日本のブランドが欧米ブランドに負ける理由３

日本ブランドも高価格帯を充実させるべき
欧米ブランドなんて価格が高いだけの低品質のぼったくりやろ
デザインだって大したことないしな

>>2
ブランディングも何も価格を釣り上げれば良いだけだよ

ディオールオムは良いよ
日本だと、コムデギャルソン(ジュンヤ)かな

>>4
ギャルソンは格好良いよね
ただサイズ展開がヨーロッパブランドに比べて少ないのと
価格が少し安いんじゃ無いかともっと高値で売っても良いと思う

>>2
ファッションでも完敗だと思う
時計はグランドセイコーは頑張ってるんじゃないかと

>>1
品質は明らかに日本だな

>>7
自信持って言い切れますか？
じゃあ何故、価格が高く低品質の欧米に負けてるんですか？

負けるわけにはいかない！

ブランディングもあるがやはり根強い白人至上主義だな
欧米人がアジアのアパレルブランドをブランド的に自身らのモノと対等以上だと本心から認める事は無いよ

>>4
アニキのコレクション見たいな

>>10
西洋人は最早少数派
日本ブランドも西洋人以外を相手にすれば良い

>>10
レクサス

西洋デニムより倉敷デニムの方が本当に高品質なの？

ブランドへの価値観というか憧れみたいなものは残念ながらアジア人も欧米>アジアなんだよな

日本のモノは工業製品としては優秀で認められてはいる（いた）んだけど、欧米ブランドへの憧れとは違うのよね

よみがえったアバクロ､｢5年で利益10倍｣の復活劇｢全米で最も嫌われたブランド｣をどう抜け出した？ [884040186]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1738461014/

>>13
レクサスはアパレルブランドでは無いな

たしかレクサスのお洋服ってあったよぬ
ロゴ丼のヤツだよぬ

>>14
そうだよ、欧米のハイブランドも岡山で作ってるから

>>19
殆どフランスかイタリアで作って無いですか？
イタリアの工場では中国人が働いているみたいですが

>>15
ヒント:レクサス

日本は高品質を安く売りすぎ
欧米みたいに価格釣り上げないと高級ブランドになれないよ

貴族特需がある欧州とわ違い　ジャップで自国民に手の届かない服飾品の値付けわ　インバウンド需要狙いと伝統的工芸品以外でわ　最悪手とわ思うぬ

>>21
そうね
レクサスは優秀な工業製品として認められてる典型例だな
欧州車的なブランドとして認められてる訳ではない

>>22
それは確かに

大元の土台として欧米のエスタブリッシュメント
連中の価値観として根強い人種差別がある
アメリカよりもヨーロッパの方がより強い
物の良さ完成度だけでレクサスは北米で成功した
欧州では未だにベンツBMWに勝てないのは
アジアの黄色人種が作った車は実用車としては
容認できても自己表現のアイテムである高級車
としては絶対に乗りたくないという心理

カローラ・ヤリス・ジャズ(日本名フィット)らへんに乗っていても
「単に安くて壊れず便利だから乗ってるだけ、移動の道具に思い入れなんか無いよ」
これはセイコーやカシオの腕時計が安い実用品だから欧米で売れているのと同じ
ところがレクサスやグランドセイコーとなると
「こいつ白人のくせに日本の高級ブランドに惚れてやがるんだな、ダッセー奴」
と周りから思われるのは恥ずかしいので欲しいと思えない

ジャップにわまるで相手にもされなかったヒュンダイが　欧米でわソレなりにシェア伸ばせたのわ　安全性や耐久性などわ二の次三の次で　とにかくイニシャルコストのお安いアジアンカーの需要わ相当根強いのだとわ思うぬ

>>23
日本は富裕層多いよ

>>27
白人様は日本製より低品質じゃ無いですかｗ

>>30
たしかに故障わ多いが　乗り味わ違うンだよぬ…

キモっ！

>>30
モンクレールですらチャックに難点が有り驚いた
日本製なら高級ブランドでは無くともあり得ない

糞自民党安倍のせいで国民は貧しくなった
https://i.imgur.com/uTnDwvO.jpeg

https://i.imgur.com/NjUBQyC.jpeg

糞自民党糞こども家庭庁
https://i.imgur.com/yGRIT8J.jpeg

糞自民党糞統一教会糞羽生田
https://i.imgur.com/qfIwv7m.jpeg

今こそ脱ぎ着しやすいカジュアル着物を海外で展開する時や

>>38
洋服で勝って欲しい

>>37
君は誤字が凄まじいな

糞自民党こども家庭庁
https://i.imgur.com/uhsktFt.jpeg

れいわしかない!!!
https://i.imgur.com/0iYOjX5.jpeg

>>38
それユニクロだろ

何故日本製高品質を高価格帯で売らないの？
確実に日本内外から需要あるでしょ

そも高価格品の需要わないぬ

>>42
本気で酷い人の集まりじゃん

>>45
あるよ、高級ブランド市場
中国、アメリカ、の次は日本のはずだ

>>47
そんな感じの気はする。意外とロシアとかも。
そろそろインドも入ってきそう。

>>48
ロシアはウクライナ戦争でヨーロッパブランド不買運動している人いたね

>>49
モスクワのセレブは気にせず買うだろうね

>>50
モスクワセレブがシャネルとか切り刻んでたよ

モノに当たるのわサイテーだぬ

>>51
ごく一部でしょ

ロシア人と欧米ブランドの関係性といえば
プーチンが愛用しているIWCは中立国スイス製ではあるけど
IWC創業者は思いっきりアメリカ人だし
場所はスイスのシャフハウゼンという
ドイツのすぐ隣街で言語もフランス語よりドイツ語が主体
アメリカ嫌いドイツ嫌いのプーチンにしては矛盾してる感じがするんよな

>>46
てめえは統一朝鮮信者かよ(笑)
今一番国民のことが分かるのはれいわだ。

まってめえみたいな田舎者低学歴には分かるまい(笑)

糞自民党糞朝鮮小泉
https://i.imgur.com/zM3HqPs.jpeg

糞自民党糞三原
https://i.imgur.com/D5sPXdX.jpeg

糞自民党糞セクシー小泉
https://i.imgur.com/uQ1eSrB.jpeg

>>54
プーチンはブランパンのイメージだな。ゾンビの中のゾンビw

革命前の露西亜ではモーザーがいまのロレックスやオメガ的位置にあったとかいうのをこの板で知った気がする

ここじゃなかった時計板だ

>>54
彼はドイツもそんなに嫌いかぬ？

>>54
プーチンはロロピアーナの400万のダウンジャケット着てて皮肉られてたね

赤い貴族みたいなもんでしょ

日本のブランドそんな負けている？

全然負けてない

ただ以前と違って日本人がお金使わなくなったからな。ファッション界で重きを置かれていた頃とは違う
一昔前のゴルチエでもアントワープシックスでも日本人が支えていたようなもんでしょ

>>64
一度も勝ってないです悲しい😢

>>65
負けてるよー勝ってる日本ブランド教えて下さいよ

日本叩きして海外称賛するのがカッコいいというゴミ以下のパヨク風潮が支配的だから

>>68
舶来品信仰もいい加減辞めた方が良い

>>66
質では圧倒的に世界一でしょ

素材が良かろうが縫製が良かろうが圧倒的にセンスがない、単純にダサいんだよな日本のブランドって
洋服作りは向いてない
和服を外国ブランドがオリジナリティ出して作ったらなんかマヌケに仕上がるのと同じ

性能良くてもカーデザインも海外に全く勝てないもんな

>>72
スープラのデザインをちょっと参考にしたって言ったフェラーリのデザイナーはいるな

でもトヨタのシエンタがベルランゴに寄せ過ぎとか、日産パトロールがランドローバーのコピーっぽいとか
いまだに臆面もないとこあるしな

チェックのパターンとかもなんかダサいんだよな

>>70
じゃ何で世界的に有名な高級ブランドが無いの？

>>71
外国人デザイナー雇えば良いだけでは？

>>72
日本人デザイナーとは限らんよー

>>72
クルマ屋の役員会わ保守的だからだぬ

>>75
ギャルソン、サカイ、ケンゾー

日本にはデザイナーズブランドはあるけどハイブランドやラグジュアリーブランドは皆無だからな

ギャルソンやヨウジが出てきたときは、いまでいうハイブラなんかはオートクチュールはともかく
一般にはライセンス切り売りでスリッパやバスタオル売ってた
それを買い戻してブランド確立して、ってのはなかなかすごい話だけど
その点を思えばそこまで歴史がある訳でもないのに、
あるかのように錯覚させられるのは欧州のブランドにしか出来ない話だよな

ブランドが評価されてるというよりデザイナー個人が評価されてるという意味でのデザイナーズ・DCブランドしか無いって感じだな

車だとLFAは評価されてるけどレクサスはそうでもないのと同じ

>>79
ケンゾーはフランス🇫🇷ザンス

>>80
ホンマコレ
ギャルソン、ヨウジ、イッセイ、ジュンヤ、サカイ
ラグジュアリーブランドでは無い

やっぱり価格を大幅に上げるしかないなぁ

それで駄目なら潔く諦めるしかないねー

>>82
やっぱセダンわ独逸車ぢゃねーとダメってゆーカンジかぬ

>>87
セダンでも初代LS（セルシオ）はリスペクトされてたな
でもレクサス自体にはそれが無い

>>88
コストダウンの手法がリスペクトされてたダケぢゃねーのかぬ

>>87
排ガスアウディ（笑）

>>88
レクサスはベンツ超えたよ

>>91
ベンツのどのクラス越えたのかぬ

>>92
全部超えてるよアメリカ市場でも評価されてるしね

>>89
むしろ逆
セルシオ　源流主義　辺りでググってくれ

>>91
このスレの趣旨的にはまだメルセデス以下だが、超える可能性はある

>>94
＞だが、それもつかの間。平成4年（1992年）にバブルが崩壊すると、当初7年はモデルチェンジしないと言われていたにもかかわらず、それを待たずに平成6年に次世代へとバトンタッチせざるを得なかった。残念ながら、2代目は初代ほどの評価は得られていない。

モーターマガジンの記事から引用だぬ
つか　セルシオ自体なくなったからぬ

>>71
ハイブランドの下請けとして、工場や職人さんを維持する方向で行くべきかぬ？

>>95
セルシオ=LS
日本国内へのレクサス導入で名称が変わっただけで存続してるよ

アルテッツァわＩＳになったし　アクア　ハリアー　ランクルもレクサス版わ出てたよぬ
名前とエンブレム変えて多少内装奢って値段爆ａｇｅ　ホントイイ商売だよぬ

>>98
このスレの主旨的にレクサスのやってる事は正しい

結果がゼンゼン出ないからとＦ１から尻尾巻いて逃げ出すよーなクルマのメーカーに　そもブランド価値がアルとわ思えんぬ
ユニクロわプラステセオリーで似たようなコト　ヤりたがってるよーにわ見えるぬ

>>93
レプリカジーンズも世界的評価されてるな

>>84
コモリ、オーラリーあたりはどうなると思う？

>>80
アパレルはそうなのかもね