパターンだった
甲子園で先行する快急が待ってるパターンだった
480名無し野電車区
2026/07/28(火) 20:29:11.40ID:iJBbD9Z7 今日尼崎で初めて1000系ブツ6編成を見た
近鉄乗り入れの各停運用に入れるみたいやったわ
近鉄乗り入れの各停運用に入れるみたいやったわ
481名無し野電車区
2026/07/29(水) 23:52:49.43ID:DQuNgCy/ 阪神電車高架下にガレージハウス 青木－魚崎駅間、2階建て4棟計7戸 趣味や事務所の利用見込む
https://www.kobe-np.co.jp/news/economy/202607/0020646658.shtml
https://www.kobe-np.co.jp/news/economy/202607/0020646658.shtml
482名無し野電車区
2026/07/30(木) 06:04:10.19ID:bZohzBSd あの辺り、線路でも引けばいいのにというぐらい無駄に道が広くて笑える
483名無し野電車区
2026/07/30(木) 12:33:58.37ID:9KaVJSqt485名無し野電車区
2026/07/30(木) 14:34:37.52ID:IXcF+lQN >>484
高架前の阪神本線跡だけど神戸市に売ったんやろな
高架前の阪神本線跡だけど神戸市に売ったんやろな
486名無し野電車区
2026/07/30(木) 16:52:24.13ID:gMA2Ke42487名無し野電車区
2026/07/30(木) 19:12:55.81ID:bZohzBSd488名無し野電車区
2026/07/30(木) 19:14:18.75ID:bZohzBSd 以前は築堤だった分、阪神の土地が減ったって訳だよな
489名無し野電車区
2026/07/30(木) 19:56:31.22ID:ArFM8qje 高架化事業ってのは必ず地元市も参加して行うから、
必ず換地処分が行われるんだよ。
高架化後に鉄道会社の新たな線路用地になる土地と、
地上時代は線路用地だったけど、高架化後は線路用地では無くなる
土地の交換みたいな手続き。
必ず換地処分が行われるんだよ。
高架化後に鉄道会社の新たな線路用地になる土地と、
地上時代は線路用地だったけど、高架化後は線路用地では無くなる
土地の交換みたいな手続き。
490名無し野電車区
2026/07/30(木) 19:56:34.41ID:A9HxB+M9 高架下の土地が利用できるようになったから損はしていないのでは
491名無し野電車区
2026/07/31(金) 00:08:11.19ID:plyxdkxN 老朽化した時に高架橋建て替える為に残しておいた方がいいんじゃない？
建て替えの頃にはこのスレの住人みんな生きてないだろうけど
建て替えの頃にはこのスレの住人みんな生きてないだろうけど
492名無し野電車区
2026/07/31(金) 00:52:23.12ID:gm3mdK0I 高架下の事業というと一つ覚えみたいに大して流行りもせん店並べては撤退
もっと住民に有難られる使い方できんかな
部分的にでもいいから雨避けれる通路にでもしてくれりゃいいのに
もっと住民に有難られる使い方できんかな
部分的にでもいいから雨避けれる通路にでもしてくれりゃいいのに
494名無し野電車区
2026/07/31(金) 06:07:11.16ID:HHE8MB/a >>492
阪神でそれやったらその通路が思いっきり商売敵になるから。特に御影〜住吉間とかw
阪神でそれやったらその通路が思いっきり商売敵になるから。特に御影〜住吉間とかw
495名無し野電車区
2026/07/31(金) 11:20:20.09ID:GOpyCBmU 高架下は何かあったら自社の責任になるから理由もなく通路にするんは厳しいやろな
496名無し野電車区
2026/07/31(金) 11:51:58.36ID:+6x5gOoI 雨がしのげるからホームレスの巣窟になる
497名無し野電車区
2026/07/31(金) 12:12:15.24ID:EUW6DZD3 私有地なので市町村が管理する道路は不可能
クロスするだけならおそらく大丈夫だが
クロスするだけならおそらく大丈夫だが
498名無し野電車区
2026/07/31(金) 13:07:45.11ID:dvQD5cmg ホームのゴミ箱、ビン缶ペットボトル用だけ復活してるな。
499名無し野電車区
2026/07/31(金) 14:18:00.59ID:y2dCFN+z ゴミ箱のない関東私鉄とかゴミの対応どうしてるんだ
500名無し野電車区
2026/07/31(金) 19:23:25.25ID:ks+Gl4b9 〜夏の高校野球大会期間中、甲子園駅限定〜
Vaundy「かげろう」（「熱闘甲子園」テーマソング）が 列車接近メロディになります
https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260731_koushien_ekimelody.pdf
Vaundy「かげろう」（「熱闘甲子園」テーマソング）が 列車接近メロディになります
https://www.hanshin.co.jp/press/docs/20260731_koushien_ekimelody.pdf
504名無し野電車区
2026/08/01(土) 06:29:23.68ID:jgD+S2k1 向谷の中途半端な偽終止メロディは気持ち悪い。春のセンバツは過去最低の出来だったね。
優秀な高校生に編曲させてそれを採用した方が遥かに良い。
優秀な高校生に編曲させてそれを採用した方が遥かに良い。
505名無し野電車区
2026/08/01(土) 08:42:38.89ID:+kFbYKw5 >>504
向谷なんてしょせんはテレビの鳴り物屋で何を作らせてももテレビの感覚が抜けきってない
だから中途半端な仕上がりで恥ずかしげもなく公共の場で垂れ流す
それにしてもみんな西浦サウンドが好きなんやな
向谷なんてしょせんはテレビの鳴り物屋で何を作らせてももテレビの感覚が抜けきってない
だから中途半端な仕上がりで恥ずかしげもなく公共の場で垂れ流す
それにしてもみんな西浦サウンドが好きなんやな
506名無し野電車区
2026/08/01(土) 10:12:55.08ID:k56bDJUF 貸切列車が梅田に向かって走っていったけど
難のイベントだろ？
1両に数人しか乗ってなかった
難のイベントだろ？
1両に数人しか乗ってなかった
507名無し野電車区
2026/08/01(土) 10:19:28.29ID:zDddrOE/ 梅田から出て難波とはコレ如何に（誤読
形式と幕の表示orホームでの表示ぐらい書きなはれや
たぶん表示は「貸 切」だったんだろうけど
形式と幕の表示orホームでの表示ぐらい書きなはれや
たぶん表示は「貸 切」だったんだろうけど
508名無し野電車区
2026/08/01(土) 18:57:14.86ID:hBwvBbpY 各駅停車の方が編成短くて、優等列車の方が本数多い路線って阪神以外ある？
509名無し野電車区
2026/08/01(土) 19:20:00.35ID:JCGyWi7d 神戸空港に着陸するときに、山電の18m3両がヨチヨチ走ってる脇を新快速20m12両が颯爽と追い抜いていくのが見えると結構笑える
510名無し野電車区
2026/08/01(土) 19:21:52.26ID:JCGyWi7d >>508
近鉄名古屋線とか、いろいろあるぞ。
近鉄名古屋線とか、いろいろあるぞ。
511名無し野電車区
2026/08/01(土) 23:34:45.73ID:06yzfoQ0512名無し野電車区
2026/08/02(日) 00:51:27.31ID:+PrK7ZFT513名無し野電車区
2026/08/02(日) 08:47:27.23ID:darepipu >>508
名鉄常滑線なんか河和線が分岐する太田川より北は普通が毎時4本で最大4両編成
空港行きの優等3種別と河和線直通の優等2種別が毎時2本ずつ
太田川より南は常滑止まりの普通が毎時2本で2両編成か4両編成
空港行きの優等は各列車毎時2本でミュースカイ4両または8両特急6両急行（準急）4両または6両
名鉄常滑線なんか河和線が分岐する太田川より北は普通が毎時4本で最大4両編成
空港行きの優等3種別と河和線直通の優等2種別が毎時2本ずつ
太田川より南は常滑止まりの普通が毎時2本で2両編成か4両編成
空港行きの優等は各列車毎時2本でミュースカイ4両または8両特急6両急行（準急）4両または6両
514名無し野電車区
2026/08/03(月) 16:22:32.87ID:Sn4w5WHC ベイコムの武庫川線シリーズ観たけど戦時中に開通した主に川西航空機向けの国策路線だから
阪神よりも国鉄線で良かったんじゃない？
阪神よりも国鉄線で良かったんじゃない？
515名無し野電車区
2026/08/04(火) 07:12:41.13ID:xvthb7EJ >>513
馬鹿は死ね
馬鹿は死ね
516名無し野電車区
2026/08/04(火) 07:12:47.39ID:xvthb7EJ >>513
轢かれて死ね
轢かれて死ね
517名無し野電車区
2026/08/04(火) 14:07:36.69ID:4kX1LTM8 ハンドブック阪神まだ出ないのか
518名無し野電車区
2026/08/04(火) 14:10:46.55ID:iHAeVL5Y >>514
ムコジョ名誉教授のオッサンめっちゃ鉄ヲタやな
ムコジョ名誉教授のオッサンめっちゃ鉄ヲタやな
519名無し野電車区
2026/08/04(火) 15:41:41.94ID:Vw5Gp+rg 新3000系尼崎車庫に6両編成組んで居てますなあ
ライブカメラで確認
もう試運転始まってる？
ライブカメラで確認
もう試運転始まってる？
520名無し野電車区
2026/08/05(水) 06:33:16.83ID:pdJrwTWY521名無し野電車区
2026/08/05(水) 07:00:10.63ID:TIPlmR4K その未成線、橋脚まではつくってたんだっけ?
それでも、その尼の工場で工員だけでなく貨物輸送もするんなら甲子園口から全部鉄道省線でいいじゃん、とも言える訳でなぁ
それでも、その尼の工場で工員だけでなく貨物輸送もするんなら甲子園口から全部鉄道省線でいいじゃん、とも言える訳でなぁ
522名無し野電車区
2026/08/05(水) 07:19:21.75ID:ahsjJ+Re >>517
昨年は7月21日だったような。
昨年は7月21日だったような。
524名無し野電車区
2026/08/05(水) 20:32:32.09ID:iy+WYTOY インスタなんてAI嘘電が跋扈しとるから何を見ても信用できん
525名無し野電車区
2026/08/06(木) 17:05:50.68ID:W+xOA0Je 9300系も3号車以外らオールロングシート化で3号車をらくやんシート車に改造されたらアツいですけどね
526名無し野電車区
2026/08/06(木) 17:11:23.04ID:W+xOA0Je527名無し野電車区
2026/08/06(木) 18:39:45.25ID:NP7gI8lG 阪神電車×ユニクロ「UTme!」コラボレーション企画
ユニクロ神戸三宮店限定で 8 月 7 日（金）コラボアイテムが発売決定！
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/08/a57a0820c3d8f980f5dfd85dba6f270af57acb93.pdf
ユニクロ神戸三宮店限定で 8 月 7 日（金）コラボアイテムが発売決定！
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/08/a57a0820c3d8f980f5dfd85dba6f270af57acb93.pdf
528名無し野電車区
2026/08/06(木) 19:49:54.57ID:qBQvz55K >>525
ついでに1000系増結改造で近鉄乗り入れ対応にしたら神
ついでに1000系増結改造で近鉄乗り入れ対応にしたら神
529名無し野電車区
2026/08/06(木) 19:54:47.88ID:WKQhlN4m 14分頃スーツが語ってる説は正しい？
https://youtu.be/SC6jPZZxH-A?si=E4dNtRjlg7XZfdzJ
https://youtu.be/SC6jPZZxH-A?si=E4dNtRjlg7XZfdzJ
530名無し野電車区
2026/08/06(木) 20:11:55.40ID:W+xOA0Je 関西で車両政策がまともなのって阪神だけだよな
あとは非効率。
あとは非効率。
531名無し野電車区
2026/08/06(木) 20:17:19.36ID:mO/6xlDW 生駒を上り下りすることが叶わなかった旧3000。
533名無し野電車区
2026/08/06(木) 20:55:38.26ID:eZNWNqFB 5550型
534名無し野電車区
2026/08/06(木) 21:03:52.31ID:ktGB7aEt 駅ホームのWi-Fi、ソフトバンクのを更新したようで、HHcrossよりソフトバンクの方がよくつながるようになった
535名無し野電車区
2026/08/06(木) 21:10:27.96ID:JFIybjxt >>529
合うてる
ちょうど旧福島駅梅田方の踏切から梅田橋筋にかけての敷地が当該箇所
国土地理院昭和50年撮影
https://service.gsi.go.jp/map-photos/app/disp?id=945334&data_type_id=4&print=false&number=CKK748-C14-18&kind=standard
Googleマップ
https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%93%E3%83%B3%E8%A5%BF%E6%A2%85%E7%94%B0/@34.6970807,135.4897993,244m/data=!3m2!1e3!5s0x6000e68ad61f8249:0xfab10a50e0e2b620!4m9!3m8!1s0x6000e68b2bdf7ddb:0x443b94e3caa8440c!5m2!4m1!1i2!8m2!3d34.6971316!4d135.4900285!16s%2Fg%2F11f3rtn3mh?hl=ja&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDgwMi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
合うてる
ちょうど旧福島駅梅田方の踏切から梅田橋筋にかけての敷地が当該箇所
国土地理院昭和50年撮影
https://service.gsi.go.jp/map-photos/app/disp?id=945334&data_type_id=4&print=false&number=CKK748-C14-18&kind=standard
Googleマップ
https://www.google.co.jp/maps/place/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%93%E3%83%B3%E8%A5%BF%E6%A2%85%E7%94%B0/@34.6970807,135.4897993,244m/data=!3m2!1e3!5s0x6000e68ad61f8249:0xfab10a50e0e2b620!4m9!3m8!1s0x6000e68b2bdf7ddb:0x443b94e3caa8440c!5m2!4m1!1i2!8m2!3d34.6971316!4d135.4900285!16s%2Fg%2F11f3rtn3mh?hl=ja&entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDgwMi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
536名無し野電車区
2026/08/06(木) 22:01:40.49ID:/XiZnzMH >>532
一気に大量に作ったのって震災復旧の9000系となんば線絡みの1000系くらいだろ
武庫川車両時代は年に何本かずつ増備してその分玉突きで旧型を引退させてたから同じ形式でもいろんな仕様があった
7801形なんて初期のR車、中期の低屋根ラインデリア車、後期の7000形と同じデザインの冷房車と同一形式とは思えないくらい違う
一気に大量に作ったのって震災復旧の9000系となんば線絡みの1000系くらいだろ
武庫川車両時代は年に何本かずつ増備してその分玉突きで旧型を引退させてたから同じ形式でもいろんな仕様があった
7801形なんて初期のR車、中期の低屋根ラインデリア車、後期の7000形と同じデザインの冷房車と同一形式とは思えないくらい違う
537名無し野電車区
2026/08/06(木) 22:06:24.84ID:WgxLzY20 年間に12両作るのでいっぱいだったもんね。
武庫川車両は。
武庫川車両は。
540名無し野電車区
2026/08/07(金) 08:22:14.77ID:D8aws6lG541名無し野電車区
2026/08/07(金) 08:39:54.25ID:f92bIHxz んなもん、他社と比べて（大手私鉄の癖に）極端に規模が小さいから出来る話でな
武庫川線以外は思いっきり双方向輸送だし鉄道事業者として条件良すぎ
武庫川線以外は思いっきり双方向輸送だし鉄道事業者として条件良すぎ
542名無し野電車区
2026/08/07(金) 19:08:04.47ID:1TqsWlkM 武庫川団地駅前に安楽死専門病院を誘致して双方向輸送にできないかな？
544名無し野電車区
2026/08/07(金) 19:15:53.45ID:x1iO95Xd 阪神、京王は賢いね
理想はらくやんシート、京王ライナーだね
あとは失格
理想はらくやんシート、京王ライナーだね
あとは失格
545名無し野電車区
2026/08/07(金) 22:19:07.11ID:VzOI+ZaD 阪神として当初3201-3251編成のみで運用する事から、N3000系の有料座席車営業は先ず阪神線・神戸高速線に留める筈が。
長距離の方が訴求、また山電は元々近鉄特急乗入に前向きなど、有料座席車といった増収策を歓迎と
当面1編成のみで終日走らせるが、効率的な時間帯の運行は不可、しかも検査に依る離脱時のアナウンスを要する一方、阪神が導入に関して殆ど段取する為、山電の負担は少なく、JR西日本も新快速Aシート車運行開始の際、様々な時間帯の需要を探った事が参考に
有料座席車の拡大は、現状N3000系増備の進捗に併せるしか無いところ、9300系の更新工事・機器更新や9000系の車体更新工事及び機器新製も併行させるかを検討
また山電が今後、いよいよ5000系の車体更新工事及び機器新製にて有料座席車仕様の対応、更に固定編成で3両・4両の6000系から6両の派生型や、大幅な設計変更を前提とした新系式化も視野と。
車両新製へ関係させる場合は勿論、3000系・3050系の取替と整合させる必要が
長距離の方が訴求、また山電は元々近鉄特急乗入に前向きなど、有料座席車といった増収策を歓迎と
当面1編成のみで終日走らせるが、効率的な時間帯の運行は不可、しかも検査に依る離脱時のアナウンスを要する一方、阪神が導入に関して殆ど段取する為、山電の負担は少なく、JR西日本も新快速Aシート車運行開始の際、様々な時間帯の需要を探った事が参考に
有料座席車の拡大は、現状N3000系増備の進捗に併せるしか無いところ、9300系の更新工事・機器更新や9000系の車体更新工事及び機器新製も併行させるかを検討
また山電が今後、いよいよ5000系の車体更新工事及び機器新製にて有料座席車仕様の対応、更に固定編成で3両・4両の6000系から6両の派生型や、大幅な設計変更を前提とした新系式化も視野と。
車両新製へ関係させる場合は勿論、3000系・3050系の取替と整合させる必要が
546名無し野電車区
2026/08/07(金) 22:19:30.66ID:VzOI+ZaD 電機子チョッパは当然として先行したサイリスタ位相制御の時代から、論理が主回路要領の範囲内で実質自在となった為、ジャーク制御は基本の機能として実装。
東芝に依る5131形と三菱に依る5331形も勿論、といったところ
バーニアノッチ付の超多段抵抗制御は、国鉄型の新性能直流電気機関車や、日立・三菱が主制御を担当した在来線電車での採用が多く。
東芝・東洋が在来線電車向けにバーニアノッチを提案する事は無く、東洋は東急7000系や阪急の旧2300系へ界磁領域の無段階制御を供給
もしバーニアノッチを青胴車へ導入していたならば、粘着性能面での効果は高かっただろうが、全M車基本に依り其処迄の必然性は無く、また東芝との関係も強い状況では、三菱採用の車両系式に限るという訳にいかず
一方の赤胴車は早々に経済設計の7801形-7901形へ移行、三菱の主制御となったが、保有車両の高性能車集約へ向けコストダウンの要請は強く、東武8000系（但し主制御は日立）の様に、電気ブレーキ無しでバーニアノッチ付が選択肢となる機運も生まれず
抵抗制御を超多段とする迄も無く、7001形-7101形から無段階制御の電機子チョッパへ
東芝に依る5131形と三菱に依る5331形も勿論、といったところ
バーニアノッチ付の超多段抵抗制御は、国鉄型の新性能直流電気機関車や、日立・三菱が主制御を担当した在来線電車での採用が多く。
東芝・東洋が在来線電車向けにバーニアノッチを提案する事は無く、東洋は東急7000系や阪急の旧2300系へ界磁領域の無段階制御を供給
もしバーニアノッチを青胴車へ導入していたならば、粘着性能面での効果は高かっただろうが、全M車基本に依り其処迄の必然性は無く、また東芝との関係も強い状況では、三菱採用の車両系式に限るという訳にいかず
一方の赤胴車は早々に経済設計の7801形-7901形へ移行、三菱の主制御となったが、保有車両の高性能車集約へ向けコストダウンの要請は強く、東武8000系（但し主制御は日立）の様に、電気ブレーキ無しでバーニアノッチ付が選択肢となる機運も生まれず
抵抗制御を超多段とする迄も無く、7001形-7101形から無段階制御の電機子チョッパへ
547名無し野電車区
2026/08/07(金) 22:46:26.76ID:Ryla1cYE ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
548名無し野電車区
2026/08/08(土) 12:02:26.97ID:hQsJFr7o この書き込みで本当にいいですか？>>545-546
犯罪行為（動物虐待も含む）や犯罪予告、犯罪示唆、誹謗中傷、性的な出会いを目的とした書き込みでないか今一度確認してくださいね。
犯罪行為（動物虐待も含む）や犯罪予告、犯罪示唆、誹謗中傷、性的な出会いを目的とした書き込みでないか今一度確認してくださいね。
549名無し野電車区
2026/08/08(土) 12:10:27.86ID:k8ZUPabF552名無し野電車区
2026/08/09(日) 09:01:35.11ID:2zeEUYgi 独演会はチラシの裏に書いといて欲しい
553名無し野電車区
2026/08/10(月) 07:47:00.81ID:WdytCzlp 省エネ法に依る2035年目処の件、車体更新工事こそ9300系が最優先の一方、VVVFが2レベルIGBTであるなど、SIVを含めオーバホール等の機器更新で当面凌げると
9000系はVVVFが大容量GTOサイリスタ、車体更新工事において主要機器の新製を要するところで、VVVFを2レベルIGBTまたはハイブリッドSiCに依る物の新製で留めるか、主回路ごとN3000系同等のフルSiCに依るVVVF及び同期リラクタンスモータ（SynRM）とするか。
車体更新工事・機器更新を済ませた5500系だが、こちらは改めてVVVFのみ2レベルIGBTかハイブリッドSiCに依る物を新製と
9000系はVVVFが大容量GTOサイリスタ、車体更新工事において主要機器の新製を要するところで、VVVFを2レベルIGBTまたはハイブリッドSiCに依る物の新製で留めるか、主回路ごとN3000系同等のフルSiCに依るVVVF及び同期リラクタンスモータ（SynRM）とするか。
車体更新工事・機器更新を済ませた5500系だが、こちらは改めてVVVFのみ2レベルIGBTかハイブリッドSiCに依る物を新製と
554名無し野電車区
2026/08/10(月) 07:54:05.87ID:UwMuVg0T r;ｧ’N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1’´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r’ l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐”二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー– ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨’７”ry､｀ ｰﾞ=’ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ “￣ ‘l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r’_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V’´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`”::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,, ` ‐—‐ “´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:. ;;;-─ _,.ﾆ-ｧ’´＼
::::／7 ） ./ |××| | ;;; ;;;::::|￣ ／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／ ＼
l. l / ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐”´=＝
. 〃 ヽﾙ1’´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r’ l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐”二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー– ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨’７”ry､｀ ｰﾞ=’ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ “￣ ‘l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r’_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V’´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`”::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,, ` ‐—‐ “´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:. ;;;-─ _,.ﾆ-ｧ’´＼
::::／7 ） ./ |××| | ;;; ;;;::::|￣ ／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／ ＼
l. l / ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐”´=＝
555名無し野電車区
2026/08/10(月) 08:23:55.48ID:fGd5ChCs556名無し野電車区
2026/08/11(火) 07:42:03.11ID:t+3p9Ej4 3000がようやく試運転始めたね
阪神にしては珍しい独特のVVVF音だな、起動音が一瞬墜落して同期音に切り替わる
阪神にしては珍しい独特のVVVF音だな、起動音が一瞬墜落して同期音に切り替わる
558名無し野電車区
2026/08/11(火) 08:49:30.32ID:L4vdymdZ しかし6両編成のうち1両が有料席って、きっついな･･･
まぁ、酉でもあのT電で誰も座ってない売れシートを見る度に、
地獄の6両T電で売れシートやってみいやって思うことあるけど
それをタダでさえ混んでる直特でやられると辛い･･･
まぁ、酉でもあのT電で誰も座ってない売れシートを見る度に、
地獄の6両T電で売れシートやってみいやって思うことあるけど
それをタダでさえ混んでる直特でやられると辛い･･･
559名無し野電車区
2026/08/11(火) 10:46:15.56ID:t+3p9Ej4560名無し野電車区
2026/08/11(火) 11:59:06.90ID:kTYaow9E 鉄道ファンとかに細かいスペック乗るのは営業直前かな？
加速とか減速だのは旧車とあまり変わらないんだろうけど、乗れる日が楽しみだわ。
加速とか減速だのは旧車とあまり変わらないんだろうけど、乗れる日が楽しみだわ。
561名無し野電車区
2026/08/11(火) 14:04:52.67ID:F+Wy2jXg 西灘駅のエスカレーターが終電まで動いてた
灘区の駅のエスカレーターも遠隔操作できるようになったのか
灘区の駅のエスカレーターも遠隔操作できるようになったのか
562名無し野電車区
2026/08/11(火) 22:28:54.35ID:gVXXGhfE 3000系らくやんシートが成功したら、山陽電鉄も5000系とかで１両をらくやんシートに改造して、
直通特急を全て、らくやんシート連結にする可能性もあるよな。
直通特急を全て、らくやんシート連結にする可能性もあるよな。
563名無し野電車区
2026/08/12(水) 00:41:16.25ID:8bmZmgQD 山陽がらくやんシートを名乗るとは思えん
564名無し野電車区
2026/08/12(水) 02:52:33.12ID:lV1QtP8V 阪急のワンマン化改造してる8008Fがらくやんシートになってたらいいな。
565名無し野電車区
2026/08/12(水) 07:32:24.62ID:RJwKX+tv >>564
本線のワンマン化の試験だぞ
本線のワンマン化の試験だぞ
566名無し野電車区
2026/08/12(水) 08:08:53.54ID:p3xB+8wt えらいらくやんシートにワクテカしてる奴多いけど、おまえら300円出して乗るん?
それとも結局は他人事なん?
それとも結局は他人事なん?
567名無し野電車区
2026/08/12(水) 08:10:12.97ID:5NIxDNEe 300円出せば確実に座れるなら使うだろ
568名無し野電車区
2026/08/12(水) 08:32:50.59ID:p3xB+8wt571名無し野電車区
2026/08/12(水) 08:49:16.29ID:p3xB+8wt572名無し野電車区
2026/08/12(水) 08:52:16.73ID:p3xB+8wt あの手の有料席は、梅田みたいな永遠の始発駅では勝負にならんのですよ。
おけいはんやおはんきゅうと違って、車両や座席そのものにプレミアム感が薄いし
しかし、尼や芦屋みたいに百年待ってても座れなさそうな駅ではある程度の勝算がある
おけいはんやおはんきゅうと違って、車両や座席そのものにプレミアム感が薄いし
しかし、尼や芦屋みたいに百年待ってても座れなさそうな駅ではある程度の勝算がある
573名無し野電車区
2026/08/12(水) 09:32:28.44ID:p3xB+8wt （ま、学研都市線朝の207系うれシートのように、ドア間の空間に居るのが2人だけとかいう極限の状況になれば、
座れるとか座席が豪華だというのとはまた別の「価値」が出てくるが･･･）
座れるとか座席が豪華だというのとはまた別の「価値」が出てくるが･･･）
574名無し野電車区
2026/08/12(水) 09:38:59.22ID:kcjyxrLT 知らねーよ学研都市線のことなんぞ
575名無し野電車区
2026/08/12(水) 16:44:21.91ID:8bmZmgQD 照明の色が電球色のようなんで少しは見た目で指定席を客にアピールする気はあるんかね
ただ塗装はアレやね
ただ塗装はアレやね
576名無し野電車区
2026/08/12(水) 17:40:39.55ID:m+nX6c89 阪神バス運転手が車いす客の乗車拒否
577名無し野電車区
2026/08/12(水) 17:43:12.10ID:I0p2dwMR 夜遅くてもホームのエスカレーター動いてるのいいね
578名無し野電車区
2026/08/12(水) 17:46:36.86ID:muwYDkWs ぶっちゃけ、阪神バスあまり教育行き届いてないよね。
579名無し野電車区
2026/08/12(水) 18:27:23.98ID:L7aMzQzD 有料座席のムカつくところは、絶対にどこでも座れる始発駅の連中が有料席に座っている事
580名無し野電車区
2026/08/12(水) 18:51:21.45ID:m+nX6c89 【速報】阪神バス運転手が車いす客の乗車拒否 [583597859]
https://greta.5ch.io/test/read.cgi/poverty/1786518021/
https://greta.5ch.io/test/read.cgi/poverty/1786518021/
581名無し野電車区
2026/08/12(水) 19:06:37.95ID:kHpGppm6 >>579
おまえも頑張って生活保護から抜け出せ
おまえも頑張って生活保護から抜け出せ
582名無し野電車区
2026/08/12(水) 19:36:42.40ID:gLYR70jQ 阪神バスはハードル低いみたいやな
トラック運ちゃんから転職するのもおる
トラック運ちゃんから転職するのもおる
583名無し野電車区
2026/08/12(水) 19:46:22.11ID:kHpGppm6 ガラガラなのにのった客が座る前に発車するのも珍しくないしな。
ちゃんと待つ運転手もいる。
ちゃんと待つ運転手もいる。
584名無し野電車区
2026/08/12(水) 20:30:51.05ID:L7aMzQzD 昭和体質のバス会社なんてまだまだ多いしね
昔なんて子連れがいたらわざと目の前でドア閉めたりわざと通過したりが当たり前だった
昔なんて子連れがいたらわざと目の前でドア閉めたりわざと通過したりが当たり前だった
585名無し野電車区
2026/08/12(水) 20:43:45.22ID:NhL3sKoL586名無し野電車区
2026/08/12(水) 20:48:30.23ID:NhL3sKoL 誤爆東京ドームのこと
587名無し野電車区
2026/08/13(木) 06:55:49.53ID:EPw6zkyX いわばまさに阪急阪神HD的な
588名無し野電車区
2026/08/13(木) 08:55:51.16ID:rHDBtZNx 3000系のVVVFは三菱フルSiCだね、だから起動音と同期音が静かだった
近鉄はIGBTのハイブリットSiCだから起動音は3000と同じでも同期音がIGBTなんだよな
近鉄はIGBTのハイブリットSiCだから起動音は3000と同じでも同期音がIGBTなんだよな
589名無し野電車区
2026/08/13(木) 13:44:00.92ID:u0UyzYhy ラリクタンスモーターも採用してるかな？
590松井大空 with 立花孝志
2026/08/13(木) 21:50:25.50ID:5TEwT2SZ >>462
京セラドーム大阪と杉本商事夢洲球場を結ぶ路線がないのに反対を唱えましてもな…
阪神京阪相互直通乗り入れ約束実現さえすれば全部叶えてくれまっせ！
出来ない理由の経済的事情は村上世彰長女野村絢氏買収より全て改善されます！
京セラドーム大阪と杉本商事夢洲球場を結ぶ路線がないのに反対を唱えましてもな…
阪神京阪相互直通乗り入れ約束実現さえすれば全部叶えてくれまっせ！
出来ない理由の経済的事情は村上世彰長女野村絢氏買収より全て改善されます！
591名無し野電車区
2026/08/14(金) 00:30:00.03ID:i2T0Gt7W 8月11-12日にチンフルエンサーのしみけんが甲子園に観戦行ってたらしい
592名無し野電車区
2026/08/15(土) 07:55:41.24ID:pZHcc7xL 5500のリニューアル車、半自動扉ボタン撤去しちゃってるね。
593名無し野電車区
2026/08/15(土) 08:18:42.57ID:D0kDdfmG てことは廃車か
594名無し野電車区
2026/08/15(土) 08:32:16.39ID:su6PeIWJ は？
595名無し野電車区
2026/08/15(土) 08:41:08.30ID:6UL793iF 5700系の半自動もそのうち撤去かな
定着しないと見るやスパッと切り捨てるのも阪神らしい
定着しないと見るやスパッと切り捨てるのも阪神らしい
596名無し野電車区
2026/08/15(土) 08:42:42.87ID:HxonbSMi ホームドアの扱いもしなきゃならんのだから、半自動で発車前に一旦全扉開ける手間とかかけとれんよな。
597名無し野電車区
2026/08/15(土) 10:04:22.39ID:awfqm3eS 撤去した半自動扉システムは中古で売却？
598名無し野電車区
2026/08/15(土) 13:54:18.86ID:kvudsHd4 コロナとホームドアで不要になった
599名無し野電車区
2026/08/15(土) 13:59:21.42ID:0CWdl63X わざわざ撤去するぐらいだからどこかに売るのかもなあ
600名無し野電車区
2026/08/15(土) 14:02:43.92ID:updXJoJE ホームドアは車掌スイッチの開閉に連動して連動するが半自動ドアのモードにするとホームドアの設定上対応できないから使用できない
601名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:14:16.42ID:1SKITXBc 今津の乗り換え何とかならんのか
少しでも遅いと微妙に乗れない
少しでも遅いと微妙に乗れない
602名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:27:06.67ID:TjhUNWoW 10分ヘッド同士だし、どうしょうもない気がする。
30分間隔とかで微妙に乗り換え損ねるんなら、お互い時間考えろよと思うが
30分間隔とかで微妙に乗り換え損ねるんなら、お互い時間考えろよと思うが
603名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:34:01.24ID:updXJoJE 鶴橋みたいに阪神の上に阪急のホームを作れば良かったと思う
そしたら歩く距離も短く出来た
そしたら歩く距離も短く出来た
604名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:37:36.66ID:EsuBASzv 今津は地平ホームの時は阪神阪急が横並びやったんやから高架に上げたときも配置はそのままで良かったのに
605名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:46:52.35ID:cr1aTCTj 地平時代の乗り換えは楽だったなあ
学生の頃甲子園から阪急六甲に通ってて途中で高架になって微妙に接続ずれてから家少し早くでないといけなくなった
学生の頃甲子園から阪急六甲に通ってて途中で高架になって微妙に接続ずれてから家少し早くでないといけなくなった
606名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:54:30.72ID:Pk/8s3I5 あの時点で経営統合されてたらまた話も違ったんだろうな。
607名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:54:56.72ID:fp4GQFx4 近すぎると接続待ちせんとあかんかったり面倒多くなりそうなんで今のが何かと都合良いのでは
608名無し野電車区
2026/08/15(土) 18:56:31.71ID:Pk/8s3I5 ただ、接続とるいうても、阪神のどれに接続とるんよ。
10分間に上下合わせて急行系2本普通2本、ラッシュ時はもっと増えるんよ。
「僕ちゃんが乗る電車に接続しないからいやだーいやだー」とか、うんざり。
10分間に上下合わせて急行系2本普通2本、ラッシュ時はもっと増えるんよ。
「僕ちゃんが乗る電車に接続しないからいやだーいやだー」とか、うんざり。
609名無し野電車区
2026/08/15(土) 23:57:46.52ID:A0hPdt4d ラッシュはむしろ減ってるんだよな。
12分間に上りは区特1と普通1、下りは普通1のみだし。
12分間に上りは区特1と普通1、下りは普通1のみだし。
610名無し野電車区
2026/08/16(日) 05:09:23.52ID:k2KUcdPq 夕ラッシュは快急と急行両方来る時間帯あるだろ馬鹿
611名無し野電車区
2026/08/16(日) 06:44:38.20ID:DYaddwkJ 朝ラッシュの時に三宮から梅田に行く有効列車は12分間隔の直通特急しかないから阪急を使ってしまう
612名無し野電車区
2026/08/16(日) 07:24:17.45ID:CnNFCTlC ラッシュになると運転間隔伸びるのは昭和の昔からやん
朝は10分ヘッドの阪国バスの方が時間当たりの本数多いぐらいやったし
しかし、阪急なんかよりJRの方がよっぽど本数多いだろうに･･･
朝は10分ヘッドの阪国バスの方が時間当たりの本数多いぐらいやったし
しかし、阪急なんかよりJRの方がよっぽど本数多いだろうに･･･
613名無し野電車区
2026/08/16(日) 08:49:06.06ID:XV5KDllH 朝はみんな乗る電車が決まってるからね
昼間みたいに適当に駅に来て「なかなか電車来ねーな」ってのじゃないからトータルで輸送力が足りてたらオッケーなんだよな
昼間みたいに適当に駅に来て「なかなか電車来ねーな」ってのじゃないからトータルで輸送力が足りてたらオッケーなんだよな
614名無し野電車区
2026/08/16(日) 08:54:02.57ID:CnNFCTlC 阪神の石屋川とか久寿川とか使ってたら、時刻表の7時台8時台が数字で黒々としている
都心部路線の朝ラッシュの感覚がわからんやろうなぁというのはある
都心部路線の朝ラッシュの感覚がわからんやろうなぁというのはある
615名無し野電車区
2026/08/16(日) 10:22:52.14ID:IUnDkvse 朝は芦屋を優先させてるようなダイヤだね。その割を食らっているのが今津、武庫川。快急をわざわざ尼崎で10両から8両ではなく6両にさせてでも芦屋に停車させている。
616名無し野電車区
2026/08/16(日) 10:29:15.51ID:CnNFCTlC >>615
芦屋浜からバスでわんさか乗り付けてくるし、さすがに快急的なモノ停めないとマジ困るやん
輸送力の欲しい朝ラッシュに増結できないなんて、思いっきりジレンマではあるんだけどね
んでもってそれ以外の時期には8連で鹿臭い空気だけを三宮まで輸送しているというw
そんなの全部、都 市 計 画 が で き な い 芦 屋 市 が 悪 い んですけどね
芦屋浜からバスでわんさか乗り付けてくるし、さすがに快急的なモノ停めないとマジ困るやん
輸送力の欲しい朝ラッシュに増結できないなんて、思いっきりジレンマではあるんだけどね
んでもってそれ以外の時期には8連で鹿臭い空気だけを三宮まで輸送しているというw
そんなの全部、都 市 計 画 が で き な い 芦 屋 市 が 悪 い んですけどね
617名無し野電車区
2026/08/16(日) 10:54:34.49ID:CnNFCTlC で、朝の芦屋快急については、上りよりむしろ下りの必要性が高いんだよなぁ･･･
618名無し野電車区
2026/08/16(日) 12:47:24.57ID:6h+Zqx6m そんなことよりハンドブック阪神はまだ出ないのかよ
619名無し野電車区
2026/08/16(日) 16:22:35.90ID:J/lBMs4F 半自動ドア、定着して欲しかったなぁ
バカ停…冬寒い……
バカ停…冬寒い……
620名無し野電車区
2026/08/16(日) 16:23:38.75ID:tOg6d7M3 悲しいけど諦めるしかないか…
尼崎の両扉開放吹きっさらし…
クソが……
尼崎の両扉開放吹きっさらし…
クソが……
621名無し野電車区
2026/08/16(日) 16:23:45.24ID:/JljOcRe >>619
あんただけだよそう思ってるの
あんただけだよそう思ってるの
622名無し野電車区
2026/08/16(日) 16:33:20.11ID:uKXCMN6U623名無し野電車区
2026/08/16(日) 16:44:06.31ID:qFglpq9r 一番半自動扱いを必要とする尼崎で一見さんの通り抜け客が混乱していたから仕方がないね
624名無し野電車区
2026/08/16(日) 18:17:32.74ID:hAz0Ct/2 通り抜け止めたらええやんか
625名無し野電車区
2026/08/16(日) 19:20:27.62ID:FAE1Kceg 阪神はホームドアの開閉連動化にしたから諦めろ
626名無し野電車区
2026/08/17(月) 00:18:02.18ID:2okWVnho 誰だよ大石駅の待合室にゴキブリ入れたの！
ttps://i.imgur.com/KKByNlo.jpeg
ttps://i.imgur.com/KKByNlo.jpeg
627名無し野電車区
2026/08/17(月) 01:50:29.40ID:ehnt/Mhf ゴキは即やっつけろ
628名無し野電車区
2026/08/17(月) 07:49:43.08ID:6i4iGYFV 長らくモータこそ東洋の開放式誘導モータながら、VVVFは5500系・9000系・1000系・5550系が三菱、9300系が東芝と来て、5700系は主回路全て東芝、N3000系は全て三菱と。
現状は東洋の入り込む隙が無いものの、5500系・9000系などの機器新製で巻き返せるか
5700系・N3000系共に、其の段階で東芝・三菱の推しを採用、5700系の時点では永久磁石同期モータ（PMSM）の価格を抑えられず、未だVVVFへのSiC反映迄コスト面で出来ず。
一方の三菱に依るN3000系は、同期リラクタンスモータ（SynRM）と抱き合わせるVVVFがフルSiCの条件で
現状は東洋の入り込む隙が無いものの、5500系・9000系などの機器新製で巻き返せるか
5700系・N3000系共に、其の段階で東芝・三菱の推しを採用、5700系の時点では永久磁石同期モータ（PMSM）の価格を抑えられず、未だVVVFへのSiC反映迄コスト面で出来ず。
一方の三菱に依るN3000系は、同期リラクタンスモータ（SynRM）と抱き合わせるVVVFがフルSiCの条件で
629名無し野電車区
2026/08/17(月) 08:22:55.30ID:46sgLrYb631名無し野電車区
2026/08/17(月) 19:29:19.78ID:TbqRxors 定期券?
通学か
通学か
632松井大空 with 立花孝志
2026/08/19(水) 21:13:02.17ID:w+RaDRXJ なにわ筋線が工事費嵩む可能性あるとして建設中止的な内容の記事が出た。
京阪中之島線はどうなるやら？
今言えることは、九条方面へ伸ばす以前に、野村絢氏が近鉄名鉄京阪を買うことが優先になりそうな感じもする。
2026年交野市長選挙や、2026年度セリーグ年間優勝チーム決定後で、野村絢氏の京阪買収的な内容で表明されると見る。
2005-06の村上世彰が阪神買収表明したように…
「なにわ筋線」総事業費６４２５億円に、従来計画から倍増…既に７９０億円つぎ込み「中止は現実的でない」
2026/08/18 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20260817-GYO1T00085/
京阪中之島線はどうなるやら？
今言えることは、九条方面へ伸ばす以前に、野村絢氏が近鉄名鉄京阪を買うことが優先になりそうな感じもする。
2026年交野市長選挙や、2026年度セリーグ年間優勝チーム決定後で、野村絢氏の京阪買収的な内容で表明されると見る。
2005-06の村上世彰が阪神買収表明したように…
「なにわ筋線」総事業費６４２５億円に、従来計画から倍増…既に７９０億円つぎ込み「中止は現実的でない」
2026/08/18 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20260817-GYO1T00085/
633名無し野電車区
2026/08/19(水) 21:50:49.16ID:fuasGCEd 府や市の幹部が中止は現実的では無いって言ってるのに建設中止の話になるのはなんで？
634名無し野電車区
2026/08/19(水) 23:30:53.00ID:3r/k8OHV 今すぐにどうこうなりはしないが
膨らんだ建設費はどうするのかって問題は燻り続ける
それこそJRも南海も株主が文句言い出したら
違約金負担してでも降りた方がマシって事にもなりかねず
線路使用料の回収見込みが無ければ強行もしようがない
膨らんだ建設費はどうするのかって問題は燻り続ける
それこそJRも南海も株主が文句言い出したら
違約金負担してでも降りた方がマシって事にもなりかねず
線路使用料の回収見込みが無ければ強行もしようがない
635名無し野電車区
2026/08/20(木) 06:38:33.33ID:JvMPM17J なにわ筋線スレでやれ
636名無し野電車区
2026/08/20(木) 07:59:20.69ID:J5IgLgDL >>634
少なくとも南海は収益増確定やし、JR西日本は微妙やが東線他路線からの列車引き込みで利用客増は狙えるからな
一応都心ぶち抜きやからメトロからも一定利用客は狙える、基本的に関空輸送の通過利用で安定収益確保出来るから何処まで積み上げ出来るかの問題
少なくとも南海は収益増確定やし、JR西日本は微妙やが東線他路線からの列車引き込みで利用客増は狙えるからな
一応都心ぶち抜きやからメトロからも一定利用客は狙える、基本的に関空輸送の通過利用で安定収益確保出来るから何処まで積み上げ出来るかの問題
637名無し野電車区
2026/08/20(木) 12:35:46.30ID:HZ5Mase6 > 関空輸送の通過利用
それが一番いらない
それが一番いらない
638名無し野電車区
2026/08/20(木) 13:06:15.61ID:VareZN6N >>637
いや、はるかとくろしおをそっちに回せれば環状線が遅れる頻度をぐっと下げられる
いや、はるかとくろしおをそっちに回せれば環状線が遅れる頻度をぐっと下げられる
639名無し野電車区
2026/08/20(木) 13:35:13.08ID:nwqSZe1r なにわ筋線が開業したら大阪駅や新大阪駅、なんばや天王寺以南、そして京都方面や神戸方面からJRで中之島に行けるようになるから、京阪中之島線は完全に存在意義がなくなる。
わずかに増えるであろう関空需要に対して、損失があまりにも大きい。なにわ筋線で京阪中之島線が活性化する理論が全く理解できないわ。
わずかに増えるであろう関空需要に対して、損失があまりにも大きい。なにわ筋線で京阪中之島線が活性化する理論が全く理解できないわ。
640名無し野電車区
2026/08/20(木) 14:16:57.12ID:s4zx2zZ1 だから、スレチだろっつーの。
またあの思考破綻系京阪ヲタ呼び出したいんか
もうやだよあのアホの相手
ボケ老人の如く同じことばかり喋って反論出しても理解できずに間隔置いてまた同じこと喋り出して
よそのスレでやってくれマジで
またあの思考破綻系京阪ヲタ呼び出したいんか
もうやだよあのアホの相手
ボケ老人の如く同じことばかり喋って反論出しても理解できずに間隔置いてまた同じこと喋り出して
よそのスレでやってくれマジで
641名無し野電車区
2026/08/20(木) 16:10:14.35ID:dJd9J55W 今回の東部の事故
山陽でも昔、似たような事になりえた
須磨浦公園手前で保線員が列車の接近を直前まで感じれず緊急停車の重大インシデントやらかしてるね
YouTubeに動画あるわ
山陽でも昔、似たような事になりえた
須磨浦公園手前で保線員が列車の接近を直前まで感じれず緊急停車の重大インシデントやらかしてるね
YouTubeに動画あるわ
642名無し野電車区
2026/08/20(木) 16:14:36.15ID:N4YQ+Lmf 人の不幸に乗じてのPV稼ぎとか最低
643名無し野電車区
2026/08/20(木) 16:56:22.07ID:dYcaDKza JR東西が似たような事故起こしてたな
644名無し野電車区
2026/08/20(木) 18:20:02.10ID:CBgkiR8P はくと救急隊特攻よりはマシーアス
阪神じゃ立体交差化が進んでるから刈る雑草もほとんどねぇけどな
芦屋市内ぐらいじゃねw
阪神じゃ立体交差化が進んでるから刈る雑草もほとんどねぇけどな
芦屋市内ぐらいじゃねw
645松井大空 with 立花孝志
2026/08/20(木) 19:54:32.76ID:zLYQ0V8Q >>633-640
ヒント → 府や市の幹部は全て維新行政
ヒント → 府や市の幹部は全て維新行政
646名無し野電車区
2026/08/20(木) 22:06:02.21ID:rvLfMrJi647名無し野電車区
2026/08/22(土) 05:20:46.34ID:UzmVQkYf 阪急タイガースにせず文化を尊重 阪急阪神HD宿敵統合20年、営業利益1.5倍の飛躍
https://www.sankei.com/article/20260820-AFLAIED7MVO2HH6GC2KBWGZQ2Q/
https://www.sankei.com/article/20260820-AFLAIED7MVO2HH6GC2KBWGZQ2Q/
648名無し野電車区
2026/08/22(土) 06:03:01.99ID:PieOJr4+649名無し野電車区
2026/08/22(土) 07:26:16.46ID:kwkUd4Cy 野田の駅前
阪神電鉄本社と同じビルの商業施設のウイステ
(イオンスタイル野田阪神店がメイン)
閉店して建て替えるといううわさが
Threadsに書き込まれているらしい。
阪神電鉄本社の建て替え・移転みたいな
話が出てきていたりするのかな?
阪神電鉄本社と同じビルの商業施設のウイステ
(イオンスタイル野田阪神店がメイン)
閉店して建て替えるといううわさが
Threadsに書き込まれているらしい。
阪神電鉄本社の建て替え・移転みたいな
話が出てきていたりするのかな?
650名無し野電車区
2026/08/22(土) 07:54:36.70ID:oQ84xGB1 >>648
あのゴタゴタの黒幕は三井住友
あのゴタゴタの黒幕は三井住友
651名無し野電車区
2026/08/22(土) 16:55:51.08ID:QtI8errs 住友が仕切ってたから阪急が口出しできる立場じゃないんだよな
652名無し野電車区
2026/08/22(土) 17:25:23.25ID:MNOehghQ 小林一三は三井出身だけど、阪急のメインバンクは三和
阪神のメインバンクは住友
それが経営統合で三井住友がHDのメインバンクやってるのだからなあ
色々とありそうな話ね
阪神のメインバンクは住友
それが経営統合で三井住友がHDのメインバンクやってるのだからなあ
色々とありそうな話ね
653名無し野電車区
2026/08/22(土) 18:44:12.11ID:1+XQiD27654名無し野電車区
2026/08/22(土) 18:51:55.90ID:/vILlWod655名無し野電車区
2026/08/22(土) 19:15:58.93ID:Lvl85X7R 1円単位が無理なら1km単位にしよう
どうせ2駅間の距離なんか運賃表で見てもそんなに数ないから
いけるだろ増収になるぞ
どうせ2駅間の距離なんか運賃表で見てもそんなに数ないから
いけるだろ増収になるぞ
656松井大空 with 立花孝志
2026/08/22(土) 19:29:40.48ID:KUfDoy5g >>647-648
俺が主張する阪神京阪相互直通乗り入れ約束実現も村上ファンドが阪神買収する際に出た話で阪急統合以降は何故か沈黙されてる。
一方で、村上世彰長女野村絢氏が近鉄京阪の株取得を発表してるから、阪神タイガース優勝効果で約束内容が再び出るかもな。
しつこいようだが阪神も関わりあります。
俺が主張する阪神京阪相互直通乗り入れ約束実現も村上ファンドが阪神買収する際に出た話で阪急統合以降は何故か沈黙されてる。
一方で、村上世彰長女野村絢氏が近鉄京阪の株取得を発表してるから、阪神タイガース優勝効果で約束内容が再び出るかもな。
しつこいようだが阪神も関わりあります。
657名無し野電車区
2026/08/22(土) 21:23:08.89ID:MNOehghQ >>649
今、尼崎車庫でこれ建てているけど
車庫内の機能を移すだけなのか、本社の機能の一部も移すのか
後者であれば身軽になる分、動きは取りやすくなりそうね
令和6年度CASBEE届出建築物 評価結果の公表｜尼崎市公式ホームページ
https://www.city.amagasaki.hyogo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/040/886/6CA08.pdf
建物名称 尼崎車庫鉄道ビル
平均居住人員 年間使用時間 657 人
8,760 時間/年（想定値）
今、尼崎車庫でこれ建てているけど
車庫内の機能を移すだけなのか、本社の機能の一部も移すのか
後者であれば身軽になる分、動きは取りやすくなりそうね
令和6年度CASBEE届出建築物 評価結果の公表｜尼崎市公式ホームページ
https://www.city.amagasaki.hyogo.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/040/886/6CA08.pdf
建物名称 尼崎車庫鉄道ビル
平均居住人員 年間使用時間 657 人
8,760 時間/年（想定値）
658名無し野電車区
2026/08/23(日) 09:43:58.17ID:15KB+5Od 阪神電鉄の本社は元々尼崎市にあったから、尼崎に帰る？(登記上の本店も現在の野田に本社が移転するまでは、尼崎市だった)
659名無し野電車区
2026/08/23(日) 11:18:32.71ID:yjHTA8mQ 尼崎にあって西梅田に行って野田に落ち着いたんだっけか
本社は一等地になければいかんという思想は無さそうだし
何せ本社所在地なのに特急は通過している
野田のあの土地が今より金になるなら引っ越しの可能性もあるのかな
しかし、阪神沿線の駅前でまとまった土地があるものか
尼崎に帰る可能性を考えてみたが
今、ここは道路拡幅の影響で更地にして行っているけど
スロープを作ってしまったのが惜しいな
阪神尼崎駅から尼崎城へのルート変更後の様子（2026/8/22時点）｜全国交通ニュースブログ on note
https://note.com/kotsu_gyakuretz/n/nb8b26529692b
本社は一等地になければいかんという思想は無さそうだし
何せ本社所在地なのに特急は通過している
野田のあの土地が今より金になるなら引っ越しの可能性もあるのかな
しかし、阪神沿線の駅前でまとまった土地があるものか
尼崎に帰る可能性を考えてみたが
今、ここは道路拡幅の影響で更地にして行っているけど
スロープを作ってしまったのが惜しいな
阪神尼崎駅から尼崎城へのルート変更後の様子（2026/8/22時点）｜全国交通ニュースブログ on note
https://note.com/kotsu_gyakuretz/n/nb8b26529692b
660名無し野電車区
2026/08/23(日) 11:34:08.64ID:VocVFoky 再開発の関係で梅田から野田へ移転した時、梅田撤退ではなく営業拠点の広域化と説明していた新聞記事を見た気がする。
662名無し野電車区
2026/08/23(日) 18:15:21.10ID:5av2KgVZ >>657
今建設中の尼崎車庫鉄道ビルは、隣のPTCの入るビルの耐震性に問題ありでPTC移転・更新のための建設の模様だが
大きさ的に本社機能の一部移転はありそう
京阪の枚方市のビルと似たような感じか(あちらは商業施設等も入っているが)
今建設中の尼崎車庫鉄道ビルは、隣のPTCの入るビルの耐震性に問題ありでPTC移転・更新のための建設の模様だが
大きさ的に本社機能の一部移転はありそう
京阪の枚方市のビルと似たような感じか(あちらは商業施設等も入っているが)
663名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:05:22.82ID:/E4L7QNy 平日朝ラッシュの快速急行、もう芦屋通過で良くね？
朝も8連運転なら、大阪難波行きの快速急行の化け電もなくなるし。
朝も8連運転なら、大阪難波行きの快速急行の化け電もなくなるし。
664名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:08:08.66ID:YHOxr68T665名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:11:15.00ID:YHOxr68T 輸送力が必要な時に連結両数が増やせないという、
この大きなジレンマはどうすりゃいいのかねぇって問題はある訳でなぁ
御影もどうすんねん問題もあるし
御影はいよいよ癌、もとい高架下を立ち退きさせたし、
伊是名税ぶちこんで大改良するんじゃね?と妄想してるが
この大きなジレンマはどうすりゃいいのかねぇって問題はある訳でなぁ
御影もどうすんねん問題もあるし
御影はいよいよ癌、もとい高架下を立ち退きさせたし、
伊是名税ぶちこんで大改良するんじゃね?と妄想してるが
666名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:12:54.11ID:or+WAJJX まーた嬉しそうに隠語使ってる～
667名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:20:39.06ID:YHOxr68T うん、嬉しいよw
668名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:27:51.45ID:YHOxr68T 妄想ついでに、そもそも尼崎以西の快急って矛盾を抱えた存在だからなぁ
近鉄側は広告塔として三宮まで走らせたいけど、
阪神としては西宮以西の快急は（ラッシュ時を除き）輸送力的に不要な存在
近鉄側は広告塔として三宮まで走らせたいけど、
阪神としては西宮以西の快急は（ラッシュ時を除き）輸送力的に不要な存在
669名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:33:47.30ID:YHOxr68T じゃあ御影が大改造されて近鉄対応するようになったら、快急がレギュラーで御影に
停車するようになるのか?と言われたら、それはそれで微妙な訳で
それで所要時間増えて快急の運用数が増えるようなことでもない限り、停めるんじゃね?とは思うが
停車するようになるのか?と言われたら、それはそれで微妙な訳で
それで所要時間増えて快急の運用数が増えるようなことでもない限り、停めるんじゃね?とは思うが
670名無し野電車区
2026/08/24(月) 08:48:38.13ID:YHOxr68T よーし基地外ついでにもっとスレを荒らしてやろう!!
もし御影が近鉄対応できるようになったら、日中の西宮以西の優等列車
を、1時間につき赤直2、黄直2、快急2に出来るな
これは阪神にとって大きなインセンティブになるだろう
もし御影が近鉄対応できるようになったら、日中の西宮以西の優等列車
を、1時間につき赤直2、黄直2、快急2に出来るな
これは阪神にとって大きなインセンティブになるだろう
671名無し野電車区
2026/08/24(月) 09:21:11.33ID:YHOxr68T ･･･もう元町以西の優等10分ヘッドを諦めるんなら、黄直も要らんかもなぁ
1時間につき直特4、快急2
あとは、近鉄がこのコロナの時みたいな変則パターンを吞むかだ
1時間につき直特4、快急2
あとは、近鉄がこのコロナの時みたいな変則パターンを吞むかだ
673名無し野電車区
2026/08/24(月) 11:02:24.49ID:sAnytLsI 三宮快急は必要
いうか尼崎でいちいち乗り換えとか直通のメリット半減やん
西大阪線をただ単につなぎましたじゃ能がなさすぎ
何のための直通やねんて話になる
いうか尼崎でいちいち乗り換えとか直通のメリット半減やん
西大阪線をただ単につなぎましたじゃ能がなさすぎ
何のための直通やねんて話になる
674名無し野電車区
2026/08/24(月) 11:34:48.91ID:rMRwlvlS 淀川橋梁の工事再開
675名無し野電車区
2026/08/24(月) 12:45:40.55ID:KNHC0mk9 阪神沿線民に「奈良」の存在を
近鉄沿線民に「神戸」の存在を刷り込むのも大切
その宣伝隊長として快速急行がある
たまには遠出するかと思わせるには
まずは直通しているなら煩わしくないと思って貰う事が必要
近鉄沿線民に「神戸」の存在を刷り込むのも大切
その宣伝隊長として快速急行がある
たまには遠出するかと思わせるには
まずは直通しているなら煩わしくないと思って貰う事が必要
676名無し野電車区
2026/08/24(月) 16:34:03.04ID:yi5Wq/zu 「須磨浦公園」行きも、そういう役割持ってたね。
677名無し野電車区
2026/08/24(月) 17:20:19.41ID:9M3WBe3/ 須磨浦公園発三宮行き特急
停車駅は三宮まで各駅にとまります
懐かしいな
停車駅は三宮まで各駅にとまります
懐かしいな
678名無し野電車区
2026/08/24(月) 17:24:28.99ID:Uz/nTt2e いうて快速急行三宮行、三宮方面はがっつり乗ってるしなあ
問題は奈良方面になる。
問題は奈良方面になる。
679名無し野電車区
2026/08/24(月) 17:27:11.92ID:Uz/nTt2e >>670
荒らしというよりそれがマストではあるんだが（尼崎～梅田はチョン行で対応）
荒らしというよりそれがマストではあるんだが（尼崎～梅田はチョン行で対応）
681名無し野電車区
2026/08/24(月) 20:54:19.89ID:HlxkwOnr >>674
手順として溶接不良の箇所を撤去してからと思ってたら、不良のスパンはそのままで先に建設を進めるみたいだな
不良箇所は後から解体撤去するのか
出水期に工事するのも意外だった
法律的に出来るのか？
手順として溶接不良の箇所を撤去してからと思ってたら、不良のスパンはそのままで先に建設を進めるみたいだな
不良箇所は後から解体撤去するのか
出水期に工事するのも意外だった
法律的に出来るのか？
682名無し野電車区
2026/08/24(月) 21:44:31.29ID:W39Hi4cb 山陽の車両で来る須磨浦公園行き特急には今でも違和感を覚える
683名無し野電車区
2026/08/25(火) 07:40:57.56ID:fQ7gkGYZ らくやんシート、やっぱ19m級6連のうち1両を有料席ってきついんじゃないかって気がする･･･
野球のときとかどうするんかね
それよりもっと厄介なのはJRからの振替だな
阪神山電じたいは時間通りに走っているのに、らくっやんシート解除するような事態にならないかと
野球のときとかどうするんかね
それよりもっと厄介なのはJRからの振替だな
阪神山電じたいは時間通りに走っているのに、らくっやんシート解除するような事態にならないかと
684名無し野電車区
2026/08/25(火) 10:54:31.74ID:0Ch5xuDH 甲子園停車時はその車両は締め切りにするんじゃね？
685名無し野電車区
2026/08/25(火) 11:49:24.19ID:OSwg/tQg 降りられへん
686名無し野電車区
2026/08/25(火) 12:21:15.08ID:t1ghdxNM なんば線は如何せん、有機的な通過運転に必要な待避線など地上設備が整えられていない事が、大変惜しまれると
運行品質に係る冗長性からすれば、芦屋・御影の駅設備を根本的に改修（21m車8両長対応など）した方が、ではある一方、承知の通り古くからの懸案。
現状は不備を逆手に取った、お得意の千鳥停車で処理しているものの、肝心の梅田と尼崎すら8両対応が完全で無く、割り切って梅田発着の優等列車を6両編成迄と固定化したのだろうが、いざとなれば再度改修するのか
有料座席車導入に伴う甲子園輸送への影響は検討され、観客や他の沿線利用者で混雑を嫌う需要も見込んだのだろうし、6両編成中の残る5両で混雑に拍車が掛かる事態も、ヤラしい商魂観点ではあるが、むしろ需要が喚起されると。
京阪特急や阪急京都線の特急、JR西日本の新快速なども結局同じな訳で
運行品質に係る冗長性からすれば、芦屋・御影の駅設備を根本的に改修（21m車8両長対応など）した方が、ではある一方、承知の通り古くからの懸案。
現状は不備を逆手に取った、お得意の千鳥停車で処理しているものの、肝心の梅田と尼崎すら8両対応が完全で無く、割り切って梅田発着の優等列車を6両編成迄と固定化したのだろうが、いざとなれば再度改修するのか
有料座席車導入に伴う甲子園輸送への影響は検討され、観客や他の沿線利用者で混雑を嫌う需要も見込んだのだろうし、6両編成中の残る5両で混雑に拍車が掛かる事態も、ヤラしい商魂観点ではあるが、むしろ需要が喚起されると。
京阪特急や阪急京都線の特急、JR西日本の新快速なども結局同じな訳で
687名無し野電車区
2026/08/25(火) 12:27:08.04ID:t1ghdxNM 直通特急・特急は、8両編成化といった輸送量増強に依る利用者数自体の需要喚起策で無く、6両編成中への有料座席車連結に依る増収策を採ったところからも、一連の諸々が整合
688名無し野電車区
2026/08/25(火) 12:35:43.88ID:tVleRRRN689名無し野電車区
2026/08/25(火) 13:09:44.89ID:L/jl6OFg >>682
昔あった梅田発須磨行き特急は山陽車両で運転されてたので高速神戸でわざわざ種別幕を普通に変えてた
昔あった梅田発須磨行き特急は山陽車両で運転されてたので高速神戸でわざわざ種別幕を普通に変えてた
690名無し野電車区
2026/08/25(火) 13:50:01.32ID:GZJCCgb1 直特以外で山陽車が運用に就くと相互乗り入れ先のアルバイト運用みたいに見える
近鉄で見る1000系の奈良行き急行とか阪急車で運用される地下鉄堺筋線の天六止まりとみたいに
近鉄で見る1000系の奈良行き急行とか阪急車で運用される地下鉄堺筋線の天六止まりとみたいに
691名無し野電車区
2026/08/25(火) 14:19:34.25ID:y0mbobH+ >>683
残り5両が混んでキツくなるから快適ならくやんシートが売れて儲かる
残り5両が混んでキツくなるから快適ならくやんシートが売れて儲かる
692名無し野電車区
2026/08/25(火) 19:35:34.74ID:v3deJkNi 普通車を5連化するのが先や
はよせんかい
はよせんかい
693名無し野電車区
2026/08/25(火) 20:10:35.65ID:fQ7gkGYZ694名無し野電車区
2026/08/25(火) 20:14:43.53ID:xYc8JDIv らくやんシート
隣に人が来る確率が高すぎる
2+1列のオールクロスにしとけよ
隣に人が来る確率が高すぎる
2+1列のオールクロスにしとけよ
695名無し野電車区
2026/08/25(火) 20:37:18.60ID:fQ7gkGYZ 野球で混む時間帯はらくやんシートの設定を外すとしても、デイゲームとナイター
果ては高校野球･･･設定できる時間帯がほとんどないと思われ
果ては高校野球･･･設定できる時間帯がほとんどないと思われ
696名無し野電車区
2026/08/25(火) 20:38:16.38ID:Zrhc8fuV トイレがついたプライベースにするべきだった
京急みたいに尼崎に便所の汚水を処理する施設も作って
京急みたいに尼崎に便所の汚水を処理する施設も作って
697名無し野電車区
2026/08/25(火) 20:42:36.96ID:SuFq081M >>695
らくやんシート特急は甲子園通過でええやん
らくやんシート特急は甲子園通過でええやん
698名無し野電車区
2026/08/25(火) 20:44:42.36ID:vsWBH8TS もうやめたらええやん
699名無し野電車区
2026/08/26(水) 06:05:07.55ID:AH+K+2Bi 是非やってくれ。
混むったって阪神の混雑率、ムラがあるしな。空いてるとこに移るだろ。
急行や快速急行もあるし。
わたし、指定席大歓迎だわ。
お金を払って着席権利ゲットサイコー。
静かな環境が欲しいんだ。
混むったって阪神の混雑率、ムラがあるしな。空いてるとこに移るだろ。
急行や快速急行もあるし。
わたし、指定席大歓迎だわ。
お金を払って着席権利ゲットサイコー。
静かな環境が欲しいんだ。
700名無し野電車区
2026/08/26(水) 06:21:27.80ID:VmkY6+fZ やるとしても熱海から大阪帰るときみたいに1日2本しかないとかになりそうだな
701名無し野電車区
2026/08/26(水) 07:38:36.26ID:DTu5kXW+ どうしても特急・直通特急にて8両運転をしたいのならば、山電区間の制約回避で、三宮へ誘導信号設置にて2両編成増解結対応、また梅田・尼崎・芦屋・御影の地上設備を再度大改修するといった手間は、流石のシブチン阪神すら決して惜しまないのだろう
702名無し野電車区
2026/08/26(水) 07:44:36.11ID:VmkY6+fZ703名無し野電車区
2026/08/26(水) 07:55:35.42ID:dEuhXise >>678
特急出た後に出るんだから少なくなるよ
特急出た後に出るんだから少なくなるよ
704名無し野電車区
2026/08/26(水) 08:07:53.62ID:VmkY6+fZ あの西宮以西の快急の、上下での乗客数のアンバラって昔から不思議だったんだよな
下り快急に客が乗っているからといっても、続行の下り特急がそんなに空いている訳でもないし
かつては上り快急は青木退避があったから猶更アンバランスになってたんだけど
ワイ、三宮のどっかにブラックホールがあって三宮に行った人の一部は二度と帰ってこないんだと思ってた
下り快急に客が乗っているからといっても、続行の下り特急がそんなに空いている訳でもないし
かつては上り快急は青木退避があったから猶更アンバランスになってたんだけど
ワイ、三宮のどっかにブラックホールがあって三宮に行った人の一部は二度と帰ってこないんだと思ってた
705名無し野電車区
2026/08/26(水) 08:10:12.62ID:VmkY6+fZ 確か、もともとは西宮駅の高架化工事で西宮折り返しができなくなるから
ついてで三宮まで突っ込ませるようになったのが快急の発端だったっけな
ついてで三宮まで突っ込ませるようになったのが快急の発端だったっけな
706名無し野電車区
2026/08/26(水) 08:31:09.26ID:dEuhXise707名無し野電車区
2026/08/26(水) 08:34:25.16ID:dEuhXise あと三宮から難波への帰りは先発の特急に乗って尼崎で乗り換えて一刻でも早く帰ってもいいし
708名無し野電車区
2026/08/26(水) 08:35:57.53ID:VmkY6+fZ >>706
今は、対梅田vs対難波の流動の違いで説明できる面はあるからなぁ
今は、対梅田vs対難波の流動の違いで説明できる面はあるからなぁ
709名無し野電車区
2026/08/26(水) 12:08:33.56ID:lSEPxGAH >>701
8両化？
設備改修なんて御影、芦屋通過にすればすぐだよ。芦屋の踏切は自治体の問題だしな。
梅田はホームドア2両分足せばホームの長さは足りてるし。
あと阪神がシブチンならこんな計画的に新車入れたりホームドアその他の設備投資ばんばんやってないよ。
よそなんて見てみなよどことは言わんけど。
8両化？
設備改修なんて御影、芦屋通過にすればすぐだよ。芦屋の踏切は自治体の問題だしな。
梅田はホームドア2両分足せばホームの長さは足りてるし。
あと阪神がシブチンならこんな計画的に新車入れたりホームドアその他の設備投資ばんばんやってないよ。
よそなんて見てみなよどことは言わんけど。
710名無し野電車区
2026/08/26(水) 12:33:03.78ID:G7l4OTA7 典型的な馬鹿
711名無し野電車区
2026/08/26(水) 12:54:56.21ID:LLrpmYjy >>709
御影の緩急接続どうすんねん
御影の緩急接続どうすんねん
713名無し野電車区
2026/08/26(水) 14:21:43.52ID:T9Dq+g7o どうせ沿線民じゃねえんだろうけど、芦屋と御影という重要駅を特急も快急も通過してどないすんねん。
沿線住民あってのはんしんだぞ、馬鹿。
沿線住民あってのはんしんだぞ、馬鹿。
714名無し野電車区
2026/08/26(水) 14:49:51.25ID:/wbVSRIH 千鳥停車駅の時代は通過していたな
準急が通過して特急が停まるねん
準急が通過して特急が停まるねん
715名無し野電車区
2026/08/26(水) 14:53:21.54ID:ZD/QQMPi >>713
ぶっちゃけ西宮以西は阪神にとってどうでもいい存在だけどなw
ぶっちゃけ西宮以西は阪神にとってどうでもいい存在だけどなw
716名無し野電車区
2026/08/26(水) 14:57:26.09ID:ZD/QQMPi 正確には、香櫨園以西だな
西宮から切り捨ててどおするw
西宮から切り捨ててどおするw
717名無し野電車区
2026/08/26(水) 16:36:25.58ID:P1TjpDyY718名無し野電車区
2026/08/26(水) 16:50:32.99ID:lPvLerC5 ばーか
芦屋浜からの大量のバス客がみんなJRまで流れたらどうすんねん
御影だって緩急乗り継ぎ客がごっそり流れるわ
地図しか見てない現状知らずの馬鹿。
芦屋浜からの大量のバス客がみんなJRまで流れたらどうすんねん
御影だって緩急乗り継ぎ客がごっそり流れるわ
地図しか見てない現状知らずの馬鹿。
719名無し野電車区
2026/08/26(水) 17:10:11.32ID:NVuwzGq0720名無し野電車区
2026/08/26(水) 18:09:31.96ID:ooMxWEG5 芦屋御影どうこうよりも実質減車されることの影響が大きいからな
721名無し野電車区
2026/08/26(水) 18:19:11.76ID:HGdAnW9Q722名無し野電車区
2026/08/26(水) 18:44:15.90ID:UDTXAnGo >>719
産まれたときから阪神使っててその認識なら、かなりヤバい。
産まれたときから阪神使っててその認識なら、かなりヤバい。
723名無し野電車区
2026/08/26(水) 19:26:02.30ID:2ekBDr6L >>717
御影はJR住吉だろ
御影はJR住吉だろ
725名無し野電車区
2026/08/26(水) 19:35:25.63ID:7f0kC2hS >>723
非沿線民だからその辺分かってないからな。
非沿線民だからその辺分かってないからな。
726名無し野電車区
2026/08/26(水) 19:56:36.91ID:VmkY6+fZ 野球はだいたいの試合終了時間は予測できるから、そこを外してらくやん設定することは出来るだろうが
雨で急に試合を中止することもあるから、野球帰りとらくやんが思いっきりバッティングする場面は
想定する必要があるだろうな
雨で急に試合を中止することもあるから、野球帰りとらくやんが思いっきりバッティングする場面は
想定する必要があるだろうな
727名無し野電車区
2026/08/26(水) 19:58:21.44ID:a5H0h/Da 甲子園球場をドーム球場にすれば解決
728名無し野電車区
2026/08/26(水) 19:59:59.20ID:VmkY6+fZ729名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:00:16.55ID:/v7NPiTd >>709
石屋川車庫が8両不可なの分かってて言っているのかな笑
石屋川車庫が8両不可なの分かってて言っているのかな笑
730名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:16:01.12ID:q9YMGEE/731名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:16:07.55ID:P1TjpDyY >>728
阪神芦屋からJR芦屋はバスで時間通りに走ったとして15分。朝夕の渋滞時間だとさらにかかるかも知れんからいくら新快速が速くても埋めるのは難しいかな
阪神芦屋からJR芦屋はバスで時間通りに走ったとして15分。朝夕の渋滞時間だとさらにかかるかも知れんからいくら新快速が速くても埋めるのは難しいかな
733名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:23:41.18ID:VmkY6+fZ >>730
本当だ見間違えてたな
本当だ見間違えてたな
734名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:28:27.35ID:sWlTrWST735名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:35:48.57ID:VmkY6+fZ 山電のこともあるんだから特急（直特）は6両のままだろ
736名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:44:17.44ID:/v7NPiTd >>734
石屋川の制約は土休日に完全8両化できない最大の原因。
石屋川の制約は土休日に完全8両化できない最大の原因。
737名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:51:00.91ID:VmkY6+fZ738名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:54:11.61ID:HGdAnW9Q 最近は近鉄も減ってるからな
土日6連いけそうなレベルには
土日6連いけそうなレベルには
739名無し野電車区
2026/08/26(水) 20:54:11.84ID:miEiB3za そうだよ。
近鉄のための8連なのに、馬鹿がぎゃあぎゃあ騒いでるだけ。
近鉄のための8連なのに、馬鹿がぎゃあぎゃあ騒いでるだけ。
740名無し野電車区
2026/08/26(水) 21:32:30.58ID:ooPgGrjN 阪神芦屋の前に市役所や警察署や中央郵便局あるからお客様や
741名無し野電車区
2026/08/26(水) 21:32:51.69ID:VmkY6+fZ742名無し野電車区
2026/08/26(水) 22:28:26.54ID:/wbVSRIH インバウンド需要が奈良ー難波ー西九条だけに集中してるからな
三宮まで来てくれない
土日は近鉄線内完結の10両の快速急行が走ってるからな
三宮まで来てくれない
土日は近鉄線内完結の10両の快速急行が走ってるからな
743名無し野電車区
2026/08/27(木) 01:25:38.39ID:2ec9sseg 神戸空港も国際線が飛ぶようになって
入国と帰国で空港を使い分けるオープンジョーが可能になったから
阪神および阪急も商機が来てるよ
関西の玄関口が一つに限定されなくなった事で周遊しやすくなった
これまでとは違う人の流れが出来る事でそこに上手く乗っかって行ければ
入国と帰国で空港を使い分けるオープンジョーが可能になったから
阪神および阪急も商機が来てるよ
関西の玄関口が一つに限定されなくなった事で周遊しやすくなった
これまでとは違う人の流れが出来る事でそこに上手く乗っかって行ければ
744名無し野電車区
2026/08/27(木) 01:57:37.09ID:usGYfuZG745名無し野電車区
2026/08/27(木) 07:18:23.19ID:pojjtct1 神空と関空の間にシャトル艦あるやん
あれ外人使っている人多いで
バス利用者も多いし
あれ外人使っている人多いで
バス利用者も多いし
746名無し野電車区
2026/08/27(木) 07:32:34.75ID:N1IP8utY インバウンドなんてそんな電鉄の輸送量全体からみて微々たるモノで一喜一憂せんでもw
むしろそんなん少ないってことが、住民からしたら「沿線価値の向上」に繋がってるんやで
むしろそんなん少ないってことが、住民からしたら「沿線価値の向上」に繋がってるんやで
747名無し野電車区
2026/08/27(木) 10:24:20.79ID:IVjCgxV1748名無し野電車区
2026/08/27(木) 10:43:08.09ID:N1IP8utY >>747
うーんそれは･･･お引越しをオヌヌメしたいところだな
うーんそれは･･･お引越しをオヌヌメしたいところだな
749名無し野電車区
2026/08/27(木) 10:47:09.06ID:2ec9sseg 沿線民の感覚としてはもっともな話ではあるが
阪神電車はその名の通り、梅田難波〜三宮を結んでナンボであるから
各ターミナルの拠点性が低下するようでは阪神を選ぶ理由が無くなるという
>>744
ポートライナーは今度、新しい改札口を作るね
JRが建設中の駅ビルの4階とホーム階が直結されるので
阪神と阪急からも便利になると思う
阪神電車はその名の通り、梅田難波〜三宮を結んでナンボであるから
各ターミナルの拠点性が低下するようでは阪神を選ぶ理由が無くなるという
>>744
ポートライナーは今度、新しい改札口を作るね
JRが建設中の駅ビルの4階とホーム階が直結されるので
阪神と阪急からも便利になると思う
750名無し野電車区
2026/08/27(木) 10:56:54.40ID:N1IP8utY でも、梅田難波〜西宮だけで食っていけるからなぁ電車としての阪神は
そこから西は赤字だとは言わないがまぁないと困るって存在でもない
そこから西は赤字だとは言わないがまぁないと困るって存在でもない
751名無し野電車区
2026/08/27(木) 11:45:26.89ID:2ec9sseg そりゃ話は逆じゃないか？
梅田難波〜西宮は放っておいても問題ないからこそ
そうじゃないところが可愛くなるんだよ
現に阪神の沿線イメージで絵になる風景は
西宮〜三宮の六甲山麓が選ばれがち
梅田難波〜西宮は放っておいても問題ないからこそ
そうじゃないところが可愛くなるんだよ
現に阪神の沿線イメージで絵になる風景は
西宮〜三宮の六甲山麓が選ばれがち
752名無し野電車区
2026/08/27(木) 11:49:31.23ID:FBu/jCqt ターミナル志向が強くなればそれだけ
灘区在住者を始めとする正味の沿線住民が
冷遇されると言うジレンマもある
灘区在住者を始めとする正味の沿線住民が
冷遇されると言うジレンマもある
753名無し野電車区
2026/08/27(木) 12:15:00.46ID:jLqmmae2 なんば線以後は尼崎梅田間が一番乗客増えてないでしょ
754名無し野電車区
2026/08/27(木) 12:20:34.01ID:DE799eI3 元々甲子園球場の客を運ぶ為に阪神が開通して
シーズンオフの時は閑古鳥が泣くから工場と家を開発
甲子園球場客輸送を阪神が放棄したら阪神の存在価値が無くなる
シーズンオフの時は閑古鳥が泣くから工場と家を開発
甲子園球場客輸送を阪神が放棄したら阪神の存在価値が無くなる
755名無し野電車区
2026/08/27(木) 12:31:03.66ID:HgQI5vnz 馬鹿ばっか
756名無し野電車区
2026/08/27(木) 12:33:08.96ID:lgI93GT8 マジレスするのが無駄な奴は放置でOK
758名無し野電車区
2026/08/27(木) 15:19:58.88ID:5pU3W4eq759名無し野電車区
2026/08/27(木) 15:23:27.07ID:u15+M09g なんだ西宮駅が一番って話か
761名無し野電車区
2026/08/27(木) 20:22:21.90ID:Pj3w3STz ホームラン級の
762名無し野電車区
2026/08/27(木) 20:39:01.15ID:KDsfniwT 阪神にとって神戸高速は重要だぞ
いろんな面で
いろんな面で
763名無し野電車区
2026/08/27(木) 20:53:14.21ID:ThmnoFQ1 各駅停車を元町止まりから高速神戸折り返しにした代わりに山陽車が大石まで顔を出さなくなったんやったっけ？
764名無し野電車区
2026/08/27(木) 20:57:22.49ID:jxCm2zOJ 顔は出してるけどな。
客扱いしないだけで。
客扱いしないだけで。
765名無し野電車区
2026/08/27(木) 21:08:44.74ID:bPpXLmx5766名無し野電車区
2026/08/27(木) 21:09:17.31ID:bPpXLmx5 間違えた
>>754
>>754
767名無し野電車区
2026/08/27(木) 21:09:25.69ID:X+dtYf68 >>763
大石までの営業をやめたのは直特で梅田まで山陽車が行くようになったからだと思ってたわ
大石までの営業をやめたのは直特で梅田まで山陽車が行くようになったからだと思ってたわ
768名無し野電車区
2026/08/28(金) 23:59:33.33ID:dIdCz63T769名無し野電車区
2026/08/29(土) 11:49:27.21ID:YoUqR7pW 自転車は雨の日がいやだ
770名無し野電車区
2026/08/29(土) 11:58:21.71ID:qD126TVR771名無し野電車区
2026/08/29(土) 12:02:55.88ID:NjDxuUqp >>770
その辺り阪神も近鉄も、エンドユーザー同士は互いに利害一致するんだよなぁ
阪神民は、運賃の問題もあるし難波まで出られりゃいいんで、近鉄線内各駅停車の直通で無問題だし
快急だって難波発着なら10連も問題ないしな
その辺り阪神も近鉄も、エンドユーザー同士は互いに利害一致するんだよなぁ
阪神民は、運賃の問題もあるし難波まで出られりゃいいんで、近鉄線内各駅停車の直通で無問題だし
快急だって難波発着なら10連も問題ないしな
772名無し野電車区
2026/08/29(土) 12:04:28.54ID:QwYBDRe/ 本当に近鉄厨は馬鹿だな
774名無し野電車区
2026/08/29(土) 12:43:23.74ID:Silmktx1 鉄オタ自体が以下自重
775名無し野電車区
2026/08/29(土) 13:59:16.09ID:HL+o8HG0 そんなに直通嫌ならもう全部やめたらいいんやないｗ
後ろ向き発言ばっかしで笑う
後ろ向き発言ばっかしで笑う
776名無し野電車区
2026/08/29(土) 14:13:32.15ID:MlIJXVFA777名無し野電車区
2026/08/29(土) 14:18:48.62ID:NjDxuUqp ガチの沿線民からしたら、乗れない電車が走ってても何の得にもならんからな
779名無し野電車区
2026/08/29(土) 14:35:28.54ID:NjDxuUqp ピクトリアルの阪神特集かなんかにあったんだっけな
そういうことが書いてあったの（うろ覚え
そういうことが書いてあったの（うろ覚え
780名無し野電車区
2026/08/29(土) 14:36:50.22ID:aFfBTsR8 まだなんば線ができるずっと前に直通が実現したら相互乗り入れは普通と準急で尼崎から瓢箪山になるって話は聞いたことがあるな
その頃は直通特急も走ってなかったから全線の相互乗り入れって考えがそもそもなかったんだろう
その頃は直通特急も走ってなかったから全線の相互乗り入れって考えがそもそもなかったんだろう
781名無し野電車区
2026/08/29(土) 14:47:11.17ID:jFqAWbhF そんな昔の話なら納得
須磨浦公園〜大石みたいな感じのノリで考えてたってことね
須磨浦公園〜大石みたいな感じのノリで考えてたってことね
782名無し野電車区
2026/08/29(土) 14:51:22.71ID:HL+o8HG0783名無し野電車区
2026/08/29(土) 18:01:26.16ID:CociUlSE 正直西宮〜三宮で優等列車の本数が過剰だからそのうち快速急行の本数が削減されるだろうな
快速急行は尼崎まで行けばそこから先同一平面上で直通特急や特急に乗り換えればしまいだからな。
快速急行は尼崎まで行けばそこから先同一平面上で直通特急や特急に乗り換えればしまいだからな。
784名無し野電車区
2026/08/29(土) 18:33:34.47ID:turjpYHX 社会からリタイアした爺は黙っとれ
785名無し野電車区
2026/08/29(土) 18:36:11.12ID:5npkOlw7 しかし以前は昼間１時間あたり梅田〜三宮間特急５，快急５やってんけど
786名無し野電車区
2026/08/29(土) 18:42:47.95ID:turjpYHX >>785
それ、なんば線開業の時点ではやめてなかったっけ。10分ヘッドになったときになくなったんかな。
それ、なんば線開業の時点ではやめてなかったっけ。10分ヘッドになったときになくなったんかな。
789名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:06:21.97ID:NjDxuUqp790名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:14:32.24ID:VfG+uCYC >>787
姫路に乗り入れた時に昼間10分ヘッドになったね
姫路に乗り入れた時に昼間10分ヘッドになったね
791名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:15:58.05ID:VwiFVFD7 いいよそうやって死ぬまで言ってりゃ。
ブラジルの勝ち組と同じやな。
ブラジルの勝ち組と同じやな。
792名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:18:56.57ID:jEOEv2bM 12分ヘッドは京阪や昔の南海高野線みたいだな
京阪は10分ヘッドにすると準急が特急から逃げきれず香里園で待避する羽目になり所要時間が伸びたり特急が激混みになる問題があった
京阪は10分ヘッドにすると準急が特急から逃げきれず香里園で待避する羽目になり所要時間が伸びたり特急が激混みになる問題があった
793名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:23:32.54ID:5npkOlw7 12分間隔で梅三特急27分、快急29分やったもんなあ
2分待ってもこっちの方がええわ
2分待ってもこっちの方がええわ
794名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:27:37.22ID:NjDxuUqp 東は20分ヘッドの近鉄
西は15分ヘッドの山電
間に挟まった阪神の運転間隔は少なくとも10の倍数にしないとめんどくさいからなぁ
西は15分ヘッドの山電
間に挟まった阪神の運転間隔は少なくとも10の倍数にしないとめんどくさいからなぁ
795名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:29:43.12ID:NjDxuUqp796名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:35:29.77ID:5npkOlw7 最初は退避してたけど後に退避するの止めた
797名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:42:44.90ID:RYrWJZXW もうここは発達障害当事者サロンだな。
798名無し野電車区
2026/08/29(土) 20:47:27.11ID:xSuWvg2G そういう系の人はＪＲか近鉄か阪急を好みそうなのに何故阪神？
800名無し野電車区
2026/08/29(土) 23:20:02.29ID:8H7pO7eg で
近鉄大阪線一般車の尼崎神戸三宮直通は必須てことで
近鉄大阪線一般車の尼崎神戸三宮直通は必須てことで
801125
2026/08/30(日) 05:04:48.80ID:tIT24j+9 >>800
近鉄に言えよ。
阪神の乗り入れ性能満たせるんならだが。
あと、ホームドア。
やるなら近鉄車の片乗り入れだな。
1A増やして1Aとシリーズ21、増結用2連（用意できるか疑問だが）限定で。
そうすれば扉位置は解決できるしなんなら宇治急だってできる。
それにメリットあるならだが。
近鉄に言えよ。
阪神の乗り入れ性能満たせるんならだが。
あと、ホームドア。
やるなら近鉄車の片乗り入れだな。
1A増やして1Aとシリーズ21、増結用2連（用意できるか疑問だが）限定で。
そうすれば扉位置は解決できるしなんなら宇治急だってできる。
それにメリットあるならだが。
802125
2026/08/30(日) 05:06:18.68ID:tIT24j+9 な、現実的に無理だろ？
感情論でしたくても、そもそも車両に制約あって現実的に無理。
大阪線スレに、お帰り。
感情論でしたくても、そもそも車両に制約あって現実的に無理。
大阪線スレに、お帰り。
803名無し野電車区
2026/08/30(日) 05:20:15.17ID:psjy0/G6 そもそも車両性能云々なら近鉄車の方が明らかに上なんですが
山登りのプロ舐めたらアカン、え？スプリント能力必要？ンなこたねぇなw
まあ、けちょんけちょんに言いたいなら阪神規格の19m3ドアに統一しろやとでも言っとけw
山登りのプロ舐めたらアカン、え？スプリント能力必要？ンなこたねぇなw
まあ、けちょんけちょんに言いたいなら阪神規格の19m3ドアに統一しろやとでも言っとけw
804125
2026/08/30(日) 06:45:14.23ID:/cyN5fdf >>803
何感情的に言ってんの……
近鉄の大阪線の車両が上回ってんのは抵抗器ガン積みの床下、
抑速ブレーキでしよ。
山登りのプロとかじゃなくて。
阪神戦内の九条〜西九条の間で車両故障が発生したときに他編成で押し上げられるように、
軌道加速度3.0km/h/s以上の編成以外は阪神なんば線乗り入れ禁止。
近鉄大阪線の一般車はシリーズ21と1Aしかその基準を満たしていない。
そんなの周知の事実でしょ？
改造でもして加速力変えない限り危ないから入れちゃダメ。
いっかい奈良線やらかして非対応車を編成中に隠して三宮に送り込んで鉄オタに晒されてたけどな。
何感情的に言ってんの……
近鉄の大阪線の車両が上回ってんのは抵抗器ガン積みの床下、
抑速ブレーキでしよ。
山登りのプロとかじゃなくて。
阪神戦内の九条〜西九条の間で車両故障が発生したときに他編成で押し上げられるように、
軌道加速度3.0km/h/s以上の編成以外は阪神なんば線乗り入れ禁止。
近鉄大阪線の一般車はシリーズ21と1Aしかその基準を満たしていない。
そんなの周知の事実でしょ？
改造でもして加速力変えない限り危ないから入れちゃダメ。
いっかい奈良線やらかして非対応車を編成中に隠して三宮に送り込んで鉄オタに晒されてたけどな。
805125
2026/08/30(日) 06:51:13.13ID:RjrPwvaq いちおう言っとくけど別に大阪線の電車が阪神に乗り入れるのは嫌ってないぞ？
客だからな。選択肢が増えるのはいいことだ。
できるか？って話をしてる。
客だからな。選択肢が増えるのはいいことだ。
できるか？って話をしてる。
806名無し野電車区
2026/08/30(日) 13:16:03.68ID:wEQuT4sv807名無し野電車区
2026/08/30(日) 13:40:17.04ID:wEQuT4sv 因みに電動機出力の話しとくと
阪神9000は130kw
近鉄5800と直通対応の1026系は165kw
シリーズ21は185kw
近鉄抵抗制御車で155kw
実はバケモン揃いなんやぞ
阪神9000は130kw
近鉄5800と直通対応の1026系は165kw
シリーズ21は185kw
近鉄抵抗制御車で155kw
実はバケモン揃いなんやぞ
808125
2026/08/30(日) 16:39:00.36ID:czmpGrYj だから？
軌道加速度の話してんだよ。乗り入れの基準の話。
モーター出力の話なんかしてないぞ。
軌道加速度の話してんだよ。乗り入れの基準の話。
モーター出力の話なんかしてないぞ。
809名無し野電車区
2026/08/30(日) 22:03:42.85ID:psjy0/G6 モーター出力がある時点で加速力も押し上げ能力も持ってる証拠やぞ、何言ってるのさ？
これで低出力なら南海ズームカーの様な全Mだとかジェットカーばりの高加減速仕様のギア比じゃないと困るがな
これで低出力なら南海ズームカーの様な全Mだとかジェットカーばりの高加減速仕様のギア比じゃないと困るがな
810名無し野電車区
2026/08/31(月) 01:40:59.07ID:tzxXs6i3 モーター出力イコール加速ちゃうでしょ。
JRの223とか225みたいにモータ出力すごいのに改正目的で実は加速はそこそこです、とか、
阪神の8000みたいに110kwです、でもMT比高いです。あと、実際は負荷かけて150kw並の出力出してて
乗り入れの山陽車（125kw）より高速域での加速が高いです、みたいなケースもある。
（あとあなた、阪神9000のモーター出力を130kwとは書いたけどMT比のことはふれなかったし、
MT比こそ近鉄と同等だが阪神1000系の170kwにもわざと触れなかったな？）
出力なんかいいよ。どうでも。
乗り入れのルールで、満たすかどうか書いて。
そっちの方が重要だろ。
だから奈良線の車両だって改造までして阪神に合わせたんだから。
私の言うこと何か間違ってるか？
何か間違っててしつこいかね？私の言い分。
JRの223とか225みたいにモータ出力すごいのに改正目的で実は加速はそこそこです、とか、
阪神の8000みたいに110kwです、でもMT比高いです。あと、実際は負荷かけて150kw並の出力出してて
乗り入れの山陽車（125kw）より高速域での加速が高いです、みたいなケースもある。
（あとあなた、阪神9000のモーター出力を130kwとは書いたけどMT比のことはふれなかったし、
MT比こそ近鉄と同等だが阪神1000系の170kwにもわざと触れなかったな？）
出力なんかいいよ。どうでも。
乗り入れのルールで、満たすかどうか書いて。
そっちの方が重要だろ。
だから奈良線の車両だって改造までして阪神に合わせたんだから。
私の言うこと何か間違ってるか？
何か間違っててしつこいかね？私の言い分。
811名無し野電車区
2026/08/31(月) 13:17:47.67ID:Q9El2GsG >>810
性能曲線を見ても理解できないバカ相手にそこまでムキにならんでもよかろうて
性能曲線を見ても理解できないバカ相手にそこまでムキにならんでもよかろうて
813名無し野電車区
2026/09/01(火) 06:48:20.92ID:alD6+wmz 今日は9月1日、今日ハンドブック阪神の公開が無ければ、もう無いかも知れませんねー
814名無し野電車区
2026/09/01(火) 11:01:57.24ID:zHGIOTxT 何が？
815名無し野電車区
2026/09/01(火) 16:29:52.22ID:l7SVhAl/816松井大空 with 立花孝志
2026/09/01(火) 19:27:57.13ID:ku9WFQkg >>803
京阪「うちも19m3ドアなのに阪神さんとの乗り入れは何故か出来ないんどす。」
京阪「うちも19m3ドアなのに阪神さんとの乗り入れは何故か出来ないんどす。」
817松井大空 with 立花孝志
2026/09/01(火) 19:31:59.68ID:ku9WFQkg >>816 の続き
［●］アンチデマの語弊を防ぐため長文を述べる［●］
嘘八百田「阪神京阪相互直通乗り入れ出来ない理由は車両幅が違う近鉄が既に乗り入れてる技術的な問題がー！」
＿＿＿
；.／_＿_ノ（_＼；
；／＿愛🏺國＿ ＼；
；／（y ○）三.（y ○） ＼；
；.| ⌒（ ( （__人__） ) ） |.；
. ；＼ ) ） |++++| （ ( ／；
.；ノ U. ⌒⌒ U ＼；
証拠から逃れるアンチ壺工作員涙目
証拠「日経新聞記事より、乗り入れ計画があるにかかわらず、京阪近鉄側の潤沢な資金に余裕なしが全てです。」
阪急と阪神の経営統合に近鉄と京阪が反対を表明
2006/04/20 21:54 1 TB1
近鉄は阪神と相互に乗り入れる予定で、首脳は「京阪も将来、乗り入れることになる」と話している。
https://hanwa0724.livedoor.blog/archives/50442520.html
注 ) 2006/04/20 → 阪神なんば線工事期間中
面倒くさがり屋の改革 京阪HD会長・加藤好文さん：日本経済新聞
人間発見
竹田 忍
2021年2月27日 4:00
[会員限定記事]
京阪電鉄の佐藤社長は親しくしていた近畿日本鉄道の山口昌紀社長（当時）と接触し、協力の方法を探りました。阪神と近鉄は相互直通運転の工事が進行中で、脈があると考えたのですが、最後まで山口社長の真意がはっきりせず、阪神・京阪・近鉄の3社連合は成立しませんでした。
京阪電鉄の佐藤社長と私が対応しました。阪神株引き取りの打診です。京阪と阪神が一体運行すれば、新たに京阪神の直結ルートができます。「京阪には大義名分がある」とのことでしたが、提示された金額が法外で、断らざるを得ませんでした。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFE256ZI0V20C21A2000000/?n_cid=dsapp_share_android
工作員よ息してる？
［●］アンチデマの語弊を防ぐため長文を述べる［●］
嘘八百田「阪神京阪相互直通乗り入れ出来ない理由は車両幅が違う近鉄が既に乗り入れてる技術的な問題がー！」
＿＿＿
；.／_＿_ノ（_＼；
；／＿愛🏺國＿ ＼；
；／（y ○）三.（y ○） ＼；
；.| ⌒（ ( （__人__） ) ） |.；
. ；＼ ) ） |++++| （ ( ／；
.；ノ U. ⌒⌒ U ＼；
証拠から逃れるアンチ壺工作員涙目
証拠「日経新聞記事より、乗り入れ計画があるにかかわらず、京阪近鉄側の潤沢な資金に余裕なしが全てです。」
阪急と阪神の経営統合に近鉄と京阪が反対を表明
2006/04/20 21:54 1 TB1
近鉄は阪神と相互に乗り入れる予定で、首脳は「京阪も将来、乗り入れることになる」と話している。
https://hanwa0724.livedoor.blog/archives/50442520.html
注 ) 2006/04/20 → 阪神なんば線工事期間中
面倒くさがり屋の改革 京阪HD会長・加藤好文さん：日本経済新聞
人間発見
竹田 忍
2021年2月27日 4:00
[会員限定記事]
京阪電鉄の佐藤社長は親しくしていた近畿日本鉄道の山口昌紀社長（当時）と接触し、協力の方法を探りました。阪神と近鉄は相互直通運転の工事が進行中で、脈があると考えたのですが、最後まで山口社長の真意がはっきりせず、阪神・京阪・近鉄の3社連合は成立しませんでした。
京阪電鉄の佐藤社長と私が対応しました。阪神株引き取りの打診です。京阪と阪神が一体運行すれば、新たに京阪神の直結ルートができます。「京阪には大義名分がある」とのことでしたが、提示された金額が法外で、断らざるを得ませんでした。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFE256ZI0V20C21A2000000/?n_cid=dsapp_share_android
工作員よ息してる？
818松井大空 with 立花孝志
2026/09/01(火) 19:39:00.20ID:ku9WFQkg >>817 の追記
面倒くさがり屋の改革 京阪HD会長・加藤好文さん：日本経済新聞
人間発見
竹田 忍
2021年2月27日 4:00
[会員限定記事]
京阪電鉄の佐藤社長は親しくしていた近畿日本鉄道の山口昌紀社長（当時）と接触し、協力の方法を探りました。阪神と近鉄は相互直通運転の工事が進行中で、脈があると考えたのですが、最後まで山口社長の真意がはっきりせず、阪神・京阪・近鉄の3社連合は成立しませんでした。
京阪電鉄の佐藤社長と私が対応しました。阪神株引き取りの打診です。京阪と阪神が一体運行すれば、新たに京阪神の直結ルートができます。「京阪には大義名分がある」とのことでしたが、提示された金額が法外で、断らざるを得ませんでした。
→ ( 2005年9月から2006年6月までの内容 )
以上
面倒くさがり屋の改革 京阪HD会長・加藤好文さん：日本経済新聞
人間発見
竹田 忍
2021年2月27日 4:00
[会員限定記事]
京阪電鉄の佐藤社長は親しくしていた近畿日本鉄道の山口昌紀社長（当時）と接触し、協力の方法を探りました。阪神と近鉄は相互直通運転の工事が進行中で、脈があると考えたのですが、最後まで山口社長の真意がはっきりせず、阪神・京阪・近鉄の3社連合は成立しませんでした。
京阪電鉄の佐藤社長と私が対応しました。阪神株引き取りの打診です。京阪と阪神が一体運行すれば、新たに京阪神の直結ルートができます。「京阪には大義名分がある」とのことでしたが、提示された金額が法外で、断らざるを得ませんでした。
→ ( 2005年9月から2006年6月までの内容 )
以上
819名無し野電車区
2026/09/01(火) 22:14:49.80ID:qv2uyJDS チラシの裏にでも書いてろ
820松井大空 with 立花孝志
2026/09/02(水) 19:53:56.00ID:x4VMV5Ce821名無し野電車区
2026/09/02(水) 22:41:52.84ID:pnHnWfVE >>821
これ、処分保留で釈放されてるみたいだけど次やったら措置入院も十分ありえるな。
これ、処分保留で釈放されてるみたいだけど次やったら措置入院も十分ありえるな。
823名無し野電車区
2026/09/03(木) 05:30:34.11ID:pHrwLr3Z でも、前科はついてんだろな。これ。
…バカだなぁ。
…バカだなぁ。
824名無し野電車区
2026/09/03(木) 06:04:53.73ID:yS0yC9zj 山電と近鉄に挟まれてるのに、真ん中の阪神だけ爆破経験ないってのもね(ｦｲ
825名無し野電車区
2026/09/03(木) 08:32:43.87ID:0w9koDu+ 阪神神戸高速線
阪神高速神戸線
阪神高速神戸線
826名無し野電車区
2026/09/04(金) 07:19:19.15ID:jLpr3UB0 実態は神戸低速鉄道なのに
827名無し野電車区
2026/09/04(金) 07:27:15.25ID:O3xR7FTI マジレスすっと
(路面電車より)高速鉄道
だから･･･
しかしこの、元町過ぎたら初乗りを取る
京成千葉線的運賃システムはなんとかならんのかね
別に赤字でなけりゃ客の多寡なんてどうでもいいわ
ってスタンスなんだろうけど
(路面電車より)高速鉄道
だから･･･
しかしこの、元町過ぎたら初乗りを取る
京成千葉線的運賃システムはなんとかならんのかね
別に赤字でなけりゃ客の多寡なんてどうでもいいわ
ってスタンスなんだろうけど
828名無し野電車区
2026/09/04(金) 07:52:21.27ID:iGfOW5l9 >>827
でも、神戸高速線の運賃の仕組みは知ってるでしょ？
あれ、運賃収入としては神戸高速の収入だけど、阪神や阪急の施設使用料が引かれたら残りは全部阪神と阪急のお財布に入るの。
だから旨味的に無くせないよ。
ついでに神戸高速という会社は補助金の受け皿にもなってます。
甲子園の工事でもあったよね。って知ってるか。
でも、神戸高速線の運賃の仕組みは知ってるでしょ？
あれ、運賃収入としては神戸高速の収入だけど、阪神や阪急の施設使用料が引かれたら残りは全部阪神と阪急のお財布に入るの。
だから旨味的に無くせないよ。
ついでに神戸高速という会社は補助金の受け皿にもなってます。
甲子園の工事でもあったよね。って知ってるか。
829名無し野電車区
2026/09/04(金) 12:41:41.37ID:4sNValKE 西大阪高速鉄道も初乗りを徴収しよう
830名無し野電車区
2026/09/04(金) 15:49:03.69ID:1M0fLnuB 【西淀川区】大阪・関西万博のミャクミャク「いらっしゃい像」阪神福駅前にお目見え １１月末まで期間限定設置
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_62374.html
ワクワク像は１９日から千早赤阪村の「ちはや園地」に設置予定
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_62374.html
ワクワク像は１９日から千早赤阪村の「ちはや園地」に設置予定
831名無し野電車区
2026/09/05(土) 06:55:12.46ID:rEgVNV8F なぜ阪神電鉄は「甲子園」を手放さないのか？ 兼業収入が530億円！
“最小規模の大手私鉄”で何が起きているのか――「聖地」が生む意外な価値とは
https://merkmal-biz.jp/post/121843
“最小規模の大手私鉄”で何が起きているのか――「聖地」が生む意外な価値とは
https://merkmal-biz.jp/post/121843
832名無し野電車区
2026/09/05(土) 07:02:32.32ID:wwDuoBm6 どこが意外なんだか
新八の眼鏡と一緒で、阪神から甲子園取ったら何も残らないだろ
新八の眼鏡と一緒で、阪神から甲子園取ったら何も残らないだろ
833名無し野電車区
2026/09/05(土) 08:47:39.39ID:CNBz0wsN 甲子園無かったらただの鉄道会社なのにさも経営が優れてるかのように錯覚するんよな
834名無し野電車区
2026/09/05(土) 08:49:48.02ID:wwDuoBm6 それ、ただの鉄道会社じゃなくて「無」ですよw
835名無し野電車区
2026/09/05(土) 09:29:50.96ID:pilMStKE タイガース以外にもいいイメージあるだろ。
早朝から深夜まで高頻度運転、滅多に崩れないダイヤ、綺麗な駅、駅設備、
駅の周りにはバス、タクシーも多く走って帰宅も便利
ホームドア等安全投資積極的、電車ちゃんと定期的に更新したりリノベーション、
ダイヤ乱れてもすぐ回復、
大きな駅には綺麗で便利なショッピングセンター、
他に何がいる？
早朝から深夜まで高頻度運転、滅多に崩れないダイヤ、綺麗な駅、駅設備、
駅の周りにはバス、タクシーも多く走って帰宅も便利
ホームドア等安全投資積極的、電車ちゃんと定期的に更新したりリノベーション、
ダイヤ乱れてもすぐ回復、
大きな駅には綺麗で便利なショッピングセンター、
他に何がいる？
836名無し野電車区
2026/09/05(土) 09:31:17.05ID:wwDuoBm6 だからそれが甲子園の賜物だって話ですよ
838名無し野電車区
2026/09/05(土) 09:45:47.74ID:wwDuoBm6 ネタであるような、ネタでないような
もし甲子園とタイガースのない世界線があったとしたら、
阪神電車がどうなっていたか夢想するのも面白いんじゃないの
鉄道事業の売上は、単純に計算すれば（今の旅客流動ｰ観客輸送）となる
まぁ赤字にはならないかな
もし甲子園とタイガースのない世界線があったとしたら、
阪神電車がどうなっていたか夢想するのも面白いんじゃないの
鉄道事業の売上は、単純に計算すれば（今の旅客流動ｰ観客輸送）となる
まぁ赤字にはならないかな
839名無し野電車区
2026/09/05(土) 09:46:45.27ID:E+y+JF3x 阪神鉄道がそもそも存在していなかっただろう
840名無し野電車区
2026/09/05(土) 09:56:53.27ID:wwDuoBm6 >>839
その時系列が歪んでる級のネタは勘弁w
その時系列が歪んでる級のネタは勘弁w
841名無し野電車区
2026/09/05(土) 09:58:55.04ID:E+y+JF3x 歪んでるのか？
843名無し野電車区
2026/09/05(土) 11:27:21.42ID:JjV/ajDd 阪神電車は甲子園球場（1924年）の為に造られた
これって世間知らずでも騙される人はあんまりいないと思う
甲子園駅なら信じるかもしれんがな
鉄道に少しでも興味持ってる人間ならば
開業から5年後に御影駅が高架になったり、9年後に三宮駅が地下になったりするのは
随分と稚拙な計画、二重投資じゃないか？という所で気が付きそう
これって世間知らずでも騙される人はあんまりいないと思う
甲子園駅なら信じるかもしれんがな
鉄道に少しでも興味持ってる人間ならば
開業から5年後に御影駅が高架になったり、9年後に三宮駅が地下になったりするのは
随分と稚拙な計画、二重投資じゃないか？という所で気が付きそう
844名無し野電車区
2026/09/05(土) 11:31:54.77ID:te90v28T 馬鹿の相手はしない方がいいよ
845名無し野電車区
2026/09/05(土) 11:34:56.97ID:E+y+JF3x 大正と明治どっちが先だろ？
847松井大空 with 立花孝志
2026/09/05(土) 20:15:01.33ID:kr5tKwku848松井大空 with 立花孝志
2026/09/05(土) 20:17:54.44ID:kr5tKwku ババタンクの遺体？
【速報】兵庫・三田市の住宅街などに囲まれた公園で「人骨のようなもの」見つかる 長さ４０センチほどの１本 ベンチの前の地面で見つかる 警察が確認進める https://share.google/AGDii9MZimoqcQIDY
【速報】兵庫・三田市の住宅街などに囲まれた公園で「人骨のようなもの」見つかる 長さ４０センチほどの１本 ベンチの前の地面で見つかる 警察が確認進める https://share.google/AGDii9MZimoqcQIDY
849名無し野電車区
2026/09/06(日) 03:01:24.01ID:eoGUZTXA ロケ地野解体されたバッテリー屋は最寄駅大開あたり？
https://youtube.com/shorts/Byg-jCYiti8?si=n8bD5dZD7otlY2Vs
https://youtube.com/shorts/Byg-jCYiti8?si=n8bD5dZD7otlY2Vs
850名無し野電車区
2026/09/07(月) 22:03:29.39ID:BPncHs4U 須磨浦公園乗り入れが消えそうで怖い
近鉄車はどう考えても入れない（有効長的には5両編成にすれば解決しそうだがトンネル内壁ガリガリやっちゃう懸念がある）
かつての神戸高速鉄道は京葉線みたいな感じで車両とトンネル内壁のクリアランスが大きかった
昔は山陽車で非貫通が乗り入れ出来たが阪神大震災後にトンネル内壁に補強板を取り付けて建築限界が狭まったために貫通扉必須になってる
近鉄車はどう考えても入れない（有効長的には5両編成にすれば解決しそうだがトンネル内壁ガリガリやっちゃう懸念がある）
かつての神戸高速鉄道は京葉線みたいな感じで車両とトンネル内壁のクリアランスが大きかった
昔は山陽車で非貫通が乗り入れ出来たが阪神大震災後にトンネル内壁に補強板を取り付けて建築限界が狭まったために貫通扉必須になってる
851名無し野電車区
2026/09/07(月) 22:06:58.92ID:NAgD83Jx シブチンの阪神、急行用を振り返れば、R車の時代は抵抗制御・電機子チョッパとも直流モータの110kWでM比1、しかし空気ブレーキのみで熱容量は力行だけ考慮すればよく。
近鉄線直通を念頭とした旧3801形・旧3901形では、M比1のまま130kWモータかつ抑速付の発電ブレーキを装備
一方の近鉄は奈良線・京都線の通勤車が、旧900系から界磁位相制御車迄は145kWモータかつM比1（3両はM比2）と、21m車と19m車の差を鑑みても近鉄に分
再び阪神、現8000系の新製を意識した旧3000系界磁チョッパ車から、複巻モータ110kWかつM比2そして回生ブレーキ付、やっとM比1換算で145kWを僅か上回り、前述の近鉄通勤車に並んだと
しかし既に近鉄の標準軌線用は、M比こそ其のまま界磁チョッパ車が160kWモータへ、更にVVVF車が大容量GTOサイリスタで165kW、2レベルIGBT（シリーズ21）は185kWそしてハイブリッドSiC（8A系など）は240kW迄上昇
VVVFの車両系式から阪神の急行用は、M比2が130kWモータ、M比1換算にて170kW強だったところ、M比1回帰の1000系でズバリ其の出力へ。
車体長の差を鑑みれば、単純計算にて近鉄のシリーズ21と揃えられたのだが、相互直通へ充当されていないものの、8A系等には見劣り
近鉄線直通を念頭とした旧3801形・旧3901形では、M比1のまま130kWモータかつ抑速付の発電ブレーキを装備
一方の近鉄は奈良線・京都線の通勤車が、旧900系から界磁位相制御車迄は145kWモータかつM比1（3両はM比2）と、21m車と19m車の差を鑑みても近鉄に分
再び阪神、現8000系の新製を意識した旧3000系界磁チョッパ車から、複巻モータ110kWかつM比2そして回生ブレーキ付、やっとM比1換算で145kWを僅か上回り、前述の近鉄通勤車に並んだと
しかし既に近鉄の標準軌線用は、M比こそ其のまま界磁チョッパ車が160kWモータへ、更にVVVF車が大容量GTOサイリスタで165kW、2レベルIGBT（シリーズ21）は185kWそしてハイブリッドSiC（8A系など）は240kW迄上昇
VVVFの車両系式から阪神の急行用は、M比2が130kWモータ、M比1換算にて170kW強だったところ、M比1回帰の1000系でズバリ其の出力へ。
車体長の差を鑑みれば、単純計算にて近鉄のシリーズ21と揃えられたのだが、相互直通へ充当されていないものの、8A系等には見劣り
852名無し野電車区
2026/09/07(月) 22:07:56.19ID:NAgD83Jx 同期リラクタンスモータ（SynRM）採用のN3000系は、出力設定がどうなるか。
永久磁石同期モータ（PMSM）の5700系が190kWだっただけに
さて電車の主回路性能を決める要素は、モータ出力（熱容量）だけで無く、モータの最大回転数やギア比・車両質量、そしてVVVFならば主回路素子の容量すら
起動加速度は限流値、つまり主回路の電流容量、そして最高速度はモータの最大回転数が影響、また見込む混雑度の荷重変化も加味。
限流値は短時間の過負荷を許容、運転最高速度に対する最大回転数は相応な余裕を持たせるのが通常ながら、かつてのJR西日本で207系・223系などは許容回転数へ肉薄させる設計で
近鉄線は奈良線・大阪線とも、山岳区間の連続勾配を擁する為、高負荷を鑑みれば、モータの単位出力も増大気味。
一方の阪神、運用上で地下区間も走行するが、総じて勾配区間は少なく、かつて平坦線用を基本に出来て実用上シブチン仕様が可能だったと。
しかし、なんば線の九条〜西九条や近鉄線の瓢箪山〜生駒などを考慮する事になり、余裕がある標準的な編成出力へ改めざるを得ず
永久磁石同期モータ（PMSM）の5700系が190kWだっただけに
さて電車の主回路性能を決める要素は、モータ出力（熱容量）だけで無く、モータの最大回転数やギア比・車両質量、そしてVVVFならば主回路素子の容量すら
起動加速度は限流値、つまり主回路の電流容量、そして最高速度はモータの最大回転数が影響、また見込む混雑度の荷重変化も加味。
限流値は短時間の過負荷を許容、運転最高速度に対する最大回転数は相応な余裕を持たせるのが通常ながら、かつてのJR西日本で207系・223系などは許容回転数へ肉薄させる設計で
近鉄線は奈良線・大阪線とも、山岳区間の連続勾配を擁する為、高負荷を鑑みれば、モータの単位出力も増大気味。
一方の阪神、運用上で地下区間も走行するが、総じて勾配区間は少なく、かつて平坦線用を基本に出来て実用上シブチン仕様が可能だったと。
しかし、なんば線の九条〜西九条や近鉄線の瓢箪山〜生駒などを考慮する事になり、余裕がある標準的な編成出力へ改めざるを得ず
853名無し野電車区
2026/09/07(月) 22:23:01.21ID:763h6yBu と、申しております
855名無し野電車区
2026/09/07(月) 23:34:09.77ID:viLcwP4A >>850
阪神線内の特急が直通特急だけになって阪神の無印特急がなくなるって意味かいな
阪神線内の特急が直通特急だけになって阪神の無印特急がなくなるって意味かいな
857名無し野電車区
2026/09/08(火) 06:02:10.95ID:6cxmxKYx 御影駅に近鉄車が停まれる様になれば、快急に特急的役割を
持たせられる可能性は出てくるからその分、阪神線内の特急
が減るって可能性はあるけどな
もしそうなったら、元町以西は純粋減だろうなわざわざ区間
列車用意するほどじゃないだろうし
持たせられる可能性は出てくるからその分、阪神線内の特急
が減るって可能性はあるけどな
もしそうなったら、元町以西は純粋減だろうなわざわざ区間
列車用意するほどじゃないだろうし
859名無し野電車区
2026/09/08(火) 06:56:42.98ID:gKRL4nRi 近鉄側が大阪線も一般車も乗り入れ違ってるなら近鉄側がアクション起こすだけだろうし、
客として思ってるなら近鉄に要望出すなり株主総会なりで訴えれば良いだけの話なのに、なんでここでまるで阪神側が悪いような話になるのか。
車両用意するし段取りも用意しますからお願いしますって言われる側だろうに。
近鉄大阪線スレで書かないのにここで書くのは結局は直通なんてどうでもよくて
なんでも良いから阪神側を貶して暇つぶししたいだけなんだろうな。
客として思ってるなら近鉄に要望出すなり株主総会なりで訴えれば良いだけの話なのに、なんでここでまるで阪神側が悪いような話になるのか。
車両用意するし段取りも用意しますからお願いしますって言われる側だろうに。
近鉄大阪線スレで書かないのにここで書くのは結局は直通なんてどうでもよくて
なんでも良いから阪神側を貶して暇つぶししたいだけなんだろうな。
861名無し野電車区
2026/09/08(火) 07:52:57.05ID:6cxmxKYx だから、850の書き込みの意図するところがわかんないんだよな
趣旨がわからんのなら無視するのがセオリーだろうけど
趣旨がわからんのなら無視するのがセオリーだろうけど
863名無し野電車区
2026/09/08(火) 08:30:22.29ID:HzJiSp7Y 五位堂までならどっちも走ったことあるな
864名無し野電車区
2026/09/08(火) 10:17:11.12ID:MTpAAVSq >>861
阪神と山陽のパターンを埋める存在だから、消滅させるには阪神を15分サイクルにするしかないのよね。
阪神と山陽のパターンを埋める存在だから、消滅させるには阪神を15分サイクルにするしかないのよね。
865名無し野電車区
2026/09/08(火) 11:55:39.77ID:testUGrX なんば線各停6本/時保証は過剰
スパッと減便
サクッとスジ空け
スパッと減便
サクッとスジ空け
867名無し野電車区
2026/09/08(火) 12:23:48.85ID:w6a1mJ/v 福島の駅放送が変わったらしいな。他駅も今の声は聞き納めかな
868名無し野電車区
2026/09/08(火) 12:55:58.27ID:ycG4XdNp 阪神の合成音声は南海やJR東海に比べたら格段にクオリティーが低い。山陽もかなり頑張ってて優秀。
阪神は三流会社だから仕方ないけど、もうちょっと調整を頑張ってほしい。
阪神は三流会社だから仕方ないけど、もうちょっと調整を頑張ってほしい。
869名無し野電車区
2026/09/08(火) 20:30:42.63ID:vwmHgasY >>868
あの音声、合成が雑すぎて聴こえてきたら無駄に聴く努力をしてしまうから大層不快で疲れるわ
なんか駅で追加で流してるのはスピーカー出力を雑に録音した感じでごっつこもってて笑えるで
あれに比べたら定期券売り場が混むから購入は早めにとかちょっと前のアナウンスが癒しに感じる
あの音声、合成が雑すぎて聴こえてきたら無駄に聴く努力をしてしまうから大層不快で疲れるわ
なんか駅で追加で流してるのはスピーカー出力を雑に録音した感じでごっつこもってて笑えるで
あれに比べたら定期券売り場が混むから購入は早めにとかちょっと前のアナウンスが癒しに感じる
870名無し野電車区
2026/09/08(火) 21:52:36.16ID:R5k42ylR 合成音声は力量の差がはっきり出てしまうね。どうやら阪神は読み上げソフトをきちんと使いこなせる優秀な人がいない模様。
871名無し野電車区
2026/09/08(火) 23:06:08.92ID:Q2MmDot+ 御影駅は近鉄車を5両編成にしたら有効長が収まるが車体が長くホームと隙間が大きくなって国土交通省が認可しないってマジ？
872名無し野電車区
2026/09/08(火) 23:06:51.75ID:Q2MmDot+ 早朝深夜帯に近鉄車4両編成の阪神線内急行があっても良いはず
こうすれば御影はおろか芦屋も停車出来る
こうすれば御影はおろか芦屋も停車出来る
873名無し野電車区
2026/09/08(火) 23:07:03.94ID:7WG9YJh5 あり得ない仮定の話はうんざり
876名無し野電車区
2026/09/09(水) 06:15:43.10ID:ZozfjTA/877名無し野電車区
2026/09/09(水) 08:10:58.68ID:PzcuDyfQ モーター話性能話よりは良い。
878名無し野電車区
2026/09/09(水) 08:33:59.70ID:2eG2qhEF どっちも邪魔や
880名無し野電車区
2026/09/09(水) 14:33:07.45ID:+cAL9EMB 極限のヲタしかいない板で何言ってんだ
おまえら空気なんて読めないだろ？
好きにすりゃいんだよ
おまえら空気なんて読めないだろ？
好きにすりゃいんだよ
881名無し野電車区
2026/09/09(水) 14:33:50.78ID:BJz4ccbt882名無し野電車区
2026/09/09(水) 17:00:59.60ID:LMRuFG+P >>881
2025に見えるけど
2025に見えるけど
884名無し野電車区
2026/09/09(水) 20:29:11.82ID:Mj+wVqNi >>881
駅の乗降客の推移見るの楽しい。
わたくしの利用する姫島…
去年のデータでは、確かなんば線の福に500人差くらい（うろ覚え）に迫られてて
今年こそは抜かれるんじゃないかなんて思ってたけど
逆に差がついてる…わからん。
そして千船がまた減って…？
駅の乗降客の推移見るの楽しい。
わたくしの利用する姫島…
去年のデータでは、確かなんば線の福に500人差くらい（うろ覚え）に迫られてて
今年こそは抜かれるんじゃないかなんて思ってたけど
逆に差がついてる…わからん。
そして千船がまた減って…？
885名無し野電車区
2026/09/09(水) 20:33:07.79ID:Q8csx09M わしみたいな年寄りには春日野道の客数が夢のようじゃ
887500
2026/09/09(水) 20:38:30.99ID:Mj+wVqNi888名無し野電車区
2026/09/09(水) 20:40:07.17ID:Mj+wVqNi あ、名前間違えてる…スンマセ
また本線側に準急走らんかな…
また本線側に準急走らんかな…
889名無し野電車区
2026/09/09(水) 20:41:22.10ID:Q8csx09M 杭瀬とか千船って、JRだけじゃなくてなんば線にも流れてるんじゃないの？
890名無し野電車区
2026/09/09(水) 20:57:07.88ID:BJz4ccbt 千船は病院が福に移転して減ったな
891名無し野電車区
2026/09/09(水) 21:10:38.96ID:Mj+wVqNi892名無し野電車区
2026/09/09(水) 21:12:48.61ID:Bx+92u+9 杭瀬か千船かあのへんの高架下で野菜を栽培してたと思うけど今でもやってるん？
894名無し野電車区
2026/09/09(水) 21:35:39.19ID:BJz4ccbt 都市計画道路 福町十三線立体交差事業（阪神なんば線）における工事状況に関するお知らせ
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000674599.html
>阪神なんば線淀川橋梁改築事業については、地中障害物の撤去や橋梁の溶接不良に伴う再架設等により、令和16年度の完成見込み（約3年延期）として、国土交通省が事業再評価監視委員会（令和8年度第2回：令和8年9月7日開催）に諮っています。
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000674599.html
>阪神なんば線淀川橋梁改築事業については、地中障害物の撤去や橋梁の溶接不良に伴う再架設等により、令和16年度の完成見込み（約3年延期）として、国土交通省が事業再評価監視委員会（令和8年度第2回：令和8年9月7日開催）に諮っています。
895名無し野電車区
2026/09/09(水) 21:44:15.09ID:Q8csx09M 3年で済んだか
他の要因もいろいろあるだろうけど、他の要因に埋もれたってのもあるな。
他の要因もいろいろあるだろうけど、他の要因に埋もれたってのもあるな。
896名無し野電車区
2026/09/09(水) 22:34:56.55ID:GUCugcIV 淡路なんかと比べたらよほどマシやな
それにこれが終わったらもう高架化とかせんで済むし
それにこれが終わったらもう高架化とかせんで済むし
897名無し野電車区
2026/09/09(水) 23:00:11.71ID:DnBQTWt9 淡路って一番最初の計画では、いつ完成予定だったの？
899名無し野電車区
2026/09/09(水) 23:13:06.04ID:OjX+NZ1o はんちんよわい
2026/09/09(水) 23:13:31.76ID:OjX+NZ1o
jinichi yoshikawaの口くっさ
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
http://x.com/ibuki_air
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
http://x.com/ibuki_air
901名無し野電車区
2026/09/10(木) 00:51:04.87ID:XDKSTAFT 地味に尼崎が甲子園抜いて3位になってる
今津、九条、なんば、三宮、尼崎の伸びがエグいけどなんば線すごいねぇ
今津、九条、なんば、三宮、尼崎の伸びがエグいけどなんば線すごいねぇ
902名無し野電車区
2026/09/10(木) 06:40:20.89ID:ri1xLkyo >>898
まぁマクロ的に言えば、必要ないっていえば必要ないからなぁ･･･w
まぁマクロ的に言えば、必要ないっていえば必要ないからなぁ･･･w
903名無し野電車区
2026/09/10(木) 06:41:32.94ID:ri1xLkyo >>901
九条は去年の万博のせいかもしれんねぇ
九条は去年の万博のせいかもしれんねぇ
904名無し野電車区
2026/09/10(木) 07:26:53.80ID:6cn52ZiW 乗降客数は11月の平均値だからな。
京セラドームはライブコンサートとかあるけど、甲子園はほぼ何もない。
だから、年間の平均値なら、甲子園は11月の平均値にプラス15000以上は足さないといけないんで、やはり甲子園が阪神の第3位だよ。
京セラドームはライブコンサートとかあるけど、甲子園はほぼ何もない。
だから、年間の平均値なら、甲子園は11月の平均値にプラス15000以上は足さないといけないんで、やはり甲子園が阪神の第3位だよ。
905名無し野電車区
2026/09/10(木) 07:37:08.63ID:ri1xLkyo 日本シリーズとて、10月中の出来事なんだよな
あと、深堀りするにはやっぱ定期/定期外の情報が欲しいよなぁ
あと、深堀りするにはやっぱ定期/定期外の情報が欲しいよなぁ
906名無し野電車区
2026/09/10(木) 08:18:58.79ID:olKQQAqE >>885
三宮とのバス便が減ってる
三宮とのバス便が減ってる
907名無し野電車区
2026/09/10(木) 11:49:01.03ID:y90pFZkK AIに聞いたら
2024年と2025年でどう変化したか教えてくれるかしら
みんなあんまり驚いてないけど
2024年までの輸送人員のピーク、1991年度を遂に上回ったんだね
これは復活と言っても言い過ぎじゃないな
2024年と2025年でどう変化したか教えてくれるかしら
みんなあんまり驚いてないけど
2024年までの輸送人員のピーク、1991年度を遂に上回ったんだね
これは復活と言っても言い過ぎじゃないな
908名無し野電車区
2026/09/10(木) 12:08:28.00ID:f1zIg9+8 なんば線の分は増えるわな
909名無し野電車区
2026/09/10(木) 12:14:59.33ID:XDKSTAFT910名無し野電車区
2026/09/10(木) 12:31:50.87ID:rw4gOPoI なんば線の延伸区間やインバウンド需要を入れてやっと1991年水準か。尼崎以外の尼崎エリアから梅田は大分廃れてきてるな。
911名無し野電車区
2026/09/10(木) 12:33:03.16ID:f1zIg9+8912名無し野電車区
2026/09/10(木) 12:37:27.43ID:olKQQAqE >>910
新快速や東西線、定期の大幅割引の影響大きかったんだな
新快速や東西線、定期の大幅割引の影響大きかったんだな
913名無し野電車区
2026/09/10(木) 12:42:08.01ID:f1zIg9+8914名無し野電車区
2026/09/10(木) 12:46:20.29ID:j1Eu6uob つまり
尼崎発五位堂行区間準急
榛原発神戸三宮行区間急行
一刻も早くしかない と
尼崎発五位堂行区間準急
榛原発神戸三宮行区間急行
一刻も早くしかない と
915名無し野電車区
2026/09/10(木) 16:21:10.02ID:p6p6gjtz 東西線に限らずさくら夙川、甲南山手、摩耶あたりも開業してるからなあ、その辺は流出やむなし
916名無し野電車区
2026/09/10(木) 19:08:14.35ID:3OM91LBd 通勤定期安いし本数と所要時間段違いだもんね…
仮に通勤定期が逆転したらいくらかは私鉄に流れるかもね。
お金を出すのは企業ですし。
仮に通勤定期が逆転したらいくらかは私鉄に流れるかもね。
お金を出すのは企業ですし。
917名無し野電車区
2026/09/10(木) 19:42:54.00ID:ri1xLkyo 相手は各駅停車やのに･･･特急に匹敵する速さw
918名無し野電車区
2026/09/10(木) 20:29:57.12ID:rdmycWVw 今津や魚崎が伸びてて、芦屋や御影が伸び悩んでるの、接続先路線の話ももちろんあるとは思うが快速急行の停車可否の部分も大きそうだなあ
919名無し野電車区
2026/09/10(木) 20:40:44.73ID:kJGiaHpy 阪神車も近鉄でアルバイト運用するんだな
鶴橋駅で「大阪難波」と書かれてるの見てビビった覚えある
阪神の車両なのに阪神に行かないカオスな運用である
他にも山陽車の阪神特急とか
鶴橋駅で「大阪難波」と書かれてるの見てビビった覚えある
阪神の車両なのに阪神に行かないカオスな運用である
他にも山陽車の阪神特急とか
921名無し野電車区
2026/09/10(木) 21:22:58.01ID:WVnjJO4L922名無し野電車区
2026/09/10(木) 21:38:47.57ID:kJGiaHpy923名無し野電車区
2026/09/10(木) 21:56:22.95ID:Z53cLgkJ >>922
阪急の方が相直区間が長いからじゃないかな。車庫も阪急沿線にあるし。
なので阪急車が堺筋線内運用についてる。
御堂筋線も平日昼間に北急車が新大阪〜天王寺の運用に入ってるし、中央線もたまに近鉄車がメトロ担当の運用に入ってる。
阪急の方が相直区間が長いからじゃないかな。車庫も阪急沿線にあるし。
なので阪急車が堺筋線内運用についてる。
御堂筋線も平日昼間に北急車が新大阪〜天王寺の運用に入ってるし、中央線もたまに近鉄車がメトロ担当の運用に入ってる。
924名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:07:05.76ID:kJGiaHpy 北大阪急行車がダイヤ乱れ時中津行きの運用に入った事があった
通常ダイヤでは存在しない
通常ダイヤでは存在しない
925名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:14:04.42ID:TWzarXcZ >>924
それは同一線内で完結してるから珍しいとは言え、アリな話
運用線区と全く違う線区に入線するのはかなりレア、そもそも運用にあたって誘導障害等の運行安全上の確認を要求される訳でそういった安全性に対する確認が出来てない線区への入線は基本避けるものだしな
それは同一線内で完結してるから珍しいとは言え、アリな話
運用線区と全く違う線区に入線するのはかなりレア、そもそも運用にあたって誘導障害等の運行安全上の確認を要求される訳でそういった安全性に対する確認が出来てない線区への入線は基本避けるものだしな
926名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:18:05.69ID:TWzarXcZ 阪神に置き換えると922での例えは阪神梅田に近鉄電車や阪急電車がやって来るようなもん、そんなもん普通に無理ってのは分かってもらえるだろうが、それに匹敵する話
927名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:19:23.90ID:WmQS1eWR928名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:43:18.67ID:Z53cLgkJ929名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:54:59.91ID:Z53cLgkJ930名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:58:23.23ID:y90pFZkK 今でも言いたくなる近鉄尼崎線w
難波〜尼崎は10.1km
難波〜三宮は32.4km
難波〜東花園は11.9km
難波〜奈良は32.8km
ぱっと見の数字こそは同じなんだけどねえ
難波〜尼崎は10.1km
難波〜三宮は32.4km
難波〜東花園は11.9km
難波〜奈良は32.8km
ぱっと見の数字こそは同じなんだけどねえ
931名無し野電車区
2026/09/10(木) 22:59:28.86ID:qgpEW5LJ 事故でなんば線が尼崎－西九条の折返し運転になったとき、近鉄車の尼崎発西九条行区間準急が運転されたことがある
西九条以東運休という扱いなので、普通ではなく区間準急になるらしい
西九条以東運休という扱いなので、普通ではなく区間準急になるらしい
932名無し野電車区
2026/09/11(金) 00:02:01.11ID:ppWj1Rm+933名無し野電車区
2026/09/11(金) 00:12:30.37ID:RRaL6WTt >>929
以前は6002Fの日生エクスプレス運用があったのに消えてアルバイト運用専用になった
かつては車内の吊り広告を見ても能勢電所属だと一目で分かった（阪急と内容が違い能勢電に合わせてる）が現在は阪急と同じになってる
単純に名義書き換えてリースバックしてるだけの感じか
京成でも車両を他社にリースしてる
以前は6002Fの日生エクスプレス運用があったのに消えてアルバイト運用専用になった
かつては車内の吊り広告を見ても能勢電所属だと一目で分かった（阪急と内容が違い能勢電に合わせてる）が現在は阪急と同じになってる
単純に名義書き換えてリースバックしてるだけの感じか
京成でも車両を他社にリースしてる
934名無し野電車区
2026/09/11(金) 00:13:19.29ID:ZCeGXnkv935名無し野電車区
2026/09/11(金) 06:13:43.03ID:wlZHX/0+ >>922
それは近鉄車が野田とか梅田に来ないのと同じ話やがな･･･
それは近鉄車が野田とか梅田に来ないのと同じ話やがな･･･
937名無し野電車区
2026/09/11(金) 11:27:18.98ID:BUzq8pkd 土日の昼間はJR東西線となんば線、どっちが空いてますか？
938名無し野電車区
2026/09/11(金) 12:18:14.41ID:vF4nuIQV 阪神なんば線かな。でもたいして変わらんよ。
本数だって違うしね。
本数だって違うしね。
939名無し野電車区
2026/09/11(金) 12:20:15.67ID:cC5larLc940名無し野電車区
2026/09/11(金) 19:39:12.27ID:8C/wNfGk 平日の阪急今津線今津着と御影行き今津発の時間一緒なんだけど乗換対応してるの？
なぜこんなダイヤに
なぜこんなダイヤに
941名無し野電車区
2026/09/11(金) 19:39:41.09ID:8C/wNfGk ↑どっちも終電ね
942名無し野電車区
2026/09/11(金) 21:18:49.89ID:39avAXBM943名無し野電車区
2026/09/11(金) 21:32:26.91ID:1Vxl3Tza 阪神の梅田〜元町を本線って言うときある？
尼の乗り換えも方面乗り換えしか言わないよな
尼の乗り換えも方面乗り換えしか言わないよな
944名無し野電車区
2026/09/11(金) 21:37:43.45ID:wlZHX/0+945940
2026/09/11(金) 21:39:25.03ID:8C/wNfGk 勘違いしてたわ
今津線の終電もっと早かったわ
今津線の終電もっと早かったわ
947名無し野電車区
2026/09/11(金) 22:41:39.35ID:ZH0/SdqL 阪神車の国際会館逝き見たい
948名無し野電車区
2026/09/12(土) 00:15:30.50ID:knUm0eJE 鈴木亮平 (俳優)
日本の俳優 (1983-)
西宮市立津門小学校高学年の頃、アニメを観て声優に憧れた。児童会長を務めていた小学校6年時の1995年1月17日に、阪神・淡路大震災が発生。
幸いなことに、鈴木の家や家族が被害を被ることは無かったものの、震災後に父親と阪神電車に乗った際、車窓から見た自身の生活圏内である西宮市と比べて、遥かに被害の大きかった神戸市内の悲惨で救いのない光景を見た父親から「この景色を覚えておきなさい」と言われた経験が今の役者業に活きていると語っている
日本の俳優 (1983-)
西宮市立津門小学校高学年の頃、アニメを観て声優に憧れた。児童会長を務めていた小学校6年時の1995年1月17日に、阪神・淡路大震災が発生。
幸いなことに、鈴木の家や家族が被害を被ることは無かったものの、震災後に父親と阪神電車に乗った際、車窓から見た自身の生活圏内である西宮市と比べて、遥かに被害の大きかった神戸市内の悲惨で救いのない光景を見た父親から「この景色を覚えておきなさい」と言われた経験が今の役者業に活きていると語っている
949名無し野電車区
2026/09/12(土) 06:19:53.51ID:o2aAtLfG >>947
LED表示だけなら何でも出せそうだよなw
LED表示だけなら何でも出せそうだよなw
950名無し野電車区
2026/09/12(土) 06:22:20.80ID:o2aAtLfG951名無し野電車区
2026/09/12(土) 06:51:24.95ID:IzuGzuhH 東灘区は家屋倒壊に高速道路横倒しと酷かったぞ
952名無し野電車区
2026/09/12(土) 06:52:37.01ID:25azR+l8 >>950
石屋川車庫とか？
石屋川車庫とか？
953名無し野電車区
2026/09/12(土) 06:56:06.02ID:o2aAtLfG954名無し野電車区
2026/09/12(土) 07:15:52.81ID:IzuGzuhH955名無し野電車区
2026/09/12(土) 07:30:14.69ID:o2aAtLfG956名無し野電車区
2026/09/12(土) 07:34:10.58ID:IzuGzuhH >>953
阪神大震災アーカイブ
https://i.imgur.com/gVun0Sw.jpeg
https://i.imgur.com/pMXfqov.jpeg
https://i.imgur.com/moalhdp.jpeg
https://i.imgur.com/4B95DFe.jpeg
リンク貼れるか分からないからスクショで
ここの地図目一杯拡大するとピンが表示されるからタップすると当時の動画や写真見られるよ
阪神大震災アーカイブ
https://i.imgur.com/gVun0Sw.jpeg
https://i.imgur.com/pMXfqov.jpeg
https://i.imgur.com/moalhdp.jpeg
https://i.imgur.com/4B95DFe.jpeg
リンク貼れるか分からないからスクショで
ここの地図目一杯拡大するとピンが表示されるからタップすると当時の動画や写真見られるよ
957名無し野電車区
2026/09/12(土) 10:44:36.60ID:yFbA8W2G 全線復旧が最後まで未定だったけど思ったより早く全線復旧出来たのはすごかった
海星不足の今じゃあの早さでの復旧は無理だろう
海星不足の今じゃあの早さでの復旧は無理だろう
958名無し野電車区
2026/09/12(土) 10:47:52.28ID:o2aAtLfG 海星?
松蔭でなく海星?（阪急スレちゃう
松蔭でなく海星?（阪急スレちゃう
959名無し野電車区
2026/09/12(土) 11:04:44.23ID:bQB7b+8L 昔の各停は駅窓口を閉めて車内で乗車券を販売してたとか驚異的だな
乗車券販売要員とドア開閉要員で車掌が2名以上必要で人件費が嵩んだ？
国鉄時代の特急の専務車掌みたいである
乗車券販売要員とドア開閉要員で車掌が2名以上必要で人件費が嵩んだ？
国鉄時代の特急の専務車掌みたいである
961名無し野電車区
2026/09/12(土) 12:57:27.41ID:knUm0eJE962名無し野電車区
2026/09/12(土) 14:10:10.55ID:pVWZGUFO 西宮市より灘区や東灘区のはうが被害甚大やった
963名無し野電車区
2026/09/12(土) 16:52:05.56ID:21u1iyWS みんな忘れがちだが断層の延長線上にあった
阪急伊丹駅は崩落しているし場所による
地震波のエネルギーの伝わりやすい所で差が出た
阪急伊丹駅は崩落しているし場所による
地震波のエネルギーの伝わりやすい所で差が出た
964名無し野電車区
2026/09/12(土) 17:07:21.93ID:aQ6Wwz6Y 西宮の被害は全壊しとこもあったけど全く平気なとこもあったりでピンポイント
神戸はほぼ全域に被害が及んでた感じ
神戸はほぼ全域に被害が及んでた感じ
965名無し野電車区
2026/09/12(土) 17:38:33.08ID:4Cvi8ORG ,, -''"￣￣￣￣￣"''- ,,
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
/ /´ ｀｀´´ ヽ .'、
.| .| | .|
.| | _,,,,,,,,_ _,,,,,,,_ | | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.| } ´ ＿ ＿ .｀ { |
r| | ＜_・_ヽ .., .∠_・＞ | ﾄ,
.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
', | ィ ヽ、 .| /
ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|''
| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
|＼ 、 , ／|
-''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
／ ＿＿__ ＿＿__ .＼
/ /´ ｀｀´´ ヽ .'、
.| .| | .|
.| | _,,,,,,,,_ _,,,,,,,_ | | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.| } ´ ＿ ＿ .｀ { |
r| | ＜_・_ヽ .., .∠_・＞ | ﾄ,
.|ヽ|. ｀二. .ノ ; |ヽ.. .二´ |ﾉ | 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
', | ィ ヽ、 .| /
ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|''
| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
.＼ ヽ, `ー――‐' / ／
|＼ 、 , ／|
-''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
966名無し野電車区
2026/09/12(土) 18:26:25.31ID:STwb74JP967名無し野電車区
2026/09/15(火) 13:22:16.30ID:iSIvpzU3 それはさておき
阪神籍21m車まだ？
御影駅移転強行まだ？
阪神籍21m車まだ？
御影駅移転強行まだ？
968名無し野電車区
2026/09/16(水) 10:28:01.48ID:cOqGUFgw はよ病院行け
969名無し野電車区
2026/09/16(水) 11:58:11.81ID:Ox7JCxWA 車窓激変はＪＲ神戸線の方が酷かったかな
全く影響なし、いきなり大被災が延々、ほんと真ん中が無かったからね
全く影響なし、いきなり大被災が延々、ほんと真ん中が無かったからね
970名無し野電車区
2026/09/19(土) 09:55:44.97ID:vFx7KnyQ 近所で先日保線工事やってたんだがジョイント音がもの凄くうるさくなった
工事やってうるさくなるとはどういうこと？
工事やってうるさくなるとはどういうこと？
971名無し野電車区
2026/09/19(土) 10:14:33.11ID:nJ6QfVjM そのうちレール端の角が取れておとなしくなるんじゃね
知らんけど
今が史上最高の気温だって訳じゃないから、レール間の
ギャップをゼロには出来んからなぁ
知らんけど
今が史上最高の気温だって訳じゃないから、レール間の
ギャップをゼロには出来んからなぁ
972名無し野電車区
2026/09/19(土) 21:06:08.45ID:Z92W9OA6 車両設計の基本仕様を21m車へ移行する事に関して、阪神線内なら物理的な入線だけは、設備上の担保こそ取れているのだが
大阪梅田・野田・芦屋・御影のホーム有効長、神戸高速線内の縮小された建築限界、山電の橋梁で耐荷重不足の懸念など、解消を要する課題も多く
大阪梅田・野田・芦屋・御影のホーム有効長、神戸高速線内の縮小された建築限界、山電の橋梁で耐荷重不足の懸念など、解消を要する課題も多く
973名無し野電車区
2026/09/19(土) 21:10:11.85ID:jB+TzcY2 全く無駄な議論
そんなことが起こる気配もないのに。
そんなことが起こる気配もないのに。
974名無し野電車区
2026/09/19(土) 21:18:50.93ID:Wm52P5Ay まさにその通り。
頭がおかしなやつの妄想が起点の話なんて全く語るいみなし。
今こそ、先人が紡いできたこの言葉を伝えていかねばならない。
『本当に近鉄厨は、馬鹿だな』
頭がおかしなやつの妄想が起点の話なんて全く語るいみなし。
今こそ、先人が紡いできたこの言葉を伝えていかねばならない。
『本当に近鉄厨は、馬鹿だな』
975名無し野電車区
2026/09/19(土) 21:20:06.13ID:Wm52P5Ay976名無し野電車区
2026/09/19(土) 21:27:23.30ID:nJ6QfVjM まぁ議論にすらならんわな
阪神の21m級車を用意するっていうんならむしろ
尼で完全に系統分離して、なんば線〜近鉄は21m級で
梅田からの本線〜山電方面は19m級で統一する方が
設備面では思いっきり効率的だろうがなぁ
阪神の21m級車を用意するっていうんならむしろ
尼で完全に系統分離して、なんば線〜近鉄は21m級で
梅田からの本線〜山電方面は19m級で統一する方が
設備面では思いっきり効率的だろうがなぁ
977名無し野電車区
2026/09/19(土) 22:55:40.33ID:f1XP9IME >>970
レール交換をしたけど溶接をまだやっていない状態。そのうち溶接されて音は小さくなるっともう。
レール交換をしたけど溶接をまだやっていない状態。そのうち溶接されて音は小さくなるっともう。
978名無し野電車区
2026/09/20(日) 06:43:46.52ID:1r+kBJga979名無し野電車区
2026/09/20(日) 10:26:23.63ID:JjM/VW4x 大は小を兼ねる
980名無し野電車区
2026/09/20(日) 11:44:07.31ID:4c5pwJQ7 御影21m対応強行移転
野田特急停車急行廃止統合
野田特急停車急行廃止統合
981名無し野電車区
2026/09/20(日) 12:10:51.05ID:bGA8zGHM もし御影駅の大改修が実現したら･･･以下の通りで予想
快急の尼以西の停車駅は特急と揃えて、尼以西は直特快急の混合運転
尼以西の最優等列車は赤直特・黄直特・快急で回すイメージ
そして急行は西宮発着固定（故に直特は野田には止まらん）
快急にあわせて尼崎ー梅田間のノンストップ特急が走るかどうかは知らん
快急の入るサイクルでの元町以西の連絡は見捨てる
まぁこれは阪神だけでなく、近鉄や山電の運行形態が今のままだと
いうのが前提の予想だから
快急の尼以西の停車駅は特急と揃えて、尼以西は直特快急の混合運転
尼以西の最優等列車は赤直特・黄直特・快急で回すイメージ
そして急行は西宮発着固定（故に直特は野田には止まらん）
快急にあわせて尼崎ー梅田間のノンストップ特急が走るかどうかは知らん
快急の入るサイクルでの元町以西の連絡は見捨てる
まぁこれは阪神だけでなく、近鉄や山電の運行形態が今のままだと
いうのが前提の予想だから
982名無し野電車区
2026/09/20(日) 12:12:18.50ID:BaK6bhHW 予想と妄想を履き違えないでください
983松井大空 with 立花孝志
2026/09/20(日) 14:35:16.89ID:5sHbfKYT 阪神京阪相互直通乗り入れなら…
全部19メートル3扉で対応出来ます！
やるというたのになぜやらないか？
阪神タイガース二度の日本一に貢献した私がリーグ初連覇やねん特集のもと申します！
阪神タイガースよ！
阪神京阪相互直通乗り入れ約束実現が阪神タイガースリーグ初連覇条件になるかもやで！
全部19メートル3扉で対応出来ます！
やるというたのになぜやらないか？
阪神タイガース二度の日本一に貢献した私がリーグ初連覇やねん特集のもと申します！
阪神タイガースよ！
阪神京阪相互直通乗り入れ約束実現が阪神タイガースリーグ初連覇条件になるかもやで！
984名無し野電車区
2026/09/20(日) 14:44:18.99ID:xvuIxICJ985名無し野電車区
2026/09/20(日) 16:31:16.44ID:uSYINY+9986名無し野電車区
2026/09/21(月) 01:01:33.86ID:1JdY+Jk/ 烏丸線の三栖延伸構想が実現してたら
京阪も近鉄京都乗り入れ時代よろしく相直する話やったから
近鉄と同じ21メートル4ドア車入れるハメになってたんやぞ
京阪も近鉄京都乗り入れ時代よろしく相直する話やったから
近鉄と同じ21メートル4ドア車入れるハメになってたんやぞ
987名無し野電車区
2026/09/21(月) 05:10:16.99ID:FfQU7DLk もし御影の大改修が実現したら快急を御影に停めるだけでしょ
988名無し野電車区
2026/09/21(月) 12:09:39.96ID:otqhxxGT 長崎屋が取り壊される時がそのチャンスだったのにな
989名無し野電車区
2026/09/21(月) 12:19:06.14ID:lxkgDxlH まだそんなこと言ってるの？
990名無し野電車区
2026/09/21(月) 12:37:37.79ID:Oz7tqqej 御影の高架下がすっからかんになった今こそ、千載一遇のチャンスやがな
991名無し野電車区
2026/09/21(月) 12:58:21.79ID:ETvVoAtU たかが快速急行止めるため、
近鉄車停めるためにいったいいくらかかると思ってんだか。数十億じゃ済まんよ？
プラレールじゃあるまいし。
近鉄車停めるためにいったいいくらかかると思ってんだか。数十億じゃ済まんよ？
プラレールじゃあるまいし。
992名無し野電車区
2026/09/21(月) 13:26:17.74ID:Oz7tqqej 御 影 駅 は い つ ま で も バ リ ア フ リ ー 化 し な く て い い ん で す か ?
近鉄車停めるのは、あくまでもバリアフリー化の副次的なモノよ
近鉄車停めるのは、あくまでもバリアフリー化の副次的なモノよ
993名無し野電車区
2026/09/21(月) 13:39:18.22ID:uFxWPegh まるで御影駅がバリアフリーを進めてないみたいな言い方すんなよ。
エレベータもあるし、改作前には別のエレベータ、エスカレーターに多目的トイレ。もちろん健常者向けトイレも綺麗。
これ以上何しろってんだ。
エレベータもあるし、改作前には別のエレベータ、エスカレーターに多目的トイレ。もちろん健常者向けトイレも綺麗。
これ以上何しろってんだ。
994名無し野電車区
2026/09/21(月) 13:41:43.27ID:Oz7tqqej ホームダァ
995名無し野電車区
2026/09/21(月) 13:43:28.80ID:lxyx6Vnp 設置計画、全駅にあるんですが？
996名無し野電車区
2026/09/21(月) 14:20:57.55ID:WqSJaymA 阪神御影の駅構築物を大規模に改めるならば、神戸市の再開発計画と絡めるしか無かろう
速達化・安全性向上に資する事案として、乗換等利便性向上を図る国庫補助の対象ではある
速達化・安全性向上に資する事案として、乗換等利便性向上を図る国庫補助の対象ではある
997名無し野電車区
2026/09/21(月) 14:23:41.45ID:lxkgDxlH しつけえなあ
998名無し野電車区
2026/09/21(月) 14:43:08.44ID:4M6TOo5N 次スレタイトルどうする？
999名無し野電車区
2026/09/21(月) 14:53:26.23ID:WqSJaymA 芦屋・御影に関しては、そろそろ、といったところ
1000名無し野電車区
2026/09/21(月) 14:53:35.60ID:WqSJaymA 1000
10011001
Over 1000Thread このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 114日 0時間 56分 52秒
新しいスレッドを立ててください。
life time: 114日 0時間 56分 52秒
10021002
Over 1000Thread 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.io/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.io/login
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.io/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.io/login
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニュース
- 【MLB】ドジャースが優勝決定シリーズ進出！ 大谷翔平、シャンパンファイトで笑顔 不振で打順降格、2戦連続無安打も存在感 [冬月記者★]
- 【話題】玉城ティナさんの流出疑惑が急拡大⋯ ★4 [Anonymous★]
- 「国民が悪いってこと？」「馬鹿は大臣やめろ」古川デジタル相「自分の情報は自分で守って」発言物議…政府の情報防衛に集まる不信感 ★5 [樽悶★]
- 【芸能】織田裕二『踊る大捜査線N.E.W.』に酷評相次ぐ… 14年ぶりの新作が“駄作”になったフジ事情 [冬月記者★]
- 減りゆく「〇〇レディー」、性差ない呼称広がる…「ソナエルジュ」「アンバサダー」「キャビンアテンダント」 [煮卵★]
- 金利上昇に苦しむ大家 6割超が家賃値上げに動く 楽待調べ [パンナ・コッタ★]
- 道路完成した自治体には道路予算増額、未完成の自治体は減額 高市総理「適正に配分されてる」 [366267353]
- 西田昌司「石井さんは高市に解任させられた」おまえはウヨ議員のくせに反日発言かよWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW [583538641]
- 鈴木紗理奈、農水相の予算カット発言に「これが政治」当選した政治家が支持者に利益をもたらすのは当然😲 [861717324]
- 起きたけど売れてない😭3日連続の売上ゼロへ💸高市は値上げだし💸朝からかぼちゃ🎃天そば食べた [457294144]
- 【悲報】ラーメン二郎、各地でガラガラになるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww接客が良いインスパイヤ系に客が流れまくる [398059782]
- jcだよ質問ある？？